Celica Team Italia
Tempo Libero => Cafè => Topic aperto da: AspiratoLover - Mar 15 Giu, 2021, 12:28:25
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https://www.team-bhp.com/news/toyota-celica-could-return-ev-or-hydrogen-sports-car (https://www.team-bhp.com/news/toyota-celica-could-return-ev-or-hydrogen-sports-car)
Ennesimo articolo che parla del ritorno della celica...
Sta volta non come suv ma come elettrica :risa:
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Se le forme sono quelle potrebbe essere l'unica elettrica che mi aggrada :risa:
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belle linee sicuramente, il problema è proprio l'elettrico... :culo: :risa:
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Swap 2zzge e il problema è risolto :culo: :close:
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:risa: :risa: :bana:
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elettrico e sportivo (almeno per ora) non si possono sentire, auto troppo pesanti.
Però a idrogeno (che sia fuel cell o ICE) risolvi il problema peso e il potenziale ci sarebbe
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elettrico e sportivo (almeno per ora) non si possono sentire, auto troppo pesanti.
Però a idrogeno (che sia fuel cell o ICE) risolvi il problema peso e il potenziale ci sarebbe
D'accordissimo, il peso è tutto...
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in ogni caso non avrebbe niente a che vedere con la celica, se proprio faranno una Celica VIII sarà un mini suv tipo CHR
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:nonq: :rabbia:
dannati suv, hanno rovinato tutto :sad:
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Peccato ....teniamoci la scocca e la convertiamo con due generatori elettrici uno x ruota .....
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e aggiungiamo la trazione posteriore :risa: :risa:
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Quindi ricapitolando, 2zz elaborato 4x4 con motori elettrici da circa 300cv totali? :culo:
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Quindi ricapitolando, 2zz elaborato 4x4 con motori elettrici da circa 300cv totali? :culo:
Bel progetto... Il rene da vendere chi lo mette? :risa:
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io tanto ne ho due... ahahhaha
comunque preferirei un v6 300 cv aspirato benzina... trazione dove vuoi ma senza elettricità solo tanta ignoranza e leggerezza :risa: :bana:
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Io mi accontento del mio 6 in linea 3.000 turbo da 380cv.... oltre alla Celica
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Io mi accontento del mio 6 in linea 3.000 turbo da 380cv.... oltre alla Celica
ma che... ahahahhaha i 6 in linea aaaahhhh :lov: :lov: :lov: :lov:
prima della celica guardavo la z4 e85 (la mia preferita per la linea) il 2.5 da 192 cv, anche se quello che prenderei sarebbe il 2.5 is (i 3.0 sono troppo onerosi per le mie tasche).
non so se si evince dal mio nome ma le versioni turbo per adesso non mi interessano.
a quel bmw cosa gli hai fatto? hai due fotine? :stica: :mrgreen:
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Ancora a guardare le auto nuove state?
Sarà che nel mio futuro prevedo di raccattare una Datsun S30Z e trasformarla nella Devil Z, biturbo da 600 cavalli.
Altro che suv, elettrico o idrogeno... :risa:
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Ancora a guardare le auto nuove state?
Sarà che nel mio futuro prevedo di raccattare una Datsun S30Z e trasformarla nella Devil Z, biturbo da 600 cavalli.
Altro che suv, elettrico o idrogeno... :risa:
Mi raccomando al colore... Midnight blue :risa:
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Ancora a guardare le auto nuove state?
Sarà che nel mio futuro prevedo di raccattare una Datsun S30Z e trasformarla nella Devil Z, biturbo da 600 cavalli.
Altro che suv, elettrico o idrogeno... :risa:
Naaah, non fanno per me... Sono troppo poco ''vere'', non hai nessun feeling di guida vero.
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Ancora a guardare le auto nuove state?
Sarà che nel mio futuro prevedo di raccattare una Datsun S30Z e trasformarla nella Devil Z, biturbo da 600 cavalli.
Altro che suv, elettrico o idrogeno... :risa:
:risa: :risa: Già sai mi troverai agli specchietti con una AE86 con su un 3sge.. :stica: :jap:
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Già! Peccato che nel futuro prossimo ci verrà vietato e tutti quanti dovranno passare ad elettrico.. vogliono eliminare il motore a combustione!! Ahh già mi immagino Ferrari rivalutate a 6000€ dato che l’unica cosa che potrai farci sarà muovere il volante in garage 🤣🤣🤣🤣🤣!
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ma che... ahahahhaha i 6 in linea aaaahhhh :lov: :lov: :lov: :lov:
prima della celica guardavo la z4 e85 (la mia preferita per la linea) il 2.5 da 192 cv, anche se quello che prenderei sarebbe il 2.5 is (i 3.0 sono troppo onerosi per le mie tasche).
non so se si evince dal mio nome ma le versioni turbo per adesso non mi interessano.
a quel bmw cosa gli hai fatto? hai due fotine? :stica: :mrgreen:
LA Celica è appena stata iscritta ASI.
LA BMW 340i monta kit MPerformance che la porta a 380cv e 500Nm di coppia con scarico diretto MPerformance, cerchi Performance forgiati da 20.
Per il resto è Allestita MSport, con impianto freni maggiorato da 370mm anteriore pinze 4 pompanti e 345mm post pinza a 2 pompanti, sospensioni adattive, LSD Performance e qualche altra cosetta qua e la. Di sicuro non a livello della Celica.
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Wow, complimenti :lov:
Mi piace quel "non a livello della celica" :bana:
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Wow, complimenti :lov:
Mi piace quel "non a livello della celica" :bana:
NEl senso che le modifiche sulla Celica sono state molte di più e molto più invasive.
Per il resto sulla BMW ci ho comunque speso dei gran soldi.
Considera che solo il treno di cerchi mi è costato 2700€
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Sarà che nel mio futuro prevedo di raccattare una Datsun S30Z e trasformarla nella Devil Z, biturbo da 600 cavalli.
(https://media1.tenor.com/images/c43ef23932690410c5abe662932e5df2/tenor.gif?itemid=14980079)
Ancora a guardare le auto nuove state?
:quoto:
Io guardo solo usato e strausato, ma perché sono un pezzente. :risa:
Non vi dico cosa guardo come annunci sennò rischio il BAN per la seconda volta :bann:
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NEl senso che le modifiche sulla Celica sono state molte di più e molto più invasive.
Per il resto sulla BMW ci ho comunque speso dei gran soldi.
Considera che solo il treno di cerchi mi è costato 2700€
ah... :risa: :stica:
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LA Celica è appena stata iscritta ASI.
LA BMW 340i monta kit MPerformance che la porta a 380cv e 500Nm di coppia con scarico diretto MPerformance, cerchi Performance forgiati da 20.
Per il resto è Allestita MSport, con impianto freni maggiorato da 370mm anteriore pinze 4 pompanti e 345mm post pinza a 2 pompanti, sospensioni adattive, LSD Performance e qualche altra cosetta qua e la. Di sicuro non a livello della Celica.
E io che mi lamento di pagare 500€ di bollo allo stato ladro :stica:
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Quindi ricapitolando, 2zz elaborato 4x4 con motori elettrici da circa 300cv totali? :culo:
Tipo così?
https://www.fensport.co.uk/pages/fensport-celica-gt4x (https://www.fensport.co.uk/pages/fensport-celica-gt4x)
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E io che mi lamento di pagare 500€ di bollo allo stato ladro :stica:
hehehe, considera quello che pago io tra bollo e superbollo..... sei a 5 volte tanto
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eccola
(https://i.ibb.co/VtmY6nT/firma.jpg)
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Tipo così?
https://www.fensport.co.uk/pages/fensport-celica-gt4x (https://www.fensport.co.uk/pages/fensport-celica-gt4x)
Cavoli!!! col nos 818 cv... le auto da hill climb sono pazzesche, mi piacciono da morire...
perde più di 200 cv alla ruota!!!
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eccola
(https://i.ibb.co/VtmY6nT/firma.jpg)
Davvero bellissima, complimenti. Colore cerchi tettuccio, molto wow
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hehehe, considera quello che pago io tra bollo e superbollo..... sei a 5 volte tanto
Alla faccia del bicarbonato di sodio :folle: Complimenti per le tasche! :risa:
Comunque deve essere un bel missile..
Fossi pieno pieno, ma davvero pieno (:gianni:) andrei di RS6 all'istante.
Qualche tempo fa accompagnai mamma a vedere auto in un noto conce Audi/VW/Seat/Skoda di Torino...173 mila € f.c. ma era meglio della Batmobile.
Volevano farmi pagare le pulizie extra per la bava che ho lasciato..
Sarà che in casa abbiamo sempre avuto station wagon, ma è l'unico segmento di auto che affiancherei alla celica.
A parte un bel furgo ignorante che non guasta mai :risa:
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Alla faccia del bicarbonato di sodio :folle: Complimenti per le tasche! :risa:
Comunque deve essere un bel missile..
Fossi pieno pieno, ma davvero pieno (:gianni:) andrei di RS6 all'istante.
Qualche tempo fa accompagnai mamma a vedere auto in un noto conce Audi/VW/Seat/Skoda di Torino...173 mila € f.c. ma era meglio della Batmobile.
Volevano farmi pagare le pulizie extra per la bava che ho lasciato..
Sarà che in casa abbiamo sempre avuto station wagon, ma è l'unico segmento di auto che affiancherei alla celica.
A parte un bel furgo ignorante che non guasta mai :risa:
Ne ho vista una nuovissima dal vivo in strada... sembrava finta, come un concept per strada.
Se io fossi pieno pieno, ma davvero pieno prenderei:
- Mazda RX7 FD
- Nissan 350Z
- GTR 33
- Porsche 911 (tra il '70 e il '90)
- Ferrari qualsiasi
- Honda s2000
- Z4 (E85) 3.0
- Lotus elise S2 ed Exige S2 (auto perfette per la mia concezione)
- Focus RS 5 cilindri
- Mini R53
- BMW M2
- 147 GTA (busso.... :lov:)
- Volvo 850 T5 SW
- a sto punto mettiamoci anche una Supra mk4
- Brz
- Impreza 22B (ucciderei per questa e la RX7)
- Peugeot Boxer L3 H2 per trasportare tutti i vari pezzi ahahahahah
ce ne sarebbero altre, ma per cominciare... ahahahahaha
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Vabbè se iniziassimo a stilare la lista non finiremmo più.
Io dico la RS6 perché non riesco a non sbavare ogni volta che ne vedo una..se parliamo di piacere di guida e/o auto sportiva pura, chiaramente sceglierei diversamente :wink:
Che bello sognare :gianni:
Exige S è quella turbizzata? La normale ha lo stesso motore della TS (ruotato di 180°) ma con trazione post, su 900kg....godo
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Vado di Yaris GR .....Con un bel pacchetto di modifiche ...
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Eh basta sognare! Fate sembrare la Celica un'utilitaria.......
Certo che la Nissan GTR è un bel bocconcino.... "Gnorante" al punto giusto. Hahaha
Per non parlare della Celica con la trazione integrale della GT4, era un progetto che mi sarebbe piaciuto mettere in cantiere, ma non è detto che quando vado in pensione non lo faccia.
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eccola
(https://i.ibb.co/VtmY6nT/firma.jpg)
Per curiosità mia, se hai voglie e tempo, mi diresti l' undicesima cifra del telaio?
no, è che lavoro alle spedizioni in uscita di una fabbrica BMW dove c'è parte della produzione della serie 3 e forse è passata dalle mie mani.
Se dovesse essere una tra E J P è quasi sicuramente passata da me.
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Per curiosità mia, se hai voglie e tempo, mi diresti l' undicesima cifra del telaio?
no, è che lavoro alle spedizioni in uscita di una fabbrica BMW dove c'è parte della produzione della serie 3 e forse è passata dalle mie mani.
Se dovesse essere una tra E J P è quasi sicuramente passata da me.
E' una A
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Allora non è passata da me, ma bensi è uscita dalla fabbrica di Monaco.
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Le 340 con il motore B58 le fanno solo a Monaco, io la sapevo così
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La produzione della G20 per il mercato europeo è tutta a Monaco, la F30 veniva prodotta anche a Regensburg insieme alla F33 (serie 4 cabrio) che era prodotta solo a Regensburg e con la quale condivideva, oltre a svariate componenti, anche le motorizzazioni. Da quando la G23 (nuova serie 4 cabrio) è passata a Dingolfing, non aveva più senso far arrivare i motori solo per un modello e la serie 3 è quindi passata tutta a Monaco.