Celica Team Italia
Discussioni Tecniche => Motore & Meccanica => Topic aperto da: Sceriff - Mer 02 Apr, 2008, 14:38:30
-
Poco fa stavo discutendo con ULE di questioni puramente tecniche (come nostro solito viste le squisite nozioni meccaniche che entrambi possediamo) relative alla trasmissione della Celica.
Un dubbio che entrambi abbiamo, e che io avevo già posto tempo addietro senza ricevere risposte sicure, riguarda la retromarcia e più precisamente:
In retromarcia entra l'alzata o no? Chi ha voglia di fare questo test? :risa:
-
ahahahahahaa
sceriff, manca il sondaggio!!!!!
comunque diciamola tutta.... l'argomento nasce dal fatto che essendo la celica una TA l'unico modo per fare bene burnout ? farlo in retro!!!
:muahaha: :muahaha: :muahaha:
-
comunque diciamola tutta.... l'argomento nasce dal fatto che essendo la celica una TA l'unico modo per fare bene burnout ? farlo in retro!!!
:muahaha: :muahaha: :muahaha:
:muahaha: :muahaha: :muahaha: :muahaha: :muahaha:
Stommmaleeeeeee!!!!
-
in retromarcia l'alzata entra e come...
solo un piccolo dettaglio... non c'? il limitatore... molti su NC hanno spaccato le valvole x la prova
-
in retromarcia l'alzata entra e come...
solo un piccolo dettaglio... non c'? il limitatore... molti su NC hanno spaccato le valvole x la prova
Cio? se te lo mettono in retro... ti va in alzata???.... piu che le valvole pero ti spaccano il C...........o :muahaha:
-
in retromarcia l'alzata entra e come...
solo un piccolo dettaglio... non c'? il limitatore... molti su NC hanno spaccato le valvole x la prova
Cio? se te lo mettono in retro... ti va in alzata???.... piu che le valvole pero ti spaccano il C...........o :muahaha:
:doooo: :doooo: :ihih: :ihih: sto male :ihih: :ihih: :doooo: :doooo:
-
Scusate la domanda stupida...
Ma il limitatore non ? un "blocco" elettronico?
Cio?, che centra se le ruote girano in avanti oppure indietro, a 8000 giri ci arrivi comunque no?
...secondo me non dovrebbe esserci differenza....
-
eh, io purtroppo ho il VVT, se volete provare a spaccare voi, poi mi fate sapere, ok?
-
...
In retromarcia entra l'alzata o no? Chi ha voglia di fare questo test? :risa:
...entra entra... :risa:
-
Scusate la domanda stupida...
Ma il limitatore non ? un "blocco" elettronico?
Cio?, che centra se le ruote girano in avanti oppure indietro, a 8000 giri ci arrivi comunque no?
...secondo me non dovrebbe esserci differenza....
...hai ragione... infatti non dovrebbero esserci problemi di sorta :wink:
-
Scusate la domanda stupida...
Ma il limitatore non ? un "blocco" elettronico?
Cio?, che centra se le ruote girano in avanti oppure indietro, a 8000 giri ci arrivi comunque no?
...secondo me non dovrebbe esserci differenza....
un blocco un po strano xo... a folle si ferma a 7100 e non entra l alzata, a freddo uguale, con le marce normali arriva a 8200, con la retro inceve grippa? ma ke makkina particolare... :???:
-
Scusate la domanda stupida...
Ma il limitatore non ? un "blocco" elettronico?
Cio?, che centra se le ruote girano in avanti oppure indietro, a 8000 giri ci arrivi comunque no?
...secondo me non dovrebbe esserci differenza....
...hai ragione... infatti non dovrebbero esserci problemi di sorta :wink:
geko ma la tua ? turbo anke in retro allora? :lol: :lol: :lol:
-
Scusate la domanda stupida...
Ma il limitatore non ? un "blocco" elettronico?
Cio?, che centra se le ruote girano in avanti oppure indietro, a 8000 giri ci arrivi comunque no?
...secondo me non dovrebbe esserci differenza....
...hai ragione... infatti non dovrebbero esserci problemi di sorta :wink:
geko ma la tua ? turbo anke in retro allora? :lol: :lol: :lol:
...beh ovvio... la cosa positiva ? che con l'Apexi la fasatura la fai entrare anche a 3.000 giri :risa:
-
Scusate la domanda stupida...
Ma il limitatore non ? un "blocco" elettronico?
Cio?, che centra se le ruote girano in avanti oppure indietro, a 8000 giri ci arrivi comunque no?
...secondo me non dovrebbe esserci differenza....
bh?, secondo me hanno risparmiato "spazio" sulla centralina... non ha molto senso andare ad 8000 rpm in retro...
A freddo il limitatore ? utile per evitare danni al motore...
-
Scusate la domanda stupida...
Ma il limitatore non ? un "blocco" elettronico?
Cio?, che centra se le ruote girano in avanti oppure indietro, a 8000 giri ci arrivi comunque no?
...secondo me non dovrebbe esserci differenza....
un blocco un po strano xo... a folle si ferma a 7100 e non entra l alzata, a freddo uguale, con le marce normali arriva a 8200, con la retro inceve grippa? ma ke makkina particolare... :???:
Non ? affatto strana, se ci rifletti un attimo vedrai che ogni singola cosa che dici ha il suo senso.
Semmai più che strana direi ben progettata. :wink:
PS
E cmq... a parte i numeri da circo di chi vuole provare ad andare a 8000 a marcia indietro.... mi dite che senso avrebbe? :lol:
-
in retromarcia l'alzata entra e come...
solo un piccolo dettaglio... non c'? il limitatore... molti su NC hanno spaccato le valvole x la prova
A me sembra un p? una balla spaziale... :wink:
Anche perché non ci sono sensori che dicono alla centralina che marcia hai inserito :roll: pertanto che tu sia in prima, in sesta o in retro, quando l'ecu vede gli 8200rpm taglia.... :wink:
-
Ni. C'? sempre il discorso che se non hai trazione o se sei in folle taglia prima, quindi non guarda solo ai giri motore.
-
eh, io purtroppo ho il VVT, se volete provare a spaccare voi, poi mi fate sapere, ok?
...passo...
-
in retromarcia l'alzata entra e come...
solo un piccolo dettaglio... non c'? il limitatore... molti su NC hanno spaccato le valvole x la prova
A me sembra un p? una balla spaziale... :wink:
Anche perché non ci sono sensori che dicono alla centralina che marcia hai inserito :roll: pertanto che tu sia in prima, in sesta o in retro, quando l'ecu vede gli 8200rpm taglia.... :wink:
non credo... oggi provavo in folle con marcia inserita e gli 8200 li prende! di retro devo provare :oops: se fosse come dici tu... xke a folle senza marcia si ferma a 7000?
-
Ni. C'? sempre il discorso che se non hai trazione o se sei in folle taglia prima, quindi non guarda solo ai giri motore.
si ma quella ? una condizione di scarsa aderenza, non centra la marcia che usi, lo farebbe anche in sesta (idealmente) :)
io parlo di retro con aderenza perfetta, senza fare lo sparino dico... ma partendo piano e arrivando a limitatore in modo progressivo. :wink:
-
Ni. C'? sempre il discorso che se non hai trazione o se sei in folle taglia prima, quindi non guarda solo ai giri motore.
Vabb?, guarda ai giri motore ed alla variazione degli stessi in un deltaT .... Ma il limitatore di suo, non sa che marcia ingrani .... Pertanto non capisco come faccia a non avere il limitatore in retro... Al massimo non entra l'alzata o si ferma a 7100 rpm .... :oops: :oops:
-
Credo si possano fare danni in retro perché alla lunga non raffredda n? il radiatore n? il vano motore :roll:
-
sceriff, non avrei mai immaginato che questo 3D ricevesse 3 pagine di risposte serie.... :roll: :roll:
-
Credo si possano fare danni in retro perché alla lunga non raffredda n? il radiatore n? il vano motore :roll:
Beh non ? che ti devi fare 800Km in retro eh :risa:
-
Credo si possano fare danni in retro perché alla lunga non raffredda n? il radiatore n? il vano motore :roll:
Beh non ? che ti dvi fare 800Km in retri eh :risa:
Si infatti con "alla lunga" intendevo se esageri :oops:
Diciamo per 650 km :roll:
-
sceriff, non avrei mai immaginato che questo 3D ricevesse 3 pagine di risposte serie.... :roll: :roll:
Neanch'io, e tutto questo per cercare il modo ideale per fare i burnout con le TA! :muahaha:
Credo si possano fare danni in retro perché alla lunga non raffredda n? il radiatore n? il vano motore :roll:
Guarda secondo me anche se ti fai 650 km in alzata in prima. :risa:
-
Credo si possano fare danni in retro perché alla lunga non raffredda n? il radiatore n? il vano motore :roll:
Guarda secondo me anche se ti fai 650 km in alzata in prima. :risa:
650 km senza far benza?! :gianni:
-
650 km senza far benza?! :gianni:
Si 650km.......con un pieno......in prima! :muahaha: Dio grazia se ne fa 200! :risa:
-
preso dalla curiosita stasera in un parcheggio ho provato... in retro a 5000 giri si toglie la marcia da sola! provato 2 volte... non credo sia un caso... :o
-
preso dalla curiosita stasera in un parcheggio ho provato... in retro a 5000 giri si toglie la marcia da sola! provato 2 volte... non credo sia un caso... :o
In retro a 5000 giri il cambio si muove da solo e ti va in folle? :folle: :folle: :folle:
Ho io la soluzione per te.....
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagecache2.allposters.com%2Fimages%2Fpic%2FMMPH%2F249791%7EGhostbusters-Posters.jpg&hash=e4ec8b21f235e4a9a0211b16a8d8f019545f8e1b)
:muahaha: :muahaha: :muahaha:
-
preso dalla curiosita stasera in un parcheggio ho provato... in retro a 5000 giri si toglie la marcia da sola! provato 2 volte... non credo sia un caso... :o
evvai, stasera tutti nei parcheggi a fare i prilli in retro!!!!!!!!!!!!!
comunque anche a me esce la marcia oltre un tot di giri, mi ? capitato un paio di volte di fare retro violente e entrambe le volte ? uscita....
-
preso dalla curiosita stasera in un parcheggio ho provato... in retro a 5000 giri si toglie la marcia da sola! provato 2 volte... non credo sia un caso... :o
In retro a 5000 giri il cambio si muove da solo e ti va in folle? :folle: :folle: :folle:
Ho io la soluzione per te.....
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagecache2.allposters.com%2Fimages%2Fpic%2FMMPH%2F249791%7EGhostbusters-Posters.jpg&hash=e4ec8b21f235e4a9a0211b16a8d8f019545f8e1b)
:muahaha: :muahaha: :muahaha:
gia... va in folle!!! si muove il cambio e si toglie la marcia... ma come fara??? booo tananannana nana ghost busters...
-
:lool:
può essere una protezione del cambio ?!?!?!? A un tot regime toglie la marcia ?!?!?! :nonso:
-
Vabb?, guarda ai giri motore ed alla variazione degli stessi in un deltaT .... Ma il limitatore di suo, non sa che marcia ingrani .... Pertanto non capisco come faccia a non avere il limitatore in retro... Al massimo non entra l'alzata o si ferma a 7100 rpm .... :oops: :oops:
esatto :wink:
Si infatti con "alla lunga" intendevo se esageri :oops:
Diciamo per 650 km :roll:
:muahaha: :muahaha:
:lool:
può essere una protezione del cambio ?!?!?!? A un tot regime toglie la marcia ?!?!?! :nonso:
bwahaha sai che bello se ti toglie la marcia mentre stai scannando come un porco a 8000 tutto gi?? :risa: SVRAAAAAAAAAAAAAM 168.000 rpm :fiuu: :muahaha:
-
bwahaha sai che bello se ti toglie la marcia mentre stai scannando come un porco a 8000 tutto gi?? :risa: SVRAAAAAAAAAAAAAM 168.000 rpm :fiuu: :muahaha:
TA-TA-TA-TA-TA-TA-TA!!!! :muahaha:
-
:lool:
può essere una protezione del cambio ?!?!?!? A un tot regime toglie la marcia ?!?!?! :nonso:
bwahaha sai che bello se ti toglie la marcia mentre stai scannando come un porco a 8000 tutto gi?? :risa: SVRAAAAAAAAAAAAAM 168.000 rpm :fiuu: :muahaha:
:muahaha: Parlavano di 5000 rpm ... potrebbe essere :oops: :oops: :oops: :perp::perp::perp: :vetro:
-
bwahaha sai che bello se ti toglie la marcia mentre stai scannando come un porco a 8000 tutto gi?? :risa: SVRAAAAAAAAAAAAAM 168.000 rpm :fiuu: :muahaha:
TA-TA-TA-TA-TA-TA-TA!!!! :muahaha:
Mamma mia, immagino il macello...... :fred:
-
In retromarcia entra l'alzata o no? Chi ha voglia di fare questo test? :risa:
Sceriff mi sembra quel 3d che avevi aperto quando ti entrava a fatica la prima e appena scritto "tutti"a fare a gara a chi riusciva a mettere la prima alla velocit? più alta !
:muahaha:
-
In retromarcia entra l'alzata o no? Chi ha voglia di fare questo test? :risa:
Sceriff mi sembra quel 3d che avevi aperto quando ti entrava a fatica la prima e appena scritto "tutti"a fare a gara a chi riusciva a mettere la prima alla velocit? più alta !
:muahaha:
poi che problema era che non entrava la prima? come lo hai risolto? mi ricordo il 3d ma non riesco a trovarlo e non ricordo la conclusione.. :oops:
-
@ DannyTS: :muahaha:
Comunque credo avesse vinto Ergigio con i 55km/h! :risa:
poi che problema era che non entrava la prima? come lo hai risolto? mi ricordo il 3d ma non riesco a trovarlo e non ricordo la conclusione.. :oops:
IL THREAD ERA QUESTO (https://www.celicateamitalia.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1416)
Ancora non ho risolto, perché entra tutt'altro che con scioltezza. Non ho ancora avuto tempo di provare a regolare il pedale della frizione, può essere che entri a fatica perché la frizione non stacca completamente. Quella sar? sicuramente la prossima prova che far? per cercare di risolvere. Non ho mai avuto voglia di metterci mano perché tra tutte le cose da fare quella era la meno impellente. L'unica cosa che mi scoccia ? che non posso fare i tornantini in prima! :risa:
-
@ DannyTS: :muahaha:
Comunque credo avesse vinto Ergigio con i 55km/h! :risa:
poi che problema era che non entrava la prima? come lo hai risolto? mi ricordo il 3d ma non riesco a trovarlo e non ricordo la conclusione.. :oops:
IL THREAD ERA QUESTO (https://www.celicateamitalia.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1416)
Ancora non ho risolto, perché entra tutt'altro che con scioltezza. Non ho ancora avuto tempo di provare a regolare il pedale della frizione, può essere che entri a fatica perché la frizione non stacca completamente. Quella sar? sicuramente la prossima prova che far? per cercare di risolvere. Non ho mai avuto voglia di metterci mano perché tra tutte le cose da fare quella era la meno impellente. L'unica cosa che mi scoccia ? che non posso fare i tornantini in prima! :risa:
avevo lo stesso problema sull altra... ma nn cosi grave... in questa invece la seconda in scalata ad alti giri se nn freni gratta un po... sopra i 4-5000 giri piu ke latro.. devo aspettare ke i giri scendano e poi entra sempre. strano!
-
@ DannyTS: :muahaha:
Comunque credo avesse vinto Ergigio con i 55km/h! :risa:
poi che problema era che non entrava la prima? come lo hai risolto? mi ricordo il 3d ma non riesco a trovarlo e non ricordo la conclusione.. :oops:
IL THREAD ERA QUESTO (https://www.celicateamitalia.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1416)
Ancora non ho risolto, perché entra tutt'altro che con scioltezza. Non ho ancora avuto tempo di provare a regolare il pedale della frizione, può essere che entri a fatica perché la frizione non stacca completamente. Quella sar? sicuramente la prossima prova che far? per cercare di risolvere. Non ho mai avuto voglia di metterci mano perché tra tutte le cose da fare quella era la meno impellente. L'unica cosa che mi scoccia ? che non posso fare i tornantini in prima! :risa:
avevo lo stesso problema sull altra... ma nn cosi grave... in questa invece la seconda in scalata ad alti giri se nn freni gratta un po... sopra i 4-5000 giri piu ke latro.. devo aspettare ke i giri scendano e poi entra sempre. strano!
Controlla il gioco del pedale della frizione.... c'? un thread in merito aperto da HPDxxx :wink:
https://www.celicateamitalia.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1706&highlight=gioco+pedale
In cinque minuti risolvi :grin:
:cia:
-
in retromarcia l'alzata entra e come...
solo un piccolo dettaglio... non c'? il limitatore... molti su NC hanno spaccato le valvole x la prova
Cio? se te lo mettono in retro... ti va in alzata???.... piu che le valvole pero ti spaccano il C...........o :muahaha:
:doooo: Questa me l'ero persa.... :doooo:
-
@ DannyTS: :muahaha:
Comunque credo avesse vinto Ergigio con i 55km/h! :risa:
:oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :risa: