Autore Topic: Collaudo Gomme alla Motorizzazione con Assetto  (Letto 2723 volte)

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TheDj

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Risposta #15 il: Mer 21 Apr, 2010, 13:58:37
Citazione da: "yurits"
Bene, allora se succede anche a me cosi mi fa di lusso!!! Ma la tua oltre a scarico ? bassina? E poi, che scarico hai? io ho solo messo doppio termina sx e dx, ma senza modificare lo scarico....
Non vedo l'ora pure io di andare..
Poi thedj, ti hanno chiesto un foglio del gommista che conferma che le gomme van bene?? Ho le pirelli zero nero 215 35 18".
Ciao......


La mia monta le eibach (-3/3,5 cm)...come scarico ho tutto tranne il centrale e catalizzatore. Monto lo TSUDO...su youtube lo vedi...ha un'uscita impressionante, infatti ho messo il db killer per il collaudo se no mi sentivano anche arrivare...e poi ora con i documenti sono a posto, quindi se mi fermano sono tranquillo (o quasi  :grin: ).
Il foglio non so se me lo avrebbero chiesto ma l'ho mostrato subito (perché il tipo al bar stava per tornare  :risa: ) e ha fatto piacere al tipo anziano...? solo un foglio che (se lo richiedi) te lo lascia il gommista per assicurare alla motorizzazione che tutto ? stato montato a regola d'arte...che non te le sei montate da solo insomma!


Antares 17

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Risposta #16 il: Mer 21 Apr, 2010, 14:46:03
Citazione da: "Bluboy"
Quoto quello detto dal buon Teo... tutto st? a chi trovi e a come lo trovi!
Cmq l'assetto resta una cosa ILLEGALE perché costituisce una modifica meccanico/strutturale della vettura NON omologata in origine e su CDC.

Che poi sia una cosa UTILE e che le FDO la guardino "dopo" altre cose ben più evidenti... beh, questo lo sappiamo tutti!

ERGO: Il collaudatore cmq deve limitarsi a lavorare solo sulla pratica degli pneumatici. STOP.  :wink:

Io proprio questa mattina ho ritirato il libretto nuovo con le misure aggiuntive omologate circa 2 mesi f?...il discorso ? molto soggettivo a chi inconti ma loro dovrebbero limitarsi al discorso pneumatici...A me ? stato detto: "...e che ? quella marmitta? ...ma il volante che ha messo ? della stessa misura dell'originale?" ma poi ? stato "costretto" a limitarsi ai pneumatici. L? però non transigono...certificato di corretta installazione da parte del mio gommista, stato di usura (le gomme sono usate), nulla osta di casa Toyota, libretto, numero telaio, prova di sterzata...ha controllato tutto meticolosamente! Alla fine però ce l'ho fatta! :wink:


5000 esemplari al mondo...208 CV di storia dei rally...quando i numeri contano :jap:


yurits

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Risposta #17 il: Gio 22 Apr, 2010, 21:09:10
Ok, oggi ho spedito  tutto al cetoc... Non so nemmeno entro quanto arrivi una risposta!

Thedj, il foglio che ti ha lasciato il gommista per la conferma del corretto montaggio degli pneumatici, sostanzialmente cosa diceva? Cosi vado dal mio e gli dico di farmelo.....
grazie..........



carlito

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Risposta #18 il: Gio 22 Apr, 2010, 22:37:55
Citazione da: "yurits"
Ok, oggi ho spedito  tutto al cetoc... Non so nemmeno entro quanto arrivi una risposta!

Thedj, il foglio che ti ha lasciato il gommista per la conferma del corretto montaggio degli pneumatici, sostanzialmente cosa diceva? Cosi vado dal mio e gli dico di farmelo.....
grazie..........

Al CETOC ultimamente sono delle schegge!
A me hanno risposto il giorno dopo via fax.
Per il resto ho perso più tempo per avere dal gommarolo la dichiarazione di montaggio a regola d'arte che per avere i 2 fogli di nulla-osta per le misure che ho chiesto (entro un paio di giorni dal ricevuto pagamento della pratica ti arriva tutto). :lol:

Homo Sapiens nolit contra ventum mingere! :risa:
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