Celica Team Italia
Discussioni Tecniche => Tagliandi & Risoluzione Problemi => Topic aperto da: Lasonic - Sab 26 Nov, 2005, 09:19:13
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Ragazzi da quando mi hanno revisionato la pompa idroguida nn esce più acqua dagli uggelli per lavare il parabrezza anteriore? Mentre in quello posteriore ? ok! Che cosa ? potuto succedere?
Fatemi sapere! Grazie.
In oltre per evitare che qualcuno faccia la battutina, l'acqua c'? nel serbatoio!
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idem x me ma non mi hanno fatto nessuna manutenzione all'idroguida :(
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Io ho il problema opposto! Non riesco a lavare il lunotto posteriore! Mentre quelli anteriori sono ok! Marted? lo segnalo alla toyota (faccio il tagliando....) ...speriamo bene...
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anche dai miei frontali nn esce acqua anche se prima usciva
mentre da quello posteriore mai provato perche nn lo ho piu!
cmq dove si trova la pompa dell acqua per i lavavetri?
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credo di aver aperto un polverone!!
Ragazzi io li uo frequentementi, quindi aiutatemi! Il fatto ? che piano piano nn ? più uscita acqua!
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credo di aver aperto un polverone!!
Ragazzi io li uo frequentementi, quindi aiutatemi! Il fatto ? che piano piano nn ? più uscita acqua!
Che sia finita l'acqua? :risa:
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nooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
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Sulla mia vecchia Fiat Brava dopo 8 anni a causa del calcare si erano otturati gli ugelli anteriori... Li riaprivo con un ago e tanta fatica, ma dopo 1settimana al massimo si ritappavano.
Ho risolto vendendo la macchina e comprando la Celica :muahaha:
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Ho risolto vendendo la macchina e comprando la Celica :muahaha:
Allora direi che per lui ? arrivato il momento di vendere la Celica. :risa:
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non so se sia fattibile visto che non l'ho mai fatto, ma proverei a montarli e lasciarli a bagno nel viacal..... secondo me sono solo otturati :wink:
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non so se sia fattibile visto che non l'ho mai fatto, ma proverei a montarli e lasciarli a bagno nel viacal..... secondo me sono solo otturati :wink:
A questo punto ? meglio a bagno nell'aceto per qualche ora :eek: ...
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A questo punto ? meglio a bagno nell'aceto per qualche ora :eek: ...
sia l'aceto che l'anticalcare svolgono la stessa funzione :wink: ovvero sciogliere il calcare! :grin:
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non credo siano otturati!! Che posso fare ?
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riesumo la discussione perche ho un problemino..
avevo finito il liquido lavafari, oggi l'ho rimesso in sesto..
il problema ? che il lavavetro posteriore va OK
i lavavetri anteriori vanno OK
gli unici che non funzionano sono i lavafari anteriori!
come sapete ho preso la macchina da poco e quindi non s? molte cose..per? io ricordavo che appena presa, premuto il pulsantino affianco il TRC off, che ? appunto quello dei lfari, spruzzavano acqua appunto sui fari anteriori..
ora premendo il pulsante non spruzza niente, da nessuna delle due parti..
eppure l'acqua c'?...gli altri spruzzatori funzionano tutti..
cosa può essere? non penso sia tappati, perche tutti gli altri funzionano, e combinazione mi sembra strano che solo loro due, e tutti e due contemporaneamente si siano tappati in modo irreversibile...
che mi consigliate?
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riesumo la discussione perche ho un problemino..
avevo finito il liquido lavafari, oggi l'ho rimesso in sesto..
il problema ? che il lavavetro posteriore va OK
i lavavetri anteriori vanno OK
gli unici che non funzionano sono i lavafari anteriori!
come sapete ho preso la macchina da poco e quindi non s? molte cose..per? io ricordavo che appena presa, premuto il pulsantino affianco il TRC off, che ? appunto quello dei lfari, spruzzavano acqua appunto sui fari anteriori..
ora premendo il pulsante non spruzza niente, da nessuna delle due parti..
eppure l'acqua c'?...gli altri spruzzatori funzionano tutti..
cosa può essere? non penso sia tappati, perche tutti gli altri funzionano, e combinazione mi sembra strano che solo loro due, e tutti e due contemporaneamente si siano tappati in modo irreversibile...
che mi consigliate?
eh eh... eccolo qui un'altro che non legge le istruzioni del manuale Celica...(in senso buono socio :grin: )
allora, il lavafari restyle tramite pulsante/eo devioluci funziona SOLO quando gli anabbaglianti sono ACCESI!
prova e mi dirai.... :wink: :cia:
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riesumo la discussione perche ho un problemino..
avevo finito il liquido lavafari, oggi l'ho rimesso in sesto..
il problema ? che il lavavetro posteriore va OK
i lavavetri anteriori vanno OK
gli unici che non funzionano sono i lavafari anteriori!
come sapete ho preso la macchina da poco e quindi non s? molte cose..per? io ricordavo che appena presa, premuto il pulsantino affianco il TRC off, che ? appunto quello dei lfari, spruzzavano acqua appunto sui fari anteriori..
ora premendo il pulsante non spruzza niente, da nessuna delle due parti..
eppure l'acqua c'?...gli altri spruzzatori funzionano tutti..
cosa può essere? non penso sia tappati, perche tutti gli altri funzionano, e combinazione mi sembra strano che solo loro due, e tutti e due contemporaneamente si siano tappati in modo irreversibile...
che mi consigliate?
eh eh... eccolo qui un'altro che non legge le istruzioni del manuale Celica...(in senso buono socio :grin: )
allora, il lavafari restyle tramite pulsante/eo devioluci funziona SOLO quando gli anabbaglianti sono ACCESI!
prova e mi dirai.... :wink: :cia:
ho provato sia con anabbaglianti accesi che spenti
sia con luci di posizione spente e accese
sia con abbaglianti accesi che spenti
e sia con macchina accesa che spenta..
ma niente! non funzionano piu...mha..
non ? che funzionano solo con macchina in movimento? :grin:
? l'unico modo che non ho provato :grin:
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Osti...
Non credo, i miei funzionano anche da fermo.
Allora non ti rimane che controllare in ordine:
- fusibile/rel? corrispondente.
- attacco dei tubi agli ugelli e fori d'uscita (prova a spingerci dentro uno stuzzicadenti o ago, magari sono solo incatramati da sporcizia)
- pompetta (anche se non credo poich? il lavavetro ti v? giusto?)
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si i lavavetro anteriori e posteriore mi funzionano correttamente, appena ho ricaricato l'acqua sono andati senza problemi..
mentre quelli dei fari sono morti tutti e due, mi sembra strano che combinazione si siano intasati tutti e due in una sola volta, prover? a mettere lo stuzzicadente, ma penso sia qualche problema elettronico mi sa...perche proprio non si sente n? rumorini e n? niente quando premo il pulsante! quasi come se fosse finto :grin:
eppure prima funzionava...mha...
c'? un fusibile apposito per questi spruzzini?
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c'? un fusibile apposito per questi spruzzini?
si, devi guardare sul manuale di uso e manutenzione. Verso il fondo trovi tutti i riferimenti.
Ora non ce l'ho sottomano se n? te lo dicevo...poich? il manuale per TS ? differente da quello che trovi nella sezione Download. :roll:
Guarda sul tuo che lo trovi :wink:
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c'? un fusibile apposito per questi spruzzini?
si, devi guardare sul manuale di uso e manutenzione. Verso il fondo trovi tutti i riferimenti.
Ora non ce l'ho sottomano se n? te lo dicevo...poich? il manuale per TS ? differente da quello che trovi nella sezione Download. :roll:
Guarda sul tuo che lo trovi :wink:
ok domani controllo..
anche se secondo me non c'? un fusibile SOLO per gli spruzzatori dei vetri...ma sar? collegato a qualche altra cosa inerente...e se tutti gli altri funzionano..mi sorgono ancora piu dubbi..
bu
comunque domani controllo cosi taglio la testa al toro
grazie 1000
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riesumo la discussione perche ho un problemino..
avevo finito il liquido lavafari, oggi l'ho rimesso in sesto..
il problema ? che il lavavetro posteriore va OK
i lavavetri anteriori vanno OK
gli unici che non funzionano sono i lavafari anteriori!
come sapete ho preso la macchina da poco e quindi non s? molte cose..per? io ricordavo che appena presa, premuto il pulsantino affianco il TRC off, che ? appunto quello dei lfari, spruzzavano acqua appunto sui fari anteriori..
ora premendo il pulsante non spruzza niente, da nessuna delle due parti..
eppure l'acqua c'?...gli altri spruzzatori funzionano tutti..
cosa può essere? non penso sia tappati, perche tutti gli altri funzionano, e combinazione mi sembra strano che solo loro due, e tutti e due contemporaneamente si siano tappati in modo irreversibile...
che mi consigliate?
A me ? successo la stessa cosa; devi smontare il paraurti ant, sotto il fanale destro attaccata la vaschetta del liquido lavavetri c? una scatoletta nera con una spina elettrica, quella scatoletta comanda i lavafari, sulla mia celica la spina si era ossidata prova a controllarla.
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riesumo la discussione perche ho un problemino..
avevo finito il liquido lavafari, oggi l'ho rimesso in sesto..
il problema ? che il lavavetro posteriore va OK
i lavavetri anteriori vanno OK
gli unici che non funzionano sono i lavafari anteriori!
come sapete ho preso la macchina da poco e quindi non s? molte cose..per? io ricordavo che appena presa, premuto il pulsantino affianco il TRC off, che ? appunto quello dei lfari, spruzzavano acqua appunto sui fari anteriori..
ora premendo il pulsante non spruzza niente, da nessuna delle due parti..
eppure l'acqua c'?...gli altri spruzzatori funzionano tutti..
cosa può essere? non penso sia tappati, perche tutti gli altri funzionano, e combinazione mi sembra strano che solo loro due, e tutti e due contemporaneamente si siano tappati in modo irreversibile...
che mi consigliate?
A me ? successo la stessa cosa; devi smontare il paraurti ant, sotto il fanale destro attaccata la vaschetta del liquido lavavetri c? una scatoletta nera con una spina elettrica, quella scatoletta comanda i lavafari, sulla mia celica la spina si era ossidata prova a controllarla.
caspita, solo a pensare di andare da qualche meccanico a farmi smontare il paraurti, mi passa la voglia, e preferisco lasciare gli spruzzini non funzionanti, tanto alla fine non penso ce ne sia questo grande bisogno di lavare i fari :grin:
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Guarda che smontare il paraurti ? una cavolata...sono una decina di viti. Basta avere 2 chiavi, un paio di cavalletti (volendo anche uno, puoi usare il crick) e 15min di tempo e pazienza. :wink: Vedi topic: "smontaggio paraurti"
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Guarda che smontare il paraurti ? una cavolata...sono una decina di viti. Basta avere 2 chiavi, un paio di cavalletti (volendo anche uno, puoi usare il crick) e 15min di tempo e pazienza. :wink: Vedi topic: "smontaggio paraurti"
lo so ma non sono pratico in piu non posso farlo sotto casa :grin:
meglio lasciar stare, tanto prima o poi dovr? essere smontato per qualche altro intevento quindi...poi ne approfitto
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Ho cercato nella bibbia senza successo...non va più la pompa degli spruzzini lavavetro, nel senso che quando aziono il comando non sento nemmeno il rumore della pompa...ma dov'? posizionata tale pompa? Cos'altro posso controllare prima di sostituirla?
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Ho cercato nella bibbia senza successo...non va più la pompa degli spruzzini lavavetro, nel senso che quando aziono il comando non sento nemmeno il rumore della pompa...ma dov'? posizionata tale pompa? Cos'altro posso controllare prima di sostituirla?
E' nel passaruota lato passeggero...non so se ci sono fusibili ma prima di smontare proverei a controllare sia quelli in abitacolo che quelli nel vano motore. Dopodich? potrebbe rimanere solo il connettore che si attacca alla pompa...altrimenti ? defunta!
:cia:
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Ho cercato nella bibbia senza successo...non va più la pompa degli spruzzini lavavetro, nel senso che quando aziono il comando non sento nemmeno il rumore della pompa...ma dov'? posizionata tale pompa? Cos'altro posso controllare prima di sostituirla?
E' nel passaruota lato passeggero...non so se ci sono fusibili ma prima di smontare proverei a controllare sia quelli in abitacolo che quelli nel vano motore. Dopodich? potrebbe rimanere solo il connettore che si attacca alla pompa...altrimenti ? defunta!
:cia:
Allora controllo i fusibili, poi quando cambio le pulegge, dato che devo smontare il passaruota, controller? pure la pompa.
Grazie Matteo :wink:
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Ho risolto vendendo la macchina e comprando la Celica :muahaha:
Allora direi che per lui ? arrivato il momento di vendere la Celica. :risa:
ahahhahahaha bella questa!
comunque un altro rimedio per decalcificare ? con l'aceto.
sicuramente più puzzolente e meno aggressivo del viakal, però funziona.
mia madre ci pulisce sempre la macchina per il caff? americano!
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Guarda che smontare il paraurti ? una cavolata...sono una decina di viti. Basta avere 2 chiavi, un paio di cavalletti (volendo anche uno, puoi usare il crick) e 15min di tempo e pazienza. :wink: Vedi topic: "smontaggio paraurti"
allora sono io impedito per togliere il mio ci ho messo una vita :roll:
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ahahhahahaha bella questa!
comunque un altro rimedio per decalcificare ? con l'aceto.
sicuramente più puzzolente e meno aggressivo del viakal, però funziona.
mia madre ci pulisce sempre la macchina per il caff? americano!
Ho aggiunto un bicchiere d'aceto la scorsa primavera ed i risultati sono stati eccellenti. Gli spruzzini ora sono talmente stappati che quando lavo il parabrezza da fermo gli schizzi arrivano fino al lunotto. :risa:
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non smetto mai di imparare da voi :grin:
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credo di aver aperto un polverone!!
Ragazzi io li uo frequentementi, quindi aiutatemi! Il fatto ? che piano piano nn ? più uscita acqua!
Che sia finita l'acqua? :risa:
Puaaahhhhh.... :lol: :lol:
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Mi sono accorto che dall'ugello del lunotto esce pochissima acqua, usandolo molto poco si sar? calcificato. :roll:
Ho provato ad infilare un ago da cucito nel foro ma non ho risolto. :???:
Ci sono molte parti da rimuovere nel caso avessi la voglia di smontarlo per pulirlo bene?
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Mi sono accorto che dall'ugello del lunotto esce pochissima acqua, usandolo molto poco si sar? calcificato. :roll:
Ho provato ad infilare un ago da cucito nel foro ma non ho risolto. :???:
Ci sono molte parti da rimuovere nel caso avessi la voglia di smontarlo per pulirlo bene?
prova a bagnare nel viakal un cotonfioc (quelli per le orecchie) e poi spiaccicalo nell'ugellino facendogli entrare l'anticalcare meglio che puoi.. io facendo cos? ho risolto.
Per? interessa anche a me il fatto dello smontare l'ugellino e quindi anche il terzo stop per sapere che tipo di lavoro ? e quanto tempo ci si metterebbe..
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smontare il terzo stop scordatelo.. all'interno del portellone ci sono due dadini, ma la plastica ? incollata! :wink: rischi di romperlo.
secondo me l'unica ? scollegare il tubo in gomma (che corre in abitacolo) e siringare dentro del viacal.. facendolo agire per qualche ora.. :wink:
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Grazie per i consigli. Esternamente l'ugello ? pulito, ho anche spruzzato del decalcificante nel foro ma non ho ottenuto alcun risultato. L'ostruzione probabilmente ? prima dell'ugello.
Prover? intercettando il tubo di mandata che passa sotto al battitacco passeggero.
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Rieccomi.
Ho provato intercettando il tubo che passa sotto il battitacco passeggero, ma azionando il lavalunotto l'acqua da l? non passa. Tra l'altro sfilare il tubo dalla giunzione mi ? risultato impossibile, probabilmente va riscaldato per sfilarlo, ma non me la sono sentita di mettere le mani in quel senso tanto si vedeva chiaramente che non c'era passaggio di liquidi attraverso il tubicino. Il problema penso quindi sia a monte (vaschetta o pompa).
Ho versato mezzo bicchiere d'aceto nella vaschetta e dopo alcuni tentativi l'acqua ? tornata ad uscire dal tergilunotto. Pensavo di aver risolto invece la cosa ? durata solo un paio di giorni.
Prover? a versare altro aceto, sperando che riesca a sciogliere completamente l'ostruzione, altrimenti mi toccher? smontare vaschetta e pompa per dare un'occhiata. :roll:
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Ho risolto vendendo la macchina e comprando la Celica :muahaha:
Allora direi che per lui ? arrivato il momento di vendere la Celica. :risa:
:lool: :lool:
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Rieccomi.
Ho provato intercettando il tubo che passa sotto il battitacco passeggero, ma azionando il lavalunotto l'acqua da l? non passa. Tra l'altro sfilare il tubo dalla giunzione mi ? risultato impossibile, probabilmente va riscaldato per sfilarlo, ma non me la sono sentita di mettere le mani in quel senso tanto si vedeva chiaramente che non c'era passaggio di liquidi attraverso il tubicino. Il problema penso quindi sia a monte (vaschetta o pompa).
Ho versato mezzo bicchiere d'aceto nella vaschetta e dopo alcuni tentativi l'acqua ? tornata ad uscire dal tergilunotto. Pensavo di aver risolto invece la cosa ? durata solo un paio di giorni.
Prover? a versare altro aceto, sperando che riesca a sciogliere completamente l'ostruzione, altrimenti mi toccher? smontare vaschetta e pompa per dare un'occhiata. :roll:
Ho visto che anche il mio posteriore non va, shit..
secondo te invece che aceto, mettere direttamente il viakal nel serbatoio dell'acqua? Brutta idea per via che ? acido? però se serve solo per spurgare.. boh
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ci possono essere 2 metodi per pulire gli ugelli lavavetro, o entrare con un ago da cucire ( o una spilla passata alla mola come facevo io in officina heheheh) oppure smontare gli ugelli e soffiarci con la pistola dell'aria..calcare o sporco si deotturano lo stesso..nella mia esperienza in 3 anni e mezzo d'officina non ho mai visto un tubo dei lavavetri otturato dal calcare, anche perché se si usa sempre un prodotto misto all'acqua, nel prodotto c'? anticalcare, antigelo, e detergente..? tutto in uno!! e certo ? meglio togliersi il vizio di mettere acqua e alchool il quale evapora e secca la gomma dei tergi....
altrimenti basta aprire il paraurti lato dx e li troverete la vaschetta tergi con le 2 pompe (una x i vetri l'altra x il lavafari) e verificate che i tubi siano collegati ad essa..in genere può capitare che si staccano..fate se no una prova: fate andare i lavavetri e sentite se la pompa gira..poi guardate se c'? dell'acqua per terra, in questo caso siete sicuri che un tubo si ? staccato
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Grazie dell'aiuto, ma ti riepilogo la mia situazione:
- l'ugello del lunotto ? libero (l'ago dentro al buco ci sciacqua);
- gli ugelli anteriori (parabrezza) sono liberi e l'acqua esce regolarmente;
- la pompa funziona sia azionandola per il parabrezza, sia per il lunotto;
- c'? liquido (acqua demineralizzata mista a liquido apposito per vetri auto) in vaschetta.
Dopo aver aggiunto un po' d'aceto in vaschetta, l'acqua ? nuovamente uscita dall'ugello del lunotto, il che esclude anche l'ipotesi del tubo scollegato.
Devo smontare vaschetta e pompa per capire dov'? il problema.
EDIT: non ho fatto NIENTE ma ora l'acqua ? tornata ad uscire COPIOSA dall'ugello del lunotto. Va bene cos?. :risa:
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ciao raga,onde evitare di aprire un altro tread scrivo qui il mio problema,credo possa andare bene anke questo tread:
dovrei smontare gli spruzzini dell acqua anteriori e vorrei sapere come si staccano,perke ho rimediato degli spruzzini ke espandono l acqua e non a siringa come sono gli originali..potete aiutarmi?? :roll:
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Avendo già tutti i pannelli posteriori smontati, ho risolto il problema al tergi-lunotto sostituendo la sezione 85372W ormai ostruita con un tubo in PVC da 0,55 cent/metro preso al Bricofer.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.japan-parts.eu%2FEU%2F3%2F850673A.png&hash=190851f3943936b649e9cc85e5c79f67eb1d738d)
Poca spesa, tanta resa. :wink:
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Ottima cosa. Anche il mio è ostruito e lo odio.. Ci ho ficcato uno spillo ed è uscito qualcosa definibile come guano, poi basta haha, secco
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Ottima cosa. Anche il mio è ostruito e lo odio.. Ci ho ficcato uno spillo ed è uscito qualcosa definibile come guano, poi basta haha, secco
Nei giorni scorsi avevo smontato il terzo stop, convinto fosse ostruito l'ugello invece non era lui.
E' il tubo in PVC che si intasa: il mio aveva perso la trasparenza diventando di un colore bruno per lo sporco! Quasi non si vedeva più attraverso, pieno di depositi calciosi bianchi in diversi punti. Una volta rimosso facevo fatica anche a soffiarvi dentro, pensa. Sostituisci la sezione che ho indicato e vedrai che risolvi. :wink:
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Salve a tutti
io ho avuto un problema simile
prima cosa:
controllare livello acqua
1) accendere il quadro e azionare il lava vetri dovreste sentire la pompa girare, se non sentite la pompa o e bruciata o non arriva corrente.
2) se la sentite (pompa) aprite il vano motore e provate a ri-azionare il lava vetri, se spruzza potreste avete il tubicino che viene schiacciato dal cofano (vicino stecca che sorregge il cofano) basta riposizionare nel suo alloggio
3) altra prova se sentite la pompa e se il tubo e nel suo alloggio, sganciare un tubo prima degli ugelli e azionare il lava vetri, se dal tubo esce acqua il vostro problema sono gli ugelli
spero di avervi aiutato
Nico :mrgreen:
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Dopo i lavori eseguiti a marzo (tubazione finale ostruita) qualche giorno fa ho sostituito anche la pompa del tergicristalli ed il circuito è ora tornato in piena e perfetta efficienza. Il nuovo motorino è silenziosissimo e l'acqua esce dal lunotto davvero copiosa, come una piccola cascata. :risa:
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A me non esce acqua dagli ugelli lavafari, sapete se il motorino è lo stesso del lavavetri?
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Il circuito lava-fari ha una pompa dedicata (nell'immagine è il pezzo 85310, codice del ricambio 85280-33020) diversa sia come forma che collocazione da quella che alimenta il circuito lava-cristalli:
(https://partsouq.com/catalog/images/toyota/images_EU_B1/851096C.png)
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Quindi si potrebbe ipotizzare che si sia rotto, il mio meccanico dice che si sente che attacca ma non gira.
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Quindi si potrebbe ipotizzare che si sia rotto, il mio meccanico dice che si sente che attacca ma non gira.
Allora è la pompa da cambiare. Anche il motorino della mia girava ma non forniva pressione sufficiente.