Celica Team Italia
Tempo Libero => Cafè => Topic aperto da: Carbon R - Dom 02 Mar, 2014, 17:11:20
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Meditavo :
Ho da 'finire' la Sportback con alcune cose in arrivo.
Da quando ho la A3 non la uso nel WE -mi piace ma non mi giustifica il suo utilizzo ludico-.
Assurdamente pensavo di darla dentro -perché?- per una 997 Carrera 4 [o 4S ,visto che abito cmq in montagna e al lavoro ci devo andare anche in inverno,se non mi licenzio- max 2005. Ha 4 posti.
Che i due posteriori possano essere 'finti' non importa.
I miei non sono degli stangoni.
Per qualche giorno ho addirittura pensato alla 996 turbo da 420cv -motore Metzger inabbattibile a quanto pare-.
Tenendo la A3 potrebbero aprirsi due vie -costose entrambe come mantenimento o acquisto- :
S2000 poco sopra gli 11k
Elise -Toyota o Rovere :risa:- 122 o 136 cv da circa 20/22k
Non resterebbero originali
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1) ricordiamo che avevi una bella evo
2) una porsche è ancora più impegnativa di una evo come costi
3) se vuoi divertirti su strada una A3 è sufficiente, non è che puoi fare granché su strade aperte al traffico.......S2000 e lotus hanno senso se per utilizzo ludico intendi la pista
a tutto questo aggiungo anche il discorso convenienza.......cambiare auto così frequentemente non è certo conveniente (questo vale nel primo caso, cioè vendita della A3) perché la macchina perde valore sempre e comunque, oltretutto l'hai personalizzata un po e questo potrebbe essere un piccolo problema per la vendita ;)
questo è il mio parere, detto questo buon acquisto se lo farai :D
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S2000 RULEZ!!!
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eheheheh sono mesi che aspetto questo tuo discorso carbon ahahahah ne ero sicuro che con l'a3 avresti avuto bisogno anche di altro! comunque, a parte questo, se posso,è chiaro che l'idea della porsche stuzzica e non poco, ma, io l'audi la terrei e prenderei o un elise usata o un s2000 usata come seconda macchina... come seconda macchina potresti però pensare anche ad un qualcosa di già asi, con cui divertirti e basta con costi di mantenimento decenti! ovvio che anche la via di toglierti l'a3, non è sbagliata, ma io, nel mio piccolo mi sono reso conto che una macchina piu "tutto fare" come l'a3 nel tuo caso, o la focus nel mio, è utile! io ho la celica, ma spesso e volentieri prendo la focus di papà che è un po piu "tutto fare".. non so se capisci ce intendo
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Minchia! Beato te che puoi permetterti di cambiare così frequentemente auto di questo calibro!
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Ma....perchè non un bel TS da affiancare a franziska? :risa:
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se vuoi, ti do la mia come seconda auto xD
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Minchia! Beato te che puoi permetterti di cambiare così frequentemente auto di questo calibro!
tenersi la evo, no, vero?
4 posti motrici , un bollo ( grasso, d'accordo ), ma sempre uno, possibilità di pista, rally, baule per spesa al supermercato o per i mobili dell' Ikea.....
Ma se : in pista non vai, rally nemmeno, e le altre cose si possono fare benissimo con l'Audi , tieni i soldi, partecipa ai raduni e vai a fare un giro a Lugano ............ imho .
:comp:
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La Evo è più un mito per chi non ce l'ha.
Per portare un pacco -voluminoso- in posta mi sono dovuto far prestare il Panda dall' inquilino a pianterreno. :risa:
Niente TS. Se è seconda auto 4 posti non mi servono.
Magari una Exige VVTL-i
http://www.lotus-driver.it/t3386-elise-s2-11-2005-guida-sx-probax-a-c (http://www.lotus-driver.it/t3386-elise-s2-11-2005-guida-sx-probax-a-c)
http://www.lotus-driver.it/t3458-vendo-exige-192cv (http://www.lotus-driver.it/t3458-vendo-exige-192cv)
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se proprio hai deciso di prendere una lotus, spero che verrà usata come merita :D
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la grande differenza tra baule e portellone, per questo le berline, per me, sono inutili... un compromesso che non accontenta (non ha il fascino del coupe o di una 3p e non ha la capacità di carico di una SW).
Io rilancio con una mr2 e se vuoi la swappi col motore ts
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Perché Porsche? Una 458 Italia come seconda macchina per andare a prendere il pane la vedo bene. Il latte no però, per quello mi farei una DBS come terza auto, da usare solo nei giorni dispari dei mesi pari però. :risa:
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Per quella dovrei vendere la A3...ma non credo sia a 4 posti :risa:
Il fratello del mio collega si è preso questa come auto sporadica da WE [Smart con cui andare al lavoro] :
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2F2ihnpf7.jpg&hash=a2f61b04b5f1e6db526dac5cc5d55480466911f0)
Appena stato ib banca e un po' smontate le aspettative...dovrei chiedere dove ho preso la A3
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Gli hai già detto che quel portatarga fa cagare?
...anche io non avrei ceduto la evo!
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Gli ho detto direttamente se me la vendeva XD
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La Evo è più un mito per chi non ce l'ha.
Per portare un pacco -voluminoso- in posta mi sono dovuto far prestare il Panda dall' inquilino a pianterreno. :risa:
Niente TS. Se è seconda auto 4 posti non mi servono.
Magari una Exige VVTL-i
http://www.lotus-driver.it/t3386-elise-s2-11-2005-guida-sx-probax-a-c (http://www.lotus-driver.it/t3386-elise-s2-11-2005-guida-sx-probax-a-c)
http://www.lotus-driver.it/t3458-vendo-exige-192cv (http://www.lotus-driver.it/t3458-vendo-exige-192cv)
Se proprio vuoi una seconda auto... la Lotus è la seconda auto per eccellenza! :risa: :mrgreen:
Non ci fai un ca**o se non guidarla e divertirti!! :risa: :yeah:
L'Exige è il mio sogno... solo che, prezzo di acquisto "a parte" (si fa per dire, 30k€), due auto per me sarebbero impossibili da mantenere... considerando il fatto che dovrei separarmi della moto!
Dipende dal tuo concetto di seconda auto!
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcarpron.com%2Fmultisite%2Fmain.php%3Fg2_view%3Dcore.DownloadItem%26amp%3Bg2_itemId%3D4874&hash=45f9f6b105a325b49f161d3e8ceee3a2481d5cf0)
No?
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Certo che ne avete di fantasia...l'honda S2K: e bastaaaa :risa:
Prenditi questa se vuoi divertirti...è sicuramente meglio di un porche e costa meno:
http://www.subito.it/auto/noble-m12-gto-3r-bodykit-motore-3-0-m400-2003-parma-82302450.htm?last=1 (http://www.subito.it/auto/noble-m12-gto-3r-bodykit-motore-3-0-m400-2003-parma-82302450.htm?last=1)
Hanno presentato l' M600 a Top Gear e non è male...non la conoscevo prima!
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Ci giri intorno da anni ormai, prendi un'S2000 e fai pace con te stesso.
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Se hai un po' di dindini da spendere sennò rimani in casa Honda e ti prendi una bella NSX!! :lov:
280cv V-Tec!! :lov:
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Ha ragione lo sceriffo! Come dicevo io!!
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Spiegami meglio la tua considerazione sulla EVO. :)
Io così a culo faccio questo ragionamento: ho un TS quindi aspirato spinto, non cambio l'auto spesso, la prossima deve essere sempre divertente ma il più possibile DIVERSA -> successore naturale (dei sogni) è la EVO. Il tuo caso è diverso.
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Secondo me, la soluzione giusta per risparmiare e per metterla in culo allo stato è prendersi una macchina d'epoca inscritta al registro storico in modo che non ci paghi il bollo.
Attenzione, non dico un catorcio arrugginito di 50 anni fà, ma un' auto d'epoca "recente" con tanti cavalli e semplice di meccanica, così da poterci smanettare senza problemi.
Di recente ho visto una Ferrari 348, 28.000€ , no bollo e soprattutto 400CV
Inoltre può essere un investimento per il futuro, una s2000 perde di valore, questa no, anzi.
E' solo un esempio, ci sono tantissime auto con queste caratteristiche.
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Secondo me, la soluzione giusta per risparmiare e per metterla in culo allo stato è prendersi una macchina d'epoca inscritta al registro storico in modo che non ci paghi il bollo.
Attenzione, non dico un catorcio arrugginito di 50 anni fà, ma un' auto d'epoca "recente" con tanti cavalli e semplice di meccanica, così da poterci smanettare senza problemi.
È lo stesso ragionamento che farei io, ma quali sono le auto appetibili che non siano effettivamente dei catorci e soprattutto che non sappiano troppo di vecchio e si portino bene i loro anni?
Sicuramente non quelle auto il cui design viene aggiornato ogni anno. Proviamo a buttar giù una lista? Apriamo un nuovo thread?
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Secondo me, la soluzione giusta per risparmiare e per metterla in culo allo stato è prendersi una macchina d'epoca inscritta al registro storico in modo che non ci paghi il bollo.
Attenzione, non dico un catorcio arrugginito di 50 anni fà, ma un' auto d'epoca "recente" con tanti cavalli e semplice di meccanica, così da poterci smanettare senza problemi.
È lo stesso ragionamento che farei io, ma quali sono le auto appetibili che non siano effettivamente dei catorci e soprattutto che non sappiano troppo di vecchio e si portino bene i loro anni?
Sicuramente non quelle auto il cui design viene aggiornato ogni anno. Proviamo a buttar giù una lista? Apriamo un nuovo thread?
qualcosa di giappo si trova... non so se r32, integra, possano rientrare come asi, o magari una delta! Con un deltone ti diverti sul serio ao!
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c'è una bella elise S2 swappata k20 in vendita qui in italì... Zan...
http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx?g=posts&t=10750 (http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx?g=posts&t=10750)
oppure altra bella elise K20 + volumetrico.... è già in italia, vista dal vero è come nuova.
http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx?g=posts&t=10211 (http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx?g=posts&t=10211)
oppure se non ti basta ma vuoi LA LOTUS più pornografica exige s1 (vera!) LHD swap k20 + volumetrico.
è quella di orangeman, un maniaco è dir poco.. avevo seguito tutti i mesi della costruzione, non c'è mezza vite che non sia stata sostituita. considera che un exige s1 stock solo lei vale sui 35 mila.. ergo: il prezzo richiesto è ampiamente giustificato e sotto quotato.
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=228160520&asrc=st (http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=228160520&asrc=st)
il bello delle lotus è che costano qualcosa in più, ma è più sicuro spendere i soldi per comprarne una che tenerli in banca ;) e poi sono fra le pochissime auto che si possono definire sportive.
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bmw Z3 M che si trovan storiche?
comunque carbon...non hai le idee chiare neanche per un c@zzo!!!
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ci sono le viper storiche :D
l'unica auto al mondo che per aprire le porta devi prima aprire il finestrino...
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Ed una bella Celica Carlos Sainz non sarebbe l'ideale? :risa:
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...quell'elise k20 volumetrificata mmmmmm mmmm
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Ho visto anche dei maserati su subito.it a poco, tenute bene e con tanti cavalli!
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vero...le 3200 GT secondo me sono meravigliose dentro, fuori e sotto il cofano col V8 ferrari............
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già però anche i costi fissi e di manutenzione saranno.......da ferrari
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anche una mitsu 3000gt...
cavolo.. sembra nuova..
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=240336569&asrc=st
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vero...le 3200 GT secondo me sono meravigliose dentro, fuori e sotto il cofano col V8 ferrari............
Non vorrei dire una fesseria,ma se non ricordo male il motore non era quello di orgine Ferrari.
Quello di origine ferrari è stato montato sulla coupè (sostanzialmente il restyling della 3200 gt) che infatti aveva un v8 aspirato,mentre il V8 della 3200Gt era biturbo.
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non hai detto una fesseria danny... è esatta la tua precisazione :)
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anche una mitsu 3000gt...
cavolo.. sembra nuova..
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=240336569&asrc=st
Hai ragione, dalle foto sembra veramente be messa. Da notare soprattutto gli interni. Un bel giocattolino
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Il mio ex collega ha la GT biturbo -gialla- coi fari posteriori a boomerang :risa:
Per ora SE prendessi una seconda auto dovrei almeno chiudere un finanziamento,dare garanzia con firme dei miei o alzare la rata mensile con aumento degli interessi
Per la Evo già dato. Se si vuole qualcosa di emozionante meglio prendere qualcosa di meno ingombrante -parrà strano ma per certi versi la A3 è molto meglio tralasciando lo 0-100 della Evo :risa: - e con un motore un pelo più rumoroso.
Davide...per swappate sarebbe bello,ma a quelle cifre entra in scena solo l'acquisto per unica auto.
Ho cmq chiesto per quella di Zan ,ma siamo sempre lì col finanziamento.
Poi mi conosci..se non la intamarro non sono contento.
Forse forse rientra in campo la S [quella di Dakun su HCI con quattro rarissimi Ultraleggera matt black :risa:]
Siamo in bilico col prezzo d'acquisto e costo fisso bollo/assi.
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ma la evo per te era solo uno 0-100? io non ne ho mai provata una ma penso sia molto più di quello, specialmente rispetto ad una molto più banale A3, con tutto il rispetto eh ;)
comunque valuta bene se è il caso di impelagarsi nel finanziamento.......specialmente di questi tempi e specialmente considerando che in un secondo momento da quello che ho capito hai intenzione di spendere per estetica ed interni, tutte cose che costano anche li
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Comunque ragazzi,lo dico perché l'ho provato sulla mia pelle
Quelli come noi che usano la macchina anche per divertimento di guida, fanno un grosso errore a pensare un giorno di poter essere contenti di una macchina "normale" tipo una berlinetta Diesel.
Lo so che magari a un certo punto della vita entrano in gioco altre esigenze e che visto il periodo bisogna essere molto razionali nelle spese,però vi assicuro che non ci si mette mai l'anima in pace.
Io stesso dopo un anno e mezzo con una Peugeot 208 diesel (auto fatta benissimo,ma emozionante come una cassettiera) ho deciso di riprendermi qualcosa di sfizioso.
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Quoto Flash: occhio a impelagarti con i finanziamenti...poi magari avrai fatto tutte le tue valutazioni del caso, ma occhio ad esagerare...
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Comunque ragazzi,lo dico perché l'ho provato sulla mia pelle
Quelli come noi che usano la macchina anche per divertimento di guida, fanno un grosso errore a pensare un giorno di poter essere contenti di una macchina "normale" tipo una berlinetta Diesel.
Il fatto è che anche lui l'aveva già provato sulla sua pelle che un'auto comune non è soddisfacente, con la Leon. Infatti poi ha cambiato auto (Evo). Per poi ricambiarla (A3). E adesso ricambiarla ancora?
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infatti non ha molto senso......
@danny: qualcosa di sfizioso? una clio rs usata e passa la paura, a prezzi onesti non c'è roba più sfiziosa sul mercato.....da stock sul dritto è una causa persa eh, però in frenata e percorrenza di curva sono lame ;)
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Ma non cambio nulla. :mrgreen:
La A3 MI PIACE e NON la cambio. :lov:
E' una aggiunta. :risa:
NIENTE 4 posti.
Qualcuno mi ha chiesto " ma se il sabato e la domenica non vai in giro.Cosa la prendi a fare una seconda auto?" .
La Evo non è solo 0-100.
Ma non è nemmeno così emozionante come può sembrare,sopprattutto come unica auto. :close:
Dipende dove la si usa !
Qualche foto di repertorio :
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg442.imageshack.us%2Fimg442%2F5026%2Fimg1669z.jpg&hash=e8457f0540357f0c8415cd82c6f9c346eb560176)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.imageshack.us%2Fimg15%2F5221%2Fimg1701w.jpg&hash=4b8b3056f1db97817b49312d5e8959d66fb7aa43)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg856.imageshack.us%2Fimg856%2F6756%2Fimg1648u.jpg&hash=46621957f1fb6f99b9e74a37f1be530cde0315fe)
:risa:
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Parliamo di emozioni?
Perchè non fai un vero salto verso qualcosa che fa tremare le mani quando scendi?
Un esempio ce l'ho in firma e se non è questo ce ne sono altri 100 tipi simili.
Se non ti piace la livrea Seven ci sono quelle carrozzate: phonix, westfield xtr2, spire GTR ecc....
ce nè anche una in vendita in italia in queste settimane.
http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx?g=posts&t=11109#post270067 (http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx?g=posts&t=11109#post270067)
se ancora non è sufficente, ci sono le mono posto targate.....
ti assicuro che dopo che guidi una a caso fra queste, tutte le altre che ritenevi sportive e adrenaliniche ti sembreranno noiose.
non sei molto distante da franciacorta, facci un salto e noleggia 20 minuti un R300, la provi e poi mi dici.....
e bada bene che quella è ben distante da essere estrema.
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Secondo me l'S2000 sarebbe la soluzione ideale
Innanzi tutto perché è una vita che ci pensi...e credo che una chance gliela dovresti dare.
Male che vada la cambi (tanto vedo che cambi auto facilmente) ma almeno ti sei tolto un chiodo fisso che hai da sempre
Seconda cosa è un'auto divertente,sia da guidare che da modificare, bella e credo che anche come auto "da divertimento" quel minimo di praticità e di bagagliaio (veramente minimo) possa sempre venirti comodo...si sa mai che oltre al giretto in pista o in collina tu non voglia fare anche un weekend da qualche parte.
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Comunque ragazzi,lo dico perché l'ho provato sulla mia pelle
Quelli come noi che usano la macchina anche per divertimento di guida, fanno un grosso errore a pensare un giorno di poter essere contenti di una macchina "normale" tipo una berlinetta Diesel.
Il fatto è che anche lui l'aveva già provato sulla sua pelle che un'auto comune non è soddisfacente, con la Leon. Infatti poi ha cambiato auto (Evo). Per poi ricambiarla (A3). E adesso ricambiarla ancora?
Eh ma Carbon è carbon... Comunque io lo dicevo in generale per tutti... Non ne vale la pena !
Quelli come noi dovrebbe avere sempre auto che (almeno in qualcosa) stimolino la nostra passione.
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@danny: qualcosa di sfizioso? una clio rs usata e passa la paura, a prezzi onesti non c'è roba più sfiziosa sul mercato.....da stock sul dritto è una causa persa eh, però in frenata e percorrenza di curva sono lame ;)
Esatto...non serve spendere una fortuna,a prezzi modici si trovano belle auto, che per un motivo o per l'altro sono appassionanti...
Magari per la guida,o per la potenza (anche se li entrano in gioco le tasse) o per l'estetica ecc ecc.
ognuno di noi può trovare qualcosa che lo interessi,ai prezzi di una utilitaria nuova accessoriata (a volte anche a meno)
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fbrooklynheightsblog.com%2Fwp-content%2Fuploads%2Fsoapbox.jpg&hash=1610fe129d35f91aaf5bddcfa838e576a174b929)
Sai a scendere giù per le strade di montagna come ti diverti?
Non paghi neanche il bollo e se vuoi un paio di skate e il cassettone te li spedisco io
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fbrooklynheightsblog.com%2Fwp-content%2Fuploads%2Fsoapbox.jpg&hash=1610fe129d35f91aaf5bddcfa838e576a174b929)
Sai a scendere giù per le strade di montagna come ti diverti?
Non paghi neanche il bollo e se vuoi un paio di skate e il cassettone te li spedisco io
Quoto! :bana: :risa:
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Parliamo di emozioni?
Perchè non fai un vero salto verso qualcosa che fa tremare le mani quando scendi?
Un esempio ce l'ho in firma e se non è questo ce ne sono altri 100 tipi simili.
Se non ti piace la livrea Seven ci sono quelle carrozzate: phonix, westfield xtr2, spire GTR ecc....
ce nè anche una in vendita in italia in queste settimane.
http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx?g=posts&t=11109#post270067 (http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx?g=posts&t=11109#post270067)
se ancora non è sufficente, ci sono le mono posto targate.....
ti assicuro che dopo che guidi una a caso fra queste, tutte le altre che ritenevi sportive e adrenaliniche ti sembreranno noiose.
non sei molto distante da franciacorta, facci un salto e noleggia 20 minuti un R300, la provi e poi mi dici.....
e bada bene che quella è ben distante da essere estrema.
se non va in pista le trovo totalmente fuori luogo.......scomode, fa un po di pioggia e bestemmi in turco.....per la strada imporrebbero troppe rinunce che ne escluderebbero l'utilizzo per gran parte dell'anno, specialmente li al nord ;)
so che ci si può andare anche per strada, ma io le considererei per un solo o pista o quasi, è una mia visione delle cose ovviamente ;)
comunque oltre a consigliarla a danny una clio rs3 usata la consiglio anche a te carbon, divertimento assicurato e su autouscout ce ne sono alcune che non sono vendute alle classiche cifre folli da hondisti (sicuramente la S2000 se le faranno pagare conoscendoli) :D
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se non va in pista le trovo totalmente fuori luogo.......scomode, fa un po di pioggia e bestemmi in turco.....per la strada imporrebbero troppe rinunce che ne escluderebbero l'utilizzo per gran parte dell'anno, specialmente li al nord ;)
guarda, io abito a 10km dal confine svizzero... fin ora l'ho usata al 90% in strada.
usarla sulle alpi è qualcosa di memorabile, pensa che si organizzano anche le experience sul ghiaccio con gomme chiodate, giusto per dirne una.
Caterham Experience on Ice (http://www.youtube.com/watch?v=KpMv_JwJk88#ws)
certo non è versatile, è al pari di una moto.
la prendi quando vuoi divertirti e vuoi GUIDARE, non è un mezzo di trasporto.
ma qui parliamo di seconda auto e di emozioni, quindi perchè no?
se piove la si usa comunque, ovvio non è come guidare una berlinotta, ma ci si diverte eccome :risa:
Zenna - Luino sotto l'acqua. Rischiosismi e visuale perfetta! (http://www.youtube.com/watch?v=5WU7GRTB_xs#ws)
so che ci si può andare anche per strada, ma io le considererei per un solo o pista o quasi, è una mia visione delle cose ovviamente ;)
ti dico.. in pista l'ho usata, va benissimo e forte, ma è stra-godibile anche e soprattutto in strada... perchè in strada non contano solo le prestazioni, hai più tempo di goderti il feeling, la guida, il paesaggio, gli odori, i profumi ecc... in pista invece sei concentrato per guidare al limite e certe cose non le apprezzi.
i vostri consigli: s2000, clio ecc... sono tutti più che validi, ma le vedo benissimo anche prime auto.. che senso ha tenere due mezzi "normali"?
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ok, ma una S2000 e una clio RS consumano......mica sono auto da casa lavoro, specialmente con i prezzi della verde di oggi ;)
comunque secondo me vanno affiancate da qualcos'altro diesel o gpl se si superano i 10000 km/anno
per quanto riguarda gli sfilatini e la strada te sei più avventuriero senza dubbio, probabilmente si tratta di un mio limite che non riesco ad aver voglia di prendere freddo, ghiacciarmi, ecc....... :D
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ok, ma una S2000 e una clio RS consumano......mica sono auto da casa lavoro, specialmente con i prezzi della verde di oggi ;)
comunque secondo me vanno affiancate da qualcos'altro diesel o gpl se si superano i 10000 km/anno
per quanto riguarda gli sfilatini e la strada te sei più avventuriero senza dubbio, probabilmente si tratta di un mio limite che non riesco ad aver voglia di prendere freddo, ghiacciarmi, ecc....... :D
scusa ma se ti metti in garage un A3 da 20/30 mila euro, più una seconda auto nel range da 10/20 mila con annessi costi di gestione (un S2000 quanto paga di bollo?) forse a conti fatti spendi molto meno a tenere un unica auto poco parsimoniosa.
che poi, anche li è tutto da dimostrare...
un S2000 o una clio andando in giro normalmente li faranno i 10/12 con un litro? penso di si.....
lo scorso anno volevo cambiare la celica e prendere un bmw 118D con gancio traino, poi informandomi leggo che fa i 13/14l..... che risparmio c'è rispetto alle altre?
p.s. in termini di consumi sconsiglio categoricamente una megabusa.. ahahaha.
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Se il tuo problema è il costo della benzina, allora tanto vale prendersi un'autovettura a metano (VW UP) :mrgreen:
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Concordo con quanto detto da Davide: se ti vuoi fare la seconda auto, allora approfittane e fattene una piu' estrema. Ha poco senso tenerne due "normali" (la S2000 ancora ancora, ma la ClioRS puo' essere tranquillamente usata come unica auto).
@HPD: se la Megabusa beve tanto e' sicuramente anche colpa del tuo piede pesante... :risa:
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sinceramente mi roderebbe un po il chiulo a comprarmi una clio rs e doverci fare pure 20000 km/anno oltre al divertimento......la estremizzerei un po per la pista (voi la vedete come una semplice una clio, ma la gamma reanult sport è una cosa a parte) e quindi automaticamente sarebbe poco adatta all'utilizzo casa/lavoro ;)
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Tipo :
http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx?g=posts&t=11282 (http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx?g=posts&t=11282)
o
http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx?g=posts&t=6952#post163603 (http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx?g=posts&t=6952#post163603)
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Deve essere uno spettacolo abitare vicino alle alpi, l'anno scorso ho fatto lo stelvio e guidare in quell'ambiente lì è veramente una cosa unica, appagante è dire poco, sono rimasto davvero colpito, credo che trascorrerei interi we a gironzolare tra una vetta e l'altra, senza fretta, qualche tiratina, tante soste e foto.
H in quel video sotto la pioggia (oltre al fattore tergicristallo con tutte le implicazioni che non avevo considerato) SEMBRA che siate al passeggio ma dice "rischiosissimi". Narraci...
Come dice danny per chi ha gusto a guidare penso che vivere col solo TD da lavoro sia dura, io ogni volta che scendo da lì e risalgo sulla celi rinasco, non si tratta di fare il pirla per strada o andare a palla di fuoco, penso sia una questione di come senti l'auto in maniera più diretta ad andatura anche da nonno. Io mi sto arrovellando per far in modo di tenere almeno la celica, ma andarci al lavoro mi è complicato e tenere un'auto in più è ancora più complicato! Vedremo.
Certo che di attrezzini estremi (famiglia sfilatini) ce ne sono una valanga, quelli carenati sono veramente simpatici poi. Però sì mi rendo conto che è un grande passo prenderne uno.
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Mi sono imbattuto in questo... BELLO, BELLO!
http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx?g=posts&t=5767#post131594 (http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx?g=posts&t=5767#post131594)
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Per la serie ho dato una cercata alle Speedster e mi sono imbattuto in questa che farebbe pure pendant con la A3 :risa:
http://www.autobaselli.it/AUTO-USATE/opel/speedster/OPEL-SPEEDSTER.htm (http://www.autobaselli.it/AUTO-USATE/opel/speedster/OPEL-SPEEDSTER.htm)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.autobaselli.it%2F90402%2FBBspeedster-22-i-ant1.jpg&hash=b68905e4f4c16ea99d89375cb3c01f35653c53d7)
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Ecco.. questa te l'appoggio! Che sia una speedster, che sia un s2k, o una elise/exige, io condivido! Poi è vero, esistono i sfilatini, ma io una di queste nn la scarterei minimamente!
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Concordo
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dove l'hai trovata carbon che su autobaselli non c'è???
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Tipo :
http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx?g=posts&t=11282 (http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx?g=posts&t=11282)
o
http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx?g=posts&t=6952#post163603 (http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx?g=posts&t=6952#post163603)
sono due esemplari MOLTO diversi benchè si somiglino di estetica.
la blu è una SEIW, modello più recente, con telaio wide e sospensioni indipendenti posteriori a triangoli sovrapposti (simile alla mia).
motore indistruttibile "moderno" già kittato con quadricorpo e iniezione....
massima affidabilità e fruibilità.
completa di kit per chiuderla (che per il tuo utilizzo non è poco!), rifinita per turismo..
prezzo ECCELLENTE: di sicuro non ci perdi un euro anche a rivenderla il giorno dopo (ne vale come minimo 3 mila in più).
la seconda è una SE, tutta un altra cosa.
sono i telai più vecchi, molto simili alle caterham.. sono più stretti e piccoli, posteriore con english live axle.
quell'esemplare è sicuramente ben tenuto, conosco il proprietario e so che l'ha seguita con passione.. 4 mesi fa abbiamo comprato insieme diversi pezzi, quindi posso confermarti che da poco ha montato la scatola di sterzo quick-rack da 2.4, il kit wide track all'anteriore (allarghi di 10cm la carreggiata) più altre cosine.
a livello di motore è un crossflow della ford a caburatori.
motore vecchio stile (anni 70), c'è una marea di roba per elaborarlo perchè in UK è stato molto usato nelle competizioni.. ma resta comunque un motore d'altri tempi.
così a memoria monta un cambio 4 marce, ma in garage dovrebbe avere anche il 5.
ottima scelta se si vuole un auto da turismo da guidare col sigaro in bocca.
dinamicamente non ha niente a che vedere con le SEiW..
se può interessare, ho appena rifatto al 70% un esemplare molto simile, compresa conversione LHD.
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Per la serie ho dato una cercata alle Speedster e mi sono imbattuto in questa che farebbe pure pendant con la A3 :risa:
La speedster è un ottima possibilità.
E' una lotus a tutti gli effetti, però si rompe meno. ahahha!
motore e cambio sono indistruttibili, 147cv su un 2.2 che muove 800kg di certo non lo stressano.
Però con pochi soldi si montano i volumetrici specifici per questo motore (che ricordo, sul mercato americano viene venduto sovralimentato!) portando a casa 240cv rendendo il gioco estremamente interessante.
Il telaio è lotus al 100% così come gli schemi sospensivi ecc... cambiano i clam e il blasone del marchio, ma se badi alla sostanza di certo non ti mancherà nulla rispetto ad un exige, con la differenza che costa 1/3.
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se si volesse esagerare....
http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx?g=posts&t=11341#post275911 (http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx?g=posts&t=11341#post275911)
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=238844801&asrc=st&a=1 (http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=238844801&asrc=st&a=1)
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uuuu che sbrodolata :stica:
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La noble arancione e da bava alla bocca!!!
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Paiura.
Ecco, questa è veramente tanta! E non consuma neanche tanto :risa:
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La noble arancione e da bava alla bocca!!!
E' la stessa che ho postato io e che si trova anche su subito.it :wink:
Un sogno sarebbe la M600!
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A me è salita la scimmia su questa.....
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=246018605&asrc=st (http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=246018605&asrc=st)
Davvero un'ottima auto, però visto che adesso uso la cely nel week (sempre se non piove), dovevo rinunciare alla cely per questa, oppure dovevo tenere la cely sempre per il week e sostituire la corsa con questa per andar a lavoro... :risa:
Comunque, un sound da paura, spinta incredibile e design al TOP.....
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A me è salita la scimmia su questa.....
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=246018605&asrc=st (http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=246018605&asrc=st)
Davvero un'ottima auto, però visto che adesso uso la cely nel week (sempre se non piove), dovevo rinunciare alla cely per questa, oppure dovevo tenere la cely sempre per il week e sostituire la corsa con questa per andar a lavoro... :risa:
Comunque, un sound da paura, spinta incredibile e design al TOP.....
io adoro l'ultimo modello...ha un frontale ignorantissimo! e che interni!
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Davvero un'ottima auto, però visto che adesso uso la cely nel week (sempre se non piove)
perché non si può usare la celica quando piove? :D .....mica è uno sfilatino :D
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Se no si rovina!!! :-D
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Non il tempo per lavarla se si sporca.... Quindi evito di sporcarla
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Tipo :
http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx?g=posts&t=11282 (http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx?g=posts&t=11282)
o
http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx?g=posts&t=6952#post163603 (http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx?g=posts&t=6952#post163603)
sono due esemplari MOLTO diversi benchè si somiglino di estetica.
la blu è una SEIW, modello più recente, con telaio wide e sospensioni indipendenti posteriori a triangoli sovrapposti (simile alla mia).
motore indistruttibile "moderno" già kittato con quadricorpo e iniezione....
massima affidabilità e fruibilità.
completa di kit per chiuderla (che per il tuo utilizzo non è poco!), rifinita per turismo..
prezzo ECCELLENTE: di sicuro non ci perdi un euro anche a rivenderla il giorno dopo (ne vale come minimo 3 mila in più).
la seconda è una SE, tutta un altra cosa.
sono i telai più vecchi, molto simili alle caterham.. sono più stretti e piccoli, posteriore con english live axle.
quell'esemplare è sicuramente ben tenuto, conosco il proprietario e so che l'ha seguita con passione.. 4 mesi fa abbiamo comprato insieme diversi pezzi, quindi posso confermarti che da poco ha montato la scatola di sterzo quick-rack da 2.4, il kit wide track all'anteriore (allarghi di 10cm la carreggiata) più altre cosine.
a livello di motore è un crossflow della ford a caburatori.
motore vecchio stile (anni 70), c'è una marea di roba per elaborarlo perchè in UK è stato molto usato nelle competizioni.. ma resta comunque un motore d'altri tempi.
così a memoria monta un cambio 4 marce, ma in garage dovrebbe avere anche il 5.
ottima scelta se si vuole un auto da turismo da guidare col sigaro in bocca.
dinamicamente non ha niente a che vedere con le SEiW..
se può interessare, ho appena rifatto al 70% un esemplare molto simile, compresa conversione LHD.
Ho scritto a Bobo per la Westfiled ;)
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ottima mossa ;)
domenica il challenge sarà a san martino del lago, non dovresti essere molto distante... un salto lo farei così vedi dal vivo un pò di mezzi.
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ottima mossa ;)
domenica il challenge sarà a san martino del lago, non dovresti essere molto distante... un salto lo farei così vedi dal vivo un pò di mezzi.
Azz.. purtroppo questa domenica sarò in Svizzera.
Comunque Franciacorta mi viene molto più comodo come distanza. Grazie comunque per la segnalazione
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Ci stai dando dentro XD
Guardavo anche la MX-5 NC 160cv.... ma continuo a tornare a guardare la S XD
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ma continuo a tornare a guardare la S XD
Ma perché non ti decidi ???
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E quello che dico anche io! Poi rischi di prenderne un'altra e fra un po' cambiare per la s! ;-)
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Non il tempo per lavarla se si sporca.... Quindi evito di sporcarla
e la madonna, neanche un po di tempo la domenica? :D
cioè se devo vivere nel terrore di prendere la macchina la vendo e rimango a piedi.......sono pezzi di ferro, fatti per essere usati
discorso diverso per uno sfilatino, in condizioni meteo avverse può essere scomodo
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Ma perché non ti decidi ???
:quoto:
Ieri ho fatto un preventivo volante in SAI..
Installando il GPS versione base siamo sui 723 neuro di RCA per una '02 da circa 12.000€ ..... 0-o
Ne pago più di 900 per la A3 '10 . :stica:
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Non il tempo per lavarla se si sporca.... Quindi evito di sporcarla
e la madonna, neanche un po di tempo la domenica? :D
cioè se devo vivere nel terrore di prendere la macchina la vendo e rimango a piedi.......sono pezzi di ferro, fatti per essere usati
discorso diverso per uno sfilatino, in condizioni meteo avverse può essere scomodo
Quoto
@Carbon: fatti mò sta cavolo di S2000, così ti togli lo sfizio! :wink: Tanto tra qualche mese l'avrai già cambiata... :risa:
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Perché cambiarla ?
E' una seconda auto.
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http://www.subito.it/auto/chevrolet-corvette-c5-1999-siena-83968053.htm (http://www.subito.it/auto/chevrolet-corvette-c5-1999-siena-83968053.htm)
Corvette non è male...questa che ho linkato poi...sarà affidabile? Costa quanto una S2000 se non meno e hai qualche cavallo in più...ma qualche eh :risa:
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Con quella cilindrata m'arriva la Finanza direttamente nel box :risa:
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Ahahah! Appena sali su c'è già il finanziere vicino a te!! :-)
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Ma questa? :lov: :lov:
http://www.subito.it/auto/toyota-celica-1-6-gt-ta22-1975-anni-70-verbano-cusio-ossola-77340733.htm (http://www.subito.it/auto/toyota-celica-1-6-gt-ta22-1975-anni-70-verbano-cusio-ossola-77340733.htm)
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Mio dio che spettacolo!!
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ma una GT86 come unica auto?
si iniziano a trovare usate a prezzi interessanti.
Affidabilissima, divertente, versatile.
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già ha ragione H...
e aggiungerei bellissima..
e con il tuo gusto per le modifiche puoi tirare fuori davvero un gran bel mezzo particolare... di ricambi tuning, belli, jdm e fighissimi ce ne sono a bizzeffe!
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ma una GT86 come unica auto?
si iniziano a trovare usate a prezzi interessanti.
Affidabilissima, divertente, versatile.
Ci guardavo giusto ieri, iniziano a trovarsi a meno di 20.000.
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di ricambi tuning, belli, jdm e fighissimi ce ne sono a bizzeffe!
si, a parte queste cagate che non servono a nulla direi pure un bel rotrex :D
io direi gt86 + muletto economico per il casa-lavoro, tipo panda a gpl....via la A3, è un 2.0 e sarebbe un muletto troppo costoso come assi e bollo.......non ce la farei mai a parcheggiarla in città una gt86, qui da noi dopo una settimana già avrebbe dei graffi sui para
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ragazzi, la 86 è fantastica.. ma di divertente come gli sfilatini secondo me nn c'è nulla!
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ragazzi, la 86 è fantastica.. ma di divertente come gli sfilatini secondo me nn c'è nulla!
si d'accordo... la gt86 è un automobile divertente.
gli sfilatini sono giocattoli "estremi" per divertirsi..
la prima puoi usarla come unica auto, la seconda no.
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di ricambi tuning, belli, jdm e fighissimi ce ne sono a bizzeffe!
si, a parte queste cagate che non servono a nulla direi pure un bel rotrex :D
Non so se hai visto le macchine di carbon... :roll:
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di ricambi tuning, belli, jdm e fighissimi ce ne sono a bizzeffe!
si, a parte queste cagate che non servono a nulla direi pure un bel rotrex :D
Non so se hai visto le macchine di carbon... :roll:
eh lo so, per me sono sbagliate......punti di vista :D
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ragazzi, la 86 è fantastica.. ma di divertente come gli sfilatini secondo me nn c'è nulla!
si d'accordo... la gt86 è un automobile divertente.
gli sfilatini sono giocattoli "estremi" per divertirsi..
la prima puoi usarla come unica auto, la seconda no.
esatto H! cioè, io se potessi avere un auto da tutti i giorni, pure una panda guarda, ed una seconda macchina cazzuta come uno sfilatino per andarmi a divertire una volta o 2 al mese, io sceglierei questa strada! una macchina come la celica nel mio caso, o come una 86, che dovrebbe fare entrambi i compiti, secondo me sotto certi aspetti è piu impegnativo! perchè per la pista servono determinate cose per divertirti sul serio, cose che però su un uso stradale non sono sempre il massimo! se poi ci aggiungi il fatto che lui, avrebbe già la macchina da usare tutti i giorni, che può piacere o meno, ma è una signora macchina l'a3, gli basterebbe prendere qualcosa di divertente da utilizzare sporadicamente... altrimenti dovrebbe vendere l'a3, presa da pochissimo, su cui ha speso dei soldi, ad un prezzo svalutatissimo, quindi avendoci speso dei soldi sopra senza esserseli "goduti", per poi andare a prendere un'altra macchina che dovrebbe usare per quotidiano e pista... è una possibilità certo, ma io tra le 2, avendo la disponibilità economica e di spazio per fare una cosa simile, sceglierei la panda piu lo sfilatino!
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perchè per la pista servono determinate cose per divertirti sul serio, cose che però su un uso stradale non sono sempre il massimo!
perdonami, ma questa è una fesseria!.....io ho una macchina stock con 4 koni gialli e delle pasticche decenti, assolutamente niente di estremo, in pista ci vado e mi diverto pure....purtroppo la gente assoccia il concetto di "divertimento" con "attaccarmi con gli altri" e non accetta il fatto di essere sverniciata e divertirsi semplicemente girando, io le ho prese tante volte eh, però grazie al piffero, tutte auto con assetti della madonna, tanto motore, freni migliori, tutto migliore insomma.....poi quelle volte che ti capita qualcuno paragonabile a te le dai pure eh, però le macchine superiori sono sempre di più :D ......la cosa che dico sempre, inutile presentarsi in pista le prime volte con la macchina super stravolta se prima non hai imparato a farla andare forte già da stock o simil stock come la mia.....e sulla celica c'è da imparare perché ha una guida differente dalla TA media di oggi.....e considera che non si finisce mai di imparare (io sono il primo che ancora deve migliorare), specialmente se parliamo di piste impegnative come vallelunga e mugello, e questo anche perché ti capita di andarci poche volte l'anno e l'"allenamento" è poco ;)
provare non costa nulla (a parte il prezzo del turno)......ragionare con i se e con i ma è inutile "eh non vado in pista perché......." finché non entri dentro non puoi capire quanto sei capra già con la macchina stock (non dico a te, in generale), te lo dice uno che la prima volta si sentiva un paraplegico :D
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perchè per la pista servono determinate cose per divertirti sul serio, cose che però su un uso stradale non sono sempre il massimo!
perdonami, ma questa è una fesseria!.....io ho una macchina stock con 4 koni gialli e delle pasticche decenti, assolutamente niente di estremo, in pista ci vado e mi diverto pure....purtroppo la gente assoccia il concetto di "divertimento" con "attaccarmi con gli altri" e non accetta il fatto di essere sverniciata e divertirsi semplicemente girando, io le ho prese tante volte eh, però grazie al piffero, tutte auto con assetti della madonna, tanto motore, freni migliori, tutto migliore insomma.....poi quelle volte che ti capita qualcuno paragonabile a te le dai pure eh, però le macchine superiori sono sempre di più :D ......la cosa che dico sempre, inutile presentarsi in pista le prime volte con la macchina super stravolta se prima non hai imparato a farla andare forte già da stock o simil stock come la mia.....e sulla celica c'è da imparare perché ha una guida differente dalla TA media di oggi.....e considera che non si finisce mai di imparare (io sono il primo che ancora deve migliorare), specialmente se parliamo di piste impegnative come vallelunga e mugello, e questo anche perché ti capita di andarci poche volte l'anno e l'"allenamento" è poco ;)
provare non costa nulla (a parte il prezzo del turno)......ragionare con i se e con i ma è inutile "eh non vado in pista perché......." finché non entri dentro non puoi capire quanto sei capra già con la macchina stock (non dico a te, in generale), te lo dice uno che la prima volta si sentiva un paraplegico :D
flash.. uno in pista può andarci con quel che vuole, io stesso ci sono andato più di una volta con la mia. Ma ripeto, questo nn significa che la macchina sia da pista! Ci si diverte, quello si, ma alcune accortezze, vanno prese! Un auto stradale dopo in turno in pista ne esce malconcia, una caterham no! Io in pista ci sono andato e ci andrò ancora flash, non è che nn so cosa significa... però la macchina, ne soffre!
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cacchio ma allora dillo e una volta vieni con noi a girare! :D
certo, qualche cosa va fatta, altrimenti non ce la fa.....pure la mia qualcosa c'ha, ma proprio poco ed è molto vicina alla serie......io intendevo dire che è assurdo presentarsi con la macchina stravolta del tutto perché prima sarebbe il caso di imparare bene con un assetto civile, con i freni originali ottimizzati con paste, tubi e olio buoni e stop.....un po come la mia.....poi si cercano gli upgrade seri in un secondo momento, io la vedo così ;)
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Olio motore buono, olio freni buono, pasticche migliori e pneumatici non scadenti. Questo è tutto ciò che serve per divertirsi in pista. Ah.... e una GT86!! :risa:
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quoto flash.
auto stock + pastiglie decenti + olio freni.
tutto il resto non è indispensabile, anche le gommacce vanno bene, si girerà semplicemente più piano.
ve lo dico io che ho avuto sia una celica stravolta al 200% che originale, ed in pista mi diverto (a metà della velocità) come un matto anche adesso.
non pensiate che avere un auto "da pista" vi risolva la questione, troverete comunque chi vi strappa le portiere!
anche perchè un auto da corsa ha poi costi di gestione e rialzi enormemente più alti.
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Olio motore buono, olio freni buono, pasticche migliori e pneumatici non scadenti. Questo è tutto ciò che serve per divertirsi in pista. Ah.... e una GT86!! :risa:
Mmh...stai forse pensando di prenderti una GT86? :risa:
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Olio motore buono, olio freni buono, pasticche migliori e pneumatici non scadenti. Questo è tutto ciò che serve per divertirsi in pista. Ah.... e una GT86!! :risa:
Mmh...stai forse pensando di prenderti una GT86? :risa:
Dal giorno in cui l'ho guidata! :mrgreen:
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Olio motore buono, olio freni buono, pasticche migliori e pneumatici non scadenti. Questo è tutto ciò che serve per divertirsi in pista. Ah.... e una GT86!! :risa:
Mmh...stai forse pensando di prenderti una GT86? :risa:
Dal giorno in cui l'ho guidata! :mrgreen:
Ma secondo te è più divertente lo z4 3.0 o la gt86?
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cacchio ma allora dillo e una volta vieni con noi a girare! :D
certo, qualche cosa va fatta, altrimenti non ce la fa.....pure la mia qualcosa c'ha, ma proprio poco ed è molto vicina alla serie......io intendevo dire che è assurdo presentarsi con la macchina stravolta del tutto perché prima sarebbe il caso di imparare bene con un assetto civile, con i freni originali ottimizzati con paste, tubi e olio buoni e stop.....un po come la mia.....poi si cercano gli upgrade seri in un secondo momento, io la vedo così ;)
eheh mo devo fre un paio di cosette tra cui tagliando aspirazione, molle e pasticche... a quel punto si, qualche pistata ce la facciamo flash! cmq si, sono perfettamente d'accordo ed è proprio quello che intendevo!
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Ma secondo te è più divertente lo z4 3.0 o la gt86?
dipende dal punto di vista......secondo me una Z4 è meno maneggevole, non l'ho mai provata ma ha un'altra concezione rispetto alla toyota.......ma sicuramente ha molta più potenza e coppia, come motore non c'è confronto, ovvio
ma non credo che una Z4 possa dare lo stesso feeling che da una GT86 (che invece ho provato)
@biccio: forse organizziamo un turno il primo maggio a vallelunga, se ti interessa fammi sapere ;)
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Ma secondo te è più divertente lo z4 3.0 o la gt86?
dipende dal punto di vista......secondo me una Z4 è meno maneggevole, non l'ho mai provata ma ha un'altra concezione rispetto alla toyota.......ma sicuramente ha molta più potenza e coppia, come motore non c'è confronto, ovvio
ma non credo che una Z4 possa dare lo stesso feeling che da una GT86 (che invece ho provato)
@biccio: forse organizziamo un turno il primo maggio a vallelunga, se ti interessa fammi sapere ;)
yess ti faccio sapere ma potrei esserci!
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Dovrò abbassare parecchio le 'pretese'.
Sulla strada per il conce Audi c'era una MR2 blu mica del 2002 suppongo [tenuta benissimo devo dire :risa:] col sequenziale.
Montava pure l' hardtop.
Mai provata con quel cambio e pur essendo ferma non pareva malvagio.
Sarebbe da offrire max 5000 per poi riverniciarla ,kittarla e swappare fari restyle e quant'altro.
P.S. Pure un ragazzo del conce cerca una S....appena ne trova una a circa 7k la prende.
Per ora le altre le lascia dove sono
Ah...conosce pure un signore con una Elise bordeaux '04. La vende a 24k .... :culo:
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Secondo me una TS come seconda auto è l'ideale sia per la sua bellezza , prestazioni, spese di gestione sia per le sensazioni di guida che dà. Io da 3 anni avendo preso anche un Passat TDI la mia TS la uso solo come seconda auto ,ogni tanto la esco e me la godo di più rispetto a prima perchè quando non la uso mi manca (specialmente l'alzata :risa: ) .....prima quando la usavo come prima macchina ero quasi deciso a venderla tra i consumi ( causa il mio piede pesante) e la scomodità essendo una coupè bassa rigida e non avendo quindi le comodità di altre tipologie d'auto,ora invece il mio obbiettivo sarà iscriverla ASI un giorno e non venderla mai!
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Olio motore buono, olio freni buono, pasticche migliori e pneumatici non scadenti. Questo è tutto ciò che serve per divertirsi in pista. Ah.... e una GT86!! :risa:
Mmh...stai forse pensando di prenderti una GT86? :risa:
Dal giorno in cui l'ho guidata! :mrgreen:
Ma secondo te è più divertente lo z4 3.0 o la gt86?
La GT86 tutta la vita!
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Cosa dite ?
http://www.autoscout24.it/details.aspx?smid=Co-P-SM-TL-S&id=238749347 (http://www.autoscout24.it/details.aspx?smid=Co-P-SM-TL-S&id=238749347)
http://www.autoscout24.it/details.aspx?smid=CoCo-SM-TL-S&id=234132636 (http://www.autoscout24.it/details.aspx?smid=CoCo-SM-TL-S&id=234132636)
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Io preferisco la seconda la prima non mi ispira più di tanto. Poi entrando nell'ottica carbon la seconda bianca come la a3 è un bel connubio
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entrambe molto belle....
se vuoi farla diventare come quella di qualche foto sopra forse la grigia si addice di più, poi ha meno chilometri.. molti meno! Ha anche il c64.. chissà se ha l'autobloccante..
Certo che la bianca è molto fine e i sedili sono bellissimi!.. quei cerchi sono dei superleggera, no?
sul forum mr2 c'è nulla? almeno così compri qualcosa di cui conosci già la storia..
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la grigia la vedo in vendita da molto tempo.. ma non vuol dire...
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non buttare soldi...
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Nessuna delle due ?
La grigia ha 130.000 km di telaio.
Devo ridurre il budget per cause di forza contocorrentistiche. O così o nada...
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Nessuna delle due ?
Concordo con H, lascia perdere...
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non so perchè sconsigliate l'mr2... se lo fate per il prezzo ok, è DECISAMENTE esagerato per il livello della macchina. come macchina, presa quindi sui 5mila euro, si difende... sul misto è simpatica, pesa poco, anche se, io personalmente, quando presi la celica, ero indeciso tra la celica, e qualche altra macchina tra cui anche l'mr2... scelsi la celica e sono convinto di aver fatto benissimo, ma se posso darti un consiglio, se vuoi farti una macchina tipo l'mr2, allora fatti un mx5! sta anni luce avanti
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l'mr2 è un ripiego inutile..
se il budget è risicato prenditi un mx5 NA con differenziale... per lo meno ti diverti a fare il somaro, non paghi il bollo, se la rivendi non ci perdi soldi e nel frattempo risani le finanze per comprare un mezzo serio.
hai i 2 posti, è cabrio, ci porti la mamma a far la spesa e quando nevica fai le palline.
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l'MR2 è una bella macchina, non è assolutamente un ripiego.....solo che con quei led audi style fa cagare a spruzzo ;)
è inutile spingerlo verso la lotus se l'utilizzo non prevede la pista ;)
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Anche la mazdina è un bel giocattolo!
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l'MR2 è una bella macchina, non è assolutamente un ripiego.....solo che con quei led audi style fa cagare a spruzzo ;)
è inutile spingerlo verso la lotus se l'utilizzo non prevede la pista ;)
cosa avrebbe in più l'mr2 per un uso prettamente stadale?
a livello di "confort" un elise s2 non ha nulla di meno di un mr2, sono entrambe "mezze-cabrio" a due posti risicati, con AC, stereo, sedili e autoradio.
quando dico che è un ripiego è perchè tecnicamente non c'è assolutamente paragone.
molti mr2isti sono convinti che basta avere un motore centrale per far la sportiva, ma si sbagliano..... a conferma di questo ce ne sono molti che dopo aver provato un elise hanno smesso immediatamente di spendere soldi sull'mr2.
a livello economico, spendere 5/6000 euro su un mr2 equivale a buttarli dalla finestra, perchè fra 3 anni (tempo medio delle auto di carbon) varrà 1000 euro dandola in rottamazione acquistando un nuovo.
con una lotus è vero che l'esborso iniziale è maggiore, ma è come tenerli in banca (acquistando bene un usato).
in ogni caso.. essendo il budget ridotto, il mio consiglio dell'mx5 NA è dato dal fatto che:
- costa meno, siamo ai minimi storici, con 2/3 mila euro porti a casa un bel mezzo
- ormai è ASI, no bollo, assi ridotta
- essendo ASI non perde più valore
- poco telaio e poco motore (come per l'mr2) con la differenza che avendo il motore davanti almeno 4 palline le puoi fare
- è divertnete da guidare anche con pochi cv
- puoi elaborarla/swapparla ecc.. con pochi soldi
- è molto usata nel motorsport con relativi vantaggi (le mr2 decisamente no).
poi è chiaro che se vogliamo un auto cabrio da parrucchiere gay va bene anche un CLK.
-
cosa avrebbe in più l'mr2 per un uso prettamente stadale?
veramente l'avevo pensata in un altro modo.......la MR2 ha delle cose in meno per l'utilizzo pistaiolo e quindi è migliore della lotus se ci fai solo strada.....e costa di meno......la lotus invece è sprecata se non deve vedere i cordoli, proprio perché come hai detto te è tutto un altro mondo che si può apprezzare solo in pista........se non ci si vuole ammazzare per strada, poi ognuno fa come vuole ma certi rischi non me li prendo ;)
è chiaro che 6000 euro poi sono troppi, ne spenderei di meno....però è un mezzo valido, non è assolutamente da parrucchiere gay......come al solito le toyota non sono stimate, soprattutto perché non sono capite, anche da chi le ha o le ha avute......si pensa che è meglio farsi un mezzo micidiale che per strada sfrutti al 20%, purtroppo mediamente tutti la pensate così, io no
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certo è sempre questione di punti di vista... e le auto soddisfano le esigenze personali di ogni proprietario.
Per rispondere alla tua osservazione, personalmente posseggo ancora la celica, la uso sia in strada che in pista, ci faccio le vacanze, ci carrello lo sfilatino, la uso come furgone per trasportare materiale ecc.. ecc... la reputo un auto tutt'oggi molto bella esteticamente, con consumi ragionevoli, affidabile ecc...
ma sono anche consapevole che non è una supercar o una sportiva senza compromessi.
se un altra auto di pari categoria ha dei pregi li riconosco senza problemi, sia dal punto di vista sportivo, tecnico, di qualità, di confort ecc... ecc...
a me sembra che alla maggior parte delle persone manca un pò di obiettività.... e non parlo solo di noi celichisti ovviamente.
si dice che il cuore ha le sue ragioni che la ragione non conosce..... verissimo..... ma questo non deve rendere ciechi.
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vedo che non hai capito il significato del post......mica volevo dire che la celica e la MR2 sono le auto migliori della storia, anzi io lo dico sempre che la mia celica in un TD è competitiva quanto un astemio in una gara a chi beve più birra......volevo dire che le toyota vanno bene per un utilizzo un po sportivo su strada senza pretese (che a quanto ho capito è il caso di carbon), ma quanto volete correre per strada?
cioè uno è cieco perché dice che la MR2 non è un auto da buttare? lo è in senso assoluto rispetto a una lotus ovvio, ma se poi la seconda non la usi come merita come la apprezzi la differenza? non è che non sono obiettivo, niente di più falso, anche io apprezzo molte altre auto come la gamma renault sport, bmw, ecc..... ma uno deve pur ragionare sull'utilizzo.....ovviamente approvo anche la mx-5 in questo contesto ;)
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spendili in preservativi (ed usali!)
non esiste miglior investimento xD
e dopo, ti riprendi la tua celica (e butti l'audi risanando alla grande in conto in banca :P )
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Non so da voi ma qui le mx5, soprattutto le asi NA messe decenti (non bene, decenti) hanno prezzi assurdamente alti
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vedo che non hai capito il significato del post......mica volevo dire che la celica e la MR2 sono le auto migliori della storia, anzi io lo dico sempre che la mia celica in un TD è competitiva quanto un astemio in una gara a chi beve più birra......volevo dire che le toyota vanno bene per un utilizzo un po sportivo su strada senza pretese (che a quanto ho capito è il caso di carbon), ma quanto volete correre per strada?
cioè uno è cieco perché dice che la MR2 non è un auto da buttare? lo è in senso assoluto rispetto a una lotus ovvio, ma se poi la seconda non la usi come merita come la apprezzi la differenza? non è che non sono obiettivo, niente di più falso, anche io apprezzo molte altre auto come la gamma renault sport, bmw, ecc..... ma uno deve pur ragionare sull'utilizzo.....ovviamente approvo anche la mx-5 in questo contesto ;)
Premesso che la lotus adesso non l'avevo tirata in ballo :D
Premesso che condivido al 100% il tuo modo di vivere la celica usandola in pista anche senza grosse modifiche (cosa che stò facendo anche io negli ultimi 2 anni con gran divertimento).
Quello che posso dire è che una bella macchina, se ben fatta, è un piacere guidarla anche a basse velocità su strada, perchè se le sensazioni che comunica sono più sincere (vedi lo spirito con cui è stata progettata la GT86).
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poi è chiaro che se vogliamo un auto cabrio da parrucchiere gay va bene anche un CLK.
A parte che il CLK è una coupè.... forse intendevi l'SLK
Ma poi cos'hai contro le auto cabrio da parrucchiere gay? :risa:
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Premesso che condivido al 100% il tuo modo di vivere la celica usandola in pista anche senza grosse modifiche (cosa che stò facendo anche io negli ultimi 2 anni con gran divertimento).
ma quello è in realtà dovuto ad un discorso di disponibilità economica eh, non è che mi fanno schifo gli upgrade seri ahahahah........comunque si, la lotus l'ho tirata io perché penso che il discorso è "evita di sprecare soldi per una MR2 che c'è di meglio"....e io ho pensato subito alla lotus o comunque a auto di quel tipo, e ho imbastito il predicozzo sull'utilizzo.....purtroppo la vedo così, c'è uno qui in zona che ha una exige bianca, volumetrica, davanti al bar sempre, mai pista......a me sale il crimine a vedere una cosa del genere ahahahah :D
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...a me sale il crimine a vedere una cosa del genere ahahahah :D
ahahahah mi è venuto in mente questo..
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs30.postimg.cc%2F75f6377sh%2Fimages.jpg&hash=9ab21fb10d6b8fc213e6ecd3f5983ca9943bbeaf)
Comunque io penso che per gli scopi di carbon, per l'uso che ne farà, e per il budget limitato che ha.. la mr2 vada benissimo..
altre alternative valide per i suoi intenti con quella cifra non ne trovo molte..
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scusate ma, mi sento tirato in causa.. CHE COSA AVETE CONTRO I PARRUCCHIERI??!! :risa:
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scusate ma, mi sento tirato in causa.. CHE COSA AVETE CONTRO I PARRUCCHIERI??!! :risa:
che sono tutti gay e guidano auto cabrio noiose... ahhaahha!
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Io ho vaghi ricordi dei capelli oramai :risa:
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ahahahah no perchè io faccio il parrucchiere, e guido una celica... state insinuando che la celica sia noiosa?!!! o che ancora peggio, io sia gay?! ahahahahah
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ahahahah no perchè io faccio il parrucchiere, e guido una celica... state insinuando che la celica sia noiosa?!!! o che ancora peggio, io sia gay?! ahahahahah
siamo convinti che tu sia un gay noioso, alla guida dell'auto migliore di tutti i tempi, sotto tutti i punti di vista XD
ahhahahaah
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Ahahahahahahah!!!
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Carbon ormai di auto ne hai girate diverse e diverse tra loro, periodicamente torni sempre alla fissa della S 2000.
Sembra un po' la chimera, la vuoi e allo stesso tempo hai paura di averla.
Passi da una Evo pistolata a una A3 da famiglia.
Vuoi la S? evita di spendere in una MR2 che non ti interessa veramente e risparmiati i soldi per prenderla.
Vuoi un giocattolo? Allora MX5 (almeno ha la trazione dalla parte giusta) se per poco tempo o sfilatino/Lotus/Speedster per un orizzonte più lungo (vista la maggior spesa), più fighetta una Z3/4 come ha fatto Danny
A mio avviso hanno tutte più senso di una MR2
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ahahahah no perchè io faccio il parrucchiere, e guido una celica... state insinuando che la celica sia noiosa?!!! o che ancora peggio, io sia gay?! ahahahahah
siamo convinti che tu sia un gay noioso, alla guida dell'auto migliore di tutti i tempi, sotto tutti i punti di vista XD
ahhahahaah
ahahahahahahaha vadi a cagare maledetto maledetto! ahahah
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tornando alle cose serie, io appoggio il pensiero di vime! l'mx-5 è una macchina buona e divertente, con un prezzo non folle. certo è, che tu l's2000, nn tela togli dalla testa! quindi, o ti dai via tutto e ti fai un s2k, oppure tieni l'a3, e prendi un mx5 a poco, che ti permette di colmare la mancanza di sportività e divertimento, che la a3 nn può assolutamente avere!
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http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=223161029&asrc=st (http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=223161029&asrc=st)
Tipo una cosa così ?
Per la S sono sempre sui 1400 annui bollo/assi
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Non male ma il pomello?????
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il pomello con gli schifowschi lo butterei seduta stante xD
consiglio il modello precedente, la 90cv!
ha i fari a scomparsa (li amo)
la paghi 2€,
è storica, quindi paghi 2€,
non si svaluta, quindi la rivenderai tra 2 anni (xD) a 2€.
il miglior affare che tu possa fare nella vita!
la paghi
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il pomello con gli schifowschi lo butterei seduta stante xD
consiglio il modello precedente, la 90cv!
ha i fari a scomparsa (li amo)
la paghi 2€,
è storica, quindi paghi 2€,
non si svaluta, quindi la rivenderai tra 2 anni (xD) a 2€.
il miglior affare che tu possa fare nella vita!
la paghi
L'mx5 storica è un ottimo consiglio peccato che però meno di 3500 € non se ne trovano. ..a 2000 € prendi solo rottami
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http://www.subito.it/vi/65475993.htm (http://www.subito.it/vi/65475993.htm)
Ho appena mandato una mail per questa 1.8 146cv
Assetto, ducktail ,baffo, sidesteps, canard posteriori, cerchi bianchi ?
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se ha il differenziale va benone... il motore è giusto per divertirsi.
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http://www.subito.it/vi/65475993.htm (http://www.subito.it/vi/65475993.htm)
Ho appena mandato una mail per questa 1.8 146cv
Assetto, ducktail ,baffo, sidesteps, canard posteriori, cerchi bianchi ?
non male, una delle versioni con LSD di serie.
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io fossi in carbon farei il ragionamento opposto, vista la passione,venderei all'istante l'audi, prenderei una S2000 e poi una seconda auto comoda ma economica...
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Sai che non sono patito di seconde auto economiche. XD
Dovrei poi tenere fuori la S nel cortile condominiale ...
Il fratello del mio collega ha preso la M3 E92 ed usa la Smart per andare al lavoro.
Conoscendomi farei l'esatto opposto XD
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Sai che non sono patito di seconde auto economiche. XD
Dovrei poi tenere fuori la S nel cortile condominiale ...
Il fratello del mio collega ha preso la M3 E92 ed usa la Smart per andare al lavoro.
Conoscendomi farei l'esatto opposto XD
non sei patito di seconde auto economiche? e allora cosa stiamo qui a disquisire di mx5 da 3000 euro?
approvo il discorso del fratello del tuo collega...
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secondo me bisogna cercare di fare meno confusione.......cioè prima ci dici che i soldi sono pochi, il budget è limitato.....poi però non vuoi rinunciare all'A3 che è comunque un 2.0 di cilindrata.....difficile da decifrare onestamente ;)
per me S2000 + muletto, na cosa tranquilla tipo un 1.6 diesel che non è solo città ma ti permette anche di fare autostrada in modo dignitoso nel caso sia necessario......anche se per divertirsi un po una mx-5 è più che sufficiente alla fine, l'S2000 è bella ma è un acquisto più rischioso come usato
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xD carbon è un continuo controsenso ahahahah comunque a parte scherzi, come già detto in precedenza, ti consiglio l'mx-5... nn prendere la 110cv però... secondo me ha troppa poca potenza.. quella azzurra che hai linkato, nn mi dispiace, ma se posso darti un consiglio, questa è già troppo lavorata.. rischi di prenderti un qualcosa di lavorato male, su cui dovresti poi rimettere le mani per riparare ad errori fatti da precedenti proprietari... vedo che c'è una rimappatura, che se nn è fatta come cristo comanda, può fare piu danni che altro... se posso, ti linko questa http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=244490653&asrc=st (http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=244490653&asrc=st) vedi che ne pensi
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Come siamo passati da un 997, all'A3 + Exige e poi all'A3 + MX-5 di 10 anni fa?
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Come siamo passati da un 997, all'A3 + Exige e poi all'A3 + MX-5 di 10 anni fa?
Veramente Celica 143> Celica TS > Leon TDI>Panda>Evolution>A3 Sportback TDI.............
dovrebbero esserci tutte, credo. forse ho sbagliato l'ordine, ma su tutte aleggia sempre la S2000
Carbon, visti i pochissimi km che fai non vale la pena prenderne 1 che vada bene per tutto?
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Dimentichi le prime dal '99 : Fiesta,Bravo,Tigra. :old:
Non posso prenderne una che vada bene per tutto per altre problematiche che prima non c'erano [a parte . €€€€€]
Davide...di Exige non si parlava sicuramente di qualcosa di recente ,ma qualcosa con i suoi begli anni pure lei.
Per il Porsche si parlava come unica auto. Devi mettere anche in conto i propulsori non proprio affidabili degli ultimi anni. :rabbia:
@ Flash ... abito in montagna ... 'città' e 'autostrada' non esistono quì ... :risa:
Per quello o è leggera o ha un minimo di cavalleria.
La A3 va benissimo come 'ammiraglia'
Al momento mi sono registrato sul forum MX5 poi si vedrà.
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Quello che dico io è: che senso ha aver voglia di un S2000 e comprarsi un'MX-5? Sai già in partenza che non ti soddisferà!
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è lo so sceriff, ma considera che lui adesso evidentemente, nn può permettersi un s2000... per costi di gestione ecc una mx5 magari, ha dei costi di gestione piu bassi di un s2000, credo è... il ragionamento che lui fa, è che l'a3, obbiettivamente non credo possa essere divertente con la versione che lui ha come auto da guidare, ma è un'ottima auto da usare tutti i giorni! vuole quindi una macchina che lo possa far divertire, anche se quello che non ho capito, è cosa intende per divertire visto che in pista non ci va... allora le strade sono 2.. o si vende tutto e si fa un s2000 come UNICA macchina, oppure si prende l'ennesimo ripiego, cioè l'mx-5. nella prima scelta l's2000 ti porterebbe via un bel po di dinero per i costi di gestione e qualche difficoltà per un uso quotidiano, essendo un auto sportiva senza compromessi, ma di buono c'è che ti darebbe continuamente soddisfazione, per aver preso l'auto che sogni da tempo, per le sensazioni che ti trasmette una macchina cosi... nella seconda scelta, dovresti mantenerti 2 macchine di medio livello, con dei costi di gestione piu bassi di un s2000, ma che complessivamente non hanno dei costi bassi. avresti un auto per un uso quotidiano, ed una per un uso "divertente" ripeto non so per pista o per cosa. secondo me, prendendo l'mx-5, rimani con la voglia di s2000, e tra un annetto, ti viene voglia di vendere tutto e fartela. io, fossi in te mi sarei già preso l's2000. certo è, che se dopo un vvti, un ts, una evo, e sicuramente ne dimentico altre, hai ancora voglia di farti l's2000, un mx-5 nn credo ti farà passare la voglia xD
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visto il costo della tua a3 e vista l'esigenza che hai ora (anzi, che hai sempre avuto, quella dell'auto performante) e visti i 12000 euro che puoi spendere adesso, facevi mica prima a prendere una come questa?http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=248893678&asrc=st
tanto tra la tua a3 e un'eventuale altra auto non storica tra bollo e assicurazione vai più o meno come avere un'auto da +245 cavalli
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Magari 12k .... ! Avrei già la S !
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Ma io non ho capito... devi sempre portarti in giro 4 puttane che ti serve l'audi per forza?
Vendila e comprati la S.
io ho solo la Z4 e ti dico che con una due posti si può vivere benissimo,soprattutto se non hai famiglia/fidanzate/rompiballe...
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Vivendo coi miei capisci che non sarà mai fattibile una biposto come singola auto...
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ti linko solo l'immagine.. poi scegli tu la macchina, e il potere che avrebbe... :risa:
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1.0-9/1511362_588215524619676_1363255723707416011_n.jpg)
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Quindi audi+mx-5 ;)
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Magari 12k .... ! Avrei già la S !
Avevo letto il tuo primo post...
Quindi il budget di quant'e?
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Ma io non ho capito... devi sempre portarti in giro 4 puttane che ti serve l'audi per forza?
Sono morto! :muahaha:
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Vivendo coi miei capisci che non sarà mai fattibile una biposto come singola auto...
Beh non conosco la tua situazione...ma se i tuoi hanno una loro auto,a maggior ragione puoi avere una due posti. No?
In caso di grossi "trasporti" usi la loro...
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Che auto ?
Mia mamma non ha la patente.
Mio papà l'ha lasciata scadere da più di 10 anni e l'ultima ed unica auto è stata la 126 ,tenuta fino al 1980 circa :risa:
Vedi tu....
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io mi comprerei un cavallo + calesse + s2000 :risa:
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Panda 750 con impianto gpl per pagare meno il bollo e una bella uno turbo i.e. oppure una Renault 5 turbo.
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Ma io non ho capito... devi sempre portarti in giro 4 puttane che ti serve l'audi per forza?
...Che meraviglia...
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Panda 750 con impianto gpl per pagare meno il bollo e una bella uno turbo i.e. oppure una Renault 5 turbo.
Che ne dici di ridurre un po' le dimensioni della tua firma?
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Vedi tu....
Capisco...
beh allora capisco che tocca a te pensare a tutte le esigenze della famiglia.
Fossi in te venderei l'audi e prenderei una Megane RS usata.
Se vuoi le 5 porte puoi pensare a una Focus ST...
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Avrebbe poco senso aver dato via la Evo allora.
Ormai ho ottenuto il piccolo finanziamento senza alcun garante proprio oggi pomeriggio...vediamo.
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Bhè la Evo costa di più sia come manutenzione consumo e tasse rispetto ad una megane rs o una focus st
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il piccolo finanziamento senza alcun garante proprio oggi pomeriggio...vediamo.
praticamente vuol dire che te teoricamente non avresti i requisiti per fare l'acquisto?
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il piccolo finanziamento senza alcun garante proprio oggi pomeriggio...vediamo.
praticamente vuol dire che te teoricamente non avresti i requisiti per fare l'acquisto?
no, vuol dire che lo hanno finanziato senza che i genitori garantissero per lui.
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Avrebbe poco senso aver dato via la Evo allora.
infatti
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Beh insomma la EVO ha costi di gestione ben più alti di una Megane...
Comunque se sei convinto così allora va bene
Io però al tuo posto,dovendo per forza tenere due auto venderei l'Audi,prenderei una S2000 da usare anche tutti i giorni e da godermi e modificare a mio piacimento, e poi mi prenderei una berlina usata (una golf, un'astra 5 porte,roba simile) da poche migliaia di euro.
Visto che la 5 porte ti serve perché i tuoi non guidano,non ha senso aver speso tanto per l'audi e dover risparmiare sulla seconda auto che è quella che veramente hai preso per il TUO piacere.
Farei il contrario,comprerei quello che piace davvero a me,e poi terrei un vecchio cassone assicurato solo con RCA per le esigenze di famiglia.
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Beh insomma la EVO ha costi di gestione ben più alti di una Megane...
Comunque se sei convinto così allora va bene
Io però al tuo posto,dovendo per forza tenere due auto venderei l'Audi,prenderei una S2000 da usare anche tutti i giorni e da godermi e modificare a mio piacimento, e poi mi prenderei una berlina usata (una golf, un'astra 5 porte,roba simile) da poche migliaia di euro.
Visto che la 5 porte ti serve perché i tuoi non guidano,non ha senso aver speso tanto per l'audi e dover risparmiare sulla seconda auto che è quella che veramente hai preso per il TUO piacere.
Farei il contrario,comprerei quello che piace davvero a me,e poi terrei un vecchio cassone assicurato solo con RCA per le esigenze di famiglia.
superquoto
vista la tua passione e le tue esigenze l'audi è stato un acquisto sbagliato
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Quoto anche io. Questa secondo me è la soluzione migliore ;)
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Beh insomma la EVO ha costi di gestione ben più alti di una Megane...
Comunque se sei convinto così allora va bene
Io però al tuo posto,dovendo per forza tenere due auto venderei l'Audi,prenderei una S2000 da usare anche tutti i giorni e da godermi e modificare a mio piacimento, e poi mi prenderei una berlina usata (una golf, un'astra 5 porte,roba simile) da poche migliaia di euro.
Visto che la 5 porte ti serve perché i tuoi non guidano,non ha senso aver speso tanto per l'audi e dover risparmiare sulla seconda auto che è quella che veramente hai preso per il TUO piacere.
Farei il contrario,comprerei quello che piace davvero a me,e poi terrei un vecchio cassone assicurato solo con RCA per le esigenze di famiglia.
sono d'accordo al 100% ;)
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Beh insomma la EVO ha costi di gestione ben più alti di una Megane...
Comunque se sei convinto così allora va bene
Io però al tuo posto,dovendo per forza tenere due auto venderei l'Audi,prenderei una S2000 da usare anche tutti i giorni e da godermi e modificare a mio piacimento, e poi mi prenderei una berlina usata (una golf, un'astra 5 porte,roba simile) da poche migliaia di euro.
Visto che la 5 porte ti serve perché i tuoi non guidano,non ha senso aver speso tanto per l'audi e dover risparmiare sulla seconda auto che è quella che veramente hai preso per il TUO piacere.
Farei il contrario,comprerei quello che piace davvero a me,e poi terrei un vecchio cassone assicurato solo con RCA per le esigenze di famiglia.
:quoto:
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Beh insomma la EVO ha costi di gestione ben più alti di una Megane...
Comunque se sei convinto così allora va bene
Io però al tuo posto,dovendo per forza tenere due auto venderei l'Audi,prenderei una S2000 da usare anche tutti i giorni e da godermi e modificare a mio piacimento, e poi mi prenderei una berlina usata (una golf, un'astra 5 porte,roba simile) da poche migliaia di euro.
Visto che la 5 porte ti serve perché i tuoi non guidano,non ha senso aver speso tanto per l'audi e dover risparmiare sulla seconda auto che è quella che veramente hai preso per il TUO piacere.
Farei il contrario,comprerei quello che piace davvero a me,e poi terrei un vecchio cassone assicurato solo con RCA per le esigenze di famiglia.
danny ha centrato in pieno il punto.. quoto
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Panda 750 con impianto gpl per pagare meno il bollo e una bella uno turbo i.e. oppure una Renault 5 turbo.
Che ne dici di ridurre un po' le dimensioni della tua firma?
Scusami Sceriff per la firma non sò cosa sia successo, avevo quella firma già dal forum vecchio e non avevo apportato nuove modifiche qui nel nuovo forum,infatti come risoluzione sembrava ok,invece mi sono accorto (come mi hai fatto notare tu) che le dimensioni non erano quelle che usavo in passato non sò cosa sia successo...ora ho rimesso un'altra firma con le dimensioni corrette.
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Probabile abbia fallato l'autoresize del sito !
(https://lh5.googleusercontent.com/-4n5OD984wG4/U1tjm6gscqI/AAAAAAAAAKU/Ey6FwW6fCF8/w506-h380/005.JPG)
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C'è una MX-5 NA 1.8 130cv giù a Breno. Carrozzeria da rivedere.
E' di un signore e il meccanico gliela tiene lì -fuori- in officina.
Ripasso oggi perché non ho guardato i km !
Ne ha più di 244.000 ! :old:
Azz...in foto non si capisce quanto è grazioso 'sto giocattolo !
Ho pure fatto la visura tramite targa ieri ed è immatricolata gennaio 1995 :stica:
La lascio lì ?
Per completare l'opera S1 convertita a SX in vendita su LLCC :
http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx?g=posts&t=11835#post288170 (http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/default.aspx?g=posts&t=11835#post288170)
:porc: :porc: Appena il doppio del budget ! Poi mi tocca lasciarla stock :rabbia:
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molto interessante questa mx5 semi-abbandonata.
i km son molti ma non troppi, al massimo si lancia il motore nel lago di garda e se ne prende un altro più fresco.
prezzo?
ieri sera ero fuori per un test su strada di un crx che ho appena swapped... pioveva.... desideravo da morire un mx5 con cui driftare fino alla noia!
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vattela a prendere caaarbonn!!! si è vecchiotta, tanti km, magari il motore avrà perso qualche cv, ma se nn è da buttare, può essere un bel progetto! puoi farla rinascere e divertirti molto secondo me! io te la consiglio come ho fatto praticamente all'inizio di questo topic
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Quoto!!!
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Il meccanico mi ha detto che se la vendeva non la regalava....vabbe....io mi sono fermato stamattina.
Ha veramente molti km.
Ma almeno non sono scalati :risa:
Vedro'.
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http://www.mx5italia.com/showthread.php?19549-NA-merlot-quot-Brigitte-quot (http://www.mx5italia.com/showthread.php?19549-NA-merlot-quot-Brigitte-quot)
http://www.mx5italia.com/showthread.php?32169-vendo-NA-limited-1996-merlot (http://www.mx5italia.com/showthread.php?32169-vendo-NA-limited-1996-merlot)
?
-
http://www.mx5italia.com/showthread.php?19549-NA-merlot-quot-Brigitte-quot (http://www.mx5italia.com/showthread.php?19549-NA-merlot-quot-Brigitte-quot)
http://www.mx5italia.com/showthread.php?32169-vendo-NA-limited-1996-merlot (http://www.mx5italia.com/showthread.php?32169-vendo-NA-limited-1996-merlot)
?
Mumble mumble, mooolto molto mumble!!
Una un filo meno anni '80?
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Questa NBFL 1.8 Sport di Monza :
(https://lh5.googleusercontent.com/-4n5OD984wG4/U1tjm6gscqI/AAAAAAAAAKU/Ey6FwW6fCF8/w506-h380/005.JPG)
Ma c'è anche questa NA ,sempre 1.6 90cv d Saronno :
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Foi40.tinypic.com%2F28bt9pk.jpg&hash=db92ac32878a21327bfeb95f1175d8e7dc4f3198)
- ammortizzatori Koni Sport regolabili (quelli gialli), molle Eibach Pro e tamponi FatCat Motorsport, ottimo per uso stradale
- differenziale autobloccante Torsen T2 con conica 4,3
- cerchi Watanabe F8F 14x6,5 ET35 made in Japan, con coppette originali
- gomme Dunlop SP-sport 185/60-14 semi nuove (circa 5000km)
- dischi freno maggiorati della 1.8 (255/251mm) con tubi freno in treccia artigianali e pastiglie EBC green (appena montate)
- decat in acciaio Inox, midpipe e finale Mazdaspeed
- collettori toyosport 4-2-1
- kit induzione artigianale con filtro conico, tubazioni in acciaio inox e manicotti in silicone.
- collettore aspirazione ARC in alluminio made in Japan
- anticipo accensione portato a 14°
- cavi candela siliconici Magnecor da 8mm
- barra duomi Cuzco in alluminio (rarissima, pesa solo 898gr)
- barra congiunzione triangoli posteriori
- barre antirollio della versione S-special (20/12mm)
- style bar Oem + frangivento ripiegabile
- front lip Oem style in VTR
- cruscotto artigianale KG-style con fondini Revlimiter mod.Stirling e cornici in alluminio dal pieno
- maniglie porta interne Aerodramatics in acciaio cromato
- kit plafoniere supplementari
- vari particolari in alluminio (cornici bocchette aria, cornice cambio, cornici frecce, comandi aria etc)
- abbaglianti supplementari da 55W
- tow hook in acciaio ant e post
- estintore da 2kg a polvere in abitacolo
- pannelli porta della versione S-special con copricasse in acciaio spazzolato
- interruttori alzacristalli e fari/hazard a levetta
- drift button (elimina il blocco del freno a mano)
- autoradio Pioneer con presa USB/Ipod/iphone
- tappo serbatoio Zoom in acciaio cromato
- specchietti Autoblaze in alluminio cromati
- volante Luisi epoca da 33cm in pelle
- pedaliera modificata (allontanata per guadagnare spazio/comfort) con copripedali in acciaio sagomati
- batteria WestCo in gel sigillata
- tonneau cover In tinta capote
- sensore pressione olio della 115 (quello "vero")
- HARDTOP originale in tinta carrozzeria
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg-2013.tapatalk.com%2Fd%2F13%2F02%2F19%2Fthumbnail%2Fugu6e4e6.jpg&hash=8237a22444f138f9fb1b0230509667c19dff00d3)
Strumentazione ! :porc:
E video !
https://www.youtube.com/watch?v=YOMYK7xEMGc (https://www.youtube.com/watch?v=YOMYK7xEMGc)
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Quella di Saronno lo intravista dalle mie parti io abitavo li vicino anni fa!
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io non la comprerei mai con così tante modifiche.......sul cruscotto sorvolo che è meglio :risa:
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Visto come sono ridotte molte meglio così che dover rifare tutto tu.
Il cruscotto lo terrebbe lui ad ogni modo -peccato- rimettendone uno originale.
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Bellissima la merlot..
Mi piace davvero molto nel complesso
Ma poi ti rimarrebbe qualcosa da modificarci??
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"Cerchi, front lip, specchietti retrovisori, volante e altri accessori interni visibili nelle foto verranno sostituiti con gli elementi originali."
Ci sono abbastanza pexxi da montarci ancora.
C'è anche una cover dello chassis dei fari a scomparsa ben più bella a quasi 500 euro
Per come la vedo io il color più indicato sarebbe il verde o il blu scuro .
Con la merlot si potrebbe forse rifare metà macchina blu scuro e coi parafanghi rivettati forse non starebbe così bene :risa:
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Ma son vere tutte le voci dei problemi di ruggine di questa serie di MX 5?
Una MX-3 invece?
mazda mx-3 2,5 l V6 KL-DE (http://www.youtube.com/watch?v=zOVjsI784CM#)
Ok questa sarebbe un filo illegale qui da noi
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mi piace quella strumentazione!
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Intanto mi sono rifermato a vedere quella MR2 blu -sarà 'brutta' e esteticamente sbilanciata vista di profilo,ma blu è proprio uno scatolotto carino vista dal vivo-
Con targa segnata sul cell ho chiesto in assicurazione che ha richiesto una visura in sede per vedere se ci sono sinistri. Ce n'è uno registrato nel 2006 -ha le clip del passaruota anteriore lato guida sostituite con dei 'bottoni ' enormi- Bordo del passaruota fessurato.
Paraurti anteriore riverniciato con molta buccia d'arancia.
Leggermente di sbieco cofani ant. e post.
I lamierati sicuramente hanno ancora il loro colore originale vedendo la pessima riverniciatura di quello anteriore. Mancano clip plastiche vano anteriore lato guida e coperchio del vano ruota di scorta.
Penso che il faro a questo punto sia stato sostituito e l'invecchiamento diseguale sia dovuto solo all' anno del sinistro.
EDIT L'ho già postata sopra :risa:
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Io comunque continuo a non capire...se sei a corto di soldi, c'e' tutto questo bisogno di farti una seconda macchina? Capisco che sia una passione, ma con i soldi non c'e' tanto da scherzare...
A questo punto non ti conviene davvero vendere l'Audi e farti una macchinina tranquilla per i giri di tutti i giorni e una sportivetta economica per divertirti?
Poi oh, per carita', ognuno con i propri soldi fa' quello che vuole...
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Ok hai chiesto all'assicurazione se risultavano sinistri ma se chi l'aveva si è andato a sbattere in qualche muro?
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Ok hai chiesto all'assicurazione se risultavano sinistri ma se chi l'aveva si è andato a sbattere in qualche muro?
Ma risulta un sinistro denunciato nel 2006 ,difatti ! :risa:
O intendi che l'entità del danno può essere più grossa ?
Io comunque continuo a non capire...se sei a corto di soldi, c'e' tutto questo bisogno di farti una seconda macchina? Capisco che sia una passione, ma con i soldi non c'e' tanto da scherzare...
A questo punto non ti conviene davvero vendere l'Audi e farti una macchinina tranquilla per i giri di tutti i giorni e una sportivetta economica per divertirti?
Poi oh, per carita', ognuno con i propri soldi fa' quello che vuole...
In che senso a corto di soldi ?
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Lasciamo stare la faccenda soldi che non e mai bello parlarne ;) poi da quel che ho capito quando si mette in testa una cosa è difficile toglierla a carbon! Io mi butterei sulla mazdina valutando bene il da farsi.
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Intendevo nel senso che chi l'aveva abbia fatto un incidente da solo e quindi dell'assicurazione non si può risalire a niente
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Devo ridurre il budget per cause di forza contocorrentistiche. O così o nada...
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Non posso prenderne una che vada bene per tutto per altre problematiche che prima non c'erano [a parte . €€€€€]
Questo intendevo. Poi magari ho capito male io e allora fai come se non avessi detto niente. :risa:
Ps: dovete scusarmi, ma non ho ancora capito come quotare più post in uno unico...
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Non posso prenderne una che vada bene per tutto per altre problematiche che prima non c'erano [a parte . €€€€€]
Questo intendevo. Poi magari ho capito male io e allora fai come se non avessi detto niente. :risa:
Ps: dovete scusarmi, ma non ho ancora capito come quotare più post in uno unico...
xD carbon ha cambiato svariate macchine nn proprio risparmiose xD con questo nn voglio dire nulla, ma se spende i suoi soldi cosi, significa che è consapevole di quello che fa, di quello che può fare e di quello che non può fare
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Ieri ho provato questa :
http://www.subito.it/auto/mercedes-benz-slk-200-kompressor-cat-brescia-87002533.htm (http://www.subito.it/auto/mercedes-benz-slk-200-kompressor-cat-brescia-87002533.htm)
:risa:
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Pareri?
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Ci ho fatto pochi km e il tratto del ritorno a rallentatore in coda -quantomeno abbiamo aperto il tetto-.
Essendo in contovendita -sulla plancia è pure colato il liquido del deodorante...oltre ai ritocchi a bomboletta sui paraurti- il prezzo non può abbassarlo a sua scelta.
Esteticamente mi garba di più della Z4 .
Forse il nero maschera un pelo la sua linea un po' goffa vista la lunghezza della carrozzeria.
Di sicuro avere un tetto in metallo è molto comodo :risa:
Il compressore non parrebbe malvagio :risa:
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no dai, come detto da un utente tempo fa questa è veramente da parrucchiere gay :risa:
a parte questo è proprio un mezzo fail, prestazioni deludenti.......ma si sa che le mercedes guardano più al confort, addirittura le amg che hanno motori più potenti seguono quella filosofia ;)
assolutamente una Z4 o una S2000, nel tuo caso direi la prima.....almeno hai un mezzo di sicuro non racing (ma sti cavoli per la strada) ma nettamente superiore ad una slk dal punto di vista dinamico ;)
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la questione è che una s2000 a 11k euro non la trovi amenochè non abbia un pacco di km
alla fine sto budget di quant'è lo si può sapere?
perché col prezzo di quella SLK ti trovi in giro delle signore Z3 (che possono diventare storiche nel giro di pochi anni)...anche le coupè 2.8 193 cavalli...allestite bene per me hanno molta più personalità e anche più bellezza della Z4
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anche questa cerchi a parte mi piace
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lascia perdere la SLK...se poi è tenuta da schifo come dici...
sul low cost cabrio piuttosto di una mx5 mi farei qualcosa del genere
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io la sparo :mrgreen:
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vero anche la z3 è carina ma da quel che so telaisticamente non c'è paragone con la z4 che è più raffinata..
bella quella mr2..
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vero anche la z3 è carina ma da quel che so telaisticamente non c'è paragone con la z4 che è più raffinata..
bella quella mr2..
sicuramente è superiore come auto la Z4....però la z3 è un'idea che non scarterei, certi esemplari sono bellissimi
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Mi ha mandato un messaggio il conce : 10.300 ultimo prezzo per la SLK.
La Z3 mi pare abbia il telaio della vecchia serie 3 ....
Ma i sedili rossi di quella MR2 come li ha ridotti ? :stica:
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non ho mai guidato una slk, però carbon, cerca un'auto che dia emozioni...dubito che trasmetti qualcosa la SLK...
e poi tu che comunque vai giu di aftermarket pesante, boh...che si trova per mercedes? e a quanti sghei?
rimarrei sul giapponese e se puoi spendere 10,11k euro azzarderei con qualcosa sui 20 anni...con quello che risparmi in bollo e assicurazione per il fattore storico........
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A questo punto quoto mind. Tu le mani sicuramente le metti sulla car e per Mercedes si ci sarà qualcosa ma a quanto? E sopratutto su che stile?
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Lascia perdere per carità, ne ho guidata una anni fá e da' più emozioni la Peugeot 307 diesel di mia mamma.
E un boxter 986 del 2002/2003 2.7 cc da 220 hp?
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ah si? guarda, me l'immaginavo!!!!
molto belli quei boxSter....solo che siamo già ad altri costi di gestione al di la del bollo\assicurazione.
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Ma guarda come auto da aperitivo la lexus può anche starci, ma se parli di divertimento e carattere, siamo lontani anni luce! È goffa, pesante, pachidermica, francamente anche troppo per le sue dimensioni, da fuori non sembra ma quando la guidi ti sembra di essere in una vasca da bagno con le ruote, il motore non é neanche male ma dovrebbe essere montato su una bmw... Mi spiace ma quando son sceso mi son detto...non fá per me.
I boxster é vero costano di più come manutenzione e consumi purtroppo.
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Ma guarda come auto da aperitivo la lexus può anche starci, ma se parli di divertimento e carattere, siamo lontani anni luce! È goffa, pesante, pachidermica, francamente anche troppo per le sue dimensioni, da fuori non sembra ma quando la guidi ti sembra di essere in una vasca da bagno con le ruote, il motore non é neanche male ma dovrebbe essere montato su una bmw... Mi spiace ma quando son sceso mi son detto...non fá per me.
I boxster é vero costano di più come manutenzione e consumi purtroppo.
guarda quella Lexus non mi ha mai ispirato ne prestazionalmente, ne esteticamente...mi è sempre stata "strana"
ma visto che carbon da S2000\mx5 è passato a una slk, gliel'ho buttata lì :)
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ti prego.. l'slk NO! l'ho guidata anch'io, e non ha veramente NIENTE ma proprio NIENTE di entusiasmante! mr2, mx5, z3 o z4. ce ne sono tante, ma non andare ne su slk, ne sul vecchio TT. se posso, io ti suggerisco anche questa, che nessuno prende in considerazione, ma che io ho guidato, e vi assicuro che è meglio di quel che si possa pensare: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=246939965&asrc=st (http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=246939965&asrc=st)|sr
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Mg? Sicuro? Io tutti quelli che ho sentito mi dicevano che non era un granché
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Per ora di pareri unanimi ho quelli di tralasciare Z3 e TF .
Oh, per fare ho proposto la permuta della A3 col Carrera 996 che avevo provato l' altr' anno -tanto l' ha ancora lì a prender polvere-.
Stasera ho visto da vicino la MX-5 NC -la versione prima dell'attuale NCFL con capote in metallo-. Come quella di Demios insomma ,ma con gli OZ Alleggerita,
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ma guarda, io l'ho guidato il tf, la 160, ovvero quella che ho postato.. parlando esclusivamente di guida, non è niente male.. il motore non è niente di pazzesco, ma non è neanche male... 0-100 considera che sta sui 7 secondi e passa, quindi niente di "estremo". ma motore a parte, sul misto è simpatica, anche se ad essere sincero, quando si sta al volante, non si avverte la sportività e la cattiveria ecco, cosa che invece, nel suo piccolo, il vvti regala. però, ripeto, l'slk per esempio, è una macchina proprio "senza palle" nel senso che nn da il minimo sussulto o emezione! a questo punto, tra slk e tf, prendo il tf! chiaro che poi, se mi parli di z3, io la preferisco anche alla z4! ma sono gusti chiaro... cmq, l'mx-5, è la migliore
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io credo che carbon sia molto molto molto molto molto molto molto confuso...
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io credo che carbon sia molto molto molto molto molto molto molto confuso...
ma va?
:-)))))))))))
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Purtroppo mi va bene un po' tutto a questo punto :risa:
Quanto alla dinamica di certe auto...beh...riesco a sbizzarrirmi pure con la A3 ...quindi suppongo che con molle/ammo ed antirollio + altre cazzabubbole per 'destabilizzarla' possa uscire qualcosa anche con una SLK
Ah...quel Carrera non ha un solo tagliando in Porsche....
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Allora se vuoi c'è la mia cely! Ahahahah
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http://www.subito.it/auto/subaru-svx-milano-94623206.htm (http://www.subito.it/auto/subaru-svx-milano-94623206.htm)
questa è particolare... storica, no bollo, 230cv.. jdm :D
però è automatica
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Oh, per fare ho proposto la permuta della A3 col Carrera 996 che avevo provato l' altr' anno -tanto l' ha ancora lì a prender polvere-.
Perchè "per fare" non provi anche a vedere di dare dietro la tua A3 per una GT86. Credimi, la GT86 è l'auto definitiva!
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Per ora di pareri unanimi ho quelli di tralasciare Z3 e TF .
Oh, per fare ho proposto la permuta della A3 col Carrera 996 che avevo provato l' altr' anno -tanto l' ha ancora lì a prender polvere
Il carrera 996 é un ottima auto, polivalente al massimo, la puoi usare sia per andare a fare la spesa, un viaggio in autostrada , a prendere un aperitivo o in pista. É fantastica in ogni occasione. Ma a spese di manutenzione, pezzi di ricambio, consumi e bollo, secondo me ti costerebbe il doppio della tua audi A3 per mantenerla.
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Per ora di pareri unanimi ho quelli di tralasciare Z3 e TF .
Oh, per fare ho proposto la permuta della A3 col Carrera 996 che avevo provato l' altr' anno -tanto l' ha ancora lì a prender polvere
Il carrera 996 é un ottima auto, polivalente al massimo, la puoi usare sia per andare a fare la spesa, un viaggio in autostrada , a prendere un aperitivo o in pista. É fantastica in ogni occasione. Ma a spese di manutenzione, pezzi di ricambio, consumi e bollo, secondo me ti costerebbe il doppio della tua audi A3 per mantenerla.
comprare un'unica auto senza il baule è folle.
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Perchè "per fare" non provi anche a vedere di dare dietro la tua A3 per una GT86. Credimi, la GT86 è l'auto definitiva!
quotone!
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Per ora di pareri unanimi ho quelli di tralasciare Z3 e TF .
Oh, per fare ho proposto la permuta della A3 col Carrera 996 che avevo provato l' altr' anno -tanto l' ha ancora lì a prender polvere
Il carrera 996 é un ottima auto, polivalente al massimo, la puoi usare sia per andare a fare la spesa, un viaggio in autostrada , a prendere un aperitivo o in pista. É fantastica in ogni occasione. Ma a spese di manutenzione, pezzi di ricambio, consumi e bollo, secondo me ti costerebbe il doppio della tua audi A3 per mantenerla.
comprare un'unica auto senza il baule è folle.
Bhè dai davanti il carrera ha un baule non male alla fine, sicuramente più grosso di una mini
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eh si occhio a costi fissi e di manutenzione però eh........parliamo di PORSCHE ;)
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Tu pensa ad aprire la clear del box e trovarti lì una olderrima 996 MK1 coi fari a tegamino :risa:
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Lo so' è molto bella. Ma occhio perché i motori di quella serie ( i 3.400 cc) sono non tanto affidabili purtroppo! La mia non ha mai avuto problemi di motore e lo anche portata in pista nei 3 anni che lo avuta , ma parecchie le trovi con i motori rifatti o senza motore....
Ti avviso che le mk1 prima serie, cioé quelle da 300 cavalli consumano un po' , mentre le 996 dal 2002 da 320 cavalli hanno il vario cam plus e i consumi sono molto migliorati con l'introduzione di questo sistema.
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Sia 3.4 che 3.6 hanno il medesimo problema. C'è a chi è partito dopo i 160.000km e chi molto prima dei 100.000.
Persino la Cayman aveva i suoi problemi...
Si dice che siano sicure quella dal 2001 in poi ...mah ....
Purtroppo non sono esenti da problemi nemmeno le 997 .
Figuriamoci l' ultima GT3 di cui Porsche aveva bloccato le consegne per sostituire il motore...
C'è uno con la 4S presa NUOVA con tanto di Porsche Approved .
Motore saltato e Porsche se ne è sbattuta altamente. Cambiato motore a sue spese e venduta.
Ora ha una TT-RS :risa:
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Si diciamo che dall'introduzione del raffreddamento a liquido nei motori porsche, quindi dal 1998, i motori aspirati non sono stati più il massimo di affidabilitá, i turbo vanno molto meglio.
In questi anni la porsche ha perso molti "vecchi" clienti appunto per questo motivo, e le 993 o 964 o addirittura più vecchie vengono vendute a prezzi assurdi perché molto apprezzate. Una 993 del 1996 costa più del doppio di una 996 del 1999.
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Si diciamo che dall'introduzione del raffreddamento a liquido nei motori porsche, quindi dal 1998, i motori aspirati non sono stati più il massimo di affidabilitá, i turbo vanno molto meglio.
In questi anni la porsche ha perso molti "vecchi" clienti appunto per questo motivo, e le 993 o 964 o addirittura più vecchie vengono vendute a prezzi assurdi perché molto apprezzate. Una 993 del 1996 costa più del doppio di una 996 del 1999.
la 993 è forse la porsche più bella mai realizzata....versione 4S o turbo poi....con quel culo largo maronnnna!ma anche con 160000 km a meno di 50000 euro te la scordi...una turbo a meno di 75000 idem, arrivano fino a 365000 le turbo S...pazzesco il valore di quelle porsche
roba che se ce li avessi la prenderei solo per investimento...tanto ormai nel giro di 1 o 2 anni tante diventano d'epoca....
non c'entra niente, ma su autoscout tedesco fino a un mese fa c'erano almeno una ventina di NSX....poi di colpo ne sono rimaste DUE...
quando si avvicinano i 20 anni la gente fiuta il business...
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=245371921&asrc=st (http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=245371921&asrc=st)
SEEEEEEEEEXY
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A parlare di porsche mi è venuto in mente uno dei pochissimi giochi che ho preso pe ril PC.. Need For Speed Porsche Unleashed... vedere l'evoluzione del marchio porsche è proprio bello... e i culi di alcune.. boia.. :)
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ieri ho visto questa...notevole
http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201401/2014-porsche-911-targa-3_600x0w.jpg (http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201401/2014-porsche-911-targa-3_600x0w.jpg)
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A parlare di porsche mi è venuto in mente uno dei pochissimi giochi che ho preso pe ril PC.. Need For Speed Porsche Unleashed... vedere l'evoluzione del marchio porsche è proprio bello... e i culi di alcune.. boia.. :)
Lol..ma io vado più indietro nel tempo con Porsche Challenge!! :muahaha:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimage.gamespotcdn.net%2Fgamespot%2Fimages%2Fbox%2F3%2F2%2F4%2F198324_42718_front.jpg&hash=94f2d2721e183e28da372aa971fdae7ccd5ddd9f)
Che ricordi!!
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Mamma mia che bei tempi!
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ieri ho visto questa...notevole
http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201401/2014-porsche-911-targa-3_600x0w.jpg (http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201401/2014-porsche-911-targa-3_600x0w.jpg)
Si è molto bella la nuova targa 991, anche se forse la fascia del tetto sarebbe più bella nera invece che argentata
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http://annunci.autoscout24.it/Mazda-RX-7-RX-7-cat-Benzina-Bianco-253834438 (http://annunci.autoscout24.it/Mazda-RX-7-RX-7-cat-Benzina-Bianco-253834438)
f**a....filtro aria nuovo di pacca poi....
Oppure :
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.auto-bild.de%2Fir_img%2F7%2F1%2F9%2F6%2F1%2F6%2FEnten-Cabrio-313-729x486-e8e58588865147ed.jpg&hash=d1ca0de53c4ea036f3ec5cb27c1f47565f8d5238)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.auto-bild.de%2Fir_img%2F7%2F1%2F9%2F6%2F1%2F6%2FEnten-Cabrio-313-729x486-22e0eb93d83f567b.jpg&hash=db9798bc5fb9c3f2f7af0e35bad04d04e8c97de9)
:risa:
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Ahahahah!!! Che mezzo cittadino!!
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Persino Paperino è costretto a disfarsi della sua fedele 313.
Che tempi, dove andremo a finire? :risa:
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f**a....filtro aria nuovo di pacca poi....
pensavo commentaste anche questa :risa:
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ho visto le gt86.. con 22-23 mila te la caveresti.. dai dentro il naftone..
tra 19 anni diventa d'epoca!
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Ci penserò quando costeranno sui 15k .
Poi a lasciarla originale una 86...sai com' è ....
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f**a....filtro aria nuovo di pacca poi....
pensavo commentaste anche questa :risa:
bellissima...e poi che prezzo!
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La 86 mi è sempre sembrata un po' da fichetto, da ragazzino che si fa regalare 30mila€ di auto dal paparino..sabato ne ho superata una in autostrada e boiafaus se fa la sua porca figura!
Esteticamente rende un sacco.
È solo il motore che mi lascia un po' così..non so sti 200cv aspirati, senza lift..mi danno l'idea di una progressione sì piena, ma anche un po' monotona.
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Quella rx7 tra sei mesi è storica e se tutta quella descrizione corrisponde alla realtà........14k se li avessi la prenderei domani
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La 86 mi è sempre sembrata un po' da fichetto, da ragazzino che si fa regalare 30mila€ di auto dal paparino..sabato ne ho superata una in autostrada e boiafaus se fa la sua porca figura!
Esteticamente rende un sacco.
È solo il motore che mi lascia un po' così..non so sti 200cv aspirati, senza lift..mi danno l'idea di una progressione sì piena, ma anche un po' monotona.
Da guidare non è per niente monotona. :wink:
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La 86 mi è sempre sembrata un po' da fichetto, da ragazzino che si fa regalare 30mila€ di auto dal paparino..sabato ne ho superata una in autostrada e boiafaus se fa la sua porca figura!
Esteticamente rende un sacco.
È solo il motore che mi lascia un po' così..non so sti 200cv aspirati, senza lift..mi danno l'idea di una progressione sì piena, ma anche un po' monotona.
Da guidare non è per niente monotona. :wink:
Se ti metti a fare il somaro di traverso ok, sono d'accordo :wink:
Ma come erogazione? Ha un bel tiro fino a limitatore o è fiacca fino a - sparo - 4-4500rpm?
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La 86 mi è sempre sembrata un po' da fichetto, da ragazzino che si fa regalare 30mila€ di auto dal paparino..sabato ne ho superata una in autostrada e boiafaus se fa la sua porca figura!
Esteticamente rende un sacco.
È solo il motore che mi lascia un po' così..non so sti 200cv aspirati, senza lift..mi danno l'idea di una progressione sì piena, ma anche un po' monotona.
Beh, la Celica nel 2000 partiva da 40 milioni di lirette. il discorso è lo stesso....
Il discorso LIFT :risa: è stata una bella trovata della toyota per fare un po' di effetti speciali con quella senzazione di calcio nel sedere, ma sotto il profilo delle prestazioni pure sarebbe stato meglio non avere un gradino così marcato e abbassare l'entrata del cambio camme.
La 86 ha sicuramente più "schiena" della TS per la maggiore cilindrata e per l'architettura boxer
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Non serve fare traversi per capire se una macchina è divertente...
il telaio èp una bomba, curve perfette, veloci con relativa facilità...
è questo il punto migliore della 86, e io sarei ben disposto a sottrarmi qualche cavallo per avere una guida e un telaio superbi per il prezzo a cui viene proposta!
E non è fiacca come si pensa..
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Non serve fare traversi per capire se una macchina è divertente...
il telaio èp una bomba, curve perfette, veloci con relativa facilità...
è questo il punto migliore della 86, e io sarei ben disposto a sottrarmi qualche cavallo per avere una guida e un telaio superbi per il prezzo a cui viene proposta!
E non è fiacca come si pensa..
quoto...
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Io non l'ho provata, ho questi sentori a pelle.
Il lift io lo trovo interessante, non parlo di bontà del sistema in pista perchè non vado in pista, e sono d'accordo sul fatto che un maggior range di spinta sarebbe stato molto ma molto meglio.
La 86 ha sicuramente più "schiena" della TS per la maggiore cilindrata e per l'architettura boxer
Immaginavo..
Spero di riuscire a provarne una un giorno per ricredermi :wink:
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già compresa di volumetrico
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=242593564&asrc=st (http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=242593564&asrc=st)|sr
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Bellissima!!
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Ma come erogazione? Ha un bel tiro fino a limitatore o è fiacca fino a - sparo - 4-4500rpm?
È talmente divertente da guidare che del motore te ne importerà relativamente. E comunque il motore c'è, ed è sicuramente più coppioso del VVTL-i e molto più fruibile. Però ripeto, il motore sarà l'ultima cosa a cui guarderai.
È come la si guida il suo punto di forza! La posizione di guida, la reattività, il baricentro basso, la tenuta in curva, la precisione del cambio, etc...
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Ma come erogazione? Ha un bel tiro fino a limitatore o è fiacca fino a - sparo - 4-4500rpm?
È talmente divertente da guidare che del motore te ne importerà relativamente. E comunque il motore c'è, ed è sicuramente più coppioso del VVTL-i e molto più fruibile. Però ripeto, il motore sarà l'ultima cosa a cui guarderai.
È come la si guida il suo punto di forza! La posizione di guida, la reattività, il baricentro basso, la tenuta in curva, la precisione del cambio, etc...
Ok, grazie!
Peccato solo per i "finti" posti posteriori e il bagagliaio da coupè..ma lì sta a chi la compra valutare se ne ha bisogno oppure no :wink:
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io rimango pro rx7 postata...già imballata di aftermarket, iscrivibile asi, certo, c'è la manutenzione, ma con quello che tieni a mano di bollo\assicurazione......
e tra l'altro il discorso ASI può essere interessante per una (ipotetica) poca perdita di valore
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già.. quella rx è fantastica
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già.. quella rx è fantastica
solo il sistema frenante me lo fa venire duro
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OMG mi ero perso l'annuncio della RX :porc:
ha pure i sedili post. super incassati e un bel bagagliaio generoso haha!
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Non per essere fastidioso ma... Ok il bello del lift, ma se non vai in pista dove li scarichi in strada 8300 giri per divertirtici davvero? In autostrada o sui viali in seconda marcia?
Ripeto, non voglio essere offensivo, ma una coppia più progressiva ha sicuramente un esito migliore
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Non per essere fastidioso ma... Ok il bello del lift, ma se non vai in pista dove li scarichi in strada 8300 giri per divertirtici davvero? In autostrada o sui viali in seconda marcia?
Ripeto, non voglio essere offensivo, ma una coppia più progressiva ha sicuramente un esito migliore
vero anche che con le strade oscene che abbiamo non so neanche quanto ti godresti la raffinatezza della 86...forse ti godi di più il lift facendo gli sparini...dipende dal soggetto...logicamente è da provare prima di ogni giudizio
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Non per essere fastidioso ma... Ok il bello del lift, ma se non vai in pista dove li scarichi in strada 8300 giri per divertirtici davvero? In autostrada o sui viali in seconda marcia?
Ripeto, non voglio essere offensivo, ma una coppia più progressiva ha sicuramente un esito migliore
Oddio sembra che stiamo a parlare dei 400 Km/h di una Veyron...
Dai ragazzi 190/200 cv si sfruttano benissimo su strada...basta non girare in città di giorno e si fa.
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Non per essere fastidioso ma... Ok il bello del lift, ma se non vai in pista dove li scarichi in strada 8300 giri per divertirtici davvero? In autostrada o sui viali in seconda marcia?
Ripeto, non voglio essere offensivo, ma una coppia più progressiva ha sicuramente un esito migliore
Fortunatamente non tutti abitano in città XD
Ah ,il dipendente di un meccanico quì vicino ha una Cooper Sport Pack del 97 pressapoco come questa tranne per gli intenri radica /pelle bianca e 'tettuccio' :
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmineur.chez-alice.fr%2FDSCN0084s.JPG&hash=50df2c56f6ad26f5d8d15c99d626b027c224b5e5)
Se è carina ! Forse la vende dopo l' estate :risa:
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Ma come erogazione? Ha un bel tiro fino a limitatore o è fiacca fino a - sparo - 4-4500rpm?
È talmente divertente da guidare che del motore te ne importerà relativamente. E comunque il motore c'è, ed è sicuramente più coppioso del VVTL-i e molto più fruibile. Però ripeto, il motore sarà l'ultima cosa a cui guarderai.
È come la si guida il suo punto di forza! La posizione di guida, la reattività, il baricentro basso, la tenuta in curva, la precisione del cambio, etc...
Dopo un anno di 86 e 14.000 km posso dire che è fantastica....per tutto quello che ha già detto sceriff e per tante altre cose. Purtroppo secondo tanta gente è un chiodo perché non è turbo...Come dico a tutti quelli che me lo chiedono è una macchina che va provata e guidata e dopo giudicata...
Intendiamoci, ha i suoi difetti , ma basta trovare due curve per dimenticare qualsiasi cosa...
E si il motore non ha il lift, ma ha molta più schiena del ts e tira fino a 7500. Proprio il fatto che l'erogazione è molto lineare contribuisce molto al carattere della vettura, un turbo snaturerebbe molto il bilanciamento, e la renderebbe molto più difficile da guidare.
PS: la mia 86 non è proprio stock...(anche se l'unica cosa che serve cambiare sono le gomme di serie, che sono orrende)
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Non per essere fastidioso ma... Ok il bello del lift, ma se non vai in pista dove li scarichi in strada 8300 giri per divertirtici davvero? In autostrada o sui viali in seconda marcia?
Ripeto, non voglio essere offensivo, ma una coppia più progressiva ha sicuramente un esito migliore
Ma dai, l'alzata la fai entrare quando vuoi anche se non vai in pista..
Lavorando a 40km da casa faccio sempre autostrada: alzata --> YES
La morosa abita in "montagna", tornanti e rettilinei a volontà: alzata --> YES
Sono un sostenitore del VVTL-i proprio per la sua doppia personalità
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Pare proprio che per ora non venda la Mini ....ma magari passo quando l'ha lì in officina così mi fa fare un giro ...
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Carbon quella mini è propio bella. Ma quanto costa una mini cosi? un botto immagino!
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Non per essere fastidioso ma... Ok il bello del lift, ma se non vai in pista dove li scarichi in strada 8300 giri per divertirtici davvero? In autostrada o sui viali in seconda marcia?
Ripeto, non voglio essere offensivo, ma una coppia più progressiva ha sicuramente un esito migliore
Ma dai, l'alzata la fai entrare quando vuoi anche se non vai in pista..
Lavorando a 40km da casa faccio sempre autostrada: alzata --> YES
La morosa abita in "montagna", tornanti e rettilinei a volontà: alzata --> YES
Sono un sostenitore del VVTL-i proprio per la sua doppia personalità
Come non quotare ...la mia quando la esco è costantemente in alzata anche di prima o in seconda...e comunque il piacere dell'alzata è e rimarrà sempre inimitabile. ..
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troppe cose sbagliate leggo......celica -> lift -> sparini.....non ci siamo :risa:
comunque è normale che ogni tanto spari l'alzata per strada, ci mancherebbe.....ma costantemente no, anche perché consumo un botto e quelle percorrenze preferisco dedicarle alla pista :D
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Carbon quella mini è propio bella. Ma quanto costa una mini cosi? un botto immagino!
Mi diceva che la cedeva per circa 5800 ,ma ieri era troppo entusiasta di tenerla. Ne trovi anche oltre i 10k
Ad ogni modo ho trovato questa ieri sera :
http://auto.secondamano.it/annuncio/mazda-mx-5-mx-5-1-6i-16v-cat-2p-meccanico-110hp-04-1998-02-2001-anno-1998-3321130 (http://auto.secondamano.it/annuncio/mazda-mx-5-mx-5-1-6i-16v-cat-2p-meccanico-110hp-04-1998-02-2001-anno-1998-3321130)
NB 1.6 110hp del '98 rossa. Anche avesse un po' di ruggine e consumasse olio potrebbe andar bene per quella cifra.
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Ultimo prezzo per la NA 90hp di Cividate 2.500 neuri .
E' da riprendere ben bene come avevo scritto quando l'ho provata ,ma sicuramente non mi piangerebbe il cuore prendere e smontare o buttare i pezzi da sostituire e non,tagliare,rivettare parafanghini od altro...
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2F2weyyoj.png&hash=c3cab68615e2ae8585b313045317f0353c725e5b)
:risa:
Vediamo.
Per la cronaca stavo condiderando una 500 d' epoca -col tettuccio ,color rosso aragosta del '72-. Quella che ho visto è da sistemare in qualche punto -alzacristallo,pedale acceleratore che rimane giù ,etc-
Ad occhio non molta ruggine -magari c'è ma è bella coperta. Prezzo 4000 euro.
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Praticamente stai considerando metà del parco auto italiano :risa:
Possibile che valuti auto così diverse tra di loro? Io quando ho comprato la mia avevo due opzioni; Z4 o Slk
A te mancano pullman e camper e hai considerato un po' tutto :risa:
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gli manca anche l'ape col 70ino sotto :D e un sidecar chopper
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Ahahaha! A sto punto una bella Jaguar no?
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Praticamente stai considerando metà del parco auto italiano :risa:
Possibile che valuti auto così diverse tra di loro? Io quando ho comprato la mia avevo due opzioni; Z4 o Slk
A te mancano pullman e camper e hai considerato un po' tutto :risa:
hahahahahahh iperquoto...già per me è inconcepibile la scelta tra 4 auto dello stesso segmento, figuriamoci il dubbio tra 10 auto che non c'entrano NIENTE l'una con l'altra....carbon, passami il nome del tuo pusher! :canna:
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A te mancano pullman e camper e hai considerato un po' tutto :risa:
:muahaha:
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Non ci crederete ma non sapevo che sui 125cc entro i 9kw posso prendere una moto senz adover fare la patente... XD
Ad ogni modo,beccata stamane :
http://www.subito.it/auto/bmw-z3-ac-schnitzer-brescia-94767995.htm (http://www.subito.it/auto/bmw-z3-ac-schnitzer-brescia-94767995.htm)
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Non ci crederete ma non sapevo che sui 125cc entro i 9kw posso prendere una moto senz adover fare la patente... XD
Ad ogni modo,beccata stamane :
http://www.subito.it/auto/bmw-z3-ac-schnitzer-brescia-94767995.htm (http://www.subito.it/auto/bmw-z3-ac-schnitzer-brescia-94767995.htm)
boh.. a parte costare tanto e avere 18 anni e 120mila km.. cos'ha di bello?
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Lo sfondo....
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Non ci crederete ma non sapevo che sui 125cc entro i 9kw posso prendere una moto senz adover fare la patente... XD
Ad ogni modo,beccata stamane :
http://www.subito.it/auto/bmw-z3-ac-schnitzer-brescia-94767995.htm (http://www.subito.it/auto/bmw-z3-ac-schnitzer-brescia-94767995.htm)
boh.. a parte costare tanto e avere 18 anni e 120mila km.. cos'ha di bello?
Verissimo! A quel prezzo ti prendi una z4 con meno km.
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http://home.automobile.it/SEBINOCARSGROUPSRL#des_195595162 (http://home.automobile.it/SEBINOCARSGROUPSRL#des_195595162)
Questa è a Endine
Sarà mica una import visto il portatarga anteriore ? XD Diversi km ed è il 2.0cc 150cv
C'è addirittura chi mi 'spinge' a prendere una 500 d' epoca. In questi giorni ne girano diverse ed ho visto quella del meccanico restaurata tenuta sotto un telo XD
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bellissima quella Z3....ha tonnellate di personalità in più rispetto a una Z4 per i miei gusti, che poi sia inferiore sotto tanti punti di vista è un altro discorso.
e poi tra due anni è d'epoca e più di un tanto non perderà valore, una Z4 da 10000 euro oggi tra 2 anni ne vale 6
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http://home.automobile.it/SEBINOCARSGROUPSRL#des_195595162 (http://home.automobile.it/SEBINOCARSGROUPSRL#des_195595162)
Questa è a Endine
Sarà mica una import visto il portatarga anteriore ? XD Diversi km ed è il 2.0cc 150cv
Annuncio fatto male
Questa non è un 2000cc perché quel motore lo hanno messo dal 2006 in poi
Questa è un 2005
Fra l'altro gli interni bicolore così son proprio brutti,ha un botto di KM e non ho capito la penultima foto cosa c'entri... è la strumentazione di una Bmw diesel :risa:
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Intanto il carrozziere ha dato una occhiata alla mazdina...ci sono segni di grandine e saranno da togliere pure quelli... in pratica diventa un semi-restauro ma è la parte più intrigante :risa:
Con 1.500 in pratica non ci entra nel sistemarla -ma ci sono da aggiungere anche parafanghetti e caxxate varie ritagliando i passaruota e smontando-
Il più sarebbe la meccanica.... regge ?
Si è solo fatto i rabbocchi d'olio da solo ? :culo:
Tento la fortuna ? tnato vedo che problemi eventuali di consumi olio o surriscaldamento sono quasi la prassi per certe auto...
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Ho ancora in mente la mazdina -oltre a sconquifferarmi il 500 d'epoca- ed oggi becco questa Z4 2.2 5m con un bel -per me- abbinamento cromatico :
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=255403436&asrc=st (http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=255403436&asrc=st)|sr,as
A qualche decina di km da me.
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2F2wf0ajl.png&hash=1259c7f29dfead13d16cb49ba4e6b0d58c29600b)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2F24xj689.png&hash=320d979bf546eb20ee429f728c2a23e0c7b6bbae)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2F29q1onl.png&hash=dbaffbe5f7a59e01bc8538e898f8f1266d39a870)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi59.tinypic.com%2F24ezvpy.png&hash=ffdd2a83db4d97e4f2f05d40447b633959284374)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2F2885vud.png&hash=98f66a40ffb4315aad69d079af29f60f73b849ee)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2F35c3ces.png&hash=536d55a6bec96b62a3f1399f392ad34dc1c13178)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2F2ij3zoo.png&hash=62dd5a8238552a6cca98283a33fe0edf1b6870e9)
XD
XD
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Evvai!!!
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Comprata??
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Solo fotografata mentre i proprietari se ne erano appena andati.
Guardavo un po' i ricambi su ILmotorsport
Boh...volevo chiamare quello della Z...ed ho il preventivo assi della Z e della mazda....200€ di differenza...
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E io che pensavo che era già tua!
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Ma il cofano è sollevato?
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Certo che è sollevato !
Per quello sono 'alquanto' titubante. Non si vede bene ma l' hanno bozzata sulla portiera passeggero.
Il telaio della NA non ha chissà quale rigidità... :risa:
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Lasciala dov'è allora
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Il fatto è che il resto è dritto.
La botta non è stata riparata ,quindi sarebbe visibile qualche altro disallineamento almeno sul fianchetto.
Frontalmente il cofano è allineato.
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infatti sembra incidentata, io lascerei perdere....
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Sarà che a me l'Mx5 non è mai piaciuta...
Ma questa mi par proprio un vecchio rottame...poi vabbeh, se vuole 1500€ allora ci si può anche pensare :roll:
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2.500 ! :risa:
copy/paste [per comodità] :
Non ci crederete ma non ne ho trovata solo un'altra in zona ,ma due nello stesso posto giù a Piancogno.
Il proprietario è di Borno ma gliele tiene un altra persona.
Ha anche altre auto d'epoca. O-o
NA silverstone cruscotto piatto del 93' -90? 115? ,non se lo ricorda-
NA rossa '95 incidentata su portiera e fiancata post.
Vediamo se riusciamo a fare un salto domattina. :porc:
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Accontati 50 euro per una NA silver come quella in foto ma con cruscotto piatto e senza HT.
Spero non salti fuori ruggine altrove...
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Accontati 50 euro per una NA silver come quella in foto ma con cruscotto piatto e senza HT.
Spero non salti fuori ruggine altrove...
Accontati??? Non ci posso credere siamo alla svolta. :)
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50 euro???
ti sei proprio impegnato eh :risa:
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Ahahah lo stavo pensando anche io! Solo per lxbox one mi chiedevano 100€ di anticipo!!
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quello che mi sorprende maggiormente è l'azione del proprietario che ha accettato "molto volentieri" il tuo "corposo" acconto.. :risa: :risa: :risa:
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2F313sy2s.jpg&hash=f99e0d11cdfbc3466fceb97c93459acf1c9c7d09)
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Auguri!
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Ora inizia la mutazione! Vero carbon?
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Ah aha ah! Immaginati se mi salta il pirlo di sistemarla e lasciarla stock -magari assetto e 4 distanziali- per farla ASI XD XD
Attualmente l'intestatario ha l'a ssicurazione al Nostalgia Club di Breno ....metti caso che la chiedano per esporla in piazza assieme alle Porsche da gara ... XD
Fino a settimana prossima non concludo l' acquisto a ogni modo.
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Col portapacchi sei veramente zingaro :risa:
Prendi il Kit della RENOVO per la capotte... dicono faccia miracoli.
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Grande!! Grande!! Ma alla fine che prezzo hai spuntato?
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http://www.autoblog.it/post/357916/mazda-mx-5-la-miata-diventa-una-rat-rod-v8?utm_source=fb&utm_medium=ed&utm_campaign=Facebook:%20Autoblog (http://www.autoblog.it/post/357916/mazda-mx-5-la-miata-diventa-una-rat-rod-v8?utm_source=fb&utm_medium=ed&utm_campaign=Facebook:%20Autoblog)
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Che malati di mente! Un mostro!
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Per la capote non vorrei che fosse da cambiare per forza di cose..
Di Baule la NA ha poco o niente. C'è batteria e ruotino
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Auguri per l'acquisto Carbon
Per il restauro prendi spunto da questa:
The Real Monster Miata (http://www.youtube.com/watch?v=sG7TUVjfcb0#)
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ad un mio "amico" è appena arrivato un LS2 e sta swappando la Z mortacci sua che fig@ta
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ad un mio "amico" è appena arrivato un LS2 e sta swappando la Z mortacci sua che fig@ta
Modifica sobria insomma! :risa:
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ad un mio "amico" è appena arrivato un LS2 e sta swappando la Z mortacci sua che fig@ta
Dovè che l'ha trovato e a quanto?
Rimediatemi un motore così che gli e lo picchio nel bagagliaio della celica.
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ad un mio "amico" è appena arrivato un LS2 e sta swappando la Z mortacci sua che fig@ta
Dovè che l'ha trovato e a quanto?
Rimediatemi un motore così che gli e lo picchio nel bagagliaio della celica.
credo che se lo sia fatto portare dagli states perché ho visto la foto del classico bancale\cassa in legno + tutto un kit nuovo di zecca
(https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/q74/s720x720/10455587_10203184880416712_6417477276771764066_n.jpg?oh=fbb0aa92bad34e25d466e122f5ae1f45&oe=5457A6A7)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t1.0-9/q71/s720x720/1625463_10202653877981983_151929805_n.jpg)
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Sti ca**i!!!
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Presa.
Per ora non è esploso il motore.
Al massimo metto quello che avete postato XD
Consigli ? La ASIzzo tra due anni facendolo un restauro ad HOC o la 'Carbonizzo' come al solito ? XD XD
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CARBONIZZA!!!!!
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La ASIzzo tra due anni facendolo un restauro ad HOC o la 'Carbonizzo' come al solito ?
ASIzzala, così non sarà un costo ma solo un divertimento.
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Ha solo 18 anni [ok,non è minorenne XD]
Carbonizzo allora ?
Medito sul nick da darle...
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io direi di carbonizzare :D
poi la asizzi anche se sarà dura.. ma se non ho capito male la spesa non è troppa da dire "mi perdo la asizzazione che se no non potrei permettermela.. " anche perchè dovresti aspettare due anni.. sbaglio?
nel frattempo devi carbonizzare.. heh!
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In smontaggio [il meccanico chiude settimana prossima]
Ne approfitto almeno per smontare e buttare la moquette :risa:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi59.tinypic.com%2Fbhltgp.jpg&hash=dbd494518103504e40e899065568f3c90433d6a7)
Da buttare anche il sedile di guida.
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Anche il portapacchi al più presto!!:D
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Devo smontare la plancia per togliere tutta la moquette. Al momento l'ho tagliata via
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2F168vg29.jpg&hash=54caae0b63a94375286943499266b3ab5a720d75)
Ma hanno mai sentito nominare il 'tappetino per auto' ?
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi61.tinypic.com%2F9gilpg.jpg&hash=d5c3a0e9439d5cc6e87402dd0d255b15e35bfb19)
Raccolta di pietrisco
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Alla faccia!! Sembra che ha fatto la Parigi Dakar!!! ;)
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Ma è perché non ci sono i tappetini.
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Si ho visto ma una passata con l'aspirapolvere una volta ogni tanto! ;)
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E' che la moquette era proprio bucata sotto i pedali. :risa:
C'è l' opzione A :
-Moquette rossa da I.L. Motorsport
-Sedili Elise S1 rossi su subito.it
-Staffe artigianali per sedili Elise prese da un tipo su mx5nutz in UK
B
Moquette nera con sedile guida ripristinato e parti degli interni segnate sostituite
C
Fondi a vista, nastro grip ,pedaliera ,estintore ,pedane ,monoscocca e calice :risa:
Considerando che ormai avrà qualcosa meno dei 100cv su nemmeno 1000kg di macchina.
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Opzione A!!!
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Opzione C
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Due cose due ...
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi60.tinypic.com%2Fdlmd68.png&hash=2b92944f9991fd26df3499337e51116bf6ce3b40)
:stica:
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Minchia che prezzi!!!
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orcatroja... da matti questi prezzetti
la presa d'aria sul faro non ce la vedo bene però! il resto si.. ma la presa la vedo un po tamarrausen
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http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/armaturenbrett-mazda-mx-5-na-versand-moeglich (http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/armaturenbrett-mazda-mx-5-na-versand-moeglich)!/223129197-223-6725?ref=search
Un bel cruscotto piatto su ebay annunci tedesco a soli 30€
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2Fwqprtv.jpg&hash=0426361a52cc9ac7cef6dc9c0343bdc038d37909)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2Fvno4uv.jpg&hash=f2b71c998bc9e9196c386bd69e8c1d906bc998bd)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi59.tinypic.com%2Frko9j4.jpg&hash=b218d9cf062adc34fd52f503a77c7a1be1e00865)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2F2qhzuxj.jpg&hash=aea4270a93e0399ec1bb802a7d9df28ffa23a452)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2F2gwb0xx.jpg&hash=6a5de1a5085fc43799fc0cc76f7c0a58ffa4eeb7)
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che bellina!
ti stai ispirando a qualche foto vista per le varie modifiche o hai tu qualcosa in mente da zero?.. se hai foto di riferimento.. beh, mettii :D
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Bella macchina, linee retrò con quel tocco giapponese anni 90' .
Immagino che a guidarla sia semplice e divertente alla stesso tempo.
Però una piccolezza vá detta: alla mazda potevano impegnarsi un pò di più nel progettare il fendinebbia posteriore.....mi sembra un mattoncino lego attaccato con la colla sul paraurti.
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Bella macchina, linee retrò con quel tocco giapponese anni 90' .
Immagino che a guidarla sia semplice e divertente alla stesso tempo.
Però una piccolezza vá detta: alla mazda potevano impegnarsi un pò di più nel progettare il fendinebbia posteriore.....mi sembra un mattoncino lego attaccato con la colla sul paraurti.
ahahahah quoto endevur per il fendi xD nn ci avevo fatto caso
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Sì. Alcuni lo tolgono e fanno il taglio della parte centrale inferiore del paraurti.
Piuottosto non ho il 3° stop ma le successive NA hanno il baule con la luce integrata.
Ho ad ogni modo preso il baule usato identico a quello che ho ora.
Sulla vecchia Fiesta avevo montato quello a led quando era diventato obbligatorio montarlo.
Dovrei farlo anche su questa ? XD
Per ora ho già fatto partire l' assicurazione.
631 euro annui in 11 rate annue a tasso 0
Per ora portiera passeggero,cofani ,luce posizione anteriore. Cerchi Canonica simil BBS da sistemare.
Moquette nera.
Trovato anche il sedile in tessuto ,con un buco sullo schienale.
Già meglio di quello che ho ora.
Cruscotto piatto in germania.
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Che la festa abbia inizio!! Grande carbon!
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E' ancora lunga la cosa !
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Fatto un giretto di una ventina di km con la NA e poi lavatina al vano motore [è ripartita subito] dal benzinaio.
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Com'è da guidare?
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Sarà che mezza smontata e con diverse cose da sistemare sembrava la stessi portando dal rottamaio ,ma mi è piaciuta.
Col Lancer al confronto sembrava di portare un carro armato ... XD
Fa molto effetto viaggiare coi fari a scomparsa.
Fa anche parecchio rumore e risalire sulla A3 ha un effetto stordente XD
Si intuiscono poco gli ingombri del muso, almeno al momento.
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2Foh6cl1.jpg&hash=97c055855ba928f129d1222f9a367e396a65cdf3)
Sarà pronta quando compirà 20 anni ? :risa:
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Beeello, stai swappando con il 12 cilindri boxer :risa:
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Fa molto effetto viaggiare coi fari a scomparsa.
..
Si intuiscono poco gli ingombri del muso, almeno al momento.
straf**ata i fari pop-up !! mi ricordano quando avevo ancora l'Eclipse prima serie (pagata appena 750€ !! )
.... e distrutta in un frontale contro un pullman di linea...
però nonostante il muso lunghissimissimo ricordo che i fari mi aiutavano moltissimo con la percezione degli ingombri
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Sì ! Sono spettacolari.
C'è da dire che il muso della NA coi fari aperti è molto 'espressivo' e può anche far sogghignare dato che smbra 'contenta'.
A me ispira molta simpatia :risa:
Forse lunedì e maretedì la ritiro dal meccanico.
Arrivati pure gli specchietti viontage ! :old:
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Portata in carrozzeria. Ordinata pure batteria AGM7Litio da 5,4 kg visto che non è infiltrazione d'acqua dal baule quel liquido sulla batteria XD
http://www.mx5italia.com/showthread.php?34203-Batteria-ibrida-AGM-Litio-Ultraleggera-5-4Kg (http://www.mx5italia.com/showthread.php?34203-Batteria-ibrida-AGM-Litio-Ultraleggera-5-4Kg)
Preso anche lip anteriore OEM style
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi59.tinypic.com%2F2lwrwih.jpg&hash=f0ed2c7b28151f08a564dc1120880e6f6beb61bc)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi59.tinypic.com%2F28vxemg.jpg&hash=efa87607fc12c0040bb4bb9513fa8241a88c52a6)
Il cofano è già quello usato di ricambio
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi59.tinypic.com%2F2lwrwih.jpg&hash=f0ed2c7b28151f08a564dc1120880e6f6beb61bc)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi59.tinypic.com%2F28vxemg.jpg&hash=efa87607fc12c0040bb4bb9513fa8241a88c52a6)
Il cofano è già quello usato di ricambio
questa è la versione di mx5 che trovo piu bella
la vedrei bene con assetto rasoterra, un pò di camber, e cerchi della axe da canale 8
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In cottura !
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi60.tinypic.com%2Fjfxkzk.jpg&hash=4a3c7857ca5f4edcb73195759d403e9fbd296260)
Ho visto gli Axe ma dovrei fare nulla osta -che è gratis :risa: - e collaudo! Sono le repliche degli Enkei !
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Non vedo l'ora di vederla finita!
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Non la vedrai molto differente !
Di un posacenere ho utilizzato il sotto e dell'altro il sopra.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi61.tinypic.com%2Ffxb3ud.jpg&hash=671a32ca0e52263e7ebe168245bef4e3961cdb85)
Sedile messo meglio e sezione del pannello porta [che non potrò utilizzare dato che si sono spezzati i perni in cui avvitarlo
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2Fvcwe9z.jpg&hash=d5a8fa777b2d9fc77194c4cace7c1460168c7956)
Cruscotto piatto della 115hp senza predisposizione airbag
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2F2ng51uh.jpg&hash=69ee83ab2f36f0d357a516dcf46b185948e49b45)
Telaio con un velo impercettibile di ruggine [ora è scartavetrato ma non l'ho fotografato]
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi60.tinypic.com%2F2mwrx2s.jpg&hash=de0670ed1e9e9545742dea614c7e471a66a95004)
Cruscotto smontato
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2Fbja22w.jpg&hash=1f706489687711677e6c35dab5e97e2088255756)
Le foto sono di repertorio. :risa:
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi60.tinypic.com%2Fnbyqdk.jpg&hash=47a22f68a268cb743ce79a03082a8bdf87acd3ff)
-
si intraversa?
hai già messo in ordine LSD?
-
Ancora non ne ho idea se intraversa ! XD
Dovrei anche cambiare le gomme pima di mettere l'autobloccante.
Ho 4 molle OMP con quattro ammo originali rigenerati e ritarati per 200 euro.
Uno di questi ammo ha il filetto un pelo rovinato
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi60.tinypic.com%2Fxknjbs.jpg&hash=c975a0176185aa08de48453de3a53c2af38f7150)
Li compro o lascio ? :risa:
-
Dovrei anche cambiare le gomme pima di mettere l'autobloccante.
Noooooooooooooooooo
Prima metti l'autobloccante, ti diverti un po' con le gomme che hai e POI le cambi :risa:
-
Preferirei non rischiare di schiantarla appena uscito dalla carrozzeria :risa:
-
Ancora non ne ho idea se intraversa ! XD
Con la pioggia sicuramente :risa:!Ora che arriva il freddo ti puoi divertire alla grande :glu:!!(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi60.tinypic.com%2Fnbyqdk.jpg&hash=47a22f68a268cb743ce79a03082a8bdf87acd3ff)
Starebbe bene la targa laterale... :wink:
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Si potrebbe
In origine però è piazzato in mezzo al paraurti come sul Celica . :)
Immagino che al momento dell'acquisto la targa fosse posizionata lì in basso.
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Dovrei anche cambiare le gomme pima di mettere l'autobloccante.
Noooooooooooooooooo
Prima metti l'autobloccante, ti diverti un po' con le gomme che hai e POI le cambi :risa:
Esattissimamente!! :mrgreen:
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2F2z4ydfa.jpg&hash=b47507c8b26530af7c2f1279efb0e453e1c60a7f)
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uhm, avrei fatto il lip nero opaco °°
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Era già nero opaco ,ma è una replica di quello Mazda.
Da davanti mi piace in tinta.
Visto 3/4 un po' meno ,ma forse perché è in modalità SUV coi cerchi dall' ET esoso.
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E vero i cerchi? Che stile?
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I cerchi dovrebbero essere questi Canonica da ristrutturare :
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2Fw9bd77.jpg&hash=e82b30036fa0ce52e860c811da18a338a9929e00)
E' montabile un ammortizzatore con questo filetto ?
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi60.tinypic.com%2Fxknjbs.jpg&hash=c975a0176185aa08de48453de3a53c2af38f7150)
Tecnicamente l' estetica esterna dovrebbe essere al 90% quella definitiva.
Aspetto di ordinare il faro posteriore lato passeggero nuovo e un paio [...] di altre cose. :risa:
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forse quel filetto si può sistemare..
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Cioè si potrebbe rifilettarlo ?
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Faro lato guida nuovo.
Lato passeggero passato col trasparente ma non mi piace visto che da vicino si nota molto bene la copertura della vernice sulle scritte e nella luce della retro staccata dal resto del faro.
Rimozione scritte posteriori momentanea.
Mantenimento dei portatarga di cui è stata dotata.
Luci di ingombro posteriori rosse.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2F2z4ydfa.jpg&hash=b47507c8b26530af7c2f1279efb0e453e1c60a7f)
Sportello serbatoio vintage [pensavo fosse liscio invece ha una superfice bella porosa]
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi61.tinypic.com%2F33nvvyb.jpg&hash=e9260e3f6a9ec4a9310808a6cc67469f7723f9f9)
Terminale ripulito senza sostituirlo -rimarrà macchiato così-
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2Frs96yh.jpg&hash=5dd83cf5ed4922ee007cef0859955db7813b7a09)
Frecce vintage -hanno un biadesivo...mmmh...-
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2F2nty26c.jpg&hash=9494237954ba7e4e70b3cfd7e66a64abed8a290c)
Plastica parabrezza,spazzole,braccetti e aste per il movimento dei tergi tutto nuovo.
Sì. Potevo verniciare i braccetti e anche il meccanismo di aste ma vabbé...
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi61.tinypic.com%2F2ebv05g.jpg&hash=fa3693588ed2dfb66e36a33598d695c0bc56ee75)
Lip replicha di quello Mazda fatto in tinta.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2Ft9jzgj.jpg&hash=d14d26ae1be1acb82c40cc6d42fd3753e353bc58)
Specchietti vintage. Riscaldabili,autoschermanti,ripiegabile e con ampia visibilità XD
Forse dovrei prendere le luci di ingombro anteriori bianche.
Mancano ancora le bande nere dei sottoporta.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi59.tinypic.com%2F35izjt0.jpg&hash=d730747dc0da240a62799388d3805e71d5a8acf7)
Volante originale Momo per MX-5 con copertura mozzo originale Mazda.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2F11ae5xl.jpg&hash=88deccfcfe4765bd4f717155801d3809f9d319cf)
Mancano ancora gli interni in lavorazione [moquette dietro i sedli e sedile passeggero finalmente portati all' autolavaggio] Dovrò ricompare anche le clip massacrate nel togliere la moquette ,vabbé ...
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2F9vh8ow.jpg&hash=ff880ff8a11c808b8449c6491844907667ee0ee0)
Batteria ibrida da ben 5,4 kg di peso con modifica dei morsetti convertiti in capicorda.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2F539fr.jpg&hash=aa944f6ac2c4afc7c8bfd6964c9023cf2e81fb00)
Dubbi se prendere cerchi originali usati a 200€ o rifare questi belli ossidati. Saremo sulle stesse cifre ?
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi59.tinypic.com%2F2zq761j.jpg&hash=2f307806153c95aaeb4bec6f7364fee10f9d6180)
In settimana sostituzione rain rail e capote aftermarket con lunotto in PVC del medesimo produttore.
Per gli ammo mi dice che in quella zona dove è rovinato il filetto si ritroverebbe nel top mount, quindi non viene utilizzato.
L'alzavetro di ricambio -preso usato- della portiera passeggero funge meglio di quello lato guida che ora scende e sale completamente quantomeno.
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stai facendo un gran lavoro, soprattuto ti piace la cura dei particolari che conta parecchio!! bella bella
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Grazie !
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eh si.. questo è proprio un restyling/restauro alla carbon :D
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Sta venendo su molto bene!!
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ottimo lavoro come sempre
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Grazie.
Presi ieri i tappetini in gomma vintage :
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcdn3.volusion.com%2Fgcme7.tr5v2%2Fv%2Fvspfiles%2Fphotos%2FNAB-5632-2T.jpg%3F1328083581&hash=8a1ea89400dbf2480b0c3a3671a24813ab562f0d)
Comunque confortante la news sulle auto storiche solo dope trant' anni ! :risa: :bana:
Dovrei prendere anche le luci di ingombro anteriori bianche.
Arancio non riescono ad andarmi giù avendo già le frecce.
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Nuooo ! Torno dall' ospedale e vedo una S pre restyle in vendita ! :porc:
Quasi quasi vado sù e chiedo se posso provarla :risa:
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi59.tinypic.com%2F33bltm9.jpg&hash=4da0c635f6ee9535e8ef54817489fb6fffa6c77b)
Bella la S che ho visto ieri. Il muso è ricomposto malissimo.
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Ritirata dal carrozziere
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi59.tinypic.com%2Ff4e2y8.jpg&hash=f996bf223d25657e4587c00e5f8981c6ee1a9ce6)
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Ma gli specchietti così sono di serie?
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Certo che sì !
Elettrici ,abbattibili ,autoschermanti e con le frecce incorporate !
:risa: No ! Sono gli M2 della Runabout :
http://www.runabout.co.jp/index-e.html (http://www.runabout.co.jp/index-e.html)
Da quello lato passeggero non vedi praticamente una emerita mazza :risa:
fatto un giretto stamane .
L'è proprio una macchinica simpatica ! :risa:
Abbisognerebbe di un volante più piccolo ,un sedile più contenitivo e -forse- una portiera senza bracciolo.
Poggiapiede e pedaliera sono in posizione perfetta.
Il cambio è quel che è ,vista anche la vecchiaia. Sicuramente con una revisione andrebbe molto meglio.
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Per ora la sto usando ancora così
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2F2m7wz28.jpg&hash=86f0a1696045704c60c866746cc036d0d948e94c)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2F23vywkk.jpg&hash=b14aceacfe6e7774ce83818b546e7b83c24ddaad)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi61.tinypic.com%2Fqqeiiv.jpg&hash=1a665d38b30478ec7e525cea27886483fc57b9bc)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi61.tinypic.com%2F219bcxg.jpg&hash=f3ebdaa2297fca1c3085c5ffa95639711e99a505)
Ho giusto aggiunto le luci di ingombro bianche all' anteriore.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi60.tinypic.com%2F2ag35s.jpg&hash=7d15897b476e11578b6b264c39790eb5d73697ac)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi60.tinypic.com%2F2v1ah52.jpg&hash=31c3b7b90924b1f5b047d6c60dd748fbe4d49ef1)
Ora monta delle portentose Kleber Quadraxer 4 stagioni su un altro set di cerchi oem con una verniciatura sul bordo esterno messa meglio. Il canale invece è pieno di ossido. Sarebbe da ripulire ma lo farò più avanti.
Smontati i coprimozzi dai cerchi in foto per verniciatura home made.
Dinamicamente -con queste gomme appositamente non superlative- non si comporta male.
Giusto un sedile a 0 contenimento e un volante da nave un po' troppo largo.
Medito se prendere due antirollio -quelle stock dovrebbero essere addirittura piene e non cave- o abbassarla un pelo -anche 1,5cm ,giuro!- .
Fatto anche stringere i ganci dell' HT . Ieri mattina l'interno del tettuccio era un bagno d' acqua. :bana: :risa:
In manovra e in movimento lo specchietto passeggero è praticamente estetico :risa: ma anche quello lato guida non scherza. In compenso basta e -quasi- avanza quello interno ,salvo che il lunotto sia sbrinato. :risa:
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2F2m7itmp.jpg&hash=0295a1cf0e566833b1d3a615143a507b7039c7db)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2F9geerr.jpg&hash=8d815c7a2cedaa72038d08351f66072351571e52)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2F6z4zrt.jpg&hash=558d6be60053f5d75591923874f1cf013d01994c)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi60.tinypic.com%2Fxde1li.jpg&hash=c677412014f8fb34d4b6bec4d02550e8c35630d1)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2F11b87yx.jpg&hash=1d997e52a4f41128ca0c940ab40b221c402f76ee)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2F34dsnk9.jpg&hash=f1e169f79da9902801c41270facb5f42e44c6ecf)
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Bravo Carbon persino un tocco di classe anche nei particolari
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Grazie !
Potevo benissimo metterei i coprimozzi nel sacchetto, ma già che recuperavo questi dai precedenti cerchi...
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Sciacquata e via
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2F2q1rwwn.jpg&hash=b580f5b3021259c2ea34258fdf18203c6cdc96ba)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi59.tinypic.com%2Fn2evz6.jpg&hash=f1e6116552d66f1e42a06085cecc4bbf2fce141d)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2F10icnxd.jpg&hash=ec76d0f6700f778d46c0968b51c41d5464a6bacd)
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Ma lo tieni per davvero il Ritter Sport posteriore o ti stai burlando di noi?
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Boh.... vista di profilo ,la ruota posteriore sembra "dispersa" nel passaruota.
Sarebbe mica male abbassarla e mettere cerchi più grandi.
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L'avevo considerato ma questi già non sono i suoi cerchi ma un altro set usato -con le sue buone ossidazioni nel canale interno- gommato già a nuovo.
Sono pure belli leggeri per essere gli oem.
Coi 15" ne guadagnerebbe,ma ho anche il set di Canonica da 14" da far restaurare più avanti.
Quelli hanno un ET più adeguato.
Per il Ritter avevo trovato un paio di paraurti USA lisci non essendovi montato il retronebbia,ma ormai era pronta per la verniciatura ed ho lasciato perdere l' acquisto.
Devo prendere guarnizione e plastica rossa nuova anche di questo XD
Ho valutato l'abbassamento. Per 200€ avevo ammo oem ritarati e 4 omp ,ma ero poco convinto.
Ci sono anche dei V-Maxx usato per MX-5 NB e mi servirebbe solo i top mount della stessa per montarli sulla mia, guadagnado pure un ulteriore abbassamento ...ma sono in dubbio.
Ci sono anche i Koni SRT volendo ,ma sarei anche propenso a due semplici antirollio lasciandola alta com'è adesso.
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Piccoli aggiornamenti :
Lo scorso mese l'alzafaro lato guida ha fatto il bello scherzo di non sollevarmi il faro.
Anche manualmente ,una volta rimesso il fusibile -non bruciato- si richiudeva subito.
Sostituito motorino alzafaro da solo [è di una sciocchezza immane per fortuna,e l'ho comprato a 30E usata per non prenderlo a 200€ nuovo :risa: ].
Il finecorsa del faro aveva il bullone messo dalla parte sbagliata .
Ora da chiuso resta bello a filo :
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi59.tinypic.com%2F2qan4om.jpg&hash=3f2e2f4a8d8b5b607efc7967ae068052aa77ee58)
La foto è nel cortile del condominio.
L'altra sera avendola portata a casa ho rischiato qualcosa di simile alla crisi di Cuba in scala ridotta -non che ora vada molto meglio- :fart:
Smontato faro di posizione passeggero e pulito col cotton fioc il profilo interno del trasparente con lo sporco raccoltovisi dentro.
Dovrei smontare i vetri die fari e metterli a bagno ma lo farò più avanti ,se sono ancora vivo.
Da ieri ho più o meno combinato questo [ha pure nevicato ieri]
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2F2449xu9.jpg&hash=cc73e4cce565630faa5bf593738abd1f969d7210)
Piccolo inghippo da rimuovere
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2Fogvz7q.jpg&hash=67a9dfb50f869d389e3f4181a1ccdd5119818433)
Bella appolaiata ad ingombrare il già stracolmo box [l' ho tolto da solo dalla macchina per farvi capire quanto pesa]:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2F2ngycqu.jpg&hash=bc6c8d448c99248ed2ee2f8bfb06d2c84c62e1db)
Da svitare condotti aereazione posteriori [giuro che sembra un giocattolo :risa:] ,togliere il telaio tubolare ,svitare condotti anteriori e sgusciare il cruscotto.
Swappare impianto elettrico sul telaio [sto pensando di montarlo in macchina senza il cruscotto sopra per vedere se i cavi delle due masse da giuntare terranno] del cruscotto piatto.
Sistemare moquette [devo cercare le piastre che fermano le canaline dei cavi accanto i longheroni...ma va a ricordare dove ho messo le rimanenti 4 ...] swappare slitte sedile lato guida, rimettere sedili e cruscotto ricollegando tutti i connettori e cavi aria condizionata. Swappare volante Momo.
Più avanti risistemare moquette dietro i sedili e sistemare qualche punto di ruggine dal telaio della copote. :risa:
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2F21c9eu9.jpg&hash=1a9217555f49a71b1cb851bee154e537b742dc8f)
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2Finwun5.jpg&hash=53fabda22e626d62b1dec02c7e3c44b0e25c7826)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2F210eoa8.jpg&hash=dea3d14e70d37850bc3bb5f5ac8ff01639d71b28)
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi61.tinypic.com%2Fr9kjra.jpg&hash=c8149d0000f94e4e308e10d40a599054c4b8f64f)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2F16jnbxx.jpg&hash=158fb060611a86377e902ec0fbaa28392044ae91)
Tralasciando cos' è successo l'altro giorno [Crisi della Valle camonica Fase 2] oggi l'ho infilata nel box,lasciando fuori la A3. Intanto finisco di rimontarla con la premessa di venderla una volta finita.
Vediamo se si riesce a trovare un altra soluzione.
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Come mai venderla?
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Diciamo che c'è stato uno 'scontro' di pensieri l' altra sera con una reazione che mi ha lasciato basito ....
Il fatto che sia addirittura in garage lo puoi paragonare ad un miracolo, letteralmente.
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Noooo cavoli!
Se la vendi dimmelo magari mio papà è interessato
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Ah,non dirmelo...pensa che bel progettino avrei per i pannelli porta...
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi796.photobucket.com%2Falbums%2Fyy245%2F356redux%2Fnull_zpsef65cc7c.jpg&hash=61b2c652a98ef43b23b6b024e5074159a4342685)
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Rimontare da solo una plancia non ha prezzo ,specie se con qualche inconveniente appresso.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2F2zgdaw6.jpg&hash=091601cdd5f94c391a52dc3e327a2ae97cb01f7a)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2F2myxkqo.jpg&hash=024eb31a4240f35e3e8a7a3b7068c01eab024515)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2F10dtzxv.jpg&hash=f67f44ebe5f11d42fce23e5830ca467e93ab29a0)
Vediamo se funzionerà bene rimontando anche il pannello dell'aria condizionata XD
Problem col cavo apricofano :
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi61.tinypic.com%2F5ydonn.jpg&hash=9a275cbd955413c5c179ac2949ade0ba5902f5a3)
Probabile che sia differente visto che rimane più lungo ... :fart:
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Che lavoro e che pazienza!!
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'du balle :risa:
Avvitato pure il cassetto portaoggetti [non in foto] e il pannello dell'aria condizionata.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2F28wjr4z.jpg&hash=bea8083f73f2bcb25267d273984dcc03ad62f649)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi59.tinypic.com%2F33dct54.jpg&hash=9b99edd7b25d2c3f14b61c20d71a4871f4f31510)
Il volante è provvisiorio ed era quello in vendita nel mercatino.
Le viti non vanno nemmeno bene :risa:
Sarà da ridere per l'autoradio ,visto che il cruscotto è meno prominente...vedremo gli ingombri.
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Bel lavoro!
Anche a me piacerebbe avere le capacità, lo spazio e l'attrezzatura (ma soprattutto il tempo :risa:) che hai per fare tutti questi lavori :wink:
Ma non venderla, dopo tutta sta indecisione e i migliaia di messaggi sul forum non potremmo sopportare un altro topic per scegliere il nuovo giocattolo :mrgreen:
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Ah ,ma la MX-5 non è granché come difficoltà...la plancia ha solo viti e qualche bullone da svitare e pesa abbastanza poco da smontarla/montarla da solo XD
Qualche pezzo lo perderò sicuramente per strada,come capita sempre...
Inoltre la A3 è in cortile e l'altro garage è impegnato.
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Vendi l'Audi!
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Si però prossima volta prendi una ca**o di S2000 eh !!!
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Vediamo più avanti XD
Meditavo di permutare la A3 con una 500 SS XD
Oggi l' ho usata per andare al lavoro.
La pressione delle gomme era sopra i 2 bar.
L'ho fatta scendere a 1.8 per tutt' e quattro.
Domani se riesco le do una lavatina. Devo pèrocurarmi altri pezzi del cruscotto che su questo ovviamente o si son rotti nello smontarlo e non combaciano per forza di cose. Montato anche il volantino Momo.
Un bel manubrio con una sezione della corona molto piccola. Pensavo fosse peggio da gestire ed invece no.
Dovrei smontare i vetri dei fari anteriori per pulirli...o cambiarli direttamente. Si vede perfettamente ma esteticamente si vede che dentro sono imbruttiti dall'età.
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http://www.subito.it/auto/toyota-gt86-2012-napoli-112544066.htm?last=1 (http://www.subito.it/auto/toyota-gt86-2012-napoli-112544066.htm?last=1)
Ma non sarebbe bellissimo averla?
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Un giorno ,forse....
Peccato per lo spigolo del crush pad lato guida spiaccicato.
Ora ha anche il timon...hem...il volante e mozzo Momo.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi59.tinypic.com%2F2qaspc2.jpg&hash=047ee4870780ec78f85ba0c94563f2947b7b9bf1)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2F2la60d0.jpg&hash=52d39ab83ead86607ce3299f7ad51898a6d6d88d)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2Ffyz890.jpg&hash=827ba9f819c8326f70ec1cd04745eee7ccb75926)
Per ora ripulita un po' la zona nascosta :
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2F21eqglt.jpg&hash=3971c85a8aaad7a6c54f485d9be297414d4d56f6)
Questo coperchio lo svernicio con l'acetone. Cominciato stasera. Il carrozza l' ha verniciato assieme agli incastri della manovella del crick ... ma non era verniciato.
E' da ottobre che non è stata lavata ,risciaqui di lancia a parte.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi59.tinypic.com%2F10cp9cp.jpg&hash=cdb1ac91c346b079108efecd08f5fc227fcb1822)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2F2n0kp3d.jpg&hash=9277d4587ec980590a80f14a99bc0652eadc34ed)
Saltano sempre fuori. Erano ancora in giro quelle usate sulla Evo :risa: Vuoi non riutilizzarle ?
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi60.tinypic.com%2F2rr05s9.jpg&hash=4abac2815c34aacf9a4794c4956d94f7ec004917)
Dopo mesi : luce !
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi59.tinypic.com%2Fjjtbuh.jpg&hash=343429de05b38a7c7f21f26fa61f5da1c911db26)
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quei lacci gialli sevirebbero per chiudere le portiere? li usi davvero avendo già i suoi rigidi oppure sono estetici?
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Mah ,l'ho usato una volta ieri ,ma giusto perché l'ho montato solo ieri XD
Volendo c' è questa modifica :
http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=517265 (http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=517265)
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Mah ,l'ho usato una volta ieri ,ma giusto perché l'ho montato solo ieri XD
Volendo c' è questa modifica :
http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=517265 (http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=517265)
Volevo farti appunto la stessa domanda... quindi potrebbero andare a sostituire la classica levetta? Tirandoli a portiera chiusa la apre?
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penso di si,ma visti gli ultimi risvolti voglio finire di rimontarla :/
Adesivi vintage
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2Fndsiky.jpg&hash=bda90553bebc1b2e120ce61cefc0fe90f788ec45)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2F10ru9w8.jpg&hash=e5eb030569137b2df38e9ce1ef8e633feb2bbe9a)
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ma quella "I"?
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Devi essere giovane se mi chiedi cosa significa la 'I' XD
'I' di Italia ,paese di appartenenza dell' automobile.
Si usavano diversi anni fa,applicandoli in coda. Vedi anche le bandierine tricolore adesive.
Ci sono anche DE di Germania ,F di Francia e così via ...
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So benissimo cosa sia..
Ma mi pareva ovvio che avrei potuto evitare di scrivere per esteso: "ma quella "I"? Quando cavolo la togli di mezzo?????!!!! "
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Ahhhh ! XD
Non è piaciuta anche di là. XD
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In effetti non è che sia il massimo.... e gli adesivi dei limiti di velocità che si mettevano sui camion? (90 - 100 - 110 - 200 - 250 - ecc.) Hehehe
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Carbon non capiscono il fascino vintage..... Però la i no!
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2F2vb7aqg.jpg&hash=02dc5d89956d0baa5529a529bbf41f9facd7d6f8)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi61.tinypic.com%2Fxnu5cg.jpg&hash=f47a51bb4fc615e262a0ed0397582ab7c54aedce)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi60.tinypic.com%2F2zsti1f.jpg&hash=94ab23dda0eb506cf3a9d630fc1eacb70fc908f0)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2Fa4c51u.jpg&hash=1fbdbf53b389e29b990b79eae20ba08b2601f268)
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Che bel gioiellino!!!
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bel mezzo, complimenti hai tirato fuori un gioiellino....
quella I veramente inguardabile...non è vintage, perché facevano ribrezzo anche sulle auto di 20 anni fa :)
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se non fai i fari socchiusi non sei nessuno ahahah
togli la I!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! teribbbiiiiileee
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Ma il retronebbia non è allineato in centro al paraurti?
Che aspetti a sistemarlo?! :mrgreen:
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Strabella!! :foto: :foto:
:sig: :sig: Maaa....quella i mi ricorda il mio vecchio camper :risa: :risa:
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Due foto fatte al volo con canonica/Fondmetal montati e luci supplementari [la targa dove la caccio?]
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi60.tinypic.com%2F2uqeop3.jpg&hash=ff737f9c73ab974d8640e3b4ee7c3caae8d5663a)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi59.tinypic.com%2F2h2m9vd.jpg&hash=506b568118ed1e60e8336e2bd0f2a05a3067cde4)
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Carina!!! :-)
La targa tienila sul cruscotto!! XD :mrgreen:
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi61.tinypic.com%2F2h5907t.jpg&hash=f96b4ca7b4d27ebf26e7107e496cec751fa44ed1)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2Fx3ea6h.jpg&hash=06adf072df13e4f0a10a24dd4548db3bed049737)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2Frsg0t3.jpg&hash=4ee8f284c259884c1befd04548bac21cc4f07bb0)
Per ora rimane appesa lì.
Sono in attesa di pedana poggiapiede, braccetto laterale per la targa e shift extension
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Simpatica ma quei due faretti.... Brr :(
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Aspetto il portatarga laterale della Jass
Conta che vorrei pure mettere i fendinebbia stock XD
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Bella molto retro'
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Danke !
Ripreso la Nikon giusto oggi col Manfrotto e un 'pelo' di postproduzione con PS
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi59.tinypic.com%2F2v81nc7.jpg&hash=f16793e768a48772f155491a8c8def2091eac498)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2F9k2vj6.jpg&hash=a653f9abab0386f42ce43e12960caae32174ac0f)
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2F6i8tag.jpg&hash=73033175a2f6509d8d1689afb3d0154987929548)
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Molto bella! Solo la targa mi sembra un po' troppo bassa, attenzione a non perderla toccando qualche dosso o marciapiedi.
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Grazie. Per la targa aspetto quel portatarga laterale della Jass da avvitare al gancio di traino.
Per ora pare bassa ma rimane bella alta.
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Ultime news per stasera.
Guarnizione e trasparente retronebbia nuovi.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2Fjg3701.jpg&hash=d9241f8d4836f8f163af156d87723611cb88e762)
Clip con fermo a croce su moquette davanti alla base dei sedili.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2Fwvpls9.jpg&hash=d1e69b4bd00b38b61844baf87a7718365d71c763)
Shifter extender Jass rosso
Penso di abbinarlo ad uno short shifter per lasciare solo l' asta visibile tra pomello e cuffia cambio.
Si vede anche il freno a mano nuovo ,e non visibile anche la cover plastica in due pezzi del freno a mano nuova.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2Fv3m51h.jpg&hash=69c918711d0f43efc25689f7cba0ef862578a2f4)
Offset license plate Jass -mi pare abbia una inclinazione verso il basso poco rassicurante in caso di FDO.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi60.tinypic.com%2F244bs0g.jpg&hash=687705bcb46ad0bc3c63e2939fc3401b8190d3c0)
Luce posizione lato passeggero anteriore nuova -mancava la guarnizione dell' indicatore di direzione ma ho semplicemente utilizzato quella del faro vecchio-.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi59.tinypic.com%2F303iuz5.jpg&hash=9efd70f6e12ef3c3e0cfb1b40ec7418042416286)
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Tutto bello e nuovo ma quella targa messa li così.......occhio...
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Più che altro sarebbe da 'raddrizzare' l'inclinazione della staffa a martellate per rendere il portatarga perpendicolare al suolo.
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bella bella. non è il mio genere di auto ma si nota la cura maniacale tipica di un vero appassionato.
però una cosa non ho capito... lo shifter extender rosso da abbinare ad uno short shifter.. ?!?! estendi per poi accorciare? oppure sarebbe uno shortshifter con un leverismo del castelletto differente?
comunque per lo stile retro dell'auto io vedrei molto bene anche un pomello tipo lungo
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ricambituning.it%2FproductImages%2Flrg%2Ftecno_pom.jpg&hash=5756b47402a7c8f42d89714a8a19ef235e6732eb)
ed il rosso se non lo riprendi da nessun'altra parte lo eviterei
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Per il pomello ho sempre quello stock -nuovo- ancora da montare.
Ce ne sono a iosa http://rev9autosport.com/na/interior/shift-knobs.html (http://rev9autosport.com/na/interior/shift-knobs.html)
In verità non avevo notato il colore rosso dell 'estensione al momento di inserirla nel carrello ...volendo sia abbina col rosso delle serrature interne per quando sono bloccate :risa:
Dovrei entrare in possesso di un KW Variant 1 in settimana da montarle.
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Preso il KW Variant 1 .... mannaggia ! XD
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Una leggera slammata coi KW
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi59.tinypic.com%2Fta5578.jpg&hash=6a5d09f4dfdd89af732766d5445936ea7c7f732b)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi59.tinypic.com%2F2m5le6b.jpg&hash=28d4328aab9aefdfe5b437baf70fd5288d9a293f)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2Fb6ev7r.jpg&hash=f3891503a2630989db15d44f9e42949366aad3b8)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2Fvp9nxs.jpg&hash=110b38c532c2cd4116d9b5e38a8042cebeef83ef)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2F2dgq3b7.jpg&hash=ba695f0f56749151bdc3113be6bd3dda4ed038a8)
:risa:
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Cacchio che bella!
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Vorrei quasi mettere 4 distanziali. XD
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2F29gls1i.jpg&hash=64766b7e2033d4966492e586ee0028efd653a9b1)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi61.tinypic.com%2F2hft9qw.jpg&hash=f670a95d6254f009f5a26fea4e2ac9666b88c942)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2F2s1qgwy.jpg&hash=d4f667a142edfbb26c2840fa0e11fbc51ca64463)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2F11i2s5g.jpg&hash=8d8920d4e4d4691be6419fe7d4eba6a4bfbc63fc)
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Cambiato radiatore con quello nuovo originale Mazda .
Montata duomi anteriore Mazdaspeed.
Con una staffetta di ferro si è disassata la vaschetta lavavetri altrimenti il cofano non va bene rimane sollevato sul parafango SX.
Avvitate i copribulloni. Mancano solo i coprimozzi.
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Paracalore sabbiato e coperto da trasparente per alte temperature nella parte esterna
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2Fea35u0.jpg&hash=f985e8f970812b3b2b8e0ff9e90c33a8b19b87e1)
Cavi candela un po' lunghi
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi59.tinypic.com%2Fwbxfdc.jpg&hash=6f5ac1e321676119ecfb4485cf93af418892dbaa)
Cerchio Canonica fintoscomponibile
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2F10qc9s9.jpg&hash=83bb85a6bf2a1be1e66ab144bacadf667425a9a8)
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Che trasparente alta temperatura hai usato? Spero per te non quello a bomboletta che vendono tipo a Brico perchè io ho avuto una brutta esperienza con il finale di uno scooter....nei primi viaggi corti ha retto bene ma al primo viaggio lungo è diventato color caramello
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Bomboletta ,sì ! A prenderla nuova verrà sui 70€
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2F20py237.jpg&hash=ce894ea381d0628a48964d8b69d846cbe640190f)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2Fix703q.jpg&hash=494b831b0221b4a48383883fe8fcbfa7c4f7c6b5)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2Fosgzgi.jpg&hash=23d531f9c38c0369a8c5cd4f680d2386d0ddd527)
Sembra verniciata semplicemente in grigio ma non è così.
Giusto per prova poi dovrei sverniciare e farla fare in tinta.
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La preferisco stock, in tutta sincerità! :)
Lucio
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Cosa posso togliere o modificare ?
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi61.tinypic.com%2F290ylqc.jpg&hash=02b3806081396fa7fd0520aefd765c838ecf304d)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2Faekwgo.jpg&hash=410c35a7bee764f85b9af9209e4c641adac376ce)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2F35ipw8y.jpg&hash=0d9cdda7640d66a31617da2c2ed8a0ee408e1e1d)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi60.tinypic.com%2Fx0sjd4.jpg&hash=e919541594ac75d6cd23b211acec88f64576f3c4)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2F2a6ux5f.jpg&hash=b5116de0ef70fd92e0713fd93be0a8ab5c26d5a2)
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Togliere:
- La "I". É terribile.
- Il retronebbia
I fendi anteriori, o falli gialli
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Cosa posso togliere o modificare ?
La I e quei "baffi" sui parafanghi posteriori, veramente molto pesanti (secondo me). Pure il lip anteriore non mi piace. Anche i fendi (anteriori e posteriori) sono fuori luogo. Non ho capito se ci siano già, al massimo metterei dei distanziali sulle ruote, ma poco spessi.
La miatina ha una linea che deve "comunicare" agilità e leggerezza, veri capisaldi del progetto.
Lucio
-
Per la 'I' vediamo.
I parafanghi posteriori -lunghi, in singolo pezzo nel mio caso- sono originali.
Ci sono anche quelli corti a filo paraurti e quelli in due pezzi.
Originale esteriormente era così :
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2F24xj689.png&hash=320d979bf546eb20ee429f728c2a23e0c7b6bbae)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2F35c3ces.png&hash=536d55a6bec96b62a3f1399f392ad34dc1c13178)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2F2885vud.png&hash=98f66a40ffb4315aad69d079af29f60f73b849ee)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi61.tinypic.com%2F2virupy.jpg&hash=ae7fd7128f8cdb9e6c245a71d680e917438f794a)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi59.tinypic.com%2F24ezvpy.png&hash=ffdd2a83db4d97e4f2f05d40447b633959284374)
Per mettere i distanziali -pensavo 5mm- dovrei alzarla.
In foto non si capisce bene per via della luce ma un dito tra gomma e passaruota è impossibile passarcelo anche di traverso.
Il retronebbia ha il vano in cui è fissato. Esiste il paraurti liscio per le versioni che non lo montano,volendo .
Il baffo è il replica di quello Mazda. Di solito viene lasciato nero per abbinarlo all' antirombo nero dei sottoporta.
Di fendinebbia ci sono i suoi -versione gialli JDM- da montarle. Quelli che ha ora sono solo avvitati nei fori del portatarga senza alcun collegamento per farli funzionare.
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Fermi tutti.
Mi stai facendo capire che la I l'hai aggiunta di proposito?
Ragazzi.. Io cambio paese! Mi trasferisco in Groenlamdia, é stato bello :risa:
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Per la 'I' vediamo.
I parafanghi posteriori -lunghi, in singolo pezzo nel mio caso- sono originali.
Ci sono anche quelli corti a filo paraurti e quelli in due pezzi.
Per mettere i distanziali -pensavo 5mm- dovrei alzarla.
In foto non si capisce bene per via della luce ma un dito tra gomma e passaruota è impossibile passarcelo anche di traverso.
Il retronebbia ha il vano in cui è fissato. Esiste il paraurti liscio per le versioni che non lo montano,volendo .
Il baffo è il replica di quello Mazda. Di solito viene lasciato nero per abbinarlo all' antirombo nero dei sottoporta.
Di fendinebbia ci sono i suoi -versione gialli JDM- da montarle. Quelli che ha ora sono solo avvitati nei fori del portatarga senza alcun collegamento per farli funzionare.
I parafanghi saranno anche originali, ma non si possono vedere (IMHO). Il lip nero forse sarebbe meglio, ma io lo toglierei del tutto. Sostituirei il paraurti posteriore, in modo da non avere il retronebbia e davanti non metterei alcun fendinebbia, né JDM né altro. Quindi dici che non ci stanno neppure 5mm (mezzo centimetro!) di distanziali?
Lucio
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La 'I' naturalmente l'ho messa io. Sarebbe ormai gialla e sbriciolata se ci fosse già stata :risa:
L' arco passaruota posteriore però rimane piuttosto aperto senza il paraspruzzi [vedi com'è il paraurti US senza retronebbia]
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1108.photobucket.com%2Falbums%2Fh420%2F92Boosted%2Fnew009.jpg&hash=a02af3f68408f5988cd15b122f33a11c98d7027f)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1108.photobucket.com%2Falbums%2Fh420%2F92Boosted%2Fnew008.jpg&hash=b2f8739e3d1e199b38373c70f7f6520fe3194a78)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1108.photobucket.com%2Falbums%2Fh420%2F92Boosted%2Fnew001.jpg&hash=c38b92b10fdfb66c072b013f1143f602c6f6a90d)
Se cadeva dritto dietro la ruota avrei avuto meno problemi a toglierli.
I fendinebbia JDM sono queste ampolle :
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FE64Ea.jpg%3F1&hash=b860e18e76fa0637140fea698b9d22c118377fc5)
Senza alzarla ho la gomma contro il bordino del passaruota se le metto i distanziali. :risa:
Dalle foto non si capisca ma la gomma -in altezza- rimane sopra l'arco del passaruota.
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La 'I' naturalmente l'ho messa io. Sarebbe ormai gialla e sbriciolata se ci fosse già stata :risa:
L' arco passaruota posteriore però rimane piuttosto aperto senza il paraspruzzi [vedi com'è il paraurti US senza retronebbia]
Se cadeva dritto dietro la ruota avrei avuto meno problemi a toglierli.
Senza alzarla ho la gomma contro il bordino del passaruota se le metto i distanziali. :risa:
Dalle foto non si capisca ma la gomma -in altezza- rimane sopra l'arco del passaruota.
A me sembra che questa in foto abbia già i distanziali, o no? Comunque, preferisco i parafanghi anche così aperti, senza quell'orrore di protesi :) Sempre voto contro i fendinebbia. E' sempre e solo una questione di gusti personali. Molti avrebbero lasciato gli spoiler che aveva il mio TS, io ho prefeito levare tutto. Sono per le linee pulite, senza "Interruzioni". Deve piacere a te :)
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Nitch ! I cerchi attuali hanno un ET minore e sbordano un pelo di più XD
Prima sembravano più o meno la stessa cosa ma era molto alta quindi apparentemente poca differenza
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2F9vbekl.jpg&hash=82ed69b5c58e78a604fbe0e6d8e85c21646a5bae)
Lo spoiler del TS era opzionale . Io avrei messo un lip M3 style per dire. :bana:
per pulire maggiormente le linee sarebbero da eliminare anche i sidemarker .
Non capisco perché non hanno fatto dei paraurti lisci per il mercato europeo...
Intanto qualche sottrazione di oggi :
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi59.tinypic.com%2F2428mf9.jpg&hash=6d7ea0acea79a83df729114d4e698d83d3952d00)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi60.tinypic.com%2Fzvdf2r.jpg&hash=b20475d780bc69826302488d5f73e7b70a539156)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2F33m26ua.jpg&hash=aa737b64cc1d721b8c2c285aa0423c5e599adcab)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2F2wpky3d.jpg&hash=1e065f68f808e52d66ddc36c6e59f79f74c56646)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2Fo0szup.jpg&hash=90db85dfb1948f28bdd6b7f4da4d52257f084acb)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2F122nbe8.jpg&hash=d91ff4ce3007b95f08fbb255519652f210a0d8de)
:risa:
Messo anche i lampadini cromati per le frecce anteriori [non si nota nulla se non un arancio più vivido da accesi] e la torcia al posto dell'accendisigari.
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Nitch ! I cerchi attuali hanno un ET minore e sbordano un pelo di più XD
Prima sembravano più o meno la stessa cosa ma era molto alta quindi apparentemente poca differenza
per pulire maggiormente le linee sarebbero da eliminare anche i sidemarker .
Non capisco perché non hanno fatto dei paraurti lisci per il mercato europeo...
Messo anche i lampadini cromati per le frecce anteriori [non si nota nulla se non un arancio più vivido da accesi] e la torcia al posto dell'accendisigari.
No, mi riferivo all'altra macchina in foto, non alla tua (quella senza i paraspruzzi) Quella sembra abbia i distanziali...oppure l'ET diverso o le gomme più larghe.
I sidemarker sono orrendi, ma non osavo proporti di levarli :) Il portatarga anteriore non è migliorabile in nessun modo? Sembra stia per staccarsi da un momento all'altro. Appena possibile...metti gomme con bordino salvacerchio.
Io stasera ho eliminato il cicalino della retro e il dimmer dell'orologio. Ora devo sistemare i cablaggi audio, tutti sbagliati e montare dischi e pastiglie. Ordinerò anche uno short shifter, quello in foto. Infine, mi armerò di pazienza per sistemare gli attuatori delle portiere. Arrivato anche il tappo olio TRD, pomello TRD in arrivo. Arrivato anche il portachiavi.
Lucio
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Quelli sembrano i 6UL da 15x8 ET 36
http://jacksonracing.com/shop/wheels/15x8-949-racing-6ul/ (http://jacksonracing.com/shop/wheels/15x8-949-racing-6ul/)
Devo rivedere il canale dei miei canonica ma a memoria dovrebbero essere 14x6,5 ET35
Il portatarga è il Jass da fissare al secondo gancio di traino.
Le gomme sono delle 4 stagioni -stessa marcamsalvo il modello, di quelle che montava prima- prese nuove lo scorso anno
Poco sportive ma perdono tenuta per bene sulle rotonde
Lo short shifter che hai preso cos'è ?
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Quelli sembrano i 6UL da 15x8 ET 36
http://jacksonracing.com/shop/wheels/15x8-949-racing-6ul/ (http://jacksonracing.com/shop/wheels/15x8-949-racing-6ul/)
Devo rivedere il canale dei miei canonica ma a memoria dovrebbero essere 14x6,5 ET35
Il portatarga è il Jass da fissare al secondo gancio di traino.
Le gomme sono delle 4 stagioni -stessa marcamsalvo il modello, di quelle che montava prima- prese nuove lo scorso anno
Poco sportive ma perdono tenuta per bene sulle rotonde
Lo short shifter che hai preso cos'è ?
Uno Shortec. Dovrebbe essere tedesco, l'ho visto sui forum MX-3, Porsche e Celica. Mi risolverebbe il problema della leva originale che è troppo disassata sulla destra, per i miei gusti.
Se le gomme perdono aderenza vanno benissimo per driftare!
Lucio
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Anche perché devo contare su 90 cavalli quasi ventennali XD
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi61.tinypic.com%2Fmagev4.jpg&hash=dd00dfad16072f073ef9bcdc4a62a59a23a8a986)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2F2iurmes.jpg&hash=1af126fd76414305245e4dd8725c9df1027b85d3)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi60.tinypic.com%2F17bnt2.jpg&hash=881fb36d9ce995ee5444779806bbe16770ef5564)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2Fw14h8x.jpg&hash=b64d44f59d13982e09982266550c7243b8e6b09f)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2Fqnjo5f.jpg&hash=f29f3930c9c45f601b96086d4b3274b9c27bc759)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi61.tinypic.com%2F2jdqtuf.jpg&hash=6c7daa86255faae9685d89919438c7c7b9bb1574)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2F2akn12e.jpg&hash=19d3f1c13655655aab9e88ab1651c056c12c1d18)
Piccolo test
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi61.tinypic.com%2F1zmjhqu.jpg&hash=abfbafe252f556da918a531e7154232bfa47aac4)
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Ma vaiiiii! Senza paraspruzzi è NETTAMENTE meglio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Bel lavoro di detailing sui cerchi, complimenti! Metterei un finalino cromato di diametro non eccessivo sul tubo di scarico.
Io ho appena ritirato e montato il pomello TRD, ma lo short shifter mi è arrivato sbagliato (è per una Saxo).
L
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Ancora lì quella i maledetta :risa:
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Lucio hai preso il mio stesso pomello....a me si è scolorito nel giro di 2 mesi :rabbia:
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Lucio hai preso il mio stesso pomello....a me si è scolorito nel giro di 2 mesi :rabbia:
Uh, speriamo di no! Questo sembra sia TRD originale, non clone e la pelle sembra vera pelle. Alla peggio andrò di lucido da scarpe o Nero D'Inferno :)
Lucio
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Aspetterei una foto di lato per dire che sta benissimo XD
L' arco passaruota verso il posteriore si apre bene .
E' solo il paraspruzzi che crea la sagoma giusta che vedi in firma.
Meditavo se prendere il ducktail a questo punto.
Alcuni tagliano il paraurti -bumper cut- ma sulla MX-5 non voglio farlo come feci sul TS.
Per il finale forse. C'era un Remus singolo in vendita ma io puntavo su un bel duplex per un fattore estetico.
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Aspetterei una foto di lato per dire che sta benissimo XD
L' arco passaruota verso il posteriore si apre bene .
E' solo il paraspruzzi che crea la sagoma giusta che vedi in firma.
Meditavo se prendere il ducktail a questo punto.
Alcuni tagliano il paraurti -bumper cut- ma sulla MX-5 non voglio farlo come feci sul TS.
Per il finale forse. C'era un Remus singolo in vendita ma io puntavo su un bel duplex per un fattore estetico.
Il duplex starebbe benissimo. Per il paraspruzzi...attendo altre foto :)
Lucio
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E tagliare i paraspruzzi nella parte inferiore e farli a livello del paraurti (in modo che escano del profilo della carrozzeria solo lateralmente)?
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Non serve
C'è anche questa versione a filo del para
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcdn.mkimg.carview.co.jp%2Fminkara%2Fparts%2F000%2F003%2F646%2F247%2F3646247%2Fp1.jpg%3Fct%3Dc1018feb04f8&hash=88c18f631d73f90f747344a781951a8ebdc31720)
Quì abbinato col profilo del pacchetto sportivo + qualche altro ammenicolo
Ci sono anche quelli di Carbonmiata
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.carbonmiata.com%2Fimage%2Fdata%2F5.jpg&hash=d4616052a505e23de7765e77b669196d3e980ffe)
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No no, io intendevo proprio tagliati in orizzontale per tutta la larghezza (anche se non so quale possa essere il risultato finale...).
Quelli di Carbonmiata non risolvono il problema...fossero in tinta forse si, ma cosi...tanto vale levarli...
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Si, ok.. tutto bello, ma finchè non togli la I, secondo me questo progetto non può avanzare..
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Quoto Shidan, la (I) e il fendinebbia devono sparire :) Poi possiamo trattare sul resto!
Lucio
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Intendi tagliare i paraspruzzi come fossero delle modanature ? No,impossibile.
Il paraurti ha lo scasso. Sarebbe da prenderne uno senza predisposizione.
Era già una cosa che pensavo di fare prima ma poi nell' ottica ASI ho lasciato tutto così com'era.
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A me piace più senza paraspruzzi..non la vedo troppo aperta, sta bene secondo me :wink:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.promaz.com.au%2Ftemp%2FDSC_1744.jpg&hash=23313b9174c47e5e5ed37ed0a45f88e6b7a4fc36)
Mi aggiungo al coro di voci bianche perchè (I) e retronebbia vadano distrutti (o almeno rimossi..) :risa:
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Siii finalmente dei supporters per la mia battaglia contro le "I" e i retrobebbia..
Grazie
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Ecco il mio duplex, molto discreto e poco vistoso. Anche sulla Miatina non dovrebbe star male...basta non esagerare coi diametri...
Lucio
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Va preso questo paraurti della Miata:
https://gebrauchteautoteile.com/autoteil/Sto%C3%9Fstange-Mazda-Mx-5-Na-hinten--bf101c1cc5a8 (https://gebrauchteautoteile.com/autoteil/Sto%C3%9Fstange-Mazda-Mx-5-Na-hinten--bf101c1cc5a8)
Se tolgo il retronebbia alla MX-5 rimane questo bel buco :
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ilmotorsport.de%2Fshop%2Fxxlpics%2FNA0-705031%2F1%2F1280%2F1280%2FBumper-rear-NA-1.jpg&hash=762e98ec02e600ee703279ab6110dee0830e831c)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Flagittajat.net%2Fbuhis%2Fphotos%2Fmiata%2F2012-08%2Fimages%2Flarge%2FDSC_0644.jpg&hash=4f997b8aa4c92a9c02eb79c84025b62f4f7caa44)
Son costi di troppo dovendo portare anche la A3 a sostituire e verniciare il baffo sportivo e probabilmente tutto il paraurti
Questo è un bel duplex su un 'bumper cut'
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi581.photobucket.com%2Falbums%2Fss253%2Ftom4416%2FMiatastuff015.jpg&hash=b0c50808aa882f25a3a5bfc1aad78d6aaec7130a)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.awrracing.com%2Fpages%2Fmiata%2Fwidebody%2FmiataWideRB%2Fimages%2Fimage5.jpg&hash=17b5db55206065eb10978589dae2abfd51164f41)
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Ma se seghi via e fai un estrattorino? così togli l problema del buco..
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1350.photobucket.com%2Falbums%2Fp771%2Fyuza1188%2F904BE947-D7F4-40E9-9CAF-7E5962B9778F-1385-0000016CFB2B4298_zps0c2b523f.jpg&hash=b3b5fc5a9ebce23afd0d65344b83ce10b8df0996)
Avrei una roba simile che dopo qualche lavoro di tagli sarebbe così.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1350.photobucket.com%2Falbums%2Fp771%2Fyuza1188%2F83172BC5-502F-4A28-8B98-931FF674C1C3-207-00000015C529CD0B_zps4893a3b7.jpg&hash=34974bd5a15313ab4868d00f106bd2de72ce54d9)
E con un duplex salterebbe fuori una roba così
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffarm6.staticflickr.com%2F5469%2F10057588474_d917dd4dc7_z.jpg&hash=e20e78362e4563f64884f588409de05222b3d13a)
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Fai tutto insieme: gli scassi per il duplex e fai tappare il foro del fendinebbia, poi si rivernicia. Ne approfitterei per mettere i sensori di parcheggio :) Secondo me con 200€ te la cavi.
In alternativa a costo zero: togli il fendinebbia e tappi il buco con quella orribile ( I ) :culo: :culo: :culo:
Lucio
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Intanto al carrozziere ho fatto sostiuire alzavetro con motorino usato lato guida . Finalmente !
Avrei potuto cambiarlo l' anno scorso.
Quelle modifiche erano in previsione. Visto che c'è il paraurti senza predisposizione fendinebbia si potrebbe prender quello.
Niente sensori però.
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2F34oqcg7.jpg&hash=4ba82854738b63f1568d1f49175ac4c524436e9d)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2F2gsjzg2.jpg&hash=79a8d424db90f86a08718a2231bd28697c0ef5f5)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2F30rtje0.jpg&hash=cbf4206c8c818b0d804481daf2b5dd9c9576e8ca)
Giusto perché sennò Franziska è permalosa se preferisco Erza :risa:
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La preferisco così, nettamente! .)
Lucio
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Giretto TD di un oretta
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi61.tinypic.com%2F291ynmd.jpg&hash=3fbab81f3cc1049a698cd532edac7370cb861efb)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2Fv80in7.jpg&hash=ae84d6daf92d26830f3073fcd0027e71340f25da)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2F2yyqr7m.jpg&hash=17ef7a7c701fc2c5ddcffb724cf7102c3abd9455)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi60.tinypic.com%2F2zrqs91.jpg&hash=47af2f87bf1892a660fe90305519a4e3da957d39)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi60.tinypic.com%2F29utv1t.jpg&hash=4136e659dd0cfb392959d74da7a46b286bd40596)
Con pausa caffé con domanda della bionda "Che bella ! Ma è nuova?" [magari! :risa:]
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Molto più bella adesso...quel lip anteriore però....mmmmmh.... :)
Lucio
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Come lo vedi ?
http://www.ebay.it/itm/MAZDA-MX5-MK1-EUNOS-BOOT-SPOILER-1990-1998-/261958455589?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item3cfdf0d125 (http://www.ebay.it/itm/MAZDA-MX5-MK1-EUNOS-BOOT-SPOILER-1990-1998-/261958455589?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item3cfdf0d125)
E' un fac-simile di questo :
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffarm9.staticflickr.com%2F8438%2F7947690900_a342a0c5fd_o.jpg&hash=9d8d8fd973d206c98ee75c3447422ba9754aff63)
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Questa è allargata.. no?
È f**a ma quel reteonebbia è da sbocco imminente :( ma uno incassato fatto bene e fine no??? Cacchio sembra una ROM stylemesso lì a caso nel paraurti :/
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Mi piace la coda pulita, lo spoiler proprio no no no :)
Lucio
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.freshfix.net%2Fwp-content%2Fuploads%2F2012%2F11%2FImage-8.jpg&hash=e3990ea1a45ad4ee9afc9a9e9c23d34f0aa76f85)
Questa è più normale
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1281.photobucket.com%2Falbums%2Fa520%2Fveilthemx5%2F101DEC16-9B6B-4E0F-B12E-DA5C14E8D480-236-0000001A714EE5B9_zps0e8043d6.jpg&hash=cc0ed6f7f9ae30fbe23972e0f231ac9b9074a186)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1281.photobucket.com%2Falbums%2Fa520%2Fveilthemx5%2Fimage_zpsaa488b97.jpg&hash=8cd8b05f00623e31d5b8daa80cebd2327be31923)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1281.photobucket.com%2Falbums%2Fa520%2Fveilthemx5%2Fimage_zps19a70c22.jpg&hash=c955a5490551a67d93aa1029d684901a255ca47a)
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ecco! quella azzurra è pesa!
non mi dispiacciono nemmeno i due cannoni rustici della nera :)
ps: hai tolto la I ? :D
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L'azzurra è tollerabile, ma preferisco sempre "wingless". Lo spoiler, o altre "appendici" aggiungono cattiveria che però, deve anche avere un corrispondente sotto il cofano. Voglio dire: la pergola che c'è su una Lancer Evo o su una WRX, per quanto la trovi orrenda, è giustificata dalla "sostanza" della macchina. Su una Miatina, pure d'epoca, la trovo fuori luogo.
Ma non dmenticare che io ho tolto lo spoiler anche al TS :)
Sono per l'understatement in stile M3, per capirci. Tanta sostanza, poca apparenza.
Lucio
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Quindi meglio montarle un portapacchi cromato ?
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Spiritoso! Ma no, 4 cerchi in ferro con i copricerchi in plastica dell'Auchan :)
Lucio
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Intanto dovrei aver trovato un box per due auto con due serrante senza tramezza di cui occuperei solo una metà.
No luce.
50€ al mese con un rinnovo ogni bimestre.
Un collega mi ha consigliato di piazzare una batteria collegando solo una lampada coi cavi.
Potrei metter eun gancio sollevatore per l' hard top e stivare un po' di roba dietro e accanto ad essa -sperando di non piombarci addosso in manovra vista la visibilità prossima allo zero data da questi specchietti retrovisori formato mignon-
Se confermassi questa rimessa temporanea avrei quantomeno l' obbligo di lasciare sgombro il portellone per vedere il meglio possibile...e sfumerebbe pur eil ducktail e il portapacchi :/ [sì,stavo pensando ai sensori di parcheggio,mannaggia ! XD]
Aspetto che il meccanico mi guardi il freno a mano. Sul piano ho provato a regolare con chiave esagonale il registro del cavo posto contro la leva del freno e arriva a tirare da subito.
Messa in folle senza marcia inserita nella posizione della foto [è inserita la retro per sicurezza] con accanto la A3 procede per i cavoli suoi senza il minimo freno. Ho tolto il pulsante del drift button pensando avessi scazzato qualcosa ma non cambia nulla.
Il box è raggiungibile per mezzo di una salita ,avendo un cancelletto sulla strada e poi la serranda del box stesso da aprire.
Mi toccherebbe quantomeno lasciare giù nel posteggio la NA ,aprire ciò che devo aprire poi salire e tornare sù con lei.
Che cazz' è ???
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Un garage è una buona cosa, 50€ sono tollerabili per due macchine. Io ho due carport in giardino. Il freno a mano immagino andrà registrato direttamente sulle ruote posteriori, a volte tirare il cavo dalla leva non è sufficiente.
Voto per i sensori di parcheggio: una volta verniciati in tinta a malapena si vedono. E siciramente si notano meno della (I) e del fendinebbia :) E ti salvano il culo più di una volta! Occhio a non toccare nello scivolo...
Lucio
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Il box è solo per la MX-5 !
Ci stanno due auto ma ha due serrande e io occuperei solo la parte che mette in affitto !
Il fatto è che è appunto senza divisiorio ! Potrei 'azzardare' ad utilizzare anche lo spazio restante alla bisogna.
Mi ha detto che suo figlio ad esempio erano tre anni che non veniva sù in paese quindi non sarebbe tecnicamente un problema.
P.S. Stamane la A3 non partiva ! Ancora 'problema ESP' L'ho accesa col booster a stento !
Mi starebbe partendo l'embolo di pigliare entrambe e darle in permuta per la 996 che avevo provato quando volevo vendere la Evo ! XD
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Che strazio. Se l'A3 serve per famiglia, devi tenerla, la 996 non è esattamente una daily driver. Tra l'altro, se becchi quella sf**ata sono dolori (e sono quasi tutte sf**ate). Meglio una 993, che però ha altre quotazioni.
Potresti prendere una M3, alla fine più flessibile e gestibile.
Lucio
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Sì XD
La 993 ora è quotata un sacco e una M3 E46 non sarebbe male ,salvo che anche lì puoi avere il problema del Vanos.
Intanto l' ho infilata nel box a marcia indietro [ed ho chiesto aiuto al nipote dimostrandomi già rompi@@ per tirare giù l' HT mettendolo nello spazio accanto e poi le ho messo il tonneau XD intanto che studiavo di preparare il sollevatore a soffitto ]
Dovrò lavarla dato che ha diversi ricordini di volatili.
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La 993 è quotata molto perché per molti è l'ultima vera 911. E non ha i problemi della 996.
Un'Audi RS4 invece?
L
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2F29ehkkg.jpg&hash=1d0c7b15ce35c8f33ca292d4baf1ff221305fbde)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi60.tinypic.com%2F29gbvqw.jpg&hash=5f5cdc6d178cd154b917e1197528cf8e1f9a941e)
Non male la RS4 ,ma quella vecchiavecchia.
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Sì, quella vecchia, certo! Il problema è che paga un bollo stratosferico!!!!!!!!!! Credo vicino ai 1000 euro...
Lucio
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Un bel giretto fermandomi a prendere il caffé dalla gemella poi mi sono intestardito ed ho tolto il tonneau volendo chiudere la capote da solo.
Mi fermo al posteggio di un cimitero sotto al sole e per due ore come un cretino a stirarla per fare arrivare i ganci a malapena alla chiusura.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2F5dov85.jpg&hash=afa406202d2339501852a325b3d7b19844f2dcd6)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi60.tinypic.com%2F29nwadd.jpg&hash=308cc05489bbf3e1c1b401b2309615d8198b6856)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi61.tinypic.com%2F2ebe7pt.jpg&hash=550fdf8d88980eb72cde8c8881c7ecac4006ccd3)
Fino agli 80/kmh ha retto senza spalancarsi e volare via :risa:
Dopo averla rimessata ho aperto i blocchi e stretto i blocchi con la chiave ed ho richiuso.
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Molto più bella così che con l'HT. E i parafanghi sono ben altra cosa ora senza i paraspruzzi...
Lucio
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Potresti Comunqu e fare l'ht verniciato nero lucido per l'inverno
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Era l' opzione iniziale ma l'avevo fatto fare in tinta come prima.
Ora ci starebbe bene lo spoiler ? :risa:
Potrei anche metterle il lip posteriore dell' R- Package
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi67.photobucket.com%2Falbums%2Fh291%2Fchooken_2nyt%2FIMG_2139.jpg&hash=274d24bf8695b86bd9305e4000aa4b7607ca2687)
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Il culetto di questa rossa mi piace molto, e sta bene così SENZA alettone. Il terminale è troppo ignorante, ci vedrei meglio qualcosa di diametro inferiore, dritto, tondo e cromato.
Lucio
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Intendo il lip sotto il paraurti
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.smoothline.com%2Fimages%2Fgallery%2Fmiata%2FMiaiaBlack-Haartz-vinyl02.jpg&hash=5c06c8a49742dda0f45245cc15abd343b03757d0)
http://www.smoothline.com/miata.php (http://www.smoothline.com/miata.php)
Questo HT rivestito in vinile mica è malvagio :risa:
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Bellissimo l'HT rivestito! Senza spoiler e senza paraspruzzi questa rossa sarebbe perfetta! Il lip sotto il paraurti anteriore non mi piace, magari lo farei nero. Quello posteriore nero mi piace.
Lucio
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Dal vivo il lip in tinta sta decisamente bene
Quello dietro saresti per montarlo grezzo ?
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi60.tinypic.com%2Foush9u.jpg&hash=74398f2b7d94676d4d1304f1d3ca6c38121b93b5)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi61.tinypic.com%2F3131284.jpg&hash=653b4387eb4f8de121edacc06982186f5809dcd1)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2F33uzuo4.jpg&hash=a9a10d7180e9e1d9b9cd34baa4abbedbd35807e2)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi61.tinypic.com%2Fdcajxj.jpg&hash=214a36cc78a1340051c47a32807ba04dbeeb7ef1)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi61.tinypic.com%2Frk0kmd.jpg&hash=c27f1b7a0ac4982163f3118e8fdec91b9fb78f89)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2F1zchjxl.jpg&hash=8aacf69e15065aadca60111ece4a20df69f5fcdc)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2Ffe2zc0.jpg&hash=c14ca2674fee0e3e23ddb4e8550e5251e1f20627)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi59.tinypic.com%2Feipcty.jpg&hash=98441095c648892627d5780d210cbf5c5cebb177)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi60.tinypic.com%2F96vrqv.jpg&hash=c77d82c98cdee189f517e9a6a827ac1ccf9be6e2)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2F2uhuycp.jpg&hash=01e9d47c470e5c967830ec02dc34107d66427d5b)
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Il lip posteriore è bello nero. Quello davanti non mi piace, almeno nero si vedrebbe meno. Non esiste un lip che si armonizzi meglio alla linea del paraurti? Quello che monti è troppo posticcio... :)
Lucio
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Il mio è una replica di uno degli spoiler oem
C'è il Garage Vary
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fslightlydave.files.wordpress.com%2F2012%2F08%2Fimg_3347-49.png&hash=b2bd536f2075920e95e0a9c99e1dadae15a65b0a)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fslightlydave.files.wordpress.com%2F2012%2F10%2Fimg_4526a.png&hash=e31edfd09015036b681ff0cadcf3dd63266315b7)
Vorrei anche mettere gli TSI [ turn signal intake] ma non questi con le luci di posizione a spicchio
Non sarebbe male illuminare i side marker ,volendo :risa:
A me non dispiacerebbe pure il paraurti che monta Oldcafe :
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi46.tinypic.com%2F2uqd2zq.jpg&hash=b29de7ef04d028cf2894983508fb2107e97b4fee)
O questo S2
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs2-racing.com%2Fimages%2Fproducts%2Fp00068.jpg&hash=55ae059793f8409d73223e449e6567a71f55c1a6)
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L'unico che mi piace è l'ultimo :)
Lucio
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Bellissima l'ultima! Scommetto che non ha nemmeno la i
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi59.tinypic.com%2F34zd63t.jpg&hash=12d1df6eddbf2bfd37f90901a21d42cd4e61e085)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi60.tinypic.com%2F29pomlk.jpg&hash=de9e4aa30bfe6992b40eb19f59124d6f316bffe3)
:risa:
-
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fslightlydave.files.wordpress.com%2F2012%2F10%2Fimg_4526a.png&hash=e31edfd09015036b681ff0cadcf3dd63266315b7)
Tanta roba così... mi piace un sacco!! :lov:
-
Molto bella sì! Solo i fari non mi convincono troppo...
Lucio
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Arrivati stamattina :
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2Fw1ab75.jpg&hash=68b6a3067f07f1d5e107788001f9d71a508cd46a)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi61.tinypic.com%2F9znm7m.jpg&hash=3e7104d6ae9358965f04ffc2bb4da9998c168490)
-
Panno e pasta abrasiva, quelle chiavi vanno lucidate!
-
Sidol può andar bene ?
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Sì, ma la pasta abrasiva è altra cosa! Il Sidol è troppo blando!
Lucio
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Non saprei.
Tieni conto che tra un pelo di ruggine segni e sporco la cromatura è svanita in alcune parti.
Con la pasta la toglierei del tutto in quei punti.
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Se sei bravo e fortunato ti viene a specchio come questo mio lavoretto con pasta abrasiva e TANTO ma proprio tanto olio di gomito...è così lucente che è difficile da fotografare bene. E ha più di 25 anni sul groppone!
Lucio
-
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi60.tinypic.com%2F69kdc6.jpg&hash=f590a038df1f4566386a15707891e74b127630db)
-
Ho trovato questi :
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi61.tinypic.com%2Fk3x4pu.jpg&hash=e7c3e62a347d45e075d71b0c9fde5e9724bb5429)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2Fdzussy.jpg&hash=ac01f3c4f4926a800d9cf88848f5c5a19a8286e4)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi59.tinypic.com%2F110djqx.jpg&hash=3d76c3de3154efc78dddf423fb48eaac9ca274bb)
Accatto ?
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I para o i lumini?
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I paraurti che dovrebbero essere gli originali 'tappati' dove necessario.
In questi giorni continuo a pensare ad un Carrera [c'è ancora quello che avevo provato due anni fa] o una bella Pony Car V8 :porc: 'na bella Mustang d'epoca...
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Non male, ma i fari anteriori? Solo le frecce arancioni?
Lucio
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Ha solo le frecce.
Vediamo che forse lascio stare
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le frecce anteriori sono proprio bruttine di quel para giallo, in se non mi sembra nemmeno messo molto bene.. ha qualche crepetta in giro...
quello dietro invece si... almeno puoi risolvere il problema del retronebbia e togliere la I :D
-
Non avrebbe però i sidemarker
Su ebay ho trovato un Postert per il duplex
http://www.ebay.de/itm/Stossstange-hinten-aus-GFK-Mazda-MX-5-NA-fur-Doppelrohrauspuff-/121698710475?fits=Model%3AMX-5+I%7CPlatform%3ANA&hash=item1c55cef3cb (http://www.ebay.de/itm/Stossstange-hinten-aus-GFK-Mazda-MX-5-NA-fur-Doppelrohrauspuff-/121698710475?fits=Model%3AMX-5+I%7CPlatform%3ANA&hash=item1c55cef3cb)
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Bentornato nel mondo jappo Carbon! :jap:
vedo solo ora che hai preso una NA :stica:
-
Grazie !
Magari riconosci specchietti,tappo serbatoio e frecce da chi li ho presi XD
-
ti stavo giusto per chiedere se conosci qualche miatista palermitano :risa: :risa:
Pepi o Giuino? :risa: :risa: :risa: :ihih:
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Comincia con P e finisce con epi XD
Vinta l'asta del doppio scarico mx5parts in acciaio...
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Messa cabin brace della NA 1.8
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2Fkeg0wl.jpg&hash=06c4f1c2a92e9336bd4ae19de13c4a7f321ffeef)
Sulla 90hp ci sono i fori già filettati ,che *ulo
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi59.tinypic.com%2F20hkjuf.jpg&hash=af9bb0f39a090074317310dc985148fed56309ec)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2Fev4yuq.jpg&hash=543eff702518019b36bc0e11173077a16d0bdbf8)
Certo che installarla tenendo in bocca la torcia/accendisigari in un box che paghi 50€ al mese senza acqua e luce .... :risa:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi61.tinypic.com%2F2h81s7q.jpg&hash=3e671b2ead07a6bf3690b9bee626881b09e2fb0c)
Il frangivento l'ho posizionato a ridosso della barra ma nel zippare/szippare il lunotto del soft top è un po' una menata
Ora però girando top down non sembra 'smontarsi' come prima .
Ha un telaio veramente di burro :risa:
Inoltre sono anche arrivati i sedili dal meccanico :risa:
-
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi60.tinypic.com%2Fiq8s5l.jpg&hash=a5b6c6d36128d6f1ce7198e6c42b65f43ceafc4a)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi59.tinypic.com%2F2im5bwx.jpg&hash=9fea548ae8195fa8aa69c4e5d6bcd79b1a4cd549)
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Belli i sedili Lotus style! :mrgreen:
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Non sono lotus style. XD
Erano proprio di una Lotus,presi nel mercatino di llcc
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Non sono lotus style. XD
Erano proprio di una Lotus,presi nel mercatino di llcc
Ah ecco!! XD :mrgreen:
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Belli belli!
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2F2cdv81d.jpg&hash=5bdd9adc94bee64094bf5e7fd01e9c0c7837dece)
Vediamo in settimana se fitta o meno per via della lunghezza del cat
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La iiiiiiiiiiiiiiiiii
Scartaci i due cannonazzi :D
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La "I" permane sempre.... Almeno fosse in centro al paraurti, ma è anche decentrata! Hehehe
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Uso un altro paraurti .
Questo non intendo tagliarlo per il doppio scarico.
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Hai già comprato una I bella grossa da piazzargli decentrata?
Haha:D
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Ho quella più piccola di scorta ! XD
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2F2h51jzn.jpg&hash=79a7c58586149889781f9299565c551f6b0baf45)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi60.tinypic.com%2F11icm00.jpg&hash=645d8d334a08e215718a87757b9d7650f99017b1)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2F3517mdc.jpg&hash=1b92f20e7683fc51367b640bdddd6d55afe8d79f)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2Ffep56s.jpg&hash=9f38fa96c0e78b9a49076834647d67a192db9def)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2Fffam1s.jpg&hash=b0000719aebcda6f902c8d86af6d2de5262dde70)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi61.tinypic.com%2F23vkyfq.jpg&hash=38f74e07f7b37b494febcacb68a5b6337f6c6b6f)
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Bellissimo lo scarico nuovo!
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Grazie.
Sembra il sound del duplex Ragazzon che avevo sulla VVT-i
Forse un pelo cupo e tamarro per la mia NA ... :risa:
Probabile che ora abbia 143 cavalli XD
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Pulita un po' la zona posteriore
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi63.tinypic.com%2F208vhq0.jpg&hash=a8d2ea1a08df95d02fe6279ee2ee266ffbaba9b5)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi67.tinypic.com%2F2mfdow5.jpg&hash=53f80939370b546675bf983e3a0349f4809e9128)
Test preservativi
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi65.tinypic.com%2F2s1vvpt.jpg&hash=a68b8be0c3ba0fc46786c4e324c2d08d64949fe9)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi64.tinypic.com%2F8xr969.jpg&hash=d900dc6cdffc8293ad47b06f0ebbeee52c66e4ae)
Chiusa in gabbia
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi67.tinypic.com%2Fm8nt6h.jpg&hash=b28030bebdc9183dd33c4cd27def6699ebd58abd)
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi65.tinypic.com%2Fdwykqq.jpg&hash=c0e239dc5aadffb2e14416a454a759a2bdb301e2)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi68.tinypic.com%2Fno5vkk.jpg&hash=db394bc6a5633542bb3fda27192d5c2e2744d0a7)
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La mancanza della I è una cosa sublime <3
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi66.tinypic.com%2F2cep95e.jpg&hash=b9d526daa25e515ef461e57b715bc43f95977f59)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi63.tinypic.com%2F2rmp7ie.jpg&hash=c5adacdd1b02045c4d0817f146fb4a6fec5e3755)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi63.tinypic.com%2Fb4ywjd.jpg&hash=19f419c1070e9d942237a8aaa41d58831b860b31)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi68.tinypic.com%2F116mg3t.jpg&hash=1850b7e9a1c76ceae0f7f3baa1daec0702aa6562)
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Stanno proprio bene i doppi scarichi!
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"http://www.youtube.com/embed/1ir4dwxbcOg"
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inquadratura più alta
inquadratura più ampia
più traversi
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Effettivamente non si vede la strada....
Ci voleva un bel roll-bar dove fissare la Go-Pro!
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E' un filmato fatto col cellulare interposto tra spalla e poggiatesta sedile del passeggero.
Volendo ci sono supporti da fissare al posto delle alette parasole o da mettere sulla barra cinture.
Io ho montato la barra posteriore dietro ai sedili della versione 1.8 e la si potrebbe fissare lì in mezzo
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi59.tinypic.com%2F20hkjuf.jpg&hash=af9bb0f39a090074317310dc985148fed56309ec)
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Vedo che hai solo la barra dietro ai sedili, sulla MX5 di mio figlio avevamo costruito e montato un roll-bar, stava molto bene.
Questo era il disegno per la costruzione:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/92952705/Roll_bar%20MX5.jpg
(non riesco ancora a postare le foto, abbiate pazienza....)
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C'è lo Style Bar originale ma fatti così sono pericolosi in caso di ribaltamento [tralasciando che sulla NA si piegherebbe prima il parabrezza ].
Preferirei il roll bar [e ce ne sono diversi per NA] ma non sono omologabili.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1236.photobucket.com%2Falbums%2Fff444%2Fsimonmccarthy%2FMX5%2F2015-08-22%25201%2520Repositioned%2520brace%2520bar%2520and%2520camera%2520mount%2520Medium_zpsswzrircd.jpg&hash=64d2cac183bc7aa69a1b1267317269c6ca3fa753)
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https://dl.dropboxusercontent.com/u/92952705/Roll_bar%20MX5.jpg
(non riesco ancora a postare le foto, abbiate pazienza....)
piccolo consiglio, invece di pubblicare il link diretto usa il bbcode IMG, ecco un esemmio:
[img]https://dl.dropboxusercontent.com/u/92952705/Roll_bar%20MX5.jpg[/img]
ed ecco il risultato:
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/92952705/Roll_bar%20MX5.jpg)
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Grazie della dritta!
Adesso faccio qualche prova.
P.S. Ho provato nell'area "test" e ci sono riuscito!!! Grazie @Radu !!!!!
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi64.tinypic.com%2Fv9p3a.jpg&hash=c1b26492ef696d3dd7a15876260d109eb027ba42)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi64.tinypic.com%2Fm73sjd.jpg&hash=512a277ec22c3bb76fb945de60f1a971a2cc33b5)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi65.tinypic.com%2Ft5ka2x.jpg&hash=35188624a6aede9b1934eb66faa807fc82bd70b1)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi68.tinypic.com%2F24nlnd5.jpg&hash=86c25ef861183ac6b974410321a5061b7c8904c5)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi68.tinypic.com%2Fvht1c7.jpg&hash=abff530b24757d93f38e2e937b0a651fd30dad71)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi63.tinypic.com%2F2llj6h3.jpg&hash=35dc6b25d1bebf217e89e383840f0c6afcfd8dd8)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi64.tinypic.com%2Fdw9f88.jpg&hash=fe004cc7eb99023a40c9c3b5cf72f3829eb9eeb8)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi68.tinypic.com%2F243q2xd.jpg&hash=61a6c80a1829bb139017f585fa3b46a13fcb8313)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi64.tinypic.com%2Fvyvig.jpg&hash=70ff92d29c7277a44cb9b1bdb7511efd874d4699)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi66.tinypic.com%2Fw7mw5i.jpg&hash=ab8b76b5014bbb5d93f4359a0058d7b564b6df37)
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Ora si ragionaaaaaa! :)
Lucio
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Il tocco di chi ne sa come Carbon si vede sempre. Ribadisco i complimenti
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Grazie
Meditavo se mettere lo spoiler della Touge Run modificandolo visto che non ho il terzo stop nel baule
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi465.photobucket.com%2Falbums%2Frr20%2Frjaybay%2FIMG_3913.jpg&hash=046fc88169d0cb6afd8e582d60ef4c00cdae4b36)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi465.photobucket.com%2Falbums%2Frr20%2Frjaybay%2FIMG_38931.jpg&hash=41b30c9bd0cf2ada87201f026b8da65e8d5da507)
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Male non ci sta... :mrgreen:
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A me piace
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Forse ne prendo un altro ,non questo,ma per ora son fermo.
Intando giretto col caldo afoso della mattina [ ci sarà forse stato un grado ]
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi66.tinypic.com%2F2lwb04j.jpg&hash=082a1180ea9d1f1236ef7625069027782446526c)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi65.tinypic.com%2Fof7yag.jpg&hash=2bdfb757ce160da15c8ead16d996fedfb6c0ebca)
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A sempre il suo perché la miatina
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi64.tinypic.com%2Fhry7he.jpg&hash=6f760075221f218ae1e7aa2cee4669c17ec983f8)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi67.tinypic.com%2F20gguvc.jpg&hash=b50062beb23c5522267e6d7f5092f2cffe792519)
Piccola pulizia -già leggermente puliti l'altro giorno- :
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi65.tinypic.com%2F2enu59z.jpg&hash=751abe51cb598b416939c6513948f64fb749e5f6)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi68.tinypic.com%2F2hf8goo.jpg&hash=203bc98ecb24926df5ae6e23c207b0144970177d)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi64.tinypic.com%2Fix3x2w.jpg&hash=fb81e4c0ec65ec29e80375c605c41b49a147b4ce)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi63.tinypic.com%2F2eggqjb.jpg&hash=e25a49fbc8e6ee3a07ae6e796a40cb91c158119f)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi66.tinypic.com%2F5akl91.jpg&hash=dd4b286299ffd54cfc5e8fdf4b9881b3b31999fd)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi67.tinypic.com%2F20gguvc.jpg&hash=b50062beb23c5522267e6d7f5092f2cffe792519)
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Sei troppo un perfezionista! 😁
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Ma no ...alcune cose purtroppo le ho tralasciate XD
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi66.tinypic.com%2F34hvt35.jpg&hash=a3181c7e020729e2ff1c8032587c5422610bd6a7)
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi68.tinypic.com%2Fmhsj76.jpg&hash=2bc93fb0e1e6a61b990a2fdb090b1148eba3122b)
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Sostituita plafoniera brunita con quella clear Mitsubishi
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi63.tinypic.com%2Fdvosao.jpg&hash=ae4b020c6b2f4a56bca4ba21140746c787c2b41b)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi68.tinypic.com%2Fo7t82u.jpg&hash=ad8fe01a509b4cecc806e79c244d0603d935215c)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi65.tinypic.com%2F2j0gmcw.jpg&hash=e265b381a04e5bb8d4f086cd82dd41a8a76ac863)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi63.tinypic.com%2F66lq54.jpg&hash=5a6c924ac0d56c7f7a4ced191572bb4bbb696299)
Riposizionato la targa
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi67.tinypic.com%2F1z3o2zc.jpg&hash=e5084e92c846ee67e99ae0cbec6dca3e9833d2bd)
Tolto il tagliando assicurativo
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi65.tinypic.com%2F2mwgo7p.jpg&hash=0d5e71009030be398181e1981351a4f3d41c3cfd)
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Assetto leggermente rialzato
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi63.tinypic.com%2F2dcfnl0.jpg&hash=64c04a985fded0bbfaef00a7270c3a0c2106c23a)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi64.tinypic.com%2F2r708zq.jpg&hash=3492583f6a394e54152572d4fbce177c826b35e6)
Nuovi dischi [anteriori NB medium brake ,dietro stock ] e pastiglie
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi66.tinypic.com%2F2j68owi.jpg&hash=c532cf1e0a322b4d1952a563bb3fa69926606a16)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi63.tinypic.com%2Fnedbbs.jpg&hash=f84139ae7754fc4d16d65a807a2b1b449fb70680)
Giretto pomeridiano
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi67.tinypic.com%2F21bqddv.jpg&hash=ab17275f73376c46f4a2aae20654c4a4348fd64e)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi67.tinypic.com%2F30a6r6h.jpg&hash=45576dc5b76d1feb06f06b4ec38c65c33ffd6e1d)
Avevo chiesto mesi fa al meccanico di controllare i tiranti posteriori del freno a mano
"A me sembrano OK" "Massì,provali"
Cavo post DX da sostituire come mi ha detto l' altra sera ! Ma perché non l'ha controllato mesi fa quando gliel 'avevo chiesto ???
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi67.tinypic.com%2F15gqhqf.jpg&hash=a4279fd665609b93fe0d0c3bbb533816f3cbfb0e)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi65.tinypic.com%2F1zz1fkj.jpg&hash=de69bdc58cc4fbee4d062b834eb927ff81c2b5d9)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi67.tinypic.com%2F9sv3ie.jpg&hash=4ff8dba75a81131425191cc292a8af8e304dcb77)
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comincia ad arrivare il bel tempo nè ? ;)
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Anche tu sempre in giro scapottato? :risa:
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bella carbon però adesso ci vuole un turbo o swap ls2 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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A girare chiusi con il duplex c'è da rimbambirsi da quanto diventa presente anche solo con la capote. XD
Credo lo stia ormai smontando oggi e lo e venda a pezzi ,ma ero lì lì da uno swap XD
Ci ho giusto fatto un giro ieri fino all' ora di pranzo in pratica. Ovviamente senza tonneau,vabbé ...
Son anche riusciuto a tener bassi i finestrini e a non mettere il cappello per qualche km visti i 20° e il tempo decente.
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi65.tinypic.com%2F24ozyit.jpg&hash=3ebb03f9448ab9a4ae9af6c07fb2b52913bb228f)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi67.tinypic.com%2F20b1iq9.jpg&hash=7453ec50d32bacc071b9a3af59455f612dbf6040)
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi64.tinypic.com%2F5jvfih.jpg&hash=8e51d33bae2eeec180ee9be874a9911fe9f32c37)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi68.tinypic.com%2F11wase9.jpg&hash=c2ed31d3ab13ac96dc042f11d6ab88214421b8b9)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi68.tinypic.com%2F2v9aon6.jpg&hash=ce4fce09216eed1c8ad3a69c9a4678829f312402)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi64.tinypic.com%2F20k4ztc.jpg&hash=8ee85bb17cf52eaf6fb0d800faaf29ff99608176)
Piccolo giretto dopo diversi giorni
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi63.tinypic.com%2Fvfhy07.jpg&hash=abc5e5a40532056be33b6c8a49b9bdf401f968dd)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi64.tinypic.com%2Fo9raj4.jpg&hash=61957bdd43bf1ead822fe8913c19995bc37c8211)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi67.tinypic.com%2F2uzt06v.jpg&hash=fb388f9e7d5b5d86a7731e9f051e6c835d35593f)
Like incudini ... :risa:
Mannaggia...abbisogno dei muteki a testa aperta ...e ne ho avuti 2 set in passato sempre rivenduti :glu:
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Belli!!!!
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...e anche piuttosto pesanti ...dovrò modificare l'anticipo per sopperire XD
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi64.tinypic.com%2F4zw1tf.jpg&hash=42679044781fc12830c96e7bb0b14e7185e919e9)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi65.tinypic.com%2F2u7c2fd.jpg&hash=7e667a5828449fdaef28c56d01f74b9330c3f0f6)
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Che gioiellino
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi67.tinypic.com%2Ft63upl.png&hash=ad454e6851a6735c3ee266d3fc756c21753c0576)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi67.tinypic.com%2F2h85y79.png&hash=174bc97e5cf31c7007c1829e185501e9d1f36ce0)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi67.tinypic.com%2F35bggzs.png&hash=1f115c49047ab92e06b501de45b2696d6a8c2fbe)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi66.tinypic.com%2Ff9ppjl.png&hash=b612ba93676a42b450ef2325dbd462f6ec229896)
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Ma quei fari? Sono delle e27 ? :o
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No,è post produzione
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Gran foto, mi piace l'effetto che gli dai :wink:
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Grazie !
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Prego! Sono una serie di effetti che imposti manualmente o è un filtro automatico? Mi riferisco alle 3 foto a colori qui sopra :)
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Sono modifiche sul file RAW ancora prima di aprirlo con PS.
Purtroppo ho problemi sulle alte luci e i chiari che se eccessivi sullo schermo mi appaiono del tutto rosse.
L'ultima in B/N è più difficile ,tanto che la carrozzeria è quasi in negativo e le calibrazioni sono tutte manuali.
Mi piacerebbe solo una macchina con una risoluzione ben maggiore... ed è già ben vecchiotta dato che l'ho dai tempi del TS ...
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Azz... hanno risposto all' annuncio di vendita ...incredibilmente sono pieno di tristezza ,non l'avrei mai detto :/
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La stai vendendo?
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L'ho inserzionata a un bel prezzo senza pensarci molto .... non aspettandomi risposte ...
Il peggio è che mi son arrivate le staffe per i sedili Lotus e mi deve arrivare lo spoiler baule ...
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Carbon io non ti capirò mai...... la rimetti a nuovo la fai diventare un gioiellino e nel mentre la vendi....bo. comunque sempre libero di farlo e solo che è un peccato!
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Ma no ... l' ho solo inserzionata senza aspettarmi risposte a quel prezzo ... certo che dopo uno ci pensa sù ...
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A 4.500 € dovevi aspettarti che qualche appassionato rispondeva capendone il valore e la cura con cui è tenuta.
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Intanto venerdì ha saltato visto che era via....vabbé ci eravamo accordati per il pomeriggio
Veniva sù ieri ma non potevo io tirar fuori la NA
Lo facevo venir stamane ma mi han cambiato turno avvertendomi ieri sera XD
Ora deve fare il preventivo per l' assicurazione -che andrebbe fatto in primis secondo me XD - ...
L'altro di brescia dopo che gli ho ho detto del danno laterale e della sostituzione della portiera sta guardando altro,vabbé
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi64.tinypic.com%2Fdp6zuw.jpg&hash=e470c9a3c5744803c5e80658e8cb10d95882a097)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi65.tinypic.com%2Fkcjcpv.jpg&hash=9e395bde9decddcf7e09d2f9afcf6b060b9f4b1e)
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maaa metti caso che 'disgraziatamente' qualcuno decidesse di acquistarla.. ai già pensato alla sostituta? genere?
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Nessuna sostituta 'diretta'
Andrebbe via anche la A3 ... è che se volessi prender euna cabrio dovrei puntare su una balenottera 4 posti con almeno tetto
ripiegabile in metallo -portare al lavoro un auto col tetto in vinile o in tela coi simpaticoni di colleghi che ci sono ...-
Anche se di recente mi sono iscritto al forum Mustang italiano .... XD
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no, ti prego, la Mustang no....
Ho provato diverse volte quella di un amico, la 3.7 V6 con specifiche della GT ma è penosa....
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Nel senso che è un catafalco su 4 ruote ?
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Io in ammerega ho provato la GT, 5000v8 qualcosa come 400cv mi pare...
in accelerata niente da dire, in terza inserendo di violenza sgomma.. e fa sgnik.
ma in curva è un catafalco... :D si sapeva
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Sono fatte per andare dritte.........e basta....
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la 3.7 V6 aspirata ha 306 cv, con le spec GT migliora di parecchio sotto il profilo freni, assetto, e sterzo.
Questo però non la rende certo agile. Resta una macchina pesante, che non ti fa capire bene gli ingombri per colpa della linea di cintura alta. In abitacolo sensazione di claustrofobia con quel cruscotto alto e massiccio.
L'ho trovata poco divertente in ottica "faccio 2 curve come si deve"
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vabbe hai una soluzione di ripiego.. recupera 4 multilink da una EVO e li impianti alla mustang, qualcosina in più in curva dovrebbe dare ;)
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Nessuna sostituta 'diretta'
Andrebbe via anche la A3 ... è che se volessi prender euna cabrio dovrei puntare su una balenottera 4 posti con almeno tetto
ripiegabile in metallo -portare al lavoro un auto col tetto in vinile o in tela coi simpaticoni di colleghi che ci sono ...-
Anche se di recente mi sono iscritto al forum Mustang italiano .... XD
Se aspetti un po viene pronta la celica f131, mi dicono che si può avere anche cabrio :risa:
Se no si può sempre swappare la mazdina.
PS
Ma che cavolo di "colleghi" hai?!
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'colleghi' che se fossi io il direttore sarebbero a spalare letame 24h continuative
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi67.tinypic.com%2Fo59wxt.jpg&hash=d3f8765d17b49a975916f0207505b66ebac7e4d6)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi67.tinypic.com%2F2n1rq08.jpg&hash=440ae674c2f307f150059d5843cdc484f49583b1)
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi65.tinypic.com%2F70w0ll.png&hash=21321737f99a385cdf40381906c3e35fb1347d17)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi64.tinypic.com%2F2ia2wwn.png&hash=8f3502a91c66cca2e9639f069efc0300553d138c)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi63.tinypic.com%2Fw2kpsm.png&hash=bb9a257ec72394040164d37e56092af82daec630)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi67.tinypic.com%2F99qb29.png&hash=7f9f9a6fa38c43735cfef2dd51940eb85e530b86)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi68.tinypic.com%2Fjh8uh5.png&hash=1f8faae59bd0fd933bb5e10e22c468fdc25b776a)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi63.tinypic.com%2F288g2f.png&hash=304248e9f3962b45e9b4acec1909d45099f884fd)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi63.tinypic.com%2F33tjbcn.png&hash=f1d0d9efa195e528e6c312e51de8101717dd6365)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi65.tinypic.com%2Fvf1nb.png&hash=a0a55d88e4393aeefa7c05a498eef8033f06ff9a)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi63.tinypic.com%2F2sadla9.png&hash=129128442bd2c61b9c5816e7618c4c56e442d440)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi65.tinypic.com%2F24d30xu.png&hash=7b06adce5a64c8bb269ddb61cdaea0886363e4e5)
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Intanto ho apportato un paio di modifiche utilizzando i vecchi fanali :
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi67.tinypic.com%2F2w2g8co.jpg&hash=09f992921c77610c890001f32421d6b18de989b9)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi65.tinypic.com%2F24wcxhi.jpg&hash=5e607d905e1ae904460f4128a0bd43c465a97a98)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi64.tinypic.com%2Fra677t.jpg&hash=391fabf8895bbfe8750266503afc6929a6f34b37)
Side marker bianchi e cover fanale con presa d'aria [fittizia perché l' airbox è stock e dietro la presa d'aria c'è la plastica del cofano [appositamente rimovibile ]
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi66.tinypic.com%2F2ivmat2.jpg&hash=e861fdd977ec859951ee7f446e1f1e7ab7daddea)
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi63.tinypic.com%2F102t54j.jpg&hash=b2148c95683b3765d44edeb29988fe7059afde52)
Viti cromate a testa tonda vecchia versione :
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi67.tinypic.com%2Fdom5ip.jpg&hash=0a6a518b97517230b48ae03e679fda3f0bd4c761)
Portaestintore :
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi65.tinypic.com%2F2lxvvyg.jpg&hash=d47979b9775b1b632266ad9c63e1f5571e62eab2)
E oggi è arrivato questo :
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi65.tinypic.com%2Fa4bqqo.png&hash=9ebe716f876f7bd67cf96dd029ce38647957497c)
Naturalmente era stockizzata il più possibile ,pure senza frangivento e col Momo opzionale :
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi67.tinypic.com%2F2whgsub.jpg&hash=7502bf26311d030b7e260b5c0508e0c5247b4d73)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi65.tinypic.com%2F2jexo2v.jpg&hash=76b2e2affca48aa00c66df112904e963a766d4e9)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi68.tinypic.com%2F34znn1h.jpg&hash=cd99bb18c6df3b1a1b7885e4bfdb8387cdd635b8)
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi64.tinypic.com%2F286sm01.jpg&hash=cf1ca5fcc0c557f82f89a71d1cb11d875aa26286)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi63.tinypic.com%2F2zok9c1.jpg&hash=b1681fd3202b43dcdab0da7e88c218e67c7b71f2)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi68.tinypic.com%2Feb36s2.jpg&hash=5cc7597ae8890d97aea07d322674d6cd01720c0b)
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Bellissimo colore, ottima scelta. :wink:
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Grazie.
Sono quelli della S-Limed reimpellati con casse incorporate.
Ci vorrebbe anche il resto di pezzi in rosso
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi64.photobucket.com%2Falbums%2Fh169%2Ftacobill_2006%2FMX53.jpg&hash=8ba3ee095184a9a6ac67c710ce17fb5cb6c54471)
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FRdJAvrH.jpg&hash=f630ca9554b2263e301a5565d9502caf6bd231f5)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2Fh4qQ066.jpg&hash=62fe9c23b0d2211f0fba004f33414c2d35947c00)
Qualche anteprima
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi67.tinypic.com%2F28hphjk.jpg&hash=e393e730f50482dd6f896e8d21a32962bd126073)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi64.tinypic.com%2F2wdqbh4.jpg&hash=c8c693e338d3a74f4b21059f55ad1d22351ce946)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2F0n5EQFD.jpg&hash=b002e801bfe36a11dc282ab7aeb8d688cd2f3707)
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Ci starebbe bene una griglia radiatore in metallo a nido d'ape.
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Per la griglia devo vedere.
Questione fendinebbia / eventuale montaggio di paraurti
Intanto :
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi67.tinypic.com%2F1449zjl.jpg&hash=6771ca9247a8dfc382f444b05763cf3d9869cb55)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi68.tinypic.com%2F6jiwwz.jpg&hash=97b255c161e4db9e74056baaa572c13da9e8e732)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi64.tinypic.com%2Ffkw8yg.jpg&hash=7fd65e6399ef019c42d278a2c07fe370fb2947eb)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi67.tinypic.com%2F2884d41.jpg&hash=47ec1e7c8e57ef4179f3232b526a4497de36e14e)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi67.tinypic.com%2F2hhjdhu.jpg&hash=636283bb7c98e1e06935d2945c08ad18a4367937)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi66.tinypic.com%2Fizynv6.jpg&hash=2ce8a4c14ba3c116ffa0752c8c3457b2a59f24ff)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi67.tinypic.com%2F2rcc0fa.jpg&hash=6f8443f31023929e91066cafeb9be7fdf33ac73a)
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Gran bel tocco le cinture rosse. :wink:
Non seguirò più il thread che poi mi salta la scimmia. :risa:
Anni fa vidi una Murciélago nera con gli interni in pelle rossa. Ovviamente nel mio sogno la pelle andrebbe a tappezzare anche i pannelli (tutti) ed il cruscotto. :stica:
Lasciamo perdere che è meglio. :ois:
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Puoi sempre fare inserti porta e sedili :)
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Trattandosi di uno stacco cromatico così importante, omettere il cruscotto stonerebbe troppo. Almeno sul grigio pre-restyle. Sulla Mazda vedo che hanno risolto bene accordando i pannelli con la parte bassa del cruscotto. In quel modo lo stacco è meno marcato e le plastiche, essendo nere, si sposano meglio col rosso. Col grigio dei miei interni dove vado? Al massimo potrei fare i sedili in pelle grigia per raccordare tutto.
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guarda.. se vuoi posso avere dei sedili in pelle rossi, sono di una mr2 ma in teoria montano anche sulla celica.. o no?
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Ci starebbe bene una griglia radiatore in metallo a nido d'ape.
Sono d'accordo, così a vista non piace neanche a me.
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guarda.. se vuoi posso avere dei sedili in pelle rossi, sono di una mr2 ma in teoria montano anche sulla celica.. o no?
Vade retro tentatore! :risa: Non ho voglia di smontare pure il cruscotto per farlo tappezzare in pelle rossa. Poi siamo :ot: :risa:
Continuiamo a parlare della Miata del buon Carbon che è tanto carina e sta venendo su proprio bene. :ois:
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimgur.com%2FC5xMYA8.jpg&hash=0c9673456797f46312a57f6bf9a8c008f9f2a1a6)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimgur.com%2FCRuS5hM.jpg&hash=b6f311494abc691532156d18373cc56a734aae0b)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimgur.com%2FgyrNqR9.jpg&hash=2740fd97a3a280e5c8033578394eb59191a01423)
Il macigno ed il ciotolo :risa:
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:risa:
Il Citroen a sinistra poi, mette tutti in riga. :stica:
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimgur.com%2FpWvnm1g.jpg&hash=f1c11117da041ef9456ce741ab90ba6ae6b0f594)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimgur.com%2FcF6wd74.jpg&hash=afce34ff5dac67d5cb6ff7e8b11e31cf04f7c849)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimgur.com%2FWV2Bufx.jpg&hash=57533e37338b4aaeaaabd5ee3cb3787e8225de5f)
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bei colori la seconda!
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimgur.com%2Fyd4fDrU.jpg&hash=1237381e8590be968a5fbfae6f11d7ec7c148c4c)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimgur.com%2FY9A13zI.jpg&hash=931187442078c2c297b81151ff8fe33e55e1eea2)
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Begli scatti. :wink:
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Sta venendo davvero bella, complimenti! Anch'io a breve (9 aprile) affiancherò un'altra auto alla Celica TS. Ma non sarà un work in progress, ma qualcosa di più o meno "definitivo". Il doppio dei cavalli rispetto al TS e la trazione dalla parte giusta. Appena l'avrò tra le mani posterò qualche foto. Fino ad allora, top secret! :)
Lucio
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Usti ....Mustang 5.0 ?
Verso il Crocedomini
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimgur.com%2FdEvvDJW.jpg&hash=fdacd9e39b2a3481f8c7c4ccbc9b68ae2501d206)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimgur.com%2FllqXTuH.jpg&hash=2e55f0655e98377fd54a176732964b00b4fb94c8)
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Ritirata giusto ieri sera :
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2F9DPtHxl.jpg&hash=72908f690e35f637e00d7299ccf4a12cf66a0608)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FVedZeUC.jpg&hash=a4e77516d2fb00b29181d75ee9372dcb6d128f55)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FdyEbTwL.jpg&hash=1745cfc940b8933b3de80d891f2aaebe14cbaa82)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FRRRDKUE.jpg&hash=e457e0b4a569cb6994934ec30984351aa6d2d2e2)