Celica Team Italia
Discussioni Tecniche => Luci, Sistemi, Strumentazioni & Car Stereo => Topic aperto da: Mind - Ven 11 Nov, 2005, 11:14:36
-
ciaor agazzuoli.
allora....
io voglio mettere i gruppi ottici anteriori della TS 2003 che come ben sapete sono xeno ready...
la mia domanda ? questa:
a me non frega nulla della regolazione automatica,ovvero,se montando quei fari senza altre cazzate ? incluse bene altrimenti amen...
quello che a me interessa ? non perdere la regolazione manuale del fascio...
sapete dirmi qualcosa a riguardO?
grazie belli!!!
-
senti ma secondo me ti conviene mettere su un kit di xenon man.......i fari della ts costano più di 160 euri l uno (me l hanno detto alla toyota) :lol:
-
senti ma secondo me ti conviene mettere su un kit di xenon man.......i fari della ts costano più di 160 euri l uno (me l hanno detto alla toyota) :lol:
Lo zio Mind ha già un Kit xeno da 8000K...
Perch? li vuoi cambiare Mind ?
-
senti ma secondo me ti conviene mettere su un kit di xenon man.......i fari della ts costano più di 160 euri l uno (me l hanno detto alla toyota) :lol:
Lo zio Mind ha già un Kit xeno da 8000K...
Perch? li vuoi cambiare Mind ?
lapino mi prenoto per prendere il tuo kit :lol: :lol:
-
penso intenda dire che vuole prendere solo la parte di plastica non la parte elettrica, ma zietto hai idea di quanto costino i fari anteriori ?? un botto!!
-
no no raga...il kit xeno lo tengo...voglio cambiare i fari proprio...e sapere se mettendo quelli mi mantiene la regolazione o comunque non incorro in menate...
lo faccio si per il discorso che la parabola ? per lo xeno ma anche perche dentro sono un pelo bruniti e mi fanno troppo arrapare esteticamente...anche se come forma meglio quelli che ho..c'hanno una sfera enorme i 2003..per? pazienza
lo so che costano un botto....infatti non li pago ihihihihihihi 8)
-
lo so che costano un botto....infatti non li pago ihihihihihihi 8)
Li rubi ? :mrgreen:
-
Li rubi ? :mrgreen:
Atti Vandalici Rules!!!! :twisted:
-
Li rubi ? :mrgreen:
Atti Vandalici Rules!!!! :twisted:
:roll: :lol:
-
ragazzi, avrei una domanda sugli xeno, anche se non proprio pertinente alla discussione di questo thread.
Il mio dubbio ? questo: in previsione di acquistare il kit di xenonman non so se prendere i 4500k o i 6500k. Vorrei sapere se si nota molto la differenza tra i 6500k e gli xenon montati di serie (in generale, non solo quelli della Celica). Pensavo alle FDO ferme sul lato della strada che vedono arrivare una Celica con i 6500k, secondo voi non c'? il rischio che notino la luce un po' troppo azzurra e che ti fermino solo per questo motivo? E dopo magari trovano roba tipo CAI, scarico, ecc... e si finisce nei casini quando, con i 4500k, la si sarebbe passata liscia.
Grazie, e scusate il leggero OT.
-
Matt...non sei affatto OT...questo post ? intitolato FARI XENO...? l'unico a riguardo e qui dentro si discutono tutti i dubbi sul tema!!! :wink:
per quanto riguarda la differenza...lascio la parola agli esperti...data la mia ignoranza in merito...XENO DI SERIE RULEZ!
:grin:
-
ragazzi, avrei una domanda sugli xeno, anche se non proprio pertinente alla discussione di questo thread.
Il mio dubbio ? questo: in previsione di acquistare il kit di xenonman non so se prendere i 4500k o i 6500k. Vorrei sapere se si nota molto la differenza tra i 6500k e gli xenon montati di serie (in generale, non solo quelli della Celica). Pensavo alle FDO ferme sul lato della strada che vedono arrivare una Celica con i 6500k, secondo voi non c'? il rischio che notino la luce un po' troppo azzurra e che ti fermino solo per questo motivo? E dopo magari trovano roba tipo CAI, scarico, ecc... e si finisce nei casini quando, con i 4500k, la si sarebbe passata liscia.
Grazie, e scusate il leggero OT.
Dunque, secondo me il problema con i 6500K non c'?. Quante volte hai visto negli specchietti un X5 o un Cayenne e ti sei detto "quanto ca**o sono azzurri"? Anche la Thesis se non ricordo male ha una colorazione molto azzurra. Ad ogni modo coi 6500K non ti scosti molto da quel colore, quindi vai tranquillo. Se sali ancora coi Kelvin, 7500-8000 allora inizia a vedersi che ? troppo blu e il dubbio potrebbe venirgli. Altrimenti vai tranquillo. :wink:
-
ma non preoccupatevi...come ho ripetuto all'infinito nei vecchi 3d non abbiamo una unto...abbiamo una celica...e non esiste un poliziotto che possa pensare che non possiamo montare lo xeno...
per cui anche coi 6500 vai tranq...
quante volte ho passato posti di blocco o altre cose di sera...ci mancherebbe che dican qualcosa...
dai raga...aspetto una risposta al mio questito :grin:
-
Ma avete visto in giro le SLK nuove?
Hanno gli xeno che minimo minimo sono dei 7500?K!
Andate tranquilli e comprate ste c@zzo di 6500 o meglio 8300!!!!!
-
ci sono anche le audi A6 che han di quei fari che sono viola intensissimo... :cool:
invece vedo molte serie S mercedes che ce li hanno rosa e in molti casi uno rosa e uno un po piu bianco...
CHE SCHIFO
-
tra poco li faranno anke con i riflessi arcobaleno ehehehe :grin:
-
grazie a tutti per le rassicurazioni.
Ho preso le 6500k e non vedo l'ora che arrivino!
-
grande matt...
vedrai di sera che tutti si faranno da parte anche se tu non vuoi superarli :cool:
-
Vai tranquillo Matt.... CAI e 8300 RULEZ ..... Se mi fermano ? x la velocit? che, come tutti sanno, ? sempre abbondantemente sopra a quella legale :roll: :roll: :roll:
-
Ecco le differenze tra 6500?K di Scerif e 8300?K mie :risa:
Sceriff
(https://www.celicateamitalia.com/gallery/album85/PICT1966.jpg)
Ergigio
(https://www.celicateamitalia.com/gallery/album85/PICT1967.jpg)
-
Direi che ho visto auto con gli Xeno molto più violacei...Dubito che qualcuno possa fare storie. Dovrebbero fermare met? dei Mercedes in giro.
Certo che 8300K sono proprio azzurrati! :razz:
-
iO MONTO I 6500 ma monterei subito i 4300, visto che a quanto pare facciano più luce!
QUesti che ho li metto sulla Mini di Mio fratelloo e ordino i 4300.
-
ARRIVATI!!
Ragazzi, dove le avete installate le ballast? Stavo cercando il thread sugli xeno nel vecchio forum per farmi un'idea del montaggio, ma non l'ho trovato; c'? ancora da qualche parte?
-
Prova quà :
https://www.celicateamitalia.com/modules.php?mop=modload&name=Splatt_Forums&file=viewtopic&topic=4974&forum=2
Il super 3D degli xenon non l'ho trovato...mica era nel vecchio caf?....cancellato? :roll:
-
Il super 3D degli xenon non l'ho trovato...mica era nel vecchio caf?....cancellato? :roll:
Mi sembra fosse in T23.
-
Beh, io intanto ne monto 1! Ovvero: compro solo 1 faro completo ma senza prendere il kit elettrico! ovviamente il faro lato guidatore (non ci sono i carter da smontare ogni volta) anche se dal lato passeggero c'? più spazio.
Le centraline DENSO costano ricchi 299 euro's (stamminkia!)
E a comprarle non sono propenso! prender? un bel kit D2S e lampade Philips.
Provo la trasformazione di uno dei fari (solo 1) e vi so dire. Purtroppo per il 3/4 dicembre non potro' averlo montato, ma se viene qualcosa di decente vi posto foto e fasi di lavoro.
Non credo che riuscir? a mettere in funzione il meccanismo di regolazione automatica comunque... Ma il mio obiettivo ? spaccare il buio. Con gli Xenon del kit non va... Dopo pochi mesi le lampade salutan la compagnia (luce da lumino del cimitero) ... Del resto costano 50 euro a kit, il resto sono tutti costi di importazione e corriere, che si vuol pretendere?
Bah... Se il trapianto riesce provo anche con l'altro, se no ...S'e' scherzato e metto le 100W
:twisted:
-
ma 299 euro 1 centralina o entrambe? se fosse di tutte e 2 non sarebbe neanche tantissimo :gianni:
-
Io vorrei montare solamente le luci effetto xeno, non il kit troppo costoso, secondo voi si nota il cambiamento con le luci originali?
In caso che tipo e che potenza mi consigliate?
Dove trovo le caratteristiche delle luci montate di serie?
PS. Dai non sono troppe domande!!
Ciao grazie.
-
Io vorrei montare solamente le luci effetto xeno, non il kit troppo costoso, secondo voi si nota il cambiamento con le luci originali?
In colore si. In luminosit? no. Potresti anche perdere in luminosit?, anzi in genere ? proprio cos?!
In caso che tipo e che potenza mi consigliate?
Puoi prendere le 100w, ma non sono omologate e considera che scaldando di più potrebbero fulminarsi prima.
Dove trovo le caratteristiche delle luci montate di serie?
Sono H7 da 55w, ? tutto quello che ti serve sapere.
PS. Dai non sono troppe domande!!
Ciao grazie.
Prego, ciao. :wink:
-
Puoi prendere le 100w, ma non sono omologate e considera che scaldando di più potrebbero fulminarsi prima.
Direi che le mie si sono infulminate circa una volta al giorno :ter: :ter: :Oo: :Oo: :down: :down: :down:
-
Ho montato gli xeno e sono un po' preoccupato per il risultato:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg264.imageshack.us%2Fimg264%2F8392%2Ffari4ga.jpg&hash=b3c53ca7bbf76e87740bba51ada2c3b18d9b8308) (http://imageshack.us)
Vedete quei due cerchi luminosi sopra a quello che dovrebbe essere il normale fascio luminoso? Non mi sembra sia una cosa normale, anche perché in certe situazioni possono arrivare diritti in faccia ai conducenti dei veicoli che vengono verso di me. Sul vecchio forum qualcun'altro (credo Lasonic) accenn? a problemi del fascio luminoso con il kit nuovo, e credo si riferisse proprio a questo.
Magari nei prossimi giorni poster? qualche altra foto che renda meglio l'idea del problema, intanto mi piacerebbe sentire le vostre opinioni.
-
questo ? il motivo per cui le parabole dei gruppi ottici apposta per lo xeno che monta la TS restyle sono forati....servono per non far fare quelle due palle di luce....
quando si sorpassa un auto per una frazione di secondo si riflette nel retrovisore e sembra che ci sia la pula dietro....ogni volta ? un infarto.
o cambi parabola o li tieni cos?,sono montati correttamente
-
allora ? un problema comune a tutti i kit keno (vecchi e nuovi)? Nessuno ha provato a porvi rimedio? Come ad esempio opacizzare il pezzo di parabola davanti alle lampadine (quello su cui si riflette la luce), od a forarlo come quello della TS?
-
allora ? un problema comune a tutti i kit keno (vecchi e nuovi)? Nessuno ha provato a porvi rimedio? Come ad esempio opacizzare il pezzo di parabola davanti alle lampadine (quello su cui si riflette la luce), od a forarlo come quello della TS?
No, nessuno (in italia) ha provato a ovviare il problema, bisogna cambiare proiettore mi pare.
Io me li tengo cos?, tanto anche se abbagli un attimo quello della corsia opposta non ? un problema, non ? che gli punti gli abbaglianti contro, tu sei in movimento, lui ? in movimento, alla fine si tratta solo di un'istante.
-
esatto...tutti hanno questo problema e vi diro di piu...in maniera molto minore anche con le alogene ce l'avevo...ma doveva esserci buio pesto e puntare contro un muro bianco per vederle,era poca roba...
comunque o spendi un pacco di soldi per i proiettori o te li tieni cos?,tanto come dice sceriff abbagli gli altri per una frazione di secondo,e non per forza li abbagli sempre....
-
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg264.imageshack.us%2Fimg264%2F8392%2Ffari4ga.jpg&hash=b3c53ca7bbf76e87740bba51ada2c3b18d9b8308) (http://imageshack.us)
Questa foto mi ricorda il nostro "MURO TEST" x i fari al bowling di S .Marino, non vi sembra?!
mi ricordo tempo fa io ed endevur a guardare le differenze di riflessi tra i miei 8.000 e i suoi 7.500! :lol:
-
Dunque... far? delle prove :work: nel garage tuttofare, perché credo di aver trovato una soluzione ai fantasmini :flame: ... spostando la lampada all'interno del supporto ho notato che aumentano e calano, fino a sparire se il fascio ? diretto direttamente sotto il taglio della lente (non so se mi sono spiegato) ... vi terr? informati ... :wink: :wink:
-
BUON LAVORO!!
-
Ciao a tutti?
Volevo chiedervi xch? tutti voi acquistate gli xenon dal questo famoso tipo sul sito di Ebay? ma il pacchetto che vendono al Beeps non ? facilmente adattabile alla nostra auto?
Oppure si risparmia qualcosa da questo venditore?
Chi mi da Istruzioni per acquistare degli xeno???Grazie!
-
Scusate la domandina...
Ma i fari allo XENO sul TS Restyle sono solo gli anabbaglianti???
Quelli di profondita cio? gli abbaglianti sono normali o allo Xeno pure???
-
Dunque... far? delle prove :work: nel garage tuttofare, perché credo di aver trovato una soluzione ai fantasmini :flame: ... spostando la lampada all'interno del supporto ho notato che aumentano e calano, fino a sparire se il fascio ? diretto direttamente sotto il taglio della lente (non so se mi sono spiegato) ... vi terr? informati ... :wink: :wink:
Ebbene :angio: .... Io e Igno, nel garage tuttofare, abbiamo trovato la soluzione :flame::flame::flame: :culo: :culo: :culo:
Sta sera vi posteremo le fotazze :risa: :risa: :medi: :medi: :medi:
-
Ragazzi sto partendo adesso per la modifica del secoloooooooo :vesc: :work:
Vi facciamo sapere qualcosa di più stasera....col buio e SENZA "ufo"! :incr:
-
heheheheheh :risa: :risa: Lavoro finito :roll: :roll: ......... :cool: :cool: e perfettamente riuscito :risa: :risa:
Appena igno potr? :pc: , poster? le foto :milit: :foto: :foto: :foto: e il tutorial per effettuare la modifica :work: , per altro molto semplice :culo:, da fare .... :wink: :wink:
-
EEEEVVVVVVVVVAAAAAAIIIIIIIIIII :cool: :cool: :cool: :cool:
Ora non ho assolutamente tempo peil tutorial ma stasera ve lo post subito..ed anche ricco di foto dettagliate :o Solo una cosa... sceriff cancella il tuo 3d perché questo sar? quello ufficiale :milit: :eye: :risa: :risa:
-
dopo 9 mesi di perfetto funzionamento anche a me ieri una lampadina ha dato problemi....mentre andavo la vedevo fiaca...arrivato a casa ho spento e riacceso e tutto ok,l'ho rifatto un altra volta ed ? morta....
ho mandato una mail al venditore ebay ELIOS2K e mi ha gia risposto dicendomi che non ci sono affatto problemi...come voi far? il change piu differenza con i nuovi kit NON made in china che sta vendendo ora....
che due palle!!!!!
-
zio pino che brutta notizia :sad:
io ho ancora il kit vecchio ma per il momento va bene, e non avrei molte balle di rismontare e rimontare il tutto un altra volta
-
il giorno dopo (ieri) accesi e van perfetti...tutta la sera OK...cmq brutto segno...
per il fatto di rismontare no problem....in 10 minuti ? tutto ok....:wink:
-
il giorno dopo (ieri) accesi e van perfetti...tutta la sera OK...cmq brutto segno...
per il fatto di rismontare no problem....in 10 minuti ? tutto ok....:wink:
A me, prima che mi mollasse definitivamente, ha fatto circa 2 settimane di effetto c'? non c'? ...... :cry: :cry: :wink:
-
a me in una sera se n'? andato!
-
anche stasera tutto ok...non sfarfalla e fa la luce tale e quale all'altro....boh....
-
Non temere...
-
anche stasera tutto ok...non sfarfalla e fa la luce tale e quale all'altro....boh....
Non ? che era un contatto e tra una bestemmia e l'altra per caso l'hai smosso ed ? tornato a posto?
-
anche stasera tutto ok...non sfarfalla e fa la luce tale e quale all'altro....boh....
Non ? che era un contatto e tra una bestemmia e l'altra per caso l'hai smosso ed ? tornato a posto?
non ho aperto il cofano.... :???: :wink:
-
anche stasera tutto ok...non sfarfalla e fa la luce tale e quale all'altro....boh....
Non ? che era un contatto e tra una bestemmia e l'altra per caso l'hai smosso ed ? tornato a posto?
non ho aperto il cofano.... :???: :wink:
2 o 3 bestemmie a volte aiutano :angio:
-
Ciao ragazzi, proprio oggi ho montato il kit xenon.
Stasera in garage ho rilevato il problema dei fantasmini :???: (ho una VVTi del 2003).
Ergigio, non riesco a trovare il topic con la soluzione del problema :grrr:
Chiedo lumi...
Ernesto
-
https://www.celicateamitalia.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=936&highlight=fari
bastava cercare la parola FARI facendo come campo la ricerca nella sezione luci e strumentazioni..... :roll: :roll: :roll:
e te lo dice uno che ce l'ha fatta in 10 secondi circa (perche ho 56k) ed ? pure ubriaco (tanto per cambiare)
-
FANTASMI....devi cercare FANTASMI...:risa:
-
Zio Mind, avanzi una birra... :beer:
Il termine giusto da cercare sarebbe stato UFO! E credo sia l'unico che non ho cercato!!!! :....:
L'unica cosa che temo ? che conoscendo la mia scarsissima manualit? nel fai-da-te sar? meglio che porto a fare il lavoretto dove mi hanno montato il kit altrimenti corro il rischio che dopo, invece degli ufo, si vedano una dozzina di dischi volanti!!!!! :wall:
Cmq grazie per la dritta!
Ernesto
-
https://www.celicateamitalia.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=936&highlight=fari
bastava cercare la parola FARI facendo come campo la ricerca nella sezione luci e strumentazioni..... :roll: :roll: :roll:
e te lo dice uno che ce l'ha fatta in 10 secondi circa (perche ho 56k) ed ? pure ubriaco (tanto per cambiare)
:wink: :wink: :wink:
Mi sono fatto anche una bella risata a rivedere quel post :muahaha:
-
Acquistati in questo momento... Kit Xeno H7 5000k ballast tradizionale - 180 euro spedito con Paccocelere3 + assicurazione...
-
Arrivati ora... 'azz che velocit?
Sabato li monto e gia che ci sono smonto i fari per fare la modifica di Igno-Ergigio piu la modifica di Sceriff
-
Provati al banco sono perfetti, luce bianchissima (sono 5000k)... nel weekend li monto e fi faccio sapere le impressioni.
Visivamente si presentano mooolto bene sia le ballast che le lampade e sopratutto i cablaggi e i connettori veramente professionali e a tenuta stagna.
il tutto corredato di istruzioni fotografiche in inglese, certificato di garanzia numerato per i singoli componenti e scontrino fiscale.
Costo totale 169 euro + 8 di paccocelere
si possono avere in tutte le gradazioni da 4200k a 12000k anche con ballast digitale di seconda generazione (210 euro)
-
Kawa hai avuto modo di confrontare il kit con quello di Sirus (che mi pare l'abbia preso da Martino)?
Cos?, per sapere le differenze a vista del kit "fisico", dei materiali insomma..
-
Non ancora, ma da una descrizione sommaria avuta con Astaroth sembrano uguali anzi spero di no visto che i loro erano difettosi e hanno dovuto sostituirli :wink:
-
Non ancora, ma da una descrizione sommaria avuta con Astaroth sembrano uguali anzi spero di no visto che i loro erano difettosi e hanno dovuto sostituirli :wink:
Davvero?? :o
Ma i kit che hanno ordinato pochi giorni fa???
Tutti e due?? :evil: :evil:
-
Non ancora, ma da una descrizione sommaria avuta con Astaroth sembrano uguali anzi spero di no visto che i loro erano difettosi e hanno dovuto sostituirli :wink:
Davvero?? :o
Ma i kit che hanno ordinato pochi giorni fa???
Tutti e due?? :evil: :evil:
Wait a moment sonny boy.
Uno dei kit che ci ? arrivato era difettoso a livello di ballast: in poche parole non stabilizzava la corrente alla lampadina....
Martino ce li ha cambiati senza battere ciglio e con una rapidit? sconvolgente...
Sar?, ma io preferisco pagare qualcosina in più ma avere una persona pronta a darmi il massimo appoggio in qualsiasi frangente... :wink:
-
Non ancora, ma da una descrizione sommaria avuta con Astaroth sembrano uguali anzi spero di no visto che i loro erano difettosi e hanno dovuto sostituirli :wink:
Davvero?? :o
Ma i kit che hanno ordinato pochi giorni fa???
Tutti e due?? :evil: :evil:
Wait a moment sonny boy.
Uno dei kit che ci ? arrivato era difettoso a livello di ballast: in poche parole non stabilizzava la corrente alla lampadina....
Martino ce li ha cambiati senza battere ciglio e con una rapidit? sconvolgente...
Sar?, ma io preferisco pagare qualcosina in più ma avere una persona pronta a darmi il massimo appoggio in qualsiasi frangente... :wink:
Ok, afferrato. Un altro punto (qualora ce ne fosse stato bisogno) alla professionalit? di Martino.
Tornando alla domanda precedente, a occhio, a livello di materiali, assemblaggio,ecc... (qualitativo insomma) quale kit sembra meglio riuscito?
Cos?, solo per avere un'impressione...
Poi introduco un altro argomento:
il kit Professional, del venditore da cui ha acquistato Kawa, grazie alle ballast "regolate" da un processore, riesce ad azzerare il ritardo di accensione delle lampade e portarle praticamente subito alla massima luminosit?.
Da questo deduco che si potrebbero applicare anche agli abbaglianti :o
O no? Viene fuori solo una spesa inutile? :roll:
-
Io le sto montando proprio oggi... le ho gia provate e sono perfette...
non condivido totalmente il pensiero dell amico Sirus... io sono x spendere il meno possibile a parita o migliore qualita`... anche perche i kit che ho presoio sono testati prima della spedizione uno ad uno ed hanno una garanzia "nominale" con tanto di certificato con numero di serie delle ballast e scontrino fiscale... a me dalla data dell ordine sono arrivate in meno di 24h cosa che posso dedurre si ripeta anche incaso di pezzi di ricambio.
Non vorrei ripetermi ma a parte il CTI (tra l altro con risultati non eccelsi viste le morie premature di numerosi kit sia del vecchio che nuovo acquisto a fronte di costi piu elevati oltretutto) moltissimi altri forum fra i quali Golfclub, Alfasportclub, I.D.A. e altri che non ricordo acquistano tutti da Xenonlamp. Questo non vuole dire che Martino non sia affidabile, tuttaltro... A me non viene in tasca nulla ma non vendiamo x oro tutto cio che luccica solo perche lo paghiamo di piu :wink:
Quelli elettronici sarebbero piu indicati x gli abbaglianti ma non li consiglio per il fatto che si usano poco e che comunque un accendi/spegni della lampada non gli fa bene... io ho preso quelli tradizionali e penso di non pentirmene
-
Io le sto montando proprio oggi... le ho gia provate e sono perfette...
non condivido totalmente il pensiero dell amico Sirus... io sono x spendere il meno possibile a parita o migliore qualita`... anche perche i kit che ho presoio sono testati prima della spedizione uno ad uno ed hanno una garanzia "nominale" con tanto di certificato con numero di serie delle ballast e scontrino fiscale... a me dalla data dell ordine sono arrivate in meno di 24h cosa che posso dedurre si ripeta anche incaso di pezzi di ricambio.
Non vorrei ripetermi ma a parte il CTI (tra l altro con risultati non eccelsi viste le morie premature di numerosi kit sia del vecchio che nuovo acquisto a fronte di costi piu elevati oltretutto) moltissimi altri forum fra i quali Golfclub, Alfasportclub, I.D.A. e altri che non ricordo acquistano tutti da Xenonlamp. Questo non vuole dire che Martino non sia affidabile, tuttaltro... A me non viene in tasca nulla ma non vendiamo x oro tutto cio che luccica solo perche lo paghiamo di piu :wink:
Quelli elettronici sarebbero piu indicati x gli abbaglianti ma non li consiglio per il fatto che si usano poco e che comunque un accendi/spegni della lampada non gli fa bene... io ho preso quelli tradizionali e penso di non pentirmene
:clap:
Sei stato di una chiarezza incredibile!
-
Ragazzi che giornata ho finito ora l'ugrade xenon piu modifica fendinebbia!!!
Ho scoperto una cosa che mi ha lasciato moooolto perplesso... quando si lampeggia con il devioluci degli abbaglianti si accendono anche gli anabaglianti e quindi gli Xenon... tutto cio non e' positivo in quanto sottopone a stress il kit xeno con conseguente riduzione della durata.
Questo fatto confermerebbe l eccezionale moria avuto qui nel CTI e che non ha riscontri in altre situazioni.
Al termine di immani casini sono riuscito a fare un po di modifiche all impianto elelttrico:
1) tagliato filo (interrotto) del flash sul devioluci e portato su bobina rele fendinebbia anteriori e alimentazione diretta sottochiave e non sotto luci posizione
2) portato positivo e negativo da lampadina abbagliante a nuovo rele e quindi a rele fendinebbia per avere i fendinebbia simultanei con gli abbaglianti
praticamente a fari spenti se lampeggio si attivano solo i fendinebbia mentre a fari accesi si attivano fendinebbia e abbaglianti e gli anabagglianti rimangono fissi.
i fendinebbia rimangono comunque azionabili con il relativo interuttore.
Tutto cio ha due vantaggi
1) un tamarrissimo effetto di lampeggio con i fendi mooolto suggestivo
2) il piu importante... non stresso gli Xenon che rimangono azionabili solo tramite comando sul devio.
A conferma della mia teoria mi dite come funziona sul TS MY2003 con kit xenon? quando si flasha si spengono gli xeno penso proprio di no
spero di avere fatto cosa gradita, ciao a tutti
-
Ho scoperto una cosa che mi ha lasciato moooolto perplesso... quando si lampeggia con il devioluci degli abbaglianti si accendono anche gli anabaglianti e quindi gli Xenon... tutto cio non e' positivo in quanto sottopone a stress il kit xeno con conseguente riduzione della durata.
Questo fatto confermerebbe l eccezionale moria avuto qui nel CTI e che non ha riscontri in altre situazioni.
Questo fatto non conferma nessuna moria perché:
1) Lo sapevamo già che gli abbaglianti fanno accendere anche gli xeno
2) Nessuno di noi ha mai usato gli abbaglianti se non a xeno già accesi
Tutto cio ha due vantaggi
1) un tamarrissimo effetto di lampeggio con i fendi mooolto suggestivo
Questa mod secondo me ? una f**ata. Se Igno legge questa cosa....
Comincia pure a fare un tutorial!! :wink:
spero di avere fatto cosa gradita, ciao a tutti
Direi proprio di si. :cia:
-
Ragazzi che giornata ho finito ora l'ugrade xenon piu modifica fendinebbia!!!
Ho scoperto una cosa che mi ha lasciato moooolto perplesso... quando si lampeggia con il devioluci degli abbaglianti si accendono anche gli anabaglianti e quindi gli Xenon... tutto cio non e' positivo in quanto sottopone a stress il kit xeno con conseguente riduzione della durata.
Questo fatto confermerebbe l eccezionale moria avuto qui nel CTI e che non ha riscontri in altre situazioni.
Al termine di immani casini sono riuscito a fare un po di modifiche all impianto elelttrico:
1) tagliato filo (interrotto) del flash sul devioluci e portato su bobina rele fendinebbia anteriori e alimentazione diretta sottochiave e non sotto luci posizione
2) portato positivo e negativo da lampadina abbagliante a nuovo rele e quindi a rele fendinebbia per avere i fendinebbia simultanei con gli abbaglianti
praticamente a fari spenti se lampeggio si attivano solo i fendinebbia mentre a fari accesi si attivano fendinebbia e abbaglianti e gli anabagglianti rimangono fissi.
i fendinebbia rimangono comunque azionabili con il relativo interuttore.
Tutto cio ha due vantaggi
1) un tamarrissimo effetto di lampeggio con i fendi mooolto suggestivo
2) il piu importante... non stresso gli Xenon che rimangono azionabili solo tramite comando sul devio.
A conferma della mia teoria mi dite come funziona sul TS MY2003 con kit xenon? quando si flasha si spengono gli xeno penso proprio di no
spero di avere fatto cosa gradita, ciao a tutti
Ma perché non scrivi in un modo comprensibile per me?!?!?! :cry: :cry: :cry:
Hai fatto una modifi ca tamarrissima e bellissima e non ci ho capito proprio un ca**o!!!!! Me la spieghi in maniera semplice semplice?!?!?! Dai, dai, che li voglio anche io gli abbaglianti senza xeno!!!!! Ed anche i fendinebbia che si accendono all'unisono!!!!! Sai che tamarrata!!!!! Me piaceeeeeeee...
Dai dai spiega (cos? vedo di farmelo da solo perché tanto tu non cis ei mai ai ritrovi garage style da Astharot, ormai ci hai abbandonato!!!)...
-
Ho scoperto una cosa che mi ha lasciato moooolto perplesso... quando si lampeggia con il devioluci degli abbaglianti si accendono anche gli anabaglianti e quindi gli Xenon... tutto cio non e' positivo in quanto sottopone a stress il kit xeno con conseguente riduzione della durata.
Questo fatto confermerebbe l eccezionale moria avuto qui nel CTI e che non ha riscontri in altre situazioni.
Questo fatto non conferma nessuna moria perché:
1) Lo sapevamo già che gli abbaglianti fanno accendere anche gli xeno
2) Nessuno di noi ha mai usato gli abbaglianti se non a xeno già accesi
Okkio... lo so che se accendi gli abbaglianti rimangono accesi gli xeno (anabagglianti) e questo non e' un problema.. anzi si sommano i due fari per un migliore effetto... il problema e' quando sei con i fari spenti e lampeggi con il "passing" in questo caso lampeggi con gli abbaglianti ma fai anche un innesco-disinnesco rapidissimo degli xenon e questo non gli fa assolutamente bene
Il tutorial lo farei ma chi si ricorda e' tuttoi l giorno ceh provo e eriprovo e non mi sono segnato nulla... vedo di fare mente locale :wink:
-
Ragazzi che giornata ho finito ora l'ugrade xenon piu modifica fendinebbia!!!
Ho scoperto una cosa che mi ha lasciato moooolto perplesso... quando si lampeggia con il devioluci degli abbaglianti si accendono anche gli anabaglianti e quindi gli Xenon... tutto cio non e' positivo in quanto sottopone a stress il kit xeno con conseguente riduzione della durata.
Questo fatto confermerebbe l eccezionale moria avuto qui nel CTI e che non ha riscontri in altre situazioni.
Al termine di immani casini sono riuscito a fare un po di modifiche all impianto elelttrico:
1) tagliato filo (interrotto) del flash sul devioluci e portato su bobina rele fendinebbia anteriori e alimentazione diretta sottochiave e non sotto luci posizione
2) portato positivo e negativo da lampadina abbagliante a nuovo rele e quindi a rele fendinebbia per avere i fendinebbia simultanei con gli abbaglianti
praticamente a fari spenti se lampeggio si attivano solo i fendinebbia mentre a fari accesi si attivano fendinebbia e abbaglianti e gli anabagglianti rimangono fissi.
i fendinebbia rimangono comunque azionabili con il relativo interuttore.
Tutto cio ha due vantaggi
1) un tamarrissimo effetto di lampeggio con i fendi mooolto suggestivo
2) il piu importante... non stresso gli Xenon che rimangono azionabili solo tramite comando sul devio.
A conferma della mia teoria mi dite come funziona sul TS MY2003 con kit xenon? quando si flasha si spengono gli xeno penso proprio di no
spero di avere fatto cosa gradita, ciao a tutti
Ma perché non scrivi in un modo comprensibile per me?!?!?! :cry: :cry: :cry:
Hai fatto una modifi ca tamarrissima e bellissima e non ci ho capito proprio un ca**o!!!!! Me la spieghi in maniera semplice semplice?!?!?! Dai, dai, che li voglio anche io gli abbaglianti senza xeno!!!!! Ed anche i fendinebbia che si accendono all'unisono!!!!! Sai che tamarrata!!!!! Me piaceeeeeeee...
Dai dai spiega (cos? vedo di farmelo da solo perché tanto tu non cis ei mai ai ritrovi garage style da Astharot, ormai ci hai abbandonato!!!)...
Adesso sono distrutto non riesco a mettere insieme due parole... diciamo che e' stato un casino fare quadrare tutto senza schema ma adesso basta copiare!!!
Non vi ho abbandonato e' che non riesco neanche a finire i miei di lavori :cry:
-
Adesso sono distrutto non riesco a mettere insieme due parole... diciamo che e' stato un casino fare quadrare tutto senza schema ma adesso basta copiare!!!
Non vi ho abbandonato e' che non riesco neanche a finire i miei di lavori :cry:
Ma non ti preoccupare, non devi mica scrivermi come si f?, devi fare una cosina molto più semplice: muovi quella cosina blu che hai in garage fino al box di Alfio, poi ce la lasci e noi copiamo tutto!!!!
NB: non rispondo di malefici vari che si possono abbattere sulla tua vettura a causa di imprecazioni di carattere demoniaco et similia causate dal fatto che non ci capisco un ca**o!!!!!!! :lol: :lol:
PS: domani finiamo gli xeno di Alfio (i miei funzionano perfettamente, ma visto che c'ero, ho cambiato comunque la centralina, non si s? mai!!!!) regolandoli bene anche come livello l'uno con l'altro... Poi verniciamo la mia duomi tutta nera opaca (cos? si mimetizza di può e diventa very magreb style!!!) e montiamo i neon interni viola (sperando di trovare quel maledettissimo connettore di cui mi hai parlato...)... E poi... E poi aspettiamo che tu ci faccia capire come si f? questo lavoretto!!! :cool:
-
oggi sono ancora nel mio cantiere :cry:
ieri mentre provavo la car ho notato un rumore stranissimo proveniente da sotto... speriamo non sia nulla di grave... devo trovarlo assolutamente sembra che sia stia per staccare qualcosa !
(TROVATO era il braccetto che collega la barra antirollio all' ammortizzatore sx che si stava allentando)
-
oggi sono ancora nel mio cantiere :cry:
ieri mentre provavo la car ho notato un rumore stranissimo proveniente da sotto... speriamo non sia nulla di grave... devo trovarlo assolutamente sembra che sia stia per staccare qualcosa !
I profiattici usati vanno buttati nella spazzatura e non nel vano motore!!! Quante volte te lo devo dire???????????
:lool: :lool: :lool:
PS: comunque non ti preoccupare per il lavoro sui fari, basta che fai una cosina veloce veloce: fai una foto dove hai fatto tutti i collegamenti? Cos? mi basta guardare e fare un bel copia/incolla!!!! :wink:
-
il problema e' quando sei con i fari spenti e lampeggi con il "passing" in questo caso lampeggi con gli abbaglianti ma fai anche un innesco-disinnesco rapidissimo degli xenon e questo non gli fa assolutamente bene
E' quello che intendevo io. Nessuno di noi abbaglia mai (leggi lampeggia con gli abbaglianti) se non di notte o sulla statale quando gli xeno sono già accesi.
Se i fari sono spenti ci limitiamo al clacson o al colpo di gas! :cool:
-
il problema e' quando sei con i fari spenti e lampeggi con il "passing" in questo caso lampeggi con gli abbaglianti ma fai anche un innesco-disinnesco rapidissimo degli xenon e questo non gli fa assolutamente bene
E' quello che intendevo io. Nessuno di noi abbaglia mai (leggi lampeggia con gli abbaglianti) se non di notte o sulla statale quando gli xeno sono già accesi.
Se i fari sono spenti ci limitiamo al clacson o al colpo di gas! :cool:
Ah ok... io invece lo uso molto il passing (retaggio dell uso della moto penso)
-
Comunque secondo me l'abbaglio con i fendinebbia ? una f**ata! L'ho visto su una Diablo e stavo per eiaculare (in parte ? dovuto anche al fatto che era una Diablo cmq).
-
il problema e' quando sei con i fari spenti e lampeggi con il "passing" in questo caso lampeggi con gli abbaglianti ma fai anche un innesco-disinnesco rapidissimo degli xenon e questo non gli fa assolutamente bene
E' quello che intendevo io. Nessuno di noi abbaglia mai (leggi lampeggia con gli abbaglianti) se non di notte o sulla statale quando gli xeno sono già accesi.
Se i fari sono spenti ci limitiamo al clacson o al colpo di gas! :cool:
Sottoscrivo! :wink:
E dico anche che la modifica di Kawa dei fendinebbia che flashano con gli abbaglianti ? una f**ata pazzesca... solo che per farla bisogna essere degli elettrauto apprendisti :risa: :stica:
-
il problema e' quando sei con i fari spenti e lampeggi con il "passing" in questo caso lampeggi con gli abbaglianti ma fai anche un innesco-disinnesco rapidissimo degli xenon e questo non gli fa assolutamente bene
E' quello che intendevo io. Nessuno di noi abbaglia mai (leggi lampeggia con gli abbaglianti) se non di notte o sulla statale quando gli xeno sono già accesi.
Se i fari sono spenti ci limitiamo al clacson o al colpo di gas! :cool:
Sottoscrivo! :wink:
E dico anche che la modifica di Kawa dei fendinebbia che flashano con gli abbaglianti ? una f**ata pazzesca... solo che per farla bisogna essere degli elettrauto apprendisti :risa: :stica:
Io la far?! Pur non essendo un elettrauto! La far?, per dimostrare che anche gli incompetenti come me, se lo vogliono, ci riescono!
Se vedete una Celica che vi lampeggia e nel contempo le si abbassa il finestrino destro, si accendono gli stop e partono i tergi.....sono io!
-
Qualche precisazione:
1) guardando sommariamente il kit ricevuto da Kawa ed il nostro di Martino, paiono assolutamente identici!!! A questo punto, come avevo detto già dall'inizio, la scelta ricade solo sulla consideraione della seriet? comprovata di Martino e quella presunta (ma mi auguro assolutamente valida per te, amico mio) del venditore a cui si ? appoggiato Kawa. Ma devo dire che i kit paiono davvero identici!!!
2) il lavoro fatto da Kawa ? davvero un bel sistema, ma credo che molti di voi abbiano leggermente travisato la realizzazione ultima nel suo avvenire: In poche parole ha fatto s? che a fari spenti, facendo il lamperggio, si accendano SOLAMENTE i fendinebbia! Gli abbaglianti funzionano unicamente a fari accesi!!
E' un lavoro veramente ben fatto e, sicuramente, avr? un seguito sulla mia vettura!!! :wink:
-
Effettivamente, probabilmente non avevo afferrato a pieno la realizzazione di Kawa.
Quello che mi piacerebbe invece ? che, a fari spenti, lampeggiando si accendano gli abbaglianti E i fendinebbia..
Questo ? quello che vorrei fare.
Poi ammetto candidamente che non ero a conoscenza del fatto che si accendessero per un istante anche gli anabbaglianti lampeggiando a fari spenti..
Grazie per la descrizione dei due diversi kit!
-
Effettivamente, probabilmente non avevo afferrato a pieno la realizzazione di Kawa.
Quello che mi piacerebbe invece ? che, a fari spenti, lampeggiando si accendano gli abbaglianti E i fendinebbia..
Questo ? quello che vorrei fare.
Poi ammetto candidamente che non ero a conoscenza del fatto che si accendessero per un istante anche gli anabbaglianti lampeggiando a fari spenti..
Grazie per la descrizione dei due diversi kit!
Da quello che ho visto io (purtroppo lo schema elettrico della bibbia e' relativo alla versione USA e non corrisponde) non parrebbe possibile fare la modifica di lampeggiare a fari spenti solo con gli abbaglianti a meno di radicali (ed invasive) modifiche al cablaggio che non ho ritenuto il caso di fare... la cosa importante e' che a fari accesi se lampeggio si accendono i fendi e gli abbaglianti e gli xenon rimangono fissi... il prezzo da pagare e' che a fari spenti il lampeggio sia solo con i fendi (meglio che niente)
La modifica e' piu semplice di quello che sembra... io ci ho messo mezza giornata a capire il tutto ma senza schema ho duvuto battere tutto il circuito con il tester e ricrearmi lo schema... ma ora in mezz ora si rifa' il tutto
MINI TUTORIAL
1) La prima modifica da fare e' di staccare (tagliare) dal devio luci il filo che comanda il FLASH il filo e' il numero 8 sul connettore del devio luci sx... con questa mod gia lampeggiando a fari spenti non avrete piu lo sfarfallamento degli Xeno... pero perdendo la possibilita del lampeggio (passing) a fari spenti per chi non interessa puo gia essere sufficiente cosi!!!
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg110.imageshack.us%2Fimg110%2F2985%2Fscreenshot0014km.jpg&hash=73e1ad41783f725defc080d5c1767f8f1ce523d6)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg149.imageshack.us%2Fimg149%2F2913%2Fscreenshot0022mq.jpg&hash=82b9566b169a61bdc05a1b3e5eb2798889dbfd02)
2) A questo punto se si vuole lampeggiare con i fendi bisogna portare il filo precedentemente tagliato alla bobina del rele dei Fendi ma ce un problema, i fendi sono sotto luci di posizione per cui non lampeggierebbero se non a posizioni accese... allora bisogna portare un positivo sottochiave al rele dei fendi...
a) sul rele dei fendi ce un connettore a 4 poli... due fili sono sull'azzurro e non vanno toccati - 1 verde/nero da solo e' da tagliare e ricollegare sul positivo sottochiave da portare dalla zona accendisigari
b) 2 fili verde/nero accoppiati sono il comando dei fendi (massa) che non va tagliato ma solamente spellato... e qui si giunta il cavo che dovete collegare al cavo tagliato al punto 1 e che arriva dal flash
3) per chi vuole anche l inserimento dei fendi simultaneamente all inserimento degli abbaglianti, la modifica e' piu corposa e prevede l'inserimento di un rele supplementare cosi collegato:
a) spellare senza tagliare i due fili che arrivano al portalampada dell' abbagliante... collegarci due fili, isolare bene il tutto con nastro adesivo e portarli nell'abitacolo e collegarli alla bobina di un rele.
b)Sul contatto comune del Rele collegare un negativo (massa da prelevare per esempio vicino all accendisigari) sul contatto normalmente aperto del Rele collegare un filo che va portato sui 2 fili verde/nero del rele dei fendi (punto 1b)
A questo punto tutto dovrebbe funzionare come da copione.
Tip&Tricks
Per agevolare il lavoro vi do qualche trucchetto che ho testato sulla mia pelle...
1)per accedere ai cavi del rele dei fendi bisogna smontare il battitacco sx a questo punto rimuovere la plastica che ce incastrata ad esso in basso a sx (e' solo ad incastro con delle clips)... a questopunto vedete la scatola rele (il nostro rele e' quello piccolo nero rettangolare in alto)... svitare il bullone da 10 presente e agendo sulle due clips a incastro dallato opposto rimuovere la scatola con tutti i cavi
2) con una pinza dovete prendere il porta-rele beige (non il rele) tirando per estrarlo dalla base (e' a incastro) a questo punto da sotto avete accesso a tutti i cavi che arrivano al rele su cui potete operare facilmente.
DISCLAIMER :lol:
Naturalmente il tutto e' frutto di esperimenti fatti sulla mia pelle e di cui non posso assumermi responsabilita che funzioni su auto diverse dalla mia... questo vuole essere un aiuto per indirizzavi ma prima di fare collegamenti verificate sempre con un tester positivi e negati x evitare corto-circuiti... io provando ho bruciato 1 fusibile di quelli grandi da 7,5A che sono nel vano a dx nella console centrale... piuttosto se avete dubbi contattatemi prima di fare collegamenti avventati.
-
Questo tutorial l'ho fatto al volo adesso lo mettero' giu meglio... per ora prendete con beneficio di inventario quanto sopra... oggi verifico un collegamento che non ricordo bene e ve lo confermo in serata... :wink:
PROPOSTA... perche non mettiamo tutto insieme questa MOD in un Post STICKY con quelle di IGNO-ERGIGIO e di SCERIFF cosi da da dare un quadro completo della situazione a chi si accinge a montare gli XENO?
-
grazie Kawa!
Appoggio il fatto di mettere "sticky" tutti questi tutorial delle varie modifiche ai fari!
Ma non esiste uno schema dell'impianto elettrico?? Lo dico senza aver neanche controllato..
Un tempo nelle auto, insieme al libretto di uso e manutenzione, c'era anche il mega-foglio ripiegato dello schema dell'impianto elettrico.
Non che ora mi serva, dopo la tua spiegazione! Cos?, per sapere..
Ri-grazie.
-
grazie Kawa!
Appoggio il fatto di mettere "sticky" tutti questi tutorial delle varie modifiche ai fari!
Ma non esiste uno schema dell'impianto elettrico?? Lo dico senza aver neanche controllato..
Un tempo nelle auto, insieme al libretto di uso e manutenzione, c'era anche il mega-foglio ripiegato dello schema dell'impianto elettrico.
Non che ora mi serva, dopo la tua spiegazione! Cos?, per sapere..
Ri-grazie.
Magari ci fosse!!! purtroppo l unico schema e' quello della versione USA della bibbia che e' meglio che niente ma non e' da prendere alla lettera perche molte cose sono diverse...
-
PROPOSTA... perche non mettiamo tutto insieme questa MOD in un Post STICKY con quelle di IGNO-ERGIGIO e di SCERIFF cosi da da dare un quadro completo della situazione a chi si accinge a montare gli XENO?
Controproposta costruttiva per la sezione DOWNLOAD (a me carissima :grin: )
Facciamo che Kawa...Igno&Ergigio...e Sceriff fate rispettivamente un Tutorial in Word o meglio ancora in PDF...me lo girate e li carico nella sezione :grin:
Cosi chiunque ne abbia bisogno va a scaricarselo li...altrimenti sticky oggi sticky domani...si rischia di avere la prima pagina di alcune sezioni solo di sticky. :wink:
Che ne dite?!
:bye:
-
Facciamo una sezione sticky (abbreviativo di stica**i)......
:muahaha:
scherzo, scherzo...
-
Facciamo che Kawa...Igno&Ergigio...e Sceriff fate rispettivamente un Tutorial in Word o meglio ancora in PDF...me lo girate e li carico nella sezione :grin:
Che ne dite?!
Per me non c'? problema, appena ho 10 minuti te lo faccio. :wink:
-
PROPOSTA... perche non mettiamo tutto insieme questa MOD in un Post STICKY con quelle di IGNO-ERGIGIO e di SCERIFF cosi da da dare un quadro completo della situazione a chi si accinge a montare gli XENO?
Controproposta costruttiva per la sezione DOWNLOAD (a me carissima :grin: )
Facciamo che Kawa...Igno&Ergigio...e Sceriff fate rispettivamente un Tutorial in Word o meglio ancora in PDF...me lo girate e li carico nella sezione :grin:
Cosi chiunque ne abbia bisogno va a scaricarselo li...altrimenti sticky oggi sticky domani...si rischia di avere la prima pagina di alcune sezioni solo di sticky. :wink:
Che ne dite?!
:bye:
Si puo fare... si puo fare :wink:
-
Ok allora...aspetto i vostri Tutorial...assieme a quello di Ergigio-Igno
:grin:
-
Ok allora...aspetto i vostri Tutorial...assieme a quello di Ergigio-Igno
:grin:
Urcaaaa.... bhe ci lavoreremo su .... :milit::milit:
-
Ieri ho montato gli xenon 6500 K della Meccatune: sono favolosi!!!
Certo non ? facilissimo il lavoro: ? vero che dipende dall'abilit? manuale di ciascuno e i collegamenti sono facili, ma si lavora in spazi molto ristretti; io poi ho fatto una gran fatica a trovare lo spazio per piazzare le centraline, anche dopo aver rimosso la copertura in plastica.
Avevo già comprato due distanziali per le lampadine da modificare, ma mi sembra che le due "rondelle" in neoprene (o similare) presenti nel kit (fanno parte del cappuccio di protezione delle lampadine) facciano benissimo il loro lavoro: le lampadine sono ferme in posizione corretta, e i fermagli si chiudono senza sforzo.
Il fascio mi ? parso ben centrato e gli "ufo" si vedono molto poco (sul muro bianco).
Aspetto di provarli un p? cos?, poi magari faccio il lavoro sui distanziali.
Nicola
-
Scusate se irrompo cos?, ma sono stato in conce Toyota, e quando ho detto al tipo (con timore e vergonga :oops: ) ke avevo sentito parlare di un kit per lo xeno..
:o
lui mi guarda, ride, e mi dice:
"Certo, ne ho già montato uno su una Cely poco tempo fa.. bello, ? apposito per la Cely ed in un ora si monta... lo ha preso su internet x 170 ? credo. Bisogna fare una modifica al faro per evitare dei puntini luminosi [gli ufo!!] ma x il resto ? facile. Tu trovalo ed io te lo monto..."
Ne sapete qlcs?? Io finora avevo capito ke i kit erano universali...
PS: Sono andato alla conce di Montebelluna - Treviso...
se magari quella Cely ? uno di voi, per favore mi contatti!!!!
-
Scusate se irrompo cos?, ma sono stato in conce Toyota, e quando ho detto al tipo (con timore e vergonga :oops: ) ke avevo sentito parlare di un kit per lo xeno..
:o
lui mi guarda, ride, e mi dice:
"Certo, ne ho già montato uno su una Cely poco tempo fa.. bello, ? apposito per la Cely ed in un ora si monta... lo ha preso su internet x 170 ? credo. Bisogna fare una modifica al faro per evitare dei puntini luminosi [gli ufo!!] ma x il resto ? facile. Tu trovalo ed io te lo monto..."
Ne sapete qlcs?? Io finora avevo capito ke i kit erano universali...
PS: Sono andato alla conce di Montebelluna - Treviso...
se magari quella Cely ? uno di voi, per favore mi contatti!!!!
Non sono specifici solo per la Celica ma x tutte le auto che montano lampadine H7 (quindi anche la Celica)... io li ho montati da solo smontando i fari (x lavorare meglio) ma si montano anche senza rimuovere nulla. La modifica al faro si riduce nel tappare un buchino con una vite (Ergigio Docet) o con altro materiale adatto... niente di che e comunque non indispensabile la modifica se i fari sono ben centrati
La ballast lato guidatore si infila facilmente fra la batteria e il duomo mentre la dx c? tutto lo spazio a fianco del faro in orizzontale.
L'unico difetto che ho rilevato ? nel fatto che una volta montati gli xeno NON bisogna piu lampeggiare con il passing abbaglianti a fari spenti (di giorno quindi) in quanto si crea un innesco-disinnesco allo xeno che ne provoca probabile danno
io li ho pagati 169 euro piu 8 euro di spedizione da Xenonlamp.it con tanto di scontrino fiscale e garanzia ne ha anche un tipo "professional" con ballast a controllo elettronico che diminuisce tempi di accensione e che costa una 40ina di euro in piu...
I miei sono da 5000K e sono bianchissimi, se li vuoi piu azzurrati vai sui 6000k o 8000k se vuoi esagerare, La resa luminosa ? massima per i 5000k poi decresce man mano che si sale con la gradazione colore
-
...... "Certo, ne ho già montato uno su una Cely poco tempo fa.. bello, ? apposito per la Cely ed in un ora si monta... lo ha preso su internet x 170 ? credo. Bisogna fare una modifica al faro per evitare dei puntini luminosi [gli ufo!!] ma x il resto ? facile. Tu trovalo ed io te lo monto..."
Ne sapete qlcs?? Io finora avevo capito ke i kit erano universali...
PS: Sono andato alla conce di Montebelluna - Treviso...
se magari quella Cely ? uno di voi, per favore mi contatti!!!!
Apposta x celi non credo che ce ne siano :nonso:, sicuramente ha l'attacco h7, e te lo passano come apposito x la celi .....
Per gli ufo ... >>>> GUARDA QUA <<<< (https://www.celicateamitalia.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=936&sid=6cc24fd995e65934956a4b6f103e2a0a) :roll:
-
eppure qlcn ha pure detto ke la MY03 gli ufo nn ce gli ha...
? vero??
Cmq mi assicurate ke nn esiste un kit apposito per Celica... vabb?, allora ne prendo uno a caso e me lo faccio montare (io di sicuro nn c riesco!) :oops:
PS: in pratica io credevo ci fosse un kit ke in dotazione aveva un portalampada adatto al faro della Cely, senza dover "trapanare" l'originale per aver un corretto centraggio/fissaggio... kiss? se in conce Toyota mi fanno anke sta modifica :wink:
-
eppure qlcn ha pure detto ke la MY03 gli ufo nn ce gli ha...
? vero??
Cmq mi assicurate ke nn esiste un kit apposito per Celica... vabb?, allora ne prendo uno a caso e me lo faccio montare (io di sicuro nn c riesco!) :oops:
PS: in pratica io credevo ci fosse un kit ke in dotazione aveva un portalampada adatto al faro della Cely, senza dover "trapanare" l'originale per aver un corretto centraggio/fissaggio... kiss? se in conce Toyota mi fanno anke sta modifica :wink:
Non uno a caso ma H7
-
Non uno a caso ma H7
:evil:
ma sembro davvero cos? imbecille??
:wink:
PS: la mia dolce fanciulla ha cercato in internet (xenolamp e meccatune) ma mi ha detto che i prezzi erano ben superiori ai 180? da voi citati (parlava di 400?)... era ubriaca o c'? qlcs (un'altra!! :cry: ) ke nn so??
-
ciao ragazzuoli, oggi mi ? arrivato il kit allo xenon. l'ho comprato da un tipo che vende su ebay, www.raimautoricambi.com andate a vedere x avere una idea, ma non compratelo dal sito perche costa eur.250. io ho la mail e il cel. del tipo.
e-mail: raimelettro@hotmail.it ditele che siette del celicateamitalia. io gli ho detto di tratarci bene che sicuramente avr? una marea di compratori.
PREZZI: mi ha fatto eur.170+10 spedizione x un kit digitale che ho montato in un'ora grazie al materiale che avete postato x fare le modifiche. le lampadine che ho presso sono di 6000K, direi che ? la gradazione giusta tra il bianco e il azzurro, lo stesso effetto delle BMW. poi mi ha messo nel prezzo 2 luci bianche di posizzione (molto belle) e 2 HB4 azzurre di 100W per li abbaglianti perche se x caso sfanali qualcuno si vede brutissimo. behh, non mi sembra cosi male. sono molto contento perché oggi ho presso anche lo spoiler della lester. :wink:
-
io ho gli 8000k e mi trovo da dio, sono troppo belli!!!!!
-
ciao gabriele, sono sicuro che li 8000K sono anche belli perché all inizio ero un po indeciso tra 6000-8000K. la cosa più importante ? che ti piacciano. volevo fare una domanda al forum riguardo il tema, ? normale che quando accendo i fari la centralina (ballast) ,lato guida, mi faccia un suono tipo cicalino per circa 5 sec. poi si sfuma?
grazie
-
si dovrebbe essere piu' un fischietto che un cicalino, comunque e' abbastanza normale e' il tempo che si stabilizza
-
...Kawaninja, scusa se insisto, ma su xenolamp nn ho trovato nulla a meno di 220 ? (s.s. escluso credo), come fai a dire che:
io li ho pagati 169 euro piu 8 euro di spedizione da Xenonlamp.it con tanto di scontrino fiscale e garanzia ne ha anche un tipo "professional" con ballast a controllo elettronico che diminuisce tempi di accensione e che costa una 40ina di euro in piu...
hai forse avuto un contatto diretto??
scusa se ti rompo, ma nn vorrei pagare dei soldi in + solo per paura di kiedere :oops:
PS: ovviamente sn graditi consigli da tutti coloro ke hanno acquistato..
ciao!!
-
...Kawaninja, scusa se insisto, ma su xenolamp nn ho trovato nulla a meno di 220 ? (s.s. escluso credo), come fai a dire che:
io li ho pagati 169 euro piu 8 euro di spedizione da Xenonlamp.it con tanto di scontrino fiscale e garanzia ne ha anche un tipo "professional" con ballast a controllo elettronico che diminuisce tempi di accensione e che costa una 40ina di euro in piu...
hai forse avuto un contatto diretto??
scusa se ti rompo, ma nn vorrei pagare dei soldi in + solo per paura di kiedere :oops:
PS: ovviamente sn graditi consigli da tutti coloro ke hanno acquistato..
ciao!!
Contatto diretto chiedi dello sconto club che ha fatto a me che mi sono spacciato per un club della celica.. 169 + spedizione = 180 euro
se hai probelmi fai un fischio che cerco la mail chemi ha mandato
-
ok...
nn ho capito cosa vuol dire "spacciarsi per un club celica" ma ci prover?..
grazie!!
-
bene ripropongo le mie domande qua..
quale marca mi consigliate x il kit xenon? da chi dovrei prenderlo?
chi e' questo xenonman?
c'e' qualcuno che ha su un xenon kit da un po di anni e non gli si e' mai rotto?
... bla bla bla bla.......
:oops: :oops:
-
se pensi di prenderli da XenonMan, si potrebbe dirgli ke siamo in + di uno...
io ad es gli ho scritto una mail, ma nn mi ha mai risp finora...
ho anke il num d cel, ma sono tanto timido :oops:
-
ragazzi ma anche con voi xenonman ? sparito?
io ? da 2 settimane che cerco di contattarlo ma niente...
cellulare sempre spento e alle email non risponde!
-
idem..
ho provato solo via mail, ma nessuna risp nemmeno a me!!!
PS: da quel ke ho capito saremo già in due, Acora...
ki lo sente dovrebbe farglielo sapere..
PPS: e se provassimo a Xenolamp e gli diciamo ke siam in 2/3 di un club, ke nn ci facciano uno sconticino??
-
Non vi allarmate, Martino (xenonman) ? spesso fuori Italia per lavoro/vacanza e quando succede lascia i telefoni di lavoro spenti ed ovviamente non risponde alle mail. Provate tra qualche giorno a chiamarlo :wink:
-
Non vi allarmate, Martino (xenonman) ? spesso fuori Italia per lavoro/vacanza e quando succede lascia i telefoni di lavoro spenti ed ovviamente non risponde alle mail. Provate tra qualche giorno a chiamarlo :wink:
certo ke se sta all'estero cos? a lungo rischia di perdere la cittadinanza italiana!! :lol: :lol:
-
Ancora nulla??? :o :o :o
-
:???:
niente...
nemmeno Acora penso l'abbia raggiunto..
-
Rag? quanto verebbe a costare uno dei nuovi kit di xenonman da 8300 k comprensivi di spedizione? Ovviamente con un buono sconto C.T.I. :grin:
Quale ? il contatto mail? Io ho usato questo:GMP@Meccatune.com ma non ho ricevuto risposte :mboh:
-
io e acora stiam aspettando da mesi...
nn c'? nessuno ke ha un contatto un po' + "diretto" ??
ciao!
-
Rag? visto che xenonman non si trova, che ne dite di questo kit?
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150005921190&ih=005&category=33714
? un prodotto di http://www.xenovision.it
Le 8300 k vengono 239,00 ? più spedizione (circa 10 ?) e gli iscritti al Toyota Club Italia hanno uno sconto del 10%, sono fatte in Germania e vendute da Italiani ed hanno un anno di garanzia.
Che ne dite, qualcuno li conosce o ha già acquistato da loro?
Visto che dobbiamo chiedere le H 7 mi chiedevo H 7 che significa?? e se basta dirgli solo anabbaglianti H7 oppure dobbiamo aggiungere qualcosa tipo il tipo di attacco (sono ignorante in materia)?
Grazie a chiunque mi dar? delucidazioni!:wink:
Ciao!!!!!!
-
Se leggete i miei post in questo 3d ci sono tutte le risposte alle domande su fornitori alternativi testati da me stesso ed affidabili nonche economici :wink:
-
e accidenti Kawa...
quanti fari hai sulla Cely, dato che hai provato + d un fornitore??
:lol: :lol:
-
Rag? visto che xenonman non si trova, che ne dite di questo kit?
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150005921190&ih=005&category=33714
? un prodotto di http://www.xenovision.it
Le 8300 k vengono 239,00 ? più spedizione (circa 10 ?) e gli iscritti al Toyota Club Italia hanno uno sconto del 10%, sono fatte in Germania e vendute da Italiani ed hanno un anno di garanzia.
Che ne dite, qualcuno li conosce o ha già acquistato da loro?
Visto che dobbiamo chiedere le H 7 mi chiedevo H 7 che significa?? e se basta dirgli solo anabbaglianti H7 oppure dobbiamo aggiungere qualcosa tipo il tipo di attacco (sono ignorante in materia)?
Grazie a chiunque mi dar? delucidazioni!:wink:
Ciao!!!!!!
Robert con xenonman spendi meno, il kit nuovo sei sui 189 euro se non ricordo male, fatti dare il numero da andrea78
-
Xenonman sembra non rispondere più a nessuno! :roll: Se qualcuno sa qualche info tipo un nuovo numeor di tel o altro conattto ? meglio che lo posti
-
...
penso sia scappatto dopo ke gli ho scritto!!
:cry: :cry:
-
SAlve a tutti....a proposito di Xenon kit ho trovato questi http://cgi.ebay.it/KIT-DI-CONVERSIONE-XENON-PROFESSIONALE-CERTIFICATO_W0QQitemZ220009180074QQihZ012QQcategoryZ33714QQcmdZViewItemsu ebay...
ho inviato una email al fornitore che mi ha cosi risposto:
"......Salve,
il kit digitale professionale in convenzione celica team italia e di 189,00
euro piu spedizione di 11,00, oppure kit philips da 5000K a 269,00 con
garanzia due anni sulle ballast (ballast piu piccole di un pacchetto di
sigarette).
8300K, maggiorazione di 10,00 euro
grazie
GMP sas....."
Qualcuno di voi ha già comprato da questo rivenditore, potete dirmi come vanno??
Grazie a tutti. Da quanto le prendo le lampade?? Pensavo da 8300
-
Qualcuno di voi ha già comprato da questo rivenditore, potete dirmi come vanno??
Grazie a tutti. Da quanto le prendo le lampade?? Pensavo da 8300
Quel rivenditore ? Xenonman (ovvero Elios2K)!!!
Se le prendi assolutamente le 8.300K!
-
oppure kit philips da 5000K a 269,00 con
garanzia due anni sulle ballast (ballast piu piccole di un pacchetto di
sigarette).
Ha anche i kit Philips adesso? Ma sono le ballast o le lampade della philips?
-
allora ? vivo...
:bana:
8300 nn attira un po' troppo le fdo??
PS: Knight, mi dici ke indirizzo mail hai usato??
puoi anke mandarmi un pm se vuoi.. :wink:
-
Sar? meglio che lo pubblichi quell'indirizzo...serve a diverse persone! :roll:
-
E' vivo, ma il fatto che non ha risposto a nessuno sia per e-mail che per tel. cell. non ? bello :???:
-
Mi sa che l' ha contattato direttamente da e-bay con "contatta il venditore"
-
Ho provato a fargli delle domande tramite e-bay vediamo se mi risponde :wink:
Dunque quelli interessati saremmo ( chi prima e chi dopo) teoricamente:
Robert
Acora
Aika
Sir Biss
-
Ha risposto a tutte le mie domande cos?:
"ciao,
chiamami lunedi al 339-3555452
ciao
elios2k"
Forse andava di fretta, ma almeno adesso sappiamo il cell. che sta usando :wink:
-
Ops...scusatemi ma non ho visto le vostre domande!
Cmq l'indirizzo a cui contattarlo ? elios2k@fastwebnet.it
A me ha sempre risposto...Cmq Robert sarei interessato anche io al kit..fammi sapere
Lista Aggiornata Teorica
Robert
Acora
Aika
Sir Biss
Knight143cv
-
nn credo a lui interessi avere una gruppo d'acquisto...
ma se cambia idea (e il prezzo cala!! :wink: ) potrei fare uno sforzo e prenderli "subito"..
altrimenti credo d puntare all'autunno.. :cry:
-
Ho sentito Martino.
Il prezzo per i 6500 k + spedizione sui 200 ?, per gli 8300 k 210 ? come aveva scritto Knight.
Per i 6500 si devono ordinare entro gioved? perché poi vanno in ferie, mentre gli 8300 k li hanno finiti e gli arriverranno (dopo le ferie) a fine Agosto inizio Settembre.
Per eventuali GB ha detto che possiamo risparmiare intorno ai 10 - 15 ?.
Il numero di cellulare che usa ? quello che ho segnato sopra e la mail ? quella che ha scritto knight.
Ciao!
-
10 ? nn sono mai da buttare!! :wink:
ma personalmente, aspetterei dopo le ferie.. :cry:
-
Ho sentito Martino.
Il prezzo per i 6500 k + spedizione sui 200 ?, per gli 8300 k 210 ? come aveva scritto Knight.
Per i 6500 si devono ordinare entro gioved? perché poi vanno in ferie, mentre gli 8300 k li hanno finiti e gli arriverranno (dopo le ferie) a fine Agosto inizio Settembre.
Per eventuali GB ha detto che possiamo risparmiare intorno ai 10 - 15 ?.
Il numero di cellulare che usa ? quello che ho segnato sopra e la mail ? quella che ha scritto knight.
Ciao!
Io li avevo pagati 185 euro spediti... :roll:
-
Ho sentito Martino.
Il prezzo per i 6500 k + spedizione sui 200 ?, per gli 8300 k 210 ? come aveva scritto Knight.
Per i 6500 si devono ordinare entro gioved? perché poi vanno in ferie, mentre gli 8300 k li hanno finiti e gli arriverranno (dopo le ferie) a fine Agosto inizio Settembre.
Per eventuali GB ha detto che possiamo risparmiare intorno ai 10 - 15 ?.
Il numero di cellulare che usa ? quello che ho segnato sopra e la mail ? quella che ha scritto knight.
Ciao!
Io li avevo pagati 185 euro spediti... :roll:
Io 175 dal mio fornitore :roll:
-
Kawa e Sirus potete mettere i link o indirizzi dei vostri "fornitori"? :canna: Devo vedere se hanno dei kit xenon 6500k con lampade H7R :roll:
-
Ho sentito Martino.
Il prezzo per i 6500 k + spedizione sui 200 ?, per gli 8300 k 210 ? come aveva scritto Knight.
Per i 6500 si devono ordinare entro gioved? perché poi vanno in ferie, mentre gli 8300 k li hanno finiti e gli arriverranno (dopo le ferie) a fine Agosto inizio Settembre.
Per eventuali GB ha detto che possiamo risparmiare intorno ai 10 - 15 ?.
Il numero di cellulare che usa ? quello che ho segnato sopra e la mail ? quella che ha scritto knight.
Ciao!
Io li avevo pagati 185 euro spediti... :roll:
Io 175 dal mio fornitore :roll:
S?, ma io non gli ho elargito anche un favorino sessuale!!! :ihih: :ihih:
Poi i miei sono 6500k, più :cool:
Dai, cazzate a parte, anche il tuo kit ? altrettanto valido; alla fine credo che siano quasi tutti uguali dato ce di fabbriche vere e proprie ce ne sono 1 o 2, gli altri sono solo rimarchiati...
-
ragazzi....i link!! :roll:
-
A chi compra le lampadine xenon può interessare il distanziale in plastica per il corretto montaggio e centraggio della lampadina. Li vendo io a 10,00 euro +s.s. però disponibili da fine agosto. Controllate nella sezione vendo.
https://www.celicateamitalia.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=45526#45526
-
ragazzi....i link!! :roll:
..altrimenti Igno nn sa a ki vendere i suoi distanziali...
:wink:
-
:lool:
No...mi servono i link dei venditori xenon perché, siccome l'auto che prendo monta sempre le H7 ma il faro ? a parabola (non a lente come la celica) se il riflesso ? esagerato dovr? vendere il mio "vecchio" kit e comprarne uno nuovo con lampadine H7R studiate apposta per fari a parabola :cool:
-
www.xenonlamp.it :wink:
-
Kawa come vanno i tuoi??
Ho trovato qualche offerta in giro per ebay..
stasera edito e posto i links, anche perché vorrei qualche consiglio.
Ora vado di fretta :wink:
-
Kawa come vanno i tuoi??
Ho trovato qualche offerta in giro per ebay..
stasera edito e posto i links, anche perché vorrei qualche consiglio.
Ora vado di fretta :wink:
Benissimo per ora nessun problema... io ho preso i 5000k che sono veramente bianchissimi e decisamente piu luminosi di quelli a gradazione piu alta anche se meno coreografici e quindi danno meno nell occhio
-
Come promesso, ecco i links a delle inserzioni su ebay, riguardanti i fari allo xeno.
Ho visto che molti propongono le famose ballast digitali, in grado di garantire un migliore funzionamento dell'impianto e di salvaguardare maggiormente la vita della lampada.
Metto i links, dateci un'occhiata e ditemi che ne pensate, credo proprio che saranno la mia prossima spesa..
>>>1<<< (http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220010958376&ru=http://search.ebay.it/220010958376_W0QQfromZR40QQfviZ1)
>>>2<<< (http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110013957722&ru=http://search.ebay.it:80/110013957722_W0QQfromZR40QQfviZ1)
>>>3<<< (http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180012319748&ru=http://search.ebay.it:80/180012319748_W0QQfromZR40QQfviZ1) questi mi sembra abbiano delle ballast in alluminio..interessante..
>>>4<<< (http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130012432333&ru=http://search.ebay.it:80/130012432333_W0QQfromZR40QQfviZ1)
>>>5<<< (http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180014024601&ru=http://search.ebay.it:80/180014024601_W0QQfromZR40QQfviZ1)
Commenti? Suggerimenti? A suo tempo scrissi a Martino ma non mi ha MAI risposto nonostante le ripetute e-mail... quindi ho cercato altro!
-
se x caso si volesse fare un mini GB, magari dopo le ferie..
sappiate ke potrei essere interessato!!
ciao :cool:
-
Io li ho presi da Xenon Man e sono arrivati ieri! montati in un'ora una bomba ..la celica cambia LOOK! :twisted:
Ho provato prima senza distanziale (una ciofeca) e poi con il distanziale...consiglio a tutti di usare quest'ultima soluzione in quanto il fascio ? diretto come per le lampade h7....e non viene sparato da tutte le parti come avviene senza il distanziale.
X Igno...ti prego cambia firma!!! già quella macchina ? particolare...poi con le lambo!! :???: ....e poi ricordati sempre che hai un turbo nafta!!! :sig:
-
Io li ho presi da Xenon Man e sono arrivati ieri! montati in un'ora una bomba ..la celica cambia LOOK! :twisted:
Ho provato prima senza distanziale (una ciofeca) e poi con il distanziale...consiglio a tutti di usare quest'ultima soluzione in quanto il fascio ? diretto come per le lampade h7....e non viene sparato da tutte le parti come avviene senza il distanziale.
X Igno...ti prego cambia firma!!! già quella macchina ? particolare...poi con le lambo!! :???: ....e poi ricordati sempre che hai un turbo nafta!!! :sig:
Domanda.. ma i distanziali li forniscono il kit ocnversione Xeno, vero? :???:
-
Assolutamente NO :o Li devi fare te perché vanno solo (o almeno credo) sulla celica mentre nelle altre auto non serve :roll: Se vuoi fare una cosa alla buona usa un pezzo di tubo in polietilene tagliandolo della misura necessaria, oppure se vuoi fare un buon lavoro devi traforare il supporto originale della lampadina in modo da utilizzarlo come distanziale per xenon. In questo modo la lampadina sar? perfettamente centrata col fanale :wink:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg138.imageshack.us%2Fimg138%2F5615%2Fclipws3.jpg&hash=bd9ce463b5d79ed29f3e18a6f346cf0c41956ce7)
-
nessuno pensa di prendere su http://www.xenonlamp.it/ la versione professional??
ovviamente se si riesce ad avere un prezzo migliore di quello indicato.. :cry:
or ora ho provato a inviare una richiesta per sapere il prezzo.. :roll:
-
risposta:
Salve, come abbiamo fatto con tutti i forum che si sono convenzionati con noi, abbiamo fatto uno sconto del 55% anziche un 45% come facciamo di solito.
Il listino ? in allegato.
Bye Max
Serie professional: 490 con iva -> 220?
Serie standard: 399 con iva -> 180? :!:
ke ne dite??
PS: nn mi prender? mai l'eventuale responsabilit? di organizzare un GB..
:oops:
-
risposta:
Salve, come abbiamo fatto con tutti i forum che si sono convenzionati con noi, abbiamo fatto uno sconto del 55% anziche un 45% come facciamo di solito.
Il listino ? in allegato.
Bye Max
Serie professional: 490 con iva -> 220?
Serie standard: 399 con iva -> 180? :!:
ke ne dite??
PS: nn mi prender? mai l'eventuale responsabilit? di organizzare un GB..
:oops:
non serve il Gb visto il costo irrisorio delle spedizioni ognuno fa x se :wink:
-
Direi che il prezzo ? OTTIMO :clap::clap::clap:
-
@kawa: tu sai la differenza tra standard e professional?
@ergigio: gli applausi nn sono per me, vero? :lol:
-
le standard sono quelle che abbiamo un po tutti qua le professional hanno una ballast elettronica che riduce i tempi di accensione e dovrebbe dare meno stress alla lampadina aumentandone la durata e lavorare a una temp piu bassa.... imho non ne vale la pena secondo me le economiche sono piu che valide
180 euro a me le ha fatte compresa spedizione :wink:
-
ok sono in crisi :)
ho telefonato a XenonMan e mi ha messo in crisi:
ha detto che ha 2 kit quello base che a quanto ho capito hanno molti di noi da 6.5k e 8.1k, e uno nuovo (se non ho capito male) della philips con gradazione solo 5.000, ma a sua detta molto più affidabile e con centraline piccole piccole e 2 anni di garanzia. Il tutto con sole 50 euro in più del solito kit da 6.5.
Che fare???? Suggerimenti?
:roll: :roll: :cool:
-
dai.. se devi spender soldi, prendi quello professional dello xenonlamp (220?) cos? poi mi dici come vanno!! :wink:
[skerzo ovviamente] :roll:
-
...
aggiungo anche i prezzi precisi.
Anche per chi volesse in futuro...
189,00 6500K 1 anno gar
199,00 8300K 1 anno gar
249,00 philips 5000K 2 anni gar
+ 10,00 s.s. con pagamento anticipato
+ 16,50 s.s. con pagamento alla consegna
Ovviamente prezzi per chi si qualifica cti ;)
-
Ma sono philips le centraline o le lampade?
In ogni caso io andrei sulla marca, philips ? pur sempre una garanzia in pi?.
-
Ma sono philips le centraline o le lampade?
In ogni caso io andrei sulla marca, philips ? pur sempre una garanzia in pi?.
Secondo me ? la ballast...oppure ? una grande Balla(st!) :lol: La Philips non fa assolutamente nessuna lampada particolare (non esistono H7 xenon ma solo D2S o D2R) come la osram. Secondo me avevano 2 adesivi philips ma poi la cosa era sempre quella :roll:
-
visto ke nessuno mi risponde.. :wink:
ecco cosa si trova nel sito:
Queste sono le differenze che la PROFESSIONAL ha in più rispetto alla STANDARD:
Digitale a controllo con microprocessore CMOS
Raggiunge il 100 % della luminosit? più velocemente
Una temperatura di esercizio più bassa contro dei 80? di una normalissima ballast
Basso consumo sia in spunto di accensione che operativit?
Protezione elettronica per le lampade ( ne allunga la vita delle stesse )
La caratteristica emergente ? tutta legata al controllo totale del microprocessore che ? in grado di dosare la giusta tensione al momento giusto, esattamente quella necessaria alla lampada in quel determinato momento di operativit?.
A differenza di un comune ballast analogico, ormai considerato di vecchia concezione in quanto il loro operato si basa semplicemente in una sorta di timer meccanico, dalla fase di accensione, riscaldamento e fino alla fase di normale operativit?, queste non tengono minimamente conto del reale bisogno di corrente che serve alla lampada in quel preciso momento.
Con il microprocessore invece c'? una sorta di dialogo tra ballast e lampada, una simbiosi perfetta, il ballast agisce in base al reale bisogno di corrente della lampada e non con una sorta di timer come descritto sopra. In questo modo si ha una accensione più veloce, (considerato la tipologia di illuminazione) viene dosata ed erogata perfettamente la tensione da usare e si ha una perfetta costanza nella operativit? del funzionamento e più vita alle lampade in quanto sono sempre servite con la giusta tensione.
Con quanto brevemente descritto queste nuove ballast, possono essere usare per:
Anabbaglianti, ovviamente senza nessuna controindicazione, lo sono state usate essenzialmente fino ad oggi;
Abbaglianti e creare una sorta di vero Bi-Xenon su fari di profondit?, cosa fino ad ora poco fattibile in quanto si aveva un ritardo esagerato in fase di accensione;
può essere usata al meglio su Kit di tipo H4 Bi-xenon, avendo la possibilit? di abbagliare in modo estremamente rapido come un alogeno anche se i fari sono spenti.
Entrambi i kit si installano esattamente allo stesso modo e con la stessa estrema semplicit? e non richiedono particolari interventi di modifica sull'auto, vengono forniti interamente cablati a seconda del modello di lampada che attualmente ? installata nella vostra auto, sono predisposti per essere installati immediatamente senza apportare nessuna modifica per il fissaggio della lampada in quanto ? identico alla lampada alogena originale . Ovviamente chi cambiasse l'auto può smontare il tutto con semplicit? e metterlo nella nuova.
da quel ke capisco io (poco) ? ke il kit prof. evita di star li a preoccuparsi di nn poter "lampeggiare" con gli xeno, o d dover accendere e spegnere gli xeno solo a motore acceso..
-
Guarda, io non vorrei dire cavolate però la questione dell'accensione solo a motore acceso e cos? via potrebbero non essere corrette. Conosco gente (come Ergigio ed altri) che lampeggiano normalmente e accendono e spengono in ogni caso senza avere nessun problema. Lo sbalzo di tensione all'accensione c'? però viene comunque "filtrato" dalla ballast (analogica o digitale che sia) poich? non c'? un collegamento diretto tra il +12v del filo e la lampada xenon. Infatti se provate (a vostro rischio! :risa: ) ad accendere gli xenon e poi accendere l'auto noterete che le lampadine non si spengono come le alogene e la loro luminosit? rimane pressoch? uguale poich? il loro assorbimento ? di soli 35W contro i 55W delle alogene. Con quell'assorbimento possono rimanere accese anche durante l'uso pesante del motorino d'avviamento che comunque non ? mai superiore ai 2/3 secondi. Il lampeggio ? un discorso a parte poich? l'analogica impiega più tempo per arrivare alla massima luminosit? al contrario della digitale ma ? solo una questione di poca luminosit? ma non di possibili danni alla lampadina. All'interno c'? un gas che s'incendia....quando si esaurisce la lampadina non funziona più ma questo avviene solo per usura nel tempo. :wink:
-
ergo..
la serie professional non vale la pena...
beh, se riesco a risparmiare sulla rca prover? lo stesso a prendere la professional, cos? poi almeno posso dare la mia testimonianza a tutti voi!! :wink:
-
Giusto qualche considerazione su quale temperatura di colore scegliere... per chi come me non ha ancora fatto la sua scelta e non ci dorme la notte (:roll: s?, come no :risa: ).
http://www.xenonlamp.it/caratteristiche.htm
Premessa: una lampada H7 alogena da 55w fa 1500lumen, + o - un 10%.
Per le Xeno del negozio in questione (quelle che monta Kawa, ad esempio):
Kelvin ( K ) -----Volt ( V ) ---- Watt ( W )---Lumen ( W ) --Vita ( H )
4.300 (+/-500) 85 ( +/- 17) 35 ( +/- 3) 3.500 ( +/- 500 ) 2500
5.000 (+/-500) 85 ( +/- 17) 35 ( +/- 3) 3.300 ( +/- 500 ) 2500
6.000 (+/-500) 85 ( +/- 17) 35 ( +/- 3) 3.000 ( +/- 500 ) 2500
8.000 (+/-500) 85 ( +/- 17) 35 ( +/- 3) 2.800 ( +/- 500 ) 2500
10.000 (+/-500) 85 ( +/- 17) 35 ( +/- 3) 2.500 ( +/- 500 ) 2500
12.000 (+/-500) 85 ( +/- 17) 35 ( +/- 3) 2.300 ( +/- 500 ) 2500
Interessante notare come la luminosit? vari parecchio a seconda della temperatura di colore... passando dai 3500 (+/- 500) dei 4300k ai 2300 (+/- 500) dei 12000k...
Beh dai, i 6000K fanno in media il doppio di luce delle H7 alogene :cool:
Credo opter? per quelle... anche se le 8000K sono molto più spettacolari e non fanno poi cos? tanta differenza in termini di luminosit? rispetto alle 6000k. :???:
A proposito, notare come la tolleranza sia di più o meno 500 k... questo spiega perché alcune lampade 6000k sembrano decisamente bluastre e altre molto più bianche...
Ragazzi... NON VEDO L'ORA :risa:
-
infatti...
stessa scelta pure x me, e credo rinuncer? alla professional (l'assicurazione ? aumentata!! :cry: )
ma... CAT, ti fanno 180? + spese di spedizione, vero??
e.. nn vale la pena acquistarli assieme, vero?
:roll:
-
infatti...
stessa scelta pure x me, e credo rinuncer? alla professional (l'assicurazione ? aumentata!! :cry: )
ma... CAT, ti fanno 180? + spese di spedizione, vero??
e.. nn vale la pena acquistarli assieme, vero?
:roll:
A me fecero 180 compresa spedizione + assicurata :wink:
-
si, ma nn posso dirgli "voglio lo stesso prezzo ke avete fatto a kawa"..
o si? :?:
-
si, ma nn posso dirgli "voglio lo stesso prezzo ke avete fatto a kawa"..
o si? :?:
perche non puoi? digli che sei del CTI e che a me (un socio del CTI) hanno fatto 169+spedizione con tanto di scontrino fiscale :wink:
a meno che nel frattempo non hanno aumentato i listini !
-
il prezzo ?..
Listino Serie standard: 399 con iva, togli il 55% di sconto per soci forum = 180?
sapresti dirmi il tuo prezzo d listino com'era??
-
il prezzo ?..
Listino Serie standard: 399 con iva, togli il 55% di sconto per soci forum = 180?
sapresti dirmi il tuo prezzo d listino com'era??
non ricordo assolutamente :roll:
so solo che ho pagato 169 + 11 di spedizione assicurata
-
Rag? dopo il montaggio degli xeno 8300 k vorrei adeguare le luci di posizione, cambiando la lampadina bianco-gialla originale, perché con gli anabbaglianti azzurri sono un p? bruttini e poi la differenza potrebbe dare nell'occhio alle pattuglie .
A questo punto vi chiedo (tra l'altro credo che alcuni di voi lo abbiano già fatto) che lampadine posso mettere, che potenza, codice, eventuali marche ecc.
Pi? o meno quanto costano 2 e dove posso trovarle?
Poi sono facili da sostituire?
Tante Grazie!:wink:
Ciao!
-
mi avete fatto venire voglia di xeno!!
-
io ho messo delle lampadine a led bianchi costo 12 euro e stanno da dio
-
Come luci di posizione, ti consiglio le Philips Bluevision, tradizionali ma fanno una luce molto molto bianca.
8? al Carrefour.
-
Grazie! :grin:
Devo cercare un codice particolare? ... Come ad esempio gli anabbaglianti erano H7 55 watt
Ciao! :wink:
-
Ieri ho montato gli xenon 6500 K della Meccatune: sono favolosi!!!
Avevo già comprato due distanziali per le lampadine da modificare, ma mi sembra che le due "rondelle" in neoprene (o similare) presenti nel kit (fanno parte del cappuccio di protezione delle lampadine) facciano benissimo il loro lavoro: le lampadine sono ferme in posizione corretta, e i fermagli si chiudono senza sforzo.
Il fascio mi ? parso ben centrato e gli "ufo" si vedono molto poco (sul muro bianco).
Aspetto di provarli un p? cos?, poi magari faccio il lavoro sui distanziali.
Per correttezza volevo precisare che dopo poco tempo le rondelle si sono deformate col calore, alterando l'orientamento dei fari.
Cos? ho modificato i distanziali originali, e ora si vede molto meglio.
Per chi non lo avesse ancora fatto, ? un lavoro piuttosto semplice anche per chi non ha grande manualit?: basta un trapano, punte di diametro crescente, qualche fresa "a cono" da montare sul trapano e un p? di attenzione e pazienza per "strappare" i contatti elettrici con una pinza. Chiaramente ? meglio fissare il distanziale da modificare su una piccola morsa... ne vale la pena.
-
Ieri ho montato gli xenon 6500 K della Meccatune: sono favolosi!!!
Avevo già comprato due distanziali per le lampadine da modificare, ma mi sembra che le due "rondelle" in neoprene (o similare) presenti nel kit (fanno parte del cappuccio di protezione delle lampadine) facciano benissimo il loro lavoro: le lampadine sono ferme in posizione corretta, e i fermagli si chiudono senza sforzo.
Il fascio mi ? parso ben centrato e gli "ufo" si vedono molto poco (sul muro bianco).
Aspetto di provarli un p? cos?, poi magari faccio il lavoro sui distanziali.
Per correttezza volevo precisare che dopo poco tempo le rondelle si sono deformate col calore, alterando l'orientamento dei fari.
Cos? ho modificato i distanziali originali, e ora si vede molto meglio.
Per chi non lo avesse ancora fatto, ? un lavoro piuttosto semplice anche per chi non ha grande manualit?: basta un trapano, punte di diametro crescente, qualche fresa "a cono" da montare sul trapano e un p? di attenzione e pazienza per "strappare" i contatti elettrici con una pinza. Chiaramente ? meglio fissare il distanziale da modificare su una piccola morsa... ne vale la pena.
IGNO & ERGIGIO rulez! :cool:
-
IGNO & ERGIGIO rulez! :cool:
U? u? non rubiamo il copyright! Sono stato io il primo a fare questa modifica. :?$%:
Anzi vorrei ricordarti che voi due eravate convinti che non sarebbe cambiato niente e poi beeeeee.... dietro come delle pecore!! :risa:
-
Ti ricordo che tu hai avuto questa idea ma i primi a realizzarla siamo stati io ed ergigio :mazz: Te, come tutti gli ingegnieri, siete bravi a parlare ma poi non realizzate! :fuck: ....vedi anche l'eliminazione degli UFO dagli xenon! :cool:
-
Non so perché tu ed Ergigio vogliate sempre mettervi in competizione con me. Non stiamo mica facendo una gara a chi ha le idee migliori. Qua sembra che le mie idee siano merda e le vostre siano oro, se devo essere sincero sta cosa mi sta un p? sulle balle. Cosa ne dici? Un p? di merito potr? prendermelo o no? :roll:
-
Non so perché tu ed Ergigio vogliate sempre mettervi in competizione con me. Non stiamo mica facendo una gara a chi ha le idee migliori. Qua sembra che le mie idee siano merda e le vostre siano oro, se devo essere sincero sta cosa mi sta un p? sulle balle. Cosa ne dici? Un p? di merito potr? prendermelo o no? :roll:
Booooooooooooooooooni, state boooooooooni :lol: :lol: :lol:
:wink:
-
Non so perché tu ed Ergigio vogliate sempre mettervi in competizione con me. Non stiamo mica facendo una gara a chi ha le idee migliori. Qua sembra che le mie idee siano merda e le vostre siano oro, se devo essere sincero sta cosa mi sta un p? sulle balle. Cosa ne dici? Un p? di merito potr? prendermelo o no? :roll:
Madonna mia...sei in periodo mestruale?! Oppure sei già in andropausa?! :roll: Se vuoi puoi prenderti tutti i meriti...ma se vuoi ti d? anche del lei, ingegnere! :risa:
-
:folle::folle:
Vi siete suonati per benino marted? sera ?!?!?!?!
-
Se vuoi puoi prenderti tutti i meriti...
No grazie, mi bastano quelli che mi spettano, ma non ce l'ho per questa cosa degli xeno, ? un comportamento che avete praticamente sempre, quindi vorrei sapere da voi, qual ? in realt? il vero problema?
-
Sceriffo mi sembra che il problema sia che non chiavi abbastanza!! Ultimamente sei un p? troppo suscettibile e ti inca**i per niente ma comunque non vedo la necessit? di parlarne qui sul forum quando stiamo a 10km di distanza e ci vediamo tutti i martdi sera! :folle:
Certo che se non si può più scherzare nemmeno tra di noi.... :mboh: Pensa alle volte che rompo le palle ad Endevur ma tra amici si scherza sempre senza problemi :wink:
-
Proseguiamo in privato.
Continuate pure a parlare di xeno e scusate l'intermezzo. :wink:
-
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.sologratis.net%2Fimages%2Fsmile%2Fhorror%2Fdeath.gif&hash=22c46f0685b66252f67aec541dcf33489773315c) (https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.vocinelweb.it%2Ffaccine%2Fpazze%2F21.gif&hash=0493badc286845e2787e70f84e7297b7c3fb4a1a) (https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.aliworld.it%2Fsmiles%2Fsm79.gif&hash=a5321773939d9dc8cc076b27076e1c92f42083bf) (https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.lefaccine.com%2Fsmilies%2Fcartooo.gif&hash=f5bc11024dfb609542e63e8920d96cc32be7678c)
Scusate, non ho saputo resistere!! Fine OT
-
TUTORIAL XENO - PASSING - FENDINEBBIA
1) tagliato filo (interrotto) del flash sul devioluci e portato su bobina rele fendinebbia anteriori e alimentazione positivo 12V sottochiave e non sotto luci posizione
2) portato positivo e negativo da lampadina abbagliante a nuovo rele e quindi a rele fendinebbia per avere i fendinebbia simultanei con gli abbaglianti
praticamente a fari spenti se lampeggio si attivano solo i fendinebbia mentre a fari accesi si attivano fendinebbia e abbaglianti e gli anabagglianti rimangono fissi.
i fendinebbia rimangono comunque azionabili con il relativo interuttore.
Tutto cio ha due vantaggi
1) un tamarrissimo effetto di lampeggio con i fendi mooolto suggestivo
2) il piu importante... non stresso gli Xenon che rimangono azionabili solo tramite comando sul devio.
Da quello che ho visto io (purtroppo lo schema elettrico della bibbia e' relativo alla versione USA e non corrisponde) non parrebbe possibile fare la modifica di lampeggiare a fari spenti solo con gli abbaglianti a meno di radicali (ed invasive) modifiche al cablaggio che non ho ritenuto il caso di fare... la cosa importante e' che a fari accesi se lampeggio si accendono i fendi e gli abbaglianti e gli xenon rimangono fissi... il prezzo da pagare e' che a fari spenti il lampeggio sia solo con i fendi (meglio che niente)
La modifica e' piu semplice di quello che sembra... io ci ho messo mezza giornata a capire il tutto ma senza schema ho duvuto battere tutto il circuito con il tester e ricrearmi lo schema... ma ora in mezz ora si rifa' il tutto
MINI TUTORIAL
1) La prima modifica da fare e' di staccare (tagliare) dal devio luci il filo che comanda il FLASH il filo e' il numero 8 sul connettore del devio luci sx... con questa mod gia lampeggiando a fari spenti non avrete piu lo sfarfallamento degli Xeno... pero perdendo la possibilita del lampeggio (passing) a fari anabbaglianti spenti per chi non interessa puo gia essere sufficiente cosi!!!
2) A questo punto se si vuole lampeggiare con i fendi bisogna portare il filo precedentemente tagliato alla bobina del rele dei Fendi ma ce un problema, i fendi sono sotto luci di posizione per cui non lampeggierebbero se non a posizioni accese... allora bisogna portare un positivo sottochiave al rele dei fendi...
a) sul rele dei fendi ce un connettore a 4 poli... due fili sono sull'azzurro e non vanno toccati - 1 verde/nero da solo e' da tagliare e ricollegare sul positivo sottochiave da portare dalla zona accendisigari
b) 2 fili verde/nero accoppiati sono il comando dei fendi (massa) che non va tagliato ma solamente spellato... e qui si giunta il cavo che dovete collegare al cavo tagliato al punto 1 e che arriva dal flash
3) per chi vuole anche l inserimento dei fendi simultaneamente all inserimento degli abbaglianti, la modifica e' piu corposa e prevede l'inserimento di un rele supplementare cosi collegato:
a) spellare senza tagliare i due fili che arrivano al portalampada dell' abbagliante... collegarci due fili, isolare bene il tutto con nastro adesivo e portarli nell'abitacolo e collegarli alla bobina di un rele.
b)Sul contatto comune del Rele collegare un negativo (massa da prelevare per esempio vicino all accendisigari) sul contatto normalmente aperto del Rele collegare un filo che va portato sui 2 fili verde/nero del rele dei fendi (punto 1b)
A questo punto tutto dovrebbe funzionare come da copione.
Tip&Tricks
Per agevolare il lavoro vi do qualche trucchetto che ho testato sulla mia pelle...
1)per accedere ai cavi del rele dei fendi bisogna smontare il battitacco sx a questo punto rimuovere la plastica che ce incastrata ad esso in basso a sx (e' solo ad incastro con delle clips)... a questopunto vedete la scatola rele (il nostro rele e' quello piccolo nero rettangolare in alto)... svitare il bullone da 10 presente e agendo sulle due clips a incastro dallato opposto rimuovere la scatola con tutti i cavi
2) con una pinza dovete prendere il porta-rele beige (non il rele) tirando per estrarlo dalla base (e' a incastro) a questo punto da sotto avete accesso a tutti i cavi che arrivano al rele su cui potete operare facilmente.
DISCLAIMER
Naturalmente il tutto e' frutto di esperimenti fatti sulla mia pelle e di cui non posso assumermi responsabilita che funzioni su auto diverse dalla mia... questo vuole essere un aiuto per indirizzavi ma prima di fare collegamenti verificate sempre con un tester positivi e negati x evitare corto-circuiti... io provando ho bruciato 1 fusibile di quelli grandi da 7,5A che sono nel vano a dx nella console centrale... piuttosto se avete dubbi contattatemi prima di fare collegamenti avventati.
Se volete potete metterlo negli Articoli in download. :wink:
-
:clap: :comp:
-
:stica: grandissimo Kawa!!!
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffaccine.forumfree.net%2Frespect.gif&hash=3e36bf66396024418c8b45cd435ebbee3301efc1)
-
appena ho gli xeno, credo di provarci, ma..
una cosa..
si rovinano veramente a lampeggiare o ? una leggenda metropolitana??
e tutte le altre auto ke ce li hanno d serie come fanno??
-
Ottimo lavoro Kawa :clap::clap::clap: Veramente ottimo lavoro :comp:
X Aika ..... credo proprio che si tratti di una leggenda metropolitana :cool: :cool: .... ormai ? già da diverso tempo che li monto e non mi sono risparmiato di certo a lampeggiare .... mai avuto nessun problema :wink: .... semmai, la lampada xeno ha bisogno di qualche secondo x diventare efficiente, quindi, nel normale lampeggio, non noti assolutamente la luce xeno, mentre, se tieni l'abbagliante acceso, noterai che dopo qualche secondo spunta anche la luce bianca dello xeno :wink: :wink:
X Sceriff .... non ho volutamente risposto xch? preferisco parlarne di persona ... ma non mi piace essere inserito in discussioni alle quali non ho preso parte :cry: :cry: :???: :???:
-
appena ho gli xeno, credo di provarci, ma..
una cosa..
si rovinano veramente a lampeggiare o ? una leggenda metropolitana??
e tutte le altre auto ke ce li hanno d serie come fanno??
Questa e' una bella domanda, bisognerebbe chiedere a quelli con il TS MY2003. :?:
Non so se e' una leggenda, ma nel dubbio l ho fatto, alla lunga e' sempre uno stress.
-
ebbene, l'ho preso..
su ebay xenonlamp li sta svendendo..
e sono quelle Profession alias Digitali !
un IMMENSO grazie a MANU che mi ha dato la dritta..
speriam vada tutto bene.. :roll:
-
ebbene, l'ho preso..
su ebay xenonlamp li sta svendendo..
e sono quelle Profession alias Digitali !
A quanto?
-
ebbene, l'ho preso..
su ebay xenonlamp li sta svendendo..
e sono quelle Profession alias Digitali !
un IMMENSO grazie a MANU che mi ha dato la dritta..
speriam vada tutto bene.. :roll:
ooooh finalmente Xenon :wink:
-
SI, FINALMENTE!!
a 166 spedizione e assicurazione inclusa..
ci sono a 159 con compra subito oppure come asta a partire da un euro..
ma ? una guerra!!
:rambo:
-
metteresti un link del suo negozio? grazie
-
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180044069417&refitem=180039946015&itemcount=2&refwidgetloc=selling_manager_email&usedrule1=CategoryProximity&refwidgettype=cross_promot_widget&isfrommerc=1
spero...
:wink:
-
Comprati!!!!
164 euro con spedizione assicurata! 6000K (ho preferito non esagerare.. c'erano anche 8000 oppure 5000..)
Non vedo l'ora..
-
Ottimo, ? dove le ho prese io superaffidabile...
se ho capito bene questo ? giail kit nuovo digitale... meglio ancora
-
arrivati!!
per?..
come cavolo li metto?? In toyota mi han detto ke cn 60 ? me li mettono, e che bisogna togliere il faro per installarli...
potrei anke provare a far da solo..
ma togliere il faro ? un casino con il MY03!!
devo togliere il paraurti...
certo ke pagare 160? i fari e spendere 60 ? di lavoro ? un po' ridicolo..
PS: x quelli ke han preso da xenonlamp: perché dopo la lampada c'? una "guarnizione" in gomma con altri due fili che passano??
sulle istruzioni nn c'? scritto niente..
AIUTO! :cry:
-
Non farti problemi per smontare il paraurti, ci vuole un attimo devi solo togliere una decina di viti... 2 clip ad incastro ed il gioco ? fatto :wink:
:cia:
-
Smontare i fanali??!! :o Noi ne abbiamo installati un sacco e non abbiamo mai dovuto togliere i fanali, se non per eliminare quel riflesso indesiderato che si crea dopo. Basta che togli la lampada originale, metti quella xenon con un distanziale e poi fai i collegamenti. Quel tappo di gomma serve a chi ha i fanali con un tappo rigido da forare quindi sulla celica non serve e lo puoi anche tagliare. Se cerchi bene su forum trovi tutte le informazioni sul montaggio :wink:
-
@Gab: togliere il para di una MY03 ? un po' diverso... :cry:
@Igno: togliere il faro serviva x 1) lavorare meglio 2) il capoofficina mi ha detto ke la centralina va messa sotto il faro...
non ne so niente (fink? nn smonto :wink: ) ma a questo punto credevo c fosse un alloggiamento predisposto per la centralina degli xeno...
sbaglio??
-
@Gab: togliere il para di una MY03 ? un po' diverso... :cry:
Veramente ? la stessa cosa....gli attacchi sono identici :roll:
-
2) il capoofficina mi ha detto ke la centralina va messa sotto il faro...
Io non lo so, ma se anche fosse che nelle versioni con xeno di serie la ballast vada sotto al faro, in questo caso, col prodotto after-market, puoi metterla dove vuoi, senza stare a smontare tutto (che poi magari neanche ci entra nell'ipotetico alloggiamento..)! E' un p? scomodo ma si riesce a fare (credo) anche senza togliere il paraurti, altrimenti per ogni lampadina bruciata ci sarebbe da lavorare due ore!! :lol:
Buon lavoro, io non vedo l'ora che arrivino!
-
I fari allo xeno del Ts restyle hanno le ballast sotto al fanale.
Non so se i fanali restyle per il vvt-i abbiano lo stesso alloggiamento dato che non sono nati per alloggiare lampade allo xeno, ad ogni modo le ballast le puoi mettere dove ti pare, in un'ora di lavoro fai tutto senza il bisogno di smontare niente. :wink:
-
per il para diverso.. non ne sono ancora convinto..
ma l'ultima volta ke ho provato a toglierlo, non combaciava niente con la "guida" che avevo!! (e cmq, non ? ke sia proprio un professionista...)
per il resto, ieri sera mi sono convinto ke in effetti ? meglio metterli senza togliere niente...
speriam solo di riuscire a fare un buon lavoro!!!
(e ke gli UFO non siano esagerati...)
auguratemi buona fortuna!!
:???:
-
sar?..
oggi durante la pausa pranzo ho iniziato a smontare...
allora, il para proprio nn mi vuol dar retta quando gli ordino "togliti ! " , e di viti sul passaruota nn ne vedo :cry:
e pure d spazio x mettere le centraline non ne vedo..
voglio dire, a sx ancora ancora, ma a dx, tra scatola filtro, centralina, allarme e tubetti vari...
dove cavolo la metto??
accidenti, ke pacco, domani mi porter? via tutta la giornata..
e tutto xk? sono un po' pignolo nel lavorare :wink:
(x capirci: x mettere il sub ho speso 10 ore minimo , tra ideazione, installazione, rivestimento baule.. :o )
-
Toglilo il sub...PESA!! :grin:
Comunque per togliere il para devi forzare un p?, perché nella parte superiore ? a incastro col passaruota. Non temere di tirare, vai secco e deciso! :wink:
-
@Gab: togliere il para di una MY03 ? un po' diverso... :cry:
Veramente ? la stessa cosa....gli attacchi sono identici :roll:
...mi pareva infatti... :roll:
-
beh, allora Gab aspetto con ansia tuoi consigli..
precisi e dettagliati come un progetto navale!! :wink:
(tanto domani mattina alle 8 sar? già sotto l'auto a piangere :cry: )
-
FATTO !!!!
tolto e rimontato tutto...
meglio di prima!!
(anke se cn l'occasione volevo sostituire le mascherine, ma dopo ore di tentativi, il risultato nn mi soddisfaceva e ho rimesso tutto come prima :sad: )
PS: potevate dire ke per scostare il passaruota bisogna togliere con immensa fatica due simpatiche clips iper dure!! :wink:
-
PS: potevate dire ke per scostare il passaruota bisogna togliere con immensa fatica due simpatiche clips iper dure!! :wink:
:risa::risa::risa: :roll:
-
PS: potevate dire ke per scostare il passaruota bisogna togliere con immensa fatica due simpatiche clips iper dure!! :wink:
:risa::risa::risa: :roll:
clips iper dure?
:masch: :risa:
-
:sad:
ti pareva..
secondo voi queste sono ballast professional??
:evil:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffun.supereva.it%2Fthewnp%2FWNimage%2FCely%2Fxsx.jpg&hash=656b8fdfea1cbae10505cb309c82a1fe7a03bac1)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffun.supereva.it%2Fthewnp%2FWNimage%2FCely%2Fxdx.jpg&hash=05fe93e427bc97acb347557c426c10c2bffab780)
con l'occasione spero di aiutare chi nn sa dove mettere le centraline..
sta di fatto ke temo d aver preso la fregatura, dato ke solo stasera ho letto sulle condizioni di vendita "art: KH7-6000 STD"...
UFFA !!!!
:sad:
PS: ovviamente tale messaggio ? per i soli possessori di kit XenonLamp :wink:
-
Cio?...fammi capire....tu hai smontato cos? la celica per mettere i fari allo xenon?! :o :o Potevi togliere anche i sedili :lol: Comunque sia quelle sembrano centraline STANDARD poich? quelle digitali sono più piccole. In pi?, la centralina lato guidatore l'hai messa in un luogo poco protetto dove gli può arrivare di tutto :???: Io le avevo messe tutte e due all'interno del cofano, una più o meno dove l'hai messa tu sul lato passeggero mentre l'altra accanto alla scatola fusibili.
-
art: KH7-6000 STD"...
:sad:
PS: ovviamente tale messaggio ? per i soli possessori di kit XenonLamp :wink:
Cio?? Non sono 6000K?? Nella conferma d'ordine a me hanno scritto 6000K.. Speriamo bene.
A parte il fato delle ballast digitali o meno (poi provveder? a inchiappettarmeli per bene via e-mail..), alla fine com'? l'effetto?
A me dovrebbero arrivare domani!
Ciao..
-
penso che la questione sia solo tra standard e digitale...
i 6000 penso siano assodati... :roll:
:mboh:
-
In pi?, la centralina lato guidatore l'hai messa in un luogo poco protetto dove gli può arrivare di tutto :???:
Quoto Igno. I luoghi dove le hai messe sono molto infelici, in tutte e due può arrivare acqua troppo facilmente... dopo vedi come saltano i fusibili!!! :???:
Dato che sei dietro a fare i lavori cercagli un posticino più protetto dentro al vano motore. :wink:
-
:azz:
x il posto vedr?..
per le ballast, ho avuto conferma ke sono DIGITALI, ma non PROFESSIONAL..
quando mi saltano i fusibili, vi avviso!! :roll:
-
PS: ho tolto le foto, cos? nessuno prende il cattivo esempio.. :roll:
-
PS: ho tolto le foto, cos? nessuno prende il cattivo esempio.. :roll:
Poi però quando le metti nel posto giusto ci metti quelle di foto :wink:
Comunque, restando in tema... esiste qualcuno con gli Xeno da 8000K in su a cui le FDO abbiano fatto storie? :???:
Ho visto una RX8 con gli Xeno 8500K :lov: e mi sono innamorato del fascio azzurro abbinato all'auto argento.... :lov: :roll:
Solo che vorrei valutare la probabilit? che qualcuno mi dica qualcosa...
Personalmente ritengo le probabilit? estremamente basse su una Celica... Sbaglio forse? :???:
-
PS: ho tolto le foto, cos? nessuno prende il cattivo esempio.. :roll:
Poi però quando le metti nel posto giusto ci metti quelle di foto :wink:
Comunque, restando in tema... esiste qualcuno con gli Xeno da 8000K in su a cui le FDO abbiano fatto storie? :???:
Ho visto una RX8 con gli Xeno 8500K :lov: e mi sono innamorato del fascio azzurro abbinato all'auto argento.... :lov: :roll:
Solo che vorrei valutare la probabilit? che qualcuno mi dica qualcosa...
Personalmente ritengo le probabilit? estremamente basse su una Celica... Sbaglio forse? :???:
a me mi han fermato piu' volte con le 8000k di sera e non mi han mai detto nulla, anzi una volta mi han fermato propiro xche' era saltato uno xenon ha guardato per bene l'altro e ci siam messi a discutere sui costi e la durata di questa nuova tecnologia, ma nessun problema :grin:
-
PS: ho tolto le foto, cos? nessuno prende il cattivo esempio.. :roll:
Poi però quando le metti nel posto giusto ci metti quelle di foto :wink:
Comunque, restando in tema... esiste qualcuno con gli Xeno da 8000K in su a cui le FDO abbiano fatto storie? :???:
Ho visto una RX8 con gli Xeno 8500K :lov: e mi sono innamorato del fascio azzurro abbinato all'auto argento.... :lov: :roll:
Solo che vorrei valutare la probabilit? che qualcuno mi dica qualcosa...
Personalmente ritengo le probabilit? estremamente basse su una Celica... Sbaglio forse? :???:
a me mi han fermato piu' volte con le 8000k di sera e non mi han mai detto nulla, anzi una volta mi han fermato propiro xche' era saltato uno xenon ha guardato per bene l'altro e ci siam messi a discutere sui costi e la durata di questa nuova tecnologia, ma nessun problema :grin:
Bene, proprio quello che volevo sapere... :razz:
-
Arrivati ieri! Sembrano proprio ben fatti..
Spero di poterli montare Sabato!
-
un consiglio (da uno ke cmq gli ha montati sbagliati, dicono.. :wink: )
il connettore ke porta i 12V alla centralina ha una guarnizione (gialla mi sembra) che non sempre vuole entrare bene nel suo alloggio..
ebbene, usa svitol o simile "per far si che" tale guarnizione entri completamente!! (oppure metti le ballast dove non arriva acqua :lol: )
-
un consiglio (da uno ke cmq gli ha montati sbagliati, dicono.. :wink: )
il connettore ke porta i 12V alla centralina ha una guarnizione (gialla mi sembra) che non sempre vuole entrare bene nel suo alloggio..
ebbene, usa svitol o simile "per far si che" tale guarnizione entri completamente!! (oppure metti le ballast dove non arriva acqua :lol: )
Ok! Grazie, i consigli di chi l'ha fatto sono sempre ben accetti!
Ma.. impressioni?? Come sono? Che effetto fanno? Chiedo a te visto che hai preso lo stesso identico kit che ho preso io..
-
finora ho evitato di dirlo, per evitare l'ovvia lapidazione, ma..
secondo me nn fanno poi cos? tanta luce + delle mie lampadine Cool Blue..
certo, il colore azzurrognolo ? splendido, ma in fatto di potenza vera e propria, effettivamente si nota la differenza con dei veri Xeno... (vedi BMW)
ma ora tutti mi salteranno addosso, e mi diranno un sacco di parole...
:cry:
PS: altro consiglio: cambia le luci posizione, io da Bep's (o speedup.it) ne ho trovate bianche a UN led per 1.95?, e hanno lo stesso identico colore...
buon lavoro!!
-
finora ho evitato di dirlo, per evitare l'ovvia lapidazione, ma..
secondo me nn fanno poi cos? tanta luce + delle mie lampadine Cool Blue..
certo, il colore azzurrognolo ? splendido, ma in fatto di potenza vera e propria, effettivamente si nota la differenza con dei veri Xeno... (vedi BMW)
ma ora tutti mi salteranno addosso, e mi diranno un sacco di parole...
:cry:
PS: altro consiglio: cambia le luci posizione, io da Bep's (o speedup.it) ne ho trovate bianche a UN led per 1.95?, e hanno lo stesso identico colore...
buon lavoro!!
mmmmm... davvero?? Ma tu hai fatto l'adattamento col distanziale (vedi modifica Igno-Ergigio-Sceriff)?? Mi dispiacerebbe aver buttato 150 euri..
-
finora ho evitato di dirlo, per evitare l'ovvia lapidazione, ma..
secondo me nn fanno poi cos? tanta luce + delle mie lampadine Cool Blue..
certo, il colore azzurrognolo ? splendido, ma in fatto di potenza vera e propria, effettivamente si nota la differenza con dei veri Xeno... (vedi BMW)
ma ora tutti mi salteranno addosso, e mi diranno un sacco di parole...
:cry:
PS: altro consiglio: cambia le luci posizione, io da Bep's (o speedup.it) ne ho trovate bianche a UN led per 1.95?, e hanno lo stesso identico colore...
buon lavoro!!
mmmmm... davvero?? Ma tu hai fatto l'adattamento col distanziale (vedi modifica Igno-Ergigio-Sceriff)?? Mi dispiacerebbe aver buttato 150 euri..
Non concordo assolutamente! non so i "veri" xeno che illuminazione facciano ma con le alogene cool non c? storia !!! io non tornerei maipiu indietro pero io ho messo le 5000K che sono un po piu luminose delle 6000K
Le lampadine ad un led le lascierei perdere non fanno molta luce... su Ebay ne trovi di eccezionali a 5 led che sono spettacolari come colore e come effetto nella parabola.
-
finora ho evitato di dirlo, per evitare l'ovvia lapidazione, ma..
secondo me nn fanno poi cos? tanta luce + delle mie lampadine Cool Blue..
certo, il colore azzurrognolo ? splendido, ma in fatto di potenza vera e propria, effettivamente si nota la differenza con dei veri Xeno... (vedi BMW)
ma ora tutti mi salteranno addosso, e mi diranno un sacco di parole...
:cry:
PS: altro consiglio: cambia le luci posizione, io da Bep's (o speedup.it) ne ho trovate bianche a UN led per 1.95?, e hanno lo stesso identico colore...
buon lavoro!!
mmmmm... davvero?? Ma tu hai fatto l'adattamento col distanziale (vedi modifica Igno-Ergigio-Sceriff)?? Mi dispiacerebbe aver buttato 150 euri..
Non concordo assolutamente! non so i "veri" xeno che illuminazione facciano ma con le alogene cool non c? storia !!! io non tornerei maipiu indietro pero io ho messo le 5000K che sono un po piu luminose delle 6000K
Le lampadine ad un led le lascierei perdere non fanno molta luce... su Ebay ne trovi di eccezionali a 5 led che sono spettacolari come colore e come effetto nella parabola.
Hmmm... Aika in effetti dai tuoi sintomi smbra che tu non abbia usato i distanziali originali Toyota modificati....
Sbaglio? :???:
-
ragazzi qual'e' la differenza tra le ballast digitali o no?
-
ma in fatto di potenza vera e propria, effettivamente si nota la differenza con dei veri Xeno... (vedi BMW)
Questo lo sapevi già prima di comprarli. :wink:
La colorazione da più lumen ? quella nel range 4300-5000K. Pi? sali di colorazione 6000K-8000K più la colorazione ? verso il blu e meno illuminano.
Ad ogni modo non c'? paragone con le lampadine alogene. :roll:
-
eh lo sapevo ke tiravo su un polverone..
allora, i distanziali li ho usati, tant? ke non ritengo necessaria la modifica per eliminare gli ufo...
a proposito di ufo, questi sono appena percettibili (cio?, li vedi, ma xk? sai cosa guardare..) e cmq c'erano anke con le alogene..
io nn so ke lampadine avevate voi, ma tanti notavano ke la mia piccina faceva una luce straordinaria (rispetto alle altre auto, x essere alogene).. mi prendevano anke in giro.. dicevano ke "svegliavo la natura quando passavo" :wink:
ovvio ke fosse una esagerazione, per?..
credo fosse un'ottima combinazione faro-lampadina!
ed ? pure ovvio ke gli xeno fanno più luce. ma quante volte si legge "50% (o 60.. 70%) di luce in + rispetto alle normali lampadine alogene" ??
ecco, a naso io direi ke c'? un 10-20%...
concludendo, sono felice dell'acquisto, la differenza si nota, ma forse non ? cos? ecclatante come pensavo...
RIPETO, SONO FELICE DELL'ACQUISTO !!!
Vedo meglio, il colore ? splendido, e la gente si gira a guardare.. :o
e le mie lampadine ad un led A ME vanno più ke bene (si notano appena e pennellano giusto la parabola di bianco/azzurro) :wink:
spero d essermi espresso meglio. e scusate se a volte vado contro corrente :oops:
-
Si esatto quelle a un led fanno una flebile luce bianco-azzurra poco visibile e "sospetta" per le FDO le avevo anche io e mi piacevano pero erano contestabili... quelle che ho adesso non ce storia sembra quasi di avere l anabagliante acceso talmente riempe bene la parabola ed ? veramente bianco ghiaccio...
Io avevo le cool blu (le ho ancora e non so che farmene in box) ma non erano molto blu e nemmeno troppo bianche
-
Io gli ufo li ho eliminati pero vorrei provare a ripristianrli x vede se migliora la profondita di campo
-
Aika, io posso solo dirti che non tutti i kit xeno fanno la stessa luce... Alcuni sono veramente scarsi, quindi potrebbe dipendere anhce da quello... Io monto il kit di martino ed il mio kit ? della Econ e posso solo dire che fanno una luce esagerata... NON ESISTE LAMPADINA ALOGENA CHE POSSA REGGERE IL CONFRONTO... Ed io le ho provate praticamente tutte: da quelle del supermercato, passando per le philips, le cool blue, le raybring, le simoni racing arrivando alle PIAA... Non c'? alogena comparabile con lo xeno come profondit?, luminosit?, ampiezza etc etc...
Non voglio dire che dici cazzate Aika, ma forse che o non ti rendi ben conto della differenza, o il tuo kit non v? benissimo... Posso dirti che i miei xeno illuminano davvero un 50% in più delle alogene normali... :wink:
-
Aika, io posso solo dirti che non tutti i kit xeno fanno la stessa luce... Alcuni sono veramente scarsi, quindi potrebbe dipendere anhce da quello... Io monto il kit di martino ed il mio kit ? della Econ e posso solo dire che fanno una luce esagerata... NON ESISTE LAMPADINA ALOGENA CHE POSSA REGGERE IL CONFRONTO... Ed io le ho provate praticamente tutte: da quelle del supermercato, passando per le philips, le cool blue, le raybring, le simoni racing arrivando alle PIAA... Non c'? alogena comparabile con lo xeno come profondit?, luminosit?, ampiezza etc etc...
Non voglio dire che dici cazzate Aika, ma forse che o non ti rendi ben conto della differenza, o il tuo kit non v? benissimo... Posso dirti che i miei xeno illuminano davvero un 50% in più delle alogene normali... :wink:
A parte il fatto che, autoquotandomi... :roll:
http://www.xenonlamp.it/caratteristiche.htm
Premessa: una lampada H7 alogena da 55w fa 1500lumen, + o - un 10%.
Per le Xeno del negozio in questione (quelle che monta Kawa, ad esempio):
Kelvin ( K ) -----Volt ( V ) ---- Watt ( W )---Lumen ( W ) --Vita ( H )
4.300 (+/-500) 85 ( +/- 17) 35 ( +/- 3) 3.500 ( +/- 500 ) 2500
5.000 (+/-500) 85 ( +/- 17) 35 ( +/- 3) 3.300 ( +/- 500 ) 2500
6.000 (+/-500) 85 ( +/- 17) 35 ( +/- 3) 3.000 ( +/- 500 ) 2500
8.000 (+/-500) 85 ( +/- 17) 35 ( +/- 3) 2.800 ( +/- 500 ) 2500
10.000 (+/-500) 85 ( +/- 17) 35 ( +/- 3) 2.500 ( +/- 500 ) 2500
12.000 (+/-500) 85 ( +/- 17) 35 ( +/- 3) 2.300 ( +/- 500 ) 2500
Interessante notare come la luminosit? vari parecchio a seconda della temperatura di colore... passando dai 3500 (+/- 500) dei 4300k ai 2300 (+/- 500) dei 12000k...
Beh dai, i 6000K fanno in media il doppio di luce delle H7 alogene
Allora ragazzi, seguitemi :wink:
Una H7 da 55W fa 1500lumen, + o - 10%.
Questo vuol dire che a seconda dell'esemplare, può fare da 1350 a 1650 lumen. Una lampadina Xeno di xenonlamp.it secondo le specifiche fornite sul loro sito (e se non le sanno loro... :roll: ) nella gradazione 6000K di Aika va dai 2500 ai 3500 lumen.
Questo vuol dire che nel caso pessimo (1650 lumen da alogena a 2500 da Xeno... 2500/1650=1,52=152%, cio? un 52% di luce in pi?. Nel caso migliore, da 1350 lumen a 3500, 3500/1350=2,59=259%, cio? il 159% in più rispetto ad una alogena :o
In soldoni: a seconda della bont? del vostro esemplare, la luce prodotta da ognuno dei vostri fari può aumentare da un 50% a una volta e mezza...
Ma un 10%... e poi, toh, guarda caso in questo periodo stanno svendendo i kit... Mah? :roll:
Di pi?... se guardate qua:
http://cgi.ebay.it/Kit-Xenon-Lamp-Plug-Play-H7-DIGITALE-da-4K-12-K_W0QQitemZ180047245709QQihZ008QQcategoryZ33714QQtcZphotoQQcmdZViewItem
NOTARE BENE !!!
Questo prodotto ? un articolo di scopo pubblicitario e viene venduto solo su Ebay e ai suoi frequentatori.
ATTENZIONE messaggio pubblicitario!!!
Se sei legato professionalmente ( INSTALLATORI Hi Fi Car , ELETTRAUTO, RIVENDITORI AUTORICAMBI, PREPARATORE, CARROZZIERE, MECCANICO .... ) e vuoi vendere un prodotto simile, disponiamo di altri prodotti analoghi a questo con altro marchio e tipologia di prodotto,
NON UGUALE A QUESTO ma COMPLETAMENTE DIFFERENTE.
CON QUANTO APPENA DETTO FORNENDOVI UN PRODOTTO DIFFERENTE DA QUESTO, NON CI SARA' NESSUNO CHE VI CONTESTERA' IL VOSTRO PREZZO CON QUESTO PRODOTTO CHE USIAMO COME ARTICOLO PROMOZIONALE CHE VENDIAMO SOLAMENTE SU EBAY.
Come ciliegina sulla torta, nella stessa pagina si afferma distintamente che i kit che ora vendono sono nuovi (kit Roninet, non Meccatune...).
Insomma, plausibile che stiano vendendo nuovi kit (MOLTO più scarsi) a prezzi più bassi...Perch? altrimenti non si giustificava l'esistenza del kit professional.
Per avere conferma direi di aspettare comunque il responso da parte di Stingray... spero di sbagliarmi... ma di solito a pensare male ci si azzecca :roll:
-
Come ciliegina sulla torta, nella stessa pagina si afferma distintamente che i kit che ora vendono sono nuovi (kit Roninet, non Meccatune...).
Insomma, plausibile che stiano vendendo nuovi kit (MOLTO più scarsi) a prezzi più bassi...Perch? altrimenti non si giustificava l'esistenza del kit professional.
Per avere conferma direi di aspettare comunque il responso da parte di Stingray... spero di sbagliarmi... ma di solito a pensare male ci si azzecca :roll:
Grattatona di maroni!! Spero proprio di no, altrimenti bel feedback negativo e ramanzina via e-mail!
Prima di sabato prossimo non vi so dire niente, solo allora avr? (spero) tempo di montarli.. Spero proprio di non aver buttato 150 euro nel cesso... :cry:
-
Come ciliegina sulla torta, nella stessa pagina si afferma distintamente che i kit che ora vendono sono nuovi (kit Roninet, non Meccatune...).
Insomma, plausibile che stiano vendendo nuovi kit (MOLTO più scarsi) a prezzi più bassi...Perch? altrimenti non si giustificava l'esistenza del kit professional.
Per avere conferma direi di aspettare comunque il responso da parte di Stingray... spero di sbagliarmi... ma di solito a pensare male ci si azzecca :roll:
Grattatona di maroni!! Spero proprio di no, altrimenti bel feedback negativo e ramanzina via e-mail!
Prima di sabato prossimo non vi so dire niente, solo allora avr? (spero) tempo di montarli.. Spero proprio di non aver buttato 150 euro nel cesso... :cry:
Beh, scusa, ma c'? la garanzia di reso... se non sei soddisfatto hai 7 gg di tempo per rispedirglielo indetro e farti rimborsare...no? :wink:
Io cercherei di appurare il prima possibile e nel caso :evil: glielo rispedirei indeitro... :wink:
-
si pero' nessuno mi ha risposto? quale la differenza tra le ballast digitali e non?
Inoltre io monto il kit della meccatune e mi trovo bene (6500) anche se avrei preferito i 4500 visto che come luminosita' e' inferiori!
Non appena si bruceranno le sostituiro'!! :wink:
-
Domanda:
dovendo scegliere quale dei due ? meglio?
Martino (xenoman) o xenonlamp?
-
Domanda:
dovendo scegliere quale dei due ? meglio?
Martino (xenoman) o xenonlamp?
questa risposta interessa anche a me visto che a breve prendero un kit!
-
Io prenderei quelli di martino alla luce di quanto ? stato detto qua dentro... :roll:
-
I miei tradizionali da 5000K di xenon lamp sono perfetti ad Astharoth ? morto un altro Xenon di Martino (il secondo in 4 mesi)... secondo me sono tutti uguali prendete quello che costa meno
-
I miei tradizionali da 5000K di xenon lamp sono perfetti ad Astharoth ? morto un altro Xenon di Martino (il secondo in 4 mesi)... secondo me sono tutti uguali prendete quello che costa meno
Kawa, prima erano tutti Meccatune, adesso xenonlamp ha i Roninet... poi non saprei dire che differenza ci sia... :roll:
-
beh, della serie "vediamo il bikkiere mezzo pieno", se ? vero ke sono delle ciofeke, vuol dire ke nn ho sparato solo boiate finora! :lol:
:grin:
:smile:
:sad:
:cry:
non ci resta che piangere..
le digitali controllano meglio l'alimentazione della lampadina, essenzialmente a favore di una accensione + rapida...
se dovete scegliere, prima sarebbe perfetto vedere all'opera il kit roninet..
se qlcn ? dalle mie parti.. :wink:
-
Allora, li ho fatti vedere all'amico elettrauto col quale li monter? (sono capace anche da solo, ma un p? di esperienza in più non guasta) e mi ha detto che a vista sono di ottimissima fattura, meglio di tutti quelli che ha visto finora (ha montato parecchi altri kit aftermarket per mia fortuna, e ha potuto fare un confronto..), il che mi lascia ben sperare..
Aika, tu hai fatto il confronto con qualche altro kit?
-
Allora, li ho fatti vedere all'amico elettrauto col quale li monter? (sono capace anche da solo, ma un p? di esperienza in più non guasta) e mi ha detto che a vista sono di ottimissima fattura, meglio di tutti quelli che ha visto finora (ha montato parecchi altri kit aftermarket per mia fortuna, e ha potuto fare un confronto..), il che mi lascia ben sperare..
Aika, tu hai fatto il confronto con qualche altro kit?
tu dove lo hai preso? io ne devo prendere uno a breve , quindi devo capire al volo dove comperarlo!
-
Allora, li ho fatti vedere all'amico elettrauto col quale li monter? (sono capace anche da solo, ma un p? di esperienza in più non guasta) e mi ha detto che a vista sono di ottimissima fattura, meglio di tutti quelli che ha visto finora (ha montato parecchi altri kit aftermarket per mia fortuna, e ha potuto fare un confronto..), il che mi lascia ben sperare..
Aika, tu hai fatto il confronto con qualche altro kit?
tu dove lo hai preso? io ne devo prendere uno a breve , quindi devo capire al volo dove comperarlo!
Io li ho presi dallo stesso venditore dove li hanno presi Kawa e Aika, ovvero xenonlamp (su ebay ? roninet), sta facendo delle ottime offerte su ebay (tipo 150 euro a kit), dacci un'occhiata. NON LI HO ANCORA MONTATI E PROVATI, quindi non so dirti l'effetto, mi fa preoccupare il giudizio di Aika, che ? rimasto un p? deluso.. Speriamo bene..
-
Io li ho presi dallo stesso venditore dove li hanno presi Kawa e Aika, ovvero xenonlamp (su ebay ? roninet), sta facendo delle ottime offerte su ebay (tipo 150 euro a kit), dacci un'occhiata. NON LI HO ANCORA MONTATI E PROVATI, quindi non so dirti l'effetto, mi fa preoccupare il giudizio di Aika, che ? rimasto un p? deluso.. Speriamo bene..
beh se ? lo stesso kit andiamo sul sicuro no?
-
Di pi?... se guardate qua:
http://cgi.ebay.it/Kit-Xenon-Lamp-Plug-Play-H7-DIGITALE-da-4K-12-K_W0QQitemZ180047245709QQihZ008QQcategoryZ33714QQtcZphotoQQcmdZViewItem
NOTARE BENE !!!
Questo prodotto ? un articolo di scopo pubblicitario e viene venduto solo su Ebay e ai suoi frequentatori.
ATTENZIONE messaggio pubblicitario!!!
Se sei legato professionalmente ( INSTALLATORI Hi Fi Car , ELETTRAUTO, RIVENDITORI AUTORICAMBI, PREPARATORE, CARROZZIERE, MECCANICO .... ) e vuoi vendere un prodotto simile, disponiamo di altri prodotti analoghi a questo con altro marchio e tipologia di prodotto,
NON UGUALE A QUESTO ma COMPLETAMENTE DIFFERENTE.
CON QUANTO APPENA DETTO FORNENDOVI UN PRODOTTO DIFFERENTE DA QUESTO, NON CI SARA' NESSUNO CHE VI CONTESTERA' IL VOSTRO PREZZO CON QUESTO PRODOTTO CHE USIAMO COME ARTICOLO PROMOZIONALE CHE VENDIAMO SOLAMENTE SU EBAY.
Come ciliegina sulla torta, nella stessa pagina si afferma distintamente che i kit che ora vendono sono nuovi (kit Roninet, non Meccatune...).
Insomma, plausibile che stiano vendendo nuovi kit (MOLTO più scarsi) a prezzi più bassi...Perch? altrimenti non si giustificava l'esistenza del kit professional.
come faccio a non prendere la freagtura? sulle vostre scatole o ballast che codice c? scritto?grazie
-
Aika, tu hai fatto il confronto con qualche altro kit?
eh no, scusa, ma io nn ? ke abbia a casa MILLLE kit!! :wink:
cmq no, anke se pure a me sembravan fatti bene, e lo aveva detto pure mio zio (meccanico) ke mi ha aiutato a fare il lavoro..
ma appunto: io nn sono un esperto, e lo zio ? un meccanico, nn elettrauto :wink:
ma dai, magari sono io cieco, ed il kit va benissimo!! :grin:
-
Aika, tu hai fatto il confronto con qualche altro kit?
eh no, scusa, ma io nn ? ke abbia a casa MILLLE kit!! :wink:
cmq no, anke se pure a me sembravan fatti bene, e lo aveva detto pure mio zio (meccanico) ke mi ha aiutato a fare il lavoro..
ma appunto: io nn sono un esperto, e lo zio ? un meccanico, nn elettrauto :wink:
ma dai, magari sono io cieco, ed il kit va benissimo!! :grin:
Speriamo, nel caso siano buoni li compro pure io :lol: :lol: :lol:
Pero' a 8000K :cool: :wink:
-
Aika, tu hai fatto il confronto con qualche altro kit?
eh no, scusa, ma io nn ? ke abbia a casa MILLLE kit!! :wink:
intendevo con altre auto con kit aftermarket :grrr: :lol:
ma dai, magari sono io cieco, ed il kit va benissimo!! :grin:
..SPERIAMO!!! :eye:
-
:vesc:
non ? bello sperare su una mia deficienza oculare.. :cry:
:lol:
dai ke a sabato manca pokissimo!!!
-
ho chiamato xenonlamp e prendero il kit da loro
lui dice che tra i kit tradizionali e quelli digitali cambia solo qualcosina nel circuito di accensione, e che tutti gli hannno fatto 1000domande su questo problema, ma che nn cambia assolutamente nulla
quindi io prendo un kit da 150euro e 1 lampadina di scorta cosi sto a posto per un bel po!
-
nessuno dice piu nulla?
gli ultimo che hanno fatto spesa hanno montato il kit?
-
nessuno dice piu nulla?
gli ultimo che hanno fatto spesa hanno montato il kit?
Domani sera poster? il commento.
Spero sia positivo :vesc: :incr:
-
allora??
-
Eccomi! Allora, causa il pochissimo tempo a disposizione, devo ancora completare il montaggio al 100%, ma li ho già accesi e provati e... FANNO UNA LUCE PAZZESCA! Bianco ghiaccio con un leggerissimo tono blu (molto molto leggero)! Caos, lo dico soprattutto per te che magari cerchi una gradazione più "blu-tuning" :grin: . In conclusione sono anche più di quello che mi aspettavo! :cool:
Ulteriori impressioni nel corso della settimana dopo qualche test drive! :wink:
-
Eccomi! Allora, causa il pochissimo tempo a disposizione, devo ancora completare il montaggio al 100%, ma li ho già accesi e provati e... FANNO UNA LUCE PAZZESCA! Bianco ghiaccio con un leggerissimo tono blu (molto molto leggero)! Caos, lo dico soprattutto per te che magari cerchi una gradazione più "blu-tuning" :grin: . In conclusione sono anche più di quello che mi aspettavo! :cool:
Ulteriori impressioni nel corso della settimana dopo qualche test drive! :wink:
grazie
ma mi va benissimo un bianco ghiaccio!! le tue sono 6000k vero?
-
Eccomi! Allora, causa il pochissimo tempo a disposizione, devo ancora completare il montaggio al 100%, ma li ho già accesi e provati e... FANNO UNA LUCE PAZZESCA! Bianco ghiaccio con un leggerissimo tono blu (molto molto leggero)! Caos, lo dico soprattutto per te che magari cerchi una gradazione più "blu-tuning" :grin: . In conclusione sono anche più di quello che mi aspettavo! :cool:
Ulteriori impressioni nel corso della settimana dopo qualche test drive! :wink:
Yu-huuuuuuuuuuuuuuuu :hur::hur::hur: :hur:
-
:???:
allora sono cieco...
ecco perché tutti ridono quando dico ke la mia macchina ? verde.. :o
scherzi a parte, comprovato ke il kit ? valido, cerchiam d capire se sono proprio io troppo schizzinoso o se ho dei problemi.. vediamo..
Stingray, anke il tuo kit quando lo accendi fa un flash "accecante" per poi stabilizzarsi??
:incr: :incr: :incr: :incr: :incr: :incr: :incr: :incr: :incr: :incr:
(rispondidisirispondidisitipregofacherispondadisi)
-
certo ke star qui a scrivere nn combino nullo.. devo assolutamente confrontarmi con una celica con fari stock, con una con kit aftermarket e con una con xeno di serie...
facile!! :cry:
(calcolando ke in provincia saremo in.. 5?)
-
:???:
Stingray, anke il tuo kit quando lo accendi fa un flash "accecante" per poi stabilizzarsi??
Caos il mio ? il kit da 6000K :wink:
Appena lo accendo fa il leggerissimissimo sfarfallio tipico degli xeno (che fa molto figo :cool: ) e, nel giro di tre secondi circa, la luminosit? cresce fino a stabilizzarsi. Cosa intendi esattamente per "flash"? Ti si accendono ad una intensit? altissima per poi calare di luminosit?? Se s? allora a me fanno il contrario :???:
Secondo me dovresti fare un confronto..
Comunque appena provo l'auto su strada per qualche km sapr? postare opinioni più precise, ma credo che cambino poco o niente rispetto a quelle che ho adesso... :roll:
-
:???:
Stingray, anke il tuo kit quando lo accendi fa un flash "accecante" per poi stabilizzarsi??
Caos il mio ? il kit da 6000K :wink:
:
ok grazie
-
volevo solo dire a tutti ke probabilmente ho problemi d vista.. :wink:
a sentire altri celikisti, faccio una luce fotonica.. :cool:
-
volevo solo dire a tutti ke probabilmente ho problemi d vista.. :wink:
a sentire altri celikisti, faccio una luce fotonica.. :cool:
..ecco..l'avevo detto io.. :medi: :risa:
Ah, test su strada fatti (finalmente, dopo una settimana che lavoro, lavoro e soltanto lavoro!!) : fanno una luce bellissima! :lol:
-
volevo solo dire a tutti ke probabilmente ho problemi d vista.. :wink:
Oppure... non ti sei tolto gli occhiali da sole :cool:
:muahaha:
-
penso ke mi ci sia abituato praticamente in tempo reale..
e poi conta anke molto dove li si prova..
a far sempre la stessa strada nn noti nemmeno la differenza tra un faro e una candela, se ormai guidi a memoria...
ora basta ke durino..
ancora scusa per il mio allarmismo (o vittimismo?) :???:
buona luce a tutti!
-
Ciao ragazzi,spero di essere nella sezione giusta,ho contattato xenonlamp,vorrei acquistare il kit xenon x la cely,il kit viene venduto a 159 euro + spese di spedizione (10 euro),cos? mi sono interessato x sconti x i club,mi ha detto che si può fare,cos? se qualcuno ? interessato all'acquisto si può sentire il prezzo che ci fa.Il kit ? quello ke monta Aika (correggetemi se sbaglio),il tipo ci d? garanzia di 1 anno sul kit e 6 mesi sulle lampadine,qualcuno interessato?secondo voi il kit ? buono?
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=008&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&viewitem=&item=180059559969&rd=1&rd=1
sinceramente non me la sento di organizzare un grup buy ma
se c'? qualcuno interessato mi faccia sapere che vediamo cosa fare..grazie ciao!
-
Ciao ragazzi,spero di essere nella sezione giusta,ho contattato xenonlamp,vorrei acquistare il kit xenon x la cely,il kit viene venduto a 159 euro + spese di spedizione (10 euro),cos? mi sono interessato x sconti x i club,mi ha detto che si può fare,cos? se qualcuno ? interessato all'acquisto si può sentire il prezzo che ci fa.Il kit ? quello ke monta Aika (correggetemi se sbaglio),il tipo ci d? garanzia di 1 anno sul kit e 6 mesi sulle lampadine,qualcuno interessato?secondo voi il kit ? buono?
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=008&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&viewitem=&item=180059559969&rd=1&rd=1
sinceramente non me la sento di organizzare un grup buy ma
se c'? qualcuno interessato mi faccia sapere che vediamo cosa fare..grazie ciao!
Il kit pare assodato sia buono. Il prezzo ? vantaggioso. Se si riesce ad avere un ulteriore sconto, tanto meglio! :smile:
Go on! :cool:
-
Ciao a tutti! Devo acquistare un kit xenon per la mia Celica, una T20 2.0 GT, alla quale ho applicato tutta la fanaleria completa JDM, quindi ho gli anabbaglianti lenticolari con le lampade H1! Dato che so della vostra ormai ENORME esperienza in fatto di Kit Xenon...........Avete in atto un group buy, o comunque un contatto per un buon kit da acquistare, OVVIAMENTE LAMPADE H1???
Il link che avete postato poco più sopra, ? del kit che reputate affidabile? Consigliate il kit da 5000 o 6000?K??? Consuderate che non voglio avere altri problemi con le forze dell' ordine............. :???:
Grazie a tutti!!!
-
Ragazzi ho preso stasera il kit xeno... c'? una buon'anima che mi invia le foto delle centraline montate in posti "sicuri"(dall'acqua,sporcizia.. ecc..),non saprei proprio dove montarle!!
il mio indirizzo ? : celi143chiocciolahotmail.it
GRAZIEEEE!!!
-
si potrebbero mettere qui le foto, nn credete?
io pure l ho montato in questi giorni, grazie a ERGIGIO per 2consigli, e ora sembra funzionare alla perfezione!
-
io pure l ho montato in questi giorni, grazie a ERGIGIO per 2consigli, e ora sembra funzionare alla perfezione!
:wink: :wink: :wink: :wink:
-
grazie ancora
rimango cmq curioso di vedere dove avete messo le centraline
-
una...
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg82.imageshack.us%2Fimg82%2F5570%2Fimmagine087dn2.jpg&hash=61d647a2a9fc1d4c53340d00ac3f76409a37d9af)
...e due:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg514.imageshack.us%2Fimg514%2F7729%2Fimmagine088hf5.jpg&hash=88301e02f799e0a9272debf83d8574d3434b8ed9)
di meglio non ho trovato, mi sembrano abbastanza riparate.. :wink:
-
grazie al CAI...
cn la scatola originale nn c sta li la centralina...
PS: nn x farvi arrabbiare, ma ricordate dove avevo messo io la centralina del lato guidatore?? (poi ho tolto le foto x evitare ke qlcn mi copiasse)..
..ebbene, dato il mio spirito anti-conformista, le ho lasciate dov'erano... e la makkina ha superato indenne acquazzoni e lavaggi..
solo fortuna e effettiva impermeabilit? delle centraline? :roll:
-
grazie al CAI...
:risa: :fir: :fir:
-
grazie al CAI...
cn la scatola originale nn c sta li la centralina...
Se non hai il CAI, quella lato guidatore la puoi mettere (guardando il motore frontalmente) alla destra della scatola fusbili. :wink:
-
una...
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg82.imageshack.us%2Fimg82%2F5570%2Fimmagine087dn2.jpg&hash=61d647a2a9fc1d4c53340d00ac3f76409a37d9af)
...e due:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg514.imageshack.us%2Fimg514%2F7729%2Fimmagine088hf5.jpg&hash=88301e02f799e0a9272debf83d8574d3434b8ed9)
di meglio non ho trovato, mi sembrano abbastanza riparate.. :wink:
:clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
Queste foto mi risulteranno molto utili quando anch'io dovro' montare le centraline :grin: :grin: :grin:
-
Visto che da ste parti si parla di Xeno vi faccio una domandina:
Io ho acquistato un vvt-i già con la modifica ai fari, sulle centraline c'? scritto EAGLEYE e su Lamp Type c'? scritto HID conversion kit 35W.
Ho notato che una delle due, quella sx, ultimamente fa una luce leggermente più bassa e credo sia sintomo che tra poco si brucer? :cry: ...
Conoscete questo kit?
Dove posso trovare queste lampade ad un prezzo raginevole?
Hanno l'attacco H7?
Grasssie...
-
Ho notato che una delle due, quella sx, ultimamente fa una luce leggermente più bassa e credo sia sintomo che tra poco si brucer? :cry: ...
Quando si stanno per bruciare lo vedi subito, cambia la colorazione e si sposta verso il giallo di una normale alogena.
Dove posso trovare queste lampade ad un prezzo raginevole?
Hanno l'attacco H7?
Puoi contattare uno dei venditori ebay per delle lampade di ricambio, ma devi vedere se sono H7 e soprattutto se si attaccano alla ballast come le tue. :wink:
-
Ho notato che una delle due, quella sx, ultimamente fa una luce leggermente più bassa e credo sia sintomo che tra poco si brucer? :cry: ...
Quando si stanno per bruciare lo vedi subito, cambia la colorazione e si sposta verso il giallo di una normale alogena.
Dove posso trovare queste lampade ad un prezzo raginevole?
Hanno l'attacco H7?
Puoi contattare uno dei venditori ebay per delle lampade di ricambio, ma devi vedere se sono H7 e soprattutto se si attaccano alla ballast come le tue. :wink:
Thanks.... ma il ballast ? il fissaggio lampada?
Sul sito Eagleye danno la coppia a circa 92 Euri... com'? come prezzo?
Prover? a vedere su E-bay....
Grazzzzzie
-
Thanks.... ma il ballast ? il fissaggio lampada?
La ballast ? la centralina che trasforma la tensione ad alto voltaggio per far accendere il gas allo xeno.
Sul sito Eagleye danno la coppia a circa 92 Euri... com'? come prezzo?
Il prezzo non mi sembra male. Mi sembra che generalmente le lampade di ricambio le diano a 50euro l'una più o meno.
-
S?. gli anabbaglianti (anche xeno) sono H 7.
Se la differenza ? minima, non ? detto che ti si bruci a breve, potrebbe anche essersi minimamente spostata la lampadina.
Noi del C.T.I. di solito acquistiamo da 2 rivenditori: Xenonman (Martino) oppure su Xenolamp, trovi nelle pagine precedenti di questo topic le informazioni al riguardo e gli indirizzi internet, e mail ecc.
Ciao! :wink:
-
S?. gli anabbaglianti (anche xeno) sono H 7.
Se la differenza ? minima, non ? detto che ti si bruci a breve, potrebbe anche essersi minimamente spostata la lampadina.
Noi del C.T.I. di solito acquistiamo da 2 rivenditori: Xenonman (Martino) oppure su Xenolamp, trovi nelle pagine precedenti di questo topic le informazioni al riguardo e gli indirizzi internet, e mail ecc.
Ciao! :wink:
Grazie :wink:
-
in procinto di prenderli anche io.... :cool: :cool:
-
Io sto prendendo in considerazione invece l'idea di cambiare i miei e di prendere quelli da 4300-5000K.
-
Io sto prendendo in considerazione invece l'idea di cambiare i miei e di prendere quelli da 4300-5000K.
Come mai? Vuoi piu' luce? :???:
-
Io sto prendendo in considerazione invece l'idea di cambiare i miei e di prendere quelli da 4300-5000K.
sei pazzo!!!! io non li cambierei neanche se mi dessero 1000 euro :???:
-
Io sto prendendo in considerazione invece l'idea di cambiare i miei e di prendere quelli da 4300-5000K.
sei pazzo!!!! io non li cambierei neanche se mi dessero 1000 euro :???:
io ho quelli da 5000 e devo dire che sono molto belli (bianco perfetto) e luminosi in piu si notano meno da parte FDO
-
Secondo me, l'ideale per estetica/funzionalit? sono i 6000-6500k... :roll:
Anche gli ultimi 2 Torinesi diventeranno xenomani a breve... Bandana e Gajin prenderanno i 6000k della Xenonlamp... Peccato che mi ha detto che le H7 costano 179 euro e la vecchia offerta da 159 ? finita...
-
tenete d'occhio le inserzioni che scadono di notte tipo alle 1.00 o 2.00 io con una botta di culo e standoci dietro un p? ho pagato l'intero kit 97 euro :wink:
-
Io sto prendendo in considerazione invece l'idea di cambiare i miei e di prendere quelli da 4300-5000K.
Come mai? Vuoi piu' luce? :???:
Lo farei solo per avere più luce e una colorazione tendente più al bianco, ma non sono ancora sicuro di volerlo fare. Ci sto pensando su....
-
Anche i torinesi hanno acquistato i kit allo Xeno per 179 euro l'uno... Speriamo arrivino presto!!! :wink:
-
Il mio kit ? arrivato in meno di una settimana!!! Ordinato il luned? sera, ? arrivato venerd? mattina.............
Ho preso il kit H7 Professional da 5000?K, con una lampada di scorta.........Totale 248?!
Mercoled? lo monto...........e speriamo che vada tutto ok.............. :grin:
-
Montati, tutto ok!!! :grin:
E con l' occasione, ho montato anche i lenticolari JDM :cool:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcelicume.altervista.org%2F_altervista_ht%2FJDM_1_50x50.JPG&hash=d6f86d256ccabf1401e3fd8df1bd3173c5943550)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcelicume.altervista.org%2F_altervista_ht%2FJDM_con_Xenon_1_50x50.JPG&hash=061c67d1f28f75127afe62a68a65379d1bc0e68e)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcelicume.altervista.org%2F_altervista_ht%2FRisultato_Xenon_nei_JDM_50x50.JPG&hash=202e27710d38ffc8c75410e41f21138c3643c23e)
-
S.P.E.T.T.A.C.O.L.A.R.E. :lov: :clap:
Con i JDM+xeno ringiovanisce di 10 anni!!! :o
Proprio bella non c'? che dire :wink:
-
S.P.E.T.T.A.C.O.L.A.R.E. :lov: :clap:
Con i JDM+xeno ringiovanisce di 10 anni!!! :o
Verissimo! :clap:
-
S.P.E.T.T.A.C.O.L.A.R.E. :lov: :clap:
Con i JDM+xeno ringiovanisce di 10 anni!!! :o
Verissimo! :clap:
:o :o :o :o
X 2
:clap:
-
mi e' venuto il pallino degli xeno..
mi date i contatti migliori per recuperarli? abbiamo sconti CTI?
-
mi e' venuto il pallino degli xeno..
mi date i contatti migliori per recuperarli? abbiamo sconti CTI?
Dai una letta alle pagine precedenti. :wink:
-
ho contattato xenonman e mi ha risposto cosi':
Salve,
il kit medio viene proposto a 189,00 euro + 10,00 di sped. 15,00 se in
contrassegno
kit certificaione philips, ballast ridotte, cablaggi più lunghi 239,00
voi che dite? dove mi butto??
-
Ma se ho ben capito secondo quanto letto fin ora:
I fari xeno originali del TS vengono su i 160 all'uno quindi almeno 320 alla coppia.
Altrimenti un kit xeno sembra stare su i 170 di media tra un offerta e l'altra.
Quindi una sorta di met? prezzo ...
Ma a me han detto che devo cambiare il gruppo dei fari in quanto mi si ? bruciato il motorino per il controllo del livello dei fari.
A questo punto mi conviene prendere i fari xeno del TS?
Non esistono fari xeno ready neri anche internamente? Se li volessi dovrei prendermi sia il kit xeno che il gruppo fari neri alogeni?
---
E la domanda più importante .... ma sbaglio o tutte le auto che hanno gli xeno hanno tale specifica scritta sul libretto?
Quindi a trovare il controllo sbagliato (come succede spesso da queste parti) mi può far facilmente storie semplicemente leggendo il libretto che ? la prima cosa che ti chiedono?
-
Raga si ? arenata la discussione?
Io ho intenzioni di prenderli, magari settimana prox....
Conosco i kit xeno, ne ho montato uno sulla mia ex bmw, ma ho dovuto modificare il portalampada, svuotarlo, far passare i fili, collegare masse, etc....
Questi che avete preso voi sono plug&play? Ovvero, tolgo il gommino come se dovessi cambiare lampadina, metto questo nuovo, rimetto il gommino, collego l'alimentazione (nulla da saldare, vero?) e via?
-
una via d mezzo..
nulla da saldare, ma poik? il faro della Cely ha il portalampada, se metti solo la lampada xeno, questa balla e l'effetto nn ? proprio splendido...
allora molti prendono il portalampada e lo traforano per farci passare dentro la lampada xeno..
cmq se leggi nelle pagine prima ci dovrebbe essere scritto tutto...
oppure fai una ricerca usando come parola chiave "ufo"..
:wink:
-
Raga si ? arenata la discussione?
Io ho intenzioni di prenderli, magari settimana prox....
mi ? arrivata questa mattina un offerta da parte di un venditore con il quale ho stipulato un accordo commerciale..
mi propone 10 kit ad un prezzo MOLTO vantaggioso :cool:
se ci fossero sufficenti interessati, potremmo procedere con l'acquisto :grin:
-
HDPxxx, se ne può parlare.
Qual'? il prezzo speciale e che grado di affidabilit? garantisce il venditore?
-
HDPxxx, se ne può parlare.
Qual'? il prezzo speciale e che grado di affidabilit? garantisce il venditore?
Ho l'email sul PC di casa :wink:
Questa sera riporto l'offerta.
Ricordo solo che offre la garanzia di 1 anno su lampade e centraline :smile:
E che offre uno sconto esagerato se prendiamo 10 kit. :cool:
-
Si, ho letto le discussioni sull'ufo!
Infatti penso di prendere un portalampade e svuotarlo.......
Attendo la cifra del kit!!
-
Ciao a tutti! Nessuno ha menzionato i kit a 10000k... ? perché sono esagerati?
Io volevo mettere gli xeno e sono incerto tra 8000k e 10000k...consigli??
Grazie in anticipo
-
Ciao a tutti! Nessuno ha menzionato i kit a 10000k... ? perché sono esagerati?
No ? perché illuminano meno degli altri!
-
Ciao a tutti! Nessuno ha menzionato i kit a 10000k... ? perché sono esagerati?
Io volevo mettere gli xeno e sono incerto tra 8000k e 10000k...consigli??
Grazie in anticipo
Beh...........gi? che ci sei, prendi i 20000k no??? :lol:
-
No ? perché illuminano meno degli altri!
Grazie 1000 Sceriff!!! allora vedr? d mettere gli 8000 :wink:
...poi pensavo di mettere come lavafari gli spruzzini x il parabrezza...non dovrebbe essere una cosa difficile, x? non so se ne vale la pena...che dite?
-
x? non so se ne vale la pena...che dite?
Per me non ne vale la pena! :roll:
-
No ? perché illuminano meno degli altri!
Grazie 1000 Sceriff!!! allora vedr? d mettere gli 8000 :wink:
...poi pensavo di mettere come lavafari gli spruzzini x il parabrezza...non dovrebbe essere una cosa difficile, x? non so se ne vale la pena...che dite?
Stessa idea che avevo io... ? una cavolata! tanto non saresti a norma perche non hai il correttore di assetto fari.... per carit? si notano gli spruzzini pero a me non piacciono sporcano la linea :wink:
-
Ciao a tutti! Nessuno ha menzionato i kit a 10000k... ? perché sono esagerati?
Io volevo mettere gli xeno e sono incerto tra 8000k e 10000k...consigli??
Grazie in anticipo
Voglio farti vedere una cosa... :wink: Una sequenza di foto comparabili, giusto per dare un'idea di com'? la luce prodotta a seconda della temperatura di colore.
5000K
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.andale.com%2Ff2%2F108%2F116%2F22087688%2F2007%2F1%2F15%2F1097399586227_4700_rd3.jpg&hash=06b04298c8e60aeab865b769ad3d3dd26f74f724)
6000k
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.andale.com%2Ff2%2F108%2F116%2F22087688%2F2007%2F1%2F15%2F1113090178955_6000k_3_rd.jpg&hash=603ccb69acdbd66fccfab457d210cb0839337188)
Ecco invece gli 8000k:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.channeladvisor.com%2FSell%2FSSProfiles%2F20061731%2FImages%2F1115167972323_8000k_3_rd.jpg&hash=cb5f2ec4cf2ab382eb2d3b0f19e0a663f473d3ad)
Beh, questi sono 10000k...ti sembra utile avere una illuminazione di questi tipo?
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.channeladvisor.com%2FSell%2FSSProfiles%2F20061731%2FImages%2F1115166200600_10000k_3rd.jpg&hash=f57b9ab6937e3b83f26db78fe9ed3d0a6cc0d134)
:lol: :lol: :lol: :lol:
I 12000k puoi immaginarteli... viola funebre... nessuna luce :roll:
Scherzi a parte, di solito si va dai 5000k (bianchi) agli 8000-8500k massimo(praticamente azzurri). Pi? la temperatura di colore si allontana dai 4500k e più la luce diventa bluastra e meno luce hai...Di solito il compromesso tra utilit? ed estetica si ha tra i 6000k e gli 8000k.
Per un discorso puramente estetico, invece guarda qua sotto:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.cameron-trading.de%2Ftemperatures.jpg&hash=3f1baee3f2655ab46b2300e050f413bcd6be7659)
-
mia opinione:
io posso solo dire ke i (miei) 6500 hanno già un notevole riflesso azzurro, ma niente ke attiri + d tanto l'attenzione..
mi spiego: quando arriva un bel BMW alle spalle io lo noto subito per i fari, ma una persona qualunque probabilmente nn ci fa caso... (ed io in teoria faccio lo stesso effetto).
gli 8000 credo facciano già girare la testa anke a ki nn sa nemmeno cosa siano gli fari allo xeno..
i 10.000 ? come avere un neon blu appeso al paraurti :wink:
PS: guarda bene le foto, soprattutto l'angolo alto a SX: con gli 8000 il gradino quasi nn lo vedi..
devi solo decidere se preferisci vedere o farti vedere..
(di certo un bel 8000 ? SPETTACOLARE)
-
devi solo decidere se preferisci vedere o farti vedere..
(di certo un bel 8000 ? SPETTACOLARE)
beh preferisco farmi vedere :lol: :lol: :lol: quindi mi butter? sugli 8000
ps: cavolo certo che ? matto chi mette i 10000 o addirittura i 12000: ? notte fonda!!
GRAZIE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :wink: :wink:
-
devi solo decidere se preferisci vedere o farti vedere..
(di certo un bel 8000 ? SPETTACOLARE)
beh preferisco farmi vedere :lol: :lol: :lol: quindi mi butter? sugli 8000
ps: cavolo certo che ? matto chi mette i 10000 o addirittura i 12000: ? notte fonda!!
GRAZIE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :wink: :wink:
Siete pronti a vedere come illuminano gli Xeno a 12000k? :wink:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.custom-tuners.de%2Fmediac%2F400_0%2Fmedia%2Fpurlight.jpg&hash=278d6cb123066463ae7def8b2be8533a6aa8cadf)
:ihih::ihih::ihih::ihih::ihih::ihih::ihih::ihih::ihih::ihih: :stupi:
Sembra che stia sparando un'onda energetica dai fari :lol: :lol: :lol: :lol:
-
devi solo decidere se preferisci vedere o farti vedere..
beh preferisco farmi vedere :lol: :lol: :lol:
Non avevo dubbi! :roll:
Io invece preferisco vedere.
-
:eek: Insomma mi sono letto 33 pagine di materiale sullo Xeno e alla fine non c'ho capito una mazza....
Ma insomma qual'e il compromesso migliore e soprattutto dove cavolo si comprano a buon prezzo??
fatemi sapere qualcosa attendo notizie e altre paginate da leggermi...
Grazie
-
:eek: Insomma mi sono letto 33 pagine di materiale sullo Xeno e alla fine non c'ho capito una mazza....
Questo ? preoccupante!
-
sabato sera a me ? arrivato UN SMS di un tipo ke vende kit xeno H7 a 180?..
se vuoi ti do il numero (quando mi ricordo), penso sia il tipo di www.xenonlamp.it, cio? dove li ho presi io..
se poi davvero non hai capito, fai una cosa, rileggi un'altra volta tutte e 33 le pagine, e prendi appunti...
vedrai ke alla fine le parole kiave sono xeno-H7-6500(o 8000)-ufo
-
:eek: Insomma mi sono letto 33 pagine di materiale sullo Xeno e alla fine non c'ho capito una mazza....
Ma insomma qual'e il compromesso migliore e soprattutto dove cavolo si comprano a buon prezzo??
fatemi sapere qualcosa attendo notizie e altre paginate da leggermi...
Grazie
:???:
www.ebay.it per trovarle a buon prezzo.....
4300?K ==> bianche (simil xeno stock)
6000?K ==> bianco/azzurre (il giusto compromesso fra figosit?/legalit?)
8000?K ==> marcati riflessi bluastri, più tendenti all'illegale, meno efficenza luminosa delle 4300 e 6000
H7 ? il tipo che montano le celica T23
-
5.000K sono bianchissime e luminosissime :wink:
-
Grazie della sintesi adesso sono deciso e mi lancio sui 6,000 -6,500.
devo ancora trovare il link ,vedo che su ebay c'e tanta roba e sembra tutta buona ,se avete qualcuno in particolare di vostra conoscenza o dove avete gia' acquistato saro' felice di prenderli da lui.
Calcolate che la mia e' una 143 cv ..quindi mi serve tutto .
Grazie di nuovo.. :smile:
-
sabato sera a me ? arrivato UN SMS di un tipo ke vende kit xeno H7 a 180?..
se vuoi ti do il numero (quando mi ricordo), penso sia il tipo di www.xenonlamp.it, cio? dove li ho presi io..
se poi davvero non hai capito, fai una cosa, rileggi un'altra volta tutte e 33 le pagine, e prendi appunti...
vedrai ke alla fine le parole kiave sono xeno-H7-6500(o 8000)-ufo
Quel messaggio ? arrivato anche a m? ? di Lorenzo, guardate nella sezione accordi commerciali nel 3d della Roesch, adesso fornisce anche Kit xenon :wink:
-
sabato sera a me ? arrivato UN SMS di un tipo ke vende kit xeno H7 a 180?..
se vuoi ti do il numero (quando mi ricordo), penso sia il tipo di www.xenonlamp.it, cio? dove li ho presi io..
se poi davvero non hai capito, fai una cosa, rileggi un'altra volta tutte e 33 le pagine, e prendi appunti...
vedrai ke alla fine le parole kiave sono xeno-H7-6500(o 8000)-ufo
Quel messaggio ? arrivato anche a m? ? di Lorenzo, guardate nella sezione accordi commerciali nel 3d della Roesch, adesso fornisce anche Kit xenon :wink:
ha fatto anke a te gli auguri di pasqua?? :roll:
-
http://cgi.ebay.it/kit-hid-xenon-h7-6000k-xeno_W0QQitemZ260119245562QQihZ016QQcategoryZ147488QQrdZ1QQcmdZViewItem
Ciao a tutti ,questi anfdrebbero bene per la 143 cv o mi serve altro?
fatemi sapere che sta per scadere-
Grazie
-
http://cgi.ebay.it/kit-hid-xenon-h7-6000k-xeno_W0QQitemZ260119245562QQihZ016QQcategoryZ147488QQrdZ1QQcmdZViewItem
Ciao a tutti ,questi anfdrebbero bene per la 143 cv o mi serve altro?
fatemi sapere che sta per scadere-
Grazie
Di primo acchito sembra che vadano bene... :???:
Ma:
1. non conosco il venditore
2. la marca non ? nota
3. il prezzo ? meno della met? del prezzo che mi aspetto da un kit del genere se ebay :o :o :o :o
Insomma, sembra buono ma non mi convince del tutto... lascio la parola agli altri :roll:
-
http://cgi.ebay.it/kit-hid-xenon-h7-6000k-xeno_W0QQitemZ260119245562QQihZ016QQcategoryZ147488QQrdZ1QQcmdZViewItem
Ciao a tutti ,questi anfdrebbero bene per la 143 cv o mi serve altro?
fatemi sapere che sta per scadere-
Grazie
Di primo acchito sembra che vadano bene... :???:
Ma:
1. non conosco il venditore
2. la marca non ? nota
3. il prezzo ? meno della met? del prezzo che mi aspetto da un kit del genere se ebay :o :o :o :o
Insomma, sembra buono ma non mi convince del tutto... lascio la parola agli altri :roll:
Hai qualcuno da consigliarmi o qualche link ..
Vorrei acquistarli e non me ne intendo molto.
Grazie
-
Ho scritto a un negoziantesu ebay e mi ha risposto questo :
per essere disponibile lo ?
ma devi essere tu a chiedere il modello di lampada che monti
non sempre tutti i fari dichiarati nelle tabellle corrispondono anche perché macchine uguali montano innesti e fari di produttori differenti
Mac
Mi date una mano a rispondergli ?
Grazie
-
Ho scritto a un negoziantesu ebay e mi ha risposto questo :
per essere disponibile lo ?
ma devi essere tu a chiedere il modello di lampada che monti
non sempre tutti i fari dichiarati nelle tabellle corrispondono anche perché macchine uguali montano innesti e fari di produttori differenti
Mac
Mi date una mano a rispondergli ?
Grazie
La celica T23 come anabbaglianti monta delle H7
-
Che mi dite degli HID Siemens 8000k? Qualcuno li ha mai provati?
-
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160118451213&sspagename=ADME:L:RTQ:IT:1
HO preso questi ma lo sconsoglio vivamente per i tempi di spedizione..lunghissimi.
-
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160118451213&sspagename=ADME:L:RTQ:IT:1
HO preso questi ma lo sconsoglio vivamente per i tempi di spedizione..lunghissimi.
Ottimo prezzo pero!!!
-
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160118451213&sspagename=ADME:L:RTQ:IT:1
HO preso questi ma lo sconsoglio vivamente per i tempi di spedizione..lunghissimi.
Ottimo prezzo pero!!!
Ci sono pure gli 8000k! Ottimo!! Sti caxxi dei tempi lunghi :lol: ...mi sa che ci faccio un pensierino....
-
una...
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg82.imageshack.us%2Fimg82%2F5570%2Fimmagine087dn2.jpg&hash=61d647a2a9fc1d4c53340d00ac3f76409a37d9af)
...e due:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg514.imageshack.us%2Fimg514%2F7729%2Fimmagine088hf5.jpg&hash=88301e02f799e0a9272debf83d8574d3434b8ed9)
di meglio non ho trovato, mi sembrano abbastanza riparate.. :wink:
:clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
Queste foto mi risulteranno molto utili quando anch'io dovro' montare le centraline :grin: :grin: :grin:
Nella mia la centralina di sx tocca sulle tubazioni ,non vorrei fosse dannoso.
Grazie
-
ma nessuno ha montato un ulteriore kit per le luci abbaglianti oltre a quello per le luci anabbagianti???
-
Le vostre lampade xenon hanno filamenti all'interno? ...
-
C'e nessuno che mi puo' postare una foto della propia lampada xenon ?
Grazie
-
ma nessuno ha montato un ulteriore kit per le luci abbaglianti oltre a quello per le luci anabbagianti???
L'attacco degli abbaglianti della Celica ? abbastanza bizzarro...HB3 :roll: Se trovi un kit xeno con quel formato fammi un fischio :lol:
a parte il fatto che... scusate, ma se gli Xeno hanno un ritardo di x secondi per l'accensione...ma come faccio i lampeggi? :roll:
-
e se montassi una lampada Hb3 da 100w???alla fine il problema delle 100 w ? che scaldano molto ma usandole per gli abbaglianti questo problema non penso si presenterebbe visto che gli abbaglianti si usano molto meno che gli anabbaglianti...che ne dite??? :?:
-
Ma gli xeno da 50W come sono?? Ho letto che gli 8000k fanno ben 4000lumen invece di 2800!! :o
-
Ma gli xeno da 50W come sono?? Ho letto che gli 8000k fanno ben 4000lumen invece di 2800!! :o
Dove hai letto tutte queste CAZZATE?!
-
Ma gli xeno da 50W come sono?? Ho letto che gli 8000k fanno ben 4000lumen invece di 2800!! :o
Dove hai letto tutte queste CAZZATE?!
ahahahhahahhahahhahahahahahahhahhahahahahhahahahhahahahahahhahahahahhhahahahahah
:lol: :lol: :lol:
-
Ma gli xeno da 50W come sono?? Ho letto che gli 8000k fanno ben 4000lumen invece di 2800!! :o
Dove hai letto tutte queste CAZZATE?!
Scommetto 1valvola a farfalla... eBay? :lol: :lol: :lol:
-
su questo sito www.discoverytuning.com
-
su questo sito www.discoverytuning.com
Ah ... ecco.... :doooo:
:risa: Cliccate ed andate sul link "accessori turbo" e fatevi una sana risata :ihih:
:cia:
-
[:risa: Cliccate ed andate sul link "accessori turbo" e fatevi una sana risata :ihih:
:cia:
si ? vero l'ho visto anche io :lol:
x? ho comprato alcune cose e mi ? sembrato abbastanza serio...boh vab? era giusto per sapere...
:salut:
-
su questo sito www.discoverytuning.com
Ah ... ecco.... :doooo:
:risa: Cliccate ed andate sul link "accessori turbo" e fatevi una sana risata :ihih:
:cia:
NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
:risa: :risa: :risa: :risa: :risa: :risa: :risa: :risa: :risa: :risa: :risa: :risa:
-
Ciao ragazzi, mi ? arrivato il kit xenon ieri, e stavo cercando sul sito se c'era il tutorial per il montaggio ma non lo trovo, potreste indicarmi dove sta se c'?? Sta su questo topic o da un'altra parte?
Grazie :wink:
-
penso ci sia tutto su una delle precedenti 37 pagine...
oppure prova a cercare UFO..
-
Ciao ragazzi, mi ? arrivato il kit xenon ieri, e stavo cercando sul sito se c'era il tutorial per il montaggio ma non lo trovo, potreste indicarmi dove sta se c'?? Sta su questo topic o da un'altra parte?
Grazie :wink:
Hint: Prova a cercare con le parole chiave "Tutorial" e "Xeno" insieme! :wink:
-
MMM, rilegendo quello che potevo ho capito come collegare tutto, l'unica cosa che mi d? problemi ora ? dove e come fissare le centraline, naturalmente tocca fare una cosa molto solida cos? non rischio che ballano, ora guardo le foto che avete messo per farmi un'idea.
Grazie mille!
:wink:
-
MMM, rilegendo quello che potevo ho capito come collegare tutto, l'unica cosa che mi d? problemi ora ? dove e come fissare le centraline, naturalmente tocca fare una cosa molto solida cos? non rischio che ballano, ora guardo le foto che avete messo per farmi un'idea.
Grazie mille!
:wink:
Il kit ? arrivato anche a me. E mi chiedevo la stessa cosa... come fissare le ballast? :???:
Qual'? il modo migliore? :???: Non mi fido granch? del nastro adesivo :lol:
Nel kit (quello che vende Lorenzo) vengono forniti degli specie di portaballast che immagino vadano avvitati sul telaio... chi ce l'ha come ha fatto? :?: Avete qualche foto? :?:
E gli altri? come avete fatto? :?:
-
La ballast lato guida la puoi avvitare, cona la sua staffa, sotto al fanale.
Volendo senza nemmeno smontare il paraurti, lavori da dietro il passaruota spostando la plastica.
Quell'altra la puoi fissare al telaio sfruttando uno dei buchi che si sono in zona tubazioni condizionatore.
-
Rag? ho un problema ai miei xeno 8300 k 55 watt di xenon man.
Questi xeno sono stati presi all'inizio di settembre dell'anno scorso ...
E' da circa 3 mesi che quando li accendo mi fanno un rumore tipo "stac" ovvero tipo un piccolo schioppo e fino a l? dico,
vabb? tanto anche se prima non ci facevano funzionano lo stesso, adesso però sono un paio di giorni che lo xeno destro a volte non mi funziona capita che si accende e poi quando sono in giro qualche volta si spegne .
Ieri sera era spento, poi ho provato a spengere e riaccendere i fari ed inizialmente ha faticato e poi si ? riacceso ...
Secondo voi cosa può essere? Centralina destra mezza partita, fili lenti, massa che non scarica più bene, lampadina semi andata ...
Io purtroppo non ci capisco niente
:wall:
-
Rag? ho un problema ai miei xeno 8300 k 55 watt di xenon man.
Questi xeno sono stati presi all'inizio di settembre dell'anno scorso ...
E' da circa 3 mesi che quando li accendo mi fanno un rumore tipo "stac" ovvero tipo un piccolo schioppo e fino a l? dico,
vabb? tanto anche se prima non ci facevano funzionano lo stesso, adesso però sono un paio di giorni che lo xeno destro a volte non mi funziona capita che si accende e poi quando sono in giro qualche volta si spegne .
Ieri sera era spento, poi ho provato a spengere e riaccendere i fari ed inizialmente ha faticato e poi si ? riacceso ...
Secondo voi cosa può essere? Centralina destra mezza partita, fili lenti, massa che non scarica più bene, lampadina semi andata ...
Io purtroppo non ci capisco niente
:wall:
Al 99% ? la lampada che sta andando..... :cry:
-
a me aveva fatto gli stessi tiri e mi era partita la centralina, anche i miei erano gli xenon di xenonman
-
Non avevo considerato lo "stac" che dici si sentiva da 3 mesi..... :roll:
Mi sa che come ha detto Nicky....? il rimanente 1%......
-
ma nessuno ha montato un ulteriore kit per le luci abbaglianti oltre a quello per le luci anabbagianti???
L'attacco degli abbaglianti della Celica ? abbastanza bizzarro...HB3 :roll: Se trovi un kit xeno con quel formato fammi un fischio :lol:
Trovato! www.ricambituning.it
-
IMHO spendere quella cifra per un kit xeno per abbaglianti (dico....PER ABBAGLIANTI) mi sembra un p? assurdo.. :???: ....poi gusti sono gusti....
Non prenderla come un rimprovero, ? considerazione personale...... :wink:
Ripeto, ? tutto IMHO.... :grin:
-
IMHO spendere quella cifra per un kit xeno per abbaglianti (dico....PER ABBAGLIANTI) mi sembra un p? assurdo.. :???: ....poi gusti sono gusti....
Non prenderla come un rimprovero, ? considerazione personale...... :wink:
Ripeto, ? tutto IMHO.... :grin:
si, sono d'accordo con te...l'ho solo postato perché se ne era parlato... :wink:
-
IMHO spendere quella cifra per un kit xeno per abbaglianti (dico....PER ABBAGLIANTI) mi sembra un p? assurdo.. :???: ....poi gusti sono gusti....
Non prenderla come un rimprovero, ? considerazione personale...... :wink:
Ripeto, ? tutto IMHO.... :grin:
si, sono d'accordo con te...l'ho solo postato perché se ne era parlato... :wink:
Ah bon.... :fiuu:
-
dopo essermi letto ben 38 pagine, fino all'attuale indecente orario dlle 2.00 di notte, e aver visto passare le stagioni dalla finestra, finalmente ho un'idea completa e varia sui kit allo xeno :grin:
grazie a tutti, magari mi sento di consigliare un post ipersintetico per chi dopo di me si volesse risparmiare la lettura di centinaia di messaggi :) anche se a dire il vero e' utile leggere un po' tutte le opinioni piu' che una estrema sintesi..pero' se ne guadagna in vista :)
salutoni a tutti e complimenti ancora!
In settimana faro' l'ordine e mi mettero' a montare il tutto .. con le vs istruzioni e foto alla mano..si intende :razz:
-
Ottimo, segno che il search allora funziona ed ? pure utile! :wink: :bana:
-
domanda...
mi sono informato per montare un kit xeno, mi hanno chiesto relativamente poco 150 euro compreso montaggio....
il mio problema ?, volevo una colorazione che si avvicinasse all'azzuro non molto intenso, l'istallatore mi ha spiegato che il colore varia a seconda della potenza, cio? 6000K ha un colore e 10000k un altro ecc..ecc, la mia domanda ?:
? vero che il colore dipende dalla potenza dell'impianto? e se si che colori corispondono alle varie gradazioni?
-
domanda...
mi sono informato per montare un kit xeno, mi hanno chiesto relativamente poco 150 euro compreso montaggio....
il mio problema ?, volevo una colorazione che si avvicinasse all'azzuro non molto intenso, l'istallatore mi ha spiegato che il colore varia a seconda della potenza, cio? 6000K ha un colore e 10000k un altro ecc..ecc, la mia domanda ?:
? vero che il colore dipende dalla potenza dell'impianto? e se si che colori corispondono alle varie gradazioni?
4.5K = Bianco (stock Ts)
5k = Bianco intenso
6k = Bianco con riflessi azzurrati
6.5K = Bianco con riflessi azzurrati un p? più marcati (io monto queste)
8k = Bianco tendente all'azzurro
8.5K = Bianco più tendente all'azzurro
10k = BLU
12k = Rosa/Viola
Io ti consiglio di dare un'occhiata alla marca... Io, come molti altri qui dentro (MindTs, Ergigio, NickyTs, Sceriff etc) abbiamo preso i kit Econ/Meccatune...
Io li monto da ormai quasi 2 anni e nessun problema... :wink:
-
GRAZIE :ohh:
-
domanda...
mi sono informato per montare un kit xeno, mi hanno chiesto relativamente poco 150 euro compreso montaggio....
il mio problema ?, volevo una colorazione che si avvicinasse all'azzuro non molto intenso, l'istallatore mi ha spiegato che il colore varia a seconda della potenza, cio? 6000K ha un colore e 10000k un altro ecc..ecc, la mia domanda ?:
? vero che il colore dipende dalla potenza dell'impianto? e se si che colori corispondono alle varie gradazioni?
4.5K = Bianco (stock Ts)
5k = Bianco intenso
6k = Bianco con riflessi azzurrati
6.5K = Bianco con riflessi azzurrati un p? più marcati (io monto queste)
8k = Bianco tendente all'azzurro
8.5K = Bianco più tendente all'azzurro
10k = BLU
12k = Rosa/Viola
Io ti consiglio di dare un'occhiata alla marca... Io, come molti altri qui dentro (MindTs, Ergigio, NickyTs, Sceriff etc) abbiamo preso i kit Econ/Meccatune...
Io li monto da ormai quasi 2 anni e nessun problema... :wink:
Dal canto mio ti consiglio di non discostarti troppo dai 6000-6500? Kelvin (che non ? la potenza, attenzione, ma proprio la gradazione)..
Io monto le 6000?K, luce bellissima, l'auto cambia proprio aspetto.
150 compreso montaggio non ? assolutamente male, ottimo prezzo, anche se il montaggio non ? molto impegnativo, anzi :wink:
-
anche se il montaggio non ? molto impegnativo, anzi :wink:
lo so, grazie! :wink:
leggendo il 3D ho capito alla perfezione come si montano, ma visto che il montaggio ? compreso nel prezzo e che magari montandolo da solo potrei perdere la garanzia preferisco che il lavoro venga fatto da loro che lo fanno di mestiere...
-
non ? detto, purtroppo, ke se lo fanno d mestiere lo facciano meglio di qlcn ke lo fa per passione..
un esempio: ki t dice ke nel sostituire la lampada si facciano il pacco per modificarti il portalampada??
magari t tolgono l'H7 e ti mettono lo xeno senza supporto ke poi balla dentro il faro...
oddio, ? tanto per dire!!
-
io sono uno che assiste sempre quando fanno un lavoro sulla propria auto, quindi il lavoro verr? fatto davanti a me, e non credo faranno i furbi
-
ultima domanda, tra 35w e 50w qual'? meglio prendere?
-
ultima domanda, tra 35w e 50w qual'? meglio prendere?
35
mi raccomando il portalampada e l'eliminazione degli UFO
-
35
perché?
mi raccomando il portalampada e l'eliminazione degli UFO
si, l'ho già letto tutto, grazie :wink:
-
35
perché?
Perch? 35W ? lo standard xeno e andare oltre non serve a nulla a meno che non prendi lampade da più di 8000K.
I 50W servono per compensare leggermente la perdita di luminosit? delle lampade da oltre 8000K
Se guardi su xenonlamp troverai solo kit da 35W, anche Lorenzo (con cui il CTI ha la convenzione) sconsiglia i 50W in quanto inutili.
-
io volevo prendere i 10000k :wink:
-
io volevo prendere i 10000k :wink:
Lascia perdere..
Pi? vai su di gradazione e meno luce fanno.. Poi dipende da cosa vuoi, se una luce viola o dei fari allo xeno :wink:
-
ciao ragazzi, mi e' da poco arrivato il kit xeno (by xenolamp) ! :razz:
ora viene il bello: dopo aver visto e letto un po' tutto circa il montaggio sui vari thread.. vorrei montarmeli da solo (meteo permettendo :grrr: ).
Vorrei pero' alcuni chiarimenti e rassicurazioni prima di mettermi a smontare la bimba, anche perche' ammetto di non aver ancora cambiato le lampadine :oops: , (ovviamente, avendo l'auto solo da 1 mese :) )
- mi sembra appurato che smontare il paraurti facilita il lavoro, percio' e' cio che faro, anche per imparare a farlo visto che non l'ho mai tolto.
E soprattutto perche' vorrei fare la modifica antiufo forando il portalampada originale
- i miei maggiori timori ed incognite stanno sul collegamento dei fili:
a) i terminali che prima alimentavano la mia alogena combaciano perfettamente coi 2 cavetti (blu e nero) del kit senza bisogno di adattamenti e saldature giusto?
b) e' meglio staccare la batteria mentre armeggio coi cavi ?
c) in pretica il ballast va collegato tramite i 3 terminali in plastica ai 3 terminali che escono dallampadina, e la lampadina va collegata ai 2 terminali che prima alimentavano l'alogena, OK?
- per il fissaggio, le placche/staffe in ferro vanno fissate semplicemente con le fascette ? qualcuno ha forato/trapanato/avvitato qualcosa? :))
grazie mille..spero di postare qualche foto utile ad altri in futuro !
Salutoni!
-
- mi sembra appurato che smontare il paraurti facilita il lavoro, percio' e' cio che faro, anche per imparare a farlo visto che non l'ho mai tolto.
E soprattutto perche' vorrei fare la modifica antiufo forando il portalampada originale
Forare il portalampada non serve ad eliminare gli ufo, ma a centrare nel modo giusto la lampada. Gli ufo li togli inserendo una vite che chiude il foro all'interno del faro.
Guarda bene i tutorial di Ergigio e Igno.
- i miei maggiori timori ed incognite stanno sul collegamento dei fili:
a) i terminali che prima alimentavano la mia alogena combaciano perfettamente coi 2 cavetti (blu e nero) del kit senza bisogno di adattamenti e saldature giusto?
esatto, il kit ? fatto apposta cos?.
b) e' meglio staccare la batteria mentre armeggio coi cavi ?
E' sempre consigliabile quando si lavora sulla parte elettrica, ma in questo caso non serve. Non inserire la chiave nel quadro e basta. Tanto il collegamento degli xeno all'impianto della macchina lo fai alla fine di tutto il lavoro. Nessun rischio.
c) in pretica il ballast va collegato tramite i 3 terminali in plastica ai 3 terminali che escono dallampadina, e la lampadina va collegata ai 2 terminali che prima alimentavano l'alogena, OK?
esatto, come da foglio istruzioni che hai trovato nella scatola.
- per il fissaggio, le placche/staffe in ferro vanno fissate semplicemente con le fascette ? qualcuno ha forato/trapanato/avvitato qualcosa? :))
io le ho avvitate.
Quella lato guida sotto al faro, direttametne al guscio del faro in plastica
Quella lato passeggero avvitata al telaio.
-
- mi sembra appurato che smontare il paraurti facilita il lavoro, percio' e' cio che faro, anche per imparare a farlo visto che non l'ho mai tolto.
E soprattutto perche' vorrei fare la modifica antiufo forando il portalampada originale
Forare il portalampada non serve ad eliminare gli ufo, ma a centrare nel modo giusto la lampada. Gli ufo li togli inserendo una vite che chiude il foro all'interno del faro.
Guarda bene i tutorial di Ergigio e Igno.
- i miei maggiori timori ed incognite stanno sul collegamento dei fili:
a) i terminali che prima alimentavano la mia alogena combaciano perfettamente coi 2 cavetti (blu e nero) del kit senza bisogno di adattamenti e saldature giusto?
esatto, il kit ? fatto apposta cos?.
b) e' meglio staccare la batteria mentre armeggio coi cavi ?
E' sempre consigliabile quando si lavora sulla parte elettrica, ma in questo caso non serve. Non inserire la chiave nel quadro e basta. Tanto il collegamento degli xeno all'impianto della macchina lo fai alla fine di tutto il lavoro. Nessun rischio.
c) in pretica il ballast va collegato tramite i 3 terminali in plastica ai 3 terminali che escono dallampadina, e la lampadina va collegata ai 2 terminali che prima alimentavano l'alogena, OK?
esatto, come da foglio istruzioni che hai trovato nella scatola.
- per il fissaggio, le placche/staffe in ferro vanno fissate semplicemente con le fascette ? qualcuno ha forato/trapanato/avvitato qualcosa? :))
io le ho avvitate.
Quella lato guida sotto al faro, direttametne al guscio del faro in plastica
Quella lato passeggero avvitata al telaio.
-
Forare il portalampada non serve ad eliminare gli ufo, ma a centrare nel modo giusto la lampada. Gli ufo li togli inserendo una vite che chiude il foro all'interno del faro.
ok, mi pareva che centrando maggiormente il fascio gli ufo divengano quasi inesistenti e quindi forse non era obbligatoria la vite.
Tanto il collegamento degli xeno all'impianto della macchina lo fai alla fine di tutto il lavoro
hum..scusami.. questa mi suona ambigua..appena io attacco i 2 cavetti sottili alla placchetta che alimentava le alogene, in pratica e' tutto gia' collegato no? non devo collegare altri cavi "alla macchina" giusto?
Ah forse tu intendi che i cavi tra ballast e lampada li collego alla fine e quindi fino a quel punto non ancora c'e' alcun collegamento alla ballast.
io le ho avvitate.
Quella lato guida sotto al faro, direttametne al guscio del faro in plastica
Quella lato passeggero avvitata al telaio.
troppo gentile, ottime indicazioni.
Salutoni
-
Forare il portalampada non serve ad eliminare gli ufo, ma a centrare nel modo giusto la lampada. Gli ufo li togli inserendo una vite che chiude il foro all'interno del faro.
ok, mi pareva che centrando maggiormente il fascio gli ufo divengano quasi inesistenti e quindi forse non era obbligatoria la vite.
Io ho risolto con la vite.......risultato ultra-iper-megasoddisfacente! :wink:
-
[
Io ho risolto con la vite.......risultato ultra-iper-megasoddisfacente! :wink:
eh si..tappando il buco mi sa proprio che gli ufo non possano fisicamente passare :)
comunque intanto volevo provare col centraggio giusto.. e vedere quanto forti sono sti ufo.
ps: ho provato ad accendere il tutto..davvero da sballo..ora devo fissare le staffe dei ballast e mi pare che l'unico modo sicuro e stabile sia forando il telaio.
peccato che per il fanale passeggiero tocca a togliere le plastiche del coprimotore..che palllll
ciaoo buon week end a tutti.. (da un treno in ritardo di 180 minuti !!)
:rabbia: :ot: :vom: :wall: :rambo: e aggiungerei... :stica:
-
ps: ho provato ad accendere il tutto..davvero da sballo..ora devo fissare le staffe dei ballast e mi pare che l'unico modo sicuro e stabile sia forando il telaio.
e perché devi forare?
da lato passeggero ci sono già dei fori utilizzabili, sul longherone vicino ai tubi del clima.
Lato guida visto il faro smontato puoi avvitare la ballast sotto il faro al guscio di plastica nera.
-
peccato che per il fanale passeggiero tocca a togliere le plastiche del coprimotore..che palllll
elamadonna!!
se ti preoccupa togliere le plastiche copri motore, come fai a trapanare con cotanta leggerezza il telaio?? :o
cmq, a mio parere, avvitare le ballast direttamente sul faro nn ? una bella idea! (nn so quanto scaldino), e x avvitarle al telaio, c sn già dei fori filettati..
per gli ufo poi, sempre secondo me, prova a lasciare tutto com'?: io ho solo forato il portalampada e sti benedetti UFO nn hanno mai abbattutto nessuno :wink:
PS: infine, nn aver paura di mettere le ballast in punti critici: in questa stessa discussione, mi avevano criticato per dove avevo messo le centraline, dicendomi ke alla prima pioggia sarebbe saltato tutto...
beh, io sono la testimonianza vivente che, o le ballast sono molto impermeabili, o dietro il fendinebbia nn arriva acqua (buona notizia in tema di CAI :lol: )
-
se ti preoccupa togliere le plastiche copri motore, come fai a trapanare con cotanta leggerezza il telaio?? :o
cmq, a mio parere, avvitare le ballast direttamente sul faro nn ? una bella idea! (nn so quanto scaldino), e x avvitarle al telaio, c sn già dei fori filettati..
per gli ufo poi, sempre secondo me, prova a lasciare tutto com'?: io ho solo forato il portalampada e sti benedetti UFO nn hanno mai abbattutto nessuno :wink:
PS: infine, nn aver paura di mettere le ballast in punti critici: in questa stessa discussione, mi avevano criticato per dove avevo messo le centraline, dicendomi ke alla prima pioggia sarebbe saltato tutto...
beh, io sono la testimonianza vivente che, o le ballast sono molto impermeabili, o dietro il fendinebbia nn arriva acqua (buona notizia in tema di CAI :lol: )
non e' che mi preoccupa togliere le plastiche ..e' che mi rompe....soprattutto quando ormai ci son 3 ore di luce al giorno :)
premetto che ho solo fatto una prova in garage con un lumino di neon quindi non ho potuto guardare bene se ci fossero gia' fori o viti da usare per fissare il tutto senza forare ulteriormente..la tentazione di vederle accese era troppa percio' ho fatto il tutto alle 7 di sera :))
non ho tolto il faro (e penso non lo togliero' visto che per ora mi limitero a forare il portalampada originale), quindi non ho potuto vedere se sotto c'era abb. spazio da usare per le ballast.
Avevo gia' letto il tuo "TEST di impermeabilita' " delle ballast situandole in punti inizialmente sconsigliati :))) sicuramente e' buona a sapersi!
penso che comunque lato passeggero faro' come consigliato da vime, dopo tolte le plastiche ovviamente ..perche' fin'ora non ci ho nemmeno mai guardato li sotto.
lato conducente da cio' che ricordo mi sembra che anche senza forare in effetti c'era piu' di un bullone gia' inserito ..da usare eventualmente anche per le ballast.
appena c'e' un po' di SOLE (che non vedo ormai da settimane con sto caz di tempo)..mi metto all'opera.
grazie dei sempre preziosissssssssimi consigli !!
-
e x avvitarle al telaio, c sn già dei fori filettati..
Dove sono? :o
-
e x avvitarle al telaio, c sn già dei fori filettati..
Dove sono? :o
concordo :( oggi ho riaperto tutto ma non vedo tutti sti fori filettati. 1 per parte ce n'e' ma metterci la staffa del ballast non mi sembra cosi semplice.
altro dubbio: voi avete messo 2 viti per ballast ? o 1 sola?
sul telaio ho al massimo 1 buco libero per parte...
oppure avete tolto i bulloni gia' avvitati (scatola fusibili, etc) e fissato la staffa usando anche quei buchi ??
salutonii
-
centrando la lampada il fenomeno ufo non ? assolutamente marcato. Inoltre tale fenomeno ? presente anche coi fari alogeni e qualcuno diceva che servisse addirittura ad illuminare meglio la segnaletica stradale... :roll:
Io non ho tappato nulla...
-
centrando la lampada il fenomeno ufo non ? assolutamente marcato. Inoltre tale fenomeno ? presente anche coi fari alogeni e qualcuno diceva che servisse addirittura ad illuminare meglio la segnaletica stradale... :roll:
Io non ho tappato nulla...
eh si questo ormai sembra appurato.
Pero' per il fissaggio delle ballast e i dubbi sopra hai qualche consiglio? :ohh:
-
a pag 35 di questo thread ci sono le foto di come ho fatto il lavoro io..
Molti potranno non condividere ma io ho fatto 4 buchetti con viti di questo tipo:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.atfissaggi.com%2Fimages%2FViti2P7.jpg&hash=4212fce3a01d93fdef4394fda4502cdc901f45a0)
Sono autoforanti, bucano da sole, senza dover passare con trapani o altro, creando una sede larga quanto basta per entrare, non di pi?.
Naturalmente vanno messe con un avvitatore:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.cercaincasa.com%2Fimg%2F6679_625112.jpg&hash=e8d7b8faf25d0a6dcc380e9613b67eebd0fc6ef1)
A mano non ? proprio possibile.
Sono zincate, non arrugginiscono, zero problemi. Fissate con la fascetta bucherellata che vedi in foto (Fischer, la trovi in ferramenta).
Sotto le ballast (dove sono appoggiate al telaio) e sotto la fascetta metallica (dove tocca con la ballast) ho applicato della gommaschiuma (o come cavolo si chiama) adesiva, per un lavoro più pulito e serio e un ancor migliore fissaggio.
Tempo totale: 30 minuti a voler perderci proprio tempo. Mai avuto problemi :incr: :wink:
Non ? stato necessario smontare il paraurti n? i fari.... :roll:
-
Scusate la domanda stupida....ma chiedo a chi le ha gi?...notavo sul sito di xenonlamp ma anche su altri siti che le foto tra alogena e HID sono differenti ma non solo per quanto illumina il faro, ma osservando l'intera foto si vede che in generale ? stata schiarita, se notate il cruscotto, le luci sono più forti e lo specchietto si vede meglio...
Quindi quelo che chiedo ?: voi che le avete già montate, fanno davvero molta più luce di un alogena buona o in realt? non si nota molto?
-
Ecco qua 2 kit, uno da 6000?K, l'altro da 8200?K :wink:
(https://www.celicateamitalia.com/modules/coppermine/albums/userpics/10792/xeno20.jpg)
Qua la luce che fanno gli 8200?K .... (Nota i giri :risa::risa: )
(https://www.celicateamitalia.com/modules/coppermine/albums/userpics/10792/xeno07.jpg)
Altro ?!?!?!?!
-
pi? che soddisfatto Ergy :wink:
Thaks a lot.
-
a pag 35 di questo thread ci sono le foto di come ho fatto il lavoro io..
Molti potranno non condividere ma io ho fatto 4 buchetti con viti di questo tipo:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.atfissaggi.com%2Fimages%2FViti2P7.jpg&hash=4212fce3a01d93fdef4394fda4502cdc901f45a0)
Sono autoforanti, bucano da sole, senza dover passare con trapani o altro, creando una sede larga quanto basta per entrare, non di pi?.
Naturalmente vanno messe con un avvitatore:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.cercaincasa.com%2Fimg%2F6679_625112.jpg&hash=e8d7b8faf25d0a6dcc380e9613b67eebd0fc6ef1)
A mano non ? proprio possibile.
Sono zincate, non arrugginiscono, zero problemi. Fissate con la fascetta bucherellata che vedi in foto (Fischer, la trovi in ferramenta).
Sotto le ballast (dove sono appoggiate al telaio) e sotto la fascetta metallica (dove tocca con la ballast) ho applicato della gommaschiuma (o come cavolo si chiama) adesiva, per un lavoro più pulito e serio e un ancor migliore fissaggio.
Tempo totale: 30 minuti a voler perderci proprio tempo. Mai avuto problemi :incr: :wink:
Non ? stato necessario smontare il paraurti n? i fari.... :roll:
ora ? tutto più chiaro...ma cos? non vale! tu hai il CAI! sei facilitato...il faro dx ok...ma quello sx... :roll: ...vab? trover? un modo. grazie :wink:
-
ora ? tutto più chiaro...ma cos? non vale! tu hai il CAI! sei facilitato...il faro dx ok...ma quello sx... :roll: ...vab? trover? un modo. grazie :wink:
hehehe TheMatrix89 parrebbe che siamo proprio nella medesima situazione
ho comprato sta mattina le viti autoperforanti..sembrano perfette..le ho prese da 3,5 mm di diametro e 16 mm di lunghezza (le piu' piccole che c'erano).
Per la staffa, forse va bene anche quella fornita da xenonlamp..visto che forando il telaio la si puo' mettere dove meglio sta.
in effetti il faro sx ha meno spazio..ma mi pare che con un po di contorsionismo ci stia
ciao buon lavoro :)
-
io ho sia l'airbox originale e pure l'allarme, quindi per il faro lato guida nn sapevo proprio dove metterla la ballast!!
x questo ho smontato il paraurti e l'ho messa praticamente sotto il faro, avvitando la staffa di xenonlamp su uno dei fori filettati che, a quanto pare, ho solo io.. :risa:
per il faro lato passeggero, credo d averla messa dove la mettono tutti, sopra il compressore del clima per capirsi (mi sembra), ma pure li avevo il foro pronto..
PS: a memoria, una vite per staffa.. mai mosse!
-
ho capito...ci vorr? qualche bel "porc********" ecc... :lol: però si far?...spero che gli xeno arrivino per marted?...
buon lavoro anche a te :wink:
-
ho capito...ci vorr? qualche bel "porc********" ecc... :lol: però si far?...spero che gli xeno arrivino per marted?...
buon lavoro anche a te :wink:
domani penso di mettere ste benedette staffe..percio' se avro' qualche altro consiglio te lo posto.
Intanto domattina prendero' sicuramente la gommapiuma per far spessore..perche' e' inutile penso fissare le staffe bene se poi il ballast ci balla dentro o cmq non e' fissata maniacalmente :))
-
ora ? tutto più chiaro...ma cos? non vale! tu hai il CAI! sei facilitato...il faro dx ok...ma quello sx... :roll: ...vab? trover? un modo. grazie :wink:
ho fatto delle prove e per il faro sinistra mi sembra che la posizione migliore sia ESATTAMENTE sotto il faro..un po' in verticale seguendo il passaruota (non orizzontale in pratica).
X me e' il posto migliore perche' se ci fai caso sotto il faro la lamiera e' pulitissima a differenza della lamiera orizzontale poco a sinistra ..
Inoltre la guarnizione tonda che fa da tappo al buco dove entra al lampadina va a premere proprio sul ballast tenendolo ancor piu' fermo.
Per il faro dx..la lamiera orizzontale mi sembra vada bene..
comunque domattina faro' tutto usando la vitina autoperforante se non bastano i buchi che gia' ci sono (ma mi pare che i buchi che ci sono obblighino a spostare la staffa rispetto alla miglior posizione).
sicuramente era meglio una decina di "testimonianze" di chi gia' li ha messi piuttosto dei consigli miei che li mettero' solo domani..pero' penso che piu' o meno abbian fatto tutti cosi anche se sarebbe l'ideale avere piu' foto a tema.
salutoni a tutti..spero domani di postare le mie di foto visto che parlo tanto :)))
-
TUTORIAL XENO - PASSING - FENDINEBBIA
1) tagliato filo (interrotto) del flash sul devioluci e portato su bobina rele fendinebbia anteriori e alimentazione positivo 12V sottochiave e non sotto luci posizione
2) portato positivo e negativo da lampadina abbagliante a nuovo rele e quindi a rele fendinebbia per avere i fendinebbia simultanei con gli abbaglianti
praticamente a fari spenti se lampeggio si attivano solo i fendinebbia mentre a fari accesi si attivano fendinebbia e abbaglianti e gli anabagglianti rimangono fissi.
i fendinebbia rimangono comunque azionabili con il relativo interuttore.
Tutto cio ha due vantaggi
1) un tamarrissimo effetto di lampeggio con i fendi mooolto suggestivo
2) il piu importante... non stresso gli Xenon che rimangono azionabili solo tramite comando sul devio.
Da quello che ho visto io (purtroppo lo schema elettrico della bibbia e' relativo alla versione USA e non corrisponde) non parrebbe possibile fare la modifica di lampeggiare a fari spenti solo con gli abbaglianti a meno di radicali (ed invasive) modifiche al cablaggio che non ho ritenuto il caso di fare... la cosa importante e' che a fari accesi se lampeggio si accendono i fendi e gli abbaglianti e gli xenon rimangono fissi... il prezzo da pagare e' che a fari spenti il lampeggio sia solo con i fendi (meglio che niente)
La modifica e' piu semplice di quello che sembra... io ci ho messo mezza giornata a capire il tutto ma senza schema ho duvuto battere tutto il circuito con il tester e ricrearmi lo schema... ma ora in mezz ora si rifa' il tutto
MINI TUTORIAL
1) La prima modifica da fare e' di staccare (tagliare) dal devio luci il filo che comanda il FLASH il filo e' il numero 8 sul connettore del devio luci sx... con questa mod gia lampeggiando a fari spenti non avrete piu lo sfarfallamento degli Xeno... pero perdendo la possibilita del lampeggio (passing) a fari anabbaglianti spenti per chi non interessa puo gia essere sufficiente cosi!!!
2) A questo punto se si vuole lampeggiare con i fendi bisogna portare il filo precedentemente tagliato alla bobina del rele dei Fendi ma ce un problema, i fendi sono sotto luci di posizione per cui non lampeggierebbero se non a posizioni accese... allora bisogna portare un positivo sottochiave al rele dei fendi...
a) sul rele dei fendi ce un connettore a 4 poli... due fili sono sull'azzurro e non vanno toccati - 1 verde/nero da solo e' da tagliare e ricollegare sul positivo sottochiave da portare dalla zona accendisigari
b) 2 fili verde/nero accoppiati sono il comando dei fendi (massa) che non va tagliato ma solamente spellato... e qui si giunta il cavo che dovete collegare al cavo tagliato al punto 1 e che arriva dal flash
3) per chi vuole anche l inserimento dei fendi simultaneamente all inserimento degli abbaglianti, la modifica e' piu corposa e prevede l'inserimento di un rele supplementare cosi collegato:
a) spellare senza tagliare i due fili che arrivano al portalampada dell' abbagliante... collegarci due fili, isolare bene il tutto con nastro adesivo e portarli nell'abitacolo e collegarli alla bobina di un rele.
b)Sul contatto comune del Rele collegare un negativo (massa da prelevare per esempio vicino all accendisigari) sul contatto normalmente aperto del Rele collegare un filo che va portato sui 2 fili verde/nero del rele dei fendi (punto 1b)
A questo punto tutto dovrebbe funzionare come da copione.
Tip&Tricks
Per agevolare il lavoro vi do qualche trucchetto che ho testato sulla mia pelle...
1)per accedere ai cavi del rele dei fendi bisogna smontare il battitacco sx a questo punto rimuovere la plastica che ce incastrata ad esso in basso a sx (e' solo ad incastro con delle clips)... a questopunto vedete la scatola rele (il nostro rele e' quello piccolo nero rettangolare in alto)... svitare il bullone da 10 presente e agendo sulle due clips a incastro dallato opposto rimuovere la scatola con tutti i cavi
2) con una pinza dovete prendere il porta-rele beige (non il rele) tirando per estrarlo dalla base (e' a incastro) a questo punto da sotto avete accesso a tutti i cavi che arrivano al rele su cui potete operare facilmente.
DISCLAIMER
Naturalmente il tutto e' frutto di esperimenti fatti sulla mia pelle e di cui non posso assumermi responsabilita che funzioni su auto diverse dalla mia... questo vuole essere un aiuto per indirizzavi ma prima di fare collegamenti verificate sempre con un tester positivi e negati x evitare corto-circuiti... io provando ho bruciato 1 fusibile di quelli grandi da 7,5A che sono nel vano a dx nella console centrale... piuttosto se avete dubbi contattatemi prima di fare collegamenti avventati.
Se volete potete metterlo negli Articoli in download. :wink:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg110.imageshack.us%2Fimg110%2F2985%2Fscreenshot0014km.jpg&hash=73e1ad41783f725defc080d5c1767f8f1ce523d6)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg149.imageshack.us%2Fimg149%2F2913%2Fscreenshot0022mq.jpg&hash=82b9566b169a61bdc05a1b3e5eb2798889dbfd02)
-
cosa devo comprare per questa modifica? che tipo di rel??
che cavi bisogna usare?
(sono ignorante in materia, posso usare cavi di impianti domestici? o cos'altro?)
-
cosa devo comprare per questa modifica? che tipo di rel??
che cavi bisogna usare?
(sono ignorante in materia, posso usare cavi di impianti domestici? o cos'altro?)
Eccomi :wink:
il tutorial ? molto preciso all epoca avevo ancora la testa adesso non sarei piu in grado di farlo cosi :oops:
Comq il rele serve solo per l'inserimento dei fendi in simultanea con gli abbaglianti... se vuoi solo eliminare il lampeggio degli xeno per preservarli ? sufficiente che fai la modifica al punto 1
se vuoi fare anche il punto 2 serve un rele automobilistico 12V/2A lo trovi tranquillamente negli autoaccessori o demolitori, i cavi sono normali fili unipolari da 0,75 o 1mmq tipo quelli che alimentano la radio x capirsi. non sono critici come sezione perche lavoriamo sul comando non sulla potenza...
okkio solo che non so se i restyling o i TS sono diversi come colori dei cavi nel dubbio postate foto o altro x provare ad aiiutarvi
ps
Per quanto ci provai non sono riuscito a collegarmi direttamente sul Devio cerano problemi di ritorni strani percui attenetevi al tutorial
-
faccio entrambe le modifiche e ho il vvti, quindi ? uguale al tutorial
-
faccio entrambe le modifiche e ho il vvti, quindi ? uguale al tutorial
perfetto se hai dubbi fai un fischio con allegata una foto al max che i miei ricordi risalgono a 3 anni fa e dovrei verificare sulla mia
-
grazie 1000
compro i rel? (luned? :sad: ) e faccio il lavoro
non ho ancora capito dove si trovano fisicamente i cavi che devo intercettare
speriamo che smontando riesca a trovarli subito
altrimenti altro che fischi, mando COSA NOSTRA a prenderti :twisted: :muahaha:
-
grazie 1000
compro i rel? (luned? :sad: ) e faccio il lavoro
non ho ancora capito dove si trovano fisicamente i cavi che devo intercettare
speriamo che smontando riesca a trovarli subito
altrimenti altro che fischi, mando COSA NOSTRA a prenderti :twisted: :muahaha:
1 rel? solo basta
i cavi sono nel battitacco e nel connettore del devio segui il tutorial e non ti sbagli
Salutami Tot? :lol:
-
Questo ? un tutorial inviatomi da MAICOL466 del CelicaClub...secondo me ? fatto molto bene e mi ha chiesto di postarlo anche qua
Scatola col Kit.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg204.imageshack.us%2Fimg204%2F9205%2F1005579ru6.th.jpg&hash=761a382131ee53a47c0f1f9a6162151e0b22a82d) (http://img204.imageshack.us/my.php?image=1005579ru6.jpg)
Smontare la lampada originale dall'auto con l'apposito portalampada.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg144.imageshack.us%2Fimg144%2F2755%2F1005581iq4.th.jpg&hash=e658a540151fe4628605d10b911d26b86146c556) (http://img144.imageshack.us/my.php?image=1005581iq4.jpg)
Staccare il portalampada dalla lampadina originale.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg135.imageshack.us%2Fimg135%2F7738%2F1005586la0.th.jpg&hash=de4ff8d164fc72ad4a8e497683f957bec62d6c47) (http://img135.imageshack.us/my.php?image=1005586la0.jpg)
Procurarsi una lama o seghetto ecc.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg204.imageshack.us%2Fimg204%2F2383%2F1005587hq5.th.jpg&hash=455fc30a7bbb1c4ee285849cc2314572d335bdfc) (http://img204.imageshack.us/my.php?image=1005587hq5.jpg)
Tagliare la parte cilindrica del portalampada rafigurata in foto.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg204.imageshack.us%2Fimg204%2F4756%2F1005592he7.th.jpg&hash=dab2a198c1cf127be3fd0919626c48c24b2855c1) (http://img204.imageshack.us/my.php?image=1005592he7.jpg)
A fine lavoro il porta lampade dovra avere un buco centrale come raffigurato in foto.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg204.imageshack.us%2Fimg204%2F6867%2F1005594ww2.th.jpg&hash=e49dbfe348ca079fcfdab326fcb1cdcf5537a6dd) (http://img204.imageshack.us/my.php?image=1005594ww2.jpg)
Tagliare la parte in gomma che viene data insieme al Kit. (da problemi durante l'installazione)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg144.imageshack.us%2Fimg144%2F8144%2F1005601rs8.th.jpg&hash=101063b6346d4270817ae1373d3e0fc634f7023e) (http://img144.imageshack.us/my.php?image=1005601rs8.jpg)
Adesso unire il portalampada con la lampadina del kit.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg135.imageshack.us%2Fimg135%2F1994%2F1005608sv8.th.jpg&hash=abaf82b2656473cd90d4dea1058b54ed7c978958) (http://img135.imageshack.us/my.php?image=1005608sv8.jpg)
Adesso non vi resta che montare il tutto sull'auto come una semplice lampadina originale, collegare i fili blu e nero con il collegamento originale delle lampade originali;montare la lampadina nel verso giusto.
Adesso provate ad accendere le luci e se diventera giorno all'improvviso vuol dire che tutto funziona. :grin:
NB:Accendere sempre l'auto prima dell'accensione delle luci. :wink:
Maicol466 :cool:
-
Questo ? un tutorial inviatomi da MAICOL466 del CelicaClub...secondo me ? fatto molto bene e mi ha chiesto di postarlo anche qua
Scatola col Kit.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg204.imageshack.us%2Fimg204%2F9205%2F1005579ru6.th.jpg&hash=761a382131ee53a47c0f1f9a6162151e0b22a82d) (http://img204.imageshack.us/my.php?image=1005579ru6.jpg)
Smontare la lampada originale dall'auto con l'apposito portalampada.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg144.imageshack.us%2Fimg144%2F2755%2F1005581iq4.th.jpg&hash=e658a540151fe4628605d10b911d26b86146c556) (http://img144.imageshack.us/my.php?image=1005581iq4.jpg)
Staccare il portalampada dalla lampadina originale.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg135.imageshack.us%2Fimg135%2F7738%2F1005586la0.th.jpg&hash=de4ff8d164fc72ad4a8e497683f957bec62d6c47) (http://img135.imageshack.us/my.php?image=1005586la0.jpg)
Procurarsi una lama o seghetto ecc.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg204.imageshack.us%2Fimg204%2F2383%2F1005587hq5.th.jpg&hash=455fc30a7bbb1c4ee285849cc2314572d335bdfc) (http://img204.imageshack.us/my.php?image=1005587hq5.jpg)
Tagliare la parte cilindrica del portalampada rafigurata in foto.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg204.imageshack.us%2Fimg204%2F4756%2F1005592he7.th.jpg&hash=dab2a198c1cf127be3fd0919626c48c24b2855c1) (http://img204.imageshack.us/my.php?image=1005592he7.jpg)
A fine lavoro il porta lampade dovra avere un buco centrale come raffigurato in foto.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg204.imageshack.us%2Fimg204%2F6867%2F1005594ww2.th.jpg&hash=e49dbfe348ca079fcfdab326fcb1cdcf5537a6dd) (http://img204.imageshack.us/my.php?image=1005594ww2.jpg)
Tagliare la parte in gomma che viene data insieme al Kit. (da problemi durante l'installazione)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg144.imageshack.us%2Fimg144%2F8144%2F1005601rs8.th.jpg&hash=101063b6346d4270817ae1373d3e0fc634f7023e) (http://img144.imageshack.us/my.php?image=1005601rs8.jpg)
Adesso unire il portalampada con la lampadina del kit.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg135.imageshack.us%2Fimg135%2F1994%2F1005608sv8.th.jpg&hash=abaf82b2656473cd90d4dea1058b54ed7c978958) (http://img135.imageshack.us/my.php?image=1005608sv8.jpg)
Adesso non vi resta che montare il tutto sull'auto come una semplice lampadina originale, collegare i fili blu e nero con il collegamento originale delle lampade originali;montare la lampadina nel verso giusto.
Adesso provate ad accendere le luci e se diventera giorno all'improvviso vuol dire che tutto funziona. :grin:
NB:Accendere sempre l'auto prima dell'accensione delle luci. :wink:
Maicol466 :cool:
@ Matrix & Maicol: grazie a nome di tutti
ottimo tutorial
-
eh si era proprio quello che mi serviva! :grin:
-
EDIT: ho scritto una caxxata, ho corretto
HELP
ho fatto la modifica al PASSING come spiegato da kawa
ho seguito tutto alla lettera
ma nella mia non succede quanto previsto
in pratica quando io collego SOLO il devioluci ai fendinebbia (senza fare gli altri collegamenti)
a luci di posizione spente > niente passing
a luci di posizione accese > si accendono solo i fendinebbia
ad anabaglianti accesi > si accendono i fendinebbia e anche gli abbaglianti
questo senza collegare alcun positivo in zona accendisigari e senza alcun rel? aggiuntivo
? normale?
rischio di saltare in aria?
kawaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa helpme
-
HELP
ho fatto la modifica al PASSING come spiegato da kawa
ho seguito tutto alla lettera
ma nella mia non succede quanto previsto
in pratica quando io collego SOLO il devioluci ai fendinebbia (senza fare gli altri collegamenti)
a luci di posizione spente si accendono solo i fendinebbia
a luci di posizione accese si accendono i fendinebbia e anche gli abbaglianti
questo senza collegare alcun positivo in zona accendisigari e senza alcun rel? aggiuntivo
? normale?
rischio di saltare in aria?
kawaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa helpme
mmmmhhhh non sono convinto... i fendi si attivano solo a luci di posizione accese e con il comando sul devio gli dai la massa x chiudere il circuito... se tu dai solo la massa tramite il passing sul devio a luci di posizione accese funzionano ma a luci posizione spente non avresti il positivo... a meno di mie sviste o dimenticanza clamorose sono dubbioso su tutto cio...
sei sicuro che le posizioni fossero spente? tu hai un restyling ? i fendi ti funzionano anche a posizioni spente utilizzando il suo interruttore? fammi sapere questi dati che provo a ragionarci
-
HELP
ho fatto la modifica al PASSING come spiegato da kawa
ho seguito tutto alla lettera
ma nella mia non succede quanto previsto
in pratica quando io collego SOLO il devioluci ai fendinebbia (senza fare gli altri collegamenti)
a luci di posizione spente si accendono solo i fendinebbia
a luci di posizione accese si accendono i fendinebbia e anche gli abbaglianti
questo senza collegare alcun positivo in zona accendisigari e senza alcun rel? aggiuntivo
? normale?
rischio di saltare in aria?
kawaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa helpme
mmmmhhhh non sono convinto... i fendi si attivano solo a luci di posizione accese e con il comando sul devio gli dai la massa x chiudere il circuito... se tu dai solo la massa tramite il passing sul devio a luci di posizione accese funzionano ma a luci posizione spente non avresti il positivo... a meno di mie sviste o dimenticanza clamorose sono dubbioso su tutto cio...
sei sicuro che le posizioni fossero spente? tu hai un restyling ? i fendi ti funzionano anche a posizioni spente utilizzando il suo interruttore? fammi sapere questi dati che provo a ragionarci
scusa kawa
nella fretta avevo scritto tutto sbagliato, ora ho editato
ho un vvt-i del 99
-
HELP
ho fatto la modifica al PASSING come spiegato da kawa
ho seguito tutto alla lettera
ma nella mia non succede quanto previsto
in pratica quando io collego SOLO il devioluci ai fendinebbia (senza fare gli altri collegamenti)
a luci di posizione spente si accendono solo i fendinebbia
a luci di posizione accese si accendono i fendinebbia e anche gli abbaglianti
questo senza collegare alcun positivo in zona accendisigari e senza alcun rel? aggiuntivo
? normale?
rischio di saltare in aria?
kawaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa helpme
mmmmhhhh non sono convinto... i fendi si attivano solo a luci di posizione accese e con il comando sul devio gli dai la massa x chiudere il circuito... se tu dai solo la massa tramite il passing sul devio a luci di posizione accese funzionano ma a luci posizione spente non avresti il positivo... a meno di mie sviste o dimenticanza clamorose sono dubbioso su tutto cio...
sei sicuro che le posizioni fossero spente? tu hai un restyling ? i fendi ti funzionano anche a posizioni spente utilizzando il suo interruttore? fammi sapere questi dati che provo a ragionarci
scusa kawa
nella fretta avevo scritto tutto sbagliato, ora ho editato
ho un vvt-i del 99
AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
Cosi mi torna.... giusto che funzioni cosi... devi alimentare il rele dei fendi con un positivo sottochiave o diretto (diretto se vuoi il lampeggio SOLO con i FENDI a quadro spento) il relel da aggiungere serve solo se vuoi accendere i fendi in simultanea agli abbaglianti ma non c entra nulla con il passing
-
AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
Cosi mi torna.... giusto che funzioni cosi... devi alimentare il rele dei fendi con un positivo sottochiave o diretto (diretto se vuoi il lampeggio SOLO con i FENDI a quadro spento) il relel da aggiungere serve solo se vuoi accendere i fendi in simultanea agli abbaglianti ma non c entra nulla con il passing
c'? una cosa che non torna:
io non ho messo alcun rel? ma lampeggio a 4fari (fendi+abbaglianti) quando ho gli anabbaglianti accesi
(funzionano anche a quadro spento e posizioni accese)
-
AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
Cosi mi torna.... giusto che funzioni cosi... devi alimentare il rele dei fendi con un positivo sottochiave o diretto (diretto se vuoi il lampeggio SOLO con i FENDI a quadro spento) il relel da aggiungere serve solo se vuoi accendere i fendi in simultanea agli abbaglianti ma non c entra nulla con il passing
c'? una cosa che non torna:
io non ho messo alcun rel? ma lampeggio a 4fari (fendi+abbaglianti) quando ho gli anabbaglianti accesi
(funzionano anche a quadro spento e posizioni accese)
Giusto...!!! il rele serve solo ad accendere i Fendi automaticamente quando inserisci FISSI gli abbaglianti fermo restando il passing.
-
AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
Cosi mi torna.... giusto che funzioni cosi... devi alimentare il rele dei fendi con un positivo sottochiave o diretto (diretto se vuoi il lampeggio SOLO con i FENDI a quadro spento) il relel da aggiungere serve solo se vuoi accendere i fendi in simultanea agli abbaglianti ma non c entra nulla con il passing
c'? una cosa che non torna:
io non ho messo alcun rel? ma lampeggio a 4fari (fendi+abbaglianti) quando ho gli anabbaglianti accesi
(funzionano anche a quadro spento e posizioni accese)
Giusto...!!! il rele serve solo ad accendere i Fendi automaticamente quando inserisci FISSI gli abbaglianti fermo restando il passing.
ah ok
allora per quello che mi serve ho già risolto tutto con un solo filo
speriamo che adesso non salti in aria :o
-
AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
Cosi mi torna.... giusto che funzioni cosi... devi alimentare il rele dei fendi con un positivo sottochiave o diretto (diretto se vuoi il lampeggio SOLO con i FENDI a quadro spento) il relel da aggiungere serve solo se vuoi accendere i fendi in simultanea agli abbaglianti ma non c entra nulla con il passing
c'? una cosa che non torna:
io non ho messo alcun rel? ma lampeggio a 4fari (fendi+abbaglianti) quando ho gli anabbaglianti accesi
(funzionano anche a quadro spento e posizioni accese)
Giusto...!!! il rele serve solo ad accendere i Fendi automaticamente quando inserisci FISSI gli abbaglianti fermo restando il passing.
ah ok
allora per quello che mi serve ho già risolto tutto con un solo filo
speriamo che adesso non salti in aria :o
Non salta in aria tranqui... pero almeno il diretto o sottochiave positivo al rele dei fendi portalo se no a posizioni spente non hai il passing
-
AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
Cosi mi torna.... giusto che funzioni cosi... devi alimentare il rele dei fendi con un positivo sottochiave o diretto (diretto se vuoi il lampeggio SOLO con i FENDI a quadro spento) il relel da aggiungere serve solo se vuoi accendere i fendi in simultanea agli abbaglianti ma non c entra nulla con il passing
c'? una cosa che non torna:
io non ho messo alcun rel? ma lampeggio a 4fari (fendi+abbaglianti) quando ho gli anabbaglianti accesi
(funzionano anche a quadro spento e posizioni accese)
Giusto...!!! il rele serve solo ad accendere i Fendi automaticamente quando inserisci FISSI gli abbaglianti fermo restando il passing.
ah ok
allora per quello che mi serve ho già risolto tutto con un solo filo
speriamo che adesso non salti in aria :o
Non salta in aria tranqui... pero almeno il diretto o sottochiave positivo al rele dei fendi portalo se no a posizioni spente non hai il passing
le luci le tengo sempre accese
adesso che ho gli xeno poi... :lol:
come minimo tengo accese le posizione...
non mi importa che non ho il passing a luci spente, v? benissimo cos?
se dovessi rimpiangerlo posso sempre aggiungere il rel? :wink:
grazie di tutto Kawa
-
AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
Cosi mi torna.... giusto che funzioni cosi... devi alimentare il rele dei fendi con un positivo sottochiave o diretto (diretto se vuoi il lampeggio SOLO con i FENDI a quadro spento) il relel da aggiungere serve solo se vuoi accendere i fendi in simultanea agli abbaglianti ma non c entra nulla con il passing
c'? una cosa che non torna:
io non ho messo alcun rel? ma lampeggio a 4fari (fendi+abbaglianti) quando ho gli anabbaglianti accesi
(funzionano anche a quadro spento e posizioni accese)
Giusto...!!! il rele serve solo ad accendere i Fendi automaticamente quando inserisci FISSI gli abbaglianti fermo restando il passing.
ah ok
allora per quello che mi serve ho già risolto tutto con un solo filo
speriamo che adesso non salti in aria :o
Non salta in aria tranqui... pero almeno il diretto o sottochiave positivo al rele dei fendi portalo se no a posizioni spente non hai il passing
le luci le tengo sempre accese
adesso che ho gli xeno poi... :lol:
come minimo tengo accese le posizione...
non mi importa che non ho il passing a luci spente, v? benissimo cos?
se dovessi rimpiangerlo posso sempre aggiungere il rel? :wink:
grazie di tutto Kawa
nooooooooooooooooo il rele non serve per quello :roll: devi solo portare un filo con l alimentazione 12V positiva diretta al rele ESISTENTE dei Fendi :wink:
-
devo smetterla di bere acqua frizzante :oops:
si, ho scritto male ma ho capito.... tranqui :wink:
tutto chiaro
quindi se voglio accendere gli abbaglianti devo spegnere la radio e attivare il tergicristalli :fiuu:
no, no, giuro ho capito
-
Ciao a tutti!
Domandona: secondo vuoi questo kit vale i "pochi" soldi che costa?? ->LINK<-
Oppure mi consigliate quello di kawaninja? Inoltre dovrei cambiare gli abbaglianti con quelli da 100 w e mettere le posizioni blu... consigli?
-
Ciao a tutti!
Domandona: secondo vuoi questo kit vale i "pochi" soldi che costa?? ->LINK<-
Oppure mi consigliate quello di kawaninja? Inoltre dovrei cambiare gli abbaglianti con quelli da 100 w e mettere le posizioni blu... consigli?
lascia perdere le posizione blu se non vuoi farti in@@re ogni volta...
-
Se fai un bel cerca, trovi il kit che praticamente abbiamo preso tutti, che costa anche meno di quello :wink:
-
Se fai un bel cerca, trovi il kit che praticamente abbiamo preso tutti, che costa anche meno di quello :wink:
:cercatrova:
Veramente! ho cercato, ma con le parole chiave sbagliate probabilmente perché non ho trovato nulla di utile... puoi darmi un link? Uno piccolo piccolo, giusto una dritta, ti preeego!
Per le posizioni... oook, non blu, ma dei bei led bianchi? Quelle micro lampadine gialle fanno schifo!
-
Se fai un bel cerca, trovi il kit che praticamente abbiamo preso tutti, che costa anche meno di quello :wink:
:cercatrova:
Veramente! ho cercato, ma con le parole chiave sbagliate probabilmente perché non ho trovato nulla di utile... puoi darmi un link? Uno piccolo piccolo, giusto una dritta, ti preeego!
Per le posizioni... oook, non blu, ma dei bei led bianchi? Quelle micro lampadine gialle fanno schifo!
xenonlamp
oppure "xeno martino"
:wink:
-
xenonlamp rulez
-
xenonlamp rulez
Appunto :roll: :wink: :wink: :wink:
-
Ok, grazie mille per le risposte, ho mandato delle email, sono in attesa. ma secondo voi se aggiungo nell'ordine il commento "CELICATEAMITALIA" come avete fatto voi, mi far? lo stesso prezzo? :gianni:
-
..al tempo io presi gli xeno di xenonlamp, ma da ebay, tramite asta...
vinta e risparmiato!! mi sembra ke il nick fosse roninet (spero.. vedi tu, se vende articoli per giochi erotici mi sono confuso.. :oops: )
-
Dehihi :lol:
Ho contattato xenonlamp dicendo di far parte del celica team italia (un nome una garanzia :twisted: ) e mi hanno detto che mi faranno il 20% di sconto su tutto il listino, quindi un kit intermedio mi coster? 115?, non ? male. Un po' più di quello che si ? pagato con il GB, ma arrivo sempre tardi... :roll:
-
Dehihi :lol:
Ho contattato xenonlamp dicendo di far parte del celica team italia (un nome una garanzia :twisted: ) e mi hanno detto che mi faranno il 20% di sconto su tutto il listino, quindi un kit intermedio mi coster? 115?, non ? male. Un po' più di quello che si ? pagato con il GB, ma arrivo sempre tardi... :roll:
Io pagato 80 euro spediti quello base che e piu che valido
-
Io pagato 80 euro spediti quello base che e piu che valido
Io pensavo di ordinare quello slim da 115.83 euro e le lampadine t10 da mettere nelle posizioni da 5 euro la coppia
Qualcuno che ha visto i due kit in azione mi può dire se vale la pena spendere 33 euro in più per passare dal pro allo slim:?:
-
Arrivati e montati!!! :fir: Spettacolo. A me gli ufo sono scomparsi senza la modifica a vite! :o
-
l'ultimo prezzo concordato tra Xenonlamp e il celicateamitalia ? di 105? !!!
perché dovete pagarlo di più ? insistete !
-
l'ultimo prezzo concordato tra Xenonlamp e il celicateamitalia ? di 105? !!!
perché dovete pagarlo di più ? insistete !
S?, però voi ordinaste 23 kit insieme, io invece ho fatto un singolo ordine. Comunque considero la spesa di 115 euro per questo kit più che accettabili
-
Lo slim ? identico ha solo la ballast piu piccola inc aso di mancanza di spiazio ma io lo messa cmq sull amoto la pro normale :cool:
-
qualcuno sa nulla sui 3000 K ?????
-
qualcuno sa nulla sui 3000 K ?????
io so solo che sono GIALLI e che fanno una luce impressionante (a detta dei numeri)....andrebbero perfetti per i fendinebbia :cool:
-
a me servono per l'altra macchina, ho notato che non ci vedo più nulla con i fari alogeni, e non volendo attirare l'attenzione su una macchina che altrimenti avrebbe tutto in perfetta regola preferisco rimanere sul giallo ma vederci meglio!
-
ho ordinato anch'io su xenolamp il KIT PLUG & PLAY H7 DIgital PRo 6000k
adesso devo dare una sistemata anche agli abbaglianti e alle posizioni per renderli + kiari e nn sul giallo...qualche consiglio?
-
Raga ho un problems sul kit xeno montato stamani:
tutto ok nel montaggio, qualche imprecazione nell'adattare i distanziali uno rotto....ho trovato 1000 modi..ma quello ammirevolmente giusto se ne andato rompendosi...ci ero vicino a farlo perfetto che entrasse la lampada xeno invece a fatto crack :o ...
allora adesso stanno belli aderenti con il suo gommone posteriore tenuto fisso dal ferretto di fissaggio nel faro...
Son tornato ora a casa e durante il tragitto notturno con fari accesi noto il sx ok....(ps ho tolto ufo e centrato le lampade)...ma quello destro ? 3-4 cm più basso il centro luminoso...mi sa che ? da ricentrare e devo aver messo storto qualcosa...ma poi ha un problemino...si accende 1-2 sec. dopo il sx.....
E' normale?? da cosa può dipendere?? (L'unica cosa di differente può essere che la centralina l'ho fissata nella solita posizione sotto il faro...ma sulla parte dove fa il difetto ci tocca un filo che va a massa sul telaio stesso e se nn sbaglio tocca la scocca della ballast....può dipendere da questo...
PLEASE RISP....domani mattina riapro il tutto....ma prima di buttar già para...vorrei sapere le vostre professional rispo.... :idea: :idea: GRAZIE RAGA...!!!!!!!!!!!!!!
-
Sui kit xeno aftermarket può succedere che una lampada si accenda qualche istante dopo l'altra... ? dovuto al ritorno di corrente del cavo più lungo. Ma sono decimi di secondo... 1 o 2 sec mi sembrano tantini. Controlla che tutto sia isolato bene.
Poi importante, anche se hai centrato alla perfezione tutto, devi regolare i fari alla medesima altezza, non tramite rotella, MA dalla vite di regolazione sul faro guarda qui:
https://www.celicateamitalia.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=6773&start=0
Fammi sapere poi come ? andata! :grin:
-
Bene Bluboy...dovrei aver fatto...
ho appena regolato i fari, adesso tutto ok...l'accenzione ? ritardata di qualche decimo...ma pochi pochi...
ho spostato quel maledetto filo...prima era davvero 2 sec...
la lampa dx sembra sempre nn centrata..e sinceramente nn capisco proprio il perché debba fare cos?...tocca ed aderisce bene....mah...
ad ogni modo ho un illuminazione perfetta senza accecre nessuno...grazie RAGA
-
ho ordinato anch'io su xenolamp il KIT PLUG & PLAY H7 DIgital PRo 6000k
adesso devo dare una sistemata anche agli abbaglianti e alle posizioni per renderli + kiari e nn sul giallo...qualche consiglio?
ciaooooo, ? buono il kit xenon xenolamp?? la luce com'
-
IO ho montato 6000k ai fendi e 6000k agli anabbaglianti tutto con centraline slim , speso 160 euro spedito.
:beer:
-
ciao ragazzi mi serve un piccolo aiuto x chiarirmi un dubbio!
ho preso un kit xenonlamp e lo sto x montare ma mi ? sorto un dubbio.. premetto che io ho preso un kit DIGITAL SLIM, ho visto in alcune foto in questo 3D che nella scatola degli xenon erano comprese delle staffettine x fissare le ballast con delle viti al telaio mentre nel mio non c'? nessuna staffa ma solo 2 adesivi bianchi (che sembrano piuttosto robusti) e un po' di fascette... ? normale o non mi hanno mandato le staffe? e c'? da fidarsi a attaccarle solo con quegli adesivi?
grazie!
-
IHMO c'? da fidarsi ... Comunque, puoi sempre fasciettarle a qualcosa: le slim sono piccoline :roll:
-
IHMO c'? da fidarsi ... Comunque, puoi sempre fasciettarle a qualcosa: le slim sono piccoline :roll:
ok mi fido della tua honest opinion :wink: ! male che vada se vedo che tendono a staccarsi rinforzo con un bel mix di attac/mastice/cemento a presa rapida :grin: :grin: :grin: :grin: :grin:
-
ecco i NUOVI kit xenonlamp: sono tutti slim
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fphotos-a.ak.fbcdn.net%2Fphotos-ak-snc1%2Fv2275%2F80%2F33%2F1291855559%2Fn1291855559_278408_7122.jpg&hash=a7bd952acd648d18aec000bbfee2628420e75cf2)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fphotos-b.ak.fbcdn.net%2Fphotos-ak-snc1%2Fv2275%2F80%2F33%2F1291855559%2Fn1291855559_278409_7353.jpg&hash=5b39dd63fbec94483843edb48f7285a79f44ef64)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fphotos-e.ak.fbcdn.net%2Fphotos-ak-snc1%2Fv2275%2F80%2F33%2F1291855559%2Fn1291855559_278412_8010.jpg&hash=93dbea010d08d1c59e5579fef26b1727d70445c8)
-
questi kit mi stanno facendo venire la voglia di xenare (bellissimo verbo inventato sul momento) anche gli abbaglianti :roll: :mrgreen:
-
se ti viene voglia fammi sapere che ti faccio fare un buon prezzo
con tutti gli xeno che gli abbiamo ordinato....
dovrebbe farli sui 90? credo
-
gi? l'ho contattato altre volte, basta dirgli che siamo del CTI e applica il solito sconto :risa:
mi sa che prima dell'estate monter? anche le HB3 :cool:
-
ci stavo facendo un pensierino ankio agli hb3 ^^
ho già il kit xeno lamp per?
-
Ho comprato un kit per un mio amico, H4 Bixeno....le nuove ballast sono spettacolosamente piccole :risa:
Pagati 140 spediti a casa :grin:
-
90 euro dici??
se ? cos? li prendo per la modus della moglie... :cool:
-
Qualche anima pia mi spiega come si fa a centrare bene gli xenon utilizzando i portalampada originali?? ma voi le avete rimontate poi le cuffie degli anabbaglianti?
grazie!!
-
ragazzi scusate, questi:
http://cgi.ebay.it/Kit-HID-Xenon-Lamp-Digital-Slim-H7-auto-camper-camion_W0QQitemZ170295766136QQcmdZViewItemQQptZRicambi_automobili?hash=item170295766136&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1385|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1309
avete idea di come sono? il kit comprende entrambe le lampade? ce lo applica lo sconto cti o ? un altro venditore? :P
nell'inserzione parla anche di h7r. quali sono quelle corrette per la nostra auto? qualcuno ha idea di quanto durino?
e cosa più importante, ci sono problemi con le fdo? avevo intenzione di prendere le 6000, ma la cosa più importante ? che vorrei essere in regola.
scusate per la valanga di domande.
-
ragazzi scusate, questi:
http://cgi.ebay.it/Kit-HID-Xenon-Lamp-Digital-Slim-H7-auto-camper-camion_W0QQitemZ170295766136QQcmdZViewItemQQptZRicambi_automobili?hash=item170295766136&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1385|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1309
avete idea di come sono? il kit comprende entrambe le lampade? ce lo applica lo sconto cti o ? un altro venditore? :P
nell'inserzione parla anche di h7r. quali sono quelle corrette per la nostra auto? qualcuno ha idea di quanto durino?
e cosa più importante, ci sono problemi con le fdo? avevo intenzione di prendere le 6000, ma la cosa più importante ? che vorrei essere in regola.
scusate per la valanga di domande.
i kit di ebay sono diversi :masch:
non può applicarti lo sconto su quelli, cmq di l? c'? il GB :wink:
-
a giudicare dalle foto sembrano identici.
il prezzo sembra molto buono, solo 80 euro.
per il gb ho guardato nella sezione dedicata ma tutti i post sono datati 2008.
sai darmi qualche informazioni di più a riguardo?
-
a giudicare dalle foto sembrano identici.
il prezzo sembra molto buono, solo 80 euro.
per il gb ho guardato nella sezione dedicata ma tutti i post sono datati 2008.
sai darmi qualche informazioni di più a riguardo?
il gb non ? su questo forum, eventualmente puoi chiedere direttamente nel 3d o contattarmi
-
e cosa più importante, ci sono problemi con le fdo? avevo intenzione di prendere le 6000, ma la cosa più importante ? che vorrei essere in regola.
pure io ho i 6000K, sono più azzurri dei tipici xeno di serie, ma assolutamente non in contrasto con la tipologia d auto che ? la celica..
voglio dire, su una punto forse attirerebbero l'attenzione, sulla celi sono perfetti, non "stonano", quindi non fanno pensare a qlcs di aggiunto dopo..
per le FDO, NON SEI IN REGOLA. questo devi saperlo. per esserlo dovresti avere il regolatore automatico del fascio ed i lavafari..
inoltre, per esser proprio fiscali, come SEMPRE IN ITALIA, fare prova di omologazione alla motorizzazzione..
insomma, non si può essere in regola, ma credo che se la colorazione non ? esagerata, ed eviti di tenerli troppo alti (io ce li ho sempre regolati in posizione 2) non ci sono validi motivi perché ti possano far storie.. sempre che tu non abbia altro a dar fastidio e le FDO non cerchino di appendersi a qualunque cosa..
-
pure io ho i 6000K, sono più azzurri dei tipici xeno di serie, ma assolutamente non in contrasto con la tipologia d auto che ? la celica..
voglio dire, su una punto forse attirerebbero l'attenzione, sulla celi sono perfetti, non "stonano", quindi non fanno pensare a qlcs di aggiunto dopo..
per le FDO, NON SEI IN REGOLA. questo devi saperlo. per esserlo dovresti avere il regolatore automatico del fascio ed i lavafari..
inoltre, per esser proprio fiscali, come SEMPRE IN ITALIA, fare prova di omologazione alla motorizzazzione..
insomma, non si può essere in regola, ma credo che se la colorazione non ? esagerata, ed eviti di tenerli troppo alti (io ce li ho sempre regolati in posizione 2) non ci sono validi motivi perché ti possano far storie.. sempre che tu non abbia altro a dar fastidio e le FDO non cerchino di appendersi a qualunque cosa..
io ho tutto in regola e proprio per questo vorrei continuare a stare tranquillo. mi accontenterei anche dei 5000 se abbastanza discreti.
in caso di domande potrei sempre rispondere che erano montati di serie (? una cosa credibile)?
altra domandina:
cosa cambia fra acquistarli dal sito e acquistarli su ebay? sono due prodotti differenti?
-
guarda, io non posso assicurarti che non avrai mai problemi, ma credo che i 6000K non possano far venire in mente all'agente di turno "mmm, questo ha aggiunto gli xeno", proprio come nessun agente si potrebbe mai accorgere di una cely con le sole molle sportive...
non sono legali, ma nessuno se ne accorge (parlo di -3cm.. :roll: )
cmq i 5000K son sicuramente più comuni, oggigiorno ce li han tutti, focus, bravo, furgoni...
mi ? venuto in mente dove ho visto dei fari simili ai 6000K: sui camion..
ma ora che c penso forse i camionisti sono ancora più smanettoni di noi!!
concludo, mettiti tu nei panni delle FDO, se vedi un tamarro passare con la punto con lo scarico da moto ed i vetri neri e dietro un pota-gerani, ti vien voglia di fermarlo, anche perché 1) inquinamento sonoro 2) ridotta visibilit? 3) appendice aerodinamica pericolosa..
se vedi una cely con lo scarico omologato, una linea pulita e dei fari ellittici che son ovviamente di serie.. al massimo la fermi per curiosit?! :cool:
In My Humble Opinion
-
sono daccordissimo, il problema ? che mi fermano spesso, perché l'auto di per se da nell'occhio, in più sono giovane ho solo 23 anni. e istintivamente quando vedo le fdo rallento. mentre invece dovrei accelerare non dandogli il tempo di mettere mano alla paletta :D
ad ogni modo vedo che i 6000 sono abbastanza indiscreti, ma hanno quel tocco che non guasta, quindi penso opter? per quelli. male che vada dico che quando l'ho acquistata usata (che per altro ? vero) era già cosi
-
quando vedo le fdo rallento. mentre invece dovrei accelerare non dandogli il tempo di mettere mano alla paletta :D
Sar? OT ma...non la vedo una gran idea. :roll:
-
ovviamente nei limiti del codice della strada.
rallentando si mostra incertezza :sisi:
-
? arrivato il kit di xenon lamp.
ho montato il tutto, però non ho messo nessun tipo di distanziali perché mi sembrava che la lampada (con il supporto fornito) si fissasse solo nella posizione corretta.
in pratica credo che non sia cosi, perché le luci non mi sembrano posizionate correttamente, domani vado da un elettrauto e me le faccio regolare... provo pure a farmi chiudere il buco degli ufo per il quale si deve smontare tutto il paraurti... altri soldi... amen.
-
? arrivato il kit di xenon lamp.
ho montato il tutto, però non ho messo nessun tipo di distanziali perché mi sembrava che la lampada (con il supporto fornito) si fissasse solo nella posizione corretta.
in pratica credo che non sia cosi, perché le luci non mi sembrano posizionate correttamente, domani vado da un elettrauto e me le faccio regolare... provo pure a farmi chiudere il buco degli ufo per il quale si deve smontare tutto il paraurti... altri soldi... amen.
Sembrava anche a me...
poi una volta provate di sera mi sono detto "ca**o! ma gli xenon non dovevano fare una luce esagerata???" quindi ho ricavato i distanziali dai portalampada originali e rimontato il tutto..
:o :o incredibile quanto sia marcata la differenza!! :o
Fanno moltissima luce in più rispetto a prima!
Per gli UFO... con gli Xenon montati senza distanziali si vedono moltissimo ma quando li metti praticamente spariscono quindi ti consiglio di provare questa seconda configurazione prima di smontare tutto il paraurti spendendo tempo (se lo fai tu) o soldi (se lo fai fare al carrozziere/elettrauto) :wink:
-
io non ho neanche ben capito come fare questi distanziali.
premetto che non ho voglia di spendere 20 euro + spedizione per comprare i porta lampada h7 della celi.
quindi li ricaverei da quelli che già ho. credo in ogni caso di portarla dall'elettrauto perché lo conosco e non dovrebbe chiedermi più di tanto.
gli dir? questo fatto dei buchi da tappare per gli ufo, e gli porter? le lampade originali con tanto di portalampada, ma non so cosa dirgli per il fatto del fissaggio.
-
guarda nelle pagine precedenti di questo 3D che dovrebbero esserci delle foto in cui si mostra come realizzarli passo per passo :wink:
-
premetto che era alquanto infastidito dal fatto che glieli ho portati già montati. infatti ha esordito dicendo: "ma sono cinesi?"
mi ha pure detto che loro paraurti non ne smontano... mha... mi ? sembrata tanto una ripicca. ad ogni modo me li ha centrati gratis, senza usare alcun tipo di distanziale. stasera vi sapr? dire il risultato.
inoltre, gli ho chiesto se poteva sostituirmi le luci di posizione con dei led bianchi, mi ha risposto che bisogna vedere prima se il quadro da l'informazione di lampadina bruciata nel momento in cui si sostuisce con dei led (e qui chiedo a voi, ma in ogni caso non basterebbe mettere una resistenza? bo).
e ancora: per cambiare le luci di posizione non si deve smontare il paraurti per estrarre il fanale? e allora in questo caso lo sanno fare? eheh, vabb? in ogni caso ? stato gentile quindi torno volentieri per farmi cambiare le luci di posizione e tappare i buchi per gli ufo sisi.
-
premetto che era alquanto infastidito dal fatto che glieli ho portati già montati. infatti ha esordito dicendo: "ma sono cinesi?"
mi ha pure detto che loro paraurti non ne smontano... mha... mi ? sembrata tanto una ripicca. ad ogni modo me li ha centrati gratis, senza usare alcun tipo di distanziale. stasera vi sapr? dire il risultato.
inoltre, gli ho chiesto se poteva sostituirmi le luci di posizione con dei led bianchi, mi ha risposto che bisogna vedere prima se il quadro da l'informazione di lampadina bruciata nel momento in cui si sostuisce con dei led (e qui chiedo a voi, ma in ogni caso non basterebbe mettere una resistenza? bo).
e ancora: per cambiare le luci di posizione non si deve smontare il paraurti per estrarre il fanale? e allora in questo caso lo sanno fare? eheh, vabb? in ogni caso ? stato gentile quindi torno volentieri per farmi cambiare le luci di posizione e tappare i buchi per gli ufo sisi.
:Oo: :folle:
Per mettere le luci di posizione a led devi solo andare da un autoricambi/centro tuning/supermercato (o su eBay cos? le pagi pure meno) comprare delle normali lampadine con l'attacco delle luci di posizione ma a led (costeranno sui 10?la coppia), arrivi a casa, apri il cofano e te le monti da solo senza bisogno di smontare nessun fanale! devi solo sostituirle alle originali!
-
se ? cosi semplice lo faccio da solo...
ps: mi servirebbero quei tappi di gomma che si mettono per fissare il pezzo di plastica sul vano motore. si sono rotti, in toyota li trovo? anche i tappi del passaruota mi servono, e i bulloni da 10 quelli particolari che si trovano sulla nostra auto
-
se ? cosi semplice lo faccio da solo...
ps: mi servirebbero quei tappi di gomma che si mettono per fissare il pezzo di plastica sul vano motore. si sono rotti, in toyota li trovo? anche i tappi del passaruota mi servono, e i bulloni da 10 quelli particolari che si trovano sulla nostra auto
s? s? ci sono.. se sono gentili te li regalano pure!
-
10 tappi costavano 15 euro -.-'
ne ho presi 3 perché non potevo farne a meno, ma ? veramente un furto.
nel frattempo ho ordinato i tappetini :D
ad ogni modo ecco le foto della bimba con gli xeno e le luci di posizione a led bianchi :)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg4.imageshack.us%2Fimg4%2F9819%2Fimag0093.th.jpg&hash=448a318cd0415bd15dccf5f09d650b6efa44b3c3) (http://img4.imageshack.us/my.php?image=imag0093.jpg) (https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg14.imageshack.us%2Fimg14%2F2087%2Fimag0094p.th.jpg&hash=6c5bca9afd79988498b189e9115df3ae214b3d7d) (http://img14.imageshack.us/my.php?image=imag0094p.jpg)
piccola domandina:
la gradazione dipende dalla lampada, dalla centralina, o da entrambe? mi spiego: successivamente volendo cambiare gradazione, per esempio, passare a 8000k, basta semplicemente sostituire le lampade?
-
la gradazione dipende solo dalle lampade
non abbiamo nessuna spia per segnalazione luci guaste, quindi puoi mettere qualsiasi led
? semplicissimo cambiare le lampade di posizione
-
si già fatto :)
-
Scusate premetto che ho letto l'intero topic...ma volevo delle foto in cui si vedesse dove installare le centraline xenon...poco dopo la pagina 20 di questa discussione ho trovato solo una foto non recente di dove ? installata quella dal lato passeggero...ma l'altra ? chiusa e sar? stata rimossa...e poi vorrei sapere per i fendinebbia...dove le posso installare? 4 centraline sar? un bel lavoretto...ovviamente ho preso tutto da 8000K :cool:
-
devi trovare lo spazio, l'ideale penso che sarebbe come ha fatto shark ovvero sotto il vano fanale. ma per accedere li sotto devi smontare parte del paraurti anteriore.
io non ho ancora trovato la voglia e le ho lasciate nel vano motore molto imprudentemente. prima o poi le sistemer?
-
Si ho letto anche quello...ma se qualcuno avesse delle foto sarebbe meglio...siccome non ho molto tempo per fare certi lavori sentite che mi hanno detto per montare le 4 centraline:
"Beh conta 3-4 ore di lavoro saranno come manodopera (solo) sui 300 euro..."
e io: "Ammazza!!! Ma come mai cos? tanto??"
Sentite la risposta:
"Eh conta che guadagnamo 35 Euro all'ora..."
Io: "Si ma non ci arriviamo a 300 Euro e passa per 3-4 ore di lavoro!"
E il tipo: "Si ma conta che siamo in 2 magari io d? un aiutino al mio collega per tirare già il paraurti, ecc...poi metti che mi scappa il cacciavite e ti faccio una riga sul paraurti....??"
E io: "Se mi fai una riga sul paraurti ti ammazzo (tono da incaxxato), e poi...se eravate in 4 più la moglie che lavava i piatti dovevo pagare lo stipendio a 5 persone??? Va b? dai me lo faccio io, grazie, ciao!" :evil:
Roba da matti...e ora mi tocca farlo da solo...il paraurti non mi pare difficile da tirare gi?...ma mi servirebbe capire dove installarle cos? vado sul sicuro...delle foto please :?:
-
Se hai un p? di pratica nel fai-da-te (io no... :cry: ) credo sia un lavoro di un'ora.
Il più ? dover tirare già il paraurti per lavorare con un p? di comodit
-
35 euro l'ora? ah?
e che prendono 4200 euro al mese lavorando 6 ore al giorno per 5 giorni la settimana?
ma mandali a cacare non ci vuole niente, con 300 euro fai ben altre cose
-
Ragazzi nessuno riesce a postare le foto per indicarmi l'alloggiamento più corretto per le ballast per quanto riguarda il lato guida (H7) e per quanto riguarda i fendinebbia? :???:
-
Ragazzi nessuno riesce a postare le foto per indicarmi l'alloggiamento più corretto per le ballast per quanto riguarda il lato guida (H7) e per quanto riguarda i fendinebbia? :???:
in foto si vedono 2 ballast ma ce ne entrano anche 3 in quel punto!
](https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg14.imageshack.us%2Fimg14%2F344%2Fimg00382.jpg&hash=f0abf3fa32cc57aae0dc82b6ce76b250fab88dca)
-
Grazie! Sei stato molto gentile...non serve coprirle con della spugna o simile?...Hai dovuto bucare o fare lavori del genere sul telaio? per quanto riguarda i fendinebbia, capisco che uno fer fare delle foto non smonta il paraurti, ma se ci fosse una buon anima che può descrivere i punti in cui ? possibile installarle mi fa un favore! :wink:
Edit: ed io che mi preoccupo di sistemare 4 centraline del cavolo!!! :o :o :o
http://www.youtube.com/watch?v=imIiglkq7HA&feature=channel
http://www.youtube.com/watch?v=qExaAFgvquE&feature=channel
http://www.youtube.com/watch?v=mg_C_jtonZw&feature=channel
http://www.youtube.com/watch?v=tQ1repIX_UU&feature=channel
-
Grazie! Sei stato molto gentile...non serve coprirle con della spugna o simile?...Hai dovuto bucare o fare lavori del genere sul telaio? per quanto riguarda i fendinebbia, capisco che uno fer fare delle foto non smonta il paraurti, ma se ci fosse una buon anima che può descrivere i punti in cui ? possibile installarle mi fa un favore! :wink:
ma guarda che puoi mettere la centralina dei fendi esattamente come quelle in foto, lo spazio c'? ed il cavo ? abbastanza lungo...
non devi mettere spugna ne nellu, devi solo fare un buco su telaio con una vite autofilettante ed il gioco ? fatto!
-
Questo ? un tutorial inviatomi da MAICOL466 del CelicaClub...secondo me ? fatto molto bene e mi ha chiesto di postarlo anche qua
Scatola col Kit.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg204.imageshack.us%2Fimg204%2F9205%2F1005579ru6.th.jpg&hash=761a382131ee53a47c0f1f9a6162151e0b22a82d) (http://img204.imageshack.us/my.php?image=1005579ru6.jpg)
Smontare la lampada originale dall'auto con l'apposito portalampada.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg144.imageshack.us%2Fimg144%2F2755%2F1005581iq4.th.jpg&hash=e658a540151fe4628605d10b911d26b86146c556) (http://img144.imageshack.us/my.php?image=1005581iq4.jpg)
Staccare il portalampada dalla lampadina originale.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg135.imageshack.us%2Fimg135%2F7738%2F1005586la0.th.jpg&hash=de4ff8d164fc72ad4a8e497683f957bec62d6c47) (http://img135.imageshack.us/my.php?image=1005586la0.jpg)
Procurarsi una lama o seghetto ecc.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg204.imageshack.us%2Fimg204%2F2383%2F1005587hq5.th.jpg&hash=455fc30a7bbb1c4ee285849cc2314572d335bdfc) (http://img204.imageshack.us/my.php?image=1005587hq5.jpg)
Tagliare la parte cilindrica del portalampada rafigurata in foto.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg204.imageshack.us%2Fimg204%2F4756%2F1005592he7.th.jpg&hash=dab2a198c1cf127be3fd0919626c48c24b2855c1) (http://img204.imageshack.us/my.php?image=1005592he7.jpg)
A fine lavoro il porta lampade dovra avere un buco centrale come raffigurato in foto.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg204.imageshack.us%2Fimg204%2F6867%2F1005594ww2.th.jpg&hash=e49dbfe348ca079fcfdab326fcb1cdcf5537a6dd) (http://img204.imageshack.us/my.php?image=1005594ww2.jpg)
Tagliare la parte in gomma che viene data insieme al Kit. (da problemi durante l'installazione)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg144.imageshack.us%2Fimg144%2F8144%2F1005601rs8.th.jpg&hash=101063b6346d4270817ae1373d3e0fc634f7023e) (http://img144.imageshack.us/my.php?image=1005601rs8.jpg)
Adesso unire il portalampada con la lampadina del kit.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg135.imageshack.us%2Fimg135%2F1994%2F1005608sv8.th.jpg&hash=abaf82b2656473cd90d4dea1058b54ed7c978958) (http://img135.imageshack.us/my.php?image=1005608sv8.jpg)
Adesso non vi resta che montare il tutto sull'auto come una semplice lampadina originale, collegare i fili blu e nero con il collegamento originale delle lampade originali;montare la lampadina nel verso giusto.
Adesso provate ad accendere le luci e se diventera giorno all'improvviso vuol dire che tutto funziona. :grin:
NB:Accendere sempre l'auto prima dell'accensione delle luci. :wink:
Maicol466 :cool:
qualcuno mi spiega se ho capito bene?
quindi.. non usando il portalampada originale, gli xenon si incastrano nel faro, ma in diverse posizioni quindi vanno regolati.
tagliando il portalampada (anche se non riesco a estrarre la lampadina dalla plastica non so perché), e inserendo la lampada allo xeno nella plastica, quest'ultima si ferma in un'unica posizione (che ? quella corretta) all'interno del faro?
ps: vi capita quando prendete una buca che la luce vibri/lampeggi ? ? una cosa quasi impercettibile, ci si deve proprio fare caso per accorgersene.
-
puoi fissarla per bene anche senza il portalampada, usando la gommina presente nelle xenonlamp
col portalampada ? più facile fissarla
-
ma se si fissano in entrambi i casi in un'unica posizione, la regolazione da cosa dipende?
-
ma se si fissano in entrambi i casi in un'unica posizione, la regolazione da cosa dipende?
nella parte del fato che gurada dentro il vano motore c'? una rotellina dentata. da li si regola l'altezza dei fari....a patto però che le lampadine siano fissate in modo corretto!
-
oggi ho dato un'occhiata per l'ennesima volta, in sostanza il problema ? che la molla non spinge abbastanza da tenere la lampada ferma in posizione, quindi serve qualcosa per fare spessore. il problema ? tutto qui -.-'
-
oggi ho dato un'occhiata per l'ennesima volta, in sostanza il problema ? che la molla non spinge abbastanza da tenere la lampada ferma in posizione, quindi serve qualcosa per fare spessore. il problema ? tutto qui -.-'
allora devi metterci il supporto adatto
-
anche a me lampeggia leggermente se prendo una buca.. :sad: non capisco perché, i collegamenti li ho controllati tutti, lampadine del cavolo inside??
per l'allineamento.. l'unica ? mettere uno spessore (i portalampade originali forati che hai visto prima vanno benissimo) in modo da avere la lampada ben ferma sul faro e poi li puoi regolare come vuoi
-
sicuri che il lampeggio non dipenda dal non corretto inserimento delle lampadine?
-
mah non credo, sono inserite bene e bloccate con i portalampade originali modificati, le molle premono bene.. e a macchina ferma battendo sulla lampadina (da dietro) non lampeggia nulla.. temo che siano le ballast..
-
mah non credo, sono inserite bene e bloccate con i portalampade originali modificati, le molle premono bene.. e a macchina ferma battendo sulla lampadina (da dietro) non lampeggia nulla.. temo che siano le ballast..
allora ok...
ma questo lampeggio lo fa di emtrambe le lampadine o solo di una?
-
sinistra molto più frequente.. se prendo buche fonde anche l'altra
-
io solo la sinistra. e le ballast le ho fissate molto bene, devo solo mettere il portalampada originale modificato per tenere la lampada ferma, penso sia quello il problema.
-
Avevo letto da qualche parte che si presenta il problema quando si fanno gli abbaglianti a luci spente partono anche gli anabbaglianti...mi scazza un p? questa cosa ma a cosa ? dovuto? succede in tutte le celica? NON ? normale però dai!...c'? una soluzione a questo problemino? si rovina lo xeno lampeggiando? :???:
-
la modifica che ti interessa ? il PASSING by Kawaninja
visto che su questo 3D ci sono tutte le info utili sugli xeno e sul loro acquisto
metto anche i link alle altre discussioni precedenti, cos? i nuovi si raccapezzano meglio:
tutto sugli XENO:
https://www.celicateamitalia.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=62&highlight=xeno
[tutorial] CENTRAGGIO xeno:
https://www.celicateamitalia.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=909&highlight=xeno
rimozione UFO:
https://www.celicateamitalia.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=936&highlight=ufo
PASSING:
https://www.celicateamitalia.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=137875#137875
FARI BRUNITI anteriori
https://www.celicateamitalia.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=467&highlight=xeno
-
Si l'avevo già letto ma quello che mi interessa ? solo il punto 1 che dice:
"1) La prima modifica da fare e' di staccare (tagliare) dal devio luci il filo che comanda il FLASH il filo e' il numero 8 sul connettore del devio luci sx... con questa mod gia lampeggiando a fari spenti non avrete piu lo sfarfallamento degli Xeno... pero perdendo la possibilita del lampeggio (passing) a fari anabbaglianti spenti per chi non interessa puo gia essere sufficiente cosi!!!"
Mi sembra che se cerco solo di ricordarmi di non lampeggiare a fari spenti non mi serve fare la modifica giusto?? e poi...se non faccio questa modifica e lampeggio SOLO a fari accesi rovino qualcosa?
Poi non ho capito cos'? che provoca questo problema...le centraline? mi chiedo come fa a crearsi questo collegamenti tra abbaglianti e anabbaglianti!?
-
se usi il passing (il lampeggio) a fari spenti a lungo andare potresti bruciare una lampada o una centralina
ma non ? che succede alla prima volta eh....
solo che se DAI corrente e TOGLI corrente (passing) in fretta allo xeno non ? una cosa buona
[mi sono espresso un p? da cani, ma credo si capisca]
perché andare in giro a luci spente ? io le tengo SEMPRE accese
-
se usi il passing (il lampeggio) a fari spenti a lungo andare potresti bruciare una lampada o una centralina
ma non ? che succede alla prima volta eh....
solo che se DAI corrente e TOGLI corrente (passing) in fretta allo xeno non ? una cosa buona
[mi sono espresso un p? da cani, ma credo si capisca]
perché andare in giro a luci spente ? io le tengo SEMPRE accese
Questo lo so...ma le mie domande erano altre... :???:
-
se usi il passing (il lampeggio) a fari spenti a lungo andare potresti bruciare una lampada o una centralina
ma non ? che succede alla prima volta eh....
solo che se DAI corrente e TOGLI corrente (passing) in fretta allo xeno non ? una cosa buona
[mi sono espresso un p? da cani, ma credo si capisca]
perché andare in giro a luci spente ? io le tengo SEMPRE accese
Questo lo so...ma le mie domande erano altre... :???:
hai chiesto cosa può succedere e ti ho detto che in alcuni casi possono rovinarsi le lampadine o le ballast, se lampeggi solo a fari accesi ovviamente non può succedere nulla
l'altra domanda non ha senso, perché non ? lo xeno che causa l'accensione degli anabbaglianti quando lampeggi: nella celica questo avviene anche con le lampade normali e dipende dall'impianto elettrico
spero di aver reso chiaro il concetto
-
io in anni e anni con due kit diversi MAI avuto problemi...
certo che se si lampeggia a fari spenti 30 volte al giorno magari alle ballast non fa bene (ma ? solo una mia supposizione,magari ? irrilevante)...
-
io in anni e anni con due kit diversi MAI avuto problemi...
certo che se si lampeggia a fari spenti 30 volte al giorno magari alle ballast non fa bene (ma ? solo una mia supposizione,magari ? irrilevante)...
quoto
-
ragazzi , io ho appena ordinato un kit da xenolamp ( con un kit ci faccio tutti e due i fari giusto? ) , ora ho visto che ci sono tutti sti problemi con i distanziali , paraurti , fissaggi vari ecc.. del fatto degli ufo lo sapevo , ma del supporto modificato no :/ , io avevo pensato di portare tutto in toyota e farmelo montare da loro.. dite che siano in grado di fare questi lavoretti?
gi? che ci sono vorrei prendere anche delle lampadine alogene per i fendinebbia , delle lampadine a led bianchissime per le luci di posizione , per il porta targa , per il baule , per il porta oggetti , per la luce nel cielo.. insomma per tutto :lol:
ora passer? il pomeriggio a cercare info su queste cose... ma se qualcuno vede questo post e ha voglia di darmi una mano visto che ne sapr? sicuramente più di me , potreste mandarmi qualche link/consiglio per gli oggetti sopra elencati?
-
penso che in toyota abbiano costi di manodopera più che proibitivi.
se ti piace il fai da te, fallo con un amico che ti diverti anche, ma metti in conto di perdere una giornata abbondante.
altrimenti vai da qualche amico elettrauto, perché per fissare le centraline in una discreta posizione al riparo dall'acqua si devono smontare il paraurti anteriore e anche i fanali.
per i supporti all'inizio puoi arrangiarti tenendo le lampade ferme con la cuffia del fanale, ma balleranno un po'...
io sto cercando di capire come fare il buco in quelle originali, ma oltre ad usare una fresa non mi viene in mente nulla...
-
domani chiamo in toyota per sentire quanto mi prenderebbero per un lavoro di quel genere... se mi prendono troppo cercher? di fare da solo ... anche se sar? molto dura.... :/
cmq alla xenolamp sono gentilissimi.... ho chiesto se mi facevano sconto visto che sono del cti.. e mi hanno fatto un 20 % :P
-
xeno già arrivati.. sono piccolissime le centraline !!!! :o
ora devo trovare il modo di montarli.. non sono proprio pratico di sti lavoretti...
mi hanno dato delle fascette , ma niente supporti...
oltre alla modifica del supporto dei fanali stock.. ( da tagliare a met? circa giusto? ) e alla rimozione ufo ( semplice vite ) c'? altro da sapere?
tipo serve sapere qualcosa sui collegamenti , cavi in più ecc ecc.. ?
per il centraggio ora mi guardo la guida... ora come ora non ho proprio idea di come si tira già il para anteriore e i fari :oops:
-
nei link che ho postato trovi di tutto e di pi?
-
intanto ho trovato questa guida (http://plaza.umin.ac.jp/~satoshi/mod0A2en.html) , spiegazione rapida e concisa con foto :grin: , non sembra poi cos? difficile... dovrei riuscire a fare tutto con l'aiuto di mio padre...
white paper :
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.celicahobby.com%2Fubbthreads%2Fattach%2F1869783396-BumperRemoval.jpg&hash=4235631f47ece84c190e650fbb8f65018ca09826)
e un'altra guida che mostra dettagliamente dove sono bulloni e clip : Guida 2 (http://www.celicahobby.com/ubbthreads/showflat.php?Cat=&Number=57083&page=0&view=collapsed&sb=2&o=&fpart=1)
per gli xeno , una volta che ho guardato da vicino i cavi , sono veramente facili da attaccare.. basta guardare i connettori.. e tutto risulta ovvio...
senza supporti per le ballast che faccio? foro il telaio e attacco l?? si riesce a fissare anche per dietro?
ora mi riguardo la guida per capire meglio dove si trova il buco da tappare per gli ufo...
Edit : Riguardando questo (https://www.celicateamitalia.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=936&highlight=ufo) tutorial , la rimozione degli ufo ? davvero semplice... anche questo dubbio ? stato risolto...
il passing sarebbe utile , ma si parla di circuiti e robe varie e non sono in grado...
ora mi rimane da capire come si fa a regolare l'altezza del fascio luce...
Edit :
Trovato! E' nel volume2 della bibbia a pagina 841. C'? anche indicata la vite per la regolazione.
Dice di posizionare la macchina a 3metri da un muro. Il fascio deve essere alto 2cm in meno dell'altezza del faro da terra.
Es. Se il faro ? alto 50 cm da terra, il fascio su un muro distante 3metri deve essere alto 48cm
ed ecco come smontare i fari senza togliere tutto il paraurti anteriore by kraaker : guida by kraaker (https://www.celicateamitalia.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=6648&postdays=0&postorder=asc&highlight=xeno&start=410)
-
qualcuno sa indicarmi dove sono posizionate all'interno del cofano motore le viti per regolare l'altezza dei fari?
si raggiungono facilmente oppure si devono smontare i fanali?
-
qualcuno sa indicarmi dove sono posizionate all'interno del cofano motore le viti per regolare l'altezza dei fari?
si raggiungono facilmente oppure si devono smontare i fanali?
ovviamente sono nei fari
sono bulloni in plastica bianchi vicino il motorino elettrico che regola il fascio
ma la regolazione elettrica non ti basta ?
secondo me se non sono all'altezza corretta hai centrato male lo xeno
-
"sono nei fari" significa che si devono "aprire" i fanali?
il problema ? che si ? rotto l'aggancio superiore del fanale al telaio (quello in plastica con sopra il bullone) quindi ho cercato di sistemarlo come meglio potevo ma non ? più dritto come se fosse ok.
quindi il fanale sinistro punta leggermente più in basso. per questo motivo non sarebbe stato male compensarlo con la regolazione manuale, ma se ? dentro il faro amen.
oggi ho montato i porta lampada (forati), che dire spettacolo.
anche se l'ufo del faro lato passeggero ? leggermente più pronunciato di quello lato guida, non capisco il motivo. bo
grazie per le indicazioni
-
sono nella "parte nera" del faro dovresti riuscire a regolare il fascio col faro montato
-
cmq alla xenolamp sono gentilissimi.... ho chiesto se mi facevano sconto visto che sono del cti.. e mi hanno fatto un 20 % :P
con me non lo sono stati affatto!!sono stati molto evasivi !!!!vedremo un po!!
-
ieri io cive e erny abbiamo montato lo xeno da me ... che dire... spettacolo ! sono troppo contento ! ? tutta un'altra storia viaggiare di notte dove non ci sono luci ! e lo xeno su una cely la rende ancora più sexy :cool:
una cosa che ho notato, ? che non ho il problema del lampeggio ! se sfanalo con gli abbaglianti lo xeno rimane acceso :eek:
-
una cosa che ho notato, ? che non ho il problema del lampeggio ! se sfanalo con gli abbaglianti lo xeno rimane acceso :eek:
V? che ieri sera ho provato la mia.....col motore acceso non sfarfalla nulla nemmeno sulla mia.
Xeno accesi e rimangono accesi anche se accendo gli abbaglianti.
Forse ? che a motore spento (come abbiamo provato ieri pomeriggio) magari la centralina (della restyle) attua una sorta di controllo della corrente erogata dalla batteria per economizzare la carica. E se accendi gli abbaglianti, smorza gli xeno. Come uno switch insomma...
-
una cosa che ho notato, ? che non ho il problema del lampeggio ! se sfanalo con gli abbaglianti lo xeno rimane acceso :eek:
V? che ieri sera ho provato la mia.....col motore acceso non sfarfalla nulla nemmeno sulla mia.
Xeno accesi e rimangono accesi anche se accendo gli abbaglianti.
Forse ? che a motore spento (come abbiamo provato ieri pomeriggio) magari la centralina (della restyle) attua una sorta di controllo della corrente erogata dalla batteria per economizzare la carica. E se accendi gli abbaglianti, smorza gli xeno. Come uno switch insomma...
può essere.. interessante come cosa comunque.. non l'avevo letta in giro :)
vuoi vedere i miei xeno?? :lol:
devo assolutamente trovare delle buone lampadine il prima possibile per abbaglianti e fendinebbia.. quelle robe gialle non si possono vedere :D
ieri sera su e già per i colli con lo xeno... spettacolare !
-
una cosa che ho notato, ? che non ho il problema del lampeggio ! se sfanalo con gli abbaglianti lo xeno rimane acceso :eek:
V? che ieri sera ho provato la mia.....col motore acceso non sfarfalla nulla nemmeno sulla mia.
Xeno accesi e rimangono accesi anche se accendo gli abbaglianti.
Forse ? che a motore spento (come abbiamo provato ieri pomeriggio) magari la centralina (della restyle) attua una sorta di controllo della corrente erogata dalla batteria per economizzare la carica. E se accendi gli abbaglianti, smorza gli xeno. Come uno switch insomma...
può essere.. interessante come cosa comunque.. non l'avevo letta in giro :)
E' una deduzione mia eh, semplicemente seguendo la logica.
Magari da spenta fan cos? per mille altri motivi.
-
retifico la cagata di prima... da spenta anche i miei sfarfallano se faccio gli abbaglianti... mentre da motore acceso funziona tutto...
-
retifico la cagata di prima... da spenta anche i miei sfarfallano se faccio gli abbaglianti... mentre da motore acceso funziona tutto...
E allora la mia spiegazione sta vicina assai alla realt?! :wink:
-
se da spenta sfarfallano mentre lampeggi ? la batteria che non riesce a fornire l'energia sufficiente
se la tua batteria ? vecchia probabilmente ti st? abbandonando, altrimenti ? sottodimensionata per ci? che deve alimentare
testato :wink:
-
se da spenta sfarfallano mentre lampeggi ? la batteria che non riesce a fornire l'energia sufficiente
se la tua batteria ? vecchia probabilmente ti st? abbandonando
Penso che sia da me che da Pak....sia questa la risposta. :roll:
-
considera che a me ? successo e 2 giorni dopo l'auto non accendeva pi?
non c'erano stati altri segnali, quindi tieni dei cavi nel bagagliaio o cambiala da subito :wink:
-
:oops: ciao rag?, ho finito oggi di rimontare la celi, tra le diverse cose mi son montato il kit xeno acquistato da sirol, e mi trovo con un problema:
premesso che dovrebbero essere sulla carta dei 6000?k (e che fin ora ho avuto solo 6000?k precedentemente, non sto a spiegarvi il motivo del cambio kit...)
questo kit (in pratica nuovo) si accende doverosamente in max 2sec e qui ok; poi fa subito luce bianchissima...
il problema ? che nei successivi 5 sec dal fascio bianchissimo la luce diviene gialla, fino a stabilizzarsi definitivamente su un giallognolo (diciamo un po' come la luce a 4500?k AD ESAGERARE)....
ora i collegamenti sono perfetti, non ci son contatti, nessun sfarfallamento ecc ecc ecc....
Son stato fregato o cosa?? Il kit ? di xenonlamp.... :cry:
please help me guys! :cry: :cry:
-
Beh, ho chiamato questa mattina xenonlamp, che oltre a dirmi che "mi devo attaccare al c**o" perché la garanzia sulle lampade copre 6 mesi, mi ha spiegato anche questa cosa:
le lampade, siccome originali, necessitano di 70 ore per raggiungere la loro reale colorazione (di 6000K), quindi fino a tale "orario" saranno gialle....
vi risulta?? dice che il gas si deve per cos? dire "consumare" per questo range di tempo in modo da assimilare il colore giusto.... :o
:roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :?: :?: cosa ve ne pare?
-
Beh, ho chiamato questa mattina xenonlamp, che oltre a dirmi che "mi devo attaccare al c**o" perché la garanzia sulle lampade copre 6 mesi, mi ha spiegato anche questa cosa:
le lampade, siccome originali, necessitano di 70 ore per raggiungere la loro reale colorazione (di 6000K), quindi fino a tale "orario" saranno gialle....
vi risulta?? dice che il gas si deve per cos? dire "consumare" per questo range di tempo in modo da assimilare il colore giusto.... :o
:roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :?: :?: cosa ve ne pare?
Cosa vuol dire lampade originali?
Comunque il kit di xenon lamp da 6000?k che avevo io (e che molti altri utenti hanno comprato) non mi pare abbiamo riscontrato un problema del genere assolutamente...anche perché tutti erano "contenti" da subito dei loro xeno...booh...
-
le lampade, siccome originali, necessitano di 70 ore per raggiungere la loro reale colorazione (di 6000K), quindi fino a tale "orario" saranno gialle....
Questa quando se l'? inventata? Una lampada allo xeno raggiunge la colorazione in pochi secondi, il tempo necessario al gas per raggiungere la temperatura idonea a far evaporare gli elementi che producono poi quella che effettivamente ? la luce della lampada.
-
le lampade, siccome originali, necessitano di 70 ore per raggiungere la loro reale colorazione (di 6000K), quindi fino a tale "orario" saranno gialle....
Questa quando se l'? inventata? Una lampada allo xeno raggiunge la colorazione in pochi secondi, il tempo necessario al gas per raggiungere la temperatura idonea a far evaporare gli elementi che producono poi quella che effettivamente ? la luce della lampada.
Eh....quello che sapevo in linea teorica pure io....mah vallo a spiegare a chi mi ha risposto la da xenonlamp in modo ALQUANTO scortese ed arrogante.... comunque, vedr? man mano che passano le ore....son proprio curioso di sapere se anche il discorso che aumentano del 10-15% ka luminosit? dopo questo "pseudo-rodaggio" sia vero... :roll:
-
come avevo segnalato qualche settimana fa anche con me sono stati veramente STR ed scortesi...cmq per i xenon da 6k ti garantisco che le cose non stanno come ti hanno detto!!!come dice sceriff ci mettono qualche secondo per l accenzione e basta e poi anche in quel periodo sono cmq bianche-bluastre e non gialle!!!
-
come avevo segnalato qualche settimana fa anche con me sono stati veramente STR ed scortesi...cmq per i xenon da 6k ti garantisco che le cose non stanno come ti hanno detto!!!come dice sceriff ci mettono qualche secondo per l accenzione e basta e poi anche in quel periodo sono cmq bianche-bluastre e non gialle!!!
se cos? fosse l'ho preso categoricamente nel c**o....anche se il buon sirol penso non abbia colpe...cio? mi ha venduto un kit xeno "come nuovo" con tanto di scontrino ecc ecc...mai usato a detta sua, dunque....
La garanzia però sulle lampadine se n'? andata per?....ed io mi ritrovo co ste du lampadine che fanno un bianco-giallastro..... :cry:
ed...uno xenonlamp che a quanto pare...racconta solo cazzate per salvarsi la faccia.....
-
ciao raga ripesco questo topic sugli xeno perche pochi giorni fa mi ? saltata una delle centraline dell'impianto originale sul ts restyle...ora guardando sulla baia ne ho trovato molti e volevo prenderne uno ora il mio dubbio ?:
nn ? che la colorazione della lampadina originale mi cambia con la centralina aftermarket?
mi conviene a sto punto cambiare anche le lampadine?
non so se a qualcuno sia già successo o se ne sia già parlato :roll: attendo l'illuminazione dai piu veterani :lol:
-
Io ti consiglio, visto che hai un TS restyle con impianto xeno di serie, di comprare il ricambio originale in Toyota, o vedere se qualcuno nel mercatino vende quel ricambio usato. Ti coster? parecchio rispetto alle centraline di ebay, ma la qualit? di un impianto xeno di serie ? anni luce (:risa:) da uno aftermarket.
Senza considerare poi il fatto che sei sicuro della compatibilit? con le tue lampade! :wink:
-
quanto potrebbe costarmi una centralina xeno in toyota? poi volevo prendere le aftermarket perche una delle lampadine era piu giallognola dell'altra...magari prendevo la centralina piu due lampadine 6000k ,non mi dispiacerebbe una tonalita leggermente piu azzurrata :cool:
poi qualcuno mi sa dire se le lampade che monta toyota sono della philips? perche le mie lo sono...non vorrei che siano già state sostituite dai vecchi proprietari...
-
quanto potrebbe costarmi una centralina xeno in toyota? poi volevo prendere le aftermarket perche una delle lampadine era piu giallognola dell'altra...magari prendevo la centralina piu due lampadine 6000k ,non mi dispiacerebbe una tonalita leggermente piu azzurrata :cool:
Ti prego, non farlo! :doooo:
Per il costo chiedi direttamente in Toyota. :wink:
-
Ma kit bixeno?
Centraline da 2 secondi per lampeggi con gli abbaglianti?
Funge? Serve a un ca**o?
Baci!
-
Ma kit bixeno?
Centraline da 2 secondi per lampeggi con gli abbaglianti?
Funge? Serve a un ca**o?
Baci!
per bixeno si intende una lampada unica con luce abbagliante\\anabbagliante come la H4
sulla celica le lampade sono separate quindi necessiti di due kit xeno, non del bixeno
gli abbaglianti xeno già li montano diversi utenti qui, oltre agli anabbaglianti
-
Immaginavo, speravo esistesse un kit con una centralina unica..
-
Quindi una volta trovato il posto per alloggiare le ballast e recuperata una centralina sufficientemente rapida per gli abbaglianti ? fatta, o comunque poi il risultato non ? ottimale e bisogna accontentarsi?
-
la maggiorparte di noi qui monta xenonlamp, le ballast SLIM sono più piccole di un pacchetto di sigarette
ottimi anche per gli abbaglianti
ti puoi fidare :wink:
considera che lo xeno si accende subito, senza ritardo e f? un lampo tipo Flash che abbaglia, poi la luce cala e poi si stabilizza: il tutto in un secondo
quindi come abbaglianti vanno benissimo :wink:
prendi i 5.000 ? K
-
Esattamente la risposta che volevo.
Ti ringrazio.
-
scusatemi ,ma visto ke nn ho tempo di spararmi le 60 pagine de 3d, mi potreste dire ke lampada anabbaglianti monta la celica pre restyle 143cv ? h4 o h7?
Grazie per ki mi risponder
-
H7
-
H7
-
grazie mille ;)
-
considera che lo xeno si accende subito, senza ritardo e f? un lampo tipo Flash che abbaglia, poi la luce cala e poi si stabilizza: il tutto in un secondo
quindi come abbaglianti vanno benissimo :wink:
ALT!
Sul fatto che i kit xenonlamp siano validi nulla da dire. Ma credo che se Magnifico voglia l'effetto xenon su ABBAGLIANTE (tipo bi-xenon delle auto nuove) il kit normale (slim o classico che sia) NON v? bene!
Poich? si tratta comunque di kit a scarica in stabilit?... se si vuole per tenerli fissi tipo strade buie di montagna ok, me se provi a fare un colpo di abbaglio ti accorgerai che non abbagliano una cippa... perché il massimo dell'intensit? (indispensabile per gli abbaglianti) richiede circa 2-3 secondi. Troppi per un colpo d'avviso o simile. :wink:
L'unica soluzione alternativa al bi-xeno per questo fattore ? quella che avevo proposto io: (lampada abbagliante a LED dall'accensione fulminea) :wink:
https://www.celicateamitalia.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=264322#264322
-
considera che lo xeno si accende subito, senza ritardo e f? un lampo tipo Flash che abbaglia, poi la luce cala e poi si stabilizza: il tutto in un secondo
quindi come abbaglianti vanno benissimo :wink:
ALT!
Sul fatto che i kit xenonlamp siano validi nulla da dire. Ma credo che se Magnifico voglia l'effetto xenon su ABBAGLIANTE (tipo bi-xenon delle auto nuove) il kit normale (slim o classico che sia) NON v? bene!
Poich? si tratta comunque di kit a scarica in stabilit?... se si vuole per tenerli fissi tipo strade buie di montagna ok, me se provi a fare un colpo di abbaglio ti accorgerai che non abbagliano una cippa... perché il massimo dell'intensit? (indispensabile per gli abbaglianti) richiede circa 2-3 secondi prima che venga raggiunto il picco di luce chiara...Nella prima frazione di secondo lo spettro ? troppo tendente al blu, e quindi...scarso per un colpo d'avviso o simile. :wink:
L'unica soluzione alternativa al bi-xeno per questo fattore ? quella che avevo proposto io: (lampada abbagliante a LED dall'accensione fulminea) :wink:
https://www.celicateamitalia.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=264322#264322
:cia:
-
Raffa quello che dici tu ? parzialmente vero ma i LED non fanno luce in profondit?
lo xeno appena lo accendi fa un lampo tipo flash (molto più forte della normale luce di quando ? acceso), poi l'intensit? cala e poi si ripristina il fascio luminoso normale, quindi mi sembra adatto anche per gli abbaglianti
diversi hanno il kit xeno anche agli abbaglianti (vedi Carlito ad esempio) e mi hanno detto di trovarsi bene
-
Raffa quello che dici tu ? parzialmente vero ma i LED non fanno luce in profondit?
lo xeno appena lo accendi fa un lampo tipo flash (molto più forte della normale luce di quando ? acceso), poi l'intensit? cala e poi si ripristina il fascio luminoso normale, quindi mi sembra adatto anche per gli abbaglianti
diversi hanno il kit xeno anche agli abbaglianti (vedi Carlito ad esempio) e mi hanno detto di trovarsi bene
Si si, ? vero. il led non avr? mai la potenza in lumens dell'HID. Per? per quei centesimi di secondo che si f? una "lampeggiata" con lo xenon, difficilmente si arriva alla quantit? di luce dell'alogena (se pur giallognola-schifo come tutti sappiamo)
al primo giro che becco Carlito, gli dico di farmi vedere cos? mi rendo conto un p? :roll:
-
EDIT : dopo 57 pagine ho trovato tutte le info
:wink:
-
Raffa quello che dici tu ? parzialmente vero ma i LED non fanno luce in profondit?
lo xeno appena lo accendi fa un lampo tipo flash (molto più forte della normale luce di quando ? acceso), poi l'intensit? cala e poi si ripristina il fascio luminoso normale, quindi mi sembra adatto anche per gli abbaglianti
diversi hanno il kit xeno anche agli abbaglianti (vedi Carlito ad esempio) e mi hanno detto di trovarsi bene
Si si, ? vero. il led non avr? mai la potenza in lumens dell'HID. Per? per quei centesimi di secondo che si f? una "lampeggiata" con lo xenon, difficilmente si arriva alla quantit? di luce dell'alogena (se pur giallognola-schifo come tutti sappiamo)
al primo giro che becco Carlito, gli dico di farmi vedere cos? mi rendo conto un p? :roll:
io ho risolto la cosa con degli abbaglianti alogeni bianchi effetto xenon che oltre a essere relativamente economici e facilmente reperibili in caso di guasti, raggiungono rapidamente la luminosit? necessaria per la "lampeggiata", certo, a confronto degli xenon -io monto gli 8000K- la luce resta comunque più debole e più tendente al "giallognolo", ma questo si nota solo quando sono accesi fissi e vista la potenza degli anabbaglianti allo xenon succede raramente che debba accendere anche gli abbaglianti per vederci... :roll:
-
ma ? veramente obbligtorio usareil portalampade originale? vanno bene pure gli adattatori ke si trovano in alcuni kit?
quant? il prezzo giusto dei portalampade originali toyota?
-
ma ? veramente obbligtorio usareil portalampade originale? vanno bene pure gli adattatori ke si trovano in alcuni kit?
quant? il prezzo giusto dei portalampade originali toyota?
gli originali costano 12 la coppia .
:wink:
-
ma ? veramente obbligtorio usareil portalampade originale? vanno bene pure gli adattatori ke si trovano in alcuni kit?
quant? il prezzo giusto dei portalampade originali toyota?
gli originali costano 12 la coppia .
:wink:
ok grazie
-
montati ieri......bestemmiato abbastanza a forare gli adattatori originale (non ero molto attrezzato) ma alla fine ho montato tutto ....son contento.....l'unica cosa che quando ho gli abbaglianti accesi guardando il faro si nota molto la differenza tra l'anabbaglainte xeno e l'abbagliante alogena....
-
Dunque...mi stavo informando un po' sugli xeno...
un'auto con kit xeno originale (quindi d2s) o un kit xeno originale con lampade d2s aftermarket ha una resa visiva molto migliore di un kit aftermarket anche se con proiettore (es: celica :lol:) ci? dipende esclusivamente dal fatto che usa una lampada diversa (appunto d2s o simili)...?
O dipende anche dal tipo di lente?
Il mio dubbio ? nato dopo aver visto una smart con proiettore (quindi presumo xeno di serie) con lampade 6000k (presumo) e facevano un effetto stupendo...un color ghiaccio con riflessi azzurrini da sbavo :lol:
E possibile montare un kit d2s con un adattatore su un impianto che prevede h7? O meglio, esistono adattatori del genere?
Se non mi hanno riferito male, su un modello di bmw che prevede l'attacco H7, per montare lo xeno, la casa monta un adattatore d2s per alloggiare appunto la lampada...quindi forse si riuscirebbe ad avere l'effetto sopra descritto montando semplicemente quel tipo di lampada...???
:?: :?: :?: :o :o :o
-
a me risulta che d2s sia solo il tipo di attacco , come H7
xenonlamp vende il kit d2s a 149?
credo che cambi soltanto l'attacco della lampada, possiamo sempre informarci con xenonlamp
-
a me risulta che d2s sia solo il tipo di attacco , come H7
xenonlamp vende il kit d2s a 149?
credo che cambi soltanto l'attacco della lampada, possiamo sempre informarci con xenonlamp
mmm gi?...chiedo a lui...vediamo cosa risp :wink:
-
credo che cambi soltanto l'attacco della lampada
esatto... D2s ? l'attacco delle lampade xenon TS restyle. A me ? bastato sostituire le stock (4500K) con delle 6000K AM, ed il gioco ? fatto (effetto che dice Fullio)
Ma ti dico che tra H7 e D2S a parte l'attacco non cambia nulla... i bulbi delle lampade sono pressoch? identici. :wink:
-
credo che cambi soltanto l'attacco della lampada
esatto... D2s ? l'attacco delle lampade xenon TS restyle. A me ? bastato sostituire le stock (4500K) con delle 6000K AM, ed il gioco ? fatto (effetto che dice Fullio)
Ma ti dico che tra H7 e D2S a parte l'attacco non cambia nulla... i bulbi delle lampade sono pressoch? identici. :wink:
Ah quindi tu sei riuscito ad avere l'effetto che dico io...quindi da cosa dipende...dalla centralina...non credo...dalla lente?? Quindi le lenti non sono uguali...?
I bulbi quindi sono identici...? Quel "pressoch?" potrebbe essere la differenza di illuminazione forse... :lol:
-
Fullio mi s? che l'unica differenza ? la gradazione in ? Kelvin
-
Fullio mi s? che l'unica differenza ? la gradazione in ? Kelvin
Se raffa ha capito ed intende cio' che dico io...? proprio un effetto diverso che ha il proiettore...vedendolo lateralmente (quindi non abbagliati dalla luce) la si vede molto di piu questa differenza...solo che a parole non ? facile da spiegare...
-
Fullio mi s? che l'unica differenza ? la gradazione in ? Kelvin
Se raffa ha capito ed intende cio' che dico io...? proprio un effetto diverso che ha il proiettore...vedendolo lateralmente (quindi non abbagliati dalla luce) la si vede molto di piu questa differenza...solo che a parole non ? facile da spiegare...
Si si ho capito Stani... tipo l'effetto che hanno le ultime Mercedes classe A e B con l'hid di serie che ha quell' azzurino ghiaccio fico? :roll:
Beh, credo vivamente che tra lente prerestyle e Hid restyle non cambi nulla.
Potrei riassumere che:
80%della differenza la fanno i K?, un 10% la tipologia dei bulbi, e un altro 10% forse la lente del faro. :wink:
-
Fullio mi s? che l'unica differenza ? la gradazione in ? Kelvin
Se raffa ha capito ed intende cio' che dico io...? proprio un effetto diverso che ha il proiettore...vedendolo lateralmente (quindi non abbagliati dalla luce) la si vede molto di piu questa differenza...solo che a parole non ? facile da spiegare...
Si si ho capito Stani... tipo l'effetto che hanno le ultime Mercedes classe A e B con l'hid di serie che ha quell' azzurino ghiaccio fico? :roll:
Beh, credo vivamente che tra lente prerestyle e Hid restyle non cambi nulla.
Potrei riassumere che:
80%della differenza la fanno i K?, un 10% la tipologia dei bulbi, e un altro 10% forse la lente del faro. :wink:
quindi a parit? di gradazione e supponendo che le lenti siano uguali, la differenza la fa tutta il bulbo :lol:
Ma tu riesci ad avere quell'effetto "azzurrino ghiaccio fico"? :lol:
Leggendo su xenonlamp:
"Questo tipo di faro (rif. poliessoidale) ? pressoch? quasi ( non al 100 % ) identico a un faro allo xenon che esce in una autovettura di serie.
L'unica differenza potrebbe essere nella lente, che nelle macchine in cui escono con lo xenon di serie, generalmente ? leggermente più grande e sono molto più trasparenti."
-
mi serve una info.....le centraline sono sempre uguali in tutti i kit? cio? la centralina ballast di un kit H7 ? la stessa di un kit H4 e la differenza ? solo il bulbo?
grazie
-
mi serve una info.....le centraline sono sempre uguali in tutti i kit? cio? la centralina ballast di un kit H7 ? la stessa di un kit H4 e la differenza ? solo il bulbo?
grazie
"teoricamente" s?. Devi assicurarti però che almeno abbiano entrambe lo stesso wattaggio 35 o 55.
per il collegamento ai bulbi, esistono 2 grandi "famiglie" di compatibilit? tra i cavi provenienti dalle centaline e quelli dalla base dei bulbi: (entrambi maschio-femmina)
- spinotti un p? grandini/soffietto giallo
- spinotti un p? più piccoli con guarnizione rossa.
inutile dire che per funzionare entrambi devono esser della stessa famiglia. :wink:
-
Ragazzi ho visto gli Halo led....ma da quel che ho capito non vengono forniti con lampade xeno apparte quella abbagliante giusto!?!?...dunque bisogna provvedere con un kit xeno se non si vuole una schifezza totale... contorno del faro a led led sopra e poi la luce gialla dei fari farebbe schifo...non poco...
Dunque su cosa bisogna ripiegare ho visto qualche kit qua e la ma non ci capisco na cippa e non so quale possa essere valido o meno... :roll:
-
Ragazzi ho visto gli Halo led....ma da quel che ho capito non vengono forniti con lampade xeno apparte quella abbagliante giusto!?!?...dunque bisogna provvedere con un kit xeno se non si vuole una schifezza totale... contorno del faro a led led sopra e poi la luce gialla dei fari farebbe schifo...non poco...
Dunque su cosa bisogna ripiegare ho visto qualche kit qua e la ma non ci capisco na cippa e non so quale possa essere valido o meno... :roll:
qui c? una discussione specifica:
https://www.celicateamitalia.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=10888&start=0
:wink:
-
:ohh: :ohh: :ohh:
-
riprendo questo thread per chiedervi un piccolo aiuto.
Un po di tempo fa ho trovato su ebay(se non ricordo male) delle ballast apposita per luce abbagliante.Erano delle centraline che riducevano al minimo il tempo di caricare la luce in modo da far sembrare proprio abbaglianti di serie.
Insomma...non li trovo piu
-
vorrei chiedere a voi, meglio prendere delle buone lampadine ad alta luminosit? e risparmiare un pochino, e non correre rischi con la legalit?, oppure prendere gli xenon che poi magari potrebbero far storie in occasione di uno dei pallosissimi controlli??
-
io gli ho tolti ieri... avevo i 5000K bellissimi però li ho tolti per evitare contestazioni.
ora volevo prendere le alogene Osram NightBreaker Plus... qualche feedback?
-
io gli ho tolti ieri... avevo i 5000K bellissimi però li ho tolti per evitare contestazioni.
ora volevo prendere le alogene Osram NightBreaker Plus... qualche feedback?
Kawa ma come?? Uno come te non sa nascondere le centraline?? :smile:
Comunque, io avevo preso le Simoni...effetto xenon...stupende! Fidati...e non sono uno che acquista giocattolini della Simoni...forse a casa le ho ancora:
http://www.ebay.it/itm/LAMPADE-BIANCHE-H7-55w-SIMONI-RACING-6000K-EFFETTO-XENON-LAMPADINE-LUCE-BIANCA-/261160019603?pt=Uomo_Scarpe&hash=item3cce59a693
Ps.Lascia perdere le Osram, mai provate personalmente, ma molte persone si son lamentate che son gialline...poi per la durata dureranno più delle Simoni, non lo so, ma io ero rimasto stupito delle Simoni! :wink:
Edit: stasera guardo se le ho ancora ora mi ? venuto il dubbio se eran le Philips o le Simoni!
-
Scusate ma io che non ho lo xenon di serie potrei montare questo?:
http://www.ebay.it/itm/Koito-Denso-Xenon-Headlight-Ballast-Lexus-IS300-ES300-LS400-RX400-Toyota-Mazda-/370748445104?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item56525451b0
-
Trovate! Erano queste che tra tante lampadine testate nella mia vita queste erano le più belle e facevano una bella luce:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.momo.it%2Fstore%2Fmedia%2Fcatalog%2Fproduct%2Fcache%2F1%2Fimage%2F9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95%2Fc%2Fo%2Fcorsawhiteh7.jpg&hash=c58c474e7b0737a0bf4ff7888480f4fdd92a4634)
-
Scusate ma io che non ho lo xenon di serie potrei montare questo?:
http://www.ebay.it/itm/Koito-Denso-Xenon-Headlight-Ballast-Lexus-IS300-ES300-LS400-RX400-Toyota-Mazda-/370748445104?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item56525451b0 (http://www.ebay.it/itm/Koito-Denso-Xenon-Headlight-Ballast-Lexus-IS300-ES300-LS400-RX400-Toyota-Mazda-/370748445104?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item56525451b0)
Up!
Vorrei sapere se posso utilizzare quella centralina con magari questo adattatore:
http://www.ebay.it/itm/2X-STOCK-D2S-D2R-BALLAST-TO-AFTERMARKET-XENON-BULBS-ADAPTER-CONNECTOR-CONVERTER-/201132384345?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2ed46ca059 (http://www.ebay.it/itm/2X-STOCK-D2S-D2R-BALLAST-TO-AFTERMARKET-XENON-BULBS-ADAPTER-CONNECTOR-CONVERTER-/201132384345?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2ed46ca059)
rispondete per favore, potrebbe essere una soluzione per molti di noi!