SCARICO

[unbreakable1972]

xxx

[HPDxxx]

La mia donna nn vuole salire sulla macchina finch? nn la rimetto come prima cos? mi devo decidere a rimettere su l'originale  :cry:

Spero tu stia scherzando  :lol: confido nel tuo lato burlone e quindi ci stai rendendo in giro tutti quanti  
In caso contrario fammi un fischio che ho una soluzione dal nome "43" che fa al caso tuo  :cool:

Complimenti per o scaricozzo, goditelo  :smile:

[unbreakable1972]

xxx

[HPDxxx]

Non concepisco davvero queste imposizioni...  ::
Non fai del male a nessuno e a te PIACE.....
Se non le aggrada il nuovo scarico problemi SUOI.  
Leggevo in un altro thread che la tua "paura" di darle contro ? dovuta anche ad un imminente convivenza.....
B? se le fai capire già da adesso che bastano due capricci per farti tornare indietro IMHO non ? una bella cosa.....
Fatti rispettare, sia te che le tue passioni  
Se non le piacciono può sempre comprarsi un altra auto per lei no?  :grin:

[Sceriff]

In caso contrario fammi un fischio che ho una soluzione dal nome "43" che fa al caso tuo  :cool:

[unbreakable1972]

xxx

[CAT]

Non concepisco davvero queste imposizioni...  ::
Non fai del male a nessuno e a te PIACE.....
Se non le aggrada il nuovo scarico problemi SUOI.  
Leggevo in un altro thread che la tua "paura" di darle contro ? dovuta anche ad un imminente convivenza.....
B? se le fai capire già da adesso che bastano due capricci per farti tornare indietro IMHO non ? una bella cosa.....
Fatti rispettare, sia te che le tue passioni  
Se non le piacciono può sempre comprarsi un altra auto per lei no?  :grin:

[Gilles]

Magari fosse uno scherzo ma su questa cosa ? irremovibile  :cry: mi ha detto che nn sono + un ragazzino che deve truccare il motorino x farsi vedere figo :: se da un lato ha ragione dall'altro che devo dirvi a me il rombo del motore mi fa   vediamo se riesco magari a silenziare un po' lo scarico forse sistemo la cosa :grin:

La mia donna nn vuole salire sulla macchina finch? nn la rimetto come prima cos? mi devo decidere a rimettere su l'originale  :cry:

Spero tu stia scherzando  :lol: confido nel tuo lato burlone e quindi ci stai rendendo in giro tutti quanti  
In caso contrario fammi un fischio che ho una soluzione dal nome "43" che fa al caso tuo  :cool:

Complimenti per o scaricozzo, goditelo  :smile:

Mah.....  ::

Non ho mai capito le persone che cercano di mporre le proprie idee agli altri, facendoli sentire per altro delle merde senza stare invece a cercaer di capire cosa c'? dietro una scelta...

Oggi lo scarico, domani la macchiona dopodomani internet fra un mese la palestra fra sei mesi gli amici e alla fine resti recluso a casa...

AUGURI!!!!

[Ergigio]

Mah.....  ::

Non ho mai capito le persone che cercano di mporre le proprie idee agli altri, facendoli sentire per altro delle merde senza stare invece a cercaer di capire cosa c'? dietro una scelta...

Oggi lo scarico, domani la macchiona dopodomani internet fra un mese la palestra fra sei mesi gli amici e alla fine resti recluso a casa...

AUGURI!!!!

[CAT]

Ma il TRD Kazuma non lo considera mai niuno ?

? fuori produzione ormai  
ma se uno lo volesse fare si piglia un tubo della stufa di diametro interno uguale al kazuma e lo fa fare da un marmittaio per 1/5 del costo  :grin:
inutile dire le solite cose sugli arresti immediati ecc...  :lol:

Domanda da 1000000 di euro...

Allora, io so che il famigerato TRD Kazuma ? fatto cos?:







Come si può vedere dalla foto, ? un unico tubo che va dai collettori fino al terminale. Non ha catalizzatore, n? centrale. Il centrale, come noto, contiene materiale fonoassorbente e serve unicamente a SILENZIARE parzialmente lo scarico. Per cui essendo il TRD Kazuma senza centralele, fa un bordello allucinante.

Giusto per capire meglio, riprendiamo questo fantastico schema sullo scarico:


In buona sostanza (attenzione lo schema ? capovolto rispetto alla foto del Kazuma) all'estremit? del rosso ci sono i collettori, poi quel "bozzo" che ? il catalizzatore, poi quel barilotto che ? il "centrale" e alla fin del verde c'? quello che viene comunemente detto "scarico" (cio? pancia finale + terminale; il TS ha anche una seconda pancia finale, più piccola, sul terminale).

Arriviamo alla domanda...
E se io facessi un Kazuma-replica ma non CAT-BACK ma AXLE-BACK? Se cio? anziche sostituire TUTTO lo scarico dai collettori in poi con un tubo dritto, mettessi un tubo dritto dalla fine del centrale in poi? Ovviamente con sezione interna ed esterna uguali a quelle del Kazuma?

I parametri su cui vorrei avere un opinione sono:

1. Livello di rumorosit?: Farebbe TANTO casino? Ma tanto tipo un RMM o roba da arresto immediato? La pancia del terminale di scarico serve anche ad attutire il rumore? Eventualmente, sarebbe pensabile aggiungere un SECONDO centrale con fonoassorbente per attutire ulteriormente il rumore?

2. Prestazioni: evitiamo banalit? tipo "rende agli alti e svuota ai bassi"  :lol:  :lol:  :lol: Un parere un p? più dettagliato sarebbe più utile... immagino che si guadagnerebbero un bel p? di cv agli alti regimi...ma...quanto, circa?  ::

3. Vi sembra una buona idea? Non credo che farsi fare una cosa del genere da un marmittaro sia cos? dispendioso... Se la cosa va in porto ho già pronto un nome per questo Kazuma-replica Axle-back....Il CAT-zuma  :lol:  :lol:  :lol:

[Carbon R]

Appoggio il tuo progetto ,ma cercherei di mettere almeno il catalizzatore.

Contando sul bordello che fa la mia con solo i due tubi + terminali ho la vaga idea di cosa sia in grado di fare un CATzuma replica con uscita singola.

Fallo in acciaio se puoi ,almeno non ti trovi in condizione di buttarlo quando si ? tutto arrugginito.


P.S. Ecco qual'era lo schema postato...mi ricordavo fosse del Rod Millen

[Sirus AnD Kanopus]

Cat, il tuo progetto ? ammirevole, ma IMHO ? una soluzione DA ARRESTO IMMEDIATO e veramente penalizzante per il daily use... Quanti cv puoi guadagnare non lo s?, perché ? impossibile dare un valore assoluto ed affidabile... Si dice che l'RMM dia circa un 6cv, quindi, per assurdo, con un kazuma potresti arrivare ad un 10cv... Ma anche qui, ne vale la pena?

[HPDxxx]

Allora, io so che il famigerato TRD Kazuma ? fatto cos?:

Come si può vedere dalla foto, ? un unico tubo che va dai collettori fino al terminale. Non ha catalizzatore, n? centrale. Il centrale, come noto, contiene materiale fonoassorbente e serve unicamente a SILENZIARE parzialmente lo scarico. Per cui essendo il TRD Kazuma senza centralele, fa un bordello allucinante.

Premesso che il kazuma ? un tubo da 2,5" esterni, scatalizzato e con un solo mini-silenziatore diretto sul finale.
Io ho provato la configurazione:
Hotshot ==> centrale stock ==> TRD
e faceva un rumore discreto, non esagerato, ma ovviamente non stock.
Poi sono passato a:
Hotshot ==> centrale NON silenziato ==> TRD
Il rumore ? aumentato MOLTO.... ma non da arresto immediato, forse perché ho dei canoni di legalit? un pochino ritoccati verso l'alto :lol:

E se io facessi un Kazuma-replica ma non CAT-BACK ma AXLE-BACK? Se cio? anziche sostituire TUTTO lo scarico dai collettori in poi con un tubo dritto, mettessi un tubo dritto dalla fine del centrale in poi? Ovviamente con sezione interna ed esterna uguali a quelle del Kazuma?

In poche parole vuoi cambiare il finale stock con un tubo dritto da 2,5"...
C'? un ragazzo che l'ha fatto sul TS, sostituendo il finale con un equivalente tubo dritto da 3" in acciaio......
Dicono che faccia un macello infernale, ma io non l'ho mai sentita

1. Livello di rumorosit?: Farebbe TANTO casino? Ma tanto tipo un RMM o roba da arresto immediato? La pancia del terminale di scarico serve anche ad attutire il rumore? Eventualmente, sarebbe pensabile aggiungere un SECONDO centrale con fonoassorbente per attutire ulteriormente il rumore?

SI farebbe MOOOOLTO più rumore di un RMM.
SI la pancia del terminale serve anche a silenziare.
SI puoi aggiungere un silenziatore diretto, come d'altro canto c'? sul kazuma.

2. Prestazioni: evitiamo banalit? tipo "rende agli alti e svuota ai bassi"  :lol:  :lol:  :lol: Un parere un p? più dettagliato sarebbe più utile... immagino che si guadagnerebbero un bel p? di cv agli alti regimi...ma...quanto, circa?  ::

Sono tutte supposizioni dettate dal ragionamento.
Parlarne serve a poco/niente... l'unica ? provare.
Una prova gratuita e veloce per vedere il risultato senza spendere soldi ? TOGLIERE il finale e fare un giretto....
Cos? sentirai il sound (:!:) e le prestazioni.
Se poi ti piace procedi con la realizzazzione del tubo dritto sostitutivo.

3. Vi sembra una buona idea? Non credo che farsi fare una cosa del genere da un marmittaro sia cos? dispendioso...

Sar? ripetitivo e noioso, lo s?, ma tutto dipende cosa desideri.
Comunque si, un marmittaio lo fa senza problemi.

[Sceriff]

Una prova gratuita e veloce per vedere il risultato senza spendere soldi ? TOGLIERE il finale e fare un giretto....

Riprendendo questa parte del discorso di HPD... ti posso dire che senza il terminale (perché alla fine ? questo che faresti mettendo un tubo dritto dopo il centrale), fa un CASINO INFERNALE.
All'epoca avevamo provato a togliere lo scarico alla celica di Igno e non si stava nel garage dal casino!
Ti consiglio fortemente di trovare una alternativa se non vuoi essere fermato ogni 300metri.  

[Kawa]

Io feci la prova di togliere i terminale sulla A112 della mia ex e fare un giro dell'isolato... suonavano gli antifurti al passaggio e andavo con un filo di gas !!!!