Autore Topic: Piccole confessioni (Letto 2040 volte)

manuel ts

Citazione da: "Carbon R"

Tecnicamente sul TS dubito potrebbe montarlo.

C'? sempre da ricordare questa discussione :

https://www.celicateamitalia.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5799

ho letto un po ma nn ho trovato in specifico quello che cercavo.... perché dici che nn si puo tecnicamente fare? ho visto moli modelli ts in vendita con impianto gpl

Mind

anche io mi unisco a quelli del "io non ci vedo niente di male"... e ci mancherebbe...soprattutto se si fan tanti km...in questo stato i soldi per la benzina sono proprio buttati al vento...? una questione di principio...io uso la Z il weekend per un totale di 200 km a esagerare,ma se dovessi cominciare a fare anche solo 40 km al giorno la gpiellizzerei e tanti saluti...meno bollo per giunta,prestazioni simili (e cmq tanto a benzina si può andare) e amen...

Ergigio

Nippolo, che problemi potrebbe creare il TS ?!?!?

.... Al massimo, se gli iniettori del GPL non ci stanno dietro, cosa peraltro possibile sopra 5/5500 rpm, torna a benza, fino a che non lasci gas

...
Pertanto, se uno usa la macchina anche x lavoro o comunque con percorrenze annue importanti, ben venga il GPL .... Al contrario, se uno usa la celica solo nei WE, non ne vedo i vantaggi....

Citazione da: "manuel ts"

....poi o pensato be...........

manuel ts

Citazione da: "Ergigio"

Nippolo, che problemi potrebbe creare il TS ?!?!? .... Al massimo, se gli iniettori del GPL non ci stanno dietro, cosa peraltro possibile sopra 5/5500 rpm, torna a benza, fino a che non lasci gas ...
Pertanto, se uno usa la macchina anche x lavoro o comunque con percorrenze annue importanti, ben venga il GPL .... Al contrario, se uno usa la celica solo nei WE, non ne vedo i vantaggi....

Citazione da: "manuel ts"
....poi o pensato be...........

SORRY :oops:

Carbon R

...? pensato a the .

Lupo

Io a breve vorrei prendere la ZETA , e di sicuro la prima modifica sara' farla bi-fuel

.. (stavo pensando a un impianto a carbone)