fasatura variabile!!

[Ergigio]

da passeggero la botta sembra maggiore, e comunque potrebbe essere che la tua con il filtro abbia sistemato un po' il buco che c'e' dai 5700 ai 6200 e cosi' tu hai meno calcio in culo perche' piu' lineare non xche' a ha meno potenza , la botta e' tanto piu' secca quanto piu' meno potenza si ha nel regime di giri appena sotto l'alzata .....ricordate che la botta + secca non e' sintomo di piu' potenza  

Quoto, esattamente quello che ? venuto in mente anche a me!

X3!

X4!      

[JOHNNY TS]

Sostituito maf,comprato stamane in toyota 104 ueri!!!ora s? che ci siamo!!!! :lol:

[kraaker]

Sostituito maf,comprato stamane in toyota 104 ueri!!!ora s? che ci siamo!!!! :lol:

Perfetto!

[Sceriff]

Sostituito maf,comprato stamane in toyota 104 ueri!!!ora s? che ci siamo!!!! :lol:

Riparliamone quando la centralina si sar? adattata.  

[JOHNNY TS]

perché?quando si adatta c? un calo di prestazioni?

[Knight]

perché?quando si adatta c? un calo di prestazioni?

no stai tranquillo le prestazioni non caleranno ...............

[Sceriff]

perché?quando si adatta c? un calo di prestazioni?

Man mano che si adatta, cambia un p? l'erogazione. Quello che adesso magari senti molto (lo scalino pre e post-alzata) magari dopo lo sentirai di meno.
Poi magari avevi davvero problemi al Maf e la differenza la sentirai comunque, però sappi che dopo un reset della centralina l'effetto ? simile.

[JOHNNY TS]

chiedo!!!
cosa cambierebbe se anzich? acquistare un maf uguale al mio,intendo stesso codice,ne comprassi uno della celica ts 2002?

[Sceriff]

chiedo!!!
cosa cambierebbe se anzich? acquistare un maf uguale al mio,intendo stesso codice,ne comprassi uno della celica ts 2002?

Credo siano tutti uguali.

[Knight]

confermo sono identici

[RockTs]

e le differenze con un Maf di una subaru STI?

[JOHNNY TS]

credo che nn monti neanche!!!

[Sceriff]

e le differenze con un Maf di una subaru STI?

Ne parlava Geckots di quello della Subaru, prova a sentire con lui.