[TEST] Pastiglie Sportive

[HPDxxx]

Snow metti via la vasella!  
Sto solo riportando dal forum storico la discussione di buck sulle mu-project, ferodo e compagnia bella  :grin:

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a febbraio, a titolo di esperimento (era la prima volta che il mio "fornitore" le aveva ricevute dal giappone) ed in attesa dei nuovi dischi, avevo montato un set di pastiglie della Project-Mu solo all'anteriore.
La prima impressione non era stata eccezionale a fronte di una spesa notevole (costano circa 200Euro): il grip non era paragonabile alle Ferodo racing anche se era superiore a quelle di serie e sembrava che necessitassero di essere scaldate per dare il massimo.

Dopo alcuni mesi di utilizzo severo su strada, ma soprattutto dopo una sessione e mezzo di test in pista (circa 40minuti totali) venerd? le abbiamo smontate ed abbiamo riscontrato che si sono "cotte" per circa 1.5-2.5mm di spessore (visivamente risultavano bianche per quello spessore e lo erano anche internamente).
Questo ? il segno evidente che sono andate oltre il limite massimo di temperatura tollerato.
Di conseguenza si sentiva un grip delle pastiglie inferiore (pi? pressione necessaria per frenare uguale a prima) indipendentemente dalle condizioni di utilizzo (no fading).

Probabilmente questo ? accaduto in pista dove, per dare una indicazione delle temperature freni raggiunte, si sono sciolti anche i due tappi (occhio) in plastica a centro ruota ma dove i caliper, l'olio (Ferodo 5.1 racing) e tutto il resto dell'impianto freni non hanno denunciato il bench? minimo inconveniente (verificato in officina dopo il test in pista).

Poich? sicuramente questo non sarebbe successo con le Ferodo Racing (con le quali in passato ho fatto ben di peggio di 40 minuti di pista...), mi sento vivamente di consigliarvi queste ultime e sconsigliarvi le Mu-Project anche a fronte di un costo leggermente inferiore (160E delle Ferodo contro 200E delle Project-Mu).

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Vorrei capire che ferodo aveva provato buck delle quali parla bene...

[Fabi80]

Se non ricordo male parlava delle DS3000R, pastiglia decisamente racing, che aumenta il coefficiente d'attrito con l'aumentare della temperatura...quindi le prime frenate risultano un po' lunghe.

[HPDxxx]

Grazie della dritta Fabi  
tu che esperienze hai con le pastiglie freno?

[Sirus AnD Kanopus]

Davide, io ribadsco qui quello che già ti accenai per MSN sulle varie Ferodo.
Io ne ho provate 3 su car differenti ma di cui avevo un riferimento con la pastiglia originale...
Le Ferodo Premium: sono pastiglie da strada, leggermente migliori rispetto a quelle in dotazione con la Celica T20, ma di certo nulla di entusismante atto a farti gridare al miracolo... Se si vuole una pastiglia che non si cuocia con un paio di frenate secche e si desidera risparmiare addirittura sul prezzo delle originali.
Le DS2500: le monto ora sulla T23... Sono davvero fantastiche, mi hanno entusiasmato sotto tutti i punti di vista: si scaldano in fretta e la frenata ottimale si ha piuttosto celermente... Praticamente a livello delle Ferodo Premium a livello di tempi di riscaldamento...
Le DS3000: le ho provate su una Delta Integrale 16v... SOLO DA PISTA... Si devono assolutamente scaldare, altrimenti non servono a nulla... Se con la car andate in pista raramente, allora, lasciate stare...

Ah, sulla T20, ho anche provato le CTF... Lasciate perdere, non valgono gli scarti di fabricazione delle DS2500...

[Fabi80]

Grazie della dritta Fabi  
tu che esperienze hai con le pastiglie freno?

Ho provato le originali, delle ferodo abbastanza economiche, le ds2500 e il ricambio originale toyota (da notare che sono DIVERSE  da quelle montate di primo equipaggiamento).

Facendo una classifica:

-DS2500 (solo a monza hanno ceduto)
-primo equipaggiamento (le ho trovate molto buone, sono uno dei pochi...)
-ricambio originale (se ci dai dentro cedono, ma nel complesso non malaccio)
-ferodo economiche (lascia perdere, vetrificate dopo una settimana, grattate e rivetrificate dopo poco)

[HPDxxx]

Io per ora posso solo dire che le originali mi hanno stupito!
Non tanto per la qualit? della frenata, che bene o male tutti conosciamo e non ? certo delle migliori.....
Mi hanno meravigliato a varano... cavolo mi aspettavo di trovarmi senza freni dopo 5 giri... invece caspita mi sono durate ben 2 turni  
Adesso però sarebbe meglio cambiarle.. ma sono indeciso fra le ds2500 e le ds3000.......
sempre in attesa di snow che mi rinfreschi la mente su quelle pastiglie (placid qualcosa) di cui mi ha parlato all'autogrill  

[Sirus AnD Kanopus]

può averti parlato delle PAGID BLU che monta anche Andrea185...

[Matteo]

Basta, io ho un solo nome: CARBONE LORRAINE...mai provato nulla di simile, frenano SEMPRE e sembrano incredibili!

[Snow]

Basta, io ho un solo nome: CARBONE LORRAINE...mai provato nulla di simile, frenano SEMPRE e sembrano incredibili!

eeeeeeeeeeeeh
grazieeeeeeeee
che TI HO consigliato

comunque...a mia volta devo ringraziare Ralph per il consiglio eccezionale

[HPDxxx]

Basta, io ho un solo nome: CARBONE LORRAINE...mai provato nulla di simile, frenano SEMPRE e sembrano incredibili!

eh grazie alle palle.......
2000 euro di impianto frenante + non oso immaginare quanto di pastiglie..... te credo che frenano!  

[Matteo]

eh grazie alle palle.......
2000 euro di impianto frenante + non oso immaginare quanto di pastiglie..... te credo che frenano!  

ESSSSSSAGERATO, molto meno!!!
Comunque al di l? dell'impianto ho sentito una differenza abissale tra le pastiglie di "serie" e queste!

Ciao, Matteo.

[HPDxxx]

ESSSSSSAGERATO, molto meno!!!

ah ottima notizia!  :grin:
visto che si avvicina natale...... me ne regali uno anche a me?    

[Fabi80]

Basta, io ho un solo nome: CARBONE LORRAINE...

E' una pornostar?

[Snow]

infatti Teo non ha citato il soprannome che siamo soliti dare a queste pastiglie...
le CARBONE PUTAINE !!!

[Totyfru]

cacchio, ragazzi Matteo ha proprio ragione, io ho provato le CARBONE LORRAINE su alcuni scooter, risultato?
Non le ho più comprate, frenano da Dio e non si consumano MAI!!!