SCAMBIATORE MASSA ARIA....

:sad:
....o qualcosa di simile....
la macchina sale di giri molto lentamente....e non ne vuole sapere di andare...
la porto alla toyota(la macchina ? in garanzia...)e mi dicono che hanno sostituito questo affare....
la celica va meglio...ma dopo 2 settimane....ci risiamo!!
qualcuno ne sa qualcosa??
secondo me non ? quello il problema....

[Iceman]

sono un p? inniiiiorante ma....che ? lo scambiatore massa aria?
non ? che ? il misuratore massa aria?

[Stingray81]

forse ti riferisci al debimetro??

[Wolf_TM250]

Si, debimetro, ovverosia MISURATORE di massa aria.

infatti.....ho sbagliato io....
beh,qualcuno ne sa qualcosa?

[Stingray81]

spiega il problema più dettagliatamente..

Comunque se ? in garanzia vai tranquillo, gliela riporti e inc@zz@ti pure..

[HPDxxx]

secondo me ? semplicemente il dibimetro sporco, in toyota la fanno facile e te lo cambiano   sarebbe sufficente pulirlo ogni tanto con uno spray.
gi? che ci sei dai una controllata al filtro aria, cos? vedi in che condizioni ?...

[Danny Ts]

La macchina di claudio non ha nemmeno un anno di vita ed ? completamente Stock dal punto di vista motoristico, da quello che mi ha detto l'ha già portata in Toyota gli hanno risolto il problema , ma dopo poco gli si ? ripresentato...dubito che sia il debimetro sporco , e se fosse quello perché gli si sporca?
Misteri della fede...

[HPDxxx]

Anche a macchina stock il dibimetro si può sporcare, certo non con la stessa frequenza di un aspirazione diretta, ma ogni tanto una pulita ? d'obbligo  
Il fatto che gli si ripresenti spesso invece non ? normale  ::

[Nicky]

a me si e' sporcato il debimetro con airbox originale, pero' dopo 3 anni......, comunque se fosse il debimetro dovresti avere il Check Engine accesa

[Ergigio]

......, comunque se fosse il debimetro dovresti avere il Check Engine accesa

Prima che ti si accenda la spia solo per il debimetro sporco, aspetta e spera   .....
dopo 4 anni di celi stock, il debimetro era veramente lercio ma la spia ... mai accesa ... dopo 1 anno di cai, il debimetro era ancora + sporco , ma la spia mai accesa

[shademan]

Vorrei una semplice info: io del debimetro ho sempre pulito solo il "sensore" laterale quello con la "pallina" color ambra. voi pulite anche i due filamenti interni? Mi sono sempre sembrati molto fragili e nn mi sono mai fidato di toccarli. Inoltre memtre la pallina diventa nera e si vede che ha parecchio sporco attaccato, i due filamenti interni sono sempre chiari.

[HPDxxx]

La cosa importante sono proprio i filamenti interni  

[Nicky]

......, comunque se fosse il debimetro dovresti avere il Check Engine accesa

Prima che ti si accenda la spia solo per il debimetro sporco, aspetta e spera   .....
dopo 4 anni di celi stock, il debimetro era veramente lercio ma la spia ... mai accesa ... dopo 1 anno di cai, il debimetro era ancora + sporco , ma la spia mai accesa

forse hai qualche problema allora, il mio non era neanche poi cosi' tanto sporco e si e' accesa subito la CEL, pulito resettato e tutto apposto dopo piu' di un anno  

[shademan]

MA ci appoggiate il cottonfiockhckcc (come si scrive?!) sopra e strusciate?