Autore Topic: Cerco delle foto....  (Letto 1770 volte)

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Endevur

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Risposta #15 il: Ven 26 Giu, 2009, 01:34:09
Scusate ragazzi...mi sono arrivate oggi le lame/minigonne in carbonio di caos...e volevo chiedervi come le avete fissate alle minigonne originali? avete fatto dei fori con il trapano per metterci delle viti autofilettanti? o avete messo anche del silicone o qualche collante?



Carbon R

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Risposta #16 il: Ven 26 Giu, 2009, 10:49:43
Rampetta 'tuning' ,avvitatore ,pap? che tira ostie perché non sei capace di salire la rampetta senza spegnere il motore ,tante viti una diversa dall'altra prese nel barattolo in garage e ,a distanza abbastanza regolare, avvitare le lame forando quel che capita :risa:


Occhio coi piedi quando sali/scendi.  
Occhio a quanto farle sporgere e se allinearle alle gonnelle stock o meno.  Le mie verso il posteriore le ho lasciate sporgere molto.

Nel caso congegna delle staffette.  CAOS mi pare le avesse montate con delle staffette.

Ex Celica 143
Ex Celica TS
Jeep Renegade 2.0 4x4 AT9 Limited '15
Mazda MX-5 NA 1.6 90hp '96


Endevur

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Risposta #17 il: Sab 27 Giu, 2009, 14:48:37
Citazione da: "Carbon R"
Rampetta 'tuning' ,avvitatore ,pap? che tira ostie perché non sei capace di salire la rampetta senza spegnere il motore ,tante viti una diversa dall'altra prese nel barattolo in garage e ,a distanza abbastanza regolare, avvitare le lame forando quel che capita :risa:


Occhio coi piedi quando sali/scendi.  
Occhio a quanto farle sporgere e se allinearle alle gonnelle stock o meno.  Le mie verso il posteriore le ho lasciate sporgere molto.

Nel caso congegna delle staffette.  CAOS mi pare le avesse montate con delle staffette.


GRAZIE DELLE INFO!  :wink:



Bluboy

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Risposta #18 il: Sab 27 Giu, 2009, 19:18:11
Quoto in toto.
Bastano delle autofilettanti a filettatura larga. Circa un 10cm distanziate l'una dall'altra, forando direttamente la plastica piatta delle minigonne stock..

IMPORTANTE:

1) tra la testa della vite e la minigonna metti delle belle rondellozze larghe e piatte. queste aiuteranno a mantenere inalterata la forma e la posizione delle lame.

2) quando decidi la posizione in base alla sporgenza esterna, ricordati di lasciare lo spazio tra il bordo della lama interno (quello che guarda lo scarico per capirci) e il taglio a "L rovesciato" sulle mini stock, per l'appoggio dei crick/solevatori auto.

Questo perché senn? alla prima volta che ti trovi a sollevare l'auto rischi di appoggiare il piattello sulla lama e... crack! son dolori!
invece se lasci lo spazio necessario non hai nessun tipo di problema.

PS: le mie hanno anche i fori cos?: (__) ovvero ad asola,cos? posso regolarne la sporgenza a piacimento.
 :cool:  Anche se alla fine le ho messe perfettamente parallele alle stock sia davanti che dietro, IMHO son perfette cos?.  :roll:  :wink:



Bluboy

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Risposta #19 il: Dom 12 Lug, 2009, 14:47:34
Ecco qua delle foto al volo quando ho ritirato la lama e minigonne in carbonio per la Z dello zio Mind... spettacolo!
Calcolate che qui vanno ancora rifinite e verniciate col trasparente effetto lucido :wink:

Poi quando saranno montate lo zio poster? altre foto!  :grin:














Mind

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Risposta #20 il: Dom 12 Lug, 2009, 14:51:26
bella raffa!
sono gia tutto indurito :)


Carbon R

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Risposta #21 il: Dom 12 Lug, 2009, 15:08:10
Beddamatre ! :o

Carbonizzi la Z ?

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Mind

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Risposta #22 il: Dom 12 Lug, 2009, 16:20:45
Citazione da: "Carbon R"
Beddamatre ! :o

Carbonizzi la Z ?


ohhh yesss ;)


 

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