Autore Topic: Celica e GPL: SI / NO / BOH  (Letto 24425 volte)

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Kawa

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il: Mar 28 Ago, 2007, 21:43:53
Allora prima di passare agli insulti (io fino a pochi giorni fa lo avrei fatto) ascoltate la mia situazione...

Sto da un paio di mesi con una ragazza che sta a 40km da casa mia, ci vediamo 4 volte a settimana circa dopo di che giriamo un po nella sua zona e un po nella mia per cui rapido conteggio sono 500-600 km a settimana - 2.500 al mese - oltre 25.000 all anno senza contare spostamenti extra tipo raduni, vacanze, altro quindi potrebbe essere auspicabile una percorrenza annua tra i 25 e i 30K km.

Considerando che io NON ho il piede leggero non riesco a fare piu di 10-11 km/lt...  :oops:

Ho fatto una simulazione su un sito per trovare il punto di pareggio che con 11km/lt di consumo medio, 25K km annui mi da il pareggio in 13 mesi quindi molto presto considerando il migliore impianto GPL sequenziale ecc,ecc.

Miei ragionamenti...

PRO
-Impianto sequenziale non perde molta potenza ed e' comunque escludibile x fare qualche sparata occasionale il grosso dei Km sarebbero trasferimenti autostradali
-metterei il ciambellone al posto del ruotino senza perdere spazio nel bagagliaio
-dopo un anno e' tutto guadagno ed avendo il motore nuovo spero di fare ancora molti anni insieme alla Cely avendo fra l altro il motore rifatto
-non avrei problemi nei blocchi sempre piu restrittivi del traffico cittadino

CONTRO
-Dopo tutto il tuning fatto mi sembra di fare una violenza alla Cely a montare il GPL (ma qui e' solo filosofia)
-Se mi mollo con la tipa prima del 1 anniversario perdo il risparmio (recuperato in parte non dovendole fare il regalo  :lol: )BATTUTA!
-Altri contro sinceramente non li vedo (a parte che al lavoro gia girano Photoshop della mia Celica con delle bombole da cucina sul tetto :oops: )

ALTRE VALUTAZIONI
-Si e' vero prima che me lo dite voi ke e' presto dopo due mesi fare questi progetti ma sento di non sbagliare sta volta... per cui sono combattuto se procedere in tempi brevi e iniziare da subito ad ammortizzare l impianto oppure aspettare ancora gli sviluppi della storia...  infatti se tutto andasse bene con lei si potrebbe iniziare a parlare di eventuale convivenza o simili non prima di un anno ed a quel punto l'impianto sarebbe ammortizzato e anche una diminuzione dei KM non sarebbe piu influente...
-Oppure...la famiglia della mia tipa ha una ditta di autotrasporti per cui potrei anche prendere un Diesel (BANN!!!) e fare la sanguisuga alla pompa di gasolio che hanno in ditta  :cool:  pero nella mia testa non esiste di vendere la Cellca sia per il valore investito, sia e sopratutto per il valore affettivo che penso mi impedira di venderla a costo di chiuderla in un box senza targhe!!! questa soluzione per ora non la prenderei in considerazione come anche di avere due auto...

Il quadro mi pare piu che chiaro... voi che fareste se foste nella mia situazione?

PS
Non ho ancora ben capito se ci sono controindicazioni meccaniche alla trasformazione del nostro VVTi



HPDxxx

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Risposta #1 il: Mar 28 Ago, 2007, 22:05:33
Ti propongo varie soluzioni:

1) Lascia stare la tua povera celica com'?... LEI non ti ha fatto niente di male.
2) Molla la tipa cos? risolvi SVARIATI problemi alla radice, non solo i costi degli spostamenti.
3) Trova una (o pi?) tipe vicine a casa... non ti piaceva la vita spensierata da playboy?
4) Vai da lei in moto... e gli dici di comprarsi un casco.
5) Fai venire LEI da te al 50% delle volte con i suoi mezzi di trasporto.

sinceramente non vedo altre soluzioni plausibili...... mi sembra davvero un eresia (senza offesa eh  :lol:) deturpare cos? la Celica (per di più non stock) per colpa di una donna!   :???:


Soluzione 6) vendi la celica, compri un S2000 e vai in giro per la citt? a rimorchiare fighe....  :lol: spendi meno di benzina (stai vicino casa) trombi di più (e con variet?) e hai una bella sportiva cabrio  :grin:


Sirus AnD Kanopus

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Risposta #2 il: Mar 28 Ago, 2007, 22:05:38
Oh my god....
Ormai lo abbiamo perso del tutto...

B?, come sai, io ho la T20 a gas (solo per un discorso di inquinamento)... Monto uno dei migliori impianti sequenziali, ma poche palle: LA POTENZA CALA!!!!! E non poco... E' quasi al livello di mettere l'aria condizionata...

Come controindicazione c'? il fatto che le valvole, a causa della scarsa lubrificazione, potrebbero rovinarsi...

Dicono che ci siano soluzioni valide, ma non mi fido troppo anche perché non ? assicurato che sia valido...

Se decidi di farlo, io penseri ad un'elaborazione sul GPL: prendere una centralina ex novo e far mappare la car a GPL usandolo come combustibile principale... S? che ci sono alcune auto in giro preparate cos?... :wink:



CAT

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Risposta #3 il: Mar 28 Ago, 2007, 22:10:59
Per una donna montare il GPL sulla Celica?  :o  :o  :o
Kawa... sei su una bruuuuuuuuuuuuuuutta strada....Mi ricordi un mio amico....ha cominciato cos?.. e adesso ha venduta l'auto sportiva tunning tamarrra sparco sport per prendere un Opel Corsa da 80cv per 1500kg con GPL :doooo: :doooo: :doooo:

Kawa.... rinnegare ci? che sei per una donna.... :o  te ne pentiresti, prima o poi, ne sono certo..  :wink:

Che brutto effetto che fa l'amore   :lol:   :lol:  :lol:

KAWA TI PREGO TORNA TRA NOI  :eek:


Domi

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Risposta #4 il: Mar 28 Ago, 2007, 22:14:05
Il ragionamento ? semplice:
- esistono molte più donne che Toyota Celica;
- la donna (a meno di casi rari) ti tradisce e non puoi comandarla, la Celica puoi comandarla e (a meno di casi rari) non ti tradisce!

Lascio a te le conclusioni... o fai come me, che vado in giro con una Lancia Y quando voglio risparmiare :wink:

Ex Celica TS



CAT

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Risposta #5 il: Mar 28 Ago, 2007, 22:14:40
Citazione da: "HPDxxx"
Ti propongo varie soluzioni:

1) Lascia stare la tua povera celica com'?... LEI non ti ha fatto niente di male.
2) Molla la tipa cos? risolvi SVARIATI problemi alla radice, non solo i costi degli spostamenti.
3) Trova una (o pi?) tipe vicine a casa... non ti piaceva la vita spensierata da playboy?
4) Vai da lei in moto... e gli dici di comprarsi un casco.
5) Fai venire LEI da te al 50% delle volte con i suoi mezzi di trasporto.

sinceramente non vedo altre soluzioni plausibili...... mi sembra davvero un eresia (senza offesa eh  :lol:) deturpare cos? la Celica (per di più non stock) per colpa di una donna!   :???:


Soluzione 6) vendi la celica, compri un S2000 e vai in giro per la citt? a rimorchiare fighe....  :lol: spendi meno di benzina (stai vicino casa) trombi di più (e con variet?) e hai una bella sportiva cabrio  :grin:


:clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:

x2

Davide ti farei un monumento  :lol:  :lol:  :lol:

Sottoscrivo tutte le soluzioni, specie l'ultima :risa:  :risa:  :risa:  :risa:  :risa:


CelicOne

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Risposta #6 il: Mar 28 Ago, 2007, 22:18:13
Pi? o meno mi trovo nella tua stessa situazione: la mia ragazza abita a 30 km da casa mia, ci vediamo tre o quattro volte a settimana, andiamo spesso nella sua casa di montagna e, di conseguenza, in giro per i monti nonch? in Austria. Quest'anno ho fatto pochi km "grazie" a un ritiro di patente di un mese e al famigerato albero che ha costretto la mia cely a quattro mesi di "ospedale". la differenza tra noi sta nel fatto che io ho un Ts e non ho un piede particolarmente pesante (l'ultimo weekend ho fatto 600 km in tre giorni, consumando 43 litri), ma la benzina costa.
C'? da dire invero che per andare a lavorare e per i piccoli spostamenti continuo ad usare la mia mitica Uno, e questo, ti assicuro, aiuta un casino.
Per?, anche la mia fidanzata ha la macchina, e si rende conto che non posso sempre andare io da lei, quindi si sposta spesso anche lei.

Secondo me, prima di intervenire in maniera cos? radicale sull'auto, dovresti intanto mettere in chiaro alcune cose con la ragazza, poi valutare l'opportunit? di comprarti un qualsiasi ferrovecchio (auto, scooter...) per i piccoli spostamenti giornalieri perché, credimi, aiuta tantissimo.
Ovviamente il tutto IMHO.

 :bye:

Fuck the Coca, fuck the pizza, all I need is slivovica!


Gbr

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Risposta #7 il: Mar 28 Ago, 2007, 22:19:26
nooooo!!!! non farlo.  :evil:

se dovessi essere costretto a trasformare la celica a GPL preferirei venderla. :cool:

Tutte le tue considerazioni sono corrette ma la celica a GPL proprio non riesco a vederla.

lo so che non ti sono di aiuto perché non ti do una soluzione ma la soluzione più indolore ? cambia ragazza :risa:  spero che lei non legga mai altrimenti  :well:

 :bye:



Kawa

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Risposta #8 il: Mar 28 Ago, 2007, 22:34:49
Ehm immaginavo una reazione del genere... ma.....

- A lei non piace guidare, a me non piace essere portato in giro da una donna ergo... preferisco andare io a prenderla e stare tranquillo che avere patemi

- per carita ne ho trovata una "buona"dopo innumerevoli "stordite" e dovrei lasciarla?... mi sono rotto di fare il Playboy oramai ho 35 anni!!!!!!!!  :oops: NADA

- la moto qui la uso tutto l anno per andare al lavoro ma sono 4km qui la stagione per la moto dura 3 mesi l anno a dire tanto e poi mi vedi in moto alle 5 del mattino in mezzo alla nebbia ed al gelo a 40km da casa... poi dimmi quel che vuoi la celica x trombare e scomoda ma fidati la Ninja e' peggio  :lol: ... NADA

-l S2000 nn sarebbe male come idea ma sinceramente sono troppo legato alla Celica... che e pure piu versatile x caricare x i passeggeri: costi gestione, ecc oops:

- il muletto non lo voglio, ho la celica e vado in giro con la celica se no non la userei mai

Ma se voglio fare una scannata escludo il GPL che problemi avrei? nei trasferimenti risparmierei alla grande, avrei la sicurezza della celica il look della celica e comunque non mi dite che con 143 e passa cv non riesco a fare 40km in scioltezza a gas perche mi viene da ridere... non guardiamo l utopia o la pista o le gare clandestine e/o sparini al semaforo guardiamo la vita reale... bastano 45cv x fare i 130 limite max sulle strade italiane o sbaglio...?

a me preocuuperebbe piu se ci fossero inconvenienti a livello meccanico, ma il calo prestazionale (solo a gas) non mi spaventerebbe anche ci fosse e d evidente perche avrei la possibilita di andare a benza nel caso volessi divertirmi.

Non voglio influenzare il voto, anzi mi serve proprio x capire aspetti che magari a me che sono coinvolto sfuggono, pero non vorrei risposte date ragionando come la pensavo io quando ero un talebano da 9000km annui ma considerando i fatti reali come stanno :cool: .



Sirus AnD Kanopus

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Risposta #9 il: Mar 28 Ago, 2007, 22:48:26
Come ti ho già detto, ochio alle valvole...



Kawa

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Risposta #10 il: Mar 28 Ago, 2007, 22:51:28
Citazione da: "Sirus AnD Kanopus"
Come ti ho già detto, ochio alle valvole...


Questo e' l unico dubbio che ho per ora...

guardate anche questo... parla addirittura di prestazioni e consumi ugualio migliori che a benza con questo nuovo sistema ad iniezione liquida (sara solo pubblicita) pero sembra semplice ed interessante

http://www.icomitalia.it/imp_jtg.html



TSuper

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Risposta #11 il: Mar 28 Ago, 2007, 23:00:26
Io se dovessi decidere tra la celica a gas e la celica NIENTE meglio il gas :???:

Spacciatore Strutturali CTI


CelicOne

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Risposta #12 il: Mar 28 Ago, 2007, 23:04:13
Mi sembra che la decisione tu l'abbia già presa... auguri!

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Kawa

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Risposta #13 il: Mar 28 Ago, 2007, 23:06:27
Citazione da: "CelicOne"
Mi sembra che una decisione tu l'abbia già presa... auguri!


No no assolutamente... sono in fase di sondaggio ma per ora e' solo un idea che vorrei pero prendere serenamente e valutando tutte le possibilita... questa dell iniezione liquida la sto approfondendo ora.



Stefano251081

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Risposta #14 il: Mar 28 Ago, 2007, 23:09:15
Io invece mi sa che vado controcorrente!!    :razz:

Dato che per l'esperienza che ho avuto fin ora della vita  (sia per quanto riguarda il lavoro, lo sport, la morosa e tutto il resto!)  ? tutto un continuo cercare compromessi soddisfacenti....

Secondo me   la Cely a gps NEL TUO SPECIFICO CASO ? un compromesso che si può accettare!!     :wink:

Auguri per il nuovo amore!!  ci?    :salut:



 

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