Smontare e ingrassare motorino d'avviamento

[Ste]

Salve ragazzi ho un problema col motorino d'avviamento,in pratica quando avvio il motore con auto fredda dopo diversi giorni di riposo nel box,fa un rumoraccio come se grattasse.
Il rumore lo fa solo a freddo,se poi scaldo l'auto e faccio soste anche di ore non si presenta più!

Ho letto sul forum che alcuni hanno risolto quello che sembrava il mio stesso problema ingrassando il motorino,
è difficile farselo da sè in casa?

Qualcuno sa darmi qualche dritta su come intervenire?

Ringrazio anticipatamente tutti coloro che risponderanno!

Saluti

Stefano

[TheDj]

Si trova vicino al volano...se ha dei problemi però fai prima a cambiarlo...in Toyota mi dicevano che se comincia a fare dei rumori strani è da cambiare, poi non so se il tuo è un problema di usura o meno, senti anche dei cali di potenza per caso?

[Ste]

No nessun calo di Potenza!
In Toyota qualsiasi cosa ti dicono che ė da cambiare ad ogni minimo problema.... Ma prima preferisco cercare una soluzione meno dispendiosa 

[Frankenstein jr]

Smontarlo si fa anche relativamente in fretta, scarica gli esplosi e mi raccomando tavolo di lavoro pulito e ordinato; in giro si trova ancora qualche "artigiano" in grado di revisionarli.
Altrimenti 80/100€ di rotazione

[Abaddon]

è possile che l'ingranaggio che si incastra con il volano (solo alla messa in moto) con il tempo si sia consumato per cui "prende" male. sostituirlo spesso è rognoso ed un qualsiasi meccanio i consiglierebbe di sostituirlo agli sfasci solitamente con 50€ te la cavi. Hai già provato a cercare online?
Potresti cominciare a smontarlo dall'auto ed a collegarlo ad un batteria e vedere se gira bene. Poi prove a costo 0 potrebbe essere smontarlo completamente e ripulirlo.

Io ne ho appena acquistato uno di una fiat panda e l'ho smontato pezzo per pezzo e ripulito (ma girava già bene). lo smontaggio una volta conosciuto il pezzo è relativamente semplice, il problema però è che se non l'hai mai fatto alla prima volta devi perdere tempo a capire cosa smontare e come... per questo motivo la maggior parte dei meccanici consigliano la sostituzione diretta. anche perchè se poi ci sono parti fisiche del rotore consumato c'è poco da fare..

[HPDxxx]

se vuoi ho un motorino d'avviamento usato disponibile.

[Ste]

Grazie dei consigli ragazzi!
H per il motorino usato ti so dire,prima voglio smontare
e controllare il mio quando troverò il tempo 
Solo un informazione, si trova sotto i colli d'aspirazione o sbaglio?

[Sceriff]

Ogni tanto lo faceva anche a me, ma succedeva talmente di rado che non valeva la pena smontarlo o cambiarlo, anche perchè alla fine faceva il suo dovere e il rumore era solo un paio di secondi all'avviamento e succedeva solo ad auto fredda dopo giorni di stop, come a te.

[Ste]

Esatto sceriff!
Quello che succede a me!
Hai poi risolto il problema o te ne sei battuto le balle senza conseguenze negative?

[HPDxxx]

Grazie dei consigli ragazzi!
H per il motorino usato ti so dire,prima voglio smontare
e controllare il mio quando troverò il tempo 
Solo un informazione, si trova sotto i colli d'aspirazione o sbaglio?

si, sotto ai colli di aspirazione

[black_swan]

Sono anni che ho lo stesso problema. Finché gira va bene, quando mi deciderò ho già l'esploso con tutti i codici.

Occorre però farsi bene i conti se prenderlo rigenerato o pensare di revisionare il proprio.
In Toyota forniscono tutti i componenti del suddetto, basta fare una lista dei pezzi usurati e vedere quanto costano. Se superano la spesa di uno revisionato, tanto vale prendere quest'ultimo.