Autore Topic: Seconda auto MX-5 NA ?  (Letto 28126 volte)

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Carbon R

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Risposta #615 il: Dom 26 Giu, 2016, 13:23:59
Ma no ... l' ho solo inserzionata senza aspettarmi risposte a quel prezzo ... certo che dopo uno ci pensa sù ...

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AdrenalinaX

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Risposta #616 il: Dom 26 Giu, 2016, 18:42:32
A 4.500 € dovevi aspettarti che qualche appassionato rispondeva capendone il valore e la cura con cui è tenuta.



Carbon R

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Risposta #617 il: Lun 04 Lug, 2016, 18:29:47
Intanto venerdì ha saltato visto che era via....vabbé ci eravamo accordati per il pomeriggio

Veniva sù ieri ma non potevo io tirar fuori la NA
Lo facevo venir stamane ma mi han cambiato turno avvertendomi  ieri sera  XD

Ora deve fare il preventivo per l' assicurazione  -che andrebbe fatto in primis secondo me XD - ...

L'altro di brescia dopo che gli ho ho detto del danno laterale e della sostituzione della portiera sta guardando altro,vabbé   




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Abaddon

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Risposta #618 il: Mer 06 Lug, 2016, 21:00:57
maaa metti caso che 'disgraziatamente' qualcuno decidesse di acquistarla.. ai già pensato alla sostituta? genere?


Carbon R

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Risposta #619 il: Mer 06 Lug, 2016, 22:29:40
Nessuna sostituta 'diretta'

Andrebbe via anche la A3 ... è che se volessi prender euna cabrio dovrei puntare su una balenottera 4 posti con almeno tetto
ripiegabile in metallo  -portare al lavoro un auto col tetto in vinile o in tela coi simpaticoni di colleghi che ci sono ...-

Anche se di recente mi sono iscritto al forum Mustang italiano .... XD

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Vime

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Risposta #620 il: Gio 07 Lug, 2016, 10:29:45
no, ti prego, la Mustang no....

Ho provato diverse volte quella di un amico, la 3.7 V6 con specifiche della GT ma è penosa....



300.000 e continua....


Carbon R

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Risposta #621 il: Gio 07 Lug, 2016, 12:06:23
Nel senso che è un catafalco su 4 ruote ?

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Shidan

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Risposta #622 il: Gio 07 Lug, 2016, 13:57:26
Io in ammerega ho provato la GT, 5000v8 qualcosa come 400cv mi pare...

in accelerata niente da dire, in terza inserendo di violenza sgomma.. e fa sgnik.

ma in curva è un catafalco... :D si sapeva



GIO 23

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Risposta #623 il: Gio 07 Lug, 2016, 18:09:00
Sono fatte per andare dritte.........e basta....



Vime

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Risposta #624 il: Ven 08 Lug, 2016, 12:26:57
la 3.7 V6 aspirata ha 306 cv, con le spec GT migliora di parecchio sotto il profilo freni, assetto, e sterzo.

Questo però non la rende certo agile. Resta una macchina pesante, che non ti fa capire bene gli ingombri per colpa della linea di cintura alta. In abitacolo sensazione di claustrofobia con quel cruscotto alto e massiccio.

L'ho trovata poco divertente in ottica "faccio 2 curve come si deve"



300.000 e continua....


Abaddon

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Risposta #625 il: Mar 12 Lug, 2016, 20:56:40
vabbe hai una soluzione di ripiego.. recupera 4 multilink da una EVO e li impianti alla mustang, qualcosina in più in curva dovrebbe dare ;)


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Risposta #626 il: Mer 13 Lug, 2016, 11:20:31
Nessuna sostituta 'diretta'

Andrebbe via anche la A3 ... è che se volessi prender euna cabrio dovrei puntare su una balenottera 4 posti con almeno tetto
ripiegabile in metallo  -portare al lavoro un auto col tetto in vinile o in tela coi simpaticoni di colleghi che ci sono ...-

Anche se di recente mi sono iscritto al forum Mustang italiano .... XD

Se aspetti un po viene pronta la celica f131, mi dicono che si può avere anche cabrio  :risa:
Se no si può sempre swappare la mazdina.

PS
Ma che cavolo di "colleghi" hai?!



Carbon R

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Risposta #627 il: Mer 13 Lug, 2016, 15:07:40
'colleghi' che se fossi io il direttore sarebbero a spalare letame 24h continuative

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Risposta #628 il: Ven 15 Lug, 2016, 18:10:25


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Risposta #629 il: Ven 29 Lug, 2016, 19:25:30










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