Celica Team Italia
Discussioni Tecniche => Estetica & Pulizia => Topic aperto da: codec - Ven 15 Apr, 2011, 12:13:05
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Usando il cerca non ho trovato nulla a riguardo ,ho bisogno di qualche consiglio da chi ha gia' fatto questo piccolo intervento.
Ieri mi sono messo di buona volonta' con il phon a scaldare la scritta toyota dietro alla mia cely per rimuoverla, una volta scaldato vado per toglierla ma noto che alla macchina rimangono attaccati i pezzetti della colla che la tengono attaccata; Per non fare porcherie ho riscaldato e messo di nuovo il logo ma vorrei sapere da qualcuno che ha gia' fatto questo intervento cosa ha usato o cosa sarebbe meglio usare per rimuovere la colla e far tornare lucido tutto come se non fosse mai successo nulla??
Invece riguardo al body kit , mi sono innamorato del body trd style, quello di ite35 per intenderci, solo che mi farebbe piacere sapere dove posso trovarlo e che costo ha, qualcuno puo' aiutarmi?
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Potresti spruzzare un filo di sgrassatore e poi una passata di polish dato che sicuramente si opacizzer? un pelo.
Il kit di Ite se non erro -la memoria zoppica,quindi potrei far confusione- ? un replica del muso TRD Mechanical con minigonne e sottopara posteriore Wing West.
Ovvio,non tener da conto com'? ora il paraurti posteriore.
Sicuramente se lo prendi originale ? meglio.
http://www.showoffimports.nl/search.php?substring=trd
Non so se ? l'originale XD
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usa il phon e un panno con del Wd40 si togliera' tutto
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ciao, se ti potrebbe interessare il buddy club 2 sto valutando di vendere paraurti e fianchetti, ti amndo pm
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Si carbon, il kit di ite ? una replica mechanical.
se vuoi un consiglio pratico, basandomi sulla mia esperienza (vedi mia gallery https://www.celicateamitalia.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=9965) io ho acquistato rispettivamente questi validissimi prodotti da Showoff (l'importatore che ti ha linlkato carbon):
i prodotti sono questi qui:
http://www.showoffimports.nl/product.php?productid=28333 (para anteriore)
http://www.showoffimports.nl/product.php?productid=28334(minigonne)
http://www.showoffimports.nl/product.php?productid=28335(lip posteriore)
Spedizione navale con 3 mesi d'attesa, affidabilissimi e puntuali!
Come qualit? son grado B (significa una via di mezzo , quindi non perfetti come i grado A , vedasi kaminari originale ecc ecc, e nemmeno scandalosamente repliche in scarsa vtr come i grado C , scrostati, non fittano un menga ecc ecc...)
HO dovuto solo rifilare l'angolo del faro lato passeggero, e il profilo del paraurti sempre anteriore in prossimit? della connessione con il passaruota..
per il resto, mini e posteriore non ho toccato niente (ovvio, il posteriore l'ho modificato, cos? come la chiusura delle frecce anteriori sul para TRD)
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Se ti serve il TRD tramite ShowoffImports, ti d? il contatto del distributore Italiano Ufficiale, sul quale ti puoi appoggiare per qualsiasi cosa, garanzia compresa! :wink:
Qui la pagina del suo contatto: http://www.rtek.it/shop/index.php?main_page=contact_us&zenid=a1ff11e665d7a6cb86de67715f187164
E' un mio amico, digli che ti manda Raffaele-Celica... e vedrai che ti tratter? bene! :grin:
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cosa sarebbe meglio usare per rimuovere la colla e far tornare lucido tutto come se non fosse mai successo nulla??
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fculturamascalcia.org%2Fwp-content%2Fuploads%2F2008%2F11%2Fcouverture.jpg&hash=9e8eb60200830e619519df238a78796cebc2d6cd)
:risa:
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Io quando ho rimosso gli adesivi, prima scaldavo per bene col phon e poi passavo con un panno imbevuto con un po' di alcol..
se c'? tanta colla ci vuol anche un bel po' di olio di gomito.. :wink:
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Perfetto sarebbe: Spray scogli colla, colorificio.
In alternativa: benzina bianca (Zippo), e poi una passata di Polish. :wink:
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grazie delle risposte!
ma la benzina bianca non mi toglie anche la vernice originale? idem per il WD40, no?
bluboy il link che mi hai passato non si apre.... :oops:
mako_88_ ma vedo che e' fatto da ait in teoria dovrebbe non essere in vtr ma in duraflex che e' una plastica molto flessibile, o no?
Grado B sono quelli senza nemmeno gli attacchi?
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grazie delle risposte!
ma la benzina bianca non mi toglie anche la vernice originale? idem per il WD40, no?
bluboy il link che mi hai passato non si apre.... :oops:
mako_88_ ma vedo che e' fatto da ait in teoria dovrebbe non essere in vtr ma in duraflex che e' una plastica molto flessibile, o no?
Grado B sono quelli senza nemmeno gli attacchi?
Si guarda, ? perché st? rifacendo il sito proprio in questi giorni! se lo vuoi sentire questo ? il contatto:
R-tek Tuning , Via Santa Clotilde 5, Brugherio. 039884411. Chiedi di Giovanni e mi raccomando fai il mio nome! :wink:
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mi sono informato in un paio di posti, il kit da ait costa la bellezza di 99 dollari al pezzo, peccato che vogliano qualcosa come 1000 euro chi lo fa arrivare devo provare a sentire loro direttamente.
Mentre ci siamo faccio una domanda che non mi era molto chiara:
quando avado a fare il nulla osta ho un tempo limite per andare in motorizzazione?? perche' sto cercando i cerchi e nel mentre vorrei portarmi avanti con il lavoro dell' omologazione a libretto!!
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ciao codec, non dovresti avere problemi di tempo... anche io ho chiesto il nulla osta un po di mesi prima perché dovevo trovare dei cerchi che mi piacevano e i money!! :grin: non ho avuto problemi! :cia:
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Buono vorrei avere la certezza !! sigh!!
Visto che ci sei mi puoi dire i costi? Mi pare di aver letto 80 il nulla osta m a non mi ricordo quanto costa l'omologazione di per se!?
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Rimosso tutto e' molto piu' bella!!!per il body ho sentito un paio d posti ancora! ma sto cercando l'assemblamento perfetto!
Qualcuno sa se posso comprare parti del kamiari sfuse??
Sto prendendo anche in seria considerazione lo sport pack(mi fa impazzire il paraurti RESTYLE :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: ) ma non so ne quanto costi ne dove si trovi...
HELP...
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Hai visto il baffo toyota per restyle ? Comprerei quello fossi in te.
Bluboy aveva postato anche un link che mostrava -finalmente- la replica di quello.
Per il para pre-restyle trovi sia il baffo che le minigonne replica su ebay,inghilterra.
Solo il baffo vedi il Lester -idem per l'ala portellone- ,praticamente identico al toyota.
Su ebay inghilterra trovi il pack sport completo originale toyota -vedi il negozio pentagon-sheffield .
Per il Kaminari suppongo che possano inviarti pezzi sfusi dalla Kaminari stessa ,se cerchi il kit originale.
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oops scusa volevo dire il para restyle!!!
non esiste qualche kit che non habbia il buco come il prerestyle ma la fessura come le restyle??
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io posso venderti il mio frontale con fianchetti e le minigonne kaminary, il posteriore poi llo arrangiamo in qualche modo
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Scusate qualcuno sa che misure esatte hanno i cerchi di serie???
Sto cercando i degni sostituti per i miei e sto pensando di prendere dei 17 per 2 motivi:
-Le buce in torino sono troppeeeeeeee
- le gomme dei 18 costano un botto
Il mio problema e' che vorrei mettere qualcosa che ci sta come larghezza e comunque sia ben piazzato, mi hanno consigliato i 7, voi che dite?
Gli originali che larghezza hanno?
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Il canale da 8 ? più indicato per un battistrada da 225 ma dipende dall'effettiva larghezza della gomma più di ci? che viene dichiarato dal produttore.
Per i 17"
17x7,5 [battistrada da 215] ET35
17x8 [battistrada da 225] ET35
Se devi chiedere il nulla osta bada bene anche all'altezza della spalla ,altrimenti punta su delle 215/45/17 con cerchi 17x7,5 ET35
I cerchi stock sono 16x6,5 ET39 se non ricordo male.
P.S. Per kit con presa d'aria frontale tipo restyle ne esistono un paio ,ma molto tamarri.
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mmmm grazie mille.... i cerchi che avrei trovato sono dei 7 come larghezza , io vorrei omologare 215/45/17, forse meglio che mi metto alla ricerca dei 7,5..... anche per fare una cosa benfatta e non fare sembrare la cely un utilitaria che viste da dietro son tutte larghissime con le ruote strette strette!
P.S. a me piacciono un botto i mugello ma hanno et 32 dite che escono troppo e poi non me li omologano?
Quali kit ci sono???? PLEASE.....