Celica Team Italia
Tempo Libero => Track-Day => Topic aperto da: Shidan - Gio 11 Apr, 2013, 12:56:36
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(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/551537_313086598818594_761172716_n.jpg)
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Forse hai sbagliato titolo del 3D :risa:
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lol... aprile non mi ? ancora entrato in circolo ahah
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celichisti del nord andate, come on! :twisted:
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qualcuno di voi ? già stato su questa pista? com'
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Si era organizzato il Raduno Europeo del 2008, o meglio, la giornata in pista del Raduno. Io ci abito vicino, non ci sono mai andato, nel senso che non ci sono mai entrato a girare con la Celica, sono solo andato a vedere manifestazioni di Drifting.
La pista ? piuttosto stretta e molto lenta, ideale per altro proprio per il Drifting per via dei numerosi tornanti (ci sono tante curve a 180? di diverso raggio). Per una TA senza autobloccante ? un po un incubo immagino, comunque quest'anno ho deciso che ci far? sicuramente un giro. Comunque non so quanto convenga partecipare ad un grosso evento con sconosciuti, se la pista ? affollata i sorpassi sono molto complicati.
Un turno normale costa 30 euro, alla fine mi sembra molto meglio spendere 90 euro per 3 turni in un pomeriggio settimanale deserto piuttosto che 100 euro per 6 turni nel caos.
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beh ma allora de ve essere una pista stretta e tecnica, ottimo per esempio per chi non ? mai andato in pista. Poi per quanto riguarda l'auto, io sono stato più volte a magione (anche questa pista lenta) con la celica non solo senza autobloccante ma con delle gomme michelin normali e me la sono cavata bene......le prime volte ? meglio andare con una macchina "cos? com'?" o quasi, poi eventuali problemi di sottosterzo li devi evitare con la guida, le traiettorie fanno molto e il gas in uscita di curva lo dosi in base alla gomma che hai sotto :wink:
fidatevi, ho visto un po di gente che ha detto "ma che mi frega comincio subito dalle piste veloci"......spesso si sono dovuti ricredere :wink:
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C'andai nel 2008, ma ero senza celica :( .. Ricordo che Ite si divert? un gran bel po' :) .. Purtroppo non ci sono quel WE, altrimenti un giretto lo farei :)
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beh ma allora de ve essere una pista stretta e tecnica, ottimo per esempio per chi non ? mai andato in pista. Poi per quanto riguarda l'auto, io sono stato più volte a magione (anche questa pista lenta) con la celica non solo senza autobloccante ma con delle gomme michelin normali e me la sono cavata bene......le prime volte ? meglio andare con una macchina "cos? com'?" o quasi, poi eventuali problemi di sottosterzo li devi evitare con la guida, le traiettorie fanno molto e il gas in uscita di curva lo dosi in base alla gomma che hai sotto :wink:
fidatevi, ho visto un po di gente che ha detto "ma che mi frega comincio subito dalle piste veloci"......spesso si sono dovuti ricredere :wink:
Sicuramente una pista lenta ? meglio per cominciare SE non ? piena di traffico e non ti devi preoccupare più delle altre auto che di altro. Per il resto, se la pista ? abbastanza libera ? sicuramente mille volte meglio sia perché meno pericoloso per via della velocit? ridotta, e un pochino anche per la vita dell'auto, o meglio la durata di dischi e pasticche per un'auto stock, non essendoci staccate a 180kmh. Ma anche se le staccate sono meno estreme, le curve sono una dietro l'altra e i freni stock immagino non durino a lungo comunque :wink:
Detto questo magari un giro per vedere cosa c'? magari lo faccio. Ma a girare ci andr? sicuramente più avanti in un pomeriggio non incasinato. E poi non ho la macchina preparata per reggere 6 turni di botta, ci vogliono gomme ad hoc e freni seri come minimo.
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beh ma allora de ve essere una pista stretta e tecnica, ottimo per esempio per chi non ? mai andato in pista. Poi per quanto riguarda l'auto, io sono stato più volte a magione (anche questa pista lenta) con la celica non solo senza autobloccante ma con delle gomme michelin normali e me la sono cavata bene......le prime volte ? meglio andare con una macchina "cos? com'?" o quasi, poi eventuali problemi di sottosterzo li devi evitare con la guida, le traiettorie fanno molto e il gas in uscita di curva lo dosi in base alla gomma che hai sotto :wink:
fidatevi, ho visto un po di gente che ha detto "ma che mi frega comincio subito dalle piste veloci"......spesso si sono dovuti ricredere :wink:
Sicuramente una pista lenta ? meglio per cominciare SE non ? piena di traffico e non ti devi preoccupare più delle altre auto che di altro. Per il resto, se la pista ? abbastanza libera ? sicuramente mille volte meglio sia perché meno pericoloso per via della velocit? ridotta, e un pochino anche per la vita dell'auto, o meglio la durata di dischi e pasticche per un'auto stock, non essendoci staccate a 180kmh. Ma anche se le staccate sono meno estreme, le curve sono una dietro l'altra e i freni stock immagino non durino a lungo comunque :wink:
Detto questo magari un giro per vedere cosa c'? magari lo faccio. Ma a girare ci andr? sicuramente più avanti in un pomeriggio non incasinato. E poi non ho la macchina preparata per reggere 6 turni di botta, ci vogliono gomme ad hoc e freni seri come minimo.
ah sicuramente, io le prime volte sono andato sempre in turni vuoti a magione :wink:
per quanto riguarda i freni io ho i 275 stock con ds2500, turbi in treccia e olio buono (rbf660), oltre a magione hanno retto bene a vallelunga dove le velocit? sono più elevate :wink:
? chiaro che non ti puoi permettere le staccatone che faresti con un ksport da 300 mm e passa, però non mi hanno abbandonato :wink:
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qualcuno di voi ? già stato su questa pista? com'??
Si :grin:
..e visto che se parlava anche da altre parti, copio e incollo paro paro la mia opinione:
Allora, la pista ? più un grosso kartodromo come dimensioni. Molto adatta ai motard.
Ha il difetto di essere stretta e con un solo rettilineo dove ? possibile abbozzare un sorpasso, ma se quello davanti non da strada non c'? verso.
Come pregi, estrema disponibilit? del proprietario e ,da non sottovalutare, dei bei dislivelli, che ? difficile trovare da altre parti.
Ottima per il drift e per impegnare una giornata vuota, visti i prezzi sempre bassi.
Da stare attenti alle temperature, perché senza rettilinei non si raffredda gran che.
Agevolo video: http://www.youtube.com/watch?v=2Er7RVGOE44
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Mi fanno male questi video ... :cry: :cry: :roll:
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Questo ? fresco fresco di ieri :lol: :lol:
VIDEO ---> http://www.youtube.com/watch?v=5zI-kOO6kKw
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ho capito perché dirty drive!! :grin: