Autore Topic: dubbio help  (Letto 1492 volte)

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gabry

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il: Sab 15 Set, 2007, 20:37:29
Ho provato col search ma rispetto alla domanda che vado a porvi non ho trovato risposta
avrei l'idea di omologare dei 17 sulla mia piccola (e fin l? ci siamo la procedura ? una cazzata)
la mia domanda era questa:
quando si va in motorizzazione a fare l'omologazione guardano solo cerchi e gomme o se la macchina ? troppo vistosa si incuriosiscono su altro anche?


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carlito

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Risposta #1 il: Sab 15 Set, 2007, 20:41:45
Mmm... :nonso: sarei curioso anch'io di sapere. :wink:

Homo Sapiens nolit contra ventum mingere! :risa:
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Carbon R

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Risposta #2 il: Sab 15 Set, 2007, 20:47:02
:razz:

Dipende veramente da chi trovi.

Puoi trovare quello che te la guarda appena e te la passa al volo o quello che comincia a tirarti dietro storie sui fari non omologati ,sull' alettone e rispedirti a casa nel caso più benevolo.

Cmq avrei continuato nel 3d dell'omologazione.

Ex Celica 143
Ex Celica TS
Jeep Renegade 2.0 4x4 AT9 Limited '15
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gabry

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Risposta #3 il: Sab 15 Set, 2007, 20:58:10
Citazione
Cmq avrei continuato nel 3d dell'omologazione.


e dov'??

e come si fa a sapere qual'? la regola reale


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Carbon R

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Risposta #4 il: Sab 15 Set, 2007, 21:10:38
https://www.celicateamitalia.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=121&start=140

Questo storico 3d di Cat  ?


'Regola' generale ?

Diciamo che ai fatti ? più 'a discrezione'...

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Risposta #5 il: Sab 15 Set, 2007, 23:58:36
Nella motorizzazione di viterbo due anni fa ci sono stati vari arresti di alcuni ingegneri che vendevano collaudi ecc. e ora se esci dal concessionario con la macchina e vai in motorizzazione non passerai la revisione  :evil:  :rambo:

Spacciatore Strutturali CTI


gabry

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Risposta #6 il: Dom 16 Set, 2007, 11:14:32
ho anche i distanziali......
come mi presento a far vedere gomme e cerchi?


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Carbon R

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Risposta #7 il: Dom 16 Set, 2007, 11:30:16
Quelli ? preferibile tirarli già ,dato che sono pure illegali.

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gabry

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Risposta #8 il: Dom 16 Set, 2007, 12:09:00
s? ma hai idea di quello che mi ci vuole?
e se togliessi solo i distanziali e per l'omologazione lasciassi le colonnette?
sporgerebbero un p? ma amen
toglierei il cda, la barra duomi
l'assetto mica possono dire niente
caxxo ma ho anche i fari della tyc dietro non proprio omologati
dovrei smontare mezza macchina


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Carbon R

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Risposta #9 il: Dom 16 Set, 2007, 12:44:01
Ella...guarda che basta che togli almeno i distanziali...mica devi fare la revisione...

Le colonnette che 'sporgerebbero' fuori...mmmh...ottima soluzione ,certo ...Applicaci sopra dei dardi esplosivi o delle punte ferrate che le FDO gradiscono sempre queste soluzioni particolarmente accattivanti e ti fanno pure i complimenti se ti fermano.

Per l'assetto dipende da quanto hai bassa la macchina .

In alcuni casi il gruppo ruota [dipende dalle misure] potrebbe toccare nel passaruota sterzando ^_^'

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Erny1981

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Risposta #10 il: Dom 16 Set, 2007, 21:47:30
Citazione da: "NipponTS"
Quelli ? preferibile tirarli già ,dato che sono pure illegali.


Appoggio pienamente Nippon.....  :wink:



gabry

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Risposta #11 il: Dom 16 Set, 2007, 22:29:45


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