Autore Topic: SCARICO  (Letto 83807 volte)

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Knight

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il: Lun 04 Dic, 2006, 19:42:02
lo so lo so sicuramente sar? stato già detto .......l'ho usato il search ma non mi ? stato sufficiente .
Vorrei cambiare il mio scarico con uno in vendita su JDPROJECT e sono molto indeciso anche perché i prezzi sono quasi simili
Veniamo al punto qual'? il MIGLIOR SCARICO PER LA TSPORT :?:  :?:
Nel rapporto prestazioni-sound

GRAZIE A TUTTI



"Non esiste una curva dove non si possa sorpassare" Ayrton Senna


Carbon R

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  • Daniele
Risposta #1 il: Lun 04 Dic, 2006, 19:48:15
Citazione da: "fratsport"
lo so lo so sicuramente sar? stato già detto .......l'ho usato il search ma non mi ? stato sufficiente .

Veniamo al punto qual'? il MIGLIOR SCARICO PER LA TSPORT :?:  :?:
Nel rapporto prestazioni-sound




 :incr:


:risa:


Dipende anche dalla configurazione della tua TS...ma se parti in primis dallo scarico ? meglio darci già pesante con un RMM . Sceriffo e Bandana docet.

Ex Celica 143
Ex Celica TS
Jeep Renegade 2.0 4x4 AT9 Limited '15
Mazda MX-5 NA 1.6 90hp '96


Knight

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Risposta #2 il: Lun 04 Dic, 2006, 19:51:47
il RMM c'? in vendita la ma cely ha solo filtro Typhoon catalizzatore HJS terminale MAGNAFLOW universale senza silenziatore posteriore  :wink:



"Non esiste una curva dove non si possa sorpassare" Ayrton Senna


Knight

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Risposta #3 il: Lun 04 Dic, 2006, 20:07:37
Il dubbio ? fra:
ROD MILLEN
TRD
APEXI
5ZIGEN
INVIDIA
 :?:  :?:  :?:  :?:

Mi interessano soprattutto le prestazioni



"Non esiste una curva dove non si possa sorpassare" Ayrton Senna


RockTs

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Risposta #4 il: Lun 04 Dic, 2006, 20:08:35
Io ti consiglio un bel TRD USA o RMM...

Io lo sto cercando... il problema sta nel fatto che costa un
BOTTO!... :cry:



CAT

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Risposta #5 il: Lun 04 Dic, 2006, 20:08:42
Citazione da: "fratsport"
il RMM c'? in vendita la ma cely ha solo filtro Typhoon catalizzatore HJS terminale MAGNAFLOW universale senza silenziatore posteriore  :wink:


Rod Millen Motorsports o TRD  :roll:

Come prestazioni sono i migliori, il TRD prestazionalmente ha qualcosina in pi?, mentre il RMM ? meglio rifinito.

Per ulteriori info:
http://www.turbomagazine.com/tech/0209tur_toyota_celica_exhausts_test/

Sono ottimi tutti e due, tira una moneta e se fai testa prendi il TRD, croce il RMM  :lol:


Carbon R

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Risposta #6 il: Lun 04 Dic, 2006, 20:20:12
Ma il TRD Kazuma non lo considera mai niuno ?

Ex Celica 143
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RockTs

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Risposta #7 il: Lun 04 Dic, 2006, 21:09:44
Citazione da: "NipponTS"
Ma il TRD Kazuma non lo considera mai niuno ?


DAI e TROOOOPPPOOOOOOO  ESAGERATO!!!
ONLY PISTA... CIRCUITO...



Sceriff

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Risposta #8 il: Lun 04 Dic, 2006, 21:33:21
I migliori prestazionalmente sono TRD e RMM. Scegli quello che ti piace di più come estetica e come sound.

Il TRD ha il finale molto sottile (per foto vedi HPDxxx e non ricordo chi altri) e un sound più metallico.

Il RMM ha il finale cromato (per foto vedi me, Bandana, NickyTs) e un sound più cupo.

 :wink:



Gio

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Risposta #9 il: Mar 05 Dic, 2006, 02:16:33
Citazione da: "Sceriff"

Il TRD ha il finale molto sottile (per foto vedi HPDxxx e non ricordo chi altri) e un sound più metallico.


Me ma non ho foto perché non ho mai fatto una gallery...ehehehe



Snow

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Risposta #10 il: Mar 05 Dic, 2006, 04:13:51
:doooo: nel forum storico...credo che ci sia un'intera BIBLIOTECA... :roll:

E nel forum nuovo trovi questi due 3D parecchio dettagliati...

Sceriff impazzisce per il RodMillen e d? vita ad 11pagine di 3D

Apexi scarico

:cia:


HPDxxx

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Risposta #11 il: Mar 05 Dic, 2006, 09:05:35
Citazione da: "NipponTS"
Ma il TRD Kazuma non lo considera mai niuno ?

? fuori produzione ormai  :wink:
ma se uno lo volesse fare si piglia un tubo della stufa di diametro interno uguale al kazuma e lo fa fare da un marmittaio per 1/5 del costo  :grin:
inutile dire le solite cose sugli arresti immediati ecc...  :lol:


unbreakable1972

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Risposta #12 il: Mar 05 Dic, 2006, 09:25:00
xxx



HPDxxx

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Risposta #13 il: Mar 05 Dic, 2006, 09:30:15
Citazione da: "unbreakable1972"
(sarei orientato su TEIN se qualcuno mi può illuminare sulle differenze tra basic e gli altri modelli  :?: )

Ci sono già dei thread a riguardo, ti consiglio di fare li le domande a riguardo, sempre che non ci siano già le risposte che cerchi  :cool:


Knight

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Risposta #14 il: Mar 05 Dic, 2006, 10:27:36
Grazie a tutti per le info ora vedr? nel forum storico comunque il TRD costa molto più del RMM .....basandomi su prezzi di JDPROJECT



"Non esiste una curva dove non si possa sorpassare" Ayrton Senna


 

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