Mi presento

[mauroceli17]

Allora, piccolo aggiornamento.
Intanto i consumi, 11 km/l sul primo pieno... mi sembra in linea con i consumi rilevati da altri iscritti per la tipologia di percorso. Percorso urbano senza semafori o traffico ma con percorrenze di 5/6 km a viaggio. Qualche alzata ogni tanto (fino in terza) giusto per sciogliere un po il motore e saggiare la putenza... ditemi voi se devo pretendere di più.

Ho pulito il debimetro. Era bello nero ma in realtà una volta rimontato non ho percepito differenze nel comportamento. Penso che non aprirò il corpo farfallato nè la valvola OCV. Lo farò fare al meccanico al prossimo cambio olio.

Non sento più l'odore di bruciato in abitacolo dopo i 5000 giri in accelerazione con finestrini aperti, pensavo ci fosse qualche perdita alla guarnizione del collettore di scarico ma evidentemente era solo qualche deposito di sporco che si consumava nel vano motore con le alte temperature.

Ho rimesso su i fari posteriori originali, dopo averli lucidati insieme al resto della fanaleria, sono molto soddisfatto del risultato , questo weekend rimuovo il plasticone nero sul paraurti anteriore e mi dedicherò a qualche piccolo ritocco estetico (ruggine sui dischi, e sul canale interno dei cerchi, rimozione portatarga posteriore). Allego qualche foto ulteriore  e vi saluto

[Zingaro]

Bella bella

Qualche alzata ogni tanto (fino in terza)...

Intendi una tirata a limitatore? Perchè l'alzata è specifica dei TS (VVTL-i) la tua è un VVT-i, giusto?

Ho rimesso su i fari posteriori originali, dopo averli lucidati insieme al resto della fanaleria, sono molto soddisfatto del risultato

Ottimo lavoro, fai da te o dal carrozziere?

[mauroceli17]

Bella bella

Qualche alzata ogni tanto (fino in terza)...

Intendi una tirata a limitatore? Perchè l'alzata è specifica dei TS (VVTL-i) la tua è un VVT-i, giusto?

Ho rimesso su i fari posteriori originali, dopo averli lucidati insieme al resto della fanaleria, sono molto soddisfatto del risultato

Ottimo lavoro, fai da te o dal carrozziere?

è una VVT-i quindi si, tirata al limitatore, credevo che il termine "alzata" valesse comunque per i motori a fasatura variabile.
I fari anteriori li ha fatti il carrozziere per 25€ mentre i posteriori li ho fatti io con sgrassatore, polish e olio di gomito 

[Zingaro]

Prima di prendere la celica, ho letto pagine su pagine del forum per mesi e credevo la stessa cosa, che fosse un modo come un altro di dire "tirare al limite".

Sono andato a vedere un VVT-i e mi sono reso conto che "l'alzata", o meglio quella che credevo fosse l'alzata, mi piaceva!

Poi sono andato a vedere un TS e, facendo un giro da passeggero seduto dietro, ho capito cosa fosse l'alzata. Avevo il sorriso stampato in faccia

Quel TS è ancora con me

[mauroceli17]

Prima di prendere la celica, ho letto pagine su pagine del forum per mesi e credevo la stessa cosa, che fosse un modo come un altro di dire "tirare al limite".

Sono andato a vedere un VVT-i e mi sono reso conto che "l'alzata", o meglio quella che credevo fosse l'alzata, mi piaceva!

Poi sono andato a vedere un TS e, facendo un giro da passeggero seduto dietro, ho capito cosa fosse l'alzata. Avevo il sorriso stampato in faccia

Quel TS è ancora con me

quando si dice: "provare per credere" 

[black_swan]

Bei lavoretti Mauro, si inizia con poco... e si finisce per dedicarcisi anima e corpo.
La Celica alla fine invecchia bene, richiede poca manutenzione ed i costi sono davvero contenuti. Cosa chiederle di più?