K1 Attack

[Truz]

qualcuno la conosce?
viene prodotta da un piccolo costruttore di Verbania,
i numeri non sono niente male: piccola, leggera e veloce (come piace a me :twisted: )
in giro per la rete si trova poco e niente, il sito sembra uno scherzo,
pero' ne avevo gia' sentito parlare qualche ano fa'

che ne pensate?

[Free-j]

Bellissima.. :!: ma ? prototipo o proprio macchina stradale?
Sono al lavoro e il proxy non mi fa vedere i siti in cui se ne parla.

[Truz]

http://www.k-1attack.com/en/sucasna-modelova-rada.k1

girottolando per la rete, ho trovato che in realta' e' slovacca e viene prodotta dal 2002.

doveva essere l'anti-elise () ma non ha mai sfondato (anche perche' costava + di un exige)
e' stata equipaggiata con diversi motori: honda, alfa, ford ecc

[Free-j]

Prezzo di partenza?

[Raul]

una meraviglia! ricorda la maniera di pensare della lotus! però la preferirei col tetto rigido!  

[vanadium]

piuttosto compro un exige sc senza pensarci due volte!  ::

[MatteQban]

...strabellissima !!!

[KRAKEN]

Parliamo della Vivaro? Il furgone Opel, direte voi? No di certo, tutt?altro! La Vivaro ? un?azienda di Bolzano che si occupa dell?importazione di auto sportive. Fino a qui, niente di particolare, ce ne sono tanti in Italia che si occupano delle stesse cose; tuttavia una delle loro ultime acquisizioni, frutto della loro intraprendenza, tipica degli appassionati delle auto particolari, ha suscitato il nostro interesse. Si tratta della Attack, prodotta dalla K1-Styling & Tuning.

La linea ? accattivante ed aggressiva, molto ?racing?, non senza qualche sentore di dej? vu, o, per meglio dire, di citazioni di altre sportive sul mercato: le portiere si aprono ad ala di gabbiano, la strumentazione raccolta nel piccolo cockpit davanti al pilota, che gode di una posizione di guida perfetta, con volante ravvicinato, gambe distese ed una leva del cambio piuttosto corta e dalla limitata escursione.

Le prime informazioni forniteci parlano di una spider (con un soft-top studiato dalla 3M) costruita con un telaio tubolare a garanzia di rigidit? e pannelli in fibra di vetro per assicurare un peso contenuto, requisiti necessari per una sportiva. Il fondo vettura ? piatto e insieme all?estrattore d?aria posteriore, garantisce notevoli valori di deportanza al posteriore. Anche l?interno sposa la filosofia racing della Attack: sedili sportivi a guscio, cinture a 4 punti, plancia in carbonio e materiali compositi, il tutto all?insegna della massima funzionalit? ed essenzialit?.

I propulsori sono di provenienza Ford: si può scegliere tra il Duratec HE da 2 litri e 145cv e il più potente Duratec V6 in alluminio da 3 litri e 226cv, omologato Euro 4, che già equipaggia la Mondeo ST. Al momento non sono stati diffusi dati relativi alle prestazioni ed ai prezzi, ma contiamo di fornirveli in occasione di un futuro test di questa interessante spider.


Autore: Paolo Cossettini
Data: 29 settembre 2003
Tags: Fuorigiri


http://www.k-1attack.com/subory/k1-rent.pdf

[KRAKEN]

viene prodotta da un piccolo costruttore di Verbania

 :?:  :?:  :?:  :?:  e hanno un sito cos? banale... :oops:  :oops: [/quote]

[Payo]

a proposito.. questa l'ho fotografata all'autodromo di franciacorta! Finalmente ora capisco cos'? (o almeno a cosa si ispira...) :lol:  :lol:  :lol:





Penso fosse una elise con il paraurti della k1

[HPDxxx]

Penso fosse una elise con il paraurti della k1

a me invece sembra di più una speedster con il kit (non mi ricordo il nome)  

[Payo]

Penso fosse una elise con il paraurti della k1

a me invece sembra di più una speedster con il kit (non mi ricordo il nome)  

può essere, quel giorno ce ne erano parecchie

[Truz]

Penso fosse una elise con il paraurti della k1

a me invece sembra di più una speedster con il kit (non mi ricordo il nome)  

infatti, eccola:
http://www.borbotta.com/occasioni.html


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