Celica Team Italia
Discussioni Tecniche => Estetica & Pulizia => Topic aperto da: Carbon R - Gio 03 Ago, 2006, 17:49:20
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Nel caso volessi cambiare colore alle pinze già verniciate di rosso
[Ergigio non postare mister 10 pompanti come soluzione al caso :risa: ]
come si dovrebbe intervenire ,sempre che ci? sia fattibile :?:
Thanks at all.
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IO metterei la pinza a 10 pompanti... :risa:
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Uhm...io farei 12... :risa:
A parte gli scherzi...decolorarle mi sa che non ? possibile, ma puoi sempre riverniciarle di nero...
:cia:
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Secondo me col diluente dovresti riuscirci.
ma una foto del TS??? :wink:
Ma esiste davvero o ? un ologramma? :fish:
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Usa del diluente alla nitro ed il gioco ? fatto :wink: Mi raccomando di non spargerlo ovunque ma solo nelle zone interessate.
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Nel caso volessi cambiare colore alle pinze già verniciate di rosso
[Ergigio non postare mister 10 pompanti come soluzione al caso :risa: ]
come si dovrebbe intervenire ,sempre che ci? sia fattibile :?:
Thanks at all.
:muahaha::muahaha:
(https://www.celicateamitalia.com/modules/coppermine/albums/userpics/10792/tarox4.jpg)
.........
a parte gli scherzi...... :cool: se ti armi di pazienza, diluente (meglio sverniciatore) raspino metallico o dremmel con molina in punta (da poter arrivare anche nelle zone concave) e di tanto olio di gomito, dovresti riuscire ad arrivare al ferro e pulirlo x benino ....
p.s. IL diluente (nitro, come dice Igno), ma soprattutto lo sverniciatore, scioglie tutto ci? che ? gommoso :oops: ... quindi massima attenzione
se invece vuoi cambiare colore, ti consiglio di utilizzare carta vetrata, in modo da sottigliare lo strato di vernice già esistente (attento a non arrivare al ferro !! ), sgrassante, e una o due mani di vernice (alta temp.) di un altro colore :wink: ... non esagerare con la vernice: più c'? spessore e maggiore saranno le temperature della pinza, la vernice ? pessima come trasferimento termico :wink:
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(https://www.celicateamitalia.com/modules/coppermine/albums/userpics/10792/tarox4.jpg)
E tutta quella ruggine???
:eye:
:risa:
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(https://www.celicateamitalia.com/modules/coppermine/albums/userpics/10792/tarox4.jpg)
E tutta quella ruggine???
:eye:
:risa:
:oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:
Non ? ruggine, il mozzo ? in ergal :roll: ..... ? tutta polvere dei tarox :oops: :oops:
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Rigiro la domanda allora... :risa:
E tutto quello schifo??
Poi all'interno del disco mi sembra priprio ruggine.... :risa:
:eye: :eye: :eye: :eye: :eye: :eye: :eye: :eye:
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Grazie a tutti per le risposte :oops: ...
...e per le divagazioni :risa:
Intenderei riportarle del colore originale o al massimo farle nere.
Suppongo si debbano quantomeno smontarle ,vero?
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Suppongo si debbano quantomeno smontarle ,vero?
:zani:
? divertente utilizzarla :risa:
comunque se le smonti sicuramente riesci a lavorarci meglio e non sporchi ne le pasticche ne i dischi freno.
Ciao
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La soluzione migliore secondo me ? sabbiarle, ma se proprio ti rompi di smontarle potresti provare a riverniciarle color originale.
Il concetto ?: o fai la cosa fatta ad arte e le smonti, o fai la porcata dell'anno e (senza dirlo nel 3d) le vernici sul rosso del colore che preferisci!
X ergigio, ma quelle bestie di decapompanti si montano su cerchi da 17" o ci vogliono i 18" ?
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ma quelle bestie di decapompanti si montano su cerchi da 17" o ci vogliono i 18" ?
Vanno a pelo anche sui 16" originali! cmq 17" o 18" sono meglio x il raffreddamento.
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Anch'io vorrei riportarle del colore originale, o al massimo farle nere, ma lo sverniciatore vicino ai gommini dei freni non mi piace nemmeno un p?...oltretutto le mie rosse hanno tutti gli aloni neri delle brasate prese in pista, fanno davvero schifo, devo trovare una soluzione, che non sia tarox perché le pinze maggiorate al posteriore sulla celica sono veramente soldi buttati!!!
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Beh Teo, tu te la potresti cavare trovando a poco delle pinze posteriori usate, magari da una celi incidentata... :roll:
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Anch'io vorrei riportarle del colore originale, o al massimo farle nere, ma lo sverniciatore vicino ai gommini dei freni non mi piace nemmeno un p?...oltretutto le mie rosse hanno tutti gli aloni neri delle brasate prese in pista, fanno davvero schifo, devo trovare una soluzione, che non sia tarox perché le pinze maggiorate al posteriore sulla celica sono veramente soldi buttati!!!
Ne riparliamo a quattrocchi, ma ti posso già dire che votresti armarti di dremmel (con punta leggermente abrasiva) e di tanta pazienza: un pochino alla volta, vai a lucidarle tutte :wink: .....
Come dicevo al nippolo, se vuoi farle nere, devi solamente sgrassare molto bene l'attuale vernice ( l'importante ? che l'attuale vernice non si sfogli dalle pinze! :oops: ), una passatina veloce di carta vetrata sottile e vai di nero ad alta temp .... :wink: (se dovesse servirti ..... :roll: )
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ma quelle bestie di decapompanti si montano su cerchi da 17" o ci vogliono i 18" ?
Vanno a pelo anche sui 16" originali! cmq 17" o 18" sono meglio x il raffreddamento.
San TAROX (https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.toyotaclubitalia.com%2Fforum%2Fimages%2Fsmilies2%2Fwub.gif&hash=34a493ce45917e72626ac8b1498d873e7083ff2f)(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.toyotaclubitalia.com%2Fforum%2Fimages%2Fsmilies2%2Fwub.gif&hash=34a493ce45917e72626ac8b1498d873e7083ff2f)(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.toyotaclubitalia.com%2Fforum%2Fimages%2Fsmilies2%2Fnaughty.gif&hash=e2f5988a7a68319a0775862c7ed2b234e4d7d4fd)(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.toyotaclubitalia.com%2Fforum%2Fimages%2Fsmilies2%2Fnaughty.gif&hash=e2f5988a7a68319a0775862c7ed2b234e4d7d4fd)
Sono andato in pista con i cerchi da 16 e non hanno dato segni di cedimento ...... ovvio che con i 17 respirano meglio :wink:
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io mi sono trovato nella stessa situazione di matteo dopo l'upgrade, ovvero con le pinze rosse solo al posteriore :wink:
Ho provato a grattarle, anche usando un trapano e moletta abrasiva, ma ? un impresa impossibile.... la vernice (foliatec) non se ne va nemmeno a piangere.
Il diluente, inutile dirlo, non gli ha fatto nemmeno una pippa....
Lo sverniciatore o la sabbiatura non le ho considerate, distruggerebbero i gommini para polvere dei pistoncini.... :oops: senza contare che vanno smontate e poi va rifatto spurgo dell'olio ecc.. ec... :oops:
Soluzione?
4 belle pennellate della ergigio's paint...... E VIA!
Pinze nere!
Ed il rosso ? solo un brutto ricordo :wink:
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io mi sono trovato nella stessa situazione di matteo dopo l'upgrade, ovvero con le pinze rosse solo al posteriore :wink:
Ho provato a grattarle, anche usando un trapano e moletta abrasiva, ma ? un impresa impossibile.... la vernice (foliatec) non se ne va nemmeno a piangere.
Il diluente, inutile dirlo, non gli ha fatto nemmeno una pippa....
Lo sverniciatore o la sabbiatura non le ho considerate, distruggerebbero i gommini para polvere dei pistoncini.... :oops: senza contare che vanno smontate e poi va rifatto spurgo dell'olio ecc.. ec... :oops:
Soluzione?
4 belle pennellate della ergigio's paint...... E VIA!
Pinze nere!
Ed il rosso ? solo un brutto ricordo :wink:
:risa::risa::risa:
Solo una cosa ... l'Ergigio's paint ? un antiruggine ad alta temperatura... ma può resistere fino 120/150?C .... in questo caso servirebbe una vernice ad alta temperatura, resistente almeno fino a 500?C :canna: .... la foliatek ? difficile toglierla perché, scaldandosi, si salda (nel vero senso della parola) al metallo ......