Problema rumore strano dopo rifacimento motore

[Sceriff]

Avete già escluso altre cose connesse tramite la cinghia, tipo l'alternatore? A me era capitato, quando sostituii il mio, un alternatore abbastanza vecchio che probabilmente aveva i cuscinetti andati, che fischiava.

[shaolin]

Anche l'alternatore ? nuovo :-)

Avr? si e no 3000 kilometri quindi lo escluderei

[madmax88]

da quanto leggo il rumore smette se dai gas, quindi (io) escluderei del tutto la pompa dell'olio, che viene condizionata solo dal numero di giri.... piuttosto mi balena in testa questo.... i collettori di aspirazione sono stati montati bene?? se infatti ci fosse anche solo una piccolissima fessura (o crepa) quando la farfalla chiude il fischio aumenterebbe, dando luogo esattamente a quello che dici tu.... una domanda però mi sorge spontanea, hai rifatto da cima a fondo un motore senza cambiare le pompe!?!? se i meccanici vedono uno sbalzo di pressione quando fischia allora vuol dire che c'? qualcosa che non va, anche se non sono affatto convinto sia questa la soluzione.... poi tu sopra riporti la frase "il mecca gli ha dato un'ingrassata ed ? andata bene per qualche km"... la pompa gira assieme alla distribuzione, esternamente ? immersa nell'olio motore in quanto sincronizzata alla catena e internamente pure perché gira nell'olio, che ca**o l'ha ingrassata a fare?? se pesca bene l'olio ? impossibile che crei sbalzi di pressione perché non può fermarsi o rallentare a piacimento.... a meno che non ci sia della sporcizia...

[mimmo84]

Riesci a localizzare col cofano aperto il rumore? Potrebbe essere la cinghia dei servizi?

a me era la cinghia servizzi 80euro compreso di manodopera dalle mie parti

[shaolin]

Allora ci sono aggiornamenti...

Come detto in precedenza non poteva essere la cinghia servizi perché anche quella ? nuova.

Dopo aver sostituito la pompa dell'olio in rumore si ? ripresentato.....per? ora c'? un per?, la macchina ? praticamente tutta nuova, anche il meccanico amico mio non sapeva più cosa cavolo pensare, gli ? venuto in mente di misurare la compressione dei pistoni, ed ecco la sorpresa... un pistone ha la compressione molto ma molto più bassa degli altri...  ::

Quindi ora smontiamo tutto il motore un altra volta e controlliamo che cavolo ha cilindro, calcolando che ? stato appena alesato (ha 1000km) ? impossibile che si sia consumato...quindi rimane una ipotesi, che la rettifica non ha piantato le camicie in acciaio, e cos?' fosse, dopo che glielo avevamo detto centinaia di volte....ci inca**iamo!

Io ho speso soldi per distribuzione, pompa, cinghia ecc ecc e il mio amico meccanico ha lavorato decine e decine di ore gratis pensando fosse stata una sua svista sul rimontaggio dei pezzi....se ora scopriamo che il motivo ? quello, la rettifica si divertir? a comprarmi un monoblocco nuovo, rialesarlo e metterci le camicie (per i pistoni maggiorati che avevo montato) e quant'altro   :twisted:

Dopo tutte le volte che glielo avevamo detto, se ha fatto una caxxata del genere ? un emerito idiota....

[HPDxxx]

a me i conti non tornano....
che camice avrebbero dovuto installare? quanto hai speso in rettifica?