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E se poi si blocca?
Secondo me ? una genialata. Viste le prestazioni che si tirano fuori dai motori motociclistici quelli automobilistici sembrano usciti dalla preistoria.
Ci sta lavorando anche Lotus LINKPer quanto riguarda l'inquinamento: credo che sia, per la maggior parte, dovuto al fatto che l'olio per la lubrificazione venga bruciato con la benzina. Ma mi chiedo, come faceva qualcuno nei commenti dell'articolo originale: il 2T brucia olio per "costituzione"? O sarebbe possibile fare un circuito di lubrificazione separato? Secondo me il divario tra il 4T e il 2T ? cresciuto poich? quest'ultimo ? stato "trascurato"; ma avrebbe ancora tanto da dire... o no?