Autore Topic: LFA Nurburgring crash, scomparso Hiromu Naruse  (Letto 1573 volte)

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Cive

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il: Gio 24 Giu, 2010, 23:34:24
Penso che in molti oggi abbiano letto oggi questa notizia ma pensavo fosse giusto postarla qui.
Da Autoblog
link:
 
"Hiromu Naruse, collaudatore capo della Toyota, ? morto a seguito di un incidente stradale avvenuto nei pressi del Nurburgring. Da qualche giorno stava testando sull? ?Inferno Verde? la Lexus LFA dedicata al tracciato, su cui la vettura ? stata immortalata due giorni fa. Lo scontro frontale del 66enne giapponese ha coinvolto altri due tester della BMW, fortunatamente sopravvissuti (uno sarebbe tuttavia in terapia intensiva). La polizia sta indagando per meglio chiarire le cause dello scontro.

Naruse era stato ampiamente coinvolto nello sviluppo della LFA, tanto da essersi guadagnato fra gli appassionati l?appellativo di ?Padrino della LFA?. Ma la carriera del giapponese era iniziata addirittura alla fine degli anni 60 quando aveva preso parte allo sviluppo della 2000GT. Sotto le sue mani sono passate anche la mitica AE-86 Sprinter Trueno, la MR2 (tutte e 3 le generazioni), la Toyota 7 da competizione, la S800, la 1600 GT, la Supra, varie generazioni della Celica etc, etc. "

Ti monterò il motore più in basso possibile...ti abbasserò di mezzo pollice e ti darò la forma di un proiettile, sì, sarai perfetta :-)


Sceriff

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Risposta #1 il: Gio 24 Giu, 2010, 23:58:34
R.I.P. :sad:



ziopittore

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Risposta #2 il: Ven 25 Giu, 2010, 00:01:08
Citazione da: "Sceriff"
R.I.P. :sad:
:quoto:

Molti ottani , molto onore!
K20A2 equipped .... JDM gearbox swapped . LSD inside .
https://www.celicateamitalia.com/index.php?topic=16550.0



fabiuzzu

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Risposta #3 il: Ven 25 Giu, 2010, 13:35:33
poverino.... possiamo dire che ci ha lasciato il creatore del nostro sogno... la celica... :cry:



Sceriff

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Risposta #4 il: Ven 25 Giu, 2010, 14:18:00
Magra consolazione, ? morto su una delle macchine più affascinanti mai realizzate dal gruppo Toyota/Lexus!



CeliLuca

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Risposta #5 il: Ven 25 Giu, 2010, 17:17:24
Ma quindi l'incidente ? avvenuto o no nella pista? "Nei pressi" sembrerebbe indicare fuori, poi però ? strano che siano stati coinvolti altri collaudatori BMW.



Carbon R

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  • Daniele
Risposta #6 il: Ven 25 Giu, 2010, 17:49:20

Ex Celica 143
Ex Celica TS
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Mazda MX-5 NA 1.6 90hp '96


Cive

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Risposta #7 il: Ven 25 Giu, 2010, 17:56:06
Fuori dal Ring.
Dal video postato da Carbon si vede l'alettone della Lexus ancora alzato...uno scontro impressionante! Anche la BMW la vedo presa molto molto male

Ti monterò il motore più in basso possibile...ti abbasserò di mezzo pollice e ti darò la forma di un proiettile, sì, sarai perfetta :-)


CelicOne

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Risposta #8 il: Ven 25 Giu, 2010, 19:01:29
R.I.P. :cry:

...per? non credo andassero ad una velocit? consona alla strada... :roll:

Fuck the Coca, fuck the pizza, all I need is slivovica!


Sceriff

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Risposta #9 il: Ven 25 Giu, 2010, 22:27:11
Non ? successo in pista anche perché parla di uno scontro frontale.
E' una bella briscola senza dubbio, ma non ? detto che andassero eccessivamente forte. Considerate sempre che uno scontro frontale ? la peggiore delle situazioni, le velocit? relative si sommano. Anche se entrambi fossero andati a 70 km/h (non sappiamo a quanto andavano in realt?) sarebbe stato come piantarsi contro un muro a 140 km/h.
Poi un tester che gira tutto il giorno dentro al ring non credo si metta a correre per strada, per lo più con un esemplare a edizione limitata.



TheMatrix89

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Risposta #10 il: Sab 26 Giu, 2010, 12:51:11
Citazione da: "Sceriff"

Poi un tester che gira tutto il giorno dentro al ring non credo si metta a correre per strada, per lo più con un esemplare a edizione limitata.
Questo ? sicuro! Ed ? giustissimo pure il discorso sulle velocit?! Per? secondo me stavano facendo traiettorie non proprio stradali (non si sarebbero presi altrimenti)...e lo scontro ? stato frontale preciso perché altrimenti non sarebbero rimaste cos? vicine....Da brividi.

RIP


Raul

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Risposta #11 il: Dom 27 Giu, 2010, 13:27:00
magari un malore inprovviso? considerando l'et? può succedere.. anche perché la lfa ? proprio contro mano, e a giudicare dal tipo di danno si capisce che stava all'inglese.. mah..

Vieni con me, ti porterò dove non vedi oltre la curva e dove ci passi a filo..


Ergigio

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Risposta #12 il: Mar 29 Giu, 2010, 14:50:42
:cry:  :cry:  :trist:


 

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