Buongiorno a tutti vorrei lasciare la radio stock e collegare se possibile un dispositivo vivavoce bluetoth per collegare il  cellulare, magari la questione è stata già  discussa più volte, sapete indirizzarmi al topic corretto ? Grazie

Ragazzi, domanda: le foto per farla diventare ASI le fa un addetto o ve le fate da soli? Qualcuno viene a vedere la macchina?
Per me la celica è la terza auto e sarebbe quella per uso pista, ho sempre acceso e spento l'assicurazione ma visto che ora l'europa ha deciso che una macchina chiusa in un box è più pericolosa di un armadio e quindi tocca tenerla assicurata sempre sto valutando se disfarmene o tentare di farla asi.
Per far tornare Asi la mia celica dovrei spendere più del risparmio tra bollo e assicurazione e sicuramente più del valore della macchina e quindi mi sto informando su come funzioni perchè se le foto si fanno da sè e nessuno viene a visionare il mezzo allora si può fare   

Eh purtroppo no...una domanda tu che problemi avevi sulla celica? consumo olio? io in realtà ho in progetto di farla ASI e tenerla in un box ( ormai è la mia seconda auto e non la uso più ) in realtà a me sarebbe sufficiente risolvere il problema per usarla giusto qualche fine settimana e soprattutto passare la revisione ( sono andato settimana scorsa ma purtroppo per il problema di consumo olio era fuori parametri...)

Trova un motore usato più recente e vivi sereno senza star lì a spendere molti soldi ed avere un motore nuovo, specie se non la usi spesso.
La mia opionione

Ciao sono sicuro che Morinista presto si farà vivo e ti fornirà il suo contatto se già non l'avesse fatto

comunque ammazza gran bel lavoro !!!!!!!!! sono quasi invidioso!

 Nella mia ho fatto fare lappatura dei cilindri + sostituzione di vari materiali danneggiati vedi bronzine, fascie elastice ecc, e mi e costato il tutto 1700 euri, te con poco piu del doppio hai un auto nuova davvero! fantastico vedere una nuova celica appena rinata

Non so sulla VVT-i, ma sulla TS il gap delle candele da manuale è 1,1 mm mentre le TT hanno gap 1,0.

Onde evitare potenziali problemi a lungo andare, ho preferito prendere NGK IFR6T11 specificate da manuale