Celica Team Italia
Discussioni Tecniche => Luci, Sistemi, Strumentazioni & Car Stereo => Topic aperto da: BlueMica - Dom 13 Set, 2020, 01:31:41
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Ciao a tutti,
Chiedo scusa per la futilità delle mie domande ma spero che comunque qualcuno mi dia ascolto...
Che voi sappiate, il pulsantino delle 4 freccie è retroilluminato? Oppure no?
Nel caso lo fosse, come posso procedere a sostituire la lampadina ?
Grazie
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Ciao, che io ricordi non è retroilluminato.
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Va bene ! Grazie Swan!
Se qualcuno ha da obbiettare e ben accetto !
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Ho provato poco fa, confermo che non è retroilluminato, ma anche se lo fosse stato, lo lascerei spento, smontarlo è un casino e lo è ancora di più rimontarlo. Lo so perchè lo smontai per mettere il tastino engine start-stop al suo posto.
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Gentilissimi come sempre,
Grazie shark per l’ulteriore conferma e si, meno male che effettivamente non lo é...
Salendo su altre auto in cui é retroilluminato mi è venuto il dubbio !!
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Sai che in 12 anni di utilizzo non avevo mai fatto caso a questo dettaglio?
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Ehh
io saranno ormai 2 mesi e mezzo che c’è l ho e sto verificando ogni singolo millimetro, appena ho dei dubbi chiedo a voi veterani !
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eh... abbiamo scritto delle cazzate.
Per puro caso, mi è capitato tra le mani quello che avevo smontato anni fa, e:
(https://i.postimg.cc/pLS45ZWM/PXL-20200921-113037602.jpg)
(https://i.postimg.cc/bv2MxtrD/PXL-20200921-113117873.jpg)
(https://i.postimg.cc/FR56DHkP/PXL-20200921-113126453.jpg)
Piccola piccola, ma c'è.
A questo punto suppongo, forse per l' età, che ce la abbiamo tutti fulminata.
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:O ...ca22o! Devo controllare...
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Effettivamente, c'è una lampadina da 14V (0,91W) codice OEM: 84999-10860
E' fulminata anche la mia, ovviamente. :doooo:
Il pezzo è l'84330B visibile nella seguente immagine:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjapan-parts.eu%2FEU%2F3%2F843005A.png&hash=98fe3005c7fadf34f9574461e9e835a52c4bbc34)
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Pensa te !!! Che risvolto interessante !!
Tutti a sostituire le lampadine bruciate adesso !
:jap:
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il tutorial per accedere al pulsante delle frecce di emergenza ....si accede dalla consolle centrale sup. sopra il climatizzatore ? avete lanciato il sasso ...dopo anni di luce addormentata ....
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Scusa kitt, non ho capito se é una battuta o altro, non ho afferrato... potresti spiegarti meglio?
Si può accedere al pulsante delle 4 freccie tramite una scorciatoia oppure bisogna smontare tutto ?
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La mia era una battuta.... se qualcuno del club può dare info più dettagliate x effettuare questa operazione
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Come dicevo, sulla prima celica, lo smontai anni fa per sostituirlo con il tasto engine start-stop e vi assicuro che è davvero seccante. Bisogna smontare la plancia, e fin qui ci siamo, non ricordo se c'è da togliere anche lo stereo. Dopodiché inserendo la mano, completamente alla cieca, usando solo il tatto, si arriva al tasto. Ha due viti: una a ore 12 e l'altra a ore 6, entrambe con la testa verso il motore. Serve un cacciavite molto corto e, come dicevo, si va alla cieca. Non ho mai provato se c'è modo di arrivarci smontando il contachilometri. Per me non ne vale la pena. Ameno che non dovete smontare altro e approfittate per sostituire la lampadina.
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:O ...ca22o! Devo controllare...
Non ho controllato...
Come dicevo, sulla prima celica, lo smontai anni fa per sostituirlo con il tasto engine start-stop e vi assicuro che è davvero seccante. Bisogna smontare la plancia, e fin qui ci siamo, non ricordo se c'è da togliere anche lo stereo. Dopodiché inserendo la mano, completamente alla cieca, usando solo il tatto, si arriva al tasto. Ha due viti: una a ore 12 e l'altra a ore 6, entrambe con la testa verso il motore. Serve un cacciavite molto corto e, come dicevo, si va alla cieca. Non ho mai provato se c'è modo di arrivarci smontando il contachilometri. Per me non ne vale la pena. Ameno che non dovete smontare altro e approfittate per sostituire la lampadina.
Ok mi hai convinto... resta com'è!
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Bene bene ... so cavoli, ma non mi fa paura arrivare fino a lì ... quando avrò ritirato l’auto dal meccanico, e quando avrò anche un bel po di tempo libero, ci proveró e vi farò sapere in merito !! :jap:
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scusate ma lo devo dire... :risa: :risa: la mia in questi giorni compie 20 anni e la luce funziona :risa: :bana: :bana: cmq..da quanto vedo e da quanto avevo dato un occhiata un po di tempo fà..con un po di fantasia si riesce a estrarre l'inserto con la lampadina nello zoccolino bianco,non so sè da quel zoccolino bianco si può estrarre la lampadina ma credo di sì..sarebbe comodo, la sola lampada è di facile reperibilità.. :cia: :cia:
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Fortunato Carlitoss!!!
Se nessuno sa qualche trucchetto di come arrivarci senza smontare tutto ...beh.. si farò il necessario.. non mi interessa se o se non conviene fare tutto ciò .. quella lucina DEVE andare, é tassativo ! :rabbia:
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Ma siete sicuri che quella non sia la luce intermittente (che a me va)?
Oppure state dicendo che anche da inattivo, il tasto dovrebbe essere retroilluminato sempre?
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Tecnicamente, come nella maggior parte delle altre auto il pulsante dovrebbe essere illuminato sempre (si parla nel momento in cui i fari anabbaglianti sono accesi ovviamente)
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Dovrebbe semplicemente accendersi ad intermittenza.
Ad ogni modo, tempo fa ho smanettato sotto al cruscotto per sistemare l'attuatore del mix flussi aria: sotto al cruscotto lato guida non c'è quasi nulla, arrivi fino alla parte alta senza problemi.
Abbatti completamente il sedile di guida, metti qualcosa di morbido per poggiare la testa vicino alla pedaliera, sdraiati supino e ficca la testa sotto al cruscotto.
Facendo qualche manovra riesci anche a ficcarci le braccia. Aiutati con una torcia.
Se risulta scomodo, prova a passare smontando la plancia centrale e rimuovendo la radio. Per non lavorare alla cieca, usa una torcia ed uno specchio.
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Capito,
Pensavo fosse un accensione fissa.. :porc:
Grazie Swan, lunedì appena riavrò la macchina faccio una prova e vi do conferma!
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Stamattina presto, ancora col buio, mi ci è caduto l'occhio ed il tasto è retroilluminato.
Però quando lo premo non lampeggia ad intermittenza.
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Anche il mio è retroilluminato quando accendo le luci ma quando lo premo non lampeggia ad intermittenza.
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Niente ragazzi, la mia e proprio andata...
Ho provato in modo frugale, il metodo Swan, che consiste nello stare con la testa nei pedali e provare da sotto ma non ho la luna visiva con il pulsante... troppi cavi eccetera...
Farò del mio meglio per ingegnarmi, quella luce dovrà essere ripristinata.. ormai è una missione d’orgoglio :rabbia:
Grazie a tutti voi che avete partecipato al 3d e con le vostre risposte avete fatto chiarezza, davvero!
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Anche il mio è retroilluminato quando accendo le luci ma quando lo premo non lampeggia ad intermittenza.
Esatto, anche io mio, ho verificato.
E' sempre acceso e non fa intermittenza anche se a tasto premuto.
Sempre fisso acceso