Misure estreme di pneumatici, ma senza cerchi da 18!

[sadden]

Ciao ragazzi...io sono un pazzo furioso per i carchi a canale rovesciato ...vorrei montarne 4 della brabus da 17 con canale da 9 dietro (ho provato con un mio amico e arriva a filo della passaruota...al massimo lo tornisco qualche mm)e 8 davanti...secondo voi che gomme dovrei montare e dunque farmi omologare per luno e per laltro?

[Stingray81]

Ciao ragazzi...io sono un pazzo furioso per i carchi a canale rovesciato ...vorrei montarne 4 della brabus da 17 con canale da 9 dietro (ho provato con un mio amico e arriva a filo della passaruota...al massimo lo tornisco qualche mm)e 8 davanti...secondo voi che gomme dovrei montare e dunque farmi omologare per luno e per laltro?

Cio? tu vorresti acquistare dei cerchi Brabus....TORNIRLI ....e montarli sulla Celica???

Sei un pazzo! :lol:

Prova altre marche... Barracuda, Racing Hart... proprio Brabus?? Non hanno un design troppo...Mercedes??
Immagino il prezzo poi..

[Sceriff]

Ciao ragazzi...io sono un pazzo furioso per i carchi a canale rovesciato ...vorrei montarne 4 della brabus da 17 con canale da 9 dietro (ho provato con un mio amico e arriva a filo della passaruota...al massimo lo tornisco qualche mm)e 8 davanti...secondo voi che gomme dovrei montare e dunque farmi omologare per luno e per laltro?

Col canale da 9 direi che potresti diventare lo sperimentatore ufficiale cti per le 235/40r17.
A parte questo sconsiglio di mettere canali diversi davanti e dietro, anche se la misura della gomma sar? la stessa si comporter? diversamente sui due canali, rischiando di comprometterne il comportamento su strada.

[sadden]

Il fatto e che due brabus con canale da 9 gli ho gia e me ne servirebbero altri 2....cmq nn era mia intenzione montare lostesso pneumatico su cerchi con canale diverso ma 2 misure diverse.....

[CAT]

Ciao ragazzi...io sono un pazzo furioso per i carchi a canale rovesciato ...vorrei montarne 4 della brabus da 17 con canale da 9 dietro (ho provato con un mio amico e arriva a filo della passaruota...al massimo lo tornisco qualche mm)e 8 davanti...secondo voi che gomme dovrei montare e dunque farmi omologare per luno e per laltro?

Premessa: siamo in un campo del tutto nuovo, e quello che seguono sono solo ragionamenti, che probabilmente possono anche essere cannati, però seguitemi e quando sparo una cazzata, fermatemi!

Secondo me un canale diverso davanti e dietro ha senso solo montando misure di gomme diverse davanti e dietro.
Che io sappia, gomme diverse davanti e dietro si montano tipicamente sulle auto molto potenti e a trazione posteriore (gomme più grosse dietro).

Per cui, essendo la Celica T23 un auto a trazione anteriore al limite penserei a montare delle gomme più larghe davanti... giusto?

Per cui teoricamente si potrebbe pensare 235/40R17 su un canale da 9 davanti e 215/40R17 su un canale da 8 dietro.

Oppure anche 245/35R17 su un canale da 9 davanti e 235/40R17 su un canale da 8 dietro :twisted:

Ammesso e non concesso che il comportamento della macchina risenta in modo positivo di quest'approccio non convenzionale (eufemismo   ), rimane il problema dell'omologazione.

Secondo me per omologare due misure diverse davanti e dietro il CETOC non basta, e bisogna rivolgersi a "loschi figuri" che d'altra parte mi risulta abbiano fatto omologare persino i cerchi da 19 sulla nostra T23...

Opinioni in merito?  :: Principalmente in merito al comportamento della macchina, perché il resto mi sembra fattibilissimo... non convenzionale, ma fattibilissimo...

[Acora]

Oppure anche 245/35R17 su un canale da 9 davanti e 235/40R17 su un canale da 8 dietro :twisted:

Col canale da 9" davanti ti esce la ruota di 1 centimetro e mezzo...

[sadden]

Secondo me sotto il profilo prettamente prestezionale cat il tuo discorso nn fa una piega ma penso che poi il comportamento della macchina sarebbe del tutto irregolare e alivello estetico riuscire a guardarla sarebbe un bello sforzo

[sadden]

ma poi scusate la consueta ignoranza perche si dovrebbero avere problemi nel montare misure di gomme diverse allanteriore e al posteriore? Per quanto ho appreso leggendo le vostre discussioni a riguardo nella pratica omologativa si propongono e si fanno omologare anche 3 misure di pneumatici dunque basterebbe poi di quelle sfruttarne 2 al posto di 1...

[Stingray81]

ma poi scusate la consueta ignoranza perche si dovrebbero avere problemi nel montare misure di gomme diverse allanteriore e al posteriore? Per quanto ho appreso leggendo le vostre discussioni a riguardo nella pratica omologativa si propongono e si fanno omologare anche 3 misure di pneumatici dunque basterebbe poi di quelle sfruttarne 2 al posto di 1...

Credo che, per legge, le gomme debbano essere obbligatoriamente della stessa misura sia sull'asse anteriore che su quello posteriore, salvo diversa omologazione all'origine (vedi supersportive o Smart..). Addirittura credo anche che le gomme sullo stesso assale, debbano essere della stessa marca e modello... proprio per legge.

Chi ne ? sicuro? O può smentirmi?

[HPDxxx]

Col canale da 9" davanti ti esce la ruota di 1 centimetro e mezzo...

Dipende dall'ET e non dal canale  

[CAT]

Col canale da 9" davanti ti esce la ruota di 1 centimetro e mezzo...

Dipende dall'ET e non dal canale  

Dipende da entrambi... se a parit? di ET hai un canale più largo, la ruota sporge di pi?, no?

A volere essere precisi, a parit? di ET tra un cerchio C1 con un canale a e un cerchio C2 con un canale b, e avendo b>a con a e b maggiori di 0, allora:

C2 sporger? più di C1 in una misura pari a (b-a)/2...

ad esempio a parit? di ET con C1 da 8" e C2 da 9", C2 sporger? in fuori più di C1 per 1/2"... cio? circa 1,27cm.

[HPDxxx]

Dipende da entrambi... se a parit? di ET hai un canale più largo, la ruota sporge di pi?, no?

Si, ma dipende maggiormente dall'ET...... ? quello che determina in modo assoluto la posizione del cerchio rispetto alla carrozzeria, mentre il canale influsce ma in maniera secondaria  
Giusta precisazione comunque  :smile: