Celica Team Italia
Discussioni Tecniche => Assetto, Gomme & Freni => Topic aperto da: Kawa - Gio 17 Nov, 2005, 10:39:11
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Penso possa essere utile un po' a tutti, facciamo un censimento dei pneumatici montati nel CTI con un breve commento oggettivo sulla bonta` o meno degli stessi ?
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Kawaninja72 - T23 143 - GOODYEAR NCT5 205/50r16
Pneumatico non sportivo ma onesto, buona durata ma con l'assetto incomincia ad entrare in crisi nella guida piu` impegnata ma senza mai abbandonare o creare situazioni non gestibili, nella media sul bagnato. Prox sostituzione con 215/40r17 marca da definirsi
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Lasonic - t23 143 - Michelin Pilot Exalto 205/50 r 16, Le ho da qualche settimana, meravigliose, nn credo che siano ipersportive ma ha una buona aderenza sia sul bagnato che nell'asciutto. E' il primo cambio gomme (con quelle stock ho fatto 43.000 km) e forse per questo che mi sembrano ottime.
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Acora - T23 143CV - Pirelli P Zero Nero 215/45R17 91V
Tutte le persone che le montano con cui ho parlato ne fanno una gomma eccezionale, però a me non soddisfa pienamente. Non che sia un pneumatico malvagio, però mi aspettavo di pi?. Non ho avuto modo di provare altri pneumatici sulla Celica ma penso che si possa trovare di meglio (tipo S-03, RE050A e AVS Sport). La spalla ? di durezza medio-alta, ma nn abbastanza per i miei gusti. Il difetto che gli faccio ? che x me "mollano" un po' troppo presto e si scaldano poco, per farle scaldare un po' devi tirare come un matto x molto tempo. Apparte questo sia su asciutto che su bagnato nn mi posso lamentare.
GIUDIZIO FINALE: BUONO MENO.
LE RICOMPREREI?: NO
Chiedo troppo io o danno poco loro? MAH... :???:
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Danny puoi dare un giudizio sulle yokohama parada che ho visto che montavi? Quasi sicuramente metter? su quelle...
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Celica T23 143 Pirelli Pzero Nero 205-50-16 (estate) Pirelli Winter210 asimmetirico 205-50-16 (inverno)
pure io le monto le pzero, posso dire che io non uso l'auto in modo sportivo, tutt'altro, però la differenza con le gomme originali si sente subito. Posso riportare sicuramente una maggiore silenziosit? e una maggiore tenuta sul bagnato (sempre rispetto a quelle di serie). Purtroppo per quello che concerne il lato sportivo non posso aiutarvi...con la celica vado piano!
tengo a precisare che le pzero nero non sono gomme propriamente sportive (per quello ci sono le pzero giallo e rosso), quindi credo che quello che sia riportato da Acora sia vero, ma giustificato dal target a cui le gomme sono destinate.
le ricomprerei? se costassero un p? meno...
Le Winter 210 invece posso dire che sono abbastanza rumorose, però come feeling non sono malaccio...io le ho trovate migliori delle gomme originali anche quando la temperatura non era più cos? fredda (marzo-aprile), ma forse ci? era dato dal fatto che fosser? più morbide;
posso solo dire che con la neve dell'anno scorso e con le gomme a met? usura mi hanno riportato a casa senza usare le catene.
Le ricomprerei? non le fanno pi?, ora fanno un'altro modello.
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Danny puoi dare un giudizio sulle yokohama parada che ho visto che montavi?
concordo...ed inviterei a scrivere anche MicheleTs dato che le monta anche lui ma sui 17 !
Snow Celica T23 Ts - Bridgestone S-03 215/40/17 (usate anche sui cerchi originali 205/50/16)
senza ombra di dubbio fra le migliori gomme sportive...buona trazione, ottima tenuta una volta entrate in temperatura (sensazioni derivanti anche da uso in pista), la spalla ? fenomenale per la sua compattezza, di forma leggermente più squadrata rispetto alla RE-050,non male anche sul bagnato(anche qui sensazione derivante da uso in pista), ed ? anche una gomma abbastanza longeva, unica pecca: rotolamento parecchio rumoroso!
:cia:
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Ecco una sintesi della prova comparativa di "Auto Bild":
Sono stati testati 11 pneumatici estivi nella misura 205/55 R 16 V,
montati su delle Ford Mondeo berlina (in verit? ha preso parte anche il
nuovissimo Dunlop SP Sport 01, ma a causa di problemi con la mescola la
Dunlop ha per il momento fermato la produzione).
Aquaplaning sul dritto:
Pirelli P7 85,6 kmh +
Fulda Carat Extremo 84,6 kmh
Kumho Ecsta KH11 83,6 kmh
Michelin Pilot Premacy 82,6 kmh
Vredestein Sportrac 2 80,9 kmh
Firestone TZ200 80,5 kmh
Goodyear Eagle NCT5 80,3 kmh
Bridgestone RE720 79,3 kmh
Semperit Direction Sport 79,3 kmh
Continental Premium Contact 79,1 kmh
Nokian NRV-i 77,6 kmh -
Aquaplaning in curva
Fulda Carat Extremo 2,53 m/s2 +
Pirelli P7 2,50 m/s2
Firestone TZ200 2,49 m/s2
Kumho Ecsta KH11 2,32 m/s2
Bridgestone RE720 2,22 m/s2
Vredestein Sportrac 2 2,22 m/s2
Nokian NRV-i 2,19 m/s2
Goodyear Eagle NCT5 2,03 m/s2
Semperit Direction Sport 1,99 m/s2
Michelin Pilot Premacy 1,98 m/s2
Continental Premium Contact 1,85 m/s2 -
Tempo medio sul giro su fondo bagnato
Bridgestone RE720 14,59 s +
Continental Premium Contact 14,72 s
Vredestein Sportrac 2 14,84 s
Pirelli P7 14,85 s
Semperit Direction Sport 14,99 s
Kumho Ecsta KH11 15,02 s
Nokian NRV-i 15,02 s
Fulda Carat Extremo 15,15 s
Firestone TZ200 15,18 s
Michelin Pilot Premacy 15,23 s
Goodyear Eagle NCT5 15,37 s -
Handling: Velocit? media su circuito bagnato
Bridgestone RE720 73,9 kmh +
Continental Premium Contact 72,9 kmh
Pirelli P7 72,8 kmh
Vredestein Sportrac 2 72,4 kmh
Kumho Ecsta KH11 71,7 kmh
Semperit Direction Sport 71,4 kmh
Firestone TZ200 70,6 kmh
Fulda Carat Extremo 70,5 kmh
Nokian NRV-i 70,4 kmh
Goodyear Eagle NCT5 69,8 kmh
Michelin Pilot Premacy 69,6 kmh -
Spazio di frenata (da 100 kmh su suolo bagnato)
Pirelli P7 47,1 m +
Bridgestone RE720 47,5 m
Kumho Ecsta KH11 48,6 m
Semperit Direction Sport 48,7 m
Nokian NRV-i 49,1 m
Firestone TZ200 49,2 m
Vredestein Sportrac 2 49,3 m
Continental Premium Contact 49,7 m
Fulda Carat Extremo 50,1 m
Michelin Pilot Premacy 50,5 m
Goodyear Eagle NCT5 53,1 m -
Handling: Velocit? media su circuito
Pirelli P7 89,6 kmh +
Continental Premium Contact 89,5 kmh
Kumho Ecsta KH11 89,5 kmh
Bridgestone RE720 89,3 kmh
Goodyear Eagle NCT5 89,3 kmh
Semperit Direction Sport 89,3 kmh
Firestone TZ200 89,1 kmh
Michelin Pilot Premacy 89,0 kmh
Fulda Carat Extremo 88,9 kmh
Nokian NRV-i 88,6 kmh
Vredestein Sportrac 2 88,1 kmh -
Spazio di frenata (da 100 kmh)
Bridgestone RE720 36,6 m +
Pirelli P7 38,1 m
Continental Premium Contact 38,4 m
Michelin Pilot Premacy 38,6 m
Semperit Direction Sport 38,6 m
Kumho Ecsta KH11 38,8 m
Goodyear Eagle NCT5 39,1 m
Fulda Carat Extremo 39,3 m
Nokian NRV-i 39,4 m
Firestone TZ200 40,0 m
Vredestein Sportrac 2 40,3 m -
Rumore di rotolamento
Nokian NRV-i 67,5 db +
Continental Premium Contact 67,6 db
Firestone TZ200 68,5 db
Semperit Direction Sport 68,5 db
Kumho Ecsta KH11 69,1 db
Michelin Pilot Premacy 69,1 db
Fulda Carat Extremo 69,2 db
Goodyear Eagle NCT5 69,2 db
Bridgestone RE720 69,6 db
Pirelli P7 69,8 db
Vredestein Sportrac 2 70,1 db -
Resistenza al rotolamento
Michelin Pilot Premacy 1,107 cr +
Vredestein Sportrac 2 1,166 cr
Firestone TZ200 1,245 cr
Pirelli P7 1,248 cr
Nokian NRV-i 1,255 cr
Bridgestone RE720 1,266 cr
Continental Premium Contact 1,290 cr
Goodyear Eagle NCT5 1,290 cr
Kumho Ecsta KH11 1,371 cr
Semperit Direction Sport 1,371 cr
Fulda Carat Extremo 1,416 cr -
Comfort
Ottimo: Michelin
Buono: Bridgestone
Vredestein
Firestone
Pirelli
Nokian
Continental
Goodyear
Sufficiente: Fulda
Kumho
Semperit
Pagella finale:
Pneumatico Bagnato Asciutto
Pirelli 1 2+ Il migliore, ottimo ma rumoroso
Bridgestone 1- 2+ Ottimo tranne nell' aquaplaning
Continental 2 2+ Ottimo ma non sul bagnato
Kumho 2 2 Economico ma sorprendentemente buono
Semperit 2- 2 Silenzioso ma debole sul bagnato
Firestone 2 3+ Meglio sul bagnato
Fulda 2 3+ Buono sul bagnato, ma non in frenata
Michelin 3+ 2 Confortevole ma debole sul bagnato
Nokian 2- 2- Silenzioso ma un p? brusco
Vredestein 2 3+ Sicuro sul bagnato ma poco preciso
Goodyear 3- 2- Frenata sul bagnato non sufficiente
Note:
Pirelli P7 e Bridgestone RE720 portano a casa una vittoria abbastanza
netta. Subito dopo di loro il Continental Premium Contact davanti alla
vera sorpresa di questo test: Il Kumho Ecsta KH 11 ha dimostrato di
avere buone qualit? senza punti deboli eclatanti, di fronte ad un prezzo
molto basso. Gli altri candidati hanno dimostrato di avere i loro punti
di forza (p.es. Michelin ottimo nel comfort e con un consumo di
carburante ridotto del 5% rispetto alla Mondeo con i Fulda) ma vi ?
stata anche una sorpresa negativa: I 53,1 m nella frenata sul bagnato
che sono stati fatti registrare dalle Goodyear NCT5 sono troppi
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205/50 16" Le yoko originali --> Beh le conoscete tutti, carine sull'ascuitto, da lasciare a casa la macchina con la pioggia. SCONSIGLIATE
205/50 16" Goodyear EAGLE F1 --> Spalla troppo morbida, pessime sull'asciutto, imbattibili sul bagnato, buona durata. SCONSIGLIATE
215/45 17" Bridgestone Potenza RE040 --> Spalla granitica, buone sul bagnato, più che buone sull'asciutto ma una volta in temperatura dato che sono durette, di conseguenza buona durata. CONSIGLIATE
Le prossime? RE040-50 o S03 senza dubbio
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t23 ts con yokohama parada 215/40/17 su cerchi da 7.5j
premetto che cercavo un pneumatico con la spalla dura perché h? un'assetto bello rigido,il pss della bilstein+antirollio
Le gomme hanno una tenuta ottima sull'asciutto ma solo dopo essere entrate in temperatura,cosa facile in estate ma ora nell'uso quotidiano e che f? + freddo o le scaldi volutamente senn? rimangono freddine.In pista non le h? ancora provate ma lo far? il 4 a Monza.Sul bagnato sono appena sufficenti sopratutto in curva mentre l'acquaplaning e solo discreto(xch? sono quasi nuove,ma + avanti ci sar? da ridere!)La spalla ? bella rigida,vuoi anche xch? ? molto ribassata,ma l'effetto giuggiola o gondola ? inesistente.La macchina necessita di una ottima messa a punto degli angoli caratteristici dal gommista senn? segue troppo le anomalie dell'asfalto.La rumorosit? ? sempre forte e ? fastidiosa dai 50 agli 80 km/h dove ? troppo invadente tanto da non riuscire a sentire bene la radio senza doverla alzare troppo!.Il disegno e molto bello e sulla celica stanno benissimo.
Spero di avere detto tutto,secondo m? sono dei pneumatici molto sportivi ,con i pregi e difetti di tali coperture.
Ciaoooooo
Michele
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T23 TS TOYO T1R spalla troppo morbida faticano ad entrare in temperatura , buon grip complessivo, a mio parere meno performanti delle t1s forse per questo durano di piu', infatti dopo 15000 km saran andate giu' solo un paio di mm di battistrada.........
non le ricomprerei.....
prossime bridgestone re050
NB: per 5000 km ho avuto delle nokian nrzi assimetriche, bhe niente male secondo me non inferiori alle toyo sul bagnato e forse un pelo meno grip sull'asciutto comunque visto la differenza di prezzo meglio le nokian a questo punto..........
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Nicky come mai le hai cambiate le Nokian? sulla recensione di gommadiretto le danno insoddisfacenti sul bagnato ma la valutazione complessiva e` ottima (1,8)
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chi ha montato le michelin? che impressione avete avuto?!?
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205 55 15 misura originale sempre montata dal 92 e auto sempre usata in strada per uso quotidiano.
MICHELIN MX-T: le originali,40 mila km il primo treno 40 mila km il secondo treno,gomme un po dure ma nel complesso soddisfacenti fino alla fine della loro vita,sul bagnato bisognava andar cauti.
PIRELLI P 3 (se non sbaglio): anche con queste 40 mila km ma presentavano screpolature su tutto il battistrada e non mi son piaciute,dovevo gonfiarle spesso.
BRIDGESTONE (non ricordo la sigla): 35 mila km,finalmente avevo trovate le gomme adatte alla celica,mi divertivo in sicurezza sul asciutto ma sul bagnato specialmente in inverno,l'inserimento in curva era un incognita.
TOYO PROTEX T1-S: 40 mila km,fantastiche,sull'asciutto sul bagnato,notte,giorno,caldo,freddo mai un problema. sono arrivato alle tele e ancora tenevano.promosse a pieni voti
BRIDGESTONE RE 720 (e qua vi voglio): una merda totale,5 mila km di disperazione,auto inguidabile,inserimenti in curva a 10 kmh e l'auto andava dritta,sul bagnato ho preferito andar via con l'ibiza di mia morosa e lasciar a casa l'auto,e per finire mi ? scoppiato un pneumatico in autostrada a 150km h e ho rischiato la vita ma mi ? andata bene,ringrazio la mi esperienza in pista con la moto e il sangue freddo.
MALEDETTE RE 720,buttate via dopo 5mila km,vorrei sapere se chi le ha si trova bene perché ha speso soldi oppure si adatta al tipo di gomma ovvero una merda.
TOYO PROTEX T1-R: fin'ora quasi 2 mila km e a pelle preferivo le S ma posso dire di essere ritornato a godermi il mio celica,ora si che posso curvare senza problemi
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Sirus & Kanopus
Celica 143cv - 2000 pre-restyle
205/50R16 Pirelli Pzero Nero
DELUSIONE... A detta dei più gomme veramente eccezionali... S?, sulle auto non spotive... Gomme di scarsa durata e con la spalla veramente troppo morbida per i miei gusti... A Rimini ne ho saggiato tutti i difetti di tenuta sulle stradine di montagna... Che dire, da tenere assolutamente a 2.7bar o non si può fare una beneamata mazza... Le consiglio a chiunque non abbia una guida sportiva, ma per tutti gli altri, mille volte meglio le Yokoama AVS Sport... In pratica, quoto pienamente quello detto da Acora!!!
Prossime gomme? Credo che metter? delle Yoko AVS Sport o S03 o RE050, ma st? cercando pareri sulle 215/45R16...
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Ciao, bell'idea questa dei pareri sulle gomme!!
T23 143cv
205/50-16
Prime gomme Yokohama G-Spec (asimmetriche) rumorose come non mai, spalla in ghisa, fantastiche su asciutto, bene sul bagnato, cosi' cosi' sull'umido. Durata: 100 metri!
Goodyear Eagle F1 DS3 silenziose, spalla morbida, tenuta su asciutto sufficiente, incredibili su bagnato e sull'umido. Durata 40.000Km
Pirelli PZero Nero Entrano in temperatura solo se si squagliano, buone su asciutto e bagnato, ancora non sono riuscito ad abituarmi, sto provando angoli e pressione. C'e' qualcosa che mi sfugge. Rumorose il giusto, in 8000 km hanno fatto 3 mm (!) stimo dureranno 23-25.000 km.
Cosa ricompro? Boh... Tra un po' provo le Bridgestone.
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Celica T23 TS
205/50 16"
Gomme BFGoodrich Profiler-G
Con assetto stock la macchina era inguidabile, o meglio, si guidava come una utilitaria, perché alla minima curva un p? tirata le gomme cedevano. Non davano nessun tipo di input, completamente imprevedibili. Ora che ho un minimo di assetto, ovvero molle ribassate e antirollio, sono molto più prevedibili, ma ancora non ci siamo. Ho provato a variare la pressione con valori da 2,4 a 2,6 bar ma la situazione non cambia. Tengono poco, non c'? niente da fare. Col salire della temperatura addirittura sembrano tenere meno. Man mano che si lasciano alle spalle km diventano sempre più rumorose. Al di sopra dei 50 km/h si sentono poco, ma alle basse velocit? sono parecchio rumorose (ad ora hanno fatto 13.000 km). In frenata l'abs entra troppo presto per i miei gusti. Non posso permettermi di affondare il pedale del freno, devo piuttosto dosarlo, altrimenti le gomme si inchiodano subito, quasi come l'asfalto fosse scivoloso.
Sul bagnato l'acquaplanning ? praticamente assente, frenano un casino l'andatura, si sente che la gomma lavora e drena l'acqua. Per? in curva mostrano, come sull'asciutto, qualche incertezza di troppo.
Bisogna vedere se poi tutte queste mie impressioni derivano interamente dal tipo di gomma o magari anche dagli angoli caratteristici impostati male, o ancora dal fatto che in curva gli ammo un p? spompi inizino a lavorare male. Una cosa ? certa, le Bridgestone sono un altro pianeta!
Le ricomprerei? NO! Prossime gomme solo ed esclusivamente Bridgestone. La mia incolumit? e quella dei miei passeggeri valgono troppo per risparmiare sulle gomme!
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chi ha montato le michelin? che impressione avete avuto?!?
Michelin Pilot Sport 205/50 - 16
Disegno a freccia.
Ne ho fatti fuori 3 treni completi in circa 150.000 km e sono soddisfatto.
Ottimi sull'asciutto e sul bagnato, eccessivo secondo me il ruomore di rotolamento soprattutto nella seconda met? del consumo.
Spalla non eccessivamente dura, buona velocit? ad entrare in temperatura.
Trazione notevole anche su fondi difficili, provati sulla neve diverse volte.
Li ricomprerei? Se li facessero ancora di sicuro, ma ora il Pilot Sport 2 parte da 17.
A giorni monter? Michelin Exalto 2, asimmetrico
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Nicky come mai le hai cambiate le Nokian? sulla recensione di gommadiretto le danno insoddisfacenti sul bagnato ma la valutazione complessiva e` ottima (1,8)
Le ho cambiate xche' poi ho preso i cerchi da 17!!
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Danny puoi dare un giudizio sulle yokohama parada che ho visto che montavi? Quasi sicuramente metter? su quelle...
Beh che dire...
Io le avevo nella misura 225/35-18 ed erano davvero sensazionali...discrete (niente di pi?) sul bagnato,ma su asciutto tenevano davvero in maniera eccezionale.
Fra l'altro mi avevano risolto il problema di una eccessiva "nervosit?" della macchina con una carcassa non particolarmente dura...
Una volta capito come funzionavano si riusciva ad andarci veramente forte.
Non ho idea della durata,ci ho fatto qualche migliaio di KM poi ho venduto la macchina,ma erano ancora in ottime condizioni.
Le ricomprerei? non avrei più comprato nient'altro!!!
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Ciao a tutti!
Celica VVt-i 143
1? treno : YOKO originali : ....vecchie storie...
2? treno : GOODYEAR EAGLE F1 GSD3 : comlpessivamente delle buone gomme... buone sull'asciutto, ottime sul bagnato, durata circa 30'000km... negli ultimi 7-8000 km di vita però erano diventate durissime, pattinava ad ogni partenza in leggera salita e sul bagnato erano da suicidio...
3? treno : MARANGONI VANTO : voto complessivo : discreto. Consigliate dal mio amico-gommista per il prezzo concorrenziale ma dichiarate in partenza inferori alle GOODYEAR. Quindi niente sorprese.. spalla un po'morbida e mescola buona... forse un po' troppo soffice. Prestazioni accettabili sia su asciutto che su fondo bagnato...
---- PROSSIMO ACQUISTO ----
4? treno :
FALKEN ZE-512 : provate da un mio amico su una Leon TDI 150cv... buone ma durata intorno ai 20'000 km... ma a quel prezzo....
-- oppure --
FALKEN FK-451 : provate da un'altro amico s una BMW Z3 coupe 2.8... buone ma con una mescola un po' troppo dura per i suoi gusti (prima montava DUNLOP SPORT9000)
curiosit? :
NANKANG NS-2 : sono una associata Yokohama (come Firestone con Bridgseton o BF Goodrich con Michelin)... montate da un altro celichista con una VVt-i come la mia... vanno bene!! nonostante costino 50 euro l'una.... facessero anche 10-15'000km... sarei curioso di provarle sulla mia.
Qualcuno di voi ha provato FALKEN o NANKANG ??
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Danny puoi dare un giudizio sulle yokohama parada che ho visto che montavi? Quasi sicuramente metter? su quelle...
Beh che dire...
Io le avevo nella misura 225/35-18 ed erano davvero sensazionali...discrete (niente di pi?) sul bagnato,ma su asciutto tenevano davvero in maniera eccezionale.
Fra l'altro mi avevano risolto il problema di una eccessiva "nervosit?" della macchina con una carcassa non particolarmente dura...
Una volta capito come funzionavano si riusciva ad andarci veramente forte.
Non ho idea della durata,ci ho fatto qualche migliaio di KM poi ho venduto la macchina,ma erano ancora in ottime condizioni.
Le ricomprerei? non avrei più comprato nient'altro!!!
Bene bene..... allora di te mi fido! Quando dissi al gommista che a breve avrei preso una TS e la misura che volevo montare la prima cosa che ha detto ? stata: "queste!" mentre tirava fuori il catalogo yokohama....
Grazie danny!
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Ciao a tutti!
NANKANG NS-2 : sono una associata Yokohama (come Firestone con Bridgseton o BF Goodrich con Michelin)... montate da un altro celichista con una VVt-i come la mia... vanno bene!! nonostante costino 50 euro l'una.... facessero anche 10-15'000km... sarei curioso di provarle sulla mia.
Qualcuno di voi ha provato [..] NANKANG ??
S?, e sono uscito dritto da una rotonda che stavo facendo pianissimo con l'asfalto appena bagnato... :....:
Il rapporto prezzo prestazioni ? buono. Cio? valgono quello che le paghi..
Decenti sull'asciutto, muori se le usi sul bagnato. Uomo avvisato... :bann:
PS non ho provato le FALKEN, ma non credo saranno molto diverse dalle Nankang...
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Bene bene..... allora di te mi fido! Quando dissi al gommista che a breve avrei preso una TS e la misura che volevo montare la prima cosa che ha detto ? stata: "queste!" mentre tirava fuori il catalogo yokohama....
Grazie danny!
Occhio per?,non so se hai la macchina stock,ma se te le vuoi godere davvero devi farci un bell'assettino rigido...
E ricordati di scaldarle un minimo se puoi,anche se non sono mai imprevedibili...
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ciao a tutti!
Eccolo... prima montavo delle yoko A680 e mi sono trovato bene, sia sull'asciutto che sul bagnato anche quando erano praticamente delle slick...
Adesso monto delle yoko AVS sport e mi trovo davvero bene (se contate che ho il camber posteriore completamente da rifare come qualcuno ha visto a rimini). incollate sull'asciutto e davvero valide sul bagnato...
Le ricomprerei? Sicuramente si, anche se sulle 225/35 r18 volevo provare delle Hankcok (per via del prezzo, ma dovrebbero essere senza infamia n? lode) o delle BRG S-03. Se riesco coi soldi prendo le parada e :censo:
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La macchina ancora non ce l'ho tra le mani.... ancora un paio di mesi e sar? mia..... comunque considerando che ha la bellezza di 30k km per il momento mi limito a cambiare le molle poi, se come avete detto gli ammo stock con le molle cambiate fanno altri 10/15k km dopo un anno mi dedico agli ammo..... tanto per racimolare il cash per fare le cose per bene.....
Un'altra domandida, visto che nell'altro post non mi ha risposto nessuno.... scusate se non c'entra moltissimo..... visto i cerchi che vorrei montare, i momo x43, sulle 225/35 ? meglio il canale da 7.5 o da 8.5? quello da 8 purtroppo non c'?.....
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visto i cerchi che vorrei montare, i momo x43, sulle 225/35 ? meglio il canale da 7.5 o da 8.5? quello da 8 purtroppo non c'?.....
Meglio 8.5
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Ma i Goodyear F1 gsd3 sono dei RUN FLAT???
Vogli prendere dei pneumatici Run Flat cosi elimino tranquillamente ruotino e compani!
Su gommadiretto.it non specificano se i vari pneumatici hanno questa caratteristica...
Potete darmi un aiuto per capire quali sono?
Grazie
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Raga ma nn m avete risposto!
Che ne pensate delle Michelin Pilot exalto po2?
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Raga ma nn m avete risposto!
Che ne pensate delle Michelin Pilot exalto po2?
Non so se qualcuno le ha mai montate qui...sono piuttosto turistiche...
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Raga ma nn m avete risposto!
Che ne pensate delle Michelin Pilot exalto po2?
Non so se qualcuno le ha mai montate qui...sono piuttosto turistiche...
Montate io poco fa, la versione 2 ? decisamente meno turistica della precedente.
In pratica sono come le Pilot Sport 2, stesso disegno e tecnologia costruttiva quasi identica.
Asimmetrico, appena avr? fatto un po' di strada poster? i miei commenti e i confronti con il Pilot Sport 1 che montavo prima (3? treno consecutivo) :o
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Ho avuto le Michelin Pilot Sport 1 e andavano a pennello sulla Celica,ora non le fanno + ma presto voglio provare le Nankang ns 2 che hanno lo stesso disegno delle vecchie Pilot (2 solchi longitudinali per la stabilit? in rettilineo e il resto a freccia ,rumorose che ti sembra di andare in treno ma imbattibili in tenuta).
Le Nankang non costano poco,quello ? il reale prezzo per una gomma sconosciuta ma vanno bene in quanto la tecnologia ? Yokohama(hanno la mescola silicea come le + blasonate).
L'amico del club che ha detto che ha addrizzato una rotonda ne montava solo 2 in un assale e nell'altro aveva 2 gomme finite(ricordo di avere letto il suo primo post) e poi ? ovvio che non tengano sul bagnato,se vuoi una gomma prestazionale deve essere estiva e da asciutto,sul bagnato si f? piano se si vuole bene alla Celica e alla pelle.
Comunque appena le provo vi sapr? dire meglio..
Ciao.
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Un'altra domandida, visto che nell'altro post non mi ha risposto nessuno.... scusate se non c'entra moltissimo..... visto i cerchi che vorrei montare, i momo x43, sulle 225/35 ? meglio il canale da 7.5 o da 8.5? quello da 8 purtroppo non c'?.....
Se non c'? il canale da 8 cambia cerchio...
Quella misura ? bella perché ? facile trovare il cerchio col canale giusto da abbinarci...8x18,ce ne sono tantissimi con quella misura.
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Ho avuto le Michelin Pilot Sport 1 e andavano a pennello sulla Celica,ora non le fanno + ma presto voglio provare le Nankang ns 2 che hanno lo stesso disegno delle vecchie Pilot (2 solchi longitudinali per la stabilit? in rettilineo e il resto a freccia ,rumorose che ti sembra di andare in treno ma imbattibili in tenuta).
Le Nankang non costano poco,quello ? il reale prezzo per una gomma sconosciuta ma vanno bene in quanto la tecnologia ? Yokohama(hanno la mescola silicea come le + blasonate).
L'amico del club che ha detto che ha addrizzato una rotonda ne montava solo 2 in un assale e nell'altro aveva 2 gomme finite(ricordo di avere letto il suo primo post) e poi ? ovvio che non tengano sul bagnato,se vuoi una gomma prestazionale deve essere estiva e da asciutto,sul bagnato si f? piano se si vuole bene alla Celica e alla pelle.
Comunque appena le provo vi sapr? dire meglio..
Ciao.
Beh guarda, se poi quando piove vai piano fai pure, l'importante ? sapere che gomme stai usando.
Cmq mi si sono staccate all'improvviso per una perdita di aderenza sull'anteriore, dove appunto stavano le Nankang. Ma guarda cmq che stavo andando piano, non credere che stessi facendo la rotonda a più di 60 km/h...
In ogni caso con le Bridgestone RE050A che ho adesso la macchina non si scolla più dall'asfalto, che ci sia il sole o la pioggia (ecco, con la neve bisogna cmq stare attenti :roll: ). La differenza rispetto a prima ? ABISSALE, sembra un'altra macchina. Personalmente io non comprerei più altro, le Nankang non le consiglierei mai su una Celica ...
Ora che l'ho detto ho la coscenza a posto, non provate a dire che non vi avevo avvertito! :wink:
Ah, 2 cose ancora:
1. Dove hai letto che le Nankang si basano su tecnologia Yokohama?
1. Anche le Wanli (altra nota marca cinese di gomme) hanno il battistrada identico alle Yokohama più performanti, a Y... un mio amico le ha messe sulla Passat 4.0 biturbo e mi ha confermato che sono le gomme più pericolose che abbia mai avuto. Prima aveva le Pilot Sport 2 e prima ancora le Pilot Sport 1.
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Piano ragazzi, non scannatevi sulle gomme ? normale che la stessa gomma possa piacere ad uno e far schifo all'altro.
Primo perché dipende da come si guida
Secondo perché dipende tantissimo dall'assetto
Terzo dipende da cosa uno cerca nella gomma
Io ho avuto delle goodyear Eagle F1 sia GSD2 che 3...sul bagnato sono le gomme più veloci in assoluto ma sull'asciutto fanno schifo ai cammelli bavosi...eppure per alcuni sono gomme bellissime.
Le RE050 sono spettacolari e sono l'accoppiata perfetta per la mia macchina, visto l'assetto, ma per esempio sul bagnato sono molto più lente delle eagle.
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Piano ragazzi, non scannatevi sulle gomme ? normale che la stessa gomma possa piacere ad uno e far schifo all'altro.
Per carit?, ci mancherebbe... Solo che visto che ho speso più di 100? per delle gomme che secondo me non sono adatte a una macchina sportiva e sono dovuto correre ai ripari comprando un nuovo treno dopo soli 8000km, non vorrei che altri facessero i miei stessi errori...
Scusate se a volte mi infervoro, non era mia intenzione apparire polemico... :wink:
PACE PACE PACE! :eek:
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CAT, ma sbaglio io o ka tua car aveva dei problemi alle gomme un p? più seri della semplice fatto di essere alle tele?
Mi ricordo una foto dove una gomma aveva delle gobbe da far invidia ad un cammello... E se non ricordo male, erano proprio le Nakang ad avere quel difetto... In quel frangente l'auto ti si ? staccata non tanto per le gomme dalla cattiva "miscela", ma solo a causa di quella schifosa gobba che con vari altri fattori ti ha portato a tirare dritto la curva...
Potrei sbagliarmi, ma ne dubito fortissimamente.... :o
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CAT, ma sbaglio io o ka tua car aveva dei problemi alle gomme un p? più seri della semplice fatto di essere alle tele?
Mi ricordo una foto dove una gomma aveva delle gobbe da far invidia ad un cammello... E se non ricordo male, erano proprio le Nakang ad avere quel difetto... In quel frangente l'auto ti si ? staccata non tanto per le gomme dalla cattiva "miscela", ma solo a causa di quella schifosa gobba che con vari altri fattori ti ha portato a tirare dritto la curva...
Potrei sbagliarmi, ma ne dubito fortissimamente.... :o
All'epoca avevo le Nankang NS-2 seminuove davanti (circa 5000km) e le Goodyear Eagle F1 dietro. Le gomme dietro erano su da quando la macchina l'aveva il proprietario precedente, non saprei dire quanto, e si erano ovalizzate (ma di battistrada ne avevano parecchio ancora).
Ma la cosa COMICA ? che la macchina ha perso aderenza sull'anteriore, dove c'erano le nuove gomme, andando dritto fuori dalla rotonda.
Le gomme ovalizzate problemi me ne davano invece alle velocit? medio-alte, dove la macchina in effetti vibrava un p? troppo.
Questi sono i fatti.
Io come conseguenza di ci? (gomme davanti che non tengono granch? sul bagnato e gomme buone ma ovalizzate dietro) ho deciso e ho cambiato tutto, gomme e (visto che cmq avevo anche i cerchi tutti graffiati, grazie al precedente proprietario) pure i cerchi. E per ora sono soddisfatto della decisione :eek:
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CAT, ma sbaglio io o ka tua car aveva dei problemi alle gomme un p? più seri della semplice fatto di essere alle tele?
Mi ricordo una foto dove una gomma aveva delle gobbe da far invidia ad un cammello... E se non ricordo male, erano proprio le Nakang ad avere quel difetto... In quel frangente l'auto ti si ? staccata non tanto per le gomme dalla cattiva "miscela", ma solo a causa di quella schifosa gobba che con vari altri fattori ti ha portato a tirare dritto la curva...
Potrei sbagliarmi, ma ne dubito fortissimamente.... :o
All'epoca avevo le Nankang NS-2 seminuove davanti (circa 5000km) e le Goodyear Eagle F1 dietro. Le gomme dietro erano su da quando la macchina l'aveva il proprietario precedente, non saprei dire quanto, e si erano ovalizzate (ma di battistrada ne avevano parecchio ancora).
Ma la cosa COMICA ? che la macchina ha perso aderenza sull'anteriore, dove c'erano le nuove gomme, andando dritto fuori dalla rotonda.
Le gomme ovalizzate problemi me ne davano invece alle velocit? medio-alte, dove la macchina in effetti vibrava un p? troppo.
Questi sono i fatti.
Io come conseguenza di ci? (gomme davanti che non tengono granch? sul bagnato e gomme buone ma ovalizzate dietro) ho deciso e ho cambiato tutto, gomme e (visto che cmq avevo anche i cerchi tutti graffiati, grazie al precedente proprietario) pure i cerchi. E per ora sono soddisfatto della decisione :eek:
Aaaah, eccco, qualcosina mi ricordavo, ma cannavo completamente la gomma "danneggiata"... Sorry CAT, i'm wrong!!!
Comunque per forza ti trovi bene con quell'accoppiata letale!!!! Superleggera e RE 050 devono essere un orgasmo!!!
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Se compro i cerchi da 17' qual'? il canale più ideale per metterci le 215?
E per mantenere il più invariato possibile il diametro di rotolamento la spalla deve essere da 40 o 45? vorrei mantenere i stessi rapporti delle marce....
La prossima primavera vorrei metterci su le Michelin Pilot Sport 2.... sul cerchio da 17' appunto...
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Se compro i cerchi da 17' qual'? il canale più ideale per metterci le 215?
E per mantenere il più invariato possibile il diametro di rotolamento la spalla deve essere da 40 o 45? vorrei mantenere i stessi rapporti delle marce....
La prossima primavera vorrei metterci su le Michelin Pilot Sport 2.... sul cerchio da 17' appunto...
Hmmm, mi sento chiamato in causa :roll:
Se vuoi mettere le 215/45 allora l'ideale ? un canale da 7, ma ci puoi mettere da 7 a 8.
Se vuoi mettere le 215/40 allora l'ideale ? un canale da 7,5 come quello che ha Snow, ma ci puoi mettere da 7 a 8,5.
I raggi di rotolamento sono:
205/50R16: 305.7mm
215/40R17: 301.9mm
215/40R17: 312.65mm
Per cui come puoi vedere:
215/45 ha un raggio di rotolamento un p? maggiore, per cui si allungano sensibilmente i rapporti e la macchina si alza di circa 7mm... niente di drammatico cmq, dopo qualche giorno ti abitui. Qualcuno una volta disse che "? come girare con l'aria condizionata a 1/3".
215/40 ha un raggio di rotolamento un filo minore, per cui viceversa si accorciano i rapporti (sempre di poco) e la macchina si abbassa di soli 4mm.
C'? da dire che se vuoi mettere le Pilot Sport 2 non c'? scelta, e ti devi prendere le 215/45 (una misura per cui c'? una scelta molto ampia di modelli, devo dire). Per le 215/40 di gomme buone ci sono solo le Pirelli PZero Nero, le Goodyear Eagle F1, le Yokohama Parada e le Bridgestone RE050A. Mi raccomando occhio all'indice di carico...
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Se vuoi mettere le 215/45 allora l'ideale ? un canale da 7, ma ci puoi mettere da 7 a 8.
Se vuoi mettere le 215/40 allora l'ideale ? un canale da 7,5 come quello che ha Snow, ma ci puoi mettere da 7 a 8,5.
Perch????
Aggiungo, di gomme buone con indice di carico giusto in /40 non ce ne sono, se scegli questa spalla ti tocca di girare abusivo...
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Aggiungo, di gomme buone con indice di carico giusto in /40 non ce ne sono, se scegli questa spalla ti tocca di girare abusivo...
Come no? Di gomme buone ci sono le Potenza RE 050 A 215/40 R17 87Y XL
Poi tra le meno buone ci sono le Toyo T1-R, le Yokohama A539....e poi vabb? tante altre marche scrause come Kumho, BFGoodrich o anche le Continental. Insomma, dai, la scelta c'?, l'unica pecca ? che di gomme buone ci sono solo le Bridgestone. Ma direi che bastano e avanzano!!! Se non escono di produzione basta comprare sempre quelle! :wink:
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Io mi sono appena informato per le AVON ZZ3 215/40/17 !!!Come sono?La recensione su internet dice che sono delle buone gomme sportive, poi....lievitano sempre la solfa!!!Ora che leggo ecco perché mi ha detto che mi faceva sapere, vuoi dire che non c'? il mio indice di barico!?!?Visto che devo omologare le gomme non posso...il mio su libretto ? 87V voi sapete qualche cosa?!Ciao
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Come no? Di gomme buone ci sono le Potenza RE 050 A 215/40 R17 87Y XL
Ottimo, non sapevo facessero le RE con l'XL...possono essere la soluzione ideale, rimane però il fatto che ci sono quelle..e poi?
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Ottimo, non sapevo facessero le RE con l'XL...possono essere la soluzione ideale, rimane però il fatto che ci sono quelle..e poi?
La pecca ? che di buone ci sono SOLO quelle!
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215/40 ha un raggio di rotolamento un filo minore, per cui viceversa si accorciano i rapporti (sempre di poco) e la macchina si abbassa di soli 4mm.
Si, infatti vorrei accorciare un po i rapporti.... e se riesco ad abbassarla un pochino va sempre bene.... penso che sceglier? le 215/40
Sono tentato dalle Bridgestone RE050A o dalle Yokohama Parada...
Cerco un pneumatico che abbia un'ottima tenuta con l'asciutto e buona con il bagnato....
Lasciamo perdere il trauma psicologico che ho subito quando ho frenato per la prima volta con la celica con le yoko stock con il bagnato!! :o il commento era: "ma non tiene un c***o sul bagnato!!! :rabbia: "
:tita:
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Aggiungo, di gomme buone con indice di carico giusto in /40 non ce ne sono, se scegli questa spalla ti tocca di girare abusivo...
WE WE WE...piano con le parole...chi cacchio ? che gira ABUSIVO ?!?! :well:
:risa:
:bye:
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Aggiungo, di gomme buone con indice di carico giusto in /40 non ce ne sono, se scegli questa spalla ti tocca di girare abusivo...
WE WE WE...piano con le parole...chi cacchio ? che gira ABUSIVO ?!?! :well:
:risa:
:bye:
Mmm, aspetta, fammi pensare...... Eppure sono convinto che c'? qualcuno qui nel forum che giri con delle gomme con indice di carico da 83.....azz, non mi ricordo proprio il nome! :roll:
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Mmm, aspetta, fammi pensare...... Eppure sono convinto che c'? qualcuno qui nel forum che giri con delle gomme con indice di carico da 83.....azz, non mi ricordo proprio il nome!
:mboh:
:late:
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Hmmm... mi autoquoto perché a volte mi sembra che nessuno se ne sia accorto... :lol: ma ho specificato già quali sono le gomme "raccomandabili" che si trovano per le 215/40 con indice di carico adeguato! :eek:
Per le 215/40 di gomme buone ci sono solo le Pirelli PZero Nero, le Goodyear Eagle F1, le Yokohama Parada e le Bridgestone RE050A. Mi raccomando occhio all'indice di carico...
Per essere più precisi:
Goodyear Eagle F1 e Pirelli PZero Nero le fanno ANCHE con indice di velocit? Z e quindi SENZA indice di carico, mentre tutte le altre che ho elencato (Yokohama Parada e Bridgestone RE050A) le fanno ANCHE con indice di carico 87, cio? dette RINFORZATE (con sigla XL, eXtraLoad) perché con un indice di carico maggiore rispetto a quello tradizionale per il formato (cio? 83).
Luca1459: Io ho su le Bridgestone Potenza RE 050 A 215/40 R17 87Y XL e ti posso dire che sono delle signore gomme.... riescono ancora a stupirmi dopo averci fatto già quasi 800km. Sull'asciutto sono eccellenti, sul bagnato non sono ancora riuscito a provarle a sufficienza, ma ne ho sentito parlare cmq bene. Anche le Parada sono cmq molto buone a sentire l'opinione di chi le ha avute, solo che hanno il difetto di essere MOLTO rumorose... Non che le RE050A siano silenziose eh... :roll:
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CAT...sei sicuro sulle Parada?!
a me risulta che in 215/40 le facciano solo in 83...
:roll:
:bye:
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Per essere più precisi:
Goodyear Eagle F1 e Pirelli PZero Nero le fanno ANCHE con indice di velocit? Z e quindi SENZA indice di carico
Sul Pzero Nero non mi esprimo perché non ho mai avuto il piacere di testare sulla mia pelle questa gomma...ma mettere le Eagle F1 come gomme buone mi sembra eccessivo, o meglio...ottime gomme TURISTICHE ed incredibili sul bagnato, ma come gomme sportive proprio 0
Non c'? nulla da fare la scelta dei /40 ? mooolto ristretta, meno male che adesso fanno le RE050 che fino a poco tempo fa non c'erano...ma già se avessi l'assetto stock non la monterei, ha una spalla molto bombata, come le parada del resto.
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tra l'altro su gommadiretto le re050a sono aumentate un botto 100 euro in piu a treno... mi sa che abbandono e vado su Toyo o Marangoni
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CAT...sei sicuro sulle Parada?!
a me risulta che in 215/40 le facciano solo in 83...
:roll:
:bye:
No no,le Parada sono in 87 per quella misura.
Quoto il Teo...
Non metterei Good Year tra le gomme "buone"... :roll:
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Ci sono ci sono,
io monto le parada 215/40/17 e hanno indice di carico 87 :salut:
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Raga, cosa intendete per "GOMME TURISTICHE"?
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Per turistiche intende che non sono sportive, le f1 eagle le ho provate anche io e sono d'accordissimo su quello che dice matteo, molto buone sul bagnato, molto buone di tenuta su asciutto ma hanno una spalla di burro, se vai un po deciso si sente molto la deriva del pneumatico, se giri in pista gli cuoci le spalle e la deriva diventa enorme.
A parte il primo terzo di battistrada decisamente buono da li in poi diventano uno schifo, sopratutto la spalla.
Io ho gia da due treni i pzero nero (215\\45 r17) e mi trovo proprio bene.. se voi dite che ce di meglio allora dovro ricredermi..
Hanno una spalla parecchio dura e resistente, vero che ci vuole un po per scaldarle ma poi hanno una tenuta molto alta e per quello che costano\\durano secondo me sono stravalide. (io le ho pagate 140 euro l'una) Cmq sono considerate gia comme sportive.
Difetto più grosso e che se fa freddo (diciamo sotto i 6\\7 gradi) non ce niente da fare, non tengono una mazza e la celica quando ha poca aderenza purtroppo tende a sottosterzare un po troppo quindi in inverno con queste gomme ci si diverte poco.
Io lo ritengo anche logico, non si puo chiedere a un pneumatico sportivo di funzionare bene con il freddo o sul bagnato.
Infatti io le monto solo in estate, in inverno ho le termiche.
Passata la meta \\ tre quarti del consumo hanno un calo drastico di prestazioni in tenuta ma la spalla regge bene.
Io ero quasi certo di ricomprarle ma mi avete messo la voglia di provare qualcosa di diverso.
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Allora raga, premesso che io nn andr? mai in pista con la macchina (mi diverto di più con la moto) quindi una gomma iperperformante, qual'? secondo voi la gomma migliore per l'uso stradale?
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secondo me pzero nero\\rosso, bridgestone potenza s0-3, le micheline sport contact sono molto sportive ma non estreme.
Scendendo ci sono quelle postate prima nel test comparativo:
Ecco una sintesi della prova comparativa di "Auto Bild":
Sono stati testati 11 pneumatici estivi nella misura 205/55 R 16 V,
montati su delle Ford Mondeo berlina (in verit? ha preso parte anche il
nuovissimo Dunlop SP Sport 01, ma a causa di problemi con la mescola la
Dunlop ha per il momento fermato la produzione).
Aquaplaning sul dritto:
Pirelli P7 85,6 kmh +
Fulda Carat Extremo 84,6 kmh
Kumho Ecsta KH11 83,6 kmh
Michelin Pilot Premacy 82,6 kmh
Vredestein Sportrac 2 80,9 kmh
Firestone TZ200 80,5 kmh
Goodyear Eagle NCT5 80,3 kmh
Bridgestone RE720 79,3 kmh
Semperit Direction Sport 79,3 kmh
Continental Premium Contact 79,1 kmh
Nokian NRV-i 77,6 kmh -
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Qualcuno di voi ha mai montato le Khumo Kh11 oppure le SPT KU31?
Io le avevo sulla mia vecchia car (Toyota Carina Gti) e non mi sembravano malvagie...
-
Qualcuno di voi ha mai montato le Khumo Kh11 oppure le SPT KU31?
Io le avevo sulla mia vecchia car (Toyota Carina Gti) e non mi sembravano malvagie...
Per? si trattava di una berlina.... su una macchina sportiva lascia stare quella roba! :eye:
Non risparmiare sulle gomme, sono l'unica cosa che ti tiene attaccato all'asfalto! Vai su marche note e ben testate! :wink:
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Qualcuno di voi ha mai montato le Khumo Kh11 oppure le SPT KU31?
Io le avevo sulla mia vecchia car (Toyota Carina Gti) e non mi sembravano malvagie...
Ma ti posso solo dire che sto aspettando per la prossima settimana 4 Khumo SPT KU31...
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.avtogumi.com%2Fsnimki%2F264.png&hash=a8a87be9e5f333b9a5c1274c9a592829a48df2e6)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.avtogumi.com%2Fpictures%2FKU31_detail2.jpg&hash=e1f72f9e6222c9d8ca10c810a07f021a9067d033)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.avtogumi.com%2Fpictures%2FKU31_detail3.jpg&hash=06146c038ddee85789f7854347f02a98ad043c1c)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.avtogumi.com%2Fpictures%2FKU31_detail4.jpg&hash=14b6aadf422ae29e7af4cec16d5b0fc47c8d6f1f)
mi sembrano abbastanza promettenti... e silenziose.
Da quanto dicono loro e da quanto letto in giro.
Ma giustamente se non si provano,non posso dirti nient'altro!
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Qualcuno di voi ha mai montato le Khumo Kh11 oppure le SPT KU31?
Io le avevo sulla mia vecchia car (Toyota Carina Gti) e non mi sembravano malvagie...
Per? si trattava di una berlina.... su una macchina sportiva lascia stare quella roba! :eye:
Non risparmiare sulle gomme, sono l'unica cosa che ti tiene attaccato all'asfalto! Vai su marche note e ben testate! :wink:
Che era un altro tipo di macchina non li metto in dubbio però anche lei i suoi 160 Cv li aveva (158 per la precisione) però effetivamente in curva non era il massimo , ma non era il massimo neanche quando aveva montato delle gomme più blasonate...Cmq aspetter? notizie da Rock Ts e poi si vedra...
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Riprendo questo topic per chiedervi un consiglio.
Considerando il fatto che ora non posso passare ai 17 causa incidente, mi ritrovo costretto a montare dei pneumatici di dimensione STOCK.
Ero molto tentato dalle Michelin Pilot Sport 2, ma come tutti sappiamo le fanno solo dai 17 in su..
Ora, considerando il mio stile di guida (spesso sportivo), e un assetto stock (al momento), sono alla ricerca di un pneumatico sportivo con un'ottima tenuta in curva, con un buon grip anche sul bagnato (oltre che sull'asciutto ovviamente).
Che mi consigliate??
:cia:
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Riprendo questo topic per chiedervi un consiglio.
Considerando il fatto che ora non posso passare ai 17 causa incidente, mi ritrovo costretto a montare dei pneumatici di dimensione STOCK.
Ero molto tentato dalle Michelin Pilot Sport 2, ma come tutti sappiamo le fanno solo dai 17 in su..
Ora, considerando il mio stile di guida (spesso sportivo), e un assetto stock (al momento), sono alla ricerca di un pneumatico sportivo con un'ottima tenuta in curva, con un buon grip anche sul bagnato (oltre che sull'asciutto ovviamente).
Che mi consigliate??
:cia:
Yokohama AVS Sport
praticamente... colla!
Direi che non c'? proprio dubbio... :eek:
Le Bridgestone S03 sono fuori produzione, le RE050A non le fanno in quella misura, le Pilot Sport 2 mi dici che non ci sono in quella misura... no no, direi che proprio non ci sono dubbi :wink:
-
Yokohama AVS Sport
praticamente... colla!
http://www.yokohama-online.com/it/pages/IEFRAME.HTM
Queste qui?
E le AVS ES100 le conoscete? Sembrano troppo tranquille...
Direi che le AVS Sport ? il pneumatico che sto cercando... qualcun'altro le conosce?
PS: Ma davvero le Bridgestone S03 sono uscite di produzione? :o
E poi se non sbaglio non le fanno di dimensione STOCK..
http://www2.sicherbestellen.de/tests/30/Yokohama_AVSSPORT_Reifentestcom.html
http://www2.sicherbestellen.de/tests/30/Bridgestone_PotenzaS03PolePosition_Reifentestcom.html
Secondo questa prova le S-03 sono superiori alle AVS Sport :nonso:
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Ciao,
dipende sempre da quello che cerchi, in particolare le AVS sono ottime sull'asciutto ma se non sbaglio mi diceva Fabi che sul bagnato non sono granch?, oltretutto sono rumorosissime e l'ho sentito con le mie orecchie (per carit?, a me il rumore non interessa) e poi Fabi le aveva scannate in pochissimi chilometri...c'? da dire che lui monta l'LSD che mangia letteralmente le gomme!
Nella misura originale ci sono le RE010 se non sbaglio e chi le ha provate non si era trovata male, anzi!
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Su http://www.gommadiretto.it vendono le S-03, ecco perché sono indeciso tra quelle e le AVS Sport.. Il prezzo poi mi sembra molto buono
http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbestellen.pl?typ=76706&dsco=30
In una gomma cerco la massima aderenza con l'asciutto (buona parte curve spesso ad alta velocit?) e comunque un buon grip pure sul bagnato, ovvio, non voglio ripetere l'esperienza del marciapiede....
Consigliate di più le Bridgestone S-03 o le Yokohama AVS Sport? (la rumorosit? non mi interessa)
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Consigliate di più le Bridgestone S-03 o le Yokohama AVS Sport? (la rumorosit? non mi interessa)
Anche io sono in procinto di fare l'ordine... però dal sito http://www.it.autothek.com/ che ha prezzi migliori :wink:
Al 99% andr? di S-03...... visto che che cerco una gomma con spalla di sasso, e da quello che ho sentito sotto quest'aspetto sono migliori delle AVS :smile:
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Se trovi ancora in vendita le S-03... compra quelle...ti troverai di sicuro bene...sia sull'aciutto che sul bagnato! :wink:
:cia:
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su atotek hanno ancora 77 bridgestone S03 disponibili nella misura 205/55.
prezzo 112 euro l'una spedizioni comprese. :wink:
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Qualcuno ha mai comprato su autotheck??
Vendono ancora 2 michelin pilot sport!! :o
Con tutta probabilit? comprer? le S-03.... Mi serve una gomma con ottimo grip in ogni situazione...
Ho anche letto nei test su gommadiretto.com che le S-03 sono migliori delle AVS Sport anche sull'asciutto :o
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io non ho mai preso niente da loro, ma credo di farlo al più presto.
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Sono andato anche io sono andato al risparmio e "all'avventura" con queste gomme ... speriama che mi lascino contento come quando ho montato le prime TOYO T1-S sulla Mitica Croma 2.0TDI... che sono state fantastiche...
@GTR2500 : Come ti trovi con le Ventus K-104???
Io ero indeciso Fra le:
- Ventus k-104 (provate sulla Classe A tenutaOK,rumorose dopo i 10.000 Km)
- Falken fk-451 (Che spero di non rimpiangere )
- Kumho Ku-31 ( Ho considerato la loro esperienza in F-3000 e progetto nuovo...)
Pomeriggio le vado a montare e vediamo un po' come girano...
:incr:
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I mie primi 400Km sulle KuMHO KU-31:
Ragazzi sono veramente delle Ottime Gomme!!!
La spalla ? durissima già con un pressione di 2,1 atm.
Silenziosissime... un confort ineccepibile,
ci vuole un po' per portarle in temperatura (8?C temperatura esterna)
ma poi...
una tenuta fantastica che mette in crisi l'assetto completamente stock e con 60.000km passati,unica nota negativa ? che quando si frena con l'ABS un po' fischiettano.
Pagate solamente 327 ? le consiglio vivamente per chi vuole risparmiare un po'.
Non posso fare un confronto con le più blasonate Bridgestone perché non le ho mai provate... Ma a rispetto delle GoodYear F1 GSD-2... non c'? storia!
Sono troppo :grin:
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I mie primi 400Km sulle KuMHO KU-31:
Ragazzi sono veramente delle Ottime Gomme!!!
La spalla ? durissima già con un pressione di 2,1 atm.
Silenziosissime... un confort ineccepibile,
ci vuole un po' per portarle in temperatura (8?C temperatura esterna)
ma poi...
una tenuta fantastica che mette in crisi l'assetto completamente stock e con 60.000km passati,unica nota negativa ? che quando si frena con l'ABS un po' fischiettano.
Pagate solamente 327 ? le consiglio vivamente per chi vuole risparmiare un po'.
Non posso fare un confronto con le più blasonate Bridgestone perché non le ho mai provate... Ma a rispetto delle GoodYear F1 GSD-2... non c'? storia!
Sono troppo :grin:
Beh, aspetta perlomeno di vedere se anche sul baganto si comportano bene... anche le Nankang sull'asciutto non erano poi cos? male :roll:
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I mie primi 400Km sulle KuMHO KU-31:
Ragazzi sono veramente delle Ottime Gomme!!!
La spalla ? durissima già con un pressione di 2,1 atm.
Silenziosissime... un confort ineccepibile,
ci vuole un po' per portarle in temperatura (8?C temperatura esterna)
ma poi...
una tenuta fantastica che mette in crisi l'assetto completamente stock e con 60.000km passati,unica nota negativa ? che quando si frena con l'ABS un po' fischiettano.
Pagate solamente 327 ? le consiglio vivamente per chi vuole risparmiare un po'.
Non posso fare un confronto con le più blasonate Bridgestone perché non le ho mai provate... Ma a rispetto delle GoodYear F1 GSD-2... non c'? storia!
Sono troppo :grin:
L'avevo detto io che le Khumo non erano poi cos? malvagie...
Fammi sapere come sono sul bagnato che magari un pensierino ce lo faccio..
Che gomme montavi prima?
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Montavo le GoodYear F1 GSD-2 che facevano :vom: perché avevano la spalla mormidissima e per soppiantare questo problema le tenevo a 2,6 atm... sul bagnato erano discrete.
Aspettiamo un po' per vedere come sono queste nuove gomme sul bagnato perché in effetti ancora non ho avuto modo di testarle!
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EVITATE LE VENTUS!!!!!!!!!!!!!
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EVITATE LE VENTUS!!!!!!!!!!!!!
Che fossero scarse era risaputo, ma in dettaglio? :???:
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Qualcuno ha qualche informazione sulle Hankook?
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Qualcuno ha qualche informazione sulle Hankook?
Le aveva Danny mi sembra... da evitare! :roll:
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Qualcuno di voi ha mai acquistato su autothek?
i prezzi mi sembrano veramente eccezionali!
Bridgestone S-03 180 euro dal gommista 113,84 euro su autothek.
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Indeciso fra le Kumhmo Ecsta31 e le Bridgestone RE050A
quale e l indecisione? che cisono 200 euro di differenza !!!
Lunedi devo ordinare
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Ciao Paolo...io fossi in te spenderei quei 200 euro in pi?...magari rinunciando a qualcos'altro...o facendo qualche sacrificio piuttosto
tranquillo del fatto che ti dureranno e sarai soddisfatto :wink:
:cia:
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Da quanto ho capito nel prezzo ? incluso il trasporto giusto?
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Vai Tranquillo Con Le Kumho 31 Sono ottime!
Anche sul bagnato vanno bene.
Con i 200? compra qualche altra cosa...
Non so' la barra Duomi ...
di sicuro avrai un risultato migliore delle sole Bridgestone!!!
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Grazie dei consigli ragazzi ma sono sempre confuso... con le Bridge andrei sul sicuro... ma fate conto che io non ho il Ts ma "solo" il 143 e 200 euro non sono pochi come percentuale sul totale.
Adesso ho delle modeste GY NCT5 ma anche nella guida impegnata *non pista chenon mi interessa) nonmi danno grossi problemi.
Considerando che le Ku31 sono comunque il top della gamma Kuhmo e comunque di recente uscita non penso facciano proprio pena. E poi RockTS le ha provate e se dice che vanno bene...
La cosa che mi blocca un o sulle ku31 e' che ci sono pochi feedback... mi sa che fino a lunedi ci penso e poi mi butto su come sono preso al momento, adesso non si scherza piu ho i cerchi e il nulla-osta percui....
grazie dei consigli... nessun altro ha le Kuhmo?
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Da quanto ho capito nel prezzo ? incluso il trasporto giusto?
Si Iva e trasporto incluso presso casa tua o un gommista convenzionato
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Recensione Kuhmo li danno per ottimi sia da parte del sito TireRack che da parte dei feedback degli utenti (mi sto convincendo) i 200 euro li investo (gia fatto) nelle antirollio :wink:
http://www.tirerack.com/survey/SurveyComments.jsp?additionalComments=y&commentStatus=P&tireMake=Kumho&tireModel=ECSTA+SPT
http://www.tirerack.com/tires/tests/testResultsModel.jsp?tireMake=Kumho&tireModel=ECSTA+SPT
http://www.tirerack.com/tires/tests/ge_exclaim_uhp_c.jsp
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Parli della Kumho ECSTA SPT KU31 giusto? gran bella gomma a vedersi ma su autothek non c'?, l'ho travata su gommadiretto a 89,90.
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Io ho preferito Gommadiretto visto che la differenza di prezzo e` poca ed e piu recensito come sito affidabile...in piu ha la comodita non da poco che consegnano anche direttamente presso il gommista convenzionato percui non perdi tempo a riceverle a casa e trasportarle dal gommista.
Io ho concluso adesso l'acquisto per le Kumho Ecsta KU31 215/40-17 87W prezzo finito 428 euro (Bridge RE050A 612 Euro) a cui aggiungere solo il prezzo per montaggio ed equilibratura (40 euro). le recensioni su Tirerack mi hanno convinto che dovrebbe essere una ottima gomma.
Lunedi prenoto il collaudo alla motorizzazione ed appena ci sono le monto e vi sapro dare qualche feedback.
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Io ho concluso adesso l'acquisto per le Kumho Ecsta KU31 215/40-17 87W prezzo finito 428 euro (Bridge RE050A 612 Euro)
Le avevo addocchiate anch'io le Kumho, per ora non ho trovato ancora feedback negativi e la differenza di prezzo ? notevole!!
Facci sapere come vanno! :wink:
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Si, facci sapere se dai giudizio positivo sono il prossimo!
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Che responsabilita` che mi date !!!!
:wink:
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Dovrebbero arrivarmi fra oggi e domani ma purtroppo il collaudo me lo hanno fissato per il 2 marzo 'sti Puffi !!!!
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Per le Ventus: non ho mai guidato la Celica con gomme diverse dalle Ventus, ma credo non debba andare per la tangente in ogni curva con un po' di bagnato! :o
DA EVITARE
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Riconfermo le kumho ku31 205/50-16W ottime anche su bagnato.
Ne ho avuto modo di testarle durante una super alluvione di sabato sera,danno un bel senso di sicurezza che non mi sarei mai aspettato,addirittura meglio delle vecchie Toyo mi sono piaciute molto.
Le Ricomprerei di nuovo!
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Grande Rock... non vedo l ora di provarle anche io!!!
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ma le Nankang NS-2 :roll:
vedo che il 70% degli svizzeri le compera e ne parla bene :wink:
qualcuno sa dare un giudizio?
io sono salito da passeggero su un civic type-r........ curvone assurdo a 180km/h e non siamo finiti nel bosco di tetto :fiuu:
auto con SOLO le molle... ammo e tutto il resto stock.
posso dire che le gomme hanno fatto il loro lavoro no? :???:
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danno un bel senso di sicurezza che non mi avrei mai aspettato
:zani:
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ma le Nankang NS-2 :roll:
vedo che il 70% degli svizzeri le compera e ne parla bene :wink:
qualcuno sa dare un giudizio?
io sono salito da passeggero su un civic type-r........ curvone assurdo a 180km/h e non siamo finiti nel bosco di tetto :fiuu:
auto con SOLO le molle... ammo e tutto il resto stock.
posso dire che le gomme hanno fatto il loro lavoro no? :???:
Io sono finito fuori dalla rotonda (partito proprio per la tangente, senza il minimo preavviso) facendola a velocit? patetica... sul bagnato se le usi muori! :o
Adesso con le Bridgestone Potenza RE050A la stessa rotonda la faccio a velocit? folli, che l'asfalto sia bagnato o meno... :car:
Comprate jap... :jap:
Non fidatevi delle gomme cinesi!! :masch:
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Io sono finito fuori dalla rotonda (partito proprio per la tangente, senza il minimo preavviso) facendola a velocit? patetica... sul bagnato se le usi muori! :o
Adesso con le Bridgestone Potenza RE050A la stessa rotonda la faccio a velocit? folli, che l'asfalto sia bagnato o meno... :car:
Comprate jap... :jap:
Non fidatevi delle gomme cinesi!! :masch:
ottimo feedback! :wink:
allora ringrazio la madonnina per avermi salvato su quella curva :vesc: :fiuu:
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Forse tu Hpd eri sull asciutto... le critiche sono sul bagnato per le Nanckang o come cavolo si chiamano...
io non compro ne cinese ne japan io ho comprato coreano... speriamo bene
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si eravamo sull'asciutto :wink:
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bridgestone ? giapponese se non sbaglio....
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bridgestone ? giapponese se non sbaglio....
Infatti Kawa ha preso le Kumho... :wink:
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Scusate tutti per il ritardo nel rispondere...
...le Ventus quindi hancook,o come si scrive, non vanno malissimo sull'asciutto, mentre entrano in crisi profonda per un po' di umidit? e l'acqua non la tollerano pere niente, credo che vaga il discorso fatto per le nankang...anche a velocit? ridicole devi star pronto con lo sterzo....
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La mia esperienza ? su Celica ST185 CS con assetto leggermente irrigidito e molle Eibach, gomme 215/40 R17 su canale da 7.5.
Prima ho avuto le Bridgestone SO2 PP , poi le SO3 PP e sono sempre rimasto soddisfatto, sia sull'asciutto sia sul bagnato.
La spalla ? durissima, la macchina diventa nervosa, il rumore di rotolamento ? notevole ma permettono di fare cose incredibili.
La pecca maggiore ? che sulla mia durano circa 20/25 mila Km quindi non mi durano manco un'anno, o prendo delle gomme che durano di più o delle gomme che costano di peno a parit? di durata.
Avete parlato molto bene delle Bridgstone S05 e delle Toyo T1S, quale mi consigliate e come sono rispetto alle mie S03?
Nessuno ha provato le Advon ZZ3? Credo sia una buona gomma!
Inoltre, parlando di sto benedetto indice di carico, io viaggio da 6 anni con gomme 83 mentre sul libretto dice di montare 88 e le rinforzate arrivano a 87; non ho mai avuto problemi anche maltrattandole al massimo con una macchina che pesa oltre 1500 Kg.
Che differenza credete ci sia per esempio tra le S05 83 e le 87 rinforzate?
Solo sulla carcassa o anche sulla mescola?
Non ditemi che hanno una spalla ancora più dura che non ci credo!
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Pi? che altro se ti beccano son ca**i perché le gomme che stai usando non sono omologate per la tua macchina... Che poi vadano bene ugualmente ? un altro paio di maniche... Bisognerebbe cambiare la legge e farne una più ragionevole. :roll:
Per quanto riguarda il discorso dell'indice di carico: una cosa che ho notato (montando le Bridgestone Potenza RE050A 215/40 R17 87Y) ? che aumentando l'indice di carico aumenta anche l'indice di velocit? (quindi la velocit? massima a cui puoi andare con delle gomme senza farle a pezzi)e il peso della gomma... Non saprei dirti se la spalla diventa più rigida, però potrebbe essere.
Per quanto riguarda le gomme: Le Toyo T1-S sono uscite di produzione e sono state sostituite con le T1-R, che sono un pelo più rigide lateralmente.
Da quanto ho sentito dire da verie fonti hanno prestazioni "medie" (per cui sono inferiori a S02 PP e S03 PP) ma, soprattutto, durano pochi km e hanno la spalla di ricotta. Quindi, per quello che cerchi, te le sconsiglio.
Le Advon ZZ3 non le conosco, le S05 non sapevo neanche esistessero.
Ciauz! :ball:
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Le Advon ZZ3 non le conosco, le S05 non sapevo neanche esistessero.
Ciauz! :ball:
Credo che intendesse le RE050 come quelle che monti te CAT...
Per le Toyo... Lascia perdere... Non valgono il loro prezzo...
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Effettivamente io monto le Bridgestone S03 Pole Position, ottime gomme ma credo che non le rimonter? perché hanno una durata inferiore ai 30.000 Km....st? aspettando la recensione delle Kumho Ecsta Spt KU31.
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Si, un attimo di rinco..., intendevo le RE050, se mi togliete le Toyo e nessuno conosce le Advon mi sa che prender? quelle.
Per le Kumho non ho il coraggio di prendere una gomma cos? sconosciuto, magari al prossimo giro se me la consiglierete.
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Per le Kumho non ho il coraggio di prendere una gomma cos? sconosciuto, magari al prossimo giro se me la consiglierete.
Io le Khumo le avevo sullla mia Toyota Carina Gti e non mi ero trovato male , certo la Carina non ? la celica ma i suoi 158Hp li aveva tutti!
Attendo anch'io le impressione di qualcuno che le ha montate sulla celica..
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Per le Kumho non ho il coraggio di prendere una gomma cos? sconosciuto, magari al prossimo giro se me la consiglierete.
Io le Khumo le avevo sullla mia Toyota Carina Gti e non mi ero trovato male , certo la Carina non ? la celica ma i suoi 158Hp li aveva tutti!
Attendo anch'io le impressione di qualcuno che le ha montate sulla celica..
Appunto non e` la celica.. la mia ne ha solo 143 :grin:
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Si, un attimo di rinco..., intendevo le RE050, se mi togliete le Toyo e nessuno conosce le Advon mi sa che prender? quelle.
Per le Kumho non ho il coraggio di prendere una gomma cos? sconosciuto, magari al prossimo giro se me la consiglierete.
Ah guarda, le RE050A sono spaziali, sembra di avere il superattack spalamato sui cerchi :o
C'? da dire che mi danno anche una precisione impensabile con le gomme precedenti (e vabb?, so che il confronto ? abbastanza impari :roll: ).
Non ho provato le S03 PP, ma da quando le ho non ho più avuto problemi di tenuta, n? sull'asciutto n? sul bagnato. Al limite i problemi ci sono sulla neve... L? sono ovviamente del tutto inutilizzabili :roll:
L'unico dubbio che ho ? sulla durata della gomma... ma ci ho fatto solo 7000 Km per cui non posso dire ancora granch?.
Per me il loro prezzo (alto :roll: ) lo valgono tutto.
Piuttosto... non vedo l'ora di farci l'assetto (se tutto va bene mi faccio il regalo per il mio compleanno, a marzo :car: ) e montarci e barre antirollio (confido nel GB :ball: ).
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Bene bene, allora mi preparo per le RE050, appena finisco le S03, penso un paio di settimane.
Vi far? sapere come mi trovo.
Grazie per l'aiuto
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io le monto mercoledi le RE 050 in effetti ci sono due tipi quelle 83y A
e quelle 87y XL io ho preso queste ultime che dovrebbero avere la spalla molto irrigidita e costano un p? di più P,S, mi sono arrivate in 5 giorni da Gomma Diretto
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io le monto mercoledi le RE 050 in effetti ci sono due tipi quelle 83y A
e quelle 87y XL io ho preso queste ultime che dovrebbero avere la spalla molto irrigidita e costano un p? di più P,S, mi sono arrivate in 5 giorni da Gomma Diretto
Ho come un deja vu... :wink:
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Si, un attimo di rinco..., intendevo le RE050, se mi togliete le Toyo e nessuno conosce le Advon mi sa che prender? quelle.
Immagino tu stia parlando della AVON...
Buone gomme,ma non le conosco bene e credo non le abbia nessuno qui...
Con le Bridgestone re050 vai sul sicuro.
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ragazzi siccome hp fatto molti acquisti, vorrei sapere come sono le re050a però le 83y, dato che vorrei risparmiare qualcosina x adesso vorrei sapere come sono? tanto le strade della mia isola sono belle rustiche e piene di curvette e +di 170 nn posso fare, in media faccio 70kh nn di +!
che dite? vi dico che le gomme qui nn durano + di 7000km! :cry:
risparmiare 180 euro sarebbe comodo x adesso, ma dato che dovrei andare in motorizzazione a omologare i cerchi da 17, con indice 83y sono omologabili no?
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A LIVELLO FISICO
L'indice 87 piuttosto che 83 non influisce sulla velocit?, inquanto ? riferito all'indice di carico!
Puoi montare senza alcun problema le 83 e non avrai cedimenti :wink:
L'indice di velocit? ? invece la lettera V, W, H ecc.........
A LIVELLO LEGALE
A libretto ? riportata la misura della gomma (215/40) la dimensione del cerchio (R17) l'indice di carico (87 per la Celica) e l'indice di velocit? (V per la Celica).
Questi parametri vanno rispettati quando scegli una gomma al 100%!
Altrimenti in caso ti controllo vieni sodomizzato in mezzo alla strada! :???:
Quando vai ad omologare nuove misure di cerchi e pneumatici puoi variare largezza, spalla la dimensione del cerchio..... ma non puoi modificare indici di carico e velocit? perché sono inposti dal costruttore e devono essere rispettati per non compromettere la sicurezza del mezzo.
Spero di essere stato chiaro :wink:
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quindi ad esempio potrei montare delle 87w vero?
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Marangoni
Pneumatici estivi Zeta Linea
215/40 R17 87W XL
presso gommadiretto.it soltanto 97,90 EUR
Marangoni
Pneumatici estivi Zeta Linea
215/40 R17 87W XL
Marangoni
Pneumatici estivi Zeta Linea
215/40 R17 87W XL
presso gommadiretto.it soltanto 97,90 EUR
Wanli
Pneumatici estivi S1088
215/40 ZR17 87W XL
presso gommadiretto.it soltanto 83,60 EUR
Nexen
Pneumatici estivi N 3000
215/40 ZR17 87W XL , B/W
presso gommadiretto.it soltanto 92,60 EUR
Hankook
Pneumatici estivi VENTUS SPORT K104
215/40 ZR17 87Y XL con bordino in gomma, a protezione del cerchio, sul fianco del pneumatico
Prezzo di listino*: 146,00 EUR
presso gommadiretto.it soltanto 97,60 EUR
quale mi consilgliate?
x adesso nn vorrei spendere +di 110 euro a copertone, voi che dite?
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Io ho preso le kumho Ecsta Ku31 non le ho ancora su per?...
pagate 428 euro 215/40-r17 87w
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fammi sapere come vanno eh! :wink:
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quindi ad esempio potrei montare delle 87w vero?
si 87W sei nella legalit? perché W ? un indice di velocit? superiore al V.... :wink:
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ragazzi ma si possono montare i 205 40 17 su canale da 8?
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ragazzi ma si possono montare i 205 40 17 su canale da 8?
se intendi 215 40 17 si sono anche carine su un 8
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no intendo 205 40 17
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No, e comunque nn sono omologabili
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Ero intenzionato ad acquistare le Kumho Ecsta SPT KU31 ma ogni volta che chiedo ad un gommista cosa ne pensa rimane sempre interdetto.
Non me le consigliano da montare su una macchina come la Celica e se proprio mi voglio orientare su marche economiche mi propongono le Hankook.
Che dite?
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Guarda sabato le monto e ti sapro dire a breve qualcosa...
io non mi fido dei gommisti come dei commercianti in genere loro ti propongono quello che gli da piu provvigione!!!
io su vari forum sopratutto esteri ho letto mooolto bene delle Kumho e male delle Hankook ma fino a quando non le provo non sapro dirti :wink:
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I Gommisti italiani ancora non le conoscono... sono un progetto fresko fresko e ti assicuro molto valido!
Mai stato cos? soddisfatto!
E' praticamente impossibile andare in acquaplaning a meno ke non sei un Kamikaze! :salut:
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Ok aspetto anche le senzazioni di Kawa e poi decido
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...allora come vanno queste "Kumho"...
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E' venuto anche per me il momento di cambiare le gomme (215/45-17), le mie vecchie Michelin Pilot Sport che ho sempre trovato buone in ogni frangente.
Mi ero deciso a prendere le Michelin Pilot Exalto PE2, ma la mia recente passione per la pista mi ha orientato verso qualcosa di più sportivom tipo le Bridgestone RE050.
Ora però non ? che tutti ne dicano meraviglie (lo so che parlando di gomme e donne non si ? mai d'accordo), molti sostengono che le S03 erano meglio, dai test che ho visto su internet (tipo tirerack) escono bene ma non stupiscono.
Prenderei alla cieca le Pilot Sport 2, ma non le fanno in questa misura.
Cos? anche per provare qualcosa di nuovo ho pensato alle Dunlop Sportmaxx, ci sono molte recensioni eccellenti ma non ne ho mai sentito parlare. Qualcuno di voi le ha provate personalmente?
Nicola
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...allora come vanno queste "Kumho"...
Purtroppo io la car la uso molto poco e il collaudo l ho fatto solo ieri per cui nessun feedback ancora!! ma non penso che su strada si riesca a metterle in crisi visto che non andavano incrisi manco le vecchie GY
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Intanto guardati queste recensioni USA !!!
http://www.tirerack.com/survey/SurveyComments.jsp?additionalComments=y&commentStatus=P&tireMake=Kumho&tireModel=ECSTA+SPT
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Non ridete... io ho le Nankang NS2 (55 euro), le ho comprate perché mi ero rotto di spendere 130 euro a gomma... prima avevo le Goodyear F1 e prima ancora le Bridgestone S03 (pagate 190!!!)
Devo dire che la differenza di prezzo non corrisponde a un degrado delle prestazioni, anzi! In teoria dovrebbero tenere un terzo delle F1. Invece secondo me sono li li...
Le ho provate a Monza e, a parte un attimo di crisi in uscita dalla curva grande (forse troppo calde?), devo dire che tengono in modo onesto. Inoltre non vi piange il cuore se le rovinate in pista :)
Io quando ho fatto rifare gli ammo da cappelli ho notato una abissale differenza di tenuta di strada... cosa che non ? mai avvenuta cambiando le gomme... quindi penso che i soldi li risparmier? nelle gomme e li investir? in qualcosa che fa veramente la differenza, es. le antirollio...
http://www.nankangtyres.com.au/getimageLarge.php?id=36
Dimenticavo... auto stock (TS), cerchi stock, ammo cappelli taratura sport
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Non ridete... io ho le Nankang NS2 (55 euro), le ho comprate perché mi ero rotto di spendere 130 euro a gomma... prima avevo le Goodyear F1 e prima ancora le Bridgestone S03 (pagate 190!!!)
Devo dire che la differenza di prezzo non corrisponde a un degrado delle prestazioni, anzi! In teoria dovrebbero tenere un terzo delle F1. Invece secondo me sono li li...
Le ho provate a Monza e, a parte un attimo di crisi in uscita dalla curva grande (forse troppo calde?), devo dire che tengono in modo onesto. Inoltre non vi piange il cuore se le rovinate in pista :)
Io quando ho fatto rifare gli ammo da cappelli ho notato una abissale differenza di tenuta di strada... cosa che non ? mai avvenuta cambiando le gomme... quindi penso che i soldi li risparmier? nelle gomme e li investir? in qualcosa che fa veramente la differenza, es. le antirollio...
http://www.nankangtyres.com.au/getimageLarge.php?id=36
Dimenticavo... auto stock (TS), cerchi stock, ammo cappelli taratura sport
Anch'io le avevo... anche a me non sembravano orrende. Poi ho scoperto che sul bagnato sono saponette e ti mollano senza preavviso... :evil:
Cosa che con le Bridgestone non succede :wink:
Ho speso 140 ? a gomma anzich? 55, ma devo dire che la macchina tiene MOLTO più di prima.E non temo più la pioggia :eek:
Io come te ho provato tutte e due... 8000 km sulle Nankang e 8000 km sulle Bridgestone... e sceglierei a occhi chiusi Bridgestone :wink:
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Grande Gomma diretto!!!Ordinate mercoled? e oggi mi sono arrivate con 2 giorni di anticipo sulla data della consegna!!!
Ovviamente S-03 :cool:
Ciaooo
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S-03 le consiglio a chiunque!!!
Ci ho fatto ancora pochi Km ma sono spettacolari!
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Mi ? giunta voce che sono tornate in produzione le S02, nessuno ne sa niente?
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Mi ? giunta voce che sono tornate in produzione le S02, nessuno ne sa niente?
:o se ? vero so già cosa montare al cambio, ma dubito xch? se le hanno tolte e poi pure le S-03...
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alla fine mi sa che prender? le
FK-452
225/35 ZR18 87Y RFD con bordino in gomma, a protezione del cerchio, sul fianco del pneumatico
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.tyre-pictures.com%2FFalkenOhtsu%2FFK-452.jpg&hash=7152e3f6ea82d98c3b3616c11fd499e0fb5ae8f0)
perché ne parlano tutti bene e perché i 18" vorrei fossero cerchi di transizione (vorrei dei 17" leggerissimi con le 225/40)
A proposito che ne pensate della misura 225/35 R17?
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A proposito che ne pensate della misura 225/35 R17?
Che avranno sicuramente un indice di carico troppo basso per la celica e che accorci un po' i rapporti del cambio.
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Ho fatto circa 2.000 km con le Bridgestone S-03 comprate su gommadiretto.it sotto consiglio di Snow,
ragazzi.. aveva proprio ragione! Le consiglio a tutti se le trovate ancora! Hanno un grip fenomenale!!! :o
Abbinate poi ad un assetto.... beh, a quel punto la macchina ? davvero sui binari! Sul bagnato sono buone.
La spalla in effetti ? un po rigida, ma ? quello che cercavo. Sono un po rumorose, ma quando si parla di sicurezza... e poi se la macchina fa più casino tanto meglio!!
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ragazzi qualcuno ha peato mai i cerchi originali compresa la gomma?
vorrei sapere se i miei ultraleggera 8x17+gomme 215/40/17 sono + leggeri del gruppo suota originale, che mi dite? secondo voi i 215/40/17 pesano di + dei 205/50/16?
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ragazzi qualcuno ha peato mai i cerchi originali compresa la gomma?
vorrei sapere se i miei ultraleggera 8x17+gomme 215/40/17 sono + leggeri del gruppo suota originale, che mi dite? secondo voi i 215/40/17 pesano di + dei 205/50/16?
Si sono più leggeri, non c'? bisogno che li pesi. :wink:
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Furius, se vai su tirerack.com trovi i pesi delle gomme (in libbre) modello per modello e misura per misura, basta entrare alla voce "specs" per ogni gomma; troverai anche altre utili informazioni, come la larghezza effettiva, ecc.
Nicola
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grazie nico, alla fine hai deciso di tenerla la tua cely eh??
io l ho trovata nuova x fortuna! :grin:
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grazie nico, alla fine hai deciso di tenerla la tua cely eh??
io l ho trovata nuova x fortuna! :grin:
Si, alla fine cuore e portafoglio si sono trovati d'accordo...
Non ? facile trovare una macchina cos? bella e divertente da guidare ad un prezzo di acquisto e di gestione tutto sommato abbordabile.
Spero di ritrovarti qualche volta a Racalmuto tra noi novelli pistaioli.
Nicola
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Richiamandomi al titolo del post volevo postare qualche prima impressione sulle Dunlop SP Sportmaxx che ho montato la settimana scorsa (misura 215/45-17 91Y).
Rispetto alle Michelin Pilot Sport che montavo prima la sensazione estetica ? che siano più larghe, stanno sul cerchio da 8" molto meno "tirate" e proteggono molto di più il bordo.
Su strada - sempre rispetto alle precedenti - sono assai più silenziose (io ho sempre trovato le Pilot molto "rombose") e a parit? di pressione (2,4 bar) assorbono meglio le sconnessioni in citt?.
Il grip su asciutto sembra ottimo, lo sterzo ? piuttosto sensibile alle sconnessioni longitudinali (ma avevo avuto la stessa impressione con le Pilot da nuove), in curva sembrano molto "neutre", con una risposta dello sterzo pronta ma non nervosa, molto progressiva; vi far? sapere meglio più avanti (ho in programma un viaggetto di 1500-2000 Km); sul bagnato non le ho provate.
La Dunlop le presenta come gomme Max Performance, quindi mi aspetto buone cose; il fatto che siano confortevoli l'ho trovato una piacevole sorpresa. Provate a leggere qualche review su tirerack.
Nicola
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una domanda stupida ragazzi, secondo voi come stanno i 205/40/17 su canale da 8? so che sono omologabili, ma ci stanno o nn tengono bene?
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una domanda stupida ragazzi, secondo voi come stanno i 205/40/17 su canale da 8? so che sono omologabili, ma ci stanno o nn tengono bene?
Non ci stanno e se ci stanno ci stanno male!!
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una domanda stupida ragazzi, secondo voi come stanno i 205/40/17 su canale da 8? so che sono omologabili, ma ci stanno o nn tengono bene?
x stare ci stanno, solo che sono molto tirate, già le mie 215 su canale 8" sono un po' tirate. quando guidi sportivo in curva poi vai subito a mangiare sulla spalla.
un canale da 7,5" sarebbe meglio o anche 7".
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scusate, ma l'indice di carico 87Y ? più alto del 87W?
In sostanza posso montare delle gomme 225/35r18 87Y?
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scusate, ma l'indice di carico 87Y ? più alto del 87W?
In sostanza posso montare delle gomme 225/35r18 87Y?
Y ? l'indice di velocit?! Y ? dopo W, quindi ? superiore e le puoi montare!!!! :wink:
E compra ste gomme che voglio i tuoi cerchiiiiiiiii!!!!! :lol:
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scusate, ma l'indice di carico 87Y ? più alto del 87W?
pesa più un chilo di ferro o un chilo di paglia? :canna:
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scusate, ma l'indice di carico 87Y ? più alto del 87W?
pesa più un chilo di ferro o un chilo di paglia? :canna:
secondo me pesano uguale ma potrei sbagliarmi :lol:
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va bene va bene, sono deficiente!!!! comunque oggi ho fatto finalmente il fax al cetoc.
Appena a posto ordiner? delle gomme 225/35 r18 87Y!!!! Con buona pace di sirus che vuole i miei cerchi...
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:grin: 2 mesi f? ho montato il nuovo pneumatico della Nankang l' NS2 205/50R16. Devo dire che sono rimasto meravigliato dalla tenuta sull'asciutto e bagnato, non tanto sull'umido, considerando anche il prezzo di circa 55euro l'una su Gommadiretto. Non mi resta che valutarne la durata. ciao! :razz:
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:grin: 2 mesi f? ho montato il nuovo pneumatico della Nankang l' NS2 205/50R16. Devo dire che sono rimasto meravigliato dalla tenuta sull'asciutto e bagnato, non tanto sull'umido, considerando anche il prezzo di circa 55euro l'una su Gommadiretto. Non mi resta che valutarne la durata. ciao! :razz:
Io sul bagnato con quella gommaccia sono volato fuori dalla rotonda... :evil: Ed ? la terza volta che lo scrivo in questo chilometrico post :risa:
Uomo avvisato... :roll:
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Montate Kumho Ecsta KU 31 - 205-50 R16 disegno molto bello, sull'asciutto Ok aspetto il bagnato e l'umido.
Qualche smadonnamento del gommista per l'equilibratura, ha messo troppi grammi.
Acquistate su Gommadiretto.
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visto che siete tuti molto esperti, che mi dite della pirelli 6000?
Ieri ho preso un marciapiede sporgente e ho dovuto cambiare almeno le due gomme anteriori. Le migliori che ho trovato subito sono queste.......... Speriamo bene !!!
Arriver? al raduno di Tarquinia con le gomme davanti diverse da quelle di dietro................ CHE FIGURA!!
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Cavolo, in bocca al lupo... Io le ho sulla T20 e sono tutt'altro che delle buone gomme... Col bagnato VAI PIANOOOOOOOOOOOOO!!!! :???:
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visto che siete tuti molto esperti, che mi dite della pirelli 6000?
Ieri ho preso un marciapiede sporgente e ho dovuto cambiare almeno le due gomme anteriori. Le migliori che ho trovato subito sono queste.......... Speriamo bene !!!
Arriver? al raduno di Tarquinia con le gomme davanti diverse da quelle di dietro................ CHE FIGURA!!
Hmm... guarda... non ? questione di figura... e questione che secondo me il comportamento della vettura diventer? cos?:
:?:
Le P6000 le avevo sulla Fiat Brava... e sono molto scarse.... e NON ? una buona cosa avere gomme diverse davanti e dietro...
:???:
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Io da Gommadiretto mi sn comprato le Bridgestone S03 Potenza 225/35, e ne sn rimansto felicissimo! Avete presente mentre fate una curva forte si sente il punto in cui la macchina tiene per puzza e se stringi ancora slitter?? Ho montato solo le gomme, senza assetto o niente, e tiene un botto di pi?! ma veramente! tiene l'asfalto che ? un amore! :cool:
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oggi ho ricevuto la mail di gommadiretto (e il nullaosta latita) per le gomme: mi arrivano il 3 maggio!
Alla fine ho preso le falken 452 perché non sono sicuro di tenere i 18"... vediamo come vanno...
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Io ho appena ordinato le bridgestone RE050 da gommadiretta.... in quanti giorni arrivano? Ditemi che ho preso una gomma ottima, sono affetto dalla sindrome della paura da acquisto errato! :ohh: :grin:
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Io ho appena ordinato le bridgestone RE050 da gommadiretta.... in quanti giorni arrivano? Ditemi che ho preso una gomma ottima, sono affetto dalla sindrome della paura da acquisto errato! :ohh: :grin:
Con Bridgestone non sbagli mai! :wink:
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Io ho appena ordinato le bridgestone RE050 da gommadiretta.... in quanti giorni arrivano? Ditemi che ho preso una gomma ottima, sono affetto dalla sindrome della paura da acquisto errato! :ohh: :grin:
Con Bridgestone non sbagli mai! :wink:
Corollario: Con Bridgestone Potenza non sbagli mai :wink:
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Corollario: Con Bridgestone Potenza non sbagli mai :wink:
Giusta precisazione! :wink:
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Si concordo pienamente. Ma le Bridgestone S-03 erano le migliori, ora sono quasi introvabili.
Navigando su gommadiretto.it sono spuntate fuori queste qui:
(istruzioni per la corretta visualizzazione: scegliete 205/50-16 ZR, estive, marca: Michelin)
CI SONO LE MICHELIN PILOT SPORT da 16'!!!!!
Ma che succede?? Le rifanno di nuovo in misura da '16???? oppure sono solo vecchi stoccaggi?
Per TIX: Se rifanno queste michelin mi sa che ti uccidi ora che hai ordinato le altre...... :mrgreen: (so che sei un grande tifoso delle pilot sport!)
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oggi ho comprato le FORTUNA asimetric 87w
quando mi arrivano vi dico!
no comment! :oops:
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oggi ho comprato le FORTUNA
A sto punto, buona fortuna! :mrgreen:
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oggi ho comprato le FORTUNA asimetric 87w
quando mi arrivano vi dico!
no comment! :oops:
se me lo dicevi avevo qui 4 ceat tornado!
avevi 4 merde, ma almeno spendevi poco :lol:
dai facci sapere come sono :wink:
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se me lo dicevi avevo qui 4 ceat tornado!
avevi 4 merde, ma almeno spendevi poco :lol:
Ci sono anche le mie gomme inconsumabili volendo. :risa:
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Ci sono anche le mie gomme inconsumabili volendo. :risa:
Ma si che si consumano...
E' solo che tu sei troppo leggero e vai troppo piano... :risa:
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Ma si che si consumano...
E' solo che tu sei troppo leggero e vai troppo piano... :risa:
P? esse!! Adesso vedremo la differenza con le RE050A! :car:
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Ma si che si consumano...
E' solo che tu sei troppo leggero e vai troppo piano... :risa:
P? esse!! Adesso vedremo la differenza con le RE050A! :car:
Anche quelle non si consumano... 13000 km e sembrano nuove! :o
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be, dovete pensare dove vivo ragazzi, come vi ho detto sono delle strade pinene di curvette e tornanti e l asfalto e una grattuggia, nn vi spaventare se vi dico che ho 3000 km e le gomme sono consumate! :???:
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Anche quelle non si consumano... 13000 km e sembrano nuove! :o
B? meglio!! Se hanno una buona tenuta e non si consumano, tanto di guadagnato.
Quelle che ho adesso invece non si consumano perché non hanno proprio grip! :???:
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...riprendo il discorso gomme perché ho un quesito...
visto che ho quasi venduto i 17... sto per acquistare i 18 e vorrei montare le 225/35 ed ho trovato su gommadiretto...
Le yokohama Parada
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.tyre-pictures.com%2FYokohama%2FParada.jpg&hash=b107ea5609d394bbd613dbbc1a2aac05336b26be)
in 87W (mi dovr? accontentare del codice velocit? :risa: )
Le Nankang NS-2
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.tyre-pictures.com%2FNankang%2FNS-2-f.jpg&hash=6327f08a9924ace148bfb95d22b31f5553e0754c)
Le Hankook sport K104
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.tyre-pictures.com%2FHankook%2FVentusSportK104.jpg&hash=3beb8e0c0389ad60276634a490594918b1fd115a)
in 87Y!!! (le ho sui 17 e forse sono buone come gomme da strada e non da pista)
Falken FK452
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.tyre-pictures.com%2FFalkenOhtsu%2FFK-452.jpg&hash=7152e3f6ea82d98c3b3616c11fd499e0fb5ae8f0)
ottimo in 87Y...
qualcuno ha avuto la possibilit? di utilizzarne una o più modelli in pista?
Grazie
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Mio modestissimo parere: io andrei quasi ad occhi chiusi sule Parada (che montava Danny sulla sua ex bellissima Ts), che però hanno 2 grossi difetti (me lo disse all'epoca dell'ultimo raduno nazionale a Rimini di ottobre dell'anno scorso: si consumano piuttosto rapidamente e se piove, lascia la car in garage... Ma sull'asciutto sono da ORGASMO PURO!!!!!
Se queste non ti soddisfano appieno, io ti direi le Falken 452 (le Falken 451 sono il primo equipaggiamento della Sky R34 GTR, quindi sono ottime gomme, solo che poco conosciute in italia e ben sottovalutate...)...
Le Falken le ha comprate Filippo, se aspetti un paio di week, ti dir? direttamente lui come sono in realt?!!!! :cool:
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Mio modestissimo parere: io andrei quasi ad occhi chiusi sule Parada (che montava Danny sulla sua ex bellissima Ts), che però hanno 2 grossi difetti (me lo disse all'epoca dell'ultimo raduno nazionale a Rimini di ottobre dell'anno scorso: si consumano piuttosto rapidamente e se piove, lascia la car in garage... Ma sull'asciutto sono da ORGASMO PURO!!!!!
Se queste non ti soddisfano appieno, io ti direi le Falken 452 (le Falken 451 sono il primo equipaggiamento della Sky R34 GTR, quindi sono ottime gomme, solo che poco conosciute in italia e ben sottovalutate...)...
Le Falken le ha comprate Filippo, se aspetti un paio di week, ti dir? direttamente lui come sono in realt?!!!! :cool:
Grazie pe le prime info... anche io ero orientato tra le Parada e le F452... anche se forse preferisco queste ultime perché hanno un indice di carico e una velocit? massima superiore... per il prezzo la differenza ? di dieci euro :lol:
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Fra tutte lascerei da parte senza ombra di dubbio le Le Nankang NS-2 a meno che la tua piccola sia adibita ad uso espositivo :risa:
Per il resto un mio amico ha montato pochi giorni fa le falken sulla sua civic, gli sono state consigliate e sembrerebbero ottime gomme :smile:
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Fra tutte lascerei da parte senza ombra di dubbio le Le Nankang NS-2 a meno che la tua piccola sia adibita ad uso espositivo :risa:
Per il resto un mio amico ha montato pochi giorni fa le falken sulla sua civic, gli sono state consigliate e sembrerebbero ottime gomme :smile:
Ciao Porco...
il problema ? che tutti sputano sulle NS-2 e sulle Hankook... ma qualcuno le ha mai provate in pista? lo chiedo perché parlando con una persona che se ne intende mi ha detto che a volte acquistare gomme iper-performanti può avere delle controindicazioni soprattutto per la nostra piccola... ad esempio mi diceva che le Continetal Sportcontact vanno molto bene su macchine pesanti e con trazione posteriore (vedi BMW e Mercedes) ma potrebbero avere problemi ad arrivare in temperatura su una macchina più piccola e leggera... in pratica non voglio equiparare le NS-2 alle Parada (ci mancherebbe :lol: ) ma se le Parada mi si squagliano con due Track Day mi ci vogliono 1.000 Euro al mese di gomme!!! quindi volevo trovare un buon rapporto durata/tenuta/costo e magari qualcuno ha girato in pista con le Nankang o le Hankook... forse :roll:
In ultimo...
Danny!!!!
mi pare di ricordare che tu avevi detto di aver trovato le Parada troppo "morbide" come spalla... o sbaglio?
Ciao
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B? io ti ho dato un consiglio per uso STRADALE.....
In ogni caso le NS-2 mi pare le abbia provate mr_wolf in pista e dai commenti non ne era PER nulla entusiasto :risa: non le riporto per decoro del forum :lol:
Quindi ti ripeto... le NS2 le lascerei dove stanno :wink:
Per la pista tieniti i 17 che hai e comperati delle gomme dedicate, te lo dice un pirla che ? andato un p? di volte con delle stradali vomitevoli...... :roll:
Soprattutto visto il motore che ti ritroverai sotto il cofano :o
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B? io ti ho dato un consiglio per uso STRADALE.....
In ogni caso le NS-2 mi pare le abbia provate mr_wolf in pista e dai commenti non ne era PER nulla entusiasto :risa: non le riporto per decoro del forum :lol:
Quindi ti ripeto... le NS2 le lascerei dove stanno :wink:
Per la pista tieniti i 17 che hai e comperati delle gomme dedicate, te lo dice un pirla che ? andato un p? di volte con delle stradali vomitevoli...... :roll:
Soprattutto visto il motore che ti ritroverai sotto il cofano :o
Per quanto riguarda le NS-2 sono contento che ci siano stati dei test in pista e che ci siano delle lamentele... cos? le escludo definitivamente :lol:
per quanto riguarda i cerchi... capisco perfettamente cosa intendi per i 17 so che me li consigli per un problema di risposta della macchina in pista ma ho paura che comunque delle 215 su un 17 siano un p? sottodimensionate quindi se devo montare delle 225 (per un problema di trazione soprattutto in uscita dalle curve) preferirei montarle su dei 18 magari con canale un p? più piccolo (7,5J) in modo da non aumentare troppo il peso ma allo stesso tempo avere 22,5 cm di superficie d'attrito (anche un cm può fare la differenza) a questo punto però vorrei montare delle gomme con una spalla "dura" perché con delle 225/35 e una spalla dura le gomme dovrebbero "scivolare" più facilmente...
comunque attendo altre impressioni :wink:
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b? in pista nulla vieta che ti puoi mettere i 17 con le 335 :risa: ? questo il grosso vantaggio di avere due treni di cerchi :roll:
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b? in pista nulla vieta che ti puoi mettere i 17 con le 335 :risa: ? questo il grosso vantaggio di avere due treni di cerchi :roll:
vero... ma a che pro mettere delle 225 su cerchio da 17 e non su un cerchio da 18? per il peso?
in un altra discussione abbiamo visto con Sceriff e Wolf che il maggior momento di inerzia di cerchi più pesanti può creare dei problemi in accelerazione (magari!) e in frenata (ho montato dei Tarox 10 che su meno di 1200 Kg di macchina secodno me la fanno impuntare!) quindi il problema si ferma sul comportamento della macchina rispetto alle gomme... avere una spalla alta (e difficilmente dura) porta ad un maggior rollio (anche se minimo) e tecnicamente la macchina dovrebbe essere più "morbida" a meno che non monto delle 225/35 R17 ma in questa misura avrei una spalla bassissima e una scelta di gomme molto ristretta... le 225/40 non le fanno... quindi dovrei andare sulle 225/45... troppe alte secondo me...
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io dico il cerchio da 17 PER USO PISTA per le seguenti ragioni:
1) li hai già (soldi risparmiati)
2) semislick da 17 sono molto diffuse (vedi forum evo, subby &co.)
3) la larghezza della gomma non ? un problema, bisogna solo offrirle un canale adeguato.
Ecco in sintesi il mio pensiero :wink:
Inoltre penso che su una macchina come la tua, con la potenza che avr? ecc.... una gomma da 225 sia addirittura sottodimensionata per un uso pistaiolo :???:
andrei più sicuro su una 235/45 con il grosso vantaggio di avere ottimo grip, e la possibilit? di sciacallare le semislick ai lancer :lol:
tutto questo visto con un ottica spesa/risultato
se invece non badi a spese..... b? si può fare tutto nella vita :roll:
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io dico il cerchio da 17 PER USO PISTA per le seguenti ragioni:
1) li hai già (soldi risparmiati)
2) semislick da 17 sono molto diffuse (vedi forum evo, subby &co.)
3) la larghezza della gomma non ? un problema, bisogna solo offrirle un canale adeguato.
Ecco in sintesi il mio pensiero :wink:
Inoltre penso che su una macchina come la tua, con la potenza che avr? ecc.... una gomma da 225 sia addirittura sottodimensionata per un uso pistaiolo :???:
andrei più sicuro su una 235/45 con il grosso vantaggio di avere ottimo grip, e la possibilit? di sciacallare le semislick ai lancer :lol:
tutto questo visto con un ottica spesa/risultato
se invece non badi a spese..... b? si può fare tutto nella vita :roll:
1) gli attuali cerchi da 17 dovrebbero avere canale da 7 e quindi montando delle 225 con spalla relativamente altra andrei ad avere la "pancia"
2) Le semi-slick ? vero ce ne sono parecchie soprattutto in misura 215/45 R17 ma costano un fottio durano poco e andarci in giro ? uno spreco quindi ci vorrebbe un secondo treno...
3) Verissimo e qui mi ricollego al secondo punto dove per me l'attuale canale ? insufficente...
per quanto riguarda altre misure tipo 235/45 R17... secondo me stanno benissimo su una Lancer.... non so su una TA
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b? ovviamente era sottinteso che dovresti munirti di un treno dedicato alla pista, con gomme e cerchi adeguati :wink:
secondo me NEL TUO CASO gomme stradali, anche se buone, non sono adatte ad uso pista inquanto hai davvero un motore sopra le righe.
Ovvio che se vai a girare "for fun" senza voler strafare.... b? allora stai tranquillo :grin: più o meno... :roll:
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salve..
scusate la niubbaggine :)
avendo la celica 143 stock.. devo cambiare gomme... 30000 km fatti con le yokohama della casa... ora mi sono letto tutto il thread e pare che le gomme migliori (per me ovviamente cio? per il mio uso) siano le potenza re050
mi serve una gomma all season, guido sportivo e faccio 15000 km l'anno.
che ne dite?
una conferma : con l'indice di velocit? 91w sono a posto giusto?
grazie!
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si vai sul sicuro.
l'indice di velocit? e carico che hai riportato ? superiore a quello richiesto per la celica, quindi va bene :wink:
-
grazie!
qualche sito online dove comprare queste gomme?
quanto durano ? 30mila li faccio ?
-
grazie!
qualche sito online dove comprare queste gomme?
quanto durano ? 30mila li faccio ?
...diciamo che visto che sei di Frosinone e non ti sei iscritto al raduno non dovrei darti queste info :lol:
http://www.gommadiretto.it
:wink:
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sto pure a roma , mi divido fra roma e frosinone..
ma cmq io la domenica gioco campionato a squadre di tennis, quindi mi ? francamente impossibile.. e poi credetemi , nn ho una lira! ho preso multe per 730 euro!!!! che tragedia
grazie per il link :))))
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sto pure a roma , mi divido fra roma e frosinone..
ma cmq io la domenica gioco campionato a squadre di tennis, quindi mi ? francamente impossibile.. e poi credetemi , nn ho una lira! ho preso multe per 730 euro!!!! che tragedia
grazie per il link :))))
...tranquillo era una battuta :wink:
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grazie!
qualche sito online dove comprare queste gomme?
quanto durano ? 30mila li faccio ?
www.gommadiretto.it
dipende dal tuo piedino fatato :wink: comunque 30.000 sono possibili :wink:
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ma cmq io la domenica gioco campionato a squadre di tennis
MEEEGA OT...ma non riesco a trattenermi:
che campionato? coppa italia? se si, in che serie? sei classificato?
FINEEE OT... :oops:
-
ma cmq io la domenica gioco campionato a squadre di tennis
MEEEGA OT...ma non riesco a trattenermi:
che campionato? coppa italia? se si, in che serie? sei classificato?
FINEEE OT... :oops:
MEEEGAAAAAAAA OT :
serie D2 (appena vinto il girone, ora devo fare la fase regionale) sono 4.4 ma valgo moooolto di piu'!!! hehehe ho un fratello 3.2 che ? un super maestro/talento.. che fa la serie B pure..
ookkey fine OT!
grazie a tutti per le info!
-
MEEEGAAAAAAAA OT :
serie D2 (appena vinto il girone, ora devo fare la fase regionale) sono 4.4 ma valgo moooolto di piu'!!! hehehe ho un fratello 3.2 che ? un super maestro/talento.. che fa la serie B pure..
ookkey fine OT!
grazie a tutti per le info!
Ma grandissimo :clap:
anche io gioco in D2...abbiam evitato la retrocessione e ce la giochiamo per il secondo posto in girone.
Io sono 4.2...ma come te valgo di pi?,anche perché ho già i punti per essere 3.5 ed ho tutto il mese di luglio per migliorare ulteriormente :wink:
Fine OT. :cia:
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very compliments!!!
io purtroppo faccio il pendolare per lavoro quindi non mi rimane tempo per fare tornei e quant'altro.. beh 3.5 ? un ottimo risultato! e hai ancora un mese giustamente per migliorare sta classifica!
in bocca al lupo!!! :)
basta off topic altrimenti poi se la prendono con me!!! :)))
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:risa: non se la prendono... ci penso io :adpow:
scherzi a parte...grazie per lo scambio di info...ed in bocca al lupo per classifica e tornei :wink:
:cia:
Fine :ot:
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Montate RE 050 e ne sono innamorato :lov: :lov: :lov: :lov: non metter? mai + qualcosa di diverso!!!
:ohh: :ohh: :ohh: POTENZA
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Per le Ventus: non ho mai guidato la Celica con gomme diverse dalle Ventus, ma credo non debba andare per la tangente in ogni curva con un po' di bagnato! :o
DA EVITARE
Su asciutto non sono poi cos? male, almeno, dopo aver chiuso un po la convergenza. Su bagnato, dopo aver risistemato la convergenza non le ho mai provate, prima erano ingestibili ad andature un po' più che normali...
Fino ad ora le gomme con cui mi sono trovato meglio sono le Kumho Ecsta Supra 712 (quando le ho provate io erano le più sportive mi pare)... impressionanti sull'asciutto, un po meno sul bagnato con l'aumentare dell'usura.
Prossimo acquisto: mi sto informando sulle yokohama S.drive
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Finalmente ? giunto anche il mio momento...e mi sono fatto un bel giretto su Gommadiretto.
Questi i risultati:
Nella stessa fascia di prezzo:
-GoodYear Eagle F1 GS-D3 172.90?
-Toyo Proxes T1-R 161.90?
-Yokohama Parada 170.90?
Pi? a meno... :risa:
-Nankang NS-2 103.80? (prezzaccio!!!!)
-Falken FK-451 143.10? (una via di mezzo)
Considerando che queste gomme non le user? MAI in pista che mi consigliate nel rapporto qualit? prezzo??
THX :wink:
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Yokohama parada.
Non per il rapporto qualit? prezzo,ma perché le altre fanno abbastanza schifo.
Le uniche altre decenti sono le Toyo,ma il risparmio non giustificherebbe la scelta.
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Eh...effettivamente delle Parada ho sentito solo parlar bene...e per risparmiare 10 euro a gomma non vale la candela rischiare...
Ma ad esempio i 103 euri per la Nankang sono golosi...e a parte il giudizio negativo di mr_wolf in pista, come saranno in strada?? Alex??
Il fatto di risparmiare 70 euro a gomma mi ingolosisce...soprattutto perché ho speso parecchio per i cerchi...ribadisco che mi servono solo da passeggio.
Che dite??
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E pensare che c'? chi li ha con il 60% di sconto i cerchi :doooo:
Cmq sbagli a pensare che delle buone gomme servano solo se vai in pista.
Anche se le usi solo in strada,con delle gommacce ti troverai male lo stesso.
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E pensare che c'? chi li ha con il 60% di sconto i cerchi :doooo:
Grazie Danny per rigirare il dito nella piaga......... :....:
Mi sono punito rimettendo il vecchio avatar!
Cmq sbagli a pensare che delle buone gomme servano solo se vai in pista.
Anche se le usi solo in strada,con delle gommacce ti troverai male lo stesso.
Non penso che delle buone gomme servano solo in pista...giammai...semplicemente mi chiedo se usandole in modo meno esasperato possano essere accettabili o magari buone; visto che Mr-wolf ha avuto problemi e se ne ? lamentato solo nell'uso pistaiolo (si sono sbriciolate) volevo sapere come si ? trovato in strada.
:roll:
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Cmq sbagli a pensare che delle buone gomme servano solo se vai in pista.
Anche se le usi solo in strada,con delle gommacce ti troverai male lo stesso.
Sottoscrivo :wink:
Se non badi a spese sicuramente le parada fra quelle che hai messo in lista :wink: io non le ho mai provate, ma non ho MAI sentito pareri negativi.
Le Nakang sono gomme economiche, vedo che TANTI le usano soprattutto in svizzera, sembra che esistano solo quelle.
Io le ho provate su una civic type-r e mi hanno impressionato..... se sono ancora vivo ? sicuramente merito di quelle gomme e non del pilota :oops:
Insomma per quello che costano secondo me fanno un egregio lavoro IN STRADA senza esagerare :wink:
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Mah...a sto punto vedr? come sono messo a settembre...vorrei le Parada ma se fossi tirato coi soldini...allora... :roll:
Beh...vedremo! :wink:
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Mah...a sto punto vedr? come sono messo a settembre...vorrei le Parada ma se fossi tirato coi soldini...allora... :roll:
Beh...vedremo! :wink:
Le Nankang sul bagnato sono pericolose :mad:
E le Potenza RE050A sono ottime gomme su asciutto e bagnato ma sulla neve sono delle saponette.... occhio se abitate in montagna :wink:
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Se non badi a spese sicuramente le parada fra quelle che hai messo in lista :wink: io non le ho mai provate, ma non ho MAI sentito pareri negativi.
L'unico parere negativo in merito che mi viene in mente ? quello di MicheleTS il quale rimase delusissimo dalle Parada...che si erano consumate a "gradini" dandogli alcuni problemi di vibrazioni e altro nell'andatura :wink:
:cia:
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Ma ad esempio i 103 euri per la Nankang sono golosi...e a parte il giudizio negativo di mr_wolf in pista, come saranno in strada?? Alex??
Io con le Nankang mi son divertito parecchio su strada asciutta, basta che stai attento all'acquaplaning sul bagnato... cmq l'attenzione all'acquaplaning ce lo devi mettere comunque, non ? che le altre gomme vanno in crisi a 50km/h in pi?, le differenze saranno al max di 10km/h.
Le ho portate in pista 3 volte (2 Monza + 1 Varano) e ho consumato tutta la spalla, quindi sto girando da mesi senza.
Non me la sento proprio di dire che non siano valide su strada asciutta, anzi. Fino a 2 settimane fa, nelle rotonde, rimanevano ben impiantate, tanto ? vero che riuscivo a far partire il posteriore (lo faccio tutti i gg per andare al lavoro, arrivo sempre col sorriso :) )
Comunque non credere che le Parada siano meglio sul bagnato: non hanno scanalature verticali e ci? mi fa sospettare che vadano anche loro in fretta in acquaplaning. A me le Parada sembran gomme da asciutto con cui fare anche i track day... avranno un gran grip...
Quindi se non devi andarci in pista ti consiglio le Nankang, e risparmi 280 euri... investibili in gomme slick da mettere sui 16 :)
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Insomma per quello che costano secondo me fanno un egregio lavoro IN STRADA senza esagerare :wink:
Ecco esatto... su strada mi son divertito molto di più con le Nankang che con le Bridgestone S-03, anche perché nel frattempo mi sono smaliziato molto nella guida... come al solito la vera differenza la fa il piede.
:cia:
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Comunque non credere che le Parada siano meglio sul bagnato: non hanno scanalature verticali e ci? mi fa sospettare che vadano anche loro in fretta in acquaplaning. A me le Parada sembran gomme da asciutto con cui fare anche i track day... avranno un gran grip...
Sul bagnato invece non sono male...
Hanno un solco longitudinale,e bello grosso...e sul bagnato ho provato molto di peggio...certo le BDG S03 sono meglio sul bagnato,ma le parada non sono certo pericolose.
Quindi se non devi andarci in pista ti consiglio le Nankang, e risparmi 280 euri... investibili in gomme slick da mettere sui 16 :)
E che semislick compri con 280?????
su strada mi son divertito molto di più con le Nankang che con le Bridgestone S-03
Anche perché le S03 sono gomme molto sopravvalutate a mio parere...
Io avevo fatto una scelta di questo tipo,avevo messo le hankook ventus104 e poi ho messo le parada...stesso assetto e stessa misura.
La macchina ? cambiata come dal giorno alla notte,fra l'altro avevo un problema serio di sovrasterzo che le parada mi hanno risolto (dopo aver rifatto gli angoli giusti)
Sono d'accordo che almeno nel 90% del tempo che guidi la macchina in strada non ti accorgi della differenza tra un penumatico e l'altro,semplicemente perché non sei al limite,per?...basta una situazione limite in un solo unico episodio per pentirsi di aver risparmiato sulle gomme.
Sempre e cmq IMHO.
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Io al prossimo cambio gomme prover? sicuramente le Nankang NS2 perché:
1. Sono prodotte in Corea ma la propriet? del marchio ? Yokohama.
2. Hanno la mescola silicea come le migliori marche.
3. Il disegno ? uguale alle Pilot sport.
Ma soprattutto perché tra un paio di anni dopo un p? di pubblicit? costeranno come le Yokohama e le Toyo che quando uscirono anni f? non se le cagava nessuno !!
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Io al prossimo cambio gomme prover? sicuramente le Nankang NS2 perché:
1. Sono prodotte in Corea ma la propriet? del marchio ? Yokohama.
2. Hanno la mescola silicea come le migliori marche.
3. Il disegno ? uguale alle Pilot sport.
Ma soprattutto perché tra un paio di anni dopo un p? di pubblicit? costeranno come le Yokohama e le Toyo che quando uscirono anni f? non se le cagava nessuno !!
:doooo: :folle:
sai che non sono d'accordo neanche su una cosa che hai scritto?
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Io al prossimo cambio gomme prover? sicuramente le Nankang NS2 perché:
1. Sono prodotte in Corea ma la propriet? del marchio ? Yokohama.
2. Hanno la mescola silicea come le migliori marche.
3. Il disegno ? uguale alle Pilot sport.
Ma soprattutto perché tra un paio di anni dopo un p? di pubblicit? costeranno come le Yokohama e le Toyo che quando uscirono anni f? non se le cagava nessuno !!
:doooo: :folle:
sai che non sono d'accordo neanche su una cosa che hai scritto?
In pieno accordo con lo psicopatico qua sopra! :doooo:
Ma che razza di ragionamenti sono?
Scusa, ma tu pensi che le Toyo valgano il prezzo d'acquisto? Facevano schifo quando sono uscite in commercio a prezzi decenti, fanno schifo ora che costano come le RE050... Se poi, uno le compra perché le ha viste in Fausto e Furioso 3 "Minchiaoradiftocomeunporcoemiregalanolemacchineselespacco", allora, spero che non vi facciate troppo male... :o :o :o
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su strada mi son divertito molto di più con le Nankang che con le Bridgestone S-03
Anche perché le S03 sono gomme molto sopravvalutate a mio parere...
Mah...secondo me ? sempre questione di gusti...parlando ovviamente di spalla e di sensazione...basandosi su gomme che son state provate personalemente e non per sentito dire...
Dany non sapevo che tu avessi provato le S03... :roll:
:cia:
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Io al prossimo cambio gomme prover? sicuramente le Nankang NS2 perché:
1. Sono prodotte in Corea ma la propriet? del marchio ? Yokohama.
2. Hanno la mescola silicea come le migliori marche.
3. Il disegno ? uguale alle Pilot sport.
Ma soprattutto perché tra un paio di anni dopo un p? di pubblicit? costeranno come le Yokohama e le Toyo che quando uscirono anni f? non se le cagava nessuno !!
1. Le nankang sono CINESI, di TAIWAN per la precisione :lol: . E Yokohama non centra niente.
2. Non ? vero! :???:
3. Come la Hyundai Coup? ? uguale alla Celica :lol: :roll:
Sarebbe bello che ogni tanto non si dicessero le cose solo "perché me l'ha detto mio CUGGINO" e ci si documentasse...
Senza offesa eh... :wink:
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Dany non sapevo che tu avessi provato le S03... :roll:
Tante cose non sai...
Ci ho fatto circa 16000Km, proprio sulla celica.
Fantastiche su bagnato,buone su asciutto,ma niente di pi?... :mboh:
Volevo solo bridgestone in quel periodo,ma dopo le S03 (delusione) mi sono dirottato su Yokohama.
Come gomme da strada per la S sono tornato su bridgestone,ma solo perché in quella misura non c'erano le advan sport (probabilmente il miglior pneumatico non semislick in circolazione) e le Avs sono fuori produzione.
Ma ti dir?...probabilmente avrei fatto meglio a mettere delle pirelli piuttosto...
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Dany non sapevo che tu avessi provato le S03... :roll:
Tante cose non sai...
Ci ho fatto circa 16000Km, proprio sulla celica.
Fantastiche su bagnato,buone su asciutto,ma niente di pi?... :mboh:
Volevo solo bridgestone in quel periodo,ma dopo le S03 (delusione) mi sono dirottato su Yokohama.
Come gomme da strada per la S sono tornato su bridgestone,ma solo perché in quella misura non c'erano le advan sport (probabilmente il miglior pneumatico non semislick in circolazione) e le Avs sono fuori produzione.
Ma ti dir?...probabilmente avrei fatto meglio a mettere delle pirelli piuttosto...
Perdonali perché non sanno quello che dicono...
Danny, sai che ti voglio bene, ma per quanti secoli passeranno, le Pzero saranno sempre delle schifezze se confrontate con le RE050... Te lo dico perché provate sulla mia pelle...
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Nessuno di voi ha provato queste?
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.tyre-pictures.com%2FVredestein%2FUltrac.jpg&hash=ef60e74ed0cad5af0b9fe574f34bcf6eb65d2074)
disegno molto accattivante!
Sono le Vredestein ULTRAC...
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Quindi se non devi andarci in pista ti consiglio le Nankang, e risparmi 280 euri... investibili in gomme slick da mettere sui 16 :)
E che semislick compri con 280?????
Non intendevo tutte e 4 :) ...
Sono d'accordo che almeno nel 90% del tempo che guidi la macchina in strada non ti accorgi della differenza tra un penumatico e l'altro,semplicemente perché non sei al limite,per?...basta una situazione limite in un solo unico episodio per pentirsi di aver risparmiato sulle gomme.
Sempre e cmq IMHO.
Ecco qui non mi trovi d'accordo... Ti esprimo il mio punto di vista.
Secondo me non ? la gomma che ti salva da un incidente perché tiene il 2% in più in curva... sei tu che conoscendo la gomma regoli la velocit? di conseguenza.
Altrimenti quelli con macchine non sportive sarebbero tutti contro i guardrail, solo perché tengono meno!
Inoltre la mia Celi tiene molto (ma molto) di più con Nankang + ammo Cappelli che non da Stock + Bridgestone S03 o Goodyear F1.
Quindi il mio parere ?: scannarsi sulle gomme dovrebbe lasciare il tempo che trova perché le modifiche sostanziali sono altre.
IMHO :)
Aggiungo: non ? più pericoloso guidare al limite auto con limite elevato che partono all'improvviso e a velocit? più elevate? (discorso che va oltre quello delle gomme)
Ad esempio mi riferisco a irrigidimenti vari e a modifiche al camber
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Perdonali perché non sanno quello che dicono...
Danny, sai che ti voglio bene, ma per quanti secoli passeranno, le Pzero saranno sempre delle schifezze se confrontate con le RE050... Te lo dico perché provate sulla mia pelle...
Guarda, su questo punto ammetto la mia ignoranza...
Posso solo riportare quanto sentito da altre persone che usano l'S2000 e che con le pirelli pzero (rosso) si sono trovate benone,mentre con le RE050 no .
Premetto che io ho le RE050 e le ho messe perché sulla celica mi sembravano davvero ottime,mentre sulla S non rendono altrettanto...e poi come dicevo,per le misure sui 16" ormai la scelta non ? granch?...
Le facessero ancora andrei dritto dritto sulle Yokohama Avs
Insomma mi limito a riferire quanto riportato da altri,io saranno 10 anni che non metto pirelli sulle mie auto...
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Ecco qui non mi trovi d'accordo... Ti esprimo il mio punto di vista.
Secondo me non ? la gomma che ti salva da un incidente perché tiene il 2% in più in curva... sei tu che conoscendo la gomma regoli la velocit? di conseguenza.
D'accordissimo...devi regolare la tua guida in base ai limiti della macchina,ci mancherebbe...
Ma in un caso di emergenza che fai?
Sono d'accordo,capiter? una volta su un milione che una gomma faccia la differenza rispetto ad un altra in un caso di emergenza...ma se quella volta su un milione toccasse a te?
Inoltre,sono d'accordo che devi regolare la velocit? in base anche all'equipaggiamento che hai,ma a me darebbe fastidio pensare "si,la macchina tiene,ma con le Parada questa curva la farei un filo più forte"
Credo che sostanzialmente sia una questione di punti di vista ad ogni modo.
Inoltre la mia Celi tiene molto (ma molto) di più con Nankang + ammo Cappelli che non da Stock + Bridgestone S03 o Goodyear F1.
Eh vabbeh grazie....
L'assetto ti cambia la macchina..hai fatto lo stesso iter che ho fatto io...
Avevo le S03 poi ho messo le hankook e ho fatto l'assetto e la macchina andava benone (anche in pista)...
Poi però ho messo le parada e.....la mia espressione ? stata : "aaaaaaaaahhhhhhhh,ora ci siamo" :lov:
Aggiungo: non ? più pericoloso guidare al limite auto con limite elevato che partono all'improvviso e a velocit? più elevate? (discorso che va oltre quello delle gomme)
Ad esempio mi riferisco a irrigidimenti vari e a modifiche al camber
Mah...non ti so rispondere...
C'? chi dice che si,? meglio avere una macchina più prevedibile...
C'? chi dice invece che avere assetto e regolazione più corsaiole rende la macchina più nervosa (vero),ma ne alza anche il limite...
Chi abbia ragione non lo so...io la penso come i 2? (sempre avere un limite più alto possibile),ma questa ? una mia personalissima preferenza...
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Posso solo riportare quanto sentito da altre persone che usano l'S2000 e che con le pirelli pzero (rosso) si sono trovate benone,mentre con le RE050 no.
Le P Zero Rosso sono un altra storia rispetto ai P Zero Nero... decisamente meglio!
Con questo caldo cmq mi ci trovo davvero bene con le mie P Zero Nero, però che non ? possibile che ste gomme vadano bene solo se c' ? l' asfalto a 60? o se ci tiri come un assassino...
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Poi però ho messo le parada e.....la mia espressione ? stata : "aaaaaaaaahhhhhhhh,ora ci siamo" :lov:
Domani ritiro la Celi con su le RE050 e spero mi vengano anche a me gli occhi a cuore :lov:
Chi abbia ragione non lo so...io la penso come i 2? (sempre avere un limite più alto possibile),ma questa ? una mia personalissima preferenza...
Si vabb?, ? la preferenza più goduriosa, non sei imparziale e distaccato nel giudizio :) ... mercoled? cmq ho appuntamento per l'assetto, ma ? solo per vedere se i 2? hanno ragione, non per altro :)
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Si vabb?, ? la preferenza più goduriosa, non sei imparziale e distaccato nel giudizio :) ... mercoled? cmq ho appuntamento per l'assetto, ma ? solo per vedere se i 2? hanno ragione, non per altro :)
Eccccerto!!!
Per chi mi hai preso?
L'ho sempre detto che sono un pazzo senza compromessi!!! :lov:
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Perdonali perché non sanno quello che dicono...
Danny, sai che ti voglio bene, ma per quanti secoli passeranno, le Pzero saranno sempre delle schifezze se confrontate con le RE050... Te lo dico perché provate sulla mia pelle...
Guarda, su questo punto ammetto la mia ignoranza...
Posso solo riportare quanto sentito da altre persone che usano l'S2000 e che con le pirelli pzero (rosso) si sono trovate benone,mentre con le RE050 no .
Premetto che io ho le RE050 e le ho messe perché sulla celica mi sembravano davvero ottime,mentre sulla S non rendono altrettanto...e poi come dicevo,per le misure sui 16" ormai la scelta non ? granch?...
Le facessero ancora andrei dritto dritto sulle Yokohama Avs
Insomma mi limito a riferire quanto riportato da altri,io saranno 10 anni che non metto pirelli sulle mie auto...
Ahhhh, se mi parli delle Pzero rosso ? tutt'altra storia... Allora in quel caso ti dico io stesso che sono delle buone gomme (le ho potute sentire solo "un p?" su una Carrera 4s e, per quel poco, credo fossero l'unica cosa che non mi abbia fatto pensare all'imminente morte...), per?, le Avs Sport, sono un paio di gradini sopra... Solo che costano un rene e durano UN ca**o!!!!
Comunque la spalla delle Pzero Rosso sono una bella lastra di granito davvero: reattive e piantate... Sul bagnato mi hanno detto che sono piuttosto buone, a livello delle Pzero Nero (che ho sempre considerato Rain)...
Poi, io sono sempre dell'idea che una gomma non sia mai la migliore in assoluto, ma tanto dipende dalla misura/spalla del pneumatico e dalla vettura su cui viene montata...
Posso solo riportare quanto sentito da altre persone che usano l'S2000 e che con le pirelli pzero (rosso) si sono trovate benone,mentre con le RE050 no.
Le P Zero Rosso sono un altra storia rispetto ai P Zero Nero... decisamente meglio!
Con questo caldo cmq mi ci trovo davvero bene con le mie P Zero Nero, però che non ? possibile che ste gomme vadano bene solo se c' ? l' asfalto a 60? o se ci tiri come un assassino...
Ah, ma perché? Le Pzero Nero riescono davvero ad andare in temperatura? Pensavo che fosse solo una leggenda metropolitana... :ihih: :ihih: :ihih:
Scoltami Acora: appena puoi, buttale nel cesso e mettiti 4 belle gomme degne di questo nome... Ti sentirai con un auto completamente differente... :wink:
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Scoltami Acora: appena puoi, buttale nel cesso e mettiti 4 belle gomme degne di questo nome... Ti sentirai con un auto completamente differente... :wink:
Ciao Sirus, beh ormai ho fatto quasi 30k km e sono alla frutta con le mie P Zero, le terr? giusto x i trackday dove le ho sentite bene (li ci vanno in temperatura :lol: ).
Tu hai montato nuove gomme? Io sono indeciso appalla tra RE050 o AVS Sport, la durata non mi interessa (anche 20.000km ci può stare...), basta che abbiamo una tenuta da paura!
Le RE050 215/45R17 91V me le hanno fatte a 550?...
Le AVS Sport qualcuno di voi le monta? come vanno? quanti ??
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Scoltami Acora: appena puoi, buttale nel cesso e mettiti 4 belle gomme degne di questo nome... Ti sentirai con un auto completamente differente... :wink:
Ciao Sirus, beh ormai ho fatto quasi 30k km e sono alla frutta con le mie P Zero, le terr? giusto x i trackday dove le ho sentite bene (li ci vanno in temperatura :lol: ).
Tu hai montato nuove gomme? Io sono indeciso appalla tra RE050 o AVS Sport, la durata non mi interessa (anche 20.000km ci può stare...), basta che abbiamo una tenuta da paura!
Le RE050 215/45R17 91V me le hanno fatte a 550?...
Le AVS Sport qualcuno di voi le monta? come vanno? quanti ??
Ciao bello. Io ho montato le RE050 e ti posso assicurare che c'? un abisso con le Pzero Nero, ma ti dico anche che non vanno come le AVS Sport... IMHO ti direi di prendere le AVS Sport e passa la paura, ma dubito MOLTO che ti possano durare 20k km... Fai un 15k... Qui da noi le monta Astharoth e Bandana... L'auto di Astharoth l'ho portata parecchie volte, sia con assetto che senza... E' incollata con quelle gomme!!!! Veramente eccezionali... Comunqeu ti parlo delle 205/50R16... Delle 17 non ti s? dire... Comunque le RE050 mi hanno un p? deluso come tenuta, mi aspettavo sinceramente di più in curva... Forse devo solo lavorare un p? sugli angoli, ma ora come ora, non sono entusiasmato...
PS: Le AVS 205/50E16 le paghiamo 520 euro... Le mie RE050 le ho pagate 560 euro...
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sirus vendi a me le bridgestone e tu prendi le AVS :wink:
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non conosco bene le RE050a ma da quel che leggo in giro sono piu gomme da uso 365 nel senso che si adattano bene anche al bagnato e alla guida in clima rigido cosa che le Yoko proprio non fanno nel migliore dei modi
sull asciutto prob sono meglio le yoko
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Non facciamo confusione...ricordo che esistono DUE modelli distinti:
RE050, cio? simmetriche
e
RE050A, cio? asimmetriche.
Con la misura 205/50R16 e 215/45R17 ci sono le RE050, con la misura 215/40R17 ci sono invece le RE050A...
E mi risulta che le asimmetriche siano un gradino sopra come prestazioni... :eek:
Cmq confermo che le RE050A tengono benissimo anche sul bagnato :wink:
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E mi risulta che le asimmetriche siano un gradino sopra come prestazioni... :eek:
Cmq confermo che le RE050A tengono benissimo anche sul bagnato :wink:
Io so che tra 050 e 050A la mescola ? la stessa, cambia appunto solo il disegno simmetrico o asimmetrico.
http://www.bridgestone.com.au/tyres/products/car/treads/re050.asp
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Cat....avevi ragione! Le Nankang NS2, la settimana scorsa con asfalto bagnato, in discesa, in curva, ad una velocit? di 30/40km/h mi hanno
mollato all'immprovviso, e per miracolo di Dio e di riflessi pronti ho sfiorato il guardrail. Fino a quel momento ero entusiasta e sull'asciutto mi avevano più volte impressionato per la loro tenuta, ma ora non mi fido pi?,perché dove tutti passavano tranquilli io sembravo su una lastra di ghiaccio. Non vorrei dire fesserie, ma hanno fatto 8000km di strada e se non sbaglio anche Cat era andato dritto dopo un chilometraggio simile. Traete voi le vostre conclusioni.
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Cat....avevi ragione! Le Nankang NS2, la settimana scorsa con asfalto bagnato, in discesa, in curva, ad una velocit? di 30/40km/h mi hanno
mollato all'immprovviso, e per miracolo di Dio e di riflessi pronti ho sfiorato il guardrail. Fino a quel momento ero entusiasta e sull'asciutto mi avevano più volte impressionato per la loro tenuta, ma ora non mi fido pi?,perché dove tutti passavano tranquilli io sembravo su una lastra di ghiaccio. Non vorrei dire fesserie, ma hanno fatto 8000km di strada e se non sbaglio anche Cat era andato dritto dopo un chilometraggio simile. Traete voi le vostre conclusioni.
Esatto, dopo 8000 km. La strada non era inzuppata, era però UMIDA perché aveva piovuto qualche ora prima. Mi hanno mollato senza il minimo preavviso!! :evil: Io sono finito fuori dalla rotonda, ma era estate per cui non c'era nessuno e sono rimasto cmq sull'asfalto...
SONO PERICOLOSE dall'appena bagnato in su, probabilmente dopo averci macinato qualche migliaio di km...
Anch'io all'inizio ero entusiasta... dopo la pessima (ma anche nel mio caso, senza conseguenze) esperienze ho deciso di NON risparmiare più sulla sicurezza (e.g. gomme) e ho preso il meglio possibile che potevo permettermi, cio? 215/40R17 Bridgestone Potenza RE050A. E adesso, dopo quasi 20000 km, posso dire che sono veramente delle signore gomme, che non mi hanno mai tradito e con una tenuta eccellente sia sul bagnato che sull'asciutto. Non le ho provate in pista, non ho provato altre gomme ad alte prestazioni (es. AVS Sport, Potenza S03, Pilot Sport, ecc...). Per? per l'uso che ne ho fatto in strada le ho trovate perfette.
Just my 2 cent :wink:
Non si può fare un post sticky tipo "NANKANG NS2 - se le conosci le eviti" per segnalare la pericolosit? della gomma in questione? Probabilmente se ci facessero dei test dopo tot km non le considererebbero neanche adatte ad un uso stradale... :roll:
PS Acora, confermo che tecnicamente l'unica differenza tra le RE050 e le RE050A ? il disegno... ma non mi sembra che sia una cosa secondaria. Altrimenti il battistrada lo farebbero con tante faccine di Winnie Pooh :risa: :wink:
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La strada non era inzuppata, era però UMIDA
Questo vuol dire che hanno una mescola di merda...
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Anch'io con le BFGoodrich facevo dei dritti da pelle d'oca su strada umida! :roll:
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PS Acora, confermo che tecnicamente l'unica differenza tra le RE050 e le RE050A ? il disegno... ma non mi sembra che sia una cosa secondaria. Altrimenti il battistrada lo farebbero con tante faccine di Winnie Pooh :risa: :wink:
Si ho capito, ma alla fine ? la stessa gomma, soprattutto sull' asciutto (che ? la situazione dove in strada riesci a testare per bene la tenuta) non credo che ci sia una differenza cos? sostanziale tra le due.
Penso che tu sicuramente ti trovi bene con le tue gomme, anche perché se non ha mai provato le S-03 o le AVS Sport, etc hai pochi temini di paragone.
Probabimente chi ha provato prima queste gomme di alto livello trova qualche "difetto" nelle RE050, nonostante siano gomme molto valide.
Bye! :wink:
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Anch'io con le BFGoodrich facevo dei dritti da pelle d'oca su strada umida! :roll:
Anch'io che avevo le tue stesse gomme, le profiler-g, posso assicurarti che la differenza con le Nankang NS2, e che con le prime scivolavo in tutte le direzioni con asciutto e bagnato, talmente la gomma era dura, mentre con le seconde, che dopo 15/20000km non ne hai più tanto sono morbide, sull'asciutto si sono sempre comportate ottimamente e fino a poco f? anche sul bagnato, ma ora dopo 8000km...................... :down:.
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raga ho appena sentito il mio gommista per avere infgo sulle AVS Sport e mi ha detto che ora non le fanno più e vengono sostituite dalle S-Drive. comunque si dovrebbero ancora trovare, solo che io mi chiedo: se x caso foro, poi che faccio se non le trovo più avanti nel tempo?
Voi avete sentito notizie in merito?
Azzo, mi ero quasi deciso a prenderle, ora mi sa che rimangono solo le RE050 di gomme decenti...
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raga ho appena sentito il mio gommista per avere infgo sulle AVS Sport e mi ha detto che ora non le fanno più e vengono sostituite dalle S-Drive. comunque si dovrebbero ancora trovare, solo che io mi chiedo: se x caso foro, poi che faccio se non le trovo più avanti nel tempo?
Le AVS Sport ci sono ancora su gommadiretto, tra l'altro hanno anche indice di carico 91 quindi le puoi montare.
Se per caso, sf**a vuole, fori sei "costretto" a cambiare due gomme anzich? una.
Comunque se ti succede pochi km dopo averle comprate le trovi ancora, non spariscono subito dal commercio e ti basta cambiare quella che hai forato... se invece ti succede dopo molti km dovresti cambiare comunque quelle dello stesso asse perché altrimenti ne avresti una con battistrada nuovo e una con battistrada consumato.
Secondo me il problema non si pone, io le comprerei lo stesso. :wink:
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raga ho appena sentito il mio gommista per avere infgo sulle AVS Sport e mi ha detto che ora non le fanno più e vengono sostituite dalle S-Drive. comunque si dovrebbero ancora trovare, solo che io mi chiedo: se x caso foro, poi che faccio se non le trovo più avanti nel tempo?
Voi avete sentito notizie in merito?
Azzo, mi ero quasi deciso a prenderle, ora mi sa che rimangono solo le RE050 di gomme decenti...
Mah, io le S.Drive non le prenderei proprio... mi spiego, sono gomme nuove che praticamente nessuno ha mai provato. Le vendono solo in Jap e da poco in Europa. Se però leggete la press release di Yokohama Italia...
http://www.intermotori.com/ex000033520060502.htm
In pratica dovrebbe essere abbastanza turistico... :mad: Quel "prodotto sportivo dedicato a vetture di media cilindrata" fa abbastanza accapponare la pelle :vom:
Per cui, accapparrati le AVS Sport (Yokohama le tiene ancora a listino, stando al loro sito) o passa a Bridgestone :risa:
Piuttosto, spero che prima o poi Bridgestone importi anche in Europa le RE01-R... sembrano nettamente superiori anche alle RE050... :o :o :o
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Infatti le S-Drive altra roba simile non le monter? mai!
Appena arriva un po' di freddo e le tristi pioggie invernali far? il cambio. Spero di trovare ancora le AVS Sport (al limite le ordino su gommadiretto) o in alternativa la RE050.
Bye :wink:
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Montate finalmente le gomme Falken FK-452 225/35 r18" (le omologo gioved?...)
Ho fatto circa 300km nel W-E, con il camber completamente a Putt...
Ma mi sono trovato bene... non mollano mai e hanno una spalla molto dura... Vediamo gioved? che faccio anche il camber...
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UFFA!!!!
Le AVS Sport su gommadiretto non ci sono pi?...
CHe cacchio compro?
Le RE050? (non ho ancora capito e vanno bene o no...)
Le S-03 nn ci sono pi?, le AVS nn ci sono pi?...
Io cercavo una gomma morbida e che tenga da paura anche se dura poco...
Good Year DS-G3 o Michelin Pilot?!
CHE CASINO!!!!
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Good Year DS-G3 o Michelin Pilot?!
Prendi quello che vuoi,ma queste 2 NO!!!!
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UFFA!!!!
Le AVS Sport su gommadiretto non ci sono pi?...
CHe cacchio compro?
Le RE050? (non ho ancora capito e vanno bene o no...)
Le S-03 nn ci sono pi?, le AVS nn ci sono pi?...
Io cercavo una gomma morbida e che tenga da paura anche se dura poco...
Good Year DS-G3 o Michelin Pilot?!
CHE CASINO!!!!
Prendi le RE050.
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Prova a sentire con Ergigio, se ho capito bene sta pensando di vendere le sue Bridgestone Potenza RE050 misura 215/45 R17 indice di carico 91 e indice di velocit? V. :wink:
Se non le vende lui, comprale nuove da Conficconi.
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Prova a sentire con Ergigio, se ho capito bene sta pensando di vendere le sue Bridgestone Potenza RE050 misura 215/45 R17 indice di carico 91 e indice di velocit? V. :wink:
Se non le vende lui, comprale nuove da Conficconi.
Mi sa che sceglier? proprio le RE050.
Ho sentito ergigio infatti. Se mi fa un prezzo buono gliele prendo! :wink:
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Sono tornate le AVS Sport su gommadiretto!!!!!
Se rimangono per 2-3 giorni, tempo di raccimolare due soldi le ordino subito! :wink:
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Sono tornate le AVS Sport su gommadiretto!!!!!
Se rimangono per 2-3 giorni, tempo di raccimolare due soldi le ordino subito! :wink:
Ho notato che su gommadiretto talvolta alcuni modeli vanno e vengono... E che i prezzi oscillano parecchio... Le mie gomme (che a Novembre 2005) pagai 140euri l'una adesso le vendono sui 175... :o E un paio di settimane fa erano sui 150. Vanno su e giu' come le azioni in borsa :risa: Se dovete cambiare gomma, conviene seguire l'andamento e comprare quando scendono :lol:
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Vanno su e giu' come le azioni in borsa :risa: Se dovete cambiare gomma, conviene seguire l'andamento e comprare quando scendono :lol:
Avevo notato anch'io sta cosa, tra una cosa e l'altra riesci a risparmiare anche un'ottantina d'euro se compri nel momento giusto. :risa:
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che taccagno lo sceriffo!!!!!
:lol: :lol: :lol: :lol:
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che taccagno lo sceriffo!!!!!
:lol: :lol: :lol: :lol:
:muahaha:
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Novit? da chi ha montato le Kumho Ecsta spt ku31?
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Ho notato che su gommadiretto talvolta alcuni modeli vanno e vengono... E che i prezzi oscillano parecchio... Le mie gomme (che a Novembre 2005) pagai 140euri l'una adesso le vendono sui 175... :o E un paio di settimane fa erano sui 150. Vanno su e giu' come le azioni in borsa :risa: Se dovete cambiare gomma, conviene seguire l'andamento e comprare quando scendono :lol:
Occhio che a volte non sono esattamente uguali...
magari ? uguale il modello,la misura,ma cambia qualcos'altro,tipo l'indice di carico o di velocit? massima,cosa che cambia molto il prezzo perché cambia molto la carcassa del pneumatico.
X Acora
Occhio che a volet mettono sul sito delle gomme che NON hanno in realt? disponibili...a mio padre l'hanno tenuto in ballo un mese con delle yokohama prima e delle michelin poi...
E alla fine ci sono arrivate a casa delle gomme che non ci dovevano più spedire.
Buona fortuna insomma.
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Ho notato che su gommadiretto talvolta alcuni modeli vanno e vengono... E che i prezzi oscillano parecchio... Le mie gomme (che a Novembre 2005) pagai 140euri l'una adesso le vendono sui 175... :o E un paio di settimane fa erano sui 150. Vanno su e giu' come le azioni in borsa :risa: Se dovete cambiare gomma, conviene seguire l'andamento e comprare quando scendono :lol:
Occhio che a volte non sono esattamente uguali...
magari ? uguale il modello,la misura,ma cambia qualcos'altro,tipo l'indice di carico o di velocit? massima,cosa che cambia molto il prezzo perché cambia molto la carcassa del pneumatico.
Beh, sicuramente a seconda dell'indice di carico il prezzo varia e di molto... quelle rinforzate (XL), come quelle che uso io, di solito costano tra i 20 e i 40? in pi?. Cmq confermo che a parita di modello (quindi stessa misura, indice di carico e velocit?) il prezzo oscilla anche di un 20-25?. :wink:
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X Acora
Occhio che a volet mettono sul sito delle gomme che NON hanno in realt? disponibili...a mio padre l'hanno tenuto in ballo un mese con delle yokohama prima e delle michelin poi...
E alla fine ci sono arrivate a casa delle gomme che non ci dovevano più spedire.
Buona fortuna insomma.
grazie davvero x l' info! :wink:
cmq ho risolto il problema alla radice perché ho ordinato oggi le RE050 215/45R17 91V dal mio gommista a 550?, un ottimo prezzo direi! :wink:
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Novit? da chi ha montato le Kumho Ecsta spt ku31?
Allora....come vanno :?:
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le monta kawa... lui si trova bene...
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Finalmente ho montato le RE050!
misura 215/45R17 91W, pressione 2,5bar.
ecco le primissime impressioni (circa 10-20km di mini-prova):
Rispetto alle vecchie P Zero le sento mooolto diverse. tengono sicuramente meglio ma l' auto ha un comportamento totalmente di diverso specialmente nei bruschi cambi di direzione. il fatto ? che ora arriva prima il davanti e poi il dietro, cosa che con le P Zero era quasi assente.
Ora prover? a fare un p' di settaggi, pirma di tutto una pressione leggermente inferiore tipo 2,3 bar poi in base ai risultati vedr? se regolare nuovamente i Koni ke ora ho a 3/4 di giro davanti e 1/4 di giro dietro. magari fare 1 giro davanti e 3/4 dietro...
A presto le news!
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Innanzitutto ti consiglio di mettere la pressione a 2.3 circa, 2.5 ? esagerato soprattutto per le Bridgestone e soprattutto per quelle con indice di carico da 91, già le mie che sono 87 hanno la spalla marmorea.
Poi come settaggio dei koni io ti consiglio 1 davanti e 3/4 dietro se la vuoi molto precisa nell'avantreno e con comportamento circa neutro in curva, altrimenti 3/4 e 3/4 che ? come l'avevo prima.... però cos? tende un p? più al sovrasterzo (bisogna farci la mano se no può risultare un p? bastarda da controllare). :wink:
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Poi come settaggio dei koni io ti consiglio 1 davanti e 3/4 dietro se la vuoi molto precisa nell'avantreno e con comportamento circa neutro in curva, altrimenti 3/4 e 3/4 che ? come l'avevo prima....
Anch' io avevo pensato al settaggio 1 davanti e 3/4 dietro, adesso prover? un po' a sbocchinare!
prima di tutto ovviamente pressione a 2,2bar!
Se qualcuno ha delle configurazioni da proporre sono ben accette, almeno non mi muovo alla cieca con la mia poca esperienza! :wink:
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Ho portato la pressione a 2,2bar ed ora l' auto ? ritornata praticamente come prima, si muove quasi tutt' uno, senza ritardi al posteriore, quindi il problema era solo di pressione!
con queste gomme però l' auto la sento molto meglio in ogni situazione, sia andando piano che andando forte, sono abbastanza confortevoli e seguono meno le asperit? dell' asfalto rispetto alle P Zero.
Ora do una ritoccatina akoni e vediamo se riesco ad ottenere qualche miglioramento (io dico di si :wink: ).
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Ho le Bridgestone S-03 da gennaio 2006, ho fatto 15.000 km e stanno finendo purtroppo :sad: devo dire che sono state le migliori gomme che ho mai montato in assoluto!
Ho letto che pure le Yokohama AVS Sport stanno uscendo di produzione!!
Ma cavolo, a questo punto, quale gomma sportiva mi consigliate (morbida con tenuta estrema)??
Quasi quasi farei un investimento futuro e comprerei le AVS Sport per tenerle in box qualche mese (sperando che restino inalterate) per poi montarle quando finir? le S-03 attuali...
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Ho portato la pressione a 2,2bar ed ora l' auto ? ritornata praticamente come prima, si muove quasi tutt' uno, senza ritardi al posteriore, quindi il problema era solo di pressione!
Stavo pensando anch'io di scendere di un ulteriore 0.1 bar, adesso le ho a 2.3 e da quando ho irrigidito i koni la sento forse un p? troppo "galleggiare".
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Ho portato la pressione a 2,2bar ed ora l' auto ? ritornata praticamente come prima, si muove quasi tutt' uno, senza ritardi al posteriore, quindi il problema era solo di pressione!
:wink: sono contento che hai risolto... ora gioca un p? coi koni...e vedrai che ti trovi un go-kart in mano.:grin:
Ho le Bridgestone S-03 da gennaio 2006, ho fatto 15.000 km e stanno finendo purtroppo :sad: devo dire che sono state le migliori gomme che ho mai montato in assoluto!
Ho letto che pure le Yokohama AVS Sport stanno uscendo di produzione!!
Ma cavolo, a questo punto, quale gomma sportiva mi consigliate (morbida con tenuta estrema)??
Anche io sto finendo le mie amate S03...e non essendo più in produzione dovr? cambiare...restando in casa Bridgestone per questioni di sponsor :risa: sono orientato sulle RE050...in molti hanno le RE050A ma io amo il disegno simmetrico e quindi prender? le gomme che monta Ergigio, che me ne ha parlato bene :wink: (tra l'altro anche lui aveva le S03 in precendenza). :wink:
:cia:
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le monta kawa... lui si trova bene...
VAnno benissimo si consumano un po troppo ma io la scanno abbastanza :oops:
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:wink: sono contento che hai risolto... ora gioca un p? coi koni...e vedrai che ti trovi un go-kart in mano.:grin:
Infatti ora devo fare la regolazione! l' altro giorno che avevo un po' di tempo mi ero messo dietro solo che ? già la seconda volta che il pirulino di regolazione al posteriore mi casca dentro al buco dove c' ? l' ammo e ora non ne ho pi?!
adesso devo ingegnare qualcosa per girare quel c@zzo di pernino! Non sai le madonne che ho tirato, mosconi mi faceva un baffo!
Se devi cambiare le gomme e vuoi rimanere in casa Bridgestone le uniche mi sa che sono appunto le RE050, solo che le le fanno in misura 215/45R17 (87V-W e 91V-W) invece per la tua misura 215/40R17 trovi le RE050A.
Pensavi di passare alla 215/45?
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Quasi quasi farei un investimento futuro e comprerei le AVS Sport per tenerle in box qualche mese (sperando che restino inalterate) per poi montarle quando finir? le S-03 attuali...
Se trovi le AVS Sport in giro prendile, anche se le tieni in garage qualche mese non ti vanno di certo a male!
se la gomma non viene montata su un cerchio non si altera in cos? poco tempo perché non rimane in pressione e poi gli rimane la sua cera protettiva! :wink:
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Stavo pensando anch'io di scendere di un ulteriore 0.1 bar, adesso le ho a 2.3 e da quando ho irrigidito i koni la sento forse un p? troppo "galleggiare".
Penso che un 2,2 sia la pressione ideale x queste gomme (nella nostra misura).
scendere sotto i 2,2 non saprei perché poi mi sa che iniziano a magiarsi male, tipo solo nelle spalle...
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Se devi cambiare le gomme e vuoi rimanere in casa Bridgestone le uniche mi sa che sono appunto le RE050, solo che le le fanno in misura 215/45R17 (87V-W e 91V-W) invece per la tua misura 215/40R17 trovi le RE050A.
Pensavi di passare alla 215/45?
No no...resto fedele al 215/40/17...vedr? cosa producono...ed al limite mi accontenter?...tanto per quello che ci devo fare :roll: ormai...le gomme serie son sull'altro treno e vengono montate nel momento opportuno :grin:
:cia:
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Ragazzi mi serve un consiglio: a quale pressione metto le mie S-03 misura stock? al momento le ho a 2,3.... considerando che l'inverno si avviciner? presto...... che mi consigliate?
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Portale a 2.2 e vedrai che ti troverai da dio... :wink:
:cia:
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Dunque duque...
Ho appena montato le Nankang NS2 nella misura 225/35 r18...
Che dire, ho già fatto un p? di km con l'asfalto umido e devo dire che mi trovo bene. Mi aspettavo una gomma "scadente" ma mi ritrovo con una buona tenuta (forse più dovuta alla maggiore impronta a terra che altro).
Risultano un p? rumorose, ma ho visto che il problema sta già diminuendo man mano che il battistrada si roda...
In conclusione al momento le ritengo ottime in relazione al prezzo di acquisto molto contenuto...OVVIAMENTE SOLO USO STRADALE. :wink:
:cia:
P.S.
Pi? avanti aggiorner? le mie impressioni! :grin:
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...Ho appena montato le Nankang NS2 nella misura 225/35 r18...
oooohhh! quindi hai messo su i cerchi da 18 finalmente :wink:
vogliamo vedere come stanno sulla tua celi
:pics:
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...Ho appena montato le Nankang NS2 nella misura 225/35 r18...
oooohhh! quindi hai messo su i cerchi da 18 finalmente :wink:
vogliamo vedere come stanno sulla tua celi
:pics:
Da buon megalomane ho aperto un 3D in foto e filmati... :roll:
https://www.celicateamitalia.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=3051
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ri-posto qui la domanda....ho iniziato questo kilometrico post e mi stavo quasi addormentando...cerco le gomme buone cn misura originale...le stock fanno proprio pena...uno schifo totale! passero ai 17, ma nn adesso, quindi devo metter le originali. guida sportiva, ottime prestazioni su asciutto e buone sul bagnato...principalmente, asciutto.... il nostro clima siciliano ce lo consente...
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Bridgestone Potenza Re050-A (asimmetriche) oppure Bridgestone Potenza Re050 (normali).
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Bridgestone Potenza Re050-A (asimmetriche) oppure Bridgestone Potenza Re050 (normali).
Quoto! :grin:
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tra bridgest re 050, dunlop sp sport 9000, good year eagle f1 gs d3, yokohama parada..... cosa mi consigliate? premetto che faccio pochisssimi km, uso sportivo e ho un ts stock ( per ora ) :grin:
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tra bridgest re 050, dunlop sp sport 9000, good year eagle f1 gs d3, yokohama parada..... cosa mi consigliate? premetto che faccio pochisssimi km, uso sportivo e ho un ts stock ( per ora ) :grin:
Le parada non le fanno per le misure stock :wink:
Lascio il consiglio a chi le ha provate... :wink:
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Qualcuno che abbia una mezza idea sulla durata delle Parada? :roll:
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Qualcuno che abbia una mezza idea sulla durata delle Parada? :roll:
Kiedi a Danny7, lui le aveva sulla Celica prima di venderla :wink:
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Qualcuno che abbia una mezza idea sulla durata delle Parada? :roll:
Kiedi a Danny7, lui le aveva sulla Celica prima di venderla :wink:
Si , ma l'ha venduta dopo poco che le aveva montate...
Up
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Io montavo le parada 215\\40\\17,gomme prettamente da asciutto e una volta entrate in temperatura la tenuta ? eccellente.Per contro però c'? una tenuta mediocre su bagnato e a temperature bassa (dai 7 gradi in gi?) e un rumore di rotolamento molto marcato.La durata ? direttamente proporzionale all'uso che ne fai,? difficile stimarla ma se propio vuoi dei numeri posso azzardare 45000 km se vai tranquillo e anche meno di 20000 se le sfrutti.Come vedi le vie di mezzo sono molte.......................secondo me chi monta parada lo dovrebbe fare x le prestazioni e non pensare alla durata,se ? quella che ti preoccupa allora ci sono altri pneumatici più indicati :wink:
Salutammo
:salut:
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...? difficile stimarla ma se propio vuoi dei numeri posso azzardare 45000 km se vai tranquillo e anche meno di 20000 se le sfrutti.Come vedi le vie di mezzo sono molte
Pensavo peggio , per questo lo chiedevo...non mi piacerebbe dover cambiar gomme ogni 6 mesi...
Grassie
:bye:
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Io le ho avute per circa 10 mesi su cerchio da 18...
Non ho fatto moltissima strada,per? posso dire con certezza che durano di più di quanto ci si potrebbe aspettare da una gomma del genere.
Secondo me almeno 30000 Km alle andature che tengo io li avrebbero fatti.
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Guardando le vostre percorrenze, mi viene da chiedermi se sono solo io il pazzo che ha fatto 20k km con le Pzero Nero... :cry:
Ok che nelle stradine di montagna entro nelle curve come un cinghiale, per?, ne faccio la met? di voi... :cry:
Vediamo come saranno queste RE050... Per ora hanno 5k km e sembrano NUOVE... Sar? che queste gomme mi dureranno di pi?... :roll:
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Guardando le vostre percorrenze, mi viene da chiedermi se sono solo io il pazzo che ha fatto 20k km con le Pzero Nero... :cry:
Io con due turni a Varano ne avevo fatti poco meno di 30k, 29 mi sembra. Ma le ho dovute cambiare non perché erano finite, ma perché si erano rovinate e facevano un casino assurdo (pessime gomme). forse altri 5-10k km li facevano.
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Con le S03 non sono mai riuscito a fare più di 22KKm :oops: :oops: :oops: ... Con le RE050 credo proprio che riuscir? a battere questo limite: atualmente sono a circa 15KKm e sono ancora sopra la met? :cool: :cool: ... In ogni caso, per il mio chilometraggio annuo son troppo dure, e non vedo l'ora ci sostituirle con qualcosa di + morbido e performante (Le S03 erano sicuramente + performanti :???: )
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In ogni caso, per il mio chilometraggio annuo son troppo dure, e non vedo l'ora ci sostituirle con qualcosa di + morbido e performante (Le S03 erano sicuramente + performanti :???: )
Io al prossimo cambio gomme metto le semislick e ce le lascio su a vita! :risa:
Il problema sar? girare con la pioggia o la sera quando ghiaccia. :roll:
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In ogni caso, per il mio chilometraggio annuo son troppo dure, e non vedo l'ora ci sostituirle con qualcosa di + morbido e performante (Le S03 erano sicuramente + performanti :???: )
Io al prossimo cambio gomme metto le semislick e ce le lascio su a vita! :risa:
Il problema sar? girare con la pioggia o la sera quando ghiaccia. :roll:
Ci stavo pensando veramente :Oo::Oo: tanto per i km che ci faccio :oops: :oops:
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Io al prossimo cambio gomme metto le semislick e ce le lascio su a vita! :risa:
In effetti ste Semislick... o Anche Slick... ho cercato e ricercato in rete per vedere chi le produce chi le vende prezzi... Ma non ho trovato un Catsius :o
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Io al prossimo cambio gomme metto le semislick e ce le lascio su a vita! :risa:
Il problema sar? girare con la pioggia o la sera quando ghiaccia. :roll:
Ci stavo pensando veramente :Oo::Oo: tanto per i km che ci faccio :oops: :oops:
Eh infatti ? lo stesso motivo per cui le metterei anch'io. :roll:
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Domanda:
Noi dovremmo montare le V ma se faccio l'omologazione con le Y e poi monto le W o viceversa cambia qualcosa? :oops:
Come sono inniorante...
Grassie :wink:
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Cambia che ti considerano quelle con cui ottieni l'omologazione ,ergo...
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Ma le semislick della Toyo, le proxes R888, qualcuno le ha mai provate?
Mi risulta che costino parecchio meno delle Yokohama A048, e dov'? che si possono trovare?
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Domanda:
Noi dovremmo montare le V ma se faccio l'omologazione con le Y e poi monto le W o viceversa cambia qualcosa? :oops:
Come sono inniorante...
Grassie :wink:
Allora: se tu omologhi le gomme con sigla V puoi montare tutte le gomme che hanno indice di velocit? V o superiore, quindi V, W ed Y.
Ma se tu omologhi gomme con indice Y, potrai unicamente montare quelle!!!
Per? devi fare attenzione ad una cosa: sul foglio del CETOC ci sar? sicuramente la sigla W (dato che hai una Ts il tuo indice di velocit? dovrebbe essere quello), quindi ? quello l'indice hce devi far riportare sul libretto e non quello scritto sulle gomme! Mi spiego: se sul foglio hai indice W ma le gomme che monti per l'omologazione sono Y, PRETENDI che ti venga riportato W!!!! :wink:
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Sono ancora indeciso:
Parada ?138.80
Bridgestone 050A ?162,50
Perch? costano cos? tanto in più le Bridgestone?
Pensavo costassero di meno...
Sono più orientato sulle Parada a questo punto.... :roll:
Che ne dite?
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Sono ancora indeciso:
Parada ?138.80
Bridgestone 050A ?162,50
Perch? costano cos? tanto in più le Bridgestone?
Pensavo costassero di meno...
Sono più orientato sulle Parada a questo punto.... :roll:
Che ne dite?
Nelle parada c'? scritto RF, sono Run Flat?
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Comunque, c'? una bella differenza tra le RE050A " /40" e le "/45".
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Ragazzi mi serve un vostro consiglio.
Al momento monto delle Bridgestone S-03 in misura stock. Mi trovo BENISSIMO e non le cambierei mai con altre gomme!
Purtroppo, come sapete, sono uscite di produzione circa 1 anno fa.
Il problema ? che devo cambiare 2 gomme. Che faccio? passo ad altro, come le RE050?
Ho fatto una veloce ricerca tra i gommisti in zona e alcuni riescono a procurarmi delle S-03... a 180 euro a gomma!
Che mi consigliate di fare??
S-03 tutta la vita!
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Sono ancora indeciso:
Parada ?138.80
Bridgestone 050A ?162,50
Perch? costano cos? tanto in più le Bridgestone?
Pensavo costassero di meno...
Sono più orientato sulle Parada a questo punto.... :roll:
Che ne dite?
Nelle parada c'? scritto RF, sono Run Flat?
No , non penso proprio che siano Run Flat!
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Sono ancora indeciso:
Parada ?138.80
Bridgestone 050A ?162,50
Perch? costano cos? tanto in più le Bridgestone?
Pensavo costassero di meno...
Sono più orientato sulle Parada a questo punto.... :roll:
Che ne dite?
Ma Danilo non hai ancora deciso? Ti ho spiegato la differenza tra le 2 gomme,avendole avute tutte e 2 nella misura che vuoi montare:se sei ancora indeciso vuol dire che volevi le re050 ma visto il costo stai rivalutando le parada.
Quindi se vuoi risparmiare parada,se vuoi un pneumatico più versatile (e più sicuro sul bagnato) spendi x le re050.
Io personalmente ti consiglierei re050,per? se penso che quello che risparmi sulle gomme lo spender? Chicca all'ikea........magari x un bel comodino...... :risa: :risa: :risa:
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Io personalmente ti consiglierei re050,per? se penso che quello quello che risparmi sulle gomme lo spender? Chicca all'ikea........magari x un bel comodino...... :risa: :risa: :risa:
Dopo questa io non avrei dubbi :lol:
Un bel treno delle gomme più costose, non importa la marca o la qualit?, basta che siano costose :muahaha:
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Sono ancora indeciso:
Parada ?138.80
Bridgestone 050A ?162,50
Perch? costano cos? tanto in più le Bridgestone?
Pensavo costassero di meno...
Sono più orientato sulle Parada a questo punto.... :roll:
Che ne dite?
Nelle parada c'? scritto RF, sono Run Flat?
No , non penso proprio che siano Run Flat!
:???: E allora cosa significa?
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Io personalmente ti consiglierei re050,per? se penso che quello quello che risparmi sulle gomme lo spender? Chicca all'ikea........magari x un bel comodino...... :risa: :risa: :risa:
Dopo questa io non avrei dubbi :lol:
Un bel treno delle gomme più costose, non importa la marca o la qualit?, basta che siano costose :muahaha:
Siete dei gollioni!!! :muahaha:
...se sei ancora indeciso vuol dire che volevi le re050 ma visto il costo stai rivalutando le parada...
Esatto ? proprio cos? miky, la mia idea era di prendere delle gomme abbastanza buone e puntavo appunto sulle Parada , poi ho sentito parlare abbastanza bene delle R050A e mi sono interessato al prodotto ma adesso che ho visto il prezzo sono ricaduto nell'indecisione...a questo punto mi sa che prender? le Parada e con i ?100 che risparmio ci compro veramente un comodino... :risa:
Ma sono run flat o no??? :roll:
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se fossero run-flat costerebbero mooolto di pi?! :wink:
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se fossero run-flat costerebbero mooolto di pi?! :wink:
e peserebbero mooooooolto di più :lol:
danny lascia stare quelle cose li :grin:
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se fossero run-flat costerebbero mooolto di pi?! :wink:
:???: Si, ma io non mi fiderei, quando avevo preso le Nankang NS2, che dovevano essere gomme estive, all' loro arrivo ho realizzato che erano M+S :o , io prima dell'acquisto proverei a contattarli! :wink:
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se fossero run-flat costerebbero mooolto di pi?! :wink:
:???: Si, ma io non mi fiderei, quando avevo preso le Nankang NS2, che dovevano essere gomme estive, all' loro arrivo ho realizzato che erano M+S :o , io prima dell'acquisto proverei a contattarli! :wink:
Se fossero veramente run-flat non credete che lo evidenzierebbero moolto bene?
Non sono molti i modelli con questa caratteristica e le case costruttrici non ? che fanno di tutti i loro modelli la versione normale e quella run-flat,ma solo su quei pochi che sono di primo equipaggiamento su quelle macchine predisposte x il loro impiego.Quindi non avrebbero senso delle parada run flat.
Io ho fatto solo 2 ordini su gommadiretto e non ho mai avuto problemi,propio su parada e re050a.Puo capitare l'errore visto la mole di commercio che hanno ma penso che siano rari casi isolati.A dimostrazione di questo qui molti si servono da loro e a memoria nessuno si ? mai lamentato................non ? che magari ? stata una tua svista al momento dell'ordine? :grin:
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danny lascia stare quelle cose li :grin:
Quali cose? :oops:
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se fossero run-flat costerebbero mooolto di pi?! :wink:
:???: Si, ma io non mi fiderei, quando avevo preso le Nankang NS2, che dovevano essere gomme estive, all' loro arrivo ho realizzato che erano M+S :o , io prima dell'acquisto proverei a contattarli! :wink:
Se fossero veramente run-flat non credete che lo evidenzierebbero moolto bene?
Non sono molti i modelli con questa caratteristica e le case costruttrici non ? che fanno di tutti i loro modelli la versione normale e quella run-flat,ma solo su quei pochi che sono di primo equipaggiamento su quelle macchine predisposte x il loro impiego.Quindi non avrebbero senso delle parada run flat.
Io ho fatto solo 2 ordini su gommadiretto e non ho mai avuto problemi,propio su parada e re050a.Puo capitare l'errore visto la mole di commercio che hanno ma penso che siano rari casi isolati.A dimostrazione di questo qui molti si servono da loro e a memoria nessuno si ? mai lamentato................non ? che magari ? stata una tua svista al momento dell'ordine? :grin:
No, nessuna svista. La conferna l'ho avuta leggendo altri forum che parlavano di queste gomme, e, a quanto pare, tutti sono rimasti meravigliati da questa cosa. Evidentemente, questo tipo di pnumatico, lo fanno solo cos?, che non necessariamente M+S e riportato per identificare una gomma invernale, ma anche per un tipo multistagione.
Il fatto ? che non c'era scritto da nessuna parte. :wink:
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La sigla M+S (mud and snow) identifica quei pneumatici polivalenti che se la cavano benone in varie circostanze:pioggia,asciutto,sterrato e neve.Non sono specifici x nulla xch? in realt? non sono ne termiche(che sono contraddistinte da un fiocco di neve o una montagna a 3 cime stampata sul lato e hanno una mescola + morbida) non sono da fango (non hanno tasselli autopulenti e alti abbastanza e mescola dura)e non sono sportivi(.....) Sono coperture ideali x suv o similari a trazione integrale.
Possono anche andare sulla celi a patto di non chiedergli troppo.Ti troverai bene sul bagnato immagino.
Quali sono le tue impressioni?
-
La sigla M+S (mud and snow) identifica quei pneumatici polivalenti che se la cavano benone in varie circostanze:pioggia,asciutto,sterrato e neve.Non sono specifici x nulla xch? in realt? non sono ne termiche(che sono contraddistinte da un fiocco di neve o una montagna a 3 cime stampata sul lato e hanno una mescola + morbida) non sono da fango (non hanno tasselli autopulenti e alti abbastanza e mescola dura)e non sono sportivi(.....) Sono coperture ideali x suv o similari a trazione integrale.
Possono anche andare sulla celi a patto di non chiedergli troppo.Ti troverai bene sul bagnato immagino.
Quali sono le tue impressioni?
:???: I primi 8000km, erano ottime con tenuta eccezionale su umido/bagnato, ma devo dire che vanno meglio con il freddo, e ora con circa 16000km, devo prestare veramente attenzione alle diverse condizioni del terreno ed hanno un effetto galleggiamento, a mio parere valgono quello che costano e sinceramente la prossima volta prover? un prodotto di marca. :wink:
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danny lascia stare quelle cose li :grin:
Quali cose? :oops:
le runflat :wink:
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La sigla RF sulle Parada sta per "reinforced"
Ovviamente non sono run flat,altrimenti non le avrei mai montate!
Io ho avuto quelle sulla celica e le RE050 sulla S2000...sono 2 macchine completamente diverse,ma da quello che ho vissuto,ho deciso che non prender? mai più niente che non sia Yokohama (salvo rare eccezioni)
Il mio consiglio quindi ? ovvio...
PARADA.
P.S. con 100 euro te ne prendi 2 e 1/2 di comodini all'IKEA. :wink:
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danny lascia stare quelle cose li :grin:
Quali cose? :oops:
le runflat :wink:
Su questo non ci piove!!! :wink:
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H? dei bellissimi ricordi sulle parada:tenuta esagerata su asciutto e quando sono in temperatura sono incollate all'asfalto!!
Per? con la pioggia e con basse temperature c'era un po' di timore e il sottosterzo era in agguato,complice anche l'assetto moolto rigido.
Con le re050 la tenuta su bagnato era sensibilmente migliorata e il timore di fare un dritto scomparso.Su asciutto però sono nettamente inferiori ma ? sempre un buon pneumatico.
Danilo dovr? scegliere in base all'uso che vorra fare dell'auto e al suo stile di guida.
I comodini possono aspettare :lol:
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I comodini possono aspettare :lol:
E poi dove metto le chiavi della Celica.... :risa:
-
I comodini possono aspettare :lol:
E poi dove metto le chiavi della Celica.... :risa:
E dove ? il problema..........te le tengo io! :wink:
:risa:
-
per girare in pista ho preso delle pirelli pzero rs 225/60 r16 (devo ancora provarle)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motorhome.cz%2Frally%2Fimages%2Frally%2Fsubaru%2Fpirelli%2Frs.JPG&hash=ce5528307c209b6364571aee0d9959606bd0550e)
qualcuno di voi le ha provate?!?
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No non le ho mai provate e non ho feedback in merito :wink:
Comunque son contento che ti aggregherai nelle giornate pistaiole :grin:
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Bene bene .... la combriccola s'allarga :hur::hur:
Per le gomme ... :nonso: aspettiamo un tuo resoconto :wink:
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per girare in pista ho preso delle pirelli pzero rs 225/60 r16 (devo ancora provarle)
Spero che tu ti sia sbagliato a scrivere la misura delle gomme..... con quelle allungheresti i rapporti del 10.63%. E' un'ENORMITA'!!!
Oltre al fatto che se le metti sul cerchio originale che ha canale da 6.5 la 225 dubito stia bene....sono troppo larghe.
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Salvo blocco totale o problemi vari le provo a varano il 25 forse viene anche un mio amico con una TS
poi vi dico come vanno :grin:
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per girare in pista ho preso delle pirelli pzero rs 225/60 r16 (devo ancora provarle)
Spero che tu ti sia sbagliato a scrivere la misura delle gomme..... con quelle allungheresti i rapporti del 10.63%. E' un ENORMITA'!!!
Oltre al fatto che se le metti sul cerchio originale che ha canale da 6.5 la 225 dubito stia bene....sono troppo larghe.
purtroppo d'occasione ho trovato solo quelle.
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Oltre al fatto che se le metti sul cerchio originale che ha canale da 6.5 la 225 dubito stia bene....sono troppo larghe.
Sono d'accordo sul fatto dell'allungare i rapporti... :wink: ma sul fatto che vanno larghe...ti dico che non c'? limite all'esagerazione...all'anteriore dell'elise...avevo la 175 omologata su canale da 5...e ho montato in seguito delle 195 e la gomma lavorava bene :wink: questo in virt? del fatto che (nonostante spanciasse non poco) le semislick hanno le spalle DI MARMO. :grin:
:cia:
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Sono d'accordo sul fatto dell'allungare i rapporti... :wink: ma sul fatto che vanno larghe...ti dico che non c'? limite all'esagerazione...all'anteriore dell'elise...avevo la 175 omologata su canale da 5...e ho montato in seguito delle 195 e la gomma lavorava bene :wink: questo in virt? del fatto che (nonostante spanciasse non poco) le semislick hanno le spalle DI MARMO. :grin:
:cia:
195 su canale da 5?!? Apper?! :stica:
Diciamo che sicuramente lavorerebbero meglio su un canale più consono. Fossi in lui però mi preoccuperei più che altro per il rotolamento! :???:
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I comodini possono aspettare :lol:
E poi dove metto le chiavi della Celica.... :risa:
:grin: Danny, non s? se le hai già ordinate...
http://cgi.ebay.it/Sommer-Reifen-215-40-R17-87W-XL-YOKOHAMA-PARADA_W0QQitemZ200070964501QQihZ010QQcategoryZ9891QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem
:wink:
-
belle le parada! volevo montarle sulla mia ma non le fanno :???:
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I comodini possono aspettare :lol:
E poi dove metto le chiavi della Celica.... :risa:
:grin: Danny, non s? se le hai già ordinate...
http://cgi.ebay.it/Sommer-Reifen-215-40-R17-87W-XL-YOKOHAMA-PARADA_W0QQitemZ200070964501QQihZ010QQcategoryZ9891QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem
:wink:
Be' il prezzo ? basso , preferisco cmq comprarle da gomma diretto anche se mi costerebbero ?48 in più per il semplice fatto che ho già comprato da loro e vado sul sicuro...
Non vorrei pernderlo in quel posto.... :incul:
Grazie cmq delle segnalazione!!! :wink:
-
I comodini possono aspettare :lol:
E poi dove metto le chiavi della Celica.... :risa:
:grin: Danny, non s? se le hai già ordinate...
http://cgi.ebay.it/Sommer-Reifen-215-40-R17-87W-XL-YOKOHAMA-PARADA_W0QQitemZ200070964501QQihZ010QQcategoryZ9891QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem
:wink:
Be' il prezzo ? basso , preferisco cmq comprarle da gomma diretto anche se mi costerebbero ?48 in più per il semplice fatto che ho già comprato da loro e vado sul sicuro...
Non vorrei pernderlo in quel posto.... :incul:
Grazie cmq delle segnalazione!!! :wink:
Tra l'altro qui manca la spedizione, su gommadiretto ? tutto compreso! :wink:
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riprendo questo 3d per sapere se qualcuno di voi ha mai avuto a che fare con le:
KINGSTAR K106 misura Stock
a me le ha rifilate il concessionario che mi ha venduto la cely circa un anno fa, il quale ha anche avuto il coraggio di darmi le chiavi dicendo "abbiamo anche cambiato le gomme perché quelle che c'erano su erano ormai alla frutta!"
Dopo un anno e circa 20.000km di kingstar k106 posso dire che se mi ci metteva su la buccia della frutta invece di queste gomme mi sa che stavo più tranquillo! :o
premetto di non essere un esperto e che queste sono le prime gomme che provo sulla celica ma ho la netta impressione che la macchina non si possa sfruttare assolutamente al massimo ... sull'asciutto tendono a slittare molto in partenza ed in curva non mi danno sicurezza ( ma per ora non hanno mai ceduto per fortuna) sul bagnato sono una cosa vergognosa direi al pari delle nankang ns-2 postate da CAT .. anche ame ? capitato più volte di andare dritto in una qualche rotonda a velicit? ridicole!
se qualcuno le ha provate e magari mi sa consigliare qualcosa, per esempio una pressione ideale di utilizzo....cmq presto credo che le cambier? e leggendo questo kilometrico 3d credo ke le bridgestone re050 misura stock dovrebbero essere l'ideale!!
ciao a tutti :salut:
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35 pagine sono un po' lunghette da leggere..... quindi chiedo venia anticipatamente....
C'? già stato qualche commento sulle Michelin Pilot Sport SP2? Me le han fatte ad un buon prezzo e sto valutando.
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Ci sarebbe da vedere in quale misura ,dato che lo stesso modello in due dimensioni diverse può avere un comportamento differente...
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Ci sarebbe da vedere in quale misura ,dato che lo stesso modello in due dimensioni diverse può avere un comportamento differente...
Eeeeeeh?!? :roll:
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...? :???:
Mi stai dicendo che se mettevo delle S 03 da 16" e poi delle S 03 da 18" [con cerchi dal canale adeguato] avevano lo STESSO comportamento ??????????????????????
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Hai ragione! Beh la misura ? 225/35 18!
La mia indecisione era tra queste e le parada, e queste me le fanno a circa 100? in meno. A sentir parlare osannano la Michelin molto più della yokohama, e in pi?, ma queste son voci di gommisti, il disegno delle pilot sport si comporta meglio delle parada sul bagnato (e avendo spesso pure la nebbia qui il bagnato d'inverno c'?!).
Qualcuno le hai provate/montate?
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...? :???:
Mi stai dicendo che se mettevo delle S 03 da 16" e poi delle S 03 da 18" [con cerchi dal canale adeguato] avevano lo STESSO comportamento ??????????????????????
Com'? questo pneumatico? Buono? Cattivo? Si parla in questo caso della mescola!
Se le S03 sono meglio delle Parada (esempio), lo sono come mescola, la misura in questo caso non centra una cippa.
Se le S03 205/50r16 sono meglio delle Parada 205/50r16, allora cos? le S03 225/35r18 sono meglio delle Parada 225/35r18.
Chiaro? :smile:
Le eccezioni ci sono giusto quando le differenze sono minime e allora può subentrare la differenza dovuta a una spalla che può essere troppo morbida o troppo rigida.
Ma un pneumatico che fa cagare far? cagare in qualsiasi misura, cos? come un pneumatico cazzuto si comporter? bene in qualsiasi misura. :wink:
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Com'? questo pneumatico? Buono? Cattivo? Si parla in questo caso della mescola!
Se le S03 sono meglio delle Parada (esempio), lo sono come mescola, la misura in questo caso non centra una cippa.
Se le S03 205/50r16 sono meglio delle Parada 205/50r16, allora cos? le S03 225/35r18 sono meglio delle Parada 225/35r18.
Io la vedo come te, anche se non s? se sia veramente cos?, e peccato che le Parada 205/50r16 non le facciano. :cry:
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Com'? questo pneumatico? Buono? Cattivo? Si parla in questo caso della mescola!
Se le S03 sono meglio delle Parada (esempio), lo sono come mescola, la misura in questo caso non centra una cippa.
Se le S03 205/50r16 sono meglio delle Parada 205/50r16, allora cos? le S03 225/35r18 sono meglio delle Parada 225/35r18.
Io la vedo come te, anche se non s? se sia veramente cos?, e peccato che le Parada 205/50r16 non le facciano. :cry:
Le fanno da 205/45 r16 ed ? una misura omologabile.. :cool:
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Ho fatto un piccolo CERCA sulle gomme montate sul posteriore della mia piccola..
E devo dire che sono risultate tra le peggiori..:???:
Non oso quasi dire che dietro ho le NANKANG... :roll:
Adesso capisco xke la makkina parte di culo non appena entro un po' piu' veloce in curva (oltre probabilmente alle scarse doti di guida sportiva)
Quando ho ritirato l'auto non gli ho dato molta importanza...Anke xke avevo mille altre cose a cui pensare..
Cmq..mi sa che appena saranno alla frutta decidero' per delle gomme coi controca**i e cerchi almeno da 17..
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Cmq..mi sa che appena saranno alla frutta decidero' per delle gomme coi controca**i e cerchi almeno da 17..
/OT
sul grigio ti straconsiglio i cerchi Toora da 17" bruniti che vende Matteo...
/fine OT
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Com'? questo pneumatico? Buono? Cattivo? Si parla in questo caso della mescola!
Se le S03 sono meglio delle Parada (esempio), lo sono come mescola, la misura in questo caso non centra una cippa.
Se le S03 205/50r16 sono meglio delle Parada 205/50r16, allora cos? le S03 225/35r18 sono meglio delle Parada 225/35r18.
Io la vedo come te, anche se non s? se sia veramente cos?, e peccato che le Parada 205/50r16 non le facciano. :cry:
Le fanno da 205/45 r16 ed ? una misura omologabile.. :cool:
Si, Danny lo s?, ma sinceramente per fare tutto quel casino dell'omologazione mi butterei sui 17", intendevo che ? un peccato che non ci siano da montare con la misura segnata a libretto.
Se non sbaglio c'era Sirus che voleva montarle da 205/45R16.
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E devo dire che sono risultate tra le peggiori..:???:
Non oso quasi dire che dietro ho le NANKANG... :roll:
Io le ho anche all'anteriore, veramente delle ottime gomme.......... :roll:
:muahaha:
Per? volendo (o nolendo) si riesce a Driftare. :lol:
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E devo dire che sono risultate tra le peggiori..:???:
Non oso quasi dire che dietro ho le NANKANG... :roll:
Io le ho anche all'anteriore, veramente delle ottime gomme.......... :roll:
:muahaha:
Per? volendo (o nolendo) si riesce a Driftare. :lol:
Spero solo NON DOLENDO!!!
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Chi sa qualcosa di piu di queste?
:spruz:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.tirerack.com%2Fimages%2Ftires%2Fbridgestone%2Fbs_potenza_re70_1000.jpg&hash=e1a65ba1fe9ac8e4a3b44c0c95ed0ae60480391d)
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Io ,penso...
Se non sbaglio sono quelle che montano o montavano le Subaru di serie , a parere del mio gommista (che ama le bridgestone) sono moolto buone...
Di più non so... :wink:
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Io le ho anche all'anteriore, veramente delle ottime gomme.......... :roll:
:muahaha:
Per? volendo (o nolendo) si riesce a Driftare. :lol:
Ho controllato...Ho detto una boiata..Le ho anche davanti!
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@Kawa...Ho sentito parlare sempre molto bene delle POTENZA...
Ultimamente pero' ho sentito solo molti parlare... :bla:
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Io le ho anche all'anteriore, veramente delle ottime gomme.......... :roll:
:muahaha:
Per? volendo (o nolendo) si riesce a Driftare. :lol:
Ho controllato...Ho detto una boiata..Le ho anche davanti!
:lol: Allora sei nella mia stessa situazione! :oops:
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Chi sa qualcosa di piu di queste?
:spruz:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.tirerack.com%2Fimages%2Ftires%2Fbridgestone%2Fbs_potenza_re70_1000.jpg&hash=e1a65ba1fe9ac8e4a3b44c0c95ed0ae60480391d)
:grin: A livello estetico sono bellissimi, chiss? quanto costano! :spruz:
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Se le S03 205/50r16 sono meglio delle Parada 205/50r16, allora cos? le S03 225/35r18 sono meglio delle Parada 225/35r18.
Intendo [tipo] S03 205/50r16 e S03 225/35r18. Lo stesso modello confrontanto nelle misure differenti a disposizione :)
Domattina -potendo- preventivo Ultraleggera Matt black + gomme da 16"e montaggio Tein S.S. .
Andrei di gommadiretto ma voglio vedere quanto mi spunta...solo che c'? sempre il dubbio dei 'fondi di magazzino stagionati' che aleggia infimo nell'aria.
Provassi con le RE010 ?
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Io le ho anche all'anteriore, veramente delle ottime gomme.......... :roll:
:muahaha:
Per? volendo (o nolendo) si riesce a Driftare. :lol:
Ho controllato...Ho detto una boiata..Le ho anche davanti!
:lol: Allora sei nella mia stessa situazione! :oops:
Infatti...
Con queste gomme nn fido molto a entrare deciso in curva... :roll:
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Andrei di gommadiretto ma voglio vedere quanto mi spunta...solo che c'? sempre il dubbio dei 'fondi di magazzino stagionati' che aleggia infimo nell'aria.
Ho preso le Parada il mese scorso e avevano si e no qualche mese di vita , stessa cosa per le S03 che presi l'anno scorso ;
vai pure tranquillo Nippon! :wink:
Ti servono per caso delle S-03 misura stock? :roll:
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Ho preso le Parada il mese scorso e avevano si e no qualche mese di vita , stessa cosa per le S03 che presi l'anno scorso ;
vai pure tranquillo Nippon! :wink:
Ti servono per caso delle S-03 misura stock? :roll:
..sono tutte e 4?? quanti km hanno?? prezzo?? :wink:
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Ti servono per caso delle S-03 misura stock? :roll:
Potrebbero interessare anche a me! :wink:
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Ho preso le Parada il mese scorso e avevano si e no qualche mese di vita , stessa cosa per le S03 che presi l'anno scorso ;
vai pure tranquillo Nippon! :wink:
Ti servono per caso delle S-03 misura stock? :roll:
YES !!! :eek:
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Ho preso le Parada il mese scorso e avevano si e no qualche mese di vita , stessa cosa per le S03 che presi l'anno scorso ;
vai pure tranquillo Nippon! :wink:
Ti servono per caso delle S-03 misura stock? :roll:
YES !!! :eek:
Appena le smonto ti mando una foto cos? vedi come sono poi al massimo ci si mette d'accordo... :wink:
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Sono all' 80 % ^_^' ?
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Sono all' 80 % ^_^' ?
:gianni:
Un anno fa erano cos?:
(https://www.celicateamitalia.com/modules/coppermine/albums/userpics/10905/s03.JPG)
Saranno al 40/50 %...
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Non so se ? il caso allora...
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Non so se ? il caso allora...
Ok , ci faro il treno da pista allora... :wink:
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E' che mi servono come primo equipaggiamento una volta presi gli OZ.
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Ho chiesto ieri sera dove ordiner? gli Ultraleggera.
Le S 02 sono rientrate in produzione ma per macchine di un certo rango...tipo Porsche...questo giusto per inquadrarle.
Mi sapr? poi dire per il preventivo delle RE 050A luned? entro mezzogiorno .
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Nippo... sento parlare MOLTO BENE delle hankook RS-2 :wink:
fra l'altro costicchiano come le più blasonate..
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Ooooooooook.....quando passo prima di mezzod? gli chiedo un preventivo anche di quelle...ma...asimmetriche....semislick pure queste ? :wink:
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Fanno anche semi-slick..... ma quelle di cui ti ho parlato fanno parte della categoria "ultra hight perfomarce" stradale :wink:
Per maggiori info:
http://www.hankooktire.com/italian/product/tire_pcr_uhp.asp
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Mi far? sapere...non aveva pronto nemmeno il preventivo delle altre... :evil:
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Come detto nell'altro 3d le hanno ritirate dal mercato per la eccessiva rumorosit?.
Quindi per sabato Bridgestone Potenza RE050A .
Vediamo come se la cavano.
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more info in merito a questa cosa delle RS-2?
fonti attendibili ufficiali?
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more info in merito a questa cosa delle RS-2?
fonti attendibili ufficiali?
Allora, al di l? del fatto che qua:
http://www.mx5passion.it/forum/showthread.php?t=69602
c'? un bel thread sulle Hankook RS-2...Testate su MX-5 e S2000...
io le Hankook RS-2 le vedo disponibili senza problemi su gommadiretto.it
Ad esempio nelle misure:
205/50 ZR16 87W
215/40 ZR17 87Y XL
215/45 ZR17 91Y XL
ecc...:nonso:
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oggi sono andato dal gommista a montare su cerchi e gomme...i cerchi ho preso gli ultraleggera matt black mentre le gomme le falken 452 da gommadiretto...tra qualche giorno poster? le prime impressioni...cmq gia di primo impatto la macchina mi sembra piu maneggevole...non so se dipenda dalla gomma o meno..si vedr? piu avanti
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oggi sono andato dal gommista a montare su cerchi e gomme...i cerchi ho preso gli ultraleggera matt black mentre le gomme le falken 452 da gommadiretto...tra qualche giorno poster? le prime impressioni...cmq gia di primo impatto la macchina mi sembra piu maneggevole...non so se dipenda dalla gomma o meno..si vedr? piu avanti
Misure cerchi e pneumatico?
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Oggioooo!!!!
:clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
:pics:
P.S. Salutami ancora TANTO la morosa :risa:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg164.imageshack.us%2Fimg164%2F4373%2Fozzeta2dc5.jpg&hash=bfad7467adfd9446da0dd854080a0eb3cf9f8909)
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ho tenuto sempre i 16 pollici idem la misura...205/50 uguali alle tue nippon..
te la saluter? senz'altro :wink:
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Ho fatto nascere la famiglia degli ultraleggera da 16'!!!:risa:
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Ho fatto nascere la famiglia degli ultraleggera da 16'!!!:risa:
Sei padre di famiglia oramai :muahaha:
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Pensa se qualcuno cominciasse a mettere i 15" !
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sirus docet :grin:
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Pensa se qualcuno cominciasse a mettere i 15" !
b?, dai, non esageriamo...
B?, allora dopo aver fondato la famiglia Ultraleggera 16', inaugurer? anche quella dei 205/45R16 entrando nel MaliStyle!!! :cool:
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Dato che sono smanioso di avere le 205/45R16, mi sono deciso a cominciare a vagliare alcuni modelli e marche... Inizialmente puntavo su Falken 452 ed Hankook Rs2, ma non ci sono per la mia misura ed indice di carico.. :evil:
Quindi, guardando un p? gommadiretto, mi sono imbattutto in alcune possibili scelte:
Falken 512
Hankook Ventus Sport K104
Hankook Ventus S1 EVO
Yokohama Parada
Yokohama S.Drive
Consigli in merito?
PS: non fosse che qui in piemonte molto spesso ghiaccia in inverno, avrei preso le Parada ad occhi chiusi, ma il loro carattere da all asciutto, mi ha frenato un p?...
:roll:
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Parada! :wink:
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Io non sottovaluterei AFFATTO i modelli di punta hankook :wink:
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Queste hankook, sembrano promettere molto bene, ho sempre solo sentito pareri positivi! :wink:
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fratsport ha mica appena preso le S-Drive?? io ne ho sentito parlare bene, prova a chiedere un parere a lui...
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fratsport ha mica appena preso le S-Drive?? io ne ho sentito parlare bene, prova a chiedere un parere a lui...
Quoto.
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fratsport ha mica appena preso le S-Drive?? io ne ho sentito parlare bene, prova a chiedere un parere a lui...
A me interesserebbero ma sono indeciso tra le S-Drive e le A32R che dovrebbero essere semislick.
Qualcuno sa dirmi qualcosa delle A32R in misura stock? :doma:
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fratsport ha mica appena preso le S-Drive?? io ne ho sentito parlare bene, prova a chiedere un parere a lui...
A me interesserebbero ma sono indeciso tra le S-Drive e le A32R che dovrebbero essere semislick.
Qualcuno sa dirmi qualcosa delle A32R in misura stock? :doma:
Per un uso prettamente stradale io opterei per le S.drive, le A032R non ho idea di come vadano, ma sicuramente ci sar? una bella differenza di prezzo! :wink:
-
Per un uso prettamente stradale io opterei per le S.drive, le A032R non ho idea di come vadano, ma sicuramente ci sar? una bella differenza di prezzo! :wink:
Premetto che io intendo andarci in pista quindi ci? che cerco io in una gomma ?:
- misura 205/50 R16 (ovvero la misura stock) 87W
- tenuta massima su asciutto e decente su bagnato,
- spalla abbastanza dura,
- non mi frega se sono rumorose,
- durata massima non più di 5-6000 km (perché questa ? la mia percorrenza annua)
Le S-Drive non ci sono su gommadiretto quindi dovendo prenderle da quel ladrone del mio gommista non mi convengono, a sto punto meglio le A032R perci? sarei felice di avere qualche feedback da qualcuno che le ha provate.
In alternativa ci sarebbero queste che non sembrano male:
http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m12b0s679p10774
Sono le australiane Federal 595RS che mi pare assomiglino vagamente alle Toyo Proxes R888 voi le avete mai sentite?
-
Ti sei già fatto fare dei preventivi, quanto vengono le S.drive?
Ad ogni modo se trovi le A032R ad un buon prezzo, fammelo sapere, che tra non molto le devo cambiare anch'io. :wink:
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Ti sei già fatto fare dei preventivi, quanto vengono le S.drive?
Ad ogni modo se trovi le A032R ad un buon prezzo, fammelo sapere, che tra non molto le devo cambiare anch'io. :wink:
Le S-Drive me le fa 700? montate (e quindi non se ne parla proprio).
Le A032R le ordiner? su camskill e il loro costo ? intorno agli 800? per un treno.
Maaa... Ste Federal 595RS non le ha mai sentite nessuno? :doma:
-
Maaa... Ste Federal 595RS non le ha mai sentite nessuno? :doma:
:???: Non sapevo facessero treni da track day, ma sono omologate per circolazione stradale?
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Per un uso prettamente stradale io opterei per le S.drive, le A032R non ho idea di come vadano, ma sicuramente ci sar? una bella differenza di prezzo! :wink:
Premetto che io intendo andarci in pista quindi ci? che cerco io in una gomma ?:
- misura 205/50 R16 (ovvero la misura stock) 87W
- tenuta massima su asciutto e decente su bagnato,
- spalla abbastanza dura,
- non mi frega se sono rumorose,
- durata massima non più di 5-6000 km (perché questa ? la mia percorrenza annua)
Le S-Drive non ci sono su gommadiretto quindi dovendo prenderle da quel ladrone del mio gommista non mi convengono, a sto punto meglio le A032R perci? sarei felice di avere qualche feedback da qualcuno che le ha provate.
In alternativa ci sarebbero queste che non sembrano male:
http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m12b0s679p10774
Sono le australiane Federal 595RS che mi pare assomiglino vagamente alle Toyo Proxes R888 voi le avete mai sentite?
Carlo, ti sei scordato delle Dunlop Formula F...
Sono abbordabilissime, 1600 ?+iva per un treno... :risa: :risa: :risa: :risa:
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Per un uso prettamente stradale io opterei per le S.drive, le A032R non ho idea di come vadano, ma sicuramente ci sar? una bella differenza di prezzo! :wink:
Premetto che io intendo andarci in pista quindi ci? che cerco io in una gomma ?:
- misura 205/50 R16 (ovvero la misura stock) 87W
- tenuta massima su asciutto e decente su bagnato,
- spalla abbastanza dura,
- non mi frega se sono rumorose,
- durata massima non più di 5-6000 km (perché questa ? la mia percorrenza annua)
Le S-Drive non ci sono su gommadiretto quindi dovendo prenderle da quel ladrone del mio gommista non mi convengono, a sto punto meglio le A032R perci? sarei felice di avere qualche feedback da qualcuno che le ha provate.
In alternativa ci sarebbero queste che non sembrano male:
http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m12b0s679p10774
Sono le australiane Federal 595RS che mi pare assomiglino vagamente alle Toyo Proxes R888 voi le avete mai sentite?
Allora...le S drive non le ho mai provate...ho le C Drive sull'almera,ma come altre volte ho avuto esperienza di provare io che sono sempre dedito a yokohama,ho l'impressione che loro farebbero bene a fare solo quello che san fare,e cio? gomme sportive...
Le gomme turistiche yokohama non sono un granche?...
Le 032 le avevo sulla celica e le usavo in pista...dunque se non ti interessa la durata,vanno bene...certo sono rumorose,certo sul bagnato devi starci attento (ma sono meno peggio di altre semislick) ma ovviamente sono di gran lunga superiori ad altre soluzioni...
Solo una cosa per?...sei sicuro siano ancora reperibili...non ho controllato,ma mi era giunta voce che fosserof uori produzione....
-
Maaa... Ste Federal 595RS non le ha mai sentite nessuno? :doma:
:???: Non sapevo facessero treni da track day, ma sono omologate per circolazione stradale?
Sul loro sito hanno diverse linee di pneumatici e queste sono le "intemedie" della fascia Motorsport, poi sempre nella stessa facia ci sarebbero anche le loro "rain" ma qui non si trovano. :wink:
Ma allora tu ste gomme le hai già viste o sentite da qualche parte? :doma:
Allora...le S drive non le ho mai provate...ho le C Drive sull'almera,ma come altre volte ho avuto esperienza di provare io che sono sempre dedito a yokohama,ho l'impressione che loro farebbero bene a fare solo quello che san fare,e cio? gomme sportive...
Ne sono fortemente convinto anche io, e infatti sono curioso di sapere come vanno.
Per? come treno da strada, se solo avessero continuato a farle, avrei volentieri continuato con le Bridgestone S03 :cry:
Le 032 le avevo sulla celica e le usavo in pista...dunque se non ti interessa la durata,vanno bene...certo sono rumorose,certo sul bagnato devi starci attento (ma sono meno peggio di altre semislick) ma ovviamente sono di gran lunga superiori ad altre soluzioni...
Solo una cosa per?...sei sicuro siano ancora reperibili...non ho controllato,ma mi era giunta voce che fosserof uori produzione....
Grazie Danny! :grin:
Per fortuna pare proprio che siano disponibili. :hur:
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Maaa... Ste Federal 595RS non le ha mai sentite nessuno? :doma:
:???: Non sapevo facessero treni da track day, ma sono omologate per circolazione stradale?
Sul loro sito hanno diverse linee di pneumatici e queste sono le "intemedie" della fascia Motorsport, poi sempre nella stessa facia ci sarebbero anche le loro "rain" ma qui non si trovano. :wink:
Ma allora tu ste gomme le hai già viste o sentite da qualche parte? :doma:
Le conosco di nome, ma non s? assolutamente dirti come siano! :wink:
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Pirelli PZero RS70 slick
Che dire ragazzi di ste gomme..... un'altro pianeta! a Varano sono state a dir poco superlative!!! eri letteralmente incollato al suolo.
L'unico difetto.....
ho fatto 3 turni e ho cacciato via le gomme :o
Va beh le ho prese usate che 2 erano al 70% e le altre al 50%
le 70% davanti e le 50% dietro.......
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Ragazzi solo una piccolissima informzione...ma...da quando cambio le gomme...dopo quanto le devo sostituire davanti-diero e dietro-davanti?
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Ragazzi solo una piccolissima informzione...ma...da quando cambio le gomme...dopo quanto le devo sostituire davanti-diero e dietro-davanti?
:???: Dipende molto dal tuo stile di guida e dalla gomma, io le ho girate dopo 8.000km. :wink:
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Si ok questo ok però voglio dire non ? che appena dopo montate vanno "girate" anche dopo dieci giorni circa? scusate l'innioransa! :lol:
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Si ok questo ok però voglio dire non ? che appena dopo montate vanno "girate" anche dopo dieci giorni circa? scusate l'innioransa! :lol:
:???: E per quale motivo?
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Mah guarda non ne ho idea ma parlando con un tizio mi ? sembrato di vedere un gatto...cio? volevo dire mi ? sembrato di capire cos?! Forze per "inizializzarle" a fondo tutte e 4! :???:
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Mah guarda non ne ho idea ma parlando con un tizio mi ? sembrato di vedere un gatto...cio? volevo dire mi ? sembrato di capire cos?! Forze per "inizializzarle" a fondo tutte e 4! :???:
Mah, prima volta che sento una cosa del genere, non penso che sia utile. :wink:
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Ok almeno posso stare più tranquillo grazie! :wink:
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Mah guarda non ne ho idea ma parlando con un tizio mi ? sembrato di vedere un gatto...cio? volevo dire mi ? sembrato di capire cos?! Forze per "inizializzarle" a fondo tutte e 4! :???:
questa non l'avevo sentita..... però più di una volta, vari gommisti, mi hanno chiesto di tornare dopo qualche giorno per controllare l'equilibratura e l'assestamento gomma/cerchio....
ciauz!
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le P0 rs70s ti sono durate solo 3 turni?????? :o
ma le semislick non dovrebbero resistere "bene" alla pista?
I sig.ri che girano con le a048 in pista quanto gli durano??
-
le P0 rs70s ti sono durate solo 3 turni?????? :o
ma le semislick non dovrebbero resistere "bene" alla pista?
I sig.ri che girano con le a048 in pista quanto gli durano??
Penso che fossero veramente fruste già prima di girare.
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le P0 rs70s ti sono durate solo 3 turni?????? :o
ma le semislick non dovrebbero resistere "bene" alla pista?
I sig.ri che girano con le a048 in pista quanto gli durano??
si 3 turni, , quelle davanti erano al 70% mentre quelle dietro al 50%
il problema ? che una delle 2 anteriori si ? mangiata in modo anomalo e gia alla fine del 2 turno era mooolto rovinata.
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le P0 rs70s ti sono durate solo 3 turni?????? :o
ma le semislick non dovrebbero resistere "bene" alla pista?
I sig.ri che girano con le a048 in pista quanto gli durano??
Penso che fossero veramente fruste già prima di girare.
come scritto sopra 70% ant e 50% post.
Qua erano alla fine del 3 turno
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2F62.123.111.164%2Fcelica%2Fpzero_rs.jpg&hash=44ad1ff091dbb5cc823337e669b9bcf8a8b7446e)
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le P0 rs70s ti sono durate solo 3 turni?????? :o
ma le semislick non dovrebbero resistere "bene" alla pista?
I sig.ri che girano con le a048 in pista quanto gli durano??
Penso che fossero veramente fruste già prima di girare.
come scritto sopra 70% ant e 50% post.
Qua erano alla fine del 3 turno
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2F62.123.111.164%2Fcelica%2Fpzero_rs.jpg&hash=44ad1ff091dbb5cc823337e669b9bcf8a8b7446e)
M**chia :o
x la prima concordo sull'anomalia, specialmente per lo scollamento del battistrda dalle carcasse.... sembra quasi un ricoperto :???: ma tutte assieme hanno l'aria "sofferta" :wink:
-
M**chia :o
x la prima concordo sull'anomalia, specialmente per lo scollamento del battistrda dalle carcasse.... sembra quasi un ricoperto :???: ma tutte assieme hanno l'aria "sofferta" :wink:
si infatti non capisco l'anomalia di quella gomma... potrebbero essere stati i cordoli :?:
per il ricoperto non penso... quello che le aveva prima le ha usate per le qualifiche :!:
-
ellamadosca che disastro quelle gomme :o le mie advan a confronto sono una meraviglia :o ma sono gomme ex-rally? :?:
viste cos? (in particolare la prima in alto) sebra che fosse troppo gonfia e con una escola di burro completamente inadatta alle temperature d'utilizzo, non sembra nemeno consumata ma SCIOLTA... :o
a che pressione le usavi?
-
erano su una clio williams
la pressione era su tutte e 4 a 2 bar gonfiate ad azoto
ellamadosca che disastro quelle gomme :o le mie advan a confronto sono una meraviglia :o ma sono gomme ex-rally? :?:
viste cos? (in particolare la prima in alto) sebra che fosse troppo gonfia e con una escola di burro completamente inadatta alle temperature d'utilizzo, non sembra nemeno consumata ma SCIOLTA... :o
a che pressione le usavi?
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la pressione era su tutte e 4 a 2 bar gonfiate ad azoto
Altina vista anche la stagione in cui sono state utilizzate.
Io non le avrei messe a più di 1,5-1,6 bar.
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erano su una clio williams
la pressione era su tutte e 4 a 2 bar gonfiate ad azoto
Molto IMHO... pressione troppo alta... e per l'azoto ---> :???:
Il taglio che st? fra battistrada e spalla sono scordolate... cosi ad occhio... e tutto lo sbriciolamento... non ? detto che sia tutto della tua gomma, ma può essere materiale tirato su fuori traiettoria... :roll:
Mi ricordo a Varano dopo i giri di raffreddamento nell'open pit lane...quando ripartivo sentivo un macello staccarsi dalle gomme... come se fossi stato sulla ghiaia...e fermandomi in pitlane per capire cosa fosse... era tutta gomma di altri attaccata alle mie tirata su proprio perché giravo piano fuori traiettoria dove c'? sporco. :wink:
:cia:
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Umm...quoto Snow...e cos? di primo acchitto sembra dovuto ad una pressione un p? bassina... :roll: anche perché non s? se avete notato che i ricci sono molto più fitti al centro del battistrada, che ai lati... :???: :wink:
comunque ci si sar? divertito un bel p?... :lol: :lol: :lol:
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I "trucioli" confermo che non sono della mia macchina ma dello sporco che era ai bordi della pista.
erano su una clio williams
la pressione era su tutte e 4 a 2 bar gonfiate ad azoto
Molto IMHO... pressione troppo alta... e per l'azoto ---> :???:
Il taglio che st? fra battistrada e spalla sono scordolate... cosi ad occhio... e tutto lo sbriciolamento... non ? detto che sia tutto della tua gomma, ma può essere materiale tirato su fuori traiettoria... :roll:
Mi ricordo a Varano dopo i giri di raffreddamento nell'open pit lane...quando ripartivo sentivo un macello staccarsi dalle gomme... come se fossi stato sulla ghiaia...e fermandomi in pitlane per capire cosa fosse... era tutta gomma di altri attaccata alle mie tirata su proprio perché giravo piano fuori traiettoria dove c'? sporco. :wink:
:cia:
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Falken FK452 in misura stock, montate la settimana scorsa.
Ho fatto pochi Km ma mi sembra davvero un' ottima gomma, ed ho notato,toccandole con mano, che la carcassa ? veramente bella rigida, più delle Yokohama S.drive. :wink:
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Falken FK452 in misura stock, montate la settimana scorsa.
Ho fatto pochi Km ma mi sembra davvero un' ottima gomma, ed ho notato,toccandole con mano, che la carcassa ? veramente bella rigida, più delle Yokohama S.drive. :wink:
Buono a sapersi... mi raccomando poi postaci le tue impressioni dopo un utilizzo intenso :wink:
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Falken FK452 in misura stock, montate la settimana scorsa.
Ho fatto pochi Km ma mi sembra davvero un' ottima gomma, ed ho notato,toccandole con mano, che la carcassa ? veramente bella rigida, più delle Yokohama S.drive. :wink:
Buono a sapersi... mi raccomando poi postaci le tue impressioni dopo un utilizzo intenso :wink:
Non mancher?! :wink:
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...ho acquistato all'inizio del mese le Hankook RS2
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.tyre-pictures.com%2FHankook%2FVENTUSRS-2Z212.jpg&hash=2598896d9cb7e5eb1f681c56cc3d51da18286754)
Per strada:
Tenuta sull'asciutto ottima!
Tenuta sul bagnato non ancora testata
Rumorosit?.... boh non le sento :risa:
In pista:
Tenuta ottima (superiore a qualsiasi gomma stradale provata)
Resistenza ottima , due turni uno dietro l'altro e le gomme non sono molto consumate :wink:
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...ho acquistato all'inizio del mese le Hankook RS2
Considera che all'estero (in Italia meno come al solito) Viene venduta come gomma adatta ai track day, quasi alternativa alle semi slick :wink:
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...ho acquistato all'inizio del mese le Hankook RS2
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Per strada:
Tenuta sull'asciutto ottima!
Tenuta sul bagnato non ancora testata
Rumorosit?.... boh non le sento :risa:
In pista:
Tenuta ottima (superiore a qualsiasi gomma stradale provata)
Resistenza ottima , due turni uno dietro l'altro e le gomme non sono molto consumate :wink:
Pi? che altro ho dei dubbi sulla tenuta sul bagnato.... :roll: :roll: :roll:
Spero di sbagliarmi :wink:
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...ho acquistato all'inizio del mese le Hankook RS2
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Per strada:
Tenuta sull'asciutto ottima!
Tenuta sul bagnato non ancora testata
Rumorosit?.... boh non le sento :risa:
In pista:
Tenuta ottima (superiore a qualsiasi gomma stradale provata)
Resistenza ottima , due turni uno dietro l'altro e le gomme non sono molto consumate :wink:
Pi? che altro ho dei dubbi sulla tenuta sul bagnato.... :roll: :roll: :roll:
Spero di sbagliarmi :wink:
Mi sembrano "scarsette" le scanalature che espellono l'acqua lateralmente..... :???:
Per caso, qualcuno qui dentro monta o ha mai montato le Pirelli PZero Nero misura stock sulla Celica?? :?:
-
Per caso, qualcuno qui dentro monta o ha mai montato le Pirelli PZero Nero misura stock sulla Celica?? :?:
se non ricordo male ACORA le montava :wink:
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Per caso, qualcuno qui dentro monta o ha mai montato le Pirelli PZero Nero misura stock sulla Celica?? :?:
se non ricordo male ACORA le montava :wink:
No Acora le aveva nella misura 215/45r17. :wink:
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Io le montavo le Pzero Nero in misura Stock...
Ti dico che mi sono durate pochissimo (non ricordo ora, più indietro in questa discussione l'ho scritto) e come tenuta erano un bel disastro...
B?, io ora come ora ho le RE050 e sono un 4 o 5 gradini sopra sotto ogni punto di vista...
Personalmente cercherei di mettere delle Hankook RS2 o Falken 452 o Yokohama Parada :roll:
-
Io sono letteralmente innamorato delle Parada...ma non le fanno nella misura stock...limortacciloro!!! :evil:
Le PZero Nero le monta mia madre sulla sua fiesta nuova nella misura 195/45R16 e mi piacciono molto a sentirle cos? a culo...per? si parla di 75 cv e assetto di cacca..... :roll:
Peccato.... :cry:
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...ho acquistato all'inizio del mese le Hankook RS2
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Per strada:
Tenuta sull'asciutto ottima!
Tenuta sul bagnato non ancora testata
Rumorosit?.... boh non le sento :risa:
In pista:
Tenuta ottima (superiore a qualsiasi gomma stradale provata)
Resistenza ottima , due turni uno dietro l'altro e le gomme non sono molto consumate :wink:
Pi? che altro ho dei dubbi sulla tenuta sul bagnato.... :roll: :roll: :roll:
Spero di sbagliarmi :wink:
Mi sembrano "scarsette" le scanalature che espellono l'acqua lateralmente..... :???:
Queste non saprei, ma ieri mi sono fatto 320 Km sotto l'acqua viaggiando bello sostenuto in autostrada con tratti di asfalto drenante e non, e problemi di acquaplaning non ne ho avuti, tranne che lievemente in 2 punti dove c'erano parecchie pozze, devo dire che si sono comportate davvero bene. :wink:
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Per strada:
Tenuta sull'asciutto ottima!
Tenuta sul bagnato non ancora testata
Rumorosit?.... boh non le sento :risa:
In pista:
Tenuta ottima (superiore a qualsiasi gomma stradale provata)
Resistenza ottima , due turni uno dietro l'altro e le gomme non sono molto consumate :wink:
Pi? che altro ho dei dubbi sulla tenuta sul bagnato.... :roll: :roll: :roll:
Spero di sbagliarmi :wink:
Mi sembrano "scarsette" le scanalature che espellono l'acqua lateralmente..... :???:
Queste non saprei, ma ieri mi sono fatto 320 Km sotto l'acqua viaggiando bello sostenuto in autostrada con tratti di asfalto drenante e non, e problemi di acquaplaning non ne ho avuti, tranne che lievemente in 2 punti dove c'erano parecchie pozze, devo dire che si sono comportate davvero bene. :wink:
Le terr? in considerazione ma c'? una cosa che non mi torna........come fanno ad essere silenziose con quel disegno l??? :???:
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Chissa come vanno in caso di neve.... mi scoccia comprare delle termiche e allo stesso tempo devo cambiare gomme..... mi piacevano queste però devo farci anche l'inverno di conseguenza rischio neve :lol:
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Per strada:
Tenuta sull'asciutto ottima!
Tenuta sul bagnato non ancora testata
Rumorosit?.... boh non le sento :risa:
In pista:
Tenuta ottima (superiore a qualsiasi gomma stradale provata)
Resistenza ottima , due turni uno dietro l'altro e le gomme non sono molto consumate :wink:
Pi? che altro ho dei dubbi sulla tenuta sul bagnato.... :roll: :roll: :roll:
Spero di sbagliarmi :wink:
Mi sembrano "scarsette" le scanalature che espellono l'acqua lateralmente..... :???:
Queste non saprei, ma ieri mi sono fatto 320 Km sotto l'acqua viaggiando bello sostenuto in autostrada con tratti di asfalto drenante e non, e problemi di acquaplaning non ne ho avuti, tranne che lievemente in 2 punti dove c'erano parecchie pozze, devo dire che si sono comportate davvero bene. :wink:
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...ho acquistato all'inizio del mese le Hankook RS2
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Per strada:
Tenuta sull'asciutto ottima!
Tenuta sul bagnato non ancora testata
Rumorosit?.... boh non le sento :risa:
In pista:
Tenuta ottima (superiore a qualsiasi gomma stradale provata)
Resistenza ottima , due turni uno dietro l'altro e le gomme non sono molto consumate :wink:
Pi? che altro ho dei dubbi sulla tenuta sul bagnato.... :roll: :roll: :roll:
Spero di sbagliarmi :wink:
Mi sembrano "scarsette" le scanalature che espellono l'acqua lateralmente..... :???:
Queste non saprei, ma ieri mi sono fatto 320 Km sotto l'acqua viaggiando bello sostenuto in autostrada con tratti di asfalto drenante e non, e problemi di acquaplaning non ne ho avuti, tranne che lievemente in 2 punti dove c'erano parecchie pozze, devo dire che si sono comportate davvero bene. :wink:
Chissa come vanno in caso di neve.... mi scoccia comprare delle termiche e allo stesso tempo devo cambiare gomme..... mi piacevano queste però devo farci anche l'inverno di conseguenza rischio neve :lol:
Aaahh.....io ho bello pronto il mio treno di termiche Nokian e gioved? vado a montarlo....(anche perché ho le S03 completamente liscie e ieri sera con l'acquazzone era da cagarsi addosso di continuo :???: )
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Aaahh.....io ho bello pronto il mio treno di termiche Nokian e gioved? vado a montarlo....(anche perché ho le S03 completamente liscie e ieri sera con l'acquazzone era da cagarsi addosso di continuo )
vai già a montare le termiche??? :o mi sembra un po' presto :cool:
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Aaahh.....io ho bello pronto il mio treno di termiche Nokian e gioved? vado a montarlo....(anche perché ho le S03 completamente liscie e ieri sera con l'acquazzone era da cagarsi addosso di continuo )
vai già a montare le termiche??? :o mi sembra un po' presto :cool:
Beh, il tempo non ? stato stupendo ultimamente, ieri sera c'erano 13 gradi alle 23 e.........per farti capire bene cosa intendo per "Bridgestone S03 finite" domani se riesco a farla posto qui una foto dello stato in cui sono!!! :???:
Sotto l'acquazzone c'? da aver paura....... :fred:
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Aaahh.....io ho bello pronto il mio treno di termiche Nokian e gioved? vado a montarlo....(anche perché ho le S03 completamente liscie e ieri sera con l'acquazzone era da cagarsi addosso di continuo )
vai già a montare le termiche??? :o mi sembra un po' presto :cool:
Beh, il tempo non ? stato stupendo ultimamente, ieri sera c'erano 13 gradi alle 23 e.........per farti capire bene cosa intendo per "Bridgestone S03 finite" domani se riesco a farla posto qui una foto dello stato in cui sono!!! :???:
Sotto l'acquazzone c'? da aver paura....... :fred:
ok 13 gradi alle 23 di sera ma di giorno sei ancora intorno ai 20? e se va bene anche 25? e mi sembrano un po' troppi per montare delle termiche poi imho.... fai tu -----> ovvio che poi ci sono dei giorni in caso di brutto che le temperature si abbassano.
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Pienamente concorde che le temperature non sono ancora da termiche ma le vado a montare unicamente perché adesso non ho voglia (e non ha senso) di spendere 600 euro di gomme nuove per levarle tra un mese....e perché ti dico che c'? da aver paura con la pioggia..... :???:
Provato ieri sera: tangenziale est di Padova.........70 km/h con limite 80...........acquaplaning ogni 100 mt....e una volta ero pure in sorpasso.....non ? per niente bello!!! :fiuu:
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Pienamente concorde che le temperature non sono ancora da termiche ma le vado a montare unicamente perché adesso non ho voglia (e non ha senso) di spendere 600 euro di gomme nuove per levarle tra un mese....e perché ti dico che c'? da aver paura con la pioggia..... :???:
Provato ieri sera: tangenziale est di Padova.........70 km/h con limite 80...........acquaplaning ogni 100 mt....e una volta ero pure in sorpasso.....non ? per niente bello!!! :fiuu:
:???: Per? scusa, ma per me ? una novita che le termiche smaltiscano meglio l'acqua!
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Pienamente concorde che le temperature non sono ancora da termiche ma le vado a montare unicamente perché adesso non ho voglia (e non ha senso) di spendere 600 euro di gomme nuove per levarle tra un mese....e perché ti dico che c'? da aver paura con la pioggia..... :???:
Provato ieri sera: tangenziale est di Padova.........70 km/h con limite 80...........acquaplaning ogni 100 mt....e una volta ero pure in sorpasso.....non ? per niente bello!!! :fiuu:
:???: Per? scusa, ma per me ? una novita che le termiche smaltiscano meglio l'acqua!
Che io sappia (e testato l'inverno scorso) le termiche funzionano molto meglio delle normali in caso di pioggia, neve, ghiaccio e sporcizia in generale!
In qualsiasi caso, comunque, sar? sempre meglio avere delle scanalature che smaltiscono qualcosa piuttosto che degli slick totali!!! :???: O no??
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Pienamente concorde che le temperature non sono ancora da termiche ma le vado a montare unicamente perché adesso non ho voglia (e non ha senso) di spendere 600 euro di gomme nuove per levarle tra un mese....e perché ti dico che c'? da aver paura con la pioggia..... :???:
Provato ieri sera: tangenziale est di Padova.........70 km/h con limite 80...........acquaplaning ogni 100 mt....e una volta ero pure in sorpasso.....non ? per niente bello!!! :fiuu:
:???: Per? scusa, ma per me ? una novita che le termiche smaltiscano meglio l'acqua!
Che io sappia (e testato l'inverno scorso) le termiche funzionano molto meglio delle normali in caso di pioggia, neve, ghiaccio e sporcizia in generale!
In qualsiasi caso, comunque, sar? sempre meglio avere delle scanalature che smaltiscono qualcosa piuttosto che degli slick totali!!! :???: O no??
Si certo meglio gomme strdali e non slick, però in caso di pioggia forse vanno meglio più per la temperatura bassa che non per lo smaltimento dell'acqua, non trovi? :wink:
-
ho sentito il mio amico gommista....
probabilmente prendo le Federal
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.camskill.co.uk%2Fsmsimg%2F681%2F10774-10860-main-federal_595rs_semi_slick_trackday_tyre-681.jpg&hash=4aa72e9428cc8996475f10f2a077b61f51f97332)
dovrebbe riuscire a farmele a meno di 100? l'una
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ho sentito il mio amico gommista....
probabilmente prendo le Federal
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.camskill.co.uk%2Fsmsimg%2F681%2F10774-10860-main-federal_595rs_semi_slick_trackday_tyre-681.jpg&hash=4aa72e9428cc8996475f10f2a077b61f51f97332)
dovrebbe riuscire a farmele a meno di 100? l'una
In quale misura?
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ho sentito il mio amico gommista....
probabilmente prendo le Federal
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.camskill.co.uk%2Fsmsimg%2F681%2F10774-10860-main-federal_595rs_semi_slick_trackday_tyre-681.jpg&hash=4aa72e9428cc8996475f10f2a077b61f51f97332)
dovrebbe riuscire a farmele a meno di 100? l'una
In quale misura?
Stock 205/50 r16
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Pienamente concorde che le temperature non sono ancora da termiche ma le vado a montare unicamente perché adesso non ho voglia (e non ha senso) di spendere 600 euro di gomme nuove per levarle tra un mese....e perché ti dico che c'? da aver paura con la pioggia..... :???:
Provato ieri sera: tangenziale est di Padova.........70 km/h con limite 80...........acquaplaning ogni 100 mt....e una volta ero pure in sorpasso.....non ? per niente bello!!! :fiuu:
:???: Per? scusa, ma per me ? una novita che le termiche smaltiscano meglio l'acqua!
Che io sappia (e testato l'inverno scorso) le termiche funzionano molto meglio delle normali in caso di pioggia, neve, ghiaccio e sporcizia in generale!
In qualsiasi caso, comunque, sar? sempre meglio avere delle scanalature che smaltiscono qualcosa piuttosto che degli slick totali!!! :???: O no??
Si certo meglio gomme strdali e non slick, però in caso di pioggia forse vanno meglio più per la temperatura bassa che non per lo smaltimento dell'acqua, non trovi? :wink:
Certamente d'accordo! :wink: Lo smaltimento d'acqua non si discosta di molto da gomme normali, le scanalature delle Nokian, per dare l'idea, sono molto simili alle S03....
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le S03..... che gran gomma!! le ho sulla maserati e sono veramente SPETTACOLARI
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le S03..... che gran gomma!! le ho sulla maserati e sono veramente SPETTACOLARI
Puoi dirlo forte!!! Peccato abbiano fatto il loro corso.... :cry:
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Vi posto qualche foto del mio treno di Bridgestone S03 con 52000 km.....dalle foto (non bellissime) non sembra ma vi assicuro che la scanalatura più profonda rimasta ? circa 1 mm!!! :roll:
P.S.Sono in un formato un p? grandino, me ne scuso ma le ho fatte senza abbassare la risoluzione... :oops:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faycu22.webshots.com%2Fimage%2F26461%2F2002448811734981039_rs.jpg&hash=a759d92fa4dcb1a815bbd6e4e2697ac35f9aae6c)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faycu18.webshots.com%2Fimage%2F26017%2F2002427117575703647_rs.jpg&hash=2e4079a95dc95220fc9314d116cc51b50cb3b1a0)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faycu09.webshots.com%2Fimage%2F26408%2F2002467942673782014_rs.jpg&hash=a946d10d024f47c38693546ff2ffa37498361cdf)
A voi i commenti.....
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52.000 km ? :o
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Javoll!!
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Le mie S 03 anteriori erano prossime allo 0 dopo pochi mesi...a cambiarle provveder? il nuovo proprietario.
Per essere in quello stato dopo 50.000 km...
Cmq le mie RE 050 si comportano meglio con temperature attorno ai 15?e non capisco perché.
Ieri sul solito tratto sono riuscito a ottenere quasi la medesima velocit? ottenuta con la 143 con ala ,molle e 225/35/18....con un TS wingless... :roll:
Spero di poter montare al più presto l'ala e le /45 perché cos? mi stanno un po' deludendo come tenuta.
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Le mie S 03 anteriori erano prossime allo 0 dopo pochi mesi...a cambiarle provveder? il nuovo proprietario.
Per essere in quello stato dopo 50.000 km...
Parli di quelle che avevi sul Jet? Beh, ci ho fatto 52000 km (ammetto che sono comunque tanti) guidando come faccio solitamente.....allegro, sportivo, tutt'altro che fermone.....e non risparmiando qualche curva al limite......
Non so come avete le strade lass?.....le rivestono con la cartavetro??? :o
Ieri sul solito tratto sono riuscito a ottenere quasi la medesima velocit? ottenuta con la 143 con ala ,molle e 225/35/18....con un TS wingless... :roll:
Ovvero?
Spero di poter montare al più presto l'ala...
OT: che ala monti??
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Quass? abbiamo asfalto [quando c'? :risa:] osceno...
Per l'ala ? qualcosa di grezzissimo preso su eBay giusto per provare quanto tiene.
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Ieri sul solito tratto sono riuscito a ottenere quasi la medesima velocit? ottenuta con la 143 con ala ,molle e 225/35/18....con un TS wingless... :roll:
Stai scherzando spero... :roll:
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No.
hai presente che deportanza creava l'ala del jet ?
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Quass? abbiamo asfalto [quando c'? :risa:] osceno...
:risa: Lo immaginavo.....
Per l'ala ? qualcosa di grezzissimo preso su eBay giusto per provare quanto tiene.
Dai dai, mandami un PM con foto, son curioso....giuro che non la pubblico....giurin giurello, mi cascasse l'ucc.....!!!
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Posto queste altre, in formato più piccolo, che rendono conto meglio dello stato.....e ne cancello alcune dal post precedente cos? "alleggeriamo" un p?.....
Poi ditemi se sono o non sono stato bravo l'altra sera a fare 20 km sotto un acquazzone con 2 cm di acqua sulla strada..... :cool:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faycu09.webshots.com%2Fimage%2F28328%2F2001726067656537029_rs.jpg&hash=c16e022c26299d15e563e66159ce701c9764c8bd)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faycu29.webshots.com%2Fimage%2F27428%2F2001709176009217526_rs.jpg&hash=6bff168ede0a5142bc9bf2147b3b1a6036cc97f1)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faycu28.webshots.com%2Fimage%2F30267%2F2001768660448977024_rs.jpg&hash=8f4344bf2abbefcee57a25fb95986efaa78b036f)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faycu05.webshots.com%2Fimage%2F29124%2F2001738504807431763_rs.jpg&hash=c81e476a66681d195800df163099cd9c2e378a08)
:lol:
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Maaaaaaaaaaaaaaaaaa.... :roll:
Passare dalle slick a delle gomme con un battistrada? :lol: :lol: :lol:
:wink:
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Perch? mai? Sull'asciutto ? come essere sui binari....basta che non piova! :lol:
Gioved? mattina montaggio gomme termiche e S03 all'inceneritore.... :cool:
Non valeva la pena (e il portafoglio) comprare gomme nuove a fine agosto per tenerle su un mese e mezzo per poi toglierle e montare le termiche.... :!:
-
Montate le termiche....Nokian WR misura standard (codice velocit? T = 210 km/h!!)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Faycu21.webshots.com%2Fimage%2F29900%2F2000260159265450688_rs.jpg&hash=3fe94c40e2462b903b220f2743cf6a5e42adac52)
Le avevo montate 3 mesi l'inverno scorso...praticamente sono ancora nuove......la tenuta ? ottima, sul bagnato e sul ghiaccio sono uno spettacolo (sulla neve non le ho ancora provate ma promettono più che bene), più che silenziose.....insomma, veramente ottime!
Unico neo: passare da delle S03 praticamente slick con ottima tenuta sull'asciutto, spalla rigidissima da far sentire pure i granelli di sabbia.......alle termiche, la sensazione ? di avere gli ammortizzatori fatti col caucci?!!!
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Montate le termiche....Nokian WR misura standard (codice velocit? T = 210 km/h!!)
T= 190 Km/h!!! :zani:
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ODDIIOOOOOOO ... Le temiche sugli ultraleggera :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:
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Montate le termiche....Nokian WR misura standard (codice velocit? T = 210 km/h!!)
T= 190 Km/h!!! :zani:
Ho sbagliato lettera......... :oops: i'm sorry!!! Il codice ? H = 210 km/h :mrgreen:
ODDIIOOOOOOO ... Le temiche sugli ultraleggera
Ssshhhhh......azz.....se non lo dicevi non si accorgeva nessuno.... :wall: :well:
-
ho sentito il mio amico gommista....
probabilmente prendo le Federal
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.camskill.co.uk%2Fsmsimg%2F681%2F10774-10860-main-federal_595rs_semi_slick_trackday_tyre-681.jpg&hash=4aa72e9428cc8996475f10f2a077b61f51f97332)
dovrebbe riuscire a farmele a meno di 100? l'una
In quale misura?
Stock 205/50 r16
Ecco Bravo queste le avevo viste anche io e sembravano interessanti... :roll:
Quando le monti, ti prego, facci sapere come vanno.
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Sembrano interessanti......soprattutto il prezzo.....e dato che a primavera dovr? riacquistare il treno estivo.......mmmhhhh....... :cool:
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le re050 hanno la spalla bombata tipo le toyo? tra le 050 e le yokohama s-drive quale ha la spalla meno bombata? ho i cerchi stock e sarebbe meglio una spalla meno bombata
che significa sulle bridgestone la sigla RTF? ? meglio una gomma asimettrica o quella normale?
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IMHO.....vai di RE050......le ho provate da passeggero ma........ottima tenuta e più che silenziose a mio avviso.... :wink:
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le re050 hanno la spalla bombata tipo le toyo? tra le 050 e le yokohama s-drive quale ha la spalla meno bombata? ho i cerchi stock e sarebbe meglio una spalla meno bombata
che significa sulle bridgestone la sigla RTF? ? meglio una gomma asimettrica o quella normale?
Dipende cosa intendi bombata .... Le 050 hanno la spalla granitica .... Significa che su assetto stock ti danno sicuramente più reattività nell'affrontare le curve, senza compromettere il confort di marcia .... su assetto rifatto, invece, induriscono troppo per le strade che abbiamo (IHMO)
RTF ?!?!?!? Non saprei proprio
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Su gommadiretto non ci sono piu' le RE050 in 215/45 Xl.... le vendono ancora in 83!!!!
Ne sapete qualcosa ?
Tra poco (penso un 10.000 Km al max) dovro' cambiare gomme e non so coma mettere... volevo rimettere queste.. qualcuno ha comprato su Autotech ?
Ho visto che li ne hanno ancora....
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com ? possibile che ho trovato queste gomme?
http://cgi.ebay.it/pneumatici-DUNLOP-SPORT-MAXX-205-50-ZR-16-87-Y-gomme_W0QQitemZ130165785745QQihZ003QQcategoryZ134599QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem
sul sito della dunlop non esistono x i cerki stok!
vime non aveva le pilot exalto pe2?? come vanno?
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Navigando ho trovato queste gomme, onestamente non le conosco.
Bridgestone Potenza RE 010
Le conoscete? che roba ??
http://www.dooyoo.de/autoreifen/bridgestone-potenza-re-010-205-50-r-16-87v/Preise/
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Da quel poco che ho visto in giro, erano le gomme di primo equipaggiamento dell'Honda Integra....le etichettavano come gomme eccezionali su asciutto, più che buone sul bagnato ma (unico lato dolente) di breve durata (10 - 20000 km sull'integra.... :roll: )
Di più nun zo.......
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ho sentito il mio amico gommista....
probabilmente prendo le Federal
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.camskill.co.uk%2Fsmsimg%2F681%2F10774-10860-main-federal_595rs_semi_slick_trackday_tyre-681.jpg&hash=4aa72e9428cc8996475f10f2a077b61f51f97332)
dovrebbe riuscire a farmele a meno di 100? l'una
Le hai prese poi ste gomme? Come ti trovi?
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Se interessa ho controllato ora e gommadiretto le ha ste Federal RS... 125? l'una :stica:
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Se interessa ho controllato ora e gommadiretto le ha ste Federal RS... 125? l'una :stica:
In che misura? Sarebbe interessante come prezzo....
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alla fine ho ordinato dal mio gommista le re050... per gli angoli, campanatura ecc.. posso prendere per buoni i valori che ha postato snow? la mia ? stock
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In che misura? Sarebbe interessante come prezzo....
Nella misura stock 205/50 R16
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In che misura? Sarebbe interessante come prezzo....
Nella misura stock 205/50 R16
:razz:
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alla fine ho ordinato dal mio gommista le re050... per gli angoli, campanatura ecc.. posso prendere per buoni i valori che ha postato snow? la mia ? stock
Quali sarebbero i valori? Io ho fatto da poco la convergenza coi 18 e assetto stock. Magari confrontiamo i valori
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alla fine ho ordinato dal mio gommista le re050... per gli angoli, campanatura ecc.. posso prendere per buoni i valori che ha postato snow? la mia ? stock
Quali sarebbero i valori? Io ho fatto da poco la convergenza coi 18 e assetto stock. Magari confrontiamo i valori
chttps://www.celicateamitalia.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=200&highlight=angoli
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Beh a livello di camber non ? facile giocare perché ci vorrebbero delle viti eccentriche da montare per regolarlo.
Con l'assetto stock e i 18 la mia st? sui -0,20 -0,40 circa sia davanti che dietro
La convergenza invece il tizio mi ha consigliato di metterla +1,0 sia davanti che dietro, ma di questa non sono assolutamente convinto... anzi...
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io non me ne intendo.. mi sa ke gli porto la stampa della regolazione di snow e me la faccio fare =! tu che dici?
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io non me ne intendo.. mi sa ke gli porto la stampa della regolazione di snow e me la faccio fare =! tu che dici?
Sono d'accordo, però leggiti bene il thread sugl'angoli caratteristici e poi stai li quando ti f? la convergenza e ti fai spiegare anche dal gommista le regolazioni. E' molto interessante e ti può servire per capire le reazioni della macchina. Ti consiglio di segnarti i valori che ti dar? il computer prima della regolazione e dopo, cos? potrai quantificare le differenti sensazioni alla guida. Poi magari posta sull'altro thread i risultati. Ciao
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Credo di indirizzarmi sulla Sport Contact 2 ,anche se ci sono le SC 3 nella misura 205/45/16...ma di feedback su questa misura non saprei...
Mi piacerebbe provare le Toyo R888 ma non ? esattamente stagione per girare con delle semislick :risa:
Mi attizerebbero anche le Parada per?. :roll:
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Mi attizerebbero anche le Parada per?. :roll:
Io sono innamorato perso delle Parada..........ma non le fanno in misura stock..... :rabbia: :cry:
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Ieri all'autodromo di Adria ho notato una Elisa targata inglese che montava precisamente queste semislick stradali, Yokohama Advan Neova:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg149.imageshack.us%2Fimg149%2F6448%2Fpicneova01jr0.jpg&hash=41da58734c0060183cb61071019fbd71cb2a0ccb)
Ne ho parlato un attimo con Ergigio, sembra siano gomme importate esclusivamente in terra anglosassone in quanto nel resto dell'Europa non si sono mai viste in giro.
In tutta sincerit? a me piacciono abbastanza, anche se in caso di strada bagnata ? meglio accendere un cero sul cruscotto e pregare.... :roll:
Qualcuno di voi le ha mai viste?
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Mi attizerebbero anche le Parada per?. :roll:
Io sono innamorato perso delle Parada..........ma non le fanno in misura stock..... :rabbia: :cry:
Nella misura 205/45/16 s? ,quantomeno ,sono riportati a catalogo.
Devo ancora decidere ,anche perché vorrei un 'altro treno di cerchi su cui metterli.
Devo anche pensare se dotarmi di Nokian invernali su dei 15".
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Mi attizerebbero anche le Parada per?. :roll:
Io sono innamorato perso delle Parada..........ma non le fanno in misura stock..... :rabbia: :cry:
Nella misura 205/45/16 s? ,quantomeno ,sono riportati a catalogo.
Si ma a quel punto tanto varrebbe far omologare i 17"..... :roll:
Devo anche pensare se dotarmi di Nokian invernali su dei 15".
Te le consiglio le Nokian, sono eccezionali.....sul bagnato e ghiaccio sono come dei binari, sulla neve non le ho mai provate.........unico neo, se tiri una inchiodata in autostrada dai 160 all'ora ti sembra di essere sui cordoli... :lol:
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Gi? avute le Nokian da 14" su cerchi in ferro sulla Tigra 1.4.
Prestazionalmente erano paragonabili ai 15" che montavo nella bella stagione...e oltre a questo 'grazie' ai soli 90 cavalli la differenza era ENORME con una misura in meno quanto ripresa ed accelerazione.
Cmq ho già il nulla osta per tale misura da montare sul TS.
Mi mancano solo le gomme e il mandarla al collaudo.
Gi? al solo pensiero di come sar? capace di accelerare e riprendere con una misura del genere... :lov: :lov: :lov: :spruz:
Il 17" -in questo preciso momento- non lo considero proprio.
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Il 17" -in questo preciso momento- non lo considero proprio.
Neppure io, nel modo più assoluto.... :wink:
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ho montato le re050 da circa 3 giorni e percorso 150 km.. devo dire che le michelin pilot exalto pe2 erano molto meglio! queste risultano a volte imprevedibili e dure! ? possibile che ancora siano in rodaggio? voi a che pressione tenete le gomme davanti e quelle dietro? per avere il massimo della resa devo aspettare che scompaiano le righe gialle e rosse sul pneumatico? :o
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Azz.........sentivo sempre parlar bene delle RE050.......ero quasi convinto a prenderle a primavera...........dal momento che ero quasi convinto ne ho sentito solo parlar maluccio....... :cry:
Mi toccher? riprendere le scelte e le valutazioni da capo.... :evil:
...so già che arriver? ad agosto con le termiche!!! :roll:
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Sapere che con l'assetto lavorano meno bene....intanto ho ordinato 4 Nokian invernali 195/60/15
su comuni cerchi in ferro neri [ :supercar] .
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Azz.........sentivo sempre parlar bene delle RE050.......ero quasi convinto a prenderle a primavera...........dal momento che ero quasi convinto ne ho sentito solo parlar maluccio....... :cry:
Mi toccher? riprendere le scelte e le valutazioni da capo.... :evil:
...so già che arriver? ad agosto con le termiche!!! :roll:
io non sono affatto soddisfatto! sembra una gomma da 30 euro! va dritta anche sui curvoni autostradali! la spalla ? vero che non si piega, ma ? un legno tutta la gomma! lunedi controllo le pressioni e provo ad abbassarle! voi a che pressione avete le gomme con i cerchi stock??
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Azz.........sentivo sempre parlar bene delle RE050.......ero quasi convinto a prenderle a primavera...........dal momento che ero quasi convinto ne ho sentito solo parlar maluccio....... :cry:
Mi toccher? riprendere le scelte e le valutazioni da capo.... :evil:
...so già che arriver? ad agosto con le termiche!!! :roll:
io non sono affatto soddisfatto! sembra una gomma da 30 euro! va dritta anche sui curvoni autostradali! la spalla ? vero che non si piega, ma ? un legno tutta la gomma! lunedi controllo le pressioni e provo ad abbassarle! voi a che pressione avete le gomme con i cerchi stock??
io consiglio le michelin pilot exalto pe2!! sono di gran lunga superiori a questa cioffega!! spero proprio di avere le gomme troppo gonfie perche se sono realmente cosi... di pregi? forse la frenata
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voi a che pressione tenete le gomme davanti e quelle dietro?
Io le tengo a 2.2 davanti e 2.1 dietro.... mi pare.....
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Azz.........sentivo sempre parlar bene delle RE050.......ero quasi convinto a prenderle a primavera...........dal momento che ero quasi convinto ne ho sentito solo parlar maluccio....... :cry:
Mi toccher? riprendere le scelte e le valutazioni da capo.... :evil:
...so già che arriver? ad agosto con le termiche!!! :roll:
io non sono affatto soddisfatto! sembra una gomma da 30 euro! va dritta anche sui curvoni autostradali! la spalla ? vero che non si piega, ma ? un legno tutta la gomma! lunedi controllo le pressioni e provo ad abbassarle! voi a che pressione avete le gomme con i cerchi stock??
io consiglio le michelin pilot exalto pe2!! sono di gran lunga superiori a questa cioffega!! spero proprio di avere le gomme troppo gonfie perche se sono realmente cosi... di pregi? forse la frenata
Guarda, io sono al secondo treno di RE050A, in totale ci ho fatto 35000km... e sono veramente spaziali. Precise, progressive, con un ottima spalla, non tradiscono mai (a differenza di altre :roll: ).
Io ho la misura 215/40R17.... e le tengo a 2.25 davanti e dietro...
A occhio e croce potrebbe essere che tieni la pressione troppo alta, o che devi ancora terminare il loro rodaggio :roll:
Anche perché sei la prima persona in vita mia che io abbia mai sentito lamentarsi di tale gomma :???:
O forse non ? che il problema ? solo di sensazioni che ti trasmette, essendo tu abituato a tutt'altro tipo di gomma? :???:
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[A occhio e croce potrebbe essere che tieni la pressione troppo alta, o che devi ancora terminare il loro rodaggio :roll:
O forse non ? che il problema ? solo di sensazioni che ti trasmette, essendo tu abituato a tutt'altro tipo di gomma? :???:
Spero sia proprio cos?...........mi piacciono pure una cifra!
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Azz.........sentivo sempre parlar bene delle RE050.......ero quasi convinto a prenderle a primavera...........dal momento che ero quasi convinto ne ho sentito solo parlar maluccio....... :cry:
Mi toccher? riprendere le scelte e le valutazioni da capo.... :evil:
...so già che arriver? ad agosto con le termiche!!! :roll:
io non sono affatto soddisfatto! sembra una gomma da 30 euro! va dritta anche sui curvoni autostradali! la spalla ? vero che non si piega, ma ? un legno tutta la gomma! lunedi controllo le pressioni e provo ad abbassarle! voi a che pressione avete le gomme con i cerchi stock??
io consiglio le michelin pilot exalto pe2!! sono di gran lunga superiori a questa cioffega!! spero proprio di avere le gomme troppo gonfie perche se sono realmente cosi... di pregi? forse la frenata
Qui smonti un mito.....prima di dare un giudizio potresti farci un p? di km e cambiare le pressioni, no? A me non hanno mai ispirato, ma non penso siano gommacce. :wink:
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Azz.........sentivo sempre parlar bene delle RE050.......ero quasi convinto a prenderle a primavera...........dal momento che ero quasi convinto ne ho sentito solo parlar maluccio....... :cry:
Mi toccher? riprendere le scelte e le valutazioni da capo.... :evil:
...so già che arriver? ad agosto con le termiche!!! :roll:
io non sono affatto soddisfatto! sembra una gomma da 30 euro! va dritta anche sui curvoni autostradali! la spalla ? vero che non si piega, ma ? un legno tutta la gomma! lunedi controllo le pressioni e provo ad abbassarle! voi a che pressione avete le gomme con i cerchi stock??
io consiglio le michelin pilot exalto pe2!! sono di gran lunga superiori a questa cioffega!! spero proprio di avere le gomme troppo gonfie perche se sono realmente cosi... di pregi? forse la frenata
Guarda, io sono al secondo treno di RE050A, in totale ci ho fatto 35000km... e sono veramente spaziali. Precise, progressive, con un ottima spalla, non tradiscono mai (a differenza di altre :roll: ).
Io ho la misura 215/40R17.... e le tengo a 2.25 davanti e dietro...
A occhio e croce potrebbe essere che tieni la pressione troppo alta, o che devi ancora terminare il loro rodaggio :roll:
Anche perché sei la prima persona in vita mia che io abbia mai sentito lamentarsi di tale gomma :???:
O forse non ? che il problema ? solo di sensazioni che ti trasmette, essendo tu abituato a tutt'altro tipo di gomma? :???:
Anch'io confermo che, fino ad ora, mi sono trovato bene con queste gomme.
Ma le tengo alla stessa pressione di CAT.
Al max a 2,3 bar davanti e dietro.
Sono gomme che "soffrono" le pressioni alte... almeno secondo la mia esperienza.
per CAT: Ma dove hai trovato ancora quelle gomme ?
In gommadiretto non le vendono piu' con l'indice di carico corretto...
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porca vacca avevo la pressione a 2.6 :oops:
maledetto gommista :evil: come cavolo gli passa per la testa di gonfiarle cosi tanto?! ora ho davanti 2.2 e dietro 2.15 ma credo che l ottimale sia 2.3 e 2.2 come avevo prima! e andava veramente da dio ed era omogenea! se dietro sta a 2.3 ho fatto caso che non tocca tutta la gomma perterra... si nota quando si da il nero gomme e si percorrono circa 3 km tranquilli su strada dritta!
cmq ora ? tutto ok! sono soddisfatto! :yeah:
maledetto gommista!! :incul:
deve andare a vendere i tappeti insieme al mio meccanico!! :stupi: :down:
qualcuno ? delle marche e mi sa consigliare un meccanico? :ohh:
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porca vacca avevo la pressione a 2.6 :oops:
maledetto gommista :evil: come cavolo gli passa per la testa di gonfiarle cosi tanto?! ora ho davanti 2.2 e dietro 2.15 ma credo che l ottimale sia 2.3 e 2.2 come avevo prima! e andava veramente da dio ed era omogenea! se dietro sta a 2.3 ho fatto caso che non tocca tutta la gomma perterra... si nota quando si da il nero gomme e si percorrono circa 3 km tranquilli su strada dritta!
cmq ora ? tutto ok! sono soddisfatto! :yeah:
maledetto gommista!! :incul:
deve andare a vendere i tappeti insieme al mio meccanico!! :stupi: :down:
qualcuno ? delle marche e mi sa consigliare un meccanico? :ohh:
Anche da noi alcuni gommisti tendono a metterti la pressione a 2,5/2,6 .. ricordo che una volta ho dovuto discutere con uno che non mi voleva fare la pressione a 2,3 ma voleva metterle a 2,5/2,6!
Secondo lui erano troppo basse alla mia pressione e avrei piegato i cerchi... mah... ora rodale per bene e vedrai che ti troverai bene.
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porca vacca avevo la pressione a 2.6 :oops:
maledetto gommista :evil: come cavolo gli passa per la testa di gonfiarle cosi tanto?! ora ho davanti 2.2 e dietro 2.15 ma credo che l ottimale sia 2.3 e 2.2 come avevo prima! e andava veramente da dio ed era omogenea! se dietro sta a 2.3 ho fatto caso che non tocca tutta la gomma perterra... si nota quando si da il nero gomme e si percorrono circa 3 km tranquilli su strada dritta!
cmq ora ? tutto ok! sono soddisfatto! :yeah:
maledetto gommista!! :incul:
deve andare a vendere i tappeti insieme al mio meccanico!! :stupi: :down:
qualcuno ? delle marche e mi sa consigliare un meccanico? :ohh:
Anche da noi alcuni gommisti tendono a metterti la pressione a 2,5/2,6 .. ricordo che una volta ho dovuto discutere con uno che non mi voleva fare la pressione a 2,3 ma voleva metterle a 2,5/2,6!
Secondo lui erano troppo basse alla mia pressione e avrei piegato i cerchi... mah... ora rodale per bene e vedrai che ti troverai bene.
domanda idiota... come faccio a rodarle bene?
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porca vacca avevo la pressione a 2.6 :oops:
maledetto gommista :evil: come cavolo gli passa per la testa di gonfiarle cosi tanto?! ora ho davanti 2.2 e dietro 2.15 ma credo che l ottimale sia 2.3 e 2.2 come avevo prima! e andava veramente da dio ed era omogenea! se dietro sta a 2.3 ho fatto caso che non tocca tutta la gomma perterra... si nota quando si da il nero gomme e si percorrono circa 3 km tranquilli su strada dritta!
cmq ora ? tutto ok! sono soddisfatto! :yeah:
maledetto gommista!! :incul:
deve andare a vendere i tappeti insieme al mio meccanico!! :stupi: :down:
qualcuno ? delle marche e mi sa consigliare un meccanico? :ohh:
Anche da noi alcuni gommisti tendono a metterti la pressione a 2,5/2,6 .. ricordo che una volta ho dovuto discutere con uno che non mi voleva fare la pressione a 2,3 ma voleva metterle a 2,5/2,6!
Secondo lui erano troppo basse alla mia pressione e avrei piegato i cerchi... mah... ora rodale per bene e vedrai che ti troverai bene.
domanda idiota... come faccio a rodarle bene?
Falle rotolare, meglio se su fondo asfaltato. :risa: :risa: :lol: :wink:
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porca vacca avevo la pressione a 2.6 :oops:
maledetto gommista :evil: come cavolo gli passa per la testa di gonfiarle cosi tanto?! ora ho davanti 2.2 e dietro 2.15 ma credo che l ottimale sia 2.3 e 2.2 come avevo prima! e andava veramente da dio ed era omogenea! se dietro sta a 2.3 ho fatto caso che non tocca tutta la gomma perterra... si nota quando si da il nero gomme e si percorrono circa 3 km tranquilli su strada dritta!
cmq ora ? tutto ok! sono soddisfatto! :yeah:
maledetto gommista!! :incul:
deve andare a vendere i tappeti insieme al mio meccanico!! :stupi: :down:
qualcuno ? delle marche e mi sa consigliare un meccanico? :ohh:
Anche da noi alcuni gommisti tendono a metterti la pressione a 2,5/2,6 .. ricordo che una volta ho dovuto discutere con uno che non mi voleva fare la pressione a 2,3 ma voleva metterle a 2,5/2,6!
Secondo lui erano troppo basse alla mia pressione e avrei piegato i cerchi... mah... ora rodale per bene e vedrai che ti troverai bene.
domanda idiota... come faccio a rodarle bene?
Si si... falle rotolare bene!!!!
Ma a mano!!! :lol: :lol: :lol:
Rodarle bene significa non tirare come un pazzo da subito... prima di tirare fai un bel 100 km o piu' ad andatura abbastanza costante, senza continuare ad accelerare e a frenare bruscamente.... solo cosi' toglierai bene la patina che c'e' sulla gomma nuova... la gomma nuova si deve "pulire" un po' (se esci dal gommista, alla prima rotonda che fai deciso, vai dritto!!) e si deve assestare bene sul cerchio...
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Pensa che le mie erano a 2.4 ...ora portate a 2.2 su entrambi gli assi.
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per CAT: Ma dove hai trovato ancora quelle gomme ?
In gommadiretto non le vendono piu' con l'indice di carico corretto...
Su gomamdiretto io le trovo ancora... le ho sempre prese l? :wink:
Bridgestone Potenza RE050A 215/40R17 87Y XL >> 149,9 ?
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per CAT: Ma dove hai trovato ancora quelle gomme ?
In gommadiretto non le vendono piu' con l'indice di carico corretto...
Su gomamdiretto io le trovo ancora... le ho sempre prese l? :wink:
Bridgestone Potenza RE050A 215/40R17 87Y XL >> 149,9 ?
E' vero..evidentemente le hanno rimesse.
Io era un po' che provavo a cercarle ma non le trovavo piu'!
Meno male...
Ciao ciao,
Max
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la pressione delle gomme ? uno di quegli argomenti che potrebbero finire a coltellate :twisted: :festa: :twisted:
dipende MOLTO dallo stile di guida dalla temperatura esterna e dalla gomma
con le eagle F1 mi trovavo bene con pressioni alte (spalle molto dure)
con le stock non mi trovavo e basta
con le s 03 devo ancora capirle a fondo ma 2.5 bar non mi sembra male.
:ball:
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con le s 03 devo ancora capirle a fondo ma 2.5 bar non mi sembra male.
Boh... Io delle S03 posso solo dire bene e mi dispiace che le abbiano tolte dalla produzione. :roll:
Per? con la pressione a 2,3 davanti e 2,2 dietro le trovo perfette.
Invece non appena aumento la pressione trovo che ci sia un p? di sottosterzo.
A proposito, mi domando perché le Yoko S-drive non le abbiano mai avute su gommadiretto nella misura stock. :roll:
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Questo post va avanti da 12.000 anni!! :lol:
Tant'? che mi sento in dovere di postare qualcosa.
Ricordo anche quando andaron fuori produzione le S02, che tutti dicevan male delle S03 ... Ehhhh!!!
PS: controllate anche gli ammortizzatori che le gomme lavorano ma solo se questi sono decenti!!
PS: PZNERO foreverrrr!!!
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io invece provo ad agiungere una info ke, forse, nessuno ha mai accennato sul CTI..
:cercatrova:
sta di fatto che se non sapete cosa significano gli indici:
treadwear
traction
temperature
ecco la risposta:
http://www.pneus-online.it/utqg-consigli.html
(lo so, se a qualcuno serviva se lo trovava su google.. ma se nn sai nemmeno che esiste come fai a cercare qlcs? :wink: )
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la domanda vera ?..
qlcn sa dirmi ke indici sopracitati hanno le falken 452?
-
:o
la risposta vera ? che non li ho mai sentiti nominare prima d'ora :o
Domani controllo gli indici delle mie s-03.
cos? magari facciamo un raffronto di varie marche...
:grin:
Modifica messaggio
Bridgestone S-03 pp 205/50 r16
Usura del battistrada 220
trazione AA
temperatura A
Continental sportcontact 2 215/45 r17 87v
Usura del battistrada 280
trazione AA
temperatura A
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su questa foto assolutamente nn mia.. :masch:
si legge un treadwear IMPRESSIONANTE
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg176.imageshack.us%2Fimg176%2F67%2F131lf0.jpg&hash=e125d2e7f024af848ed42b1c5e5365cbbf4a609b)
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la domanda vera ?..
qlcn sa dirmi ke indici sopracitati hanno le falken 452?
Treadwear 300
Traction AA
Temperature A
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300.. :o
pensavo molto più basso..
:cry:
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300.. :o
pensavo molto più basso..
:cry:
Beh, non vuol dire che tengano meno, io le trovo veramente ottime! :wink:
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Dieci giorni fa porto a fare l'ultima inversione delle mie Nankang(225-35-18) e trovo una bella sorpresa: la gomma sinistra stava per scoppiare causa un tombino che avevo preso a 30 kmh 2 settimane prima (mi era calata drasticamente la pressione ma rigonfiata la gomma non mi aveva dato noie)..
Cos? sono stato costretto a passare il Natale senza'auto nell'attesa di un treno di Yoko Parada (made in Jappan e quindi non acquistate su gommadiretto)...
Bh? indubbiamente non sono mai stato soddisfatto delle Nankang, spalla morbida e gomme rumorosissime..ma alla fine col prezzo che avevano ci poteva stare..certo che ora la differenza ? tanta anche se le parada ci ho fatto un centinaio di km...retrotreno ancora più stabile, gomma precisissima nei cambi direzione, rumorosit? quasi inesistente e una senzazione di sicurezza ad alte velocit? veramente maggiore...Impressionante quanto può cambiare il comportamento di un auto passando da delle gomme penose a gomme di qualit? estremamente elevata...con 350 euro in pi?!
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Raga, qualcuno del club ha mai montato le BF Goodrich G-Force Profiler nella misura stock?
Non mi dispiacciono come disegno e provate su una Yaris D-4D sono più che ottime........ma sulla 143?
Questa ? un'immagine della gomma...
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg505.imageshack.us%2Fimg505%2F5084%2Fbfgoodrichgforceqi5.jpg&hash=b31f72ee0c165730bc3164c7bf9ab4306c251be2)
Qualcuno mi dia un parere!
Asssie! :grin:
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Qualcuno mi dia un parere!
.......e senza insultarmi.... :risa:
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:???: Io montavo le profiler-G, dei veri pezzi di marmo, queste non saprei ma personalmente mi butterei su qualcos'altro. :wink:
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Pezzi di marmo........la mescola o la spalla intendi?
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Pezzi di marmo........la mescola o la spalla intendi?
Entrambe! :wink:
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Pezzi di marmo........la mescola o la spalla intendi?
Entrambe! :wink:
Mmmhhh...... :masch:
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Oggi son passato da un gommista a chiedere se riusciva ancora a reperire le Yokohama AVS Sport V102......mi ha detto che potrebbe anche essere ma me lo sconsiglia perché se si trovano saranno residui di magazzino magari già vecchiotte di qualche anno.....
Concordate?
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Oggi son passato da un gommista a chiedere se riusciva ancora a reperire le Yokohama AVS Sport V102......mi ha detto che potrebbe anche essere ma me lo sconsiglia perché se si trovano saranno residui di magazzino magari già vecchiotte di qualche anno.....
Concordate?
Possibile, dato che sono fuori produzione da almeno 1 anno.
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Dunque:
- leggendo le prove su provadellagomma.com
- ascoltando pareri da chi le ha già avute
- considerando il prezzo a cui posso averle
- considerando il mio stile di guida
- considerando che per la brutta stagione ho il mio bel treno di termiche
- considerando che monto ammo stock con molle eibach prokit
...ho deciso che........
......fine settimana prossima...........
mi monto 4 belle TOYO PROXES T1R! :bana: :cool:
:lol:
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Dunque:
- leggendo le prove su provadellagomma.com
- ascoltando pareri da chi le ha già avute
- considerando il prezzo a cui posso averle
- considerando il mio stile di guida
- considerando che per la brutta stagione ho il mio bel treno di termiche
- considerando che monto ammo stock con molle eibach prokit
...ho deciso che........
......fine settimana prossima...........
mi monto 4 belle TOYO PROXES T1R! :bana: :cool:
:lol:
Perfetto, ma non fare affidamento a "prova della gomma", le Toyo sono al primo posto solamente perché con tutta la pubblicit? che si ? fatta ne ha vendute parecchie, ? la gomma del momento, con questo non voglio dire che non siano buone.
Ti consiglio vivamente, che costano anche meno, le Falken FK-452. :wink:
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Le Falken mi piacciono una cifra ma il gommista presso il quale ho notevoli "agevolazioni" economiche non le tratta.... :???:
Il fatto di aver letto la provadellagomma era semplice curiosit?, spesso infatti si vedono valutazioni che sono improbabili al 101%......come si fa a votare "eccellente" nel tenuta sulla neve con le marangoni Zeta Linea??? :doooo:
E poi mi fa voglia di provare qualcosa di nuovo/strano....e Toyo ? perfetta!!
P.S. Qualcuno conosce le Toyo Proxes R1R? Sono quasi delle semislick ma non trovo prezzi e commenti da nessuna parte..... Help me!
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Queste Toyo R1R le ha mai viste o sentite o provate nessuno?
Potrei ancora fare in tempo a cambiare scelta..... :lol:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg175.imageshack.us%2Fimg175%2F1723%2Fproxesr1roa7.jpg&hash=61ac11f3277e9e18408ae35bcf3b93c3717fdcd9)
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Allora ok! Queste Toyo sono nuove? non le ho mai viste, sembrano veramente delle semislick. :???:
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Allora ok! Queste Toyo sono nuove? non le ho mai viste, sembrano veramente delle semislick. :???:
......si, sono nuove da quanto ho letto.....e non hai idea di che voglia mi fanno!!! :twisted:
Ma poi che guida sul bagnato? :roll:
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Allora ok! Queste Toyo sono nuove? non le ho mai viste, sembrano veramente delle semislick. :???:
......si, sono nuove da quanto ho letto.....e non hai idea di che voglia mi fanno!!! :twisted:
Ma poi che guida sul bagnato? :roll:
L'unica ? provare! :wink:
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Con un giorno di anticipo ho montato le Toyo Proxes T1R....... :bana:
Ora per un paio di giorni devo andar tranquillo per evitare che il sapone le faccia girare sul cerchio in frenata o accelerata troppo allegra.....poi comincier? a tastarle man mano sempre di pi?.
La primissima impressione che han dato ? di essere molto silenziose a dispetto del disegno sportivo che hanno...perlomeno fino ai 120 km/h.....pi? in alto ve lo sapr? dire! :wink:
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Con un giorno di anticipo ho montato le Toyo Proxes T1R....... :bana:
Ora per un paio di giorni devo andar tranquillo per evitare che il sapone le faccia girare sul cerchio in frenata o accelerata troppo allegra.....poi comincier? a tastarle man mano sempre di pi?.
La primissima impressione che han dato ? di essere molto silenziose a dispetto del disegno sportivo che hanno...perlomeno fino ai 120 km/h.....pi? in alto ve lo sapr? dire! :wink:
Bene, dopo che ci hai fatto un bel p? di Km facci sapere le tue impressioni. :wink:
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Con un giorno di anticipo ho montato le Toyo Proxes T1R....... :bana:
Ora per un paio di giorni devo andar tranquillo per evitare che il sapone le faccia girare sul cerchio in frenata o accelerata troppo allegra.....poi comincier? a tastarle man mano sempre di pi?.
La primissima impressione che han dato ? di essere molto silenziose a dispetto del disegno sportivo che hanno...perlomeno fino ai 120 km/h.....pi? in alto ve lo sapr? dire! :wink:
Bene, dopo che ci hai fatto un bel p? di Km facci sapere le tue impressioni. :wink:
Signorsissignore! :grin:
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Io aspetto il preventivo con Sport Contact 2 montate.
Voglio provare a vedere come vanno.
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Io aspetto il preventivo con Sport Contact 2 montate.
Voglio provare a vedere come vanno.
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Nippon, non essere ripetitivo! :risa:
Stamattina ho avuto il piacere di provare le gomme nuove con la pioggia.....spero dipendesse dal fatto che era pioggerellina fina fina fina che sporcava più che bagnare.....e dal fatto che sono ancora ultra liscie, quasi luccicanti......e dal fatto che c'erano 6 gradi......per? in curva ? meglio andarci molto piano col bagnato!! :???:
-
Ripetitico ?
metti che cambiavo già idea ? :risa:
Come piano ?
Mai provato una curva 140 col culo che ti parte di scatto e devi controsterzare al volo , con le S 03 fredde ? Ti senti più vicino a Dio.
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Come piano ?
Mai provato una curva 140 col culo che ti parte di scatto e devi controsterzare al volo , con le S 03 fredde ? Ti senti più vicino a Dio.
Preferisco stare vicino alla macchinina mia.... :lol:
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ciao ragazzi, prma di tutto scusate per il post di prima su le "gomme estive" :sad: volevo solo chiedervi se si tira con le gomme messe su da poco, rischio solo la squilibratura del gruppo cerchio-gomma oppure .....
Grazie delle risp.
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ciao ragazzi, prma di tutto scusate per il post di prima su le "gomme estive" :sad: volevo solo chiedervi se si tira con le gomme messe su da poco, rischio solo la squilibratura del gruppo cerchio-gomma oppure .....
Grazie delle risp.
Si, i gommisti seri si raccomandano di non frenare bruscamente e di non far pattinare le gomme per i primi 2-3 giorni in quanto il sapone usato per far meglio scivolare la gomma sul cerchio nel momento del montaggio potrebbe facilmente far slittare e ruotare il pneumatico attorno al cerchio, vanificando la bilanciatura fatta.
Per la cronaca, con aggiunta di 10 euro sul prezzo delle gomme, ho fatto bilanciare le gomme con un sistema di pesi nuovo (almeno io non l'ho mai visto). Si tratta di un tubetto di gomma, lungo in base a quanto peso serve, che si applica tramite un potente biadesivo esattamente al centro del cerchio (al centro del canale, intendo) e al suo interno ? presente della sabbia..........si si, avete capito....della sabbia che muovendosi l? dentro smorza maggiormente le vibrazioni anomale.
Mio commento in merito: BOH! :razz:
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ciao ragazzi, prma di tutto scusate per il post di prima su le "gomme estive" :sad: volevo solo chiedervi se si tira con le gomme messe su da poco, rischio solo la squilibratura del gruppo cerchio-gomma oppure .....
Grazie delle risp.
Si, i gommisti seri si raccomandano di non frenare bruscamente e di non far pattinare le gomme per i primi 2-3 giorni in quanto il sapone usato per far meglio scivolare la gomma sul cerchio nel momento del montaggio potrebbe facilmente far slittare e ruotare il pneumatico attorno al cerchio, vanificando la bilanciatura fatta.
Per la cronaca, con aggiunta di 10 euro sul prezzo delle gomme, ho fatto bilanciare le gomme con un sistema di pesi nuovo (almeno io non l'ho mai visto). Si tratta di un tubetto di gomma, lungo in base a quanto peso serve, che si applica tramite un potente biadesivo esattamente al centro del cerchio (al centro del canale, intendo) e al suo interno ? presente della sabbia..........si si, avete capito....della sabbia che muovendosi l? dentro smorza maggiormente le vibrazioni anomale.
Mio commento in merito: BOH! :razz:
L'ho visto pubblicizzato su qualche rivista, ma mai dal vivo,non ? sabbia ma sono delle microsfere di metallo, che dovrebbero rompere la risonanza delle vibrazioni prodotte dalla ruota durante il movimento, bilanciandola in modo più efficace rispetto al classico pesetto incollato.
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ciao ragazzi, prma di tutto scusate per il post di prima su le "gomme estive" :sad: volevo solo chiedervi se si tira con le gomme messe su da poco, rischio solo la squilibratura del gruppo cerchio-gomma oppure .....
Grazie delle risp.
Si, i gommisti seri si raccomandano di non frenare bruscamente e di non far pattinare le gomme per i primi 2-3 giorni in quanto il sapone usato per far meglio scivolare la gomma sul cerchio nel momento del montaggio potrebbe facilmente far slittare e ruotare il pneumatico attorno al cerchio, vanificando la bilanciatura fatta.
Per la cronaca, con aggiunta di 10 euro sul prezzo delle gomme, ho fatto bilanciare le gomme con un sistema di pesi nuovo (almeno io non l'ho mai visto). Si tratta di un tubetto di gomma, lungo in base a quanto peso serve, che si applica tramite un potente biadesivo esattamente al centro del cerchio (al centro del canale, intendo) e al suo interno ? presente della sabbia..........si si, avete capito....della sabbia che muovendosi l? dentro smorza maggiormente le vibrazioni anomale.
Mio commento in merito: BOH! :razz:
L'ho visto pubblicizzato su qualche rivista, ma mai dal vivo,non ? sabbia ma sono delle microsfere di metallo, che dovrebbero rompere la risonanza delle vibrazioni prodotte dalla ruota durante il movimento, bilanciandola in modo più efficace rispetto al classico pesetto incollato.
A me l'avevano passata per sabbia, l'ho pure visto un campione aperto e mi pareva proprio sabbia abbastanza granulosa ma non microsfere.....poi comunque l'importante ? la funzione che fa! :cool:
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Stamattina ho avuto il piacere di provare le gomme nuove con la pioggia.....spero dipendesse dal fatto che era pioggerellina fina fina fina che sporcava più che bagnare.....e dal fatto che sono ancora ultra liscie, quasi luccicanti......e dal fatto che c'erano 6 gradi......per? in curva ? meglio andarci molto piano col bagnato!! :???:
Mi auto-quoto. :lol:
Dopo aver fatto circa 300 km in 3 giorni devo ricredermi su quanto espresso qui sopra: probabilmente la patina lucida presente su ogni pneumatico nuovo se ne ? già andata un bel p? e stasera, sotto una bella pioggia, ho affrontato volontariamente qualche curva larga e bella della zone industriale per testare un p? e mi hanno sorpreso.....alla stessa velocit? di percorrenza tenevano molto di più dell'altro giorno! Certo il sottosterzo era l? l? però gestibilissime...l'altro giorno se non mollavo il gas seguivo la tangente!!!!
Appena cesser? sto tempo di cacca :evil: e le strade si asciugheranno.....altro test!
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mio dio... 56 pagine ...sono provato! :???:
Vorrei tornare un attimo sulle falken FK 452, alla fine, vi sentite di consigliarle? Come la definite la mescola? e la spalla? Quest'ultima puo' dare problemi? Sono poi cos? tanto inferiori alle RE050? Sono troopo "turistiche"?
Da bravo utente ho postato qua di seguito :smile: rispondete numerosi!
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Vorrei tornare un attimo sulle falken FK 452, alla fine, vi sentite di consigliarle? Come la definite la mescola? e la spalla? Quest'ultima puo' dare problemi? Sono poi cos? tanto inferiori alle RE050? Sono troopo "turistiche"?
Pi? di qualcuno associava come simili le Falken alle Bridgestone......per? ad un costo minore.
Io ora monto le Toyo T1R, prima montavo le Bridgestone S-03......le Toyo hanno un buon grip sull'asciutto, anche se devo ancora provarle bene con temperature più miti (dovrebbe migliorare ancora) ma un cosa mi sta deludendo notevolmente delle Toyo: la spalla ? di gommapiuma!!! :cry:
Quindi, memore delle mie fantastiche S-03 con spalla granitica.......vai di Bridgestone e sei tranquillo su tutto!! :cool:
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siamo a pag 55 di 57 ma se vado avanti mi dice che non ci sono messaggi! Problema del sistema? Ci tenevo a segnalarlo.
Qualcuno che sa qualcosa in più sulle FK 452 ? sempre ben accetto. La spalla mi preoccupa un pochino...
Io andrei sulle RE050..ma sono 145euri a gomma montata... :roll:
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siamo a pag 55 di 57 ma se vado avanti mi dice che non ci sono messaggi! Problema del sistema? Ci tenevo a segnalarlo.
Qualcuno che sa qualcosa in più sulle FK 452 ? sempre ben accetto. La spalla mi preoccupa un pochino...
Io andrei sulle RE050..ma sono 145euri a gomma montata... :roll:
Allora, vai tranquillo di FK 452, io le monto da circa 20.000Km in misura stock, e posso dirti che sono delle ottime gomme, sia su asciutto che bagnato,
la spalla ? veramente dura, e la carcassa del pneumatico ? rigidissima, tant'? che il consumo che riscontro ? omogeneo su tutta la superficie, tieni conto che ho fatto anche un turno di 1 ora a Monza, io te le consiglio. Non ho mai provato le Bridgestone, ma avendo montato queste ho i miei dubbi su quanto possano essere migliori, le uniche che proverei in alternativa alle Falken sono le Yokohama S-drive, anche se, avendole avute tutte e 2 in mano, ho constatato che la carcassa delle yokohama ? meno rigida. Ciao :wink:
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Mi sto convincendo sempre di più di queste Falken.........mi sa che da stasera disinserisco l'antipattinamento e accorcio la vita alle Toyo... :risa:
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Mi sto convincendo sempre di più di queste Falken.........mi sa che da stasera disinserisco l'antipattinamento e accorcio la vita alle Toyo... :risa:
:ihih:
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Mi sto convincendo sempre di più di queste Falken.........mi sa che da stasera disinserisco l'antipattinamento e accorcio la vita alle Toyo... :risa:
:ihih:
:grrr: :risa:
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io ? da un pezzo ke dico di prendere le falken 452...
ma tra i collettori che nn arrivano e le spese x il matrimonio (ke d sicuro arriveranno :evil: ) il tempo passa..
e ora mi ritrovo con un nuovo dubbio:
meglio le 452...
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.tyre-pictures.com%2FFalkenOhtsu%2FFK-452.jpg&hash=7152e3f6ea82d98c3b3616c11fd499e0fb5ae8f0) o le 451??(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.tyre-pictures.com%2FFalken%2FFK_451.jpg&hash=1399529f9e3a68a909166454e5d51afec8ee1065)
certo ke le "vecchie" 452 sono proprio identiche alle s-drive..
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.tyre-pictures.com%2FYokohama%2Fsdrive.jpg&hash=883d7c50060e5007aac43de9752d628d67ca74e6)
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...ma le FK 451 ancora si trovano?
Io parto dal presupposto (magari stupido) che essendo più nuove e sostituendo le 451, le 452 dovrebbero essere un po' meglio... :roll:
Il fatto ? che io faccio pochi km, e non voglio rischiare di buttare 4gomme non usurate :wink: , quindi cercavo mecola morbida e spalla abbastanza duretta; le RE050 sarebbero perfette, ma ho difficolt? a reperirle, per questo mi chiedevo quanto fossero inferiori le FK 452....
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io ? da un pezzo ke dico di prendere le falken 452...
ma tra i collettori che nn arrivano e le spese x il matrimonio (ke d sicuro arriveranno :evil: ) il tempo passa..
e ora mi ritrovo con un nuovo dubbio:
meglio le 452...
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.tyre-pictures.com%2FFalkenOhtsu%2FFK-452.jpg&hash=7152e3f6ea82d98c3b3616c11fd499e0fb5ae8f0) o le 451??(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.tyre-pictures.com%2FFalken%2FFK_451.jpg&hash=1399529f9e3a68a909166454e5d51afec8ee1065)
certo ke le "vecchie" 452 sono proprio identiche alle s-drive..
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.tyre-pictures.com%2FYokohama%2Fsdrive.jpg&hash=883d7c50060e5007aac43de9752d628d67ca74e6)
452!!!!! :cool:
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...
per questo mi chiedevo quanto fossero inferiori le FK 452....
Solo perché le altre si chiamano Bridgestone? :???:
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cavolo che misura bastarda ste 205/50 R16! A parte il fatto che per es le potenza non le trovo, ma addirittura le 55 (+ comuni) costano in giro anche 30euro in meno a gomma)
tornando a me...
ben 2 gommisti mi hanno consigliato le
- AVON zz3 (prima fascia, disegno molto bello, spalla dura, mescola morbida)
o
- uniroyal RAINSPORT 1 (dicono che anche sull'asciutto siano mooolto performanti)
Voi che ne sapete? Se non le avete mai monate, avete sentito pareri autorevoli??
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Avon e Uniroyal?
Ricorda che hai una celica, non una vw bora station wagon..... :wink:
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non partiamo dai soliti pregiudizi per favore..... :wink:
sulle raisport ho sentito un gran bene, e la avon credo faccia belle gomme da pista...
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non partiamo dai soliti pregiudizi per favore..... :wink:
Non sono pregiudizi, ? solamente il fatto che si può notare molta gente (non solo del CTI) che ha provato e sperimentato gomme poco note e spesso e volentieri non ne sono rimasti entusiasti.
La Celica non ha 400 cv o 300 km/h da gestire ma ? pur sempre un'auto sportiva che, con un buon assetto, può dare molte soddisfazione....ma richiede pure delle "scarpe" all'altezza.
Io non ho mai cercato di risparmiare a tutti i costi i 50 euro a treno, credo (e non penso di sbagliarmi) che le gomme siano l'unica cosa che divide la tua auto da tutto ci? che non ? la strada :wink: quindi meglio montare gomme collaudate che non diano pensieri di sorta.
Questo ? il mio parere, che con la celica ci faccio quasi 25000 km all'anno, spesso in autostrada, con ogni tipo di condizione atmosferica.
Se poi tu (dico solo per esempio) usi la celica solo per uscire il sabato sera o per la scampagnata in famiglia la domenica allora puoi montare anche le gomme da 35 euro l'una del supermercato all'angolo. :wink:
la avon credo faccia belle gomme da pista...
Questo ? vero! :cool:
:cia:
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Da qualche giorno ho montato le Yoko S-Drive in misura stock e come promesso vi posto le mie prime impressioni dopo i primi 200km percorsi.
Premetto che le gomme precedenti erano le care vecchie Bridgestone S-03 e prima ancora le Michelin Pilot.
Venedo al dunque: le S-Drive sono decisamente silenzionse meno delle Pilot, ma un vero velluto rispetto a come erano le S-03 da nuove.
La spalla delle S-Drive sembra un p? più morbida delle S-03 ma la tenuta ? decisamente maggiore sia sul bagnato che sull'asciutto rispetto alle Pilot poi c'? un vero abisso le S-Drive tengono molto meglio in tutte le circostanze ed hanno una spalla decisamente mooolto più dura.
Appena ci avr? fatto un p? più di km e le avr? testate con anche con una temperatura esterna un p? più alta vi dar? qualche altra info.
Piccolo :ot: costo totale delle 4 gomme 400? :cool: su www.pneus-online.it (le gomme sono marcate "made in Japan" e non in altri posti) + 27? montaggio ed equilibratuta in Slovenia (pochi metri oltre il confine). :risa:
A proposito :yeah: ma lo sapete che in Slovenia la benzina a 100 ottani sta a 1,036? al litro? :culo: :puo:
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A proposito :yeah: ma lo sapete che in Slovenia la benzina a 100 ottani sta a 1,036? al litro? :culo: :puo:
Maledetto!
Per aver confessato questo la prima volta che ci vediamo mi paghi da bere......
e una pizza!!! :lol:
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okok sono daccordissimo sull'importanza delle gomme. Per? secondo me c'? un po' troppo la tendenza "gregge" e magari si scartano delle gomme senza mai averle montate e senza conoscerle in alcun modo.
Ripeto, se qualcuno conosce o ? ben informato su Avon ZZ3 o Uniroyal Rainsport 1 sono ben felice di avere il suo parere. :wink:
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sulle raisport ho sentito un gran bene
io preferisco le Italia 1..
cmq, carlito, 400 euro, ma quelle da 16 vero??
con gli stessi soldi si prendono le falken da 17"..
in effetti anke a me sn simpatiche le yoko... uffi.. :???:
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uffi.. :???:
Guarda.....ci ho rimurginato su anch'io non so quanto.....ho cambiato idea 30 volte.....? un mondo difficile! :roll:
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cmq, carlito, 400 euro, ma quelle da 16 vero??
Si :wink:
con gli stessi soldi si prendono le falken da 17"..
Non ne dubito, come non dubito che siano delle ottime gomme. :wink:
In ogni caso anche qui tutto dipende da che genere di uso fai della macchina, ovvero: per me più tenera ? la mescola e più dura ? la spalla e meglio si comportano sull'asciutto e meglio ?.
Certo io non faccio parecchi km in un anno quindi parlando di gomme stradali che nel mio caso non devono durare più di 15.000km e me ne frego se sono rumorose o se non vanno benissimo sul bagnato (mi basta saperlo, fare attenzione e andar piano in caso di pioggia e bon...)
Per questo motivo dal mio punto di vista ad esempio le Michelin non le compro nemmeno se mi ammazzano e infatti le ho fatte montare sul Volvo Station. :risa:
Se non avessi preso le S-Drive avrei sicuramente ordinato le Hankook RS-2 visto che le catalogano già come gomme da strada-pista anche se ovviamente tutti i gommisti a cui ho chiesto si ostinavano a dirmi che Hankook = merda (ma questo si ? solo un pregiudizio :wink: ).
Comunque più pi? avanti per la pista pensavo di prendere un treno di Yoko A32 (sempre nella misura stock) e forse anche delle slick ma abbinate a degli ultraleggera da 17" che non far? omologare. :wink:
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per me più tenera ? la mescola e più dura ? la spalla e meglio si comportano sull'asciutto e meglio ?.
Io la penso allo stesso modo.......
Purtroppo la mescola delle toyo ? morbida ma la spalla ? come lo squaraus!! :wall:
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Ecco le vere gomme definitive!:risa:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg402.imageshack.us%2Fimg402%2F5936%2Fimg0203or8.jpg&hash=4eea4c09bea9748aa83cfd6299b292323c91c9eb)
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T23 143cv- Pirelli Pzero nero 225/35 zr18
Non la reputo una cattiva gomma, sicuramente il mercato offre di meglio.
Come diceva acora, la gomma ci mette un po troppo a scaldarsi, ma una volta in temperatura offre buone sensazioni, più sull'asciutto che sul bagnato, dove invece il limite si sposta decisamente + in basso!
Devo dire anche che con la spalla 35, ho meno flessione del pneumatico, quindi sui terreni umidi ? un pochino più sensibile alla perdita di aderenza.
VOTo ASCIUTTO: 7
VOTO BAGNATO: 6--
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Falken 452 215/45/R17 meno 24 ore...
:vesc: :vesc:
speriamo vada tutto bene.. poi v dar? le mie impressioni, per quanto la fonte sia poco...
esperta. :lol:
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montate!!
che dire, i primi 10 km li ho fatti lentissimi (ritorno dal gommista).
La sera nn ho mosso la macchina.
Stamattina mi sn svegliato cn mia mamma che mi dice: "Ma il cellulare nn ce l'hai??"
io ancora assonnato la guardo, interrogativo, e lei continua "Ha chiamato a casa il gommista, ti ha cercato per dirti di tornare che si ? dimenticato un pezzo"..
:o :o
ok, nn ? la prima volta che ci si dimentica uno di quei coprimozzo, ho pensato.. eppure avevo controllato...
forse un cappuccetto della valvola..
.. o forse...
colazione, altri 10km velocit? tartaruga, arrivo, e come se nn fosse successo niente alzano la macchina, tolgono l'anteriore dx e ci mettono l'anello d centraggio "sfuggito" la sera precedente...
Ora nn voglio nemmeno sapere a che serve quell'anello.
So solo che poi sono andato un po' in giro, ma non ho praticamente mai sollecitato la tenuta.. carico com'ero sul baule di biscotti e succhi di frutta.. :lol:
Di sicuro tengono meglio delle precedenti Dunlop SPORT 9000, ed al tatto sono decisamente pi?... gommose. :wink:
PS: 215/45/ZR17 prese dal gommista, 420? montate
PPS: il fatto che dopo 50km le gomme dietro abbiano i tasselli del battistrada esterni ancora NERI e LUCIDI come da appena montate, mi han fatto capire di come la mia campanatura sia "allegra"...
ora che ci penso forse sn andato un po' OT.. scusate :wink:
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FALKEN FK-452
Montate da circa 3000km... con assetto D2.
Prima impressione : ASSOLUTAMENTE SILENZIOSE!
SECONDA IMPRESSIONE : Ottima tenuta su fondo asciutto e da fredde... dopo poche curve prese con decisione, all'aumentare della temperatura della gomma la tenuta diventa veramente impressionante...
Sul bagnato invece non ho avuto modo di sfruttarle ma devo dire che la sensazione di guida ? ottima... anzi... "purtroppo" non sembra nemmeno di essere sul bagnato e questo potrebbe cusare gravi errori di valutazione della velocit? in curva...
Durata.... SPERO si aggiri intorno ai 30.000km...
In definitiva la mia classifica personale (per le gomme che ho montato per ora sulla celica) ? :
1? Falken FK-452
2? Goodyear Eagle GS-D3
3? Falken FK-451
4? Yokohama Advan A-539 (serie)
5? Marangoni Vanto
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Falken FK-452 205/50 r16
Per ora direi un 5.000 km.
Ora sono ferme perché ho montato le invernali (hankook, buone anche queste) ma le ricomprerei subito per la sensazione di aderenza e controllo che danno.
Prima avevo Michelin Premacy....tutta un'altra pasta, più care e nettamente meno performanti...
Vediamo quanto durano.......
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ma le hankook RS2 alla fine le ha montate qualcuno?
eventuali pareri?
io sono moooolto tentato, ma l'unica perplessit? ? che non siano buone sul bagnato....
camskill le vende nella misura 215/45 17 a 79 sterline l'una, però non specifica quanto costa la spedizione, bisogna inoltrare l'ordine per saperlo.....
qualcuno ha comprato da camskill e sa dirmi quanto costa?
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ma le hankook RS2 alla fine le ha montate qualcuno?
eventuali pareri?
Carlito ieri sera diceva che faticava a trovarle, prova a sentire lui.
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ma le hankook RS2 alla fine le ha montate qualcuno?
eventuali pareri?
io sono moooolto tentato, ma l'unica perplessit? ? che non siano buone sul bagnato....
camskill le vende nella misura 215/45 17 a 79 sterline l'una, però non specifica quanto costa la spedizione, bisogna inoltrare l'ordine per saperlo.....
qualcuno ha comprato da camskill e sa dirmi quanto costa?
lo scorso anno la spedizione in Italia era 11 o 12 sterline a gomma, comunque se mandi una e-mail te lo specificano; se non ricordo male da qualche parte nel sito c'? una tabella con le spese di spedizione nei vari paesi...
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lo scorso anno la spedizione in Italia era 11 o 12 sterline a gomma, comunque se mandi una e-mail te lo specificano; se non ricordo male da qualche parte nel sito c'? una tabella con le spese di spedizione nei vari paesi...
ok, grazie!!!
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FALKEN FK-452
Montate da circa 3000km... con assetto D2.
SECONDA IMPRESSIONE : Ottima tenuta su fondo asciutto e da fredde... dopo poche curve prese con decisione, all'aumentare della temperatura della gomma la tenuta diventa veramente impressionante...
Sul bagnato invece non ho avuto modo di sfruttarle ma devo dire che la sensazione di guida ? ottima... anzi... "purtroppo" non sembra nemmeno di essere sul bagnato e questo potrebbe cusare gravi errori di valutazione della velocit? in curva...
ke dire..
o sei molto ottimista, o il tuo assetto ? splendido mentre il mio ? da buttare..
perché sn si migliori delle mie gomme precedenti.. ma nn fanno miracoli!!
io le ho "provate" sul bagnato (ripeto, nn sono pilota, il mio parere vale quel ke vale.. :oops: )
una rotonda presa veloce col bagnato ed il muso t si allarga subito..
un tornante preso secco, anche se con l'asciutto, e a 5000 giri le ruote tendono a pattinare..
certo.. io penso sia soprattutto colpa/merito dell'assetto..
io ho solo le molle, ma cmq gli ammo hanno 27.000 km, nn dovrebbero essere andati..
ed ? un restyle, ergo barre più rigide..
cmq, rapporto prestazioni prezzo OTTIMO.
-
FALKEN FK-452
Montate da circa 3000km... con assetto D2.
SECONDA IMPRESSIONE : Ottima tenuta su fondo asciutto e da fredde... dopo poche curve prese con decisione, all'aumentare della temperatura della gomma la tenuta diventa veramente impressionante...
Sul bagnato invece non ho avuto modo di sfruttarle ma devo dire che la sensazione di guida ? ottima... anzi... "purtroppo" non sembra nemmeno di essere sul bagnato e questo potrebbe cusare gravi errori di valutazione della velocit? in curva...
ke dire..
o sei molto ottimista, o il tuo assetto ? splendido mentre il mio ? da buttare..
perché sn si migliori delle mie gomme precedenti.. ma nn fanno miracoli!!
io le ho "provate" sul bagnato (ripeto, nn sono pilota, il mio parere vale quel ke vale.. :oops: )
una rotonda presa veloce col bagnato ed il muso t si allarga subito..
un tornante preso secco, anche se con l'asciutto, e a 5000 giri le ruote tendono a pattinare..
certo.. io penso sia soprattutto colpa/merito dell'assetto..
io ho solo le molle, ma cmq gli ammo hanno 27.000 km, nn dovrebbero essere andati..
ed ? un restyle, ergo barre più rigide..
cmq, rapporto prestazioni prezzo OTTIMO.
Anche le mie patinavano,a Monza per?! :lol:
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Anche le mie patinavano,a Monza per?! :lol:
ah, vai tranquillo, a monza pattinavano anche le mie bridgestone RE050!!! :wink:
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e delle FALKEN RT-615 che mi dite?
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi7.ebayimg.com%2F04%2Fi%2F000%2Fd6%2Fed%2F2953_1_b.JPG&hash=8800d2e74b1182bcfac2db35c9e2ae2299c0ca10)
sul sito australiano della falken www.falken.com.au dice poco o niente
http://www.falken.com.au/tyres/passenger-RT615.html
sul sito www.falkentire.com manco ci sono :roll:
vengono considerati semislick (come le hankook RS-2, secondo me il termine semislick ? un po' abusato ultimamente, soprattutto da questi marchi orientali che, per carit?, saranno bravi a fare pneumatici, ma di certo non sono geni del marketing...)
non si trovano in vendita n? su gommadiretto n? su camskill, le ho viste per la prima volta da questo venditore E-Bay e costano una follia....
http://cgi.ebay.it/FALKEN-RT-615-215-45-R17-87-W-semi-slick-pneumatici-17_W0QQitemZ140213630113QQihZ004QQcategoryZ145762QQtcZphotoQQcmdZViewItem
per? sono curioso.....
-
e delle FALKEN RT-615 che mi dite?
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi7.ebayimg.com%2F04%2Fi%2F000%2Fd6%2Fed%2F2953_1_b.JPG&hash=8800d2e74b1182bcfac2db35c9e2ae2299c0ca10)
sul sito australiano della falken www.falken.com.au dice poco o niente
http://www.falken.com.au/tyres/passenger-RT615.html
sul sito www.falkentire.com manco ci sono :roll:
vengono considerati semislick (come le hankook RS-2, secondo me il termine semislick ? un po' abusato ultimamente, soprattutto da questi marchi orientali che, per carit?, saranno bravi a fare pneumatici, ma di certo non sono geni del marketing...)
non si trovano in vendita n? su gommadiretto n? su camskill, le ho viste per la prima volta da questo venditore E-Bay e costano una follia....
http://cgi.ebay.it/FALKEN-RT-615-215-45-R17-87-W-semi-slick-pneumatici-17_W0QQitemZ140213630113QQihZ004QQcategoryZ145762QQtcZphotoQQcmdZViewItem
per? sono curioso.....
Non mi dicono nulla, n? in bene n? in male.......sarebbero da provare per poter dire qualcosa in merito.
Il disegno del battistrada ? però curioso.... :razz:
-
SE a qualcuno interessa c'? anche questo venditore su ebay per pneumatici :
http://stores.ebay.it/Pneumaticone
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alla fine ho ordinato le RS-2 da camskill, dovrebbero arrivare a giorni.
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alla fine ho ordinato le RS-2 da camskill, dovrebbero arrivare a giorni.
Bene, mi raccomando facci sapere! :wink:
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alla fine ho ordinato le RS-2 da camskill, dovrebbero arrivare a giorni.
Bene, mi raccomando facci sapere! :wink:
x2! .....che le mie Toyo mi sa che entro l'anno saranno al tramonto...
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alla fine ho ordinato le RS-2 da camskill, dovrebbero arrivare a giorni.
Bene, mi raccomando facci sapere! :wink:
x2! .....che le mie Toyo mi sa che entro l'anno saranno al tramonto...
x3! Mi sa che anche le mie S-Drive saranno alla fine per quella volta o poco dopo... :roll:
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http://www.provadellagomma.com/pkw_sommerreifen/falken_ohtsu/azenis_rt_615/index.html
Anche se la lingua non aiuta, i due che l'hanno provata ne parlano bene....almeno sembra
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Ragazzi ho bisogno urgente di cambiare le mie Bridgestone S-03 (misura stock 205/50-16)
Vorrei comprare di nuovo da gommadiretto.
Voi cosa scegliereste (e perché) tra:
- Bridgestone Potenza RE 050 108,70 euro a gomma
- Yokohama AVS SPORT (fine produzione, saranno fondi di magazzino) 115,50 euro a gomma
-
ci sono recensioni/pareri/prove su queste gomme ???
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi20.ebayimg.com%2F01%2Fi%2F000%2Fe4%2F4b%2Fbccf_1.JPG&hash=ea3ac6c42f7d554e05c3548b7b03b40d165c51cb)
Poi vi dico il prezzo :lol:
Il disegno non sembra male... bisogna vedere il resto :grin:
-
- Yokohama AVS SPORT (fine produzione, saranno fondi di magazzino) 115,50 euro a gomma
Io prenderei queste, ne ho sentito semprer parlare bene......ma se riesci a trovarle fammi un fischio... :wink:
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Visto che devo cambiare cerchi... pensavo anche di cambiare la gomma e nmon comprarla uguale a quella da 16.
Premesso che:
Prima avevo le Bridgestone Potenza RE720 ed erano dio, anche se erano finite.
Ora ho le Toyo Proxes T1-R (e se avessi letto sto topic avrei potuto parlarne per bene cos? erny non le avrebbe prese, anche se alla fine son cmq buone) e mi trovo benino, nel senso che effettivamente hanno una spalla troppo morbida ma non avendo l'assetto la differenza ? poca cosa... Ed ? ricompensata da una mescola favolosa.
Ora stavo valutando:
Yoko: da quanto ho capito son rimaste solo le s.drive o sbaglio?
Bridge: ci son sempre le RE050A che però non mi piace il disegno.
Bridge: le RE750 mi sembra di capire che non son granche, son più da pistaiolo che le mette per togliere le semislick quando piove.
Bridge: S03 forse son un po troppo?
Falken 452 ?
Non vado su marche minori anche se so che roba come Kuhmo son buone.
Vorrei dunque: gomma morbida ma con spalla medio-dura, sicuramente più dura rispetto alle toyo.
-
Ora ho le Toyo Proxes T1-R (e se avessi letto sto topic avrei potuto parlarne per bene cos? erny non le avrebbe prese, anche se alla fine son cmq buone)
:cry: :cry: La più grande minchiata che ho comprato per la mia Celichina.... :cry: :cry:
Ed ? ricompensata da una mescola favolosa.
La mescola, in s?, ? l'unica cosa che si salva, in effetti...
Bridge: ci son sempre le RE050A che però non mi piace il disegno.
Neanche a me piace moltissimo ma vanno una bomba, le ho provate come passeggero sul TS di Brezzid, tornassi indietro prenderei quelle :wink:
Bridge: S03 forse son un po troppo?
Se le trovi ancora prendile, le avevo e sono ottimissimissime! :razz:
Vorrei dunque: gomma morbida ma con spalla medio-dura, sicuramente più dura rispetto alle toyo.
Qualsiasi altra marca lo ?! :oops:
-
Ora stavo valutando:
Yoko: da quanto ho capito son rimaste solo le s.drive o sbaglio?
Ci sono anche le C-Drive ma le S-Drive sono indubbiamente meglio su un'auto sportiva.
Bridge: ci son sempre le RE050A che però non mi piace il disegno.
Non ne ho sentito valutazioni entusiastiche se non dal gommista di turno che avrebbe voluto rifilarmele, ma non posso nemmeno dirne male.
Bridge: le RE750 mi sembra di capire che non son granche, son più da pistaiolo che le mette per togliere le semislick quando piove.
:doma: Quali sarebbero?
Bridge: S03 forse son un po troppo?
E perche? Casomai il problema ? che le hanno messe fuori produzione perché qualche fighetto con l'audi station si sar? lamentato che erano rumorose :cosaca**olemettiafarelegommesportivesuquelcesso:... :cry:
Spalla granitica e mescola morbida: uno spettacolo di gomma!
Ah...Se trovi un posto dove hanno ancora le S03 fammi sapere che ne compro una furgonata! :lool:
Falken 452 ?
Secondo me sarebbero da provare anzi non escludo che al prossimo cambio... :roll:
-
Che voi sappiate la CEAT ha in listo un qualche modello vagamente sportivo ? :(
-
Che voi sappiate la CEAT ha in listo un qualche modello vagamente sportivo ? :(
Perch?? Esiste ancora? :risa:
-
Spalla granitica e mescola morbida: uno spettacolo di gomma!
Ah...Se trovi un posto dove hanno ancora le S03 fammi sapere che ne compro una furgonata! :lool:
2......ne voglio una furgonata anch'io! :razz:
-
a parte gli scherzi le ho acquistate :lol:
192eulo
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg186.imageshack.us%2Fimg186%2F2043%2Fgoodridea05iqr4.jpg&hash=7c0fe201fe9461a6ce8e20f95b1994088c3d842f)
ho preferito risparmiare qualcosina perché voglio un set di 215/40 17" semislick
hanno tutti gli optionals sono pure la dicitura M+S.... :oops:
-
a parte gli scherzi le ho acquistate :lol:
192eulo
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg186.imageshack.us%2Fimg186%2F2043%2Fgoodridea05iqr4.jpg&hash=7c0fe201fe9461a6ce8e20f95b1994088c3d842f)
ho preferito risparmiare qualcosina perché voglio un set di 215/40 17" semislick
hanno tutti gli optionals sono pure la dicitura M+S.... :oops:
Stai dicendo 192 ? tutte e quattro e, con quel disegno l?, hanno pure la dicitura M+S?? :o
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Ora stavo valutando:
Yoko: da quanto ho capito son rimaste solo le s.drive o sbaglio?
Ci sono anche le C-Drive ma le S-Drive sono indubbiamente meglio su un'auto sportiva.
Bridge: ci son sempre le RE050A che però non mi piace il disegno.
Non ne ho sentito valutazioni entusiastiche se non dal gommista di turno che avrebbe voluto rifilarmele, ma non posso nemmeno dirne male.
Bridge: le RE750 mi sembra di capire che non son granche, son più da pistaiolo che le mette per togliere le semislick quando piove.
:doma: Quali sarebbero?
Bridge: S03 forse son un po troppo?
E perche? Casomai il problema ? che le hanno messe fuori produzione perché qualche fighetto con l'audi station si sar? lamentato che erano rumorose :cosaca**olemettiafarelegommesportivesuquelcesso:... :cry:
Spalla granitica e mescola morbida: uno spettacolo di gomma!
Ah...Se trovi un posto dove hanno ancora le S03 fammi sapere che ne compro una furgonata! :lool:
Falken 452 ?
Secondo me sarebbero da provare anzi non escludo che al prossimo cambio... :roll:
Le 750 sono nuove e succedono quelle mitiche 720... Ma se da un lato le vecchie soffrivano di mescola eccessivamente morbida a nuove in estate, le nuove sono molto più dure di mescola, strategia fatta apposta per vendere le re050. Quindi leggevo che sono più delle high performance da umido - sporco...
Beh una cosa abbiam capito: dobbiam trovare qualcuno che abbia da parte delle 720 o s03 che poi facciamo su i milioni a rivenderle... mi chiedo perché le abbiano tolte se eran cos? buone! (Io le mie 720 mica le ho buttate, son alla frutta ma le ho in garage chissa mai per un giretto in pista asciutta van ancora benone).
Le s.drive a livello assoluto, non relativo alle c.drive, come sono? Eran meglio le AVS? Valgon qualcosa o son meglio le RE050A?
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Che voi sappiate la CEAT ha in listo un qualche modello vagamente sportivo ? :(
Chiedi ad HPD! :lol:
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e succedono quelle mitiche 720...
io ho un collega che le mont?, da subito non ne era affatto convinto e col passare dei chilometri le paragon? alla cacca...
forse perche prima aveva le PS2... :cool:
s.drive, re-050, ps2 (ma pure s-03 a trovarle) sono tutte ottime gomme sportive e tutte una spanna sopra le 720 :!: e le c.drive (dove c. sta per confort :!: ).
rimango sempre più convinto che la bellezza del disegno sia un fattore da non prendere assolutamente in considerazione nella scelta della gomma.
a meno che non si abbiano i neon colorati :risa:
:doooo:
:cia:
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rimango sempre più convinto che la bellezza del disegno sia un fattore da non prendere assolutamente in considerazione nella scelta della gomma.
a meno che non si abbiano i neon colorati :risa:
:doooo:
:cia:
Ne sono sempre più convinto pure io.....soprattutto da quando mi sono inventato di prendere le Toyo! :wall:
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rimango sempre più convinto che la bellezza del disegno sia un fattore da non prendere assolutamente in considerazione nella scelta della gomma.
La bellezza del disegno no, il disegno in s? si. :wink:
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salve a tutti sono nuovo del cti, ho acquistato da poco una ts e vorrei metterci per il prossimo inverno delle gomme termiche.....datemi qualche consiglio, non ho trovato 3d in merito. se questo mio intervento disturba scusatemi e rispondetemi in PM grazie a tutti cmq!
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Io avrei delle Nokian invernali 195/55/15 montate su normali cerchi di ferro [neri] da 15" ancora in concessionaria.
NUOVI MAI MONTATI
Non so se le hanno già vendute o meno.
Se ti può interessare.
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Le gomme termiche hanno una notevole utilit? anche solo con la pioggia, non necessariamente solo per neve o ghiacchio.
In base a dove abiti, e quindi se nevica spesso oppure no, ? un buon metodo per salvaguardare la celichina....
Io ho delle Nokian WR termiche misura stock 205/50 R16........che non so se il prossimo inverno le metter? su oppure no, lo scorso inverno ha ghiacciato 2 volte e neve zero....saranno al 40% circa.
Se sei interessato famme sap?! :wink:
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sinceramente avrei voluto acquistarle nuove in misura stock, ed infatti mi domandavo quale secondo voi ? la ruota migliore (termica).vivo in umbria in alta collina e non ? che nevichi molto ma il ghiaccio in inverno ce ne ? sempre ed avendo avuto sulla mia precedente avensis sempre le termiche...so che vale la pena montarle!!appunto chiedevo secondo voi quale sia la termica più adatta alla nostra piccolina!!
grazie a tutti cmq!
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"Auto" aveva fatto (in un allegato) una bella comparativa fra le principali gomme invernali, una decina mi sembra, con tempi d'accelerazione spazi di frenata su neve, ghiaccio, acqua, misto ecc
se ti riuscisse di recuperare l'arretrato...
mi ricordo comunque una certa marcata differenza fra gomme termiche e semplici invernali; ovviamente con le prime avvantaggiate su fondi innevati ma lascive nelle altre situazioni.
:cia:
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Io avevo sempre sentito parlare bene delle Nokian appunto.
Alla fine le ho montate e devo riconoscere che sono eccezionali: durante un temporale o con strada abbondantemente bagnata la sensazione era di andare via con le gomme estive su strada asciutta a luglio..... :cool:
Sulla neve mai provate, sul ghiaccio un paio di volte e.......attenzione ce ne vuole sempre ma con calma vai ovunque! :wink:
-
non mi sgridate ma ho cercato dappertutto sul sito senza trovare più di tante info su ste benedette gomme termiche in misura stock per la celica!!!AIUTATEMI datemi un consiglio su quale gomma montare in rapporto qualit? prezzo!!
-
non c'entra niente con le termiche, comunque ho montato un mesetto fa le Hankook R-S2, in misura 215/45 17", comprate da camskill.co.uk per 450 euro (circa) spedite a casa.....
:roll: :roll: :roll: :roll:
se qualcuno riesce a scaldarle mi fa un fischio?
:roll: :roll: :roll: :roll:
-
non c'entra niente con le termiche, comunque ho montato un mesetto fa le Hankook R-S2, in misura 215/45 17", comprate da camskill.co.uk per 450 euro (circa) spedite a casa.....
:roll: :roll: :roll: :roll:
se qualcuno riesce a scaldarle mi fa un fischio?
:roll: :roll: :roll: :roll:
Non ti trovi?
-
non c'entra niente con le termiche, comunque ho montato un mesetto fa le Hankook R-S2, in misura 215/45 17", comprate da camskill.co.uk per 450 euro (circa) spedite a casa.....
:roll: :roll: :roll: :roll:
se qualcuno riesce a scaldarle mi fa un fischio?
:roll: :roll: :roll: :roll:
Non ti trovi?
prima di dire che non mi trovo voglio sistemare gli angoli.... comunque mi sembra si faccia tanta fatica a scaldarle
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non mi sgridate ma ho cercato dappertutto sul sito senza trovare più di tante info su ste benedette gomme termiche in misura stock per la celica!!!AIUTATEMI datemi un consiglio su quale gomma montare in rapporto qualit? prezzo!!
Sar? di parte ma...NOKIAN WR M+S!
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no non dico questo perché anche io ho sentito parlar bene delle nokian wr ma volevo un po di consigli dal CTI!!
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ragazzi
dovrei cambiare le gomme e vorrei mettere ancora le BRidgestone Potenza, magari le re050 che però su gommadiretto.it non si trovano...
la userei come gomma all season...
avete qualche altra gomma di suggerire?
edit:
ho visto un'ottima recensione delle BRIDGESTONE S-02
ottime sia sul bagnato che sull'asciutto..
andrebbero bene quindi per tutta la stagione?
grazie
-
ho visto un'ottima recensione delle BRIDGESTONE S-02
:ihih: :ihih: :ihih:
Se avessi avuto la pazienza di leggere le pagine precedenti di questo 3D sapresti che sono diversi anni che Bridgestone non fa più le S-02, e che da poco più di un anno e mezzo non fanno più nemmeno le S-03. :wink:
Comunque che fossero ottime già lo sapevamo perché in molti le abbiamo provate, e anche secondo me erano di gran lunga le migliori gomme stradali che ho avuto sulla celica, quindi se ne trovi ancora in qualche magazzino fai un'ottima scelta.
-
non le ho lette tutte le pagine anche perché il thread ha attraversato parecchi mesi.. comunque recito il mea culpa
ora visto che sono un profano
con quale modello sono state sostituite le s-02?
-
con quale modello sono state sostituite le s-02?
S-03....
-
ho visto un'ottima recensione delle BRIDGESTONE S-02
:ihih: :ihih: :ihih:
Se avessi avuto la pazienza di leggere le pagine precedenti di questo 3D sapresti che sono diversi anni che Bridgestone non fa più le S-02
Le S02 le producono ancora, ma non in misure utili a noi.
-
ho visto un'ottima recensione delle BRIDGESTONE S-02
:ihih: :ihih: :ihih:
Se avessi avuto la pazienza di leggere le pagine precedenti di questo 3D sapresti che sono diversi anni che Bridgestone non fa più le S-02
Le S02 le producono ancora, ma non in misure utili a noi.
Vero! :wink:
In effetti ci sono solo in misure diverse dalle nostre... :roll:
Guarda qui:
http://www.tyresite.com/product.asp?P_ID=158
-
Ma che nostalgia delle S-03 per?..... :cry:
Chiss? mai se rifaranno un prodotto simile. :???:
-
quindi le s-02 vanno benissimo come gomme all season..
a trovarle quindi...
altre gomme da suggerire?
-
quindi le s-02 vanno benissimo come gomme all season..
a trovarle quindi...
altre gomme da suggerire?
Non so le S-02 ma le S-03 erano ottime sull'asciutto e abbastanza pericolose sul bagnato e molto soggette all'aquaplanig.
Daltronde non si può certo pretendere che una gomma sportiva sia al top in tutte le condizioni. :wink:
Erano delle ottime gomme da asciutto ed erano più rumorose della concorrenza e forse per questo nella nostra misura hanno smesso di farle.
Anche perché 205/50 R16 ? una misura che montano tante altre macchine perlopi? tuttaltro che sportive. :wink:
-
passata l'estate devo necessariamente cambiare le gomme...
mi sono trovato molto bene con le bridgestone potenza, desidererei 4 s02 ma non si trovano.. che modello mi consigliate?
una gomma all season ma che sia valida anche sul bagnato, sono un utente normale, 15mila km l'anno..
non riesco a capire quale gomma sia decente o meno.. un aiutino grazie
-
Indeciso fra le Kumhmo Ecsta31 e le Bridgestone RE050A
quale e l indecisione? che cisono 200 euro di differenza !!!
Lunedi devo ordinare
Dopo oltre due anni sono di nuovo nel dubbio tra le Kumho che ho attualmente sotto che sono andate piu che egregiamente e le Bridgestone visto che ora come ora il budget me lo consentirebbe... boh!!!
-
ragazzi ma le dunlop sport performance?? vanno bene come all season???
sul bagnato come vanno
-
ragazzi:
Dunlop SP SPORT 01 205/55 R16 91W
a 83 euro su gommadiretto,
oppure con indice di velcoit? a 94W a 96 euro.
come sono? me le consigliate? vorrei una gomma buona sul bagnato.
basta il 91W con la mia celica 143cv si?
grazie
-
ok mi rispondo da solo:
se doveste scegliere fra questi due modelli :
Toyo PROXES T1-R 205/55 ZR16 91W
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pneumaticone.it%2Fecommerce%2Fimages%2Ft1r.JPG&hash=69d7ca6359111ab0dab01ef1d13f6168c2890289)
80 euro a gomma
e
Yokohama C.drive 205/55 R16 91W
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pneumaticone.it%2Fecommerce%2Fimages%2Fc.drive.jpg&hash=0b52e88e11ac9560826da7848b11d5d975ea7bff)
84 euro a gomma
e
Dunlop SP SPORT 01 205/55 R16 91W
che prendereste?? vanno bene sul bagnato queste gomme?
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pneumaticone.it%2Fecommerce%2Fimages%2FSP01.JPG&hash=06a1881c6796ee301e5995016b198c536d9a62d2)
-
Ti faccio notare che la misura stock della celica ? 205/50....non /55! Be careful!
P.S. Lascia stare le Toyo T1R....mentre le C.Sport sono per berline turistiche.
Rimane solo la Dunlop.....ma io guarderei altro in giro! :wink:
-
Ti faccio notare che la misura stock della celica ? 205/50....non /55! Be careful!
P.S. Lascia stare le Toyo T1R....mentre le C.Sport sono per berline turistiche.
Rimane solo la Dunlop.....ma io guarderei altro in giro! :wink:
Quoto!
Se proprio vuoi prendere le Yokohama ci sono le S-Drive ma secondo me hanno un spalla troppo morbida, non come Toyo T1R ma siamo li.
Se invece vuoi restare sulla fascia di prezzo delle gomme che hai indicato sopra prova le Falken 452 che a quanto dicono quelli che le hanno provate vanno benone. :wink:
-
......le Falken 452 che a quanto dicono quelli che le hanno provate vanno benone. :wink:
Vanno benone e la spalla ? granitica, il consumo ? uniforme su tutto il battistrada! :wink:
-
grazie per le risposte ragazzi!!!
parliamo sempre di gomme che vanno bene per tutta la stagione vero?
posso spendere anche di piu', vorrei un bel disegno aggressivo..
quindi bocciate tutte e 3 le mie proposte.. ora vedo queste falken!
altro da consigliare? sparate dai!
-
parliamo sempre di gomme che vanno bene per tutta la stagione vero?
Si, ovvio che poi se piove ? comunque il caso di andare più piano. :wink:
posso spendere anche di piu', vorrei un bel disegno aggressivo..
Ecco questo ? un parametro estetico che non considerei troppo nella scelta di una gomma perché la cosa fondamentale da considerare deve essere la tenuta nelle varie circostanze a prescindere dalla bellezza del disegno.
quindi bocciate tutte e 3 le mie proposte.. ora vedo queste falken!
Come ti hanno già detto quelle che hai indicato tu (a parte le Dunlop che però qua nessuno mi pare abbia mai provato e le Toyo che hanno delle spalle troppo morbide) sono gomme turistiche adatte a più a una berlina che deve macinare km e non sono da considerare come gomme sportive.
-
grazie carlito..
ovvio che sul bagnato vado piu' piano! :)
la scolpitura della gomma mi piace, cosi' come mi piace quella della falken che mi avete consigliato...
come detto, avete qualcos'altro da consigliare?
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La Falken ? più che ottima.
Spendendo un p? di più vai sul meglio per la celica, Bridgestone RE050A...nessuno se ne ? mai lamentato! :wink:
Io ho fatto la boiata di montare le Toyo e ti giuro che a volte stacco il TRC per consumarle il prima possibile e cambiarle.....(beate S-03, R.I.P. :vesc: )
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la scolpitura della gomma mi piace, cosi' come mi piace quella della falken che mi avete consigliato...
come detto, avete qualcos'altro da consigliare?
Si, lascia perdere le Michelin: nella guida "sportiva" non le ho trovate per niente soddisfacenti. :wink:
Con prezzi accettabili ci sarebbero, se le trovi e magari sei intenzionato ad andarci un p? in pista, le Hankook RS2 oppure ci sarebbero le Federal SS595 RS (che qui non ha mai provato nessuno) ma di cui di cui ho letto qualche prova in cui usciva fuori una tenuta impressionante sull'asciutto ma in compenso erano alquanto pericolose sull'umido e sul bagnato... :roll: Del resto ? pratimente una semi-slick quindi la cosa ? normale oltre che scontata. :wink:
Le trovi qui:
http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m12b0s679p0
Io ho fatto la boiata di montare le Toyo e ti giuro che a volte stacco il TRC per consumarle il prima possibile e cambiarle...
E dovevi vedere come erano ridotte le T1R sul GT4 del Gianlu! :risa:
Dopo qualche migliaio di km sulla spalla già non si leggeva più la scritta Toyo perché da quanto era cedevole la spalla stessa si era mangiata anche quella... :roll:
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Con prezzi accettabili ci sarebbero, se le trovi e magari sei intenzionato ad andarci un p? in pista, le Hankook RS2 oppure ci sarebbero le Federal SS595 RS (che qui non ha mai provato nessuno) ma di cui di cui ho letto qualche prova in cui usciva fuori una tenuta impressionante sull'asciutto ma in compenso erano alquanto pericolose sull'umido e sul bagnato...
occhio che le R-S2 hanno una mescola un po' stronza.... si fa molta fatica a scaldarle con un utilizzo "stradale"... a luglio mi divertivo come un pazzo, ma già a maggio o anche adesso si sente che fredda non tiene una cippa.... io faccio pochi km per volta e non le scaldo mai...
sul bagnato non vanno malissimo, comunque c'? da stare accorti...
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Con prezzi accettabili ci sarebbero, se le trovi e magari sei intenzionato ad andarci un p? in pista, le Hankook RS2 oppure ci sarebbero le Federal SS595 RS (che qui non ha mai provato nessuno) ma di cui di cui ho letto qualche prova in cui usciva fuori una tenuta impressionante sull'asciutto ma in compenso erano alquanto pericolose sull'umido e sul bagnato...
occhio che le R-S2 hanno una mescola un po' stronza.... si fa molta fatica a scaldarle con un utilizzo "stradale"... a luglio mi divertivo come un pazzo, ma già a maggio o anche adesso si sente che fredda non tiene una cippa.... io faccio pochi km per volta e non le scaldo mai...
sul bagnato non vanno malissimo, comunque c'? da stare accorti...
:azz: Non pensavo che andassero cos? in crisi col freddo ste Hankook... :roll:
Sembravano più stradali.
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[ ci sarebbero le Federal SS595 RS (che qui non ha mai provato nessuno)
Molto carucce....ma la spalla com'
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[ ci sarebbero le Federal SS595 RS (che qui non ha mai provato nessuno)
Molto carucce....ma la spalla com'??
Dovrebbe essere decisamente dura ma sulla prova che ho letto la tenuta e la frenata sull'umido e sul bagnato erano veramente preoccupanti infatti quelle gomme erano esageratamente soggette all'acquaplaning (gi? dai 45-50 km/h) e in frenata ai 100 all'ora ti fermavi oltre 15-20m dopo il che con le Dunlop (che sicuramente IMHO già non sono il meglio del meglio), ovvero: rischi la vita.
Sull'asciutto ovviamente le cose cambiavano radicalmente e le parti si invertivano. :wink:
-
Interessanti...molto interessanti....
Ho visto pure il prezzo, non ? economicissima ma nemmeno dispendiosa...le ho viste su un negozio ebay a circa 140 ? cadauna nella misura stock!
Potrebbe essere un buon treno estivo per l'anno prossimo ma se trovo un temporale in autostrada mi tocca fermarmi e mettere le 4 frecce in corsia di sorpasso... :roll: :folle: :risa:
Ma no dai, vuoi che siano cos? pericolose sul bagnato? Uff....
-
Interessanti...molto interessanti....
Ho visto pure il prezzo, non ? economicissima ma nemmeno dispendiosa...le ho viste su un negozio ebay a circa 140 ? cadauna nella misura stock!
Potrebbe essere un buon treno estivo per l'anno prossimo ma se trovo un temporale in autostrada mi tocca fermarmi e mettere le 4 frecce in corsia di sorpasso... :roll: :folle: :risa:
Ma no dai, vuoi che siano cos? pericolose sul bagnato? Uff....
Guarda che nella misura stock mi pare che le abbiano anche su gommadiretto per mooolto meno (sono sicuro di averle viste tempo fa).
Comunque non ho dubbi che sul bagnato si rivelino mortali. :wink:
Ah... Se si comportano come le altre semi-slick prima che tengano qualcosa anche sull'asciutto le devi scaldare altrimenti tiri dritto al posto che fare le curve. :wink:
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Guarda che nella misura stock mi pare che le abbiano anche su gommadiretto per mooolto meno (sono sicuro di averle viste tempo fa).
L? non ho guardato...domani cerco bene.
Comunque non ho dubbi che sul bagnato si rivelino mortali. :wink:
Hanno una bella quantit? di intagli e scanalature...mi pare strano che possano essere cos? peggio delle Toyo...sempre domani andr? a leggere qualche recensione in merito. Un vero peccato se fosse proprio cos?!
Ah... Se si comportano come le altre semi-slick prima che tengano qualcosa anche sull'asciutto le devi scaldare altrimenti tiri dritto al posto che fare le curve. :wink:
Uff...il solito "disfattista"!! :lol: :risa:
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Carlo, chiedo venia...ho fatto confusione io.
Tu ti riferivi a questa gomma, Federal 595 RS:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg156.imageshack.us%2Fimg156%2F953%2F595rsao7.jpg&hash=6b4c283a7a22d30e8f3ad9fa81109df0652c52dd)
...che non dubito che sul bagnato sia un roulette russa! :lol:
Io, scrivendo Federal 595, avevo trovato questa sotto. Sicuramente meno estrema e un p? più tollerante sul bagnato. Il disegno ? ben più variegato e per questo mi sembrava strano potesse essere pericolosa a tal punto...
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg156.imageshack.us%2Fimg156%2F8805%2Fss595lq2.jpg&hash=ad374bfa13089481077060e2552ba6663d9da49a)
Quest'ultima non mi dispiace per nulla...resta sempre l'incognita della spalla... :roll:
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Carlo, chiedo venia...ho fatto confusione io.
Tu ti riferivi a questa gomma, Federal 595 RS:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg156.imageshack.us%2Fimg156%2F953%2F595rsao7.jpg&hash=6b4c283a7a22d30e8f3ad9fa81109df0652c52dd)
...che non dubito che sul bagnato sia un roulette russa! :lol:
:doooo: Uomo di poca fede! :ihih: :risa:
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non andro' mai in pista.. e mi serve una gomma all season, decente anche sul bagnato...
vado di falken quindi?? qualcuno le ha provate e vanno bene mi pare no? durano anche abbastanza credo visto che la spalla si consuma uniformemente.. right?
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ma di queste benedette gomme termiche non se ne parla mai??? tra poco ? ora di metterle su!!!
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ma di queste benedette gomme termiche non se ne parla mai??? tra poco ? ora di metterle su!!!
Sinceramente :nonso: ? l'unico tipo di gomma che non ho mai preso in alcuna considerazione (odio la montagna e il freddo :lol:)
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le FALKEN 452 pare che vadano benone...
ma anche le Bridgestone RE050A sono ottime credo, solo che non si trovano da nessuna parte in misura standard.. link???
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Strabastano e straavanzano le RE 050 in misura stock .
@ Carlito - non le prendi in considerazione le termiche perché non abiti in montagna ...anche se quest'inverno non le ho montate. :risa:
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Strabastano e straavanzano le RE 050 in misura stock .
@ Carlito - non le prendi in considerazione le termiche perché non abiti in montagna ...anche se quest'inverno non le ho montate. :risa:
e ma nn si trovano le bridgestone!!!
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Intendevi le RE 050Asimmetriche .
Non sono esageratamente sportive delle asimmetriche per una guida tranquilla ?
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Intendevi le RE 050Asimmetriche .
Non sono esageratamente sportive delle asimmetriche per una guida tranquilla ?
tranquilla... mica la guido come una berlina! sono un trentenne e mi sono fatto questa macchina perché mi piace guidarla..
attualmente ho le bridgestone potenza, proprio le re050.. vorrei ribeccarle ma non si trovano.. forse prendo le falken a sto punto, si trovano, sembrano buone e costano pure de meno!
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non andro' mai in pista.. e mi serve una gomma all season, decente anche sul bagnato...
Pardon !
Vai di asimmetriche o semislick allora !
:oops:
Queste che ho s? sono le Parada V-spec 2 [asimmetriche ]
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg137.imageshack.us%2Fimg137%2F7070%2Fdsc0173r6843531vi5.jpg&hash=8c73210537065f6097f532baa8d7fad7d3bff0ad)
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prendo ste falken su....
che devo fa'!
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Ma le RE 050 [normali,non asimmetriche] le ho io e Erny ad esempio sui 16" in misura stock!
Le mie le ho prese giusto l'anno scorso !
Mica saranno già uscite di produzione ?
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Ma le RE 050 [normali,non asimmetriche] le ho io e Erny ad esempio sui 16" in misura stock!
:folle: magari le avessi pure io, accidenti a me!! Sono 20 pagine di questo 3D che insulto le Toyo che ho sotto le chiappe... :roll: :cry: :mad:
Mica saranno già uscite di produzione ?
Non credo proprio...kuolema, guarda qui: http://cgi.ebay.it/Auto-Ricambi-e-Accessori_Pneumatici-Cerchi-e-Ruote_Pneumatici_P1-Gomme-Bridgestone-POTENZA-RE050-205-50-R16-87V_W0QQitemZ270252390267QQptdnZPneumaticiQQddnZAutoQ3aQ20RicambiQ20eQ20AccessoriQQadnZPneumaticiQ2cQ20CerchiQ20eQ20RuoteQQptdiZ8075QQddiZ7429QQadiZ8073QQcmdZViewItem?hash=item270252390267&_trkparms=72%3A1035%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14
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Ma non ce le avevi prima ?
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Prima avevo le Bridgestone S-03.... :lov:
I love them!!! :roll:
I 52.000 km più bella della mia vita.....aaaahhhh (sospiro...)
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non andro' mai in pista.. e mi serve una gomma all season, decente anche sul bagnato...
Pardon !
Vai di asimmetriche o semislick allora !
Vuole una gomma all-season e gli consigli delle semislick?! :doooo:
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non andro' mai in pista.. e mi serve una gomma all season, decente anche sul bagnato...
Pardon !
Vai di asimmetriche o semislick allora !
Vuole una gomma all-season e gli consigli delle semislick?! :doooo:
Ma si Davide, non farci caso...il Nippolo ogni tanto sbarella un p?... :eye: :risa:
Se poi Egli stesso precisa che l'inverno scorso non ha montato le invernali nonostante abiti in Valcamonica a 12.000 metri di altitudine... :muahaha: :wink:
P.S. Dani, si scherza eh! :wink:
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Beh... Per dirla tutta se ? per questo io ho parlato con diversi che (su altre sportive e non sulla celica) hanno provato sia le RE050 che le S-drive e mi hanno assicurato che tra le due sono mooolto meglio le S-drive (sia come spalla che come mescola). :wink:
:nonso: Del resto sembra che Bridgestone dopo le S-02 e S-03 abbia fatto tutto in un'ottica più "turistica"... Boh... Vedete voi.
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le FALKEN 452 pare che vadano benone...
ma anche le Bridgestone RE050A sono ottime credo, solo che non si trovano da nessuna parte in misura standard.. link???
può essere che debba cambiare spacciatore,ma...
EDIT
Intendevi le RE 050Asimmetriche .
Non sono esageratamente sportive delle asimmetriche per una guida tranquilla ?
tranquilla... mica la guido come una berlina! sono un trentenne e mi sono fatto questa macchina perché mi piace guidarla..
attualmente ho le bridgestone potenza, proprio le re050.. vorrei ribeccarle ma non si trovano.. forse prendo le falken a sto punto, si trovano, sembrano buone e costano pure de meno!
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Comunque se kuolema vuole gomme per andature tranquille, confort e al massimo qualche "momento di follia" ogni tanto.....le RE050 sono il meglio...IMHO.
Sul link che ho postato sopra sono a 104 ? l'una!! E spedizione gratis!
Se le mie Toyo non fossero ancora sopra il 50% le avrei già ordinate! :roll:
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C'ho sempre le mie RE 050 anteriori al 90% e posteriori al 30% da 16" :risa:
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C'ho sempre le mie RE 050 anteriori al 90% e posteriori al 30% da 16" :risa:
Sono le posteriori che mi preoccupano... :roll:
Scolta...se scambiamo il mio para artigianale ( :cool: ) con il tuo para-con-estrattore....ti compro anche le RE050... :lol:
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Ok ho Ri-comperato le KUMHO ECSTA KU31 215/40-R17 87W a 330euri su Gommadiretto 100euro meno di 3 anni fa quando le comprai per la prima volta.
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Ok ho Ri-comperato le KUMHO ECSTA KU31 215/40-R17 87W a 330euri su Gommadiretto 100euro meno di 3 anni fa quando le comprai per la prima volta.
Com'? la spalla? Dura o mollacciosa?
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Ok ho Ri-comperato le KUMHO ECSTA KU31 215/40-R17 87W a 330euri su Gommadiretto 100euro meno di 3 anni fa quando le comprai per la prima volta.
Com'? la spalla? Dura o mollacciosa?
Bu non ne capisco molto... io gomme "serie" non ne ho mai avute :lol:
cmq mi sono trovato molto bene e i torinesi sanno che io piano non vado e a questo prezzo le ho riprese al volo :wink:
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Ok ho Ri-comperato le KUMHO ECSTA KU31 215/40-R17 87W a 330euri su Gommadiretto 100euro meno di 3 anni fa quando le comprai per la prima volta.
Com'? la spalla? Dura o mollacciosa?
Bu non ne capisco molto... io gomme "serie" non ne ho mai avute :lol:
cmq mi sono trovato molto bene e i torinesi sanno che io piano non vado e a questo prezzo le ho riprese al volo :wink:
A parit? di assetto dovresti sentire se la spalla ? più morbida (precisione scarsa in entrata di curva, coricamente laterale dell'auto) oppure rigida (ottima direzionalit? e mantenimento di traiettoria in curva)...
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Ok ho Ri-comperato le KUMHO ECSTA KU31 215/40-R17 87W a 330euri su Gommadiretto 100euro meno di 3 anni fa quando le comprai per la prima volta.
Ciao
ho letto un po di questo utile sondaggio.. e ho visto che solo te e RockTS avete scelto le Khumo .
Ora siccome ne ho sentito parlare bene anche io vorrei sapere quanti chilometri hai fatto effettivamente con il primo treno di gomme , come ti sono sembrate nel complesso, s?ecialemnte sul bagnato e come rumorosita' di rotolamento.
Mi interesserebbe anche sapere come vanno le Falken 452 e quanti chilometr ci ha fatto per adesso chi le ha montate
:wink:
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io per la cronaca ho ripreso le Bridgestone Potenza re 050.
una garanzia direi.
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Ok ho Ri-comperato le KUMHO ECSTA KU31 215/40-R17 87W a 330euri su Gommadiretto 100euro meno di 3 anni fa quando le comprai per la prima volta.
Com'? la spalla? Dura o mollacciosa?
Bu non ne capisco molto... io gomme "serie" non ne ho mai avute :lol:
cmq mi sono trovato molto bene e i torinesi sanno che io piano non vado e a questo prezzo le ho riprese al volo :wink:
MI sono fidato ciecamente visto ance il prezzo e ebbene montate da circa una settimana .
Impressioni : spalla bella dura , non si schiaccia sotto il peso dell'auto (gonfiata a 2,3).
Ottimo feeling di guida sull'asciutto , per far partire l'auto devi veramente esagerare in curva e cmq tende a perdere aderenza in modo progressivo.
Sul bagnato senti che ha trazione e trasmette sicurezza , veramente discrete anche in questa situazione.
Unico neo leggermente meno positivo : lievemente rumorose ma ci si fa l'orecchio.
Anche il disegno e' molto bello di queste gomme.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2F%5BURL%3Dhttp%3A%2F%2Fimageshack.us%5D%5Bimg%5Dhttp%3A%2F%2Fimg388.imageshack.us%2Fimg388%2F2268%2Fkumhoku31ok1.jpg&hash=dd788d616bde04bc29c50562698167618caf4712)[/URL]
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg388.imageshack.us%2Fimg388%2Fkumhoku31ok1.jpg%2F1%2Fw640.png&hash=9ca7dc3fd9606a1077cd25e564b30d136314b11a) (http://g.imageshack.us/img388/kumhoku31ok1.jpg/1/)[/img]
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Raga ma nn m avete risposto!
Che ne pensate delle Michelin Pilot exalto po2?
montate con i cerchi da 16,poi cambiate dopo aver percorso 3000km perché sono passato ai 17
..a mia sensazione sono turistiche,silenziose,buone sia asciutto che bagnato.
..poi dipende sempre una persona a cosa punta e come guida.
.penso che per un grip più estremo sull'asciutto ci siano le yokohama,e infatti saranno le mie prossime. :lol:
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Che ne dite delle An-tyre? Un gommista me le mette a 390 compreso montaggio...
Qualcuno le ha mai provate?
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Che ne dite delle An-tyre? Un gommista me le mette a 390 compreso montaggio...
Qualcuno le ha mai provate?
Che con poco di più ti compri delle gomme come Dio comanda. :lol:
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Che ne dite delle An-tyre? Un gommista me le mette a 390 compreso montaggio...
Qualcuno le ha mai provate?
Che con poco di più ti compri delle gomme come Dio comanda. :lol:
Tipo le khumo? Dice che come qualita sono molto simili
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Che ne dite delle An-tyre? Un gommista me le mette a 390 compreso montaggio...
Qualcuno le ha mai provate?
Che con poco di più ti compri delle gomme come Dio comanda. :lol:
Tipo le khumo?
Ma anche no. :lol:
Se vuoi spendere poco considera le Falken FK-452 se vuoi qualcosa di marca Yoko S-drive o Bridgenstone.
:bye:
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Ok,alla fine ho deciso per le Falken FK-452 215/45 ZR17 87Y(nn capisco a che si riferisce "Z" ZR17)su gommadiretto per 387,00 euri...approposito,ho scelto la consegna direttamente dal gommista autorizzato.... ma quando arrivano ti contattano loro?come funzia'?
:roll:
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la Z, mi sembra, fa riferimento ad un "vecchio" indice di velocit?, cio? sopra i 240Km/h, andando a memoria..
poi le macchine son diventate troppo veloci e han dovuto inventarsi altre sigle per arrivare a far gomme da 300Km/h e pi?...
ma non ? il nostro caso!!
:lol:
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.... ma quando arrivano ti contattano loro?come funzia'?
:roll:
Dovrebbero, ma io li chiamerei in ogni caso per avvertirli! :wink:
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Salve ragazzi, sto per prendere le gomme 215/45 r17.
Ero orientato sulle Yokohama S-Drive ma il loro prezzo ora ? diventato piuttosto elevato.
Ieri il gommista mi ha detto di aver trovato le Bridgestone Re-050A e le Dunlop Sport Maxx TT ad un prezzo interessante, con una differenza di circa 10 euri a gomma a favore delle Dunlop.
Io credo di scegliere le Bridgestone ma sarei tentato, dopo due treni di gomme di questa marca a provare le Dunlop.
Sono con la touch tecnology (fianchi con rinforzi in kevlar) e sono montati in primo equipaggiamento mi sembra sul Buond?, ehm, Audi TT.
Volevo sapere un vostro parere :wink:
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Salve ragazzi, sto per prendere le gomme 215/45 r17.
Ero orientato sulle Yokohama S-Drive ma il loro prezzo ora ? diventato piuttosto elevato.
Ieri il gommista mi ha detto di aver trovato le Bridgestone Re-050A e le Dunlop Sport Maxx TT ad un prezzo interessante, con una differenza di circa 10 euri a gomma a favore delle Dunlop.
Io credo di scegliere le Bridgestone ma sarei tentato, dopo due treni di gomme di questa marca a provare le Dunlop.
Sono con la touch tecnology (fianchi con rinforzi in kevlar) e sono montati in primo equipaggiamento mi sembra sul Buond?, ehm, Audi TT.
Volevo sapere un vostro parere :wink:
Se non prendi le S-drive prendi le RE-050 o le Falken se ti fanno un prezzo sensibilmente migliore.
Delle Dunlop Sport Maxx non saprei ma da alcune recensioni e dalle prove che ho visto sembrerebbero tra le migliori.
Ad ogni buon conto tieni sempre presente che le ruote di primo equipaggiamento (ma dipende anche dalla macchina) "di solito" fanno abbastanza cagare... :roll:
:bye:
Comunque io per 10-20? a gomma prenderei ugualmente le S-drive o le RE-050. :wink:
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Domanda:
S-drive e re-050 più o meno si equivalgono ?
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Domanda:
S-drive e re-050 più o meno si equivalgono ?
Sostanzialmente si ma le S-Drive sono leggermente più morbile sia come spalla che come mescola. :wink:
Attualmente ho fatto quasi fuori il primo treno di S-drive dopo 15.000 km di guida relativamente tranquilla e un turno a Varano.
Suppongo che per ancora qualche mese me le terr? e poi metter? gli alleggerita da 17" ma continuer? a prendere le S-drive anche se in misura 225/45/r17 se non direttamente delle A48.
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Delle Dunlop Sport Maxx non saprei ma da alcune recensioni e dalle prove che ho visto sembrerebbero tra le migliori.
Ad ogni buon conto tieni sempre presente che le ruote di primo equipaggiamento (ma dipende anche dalla macchina) "di solito" fanno abbastanza cagare... :roll:
Gi? Carlos, la difficolt? ? trovare delle recensioni decenti.
Ho ordinato le Re-050A, ma continuo a pensare alle Dunlop.
Devo dire che nella misura 215/45 r17 le Re-050A hanno un indice di carico leggermente superiore al nostro. Sono le gomme in primo equipaggiamento alla "vecchia" Impreza STI.
Le Dunlop sono invece con indice di carico abbastanza più elevato - XL (extra load). Penso che vadano bene su auto più pesanti.
Naturalmente in altre misure sono disponibili con indici di carico normali.
Nei filmati trovati nel sito della Dunlop le provano su un'Audi A5.
Commento del tester "all'inizio scivola...ma poi tiene!" :roll: Mah...
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Domanda:
S-drive e re-050 più o meno si equivalgono ?
Sostanzialmente si ma le S-Drive sono leggermente più morbile sia come spalla che come mescola. :wink:
Attualmente ho fatto quasi fuori il primo treno di S-drive dopo 15.000 km di guida relativamente tranquilla e un turno a Varano.
:risa: :beer: :risa:
Grasse risate.
Le S ti dureranno circa 18.000Km di guida tranquilla , bene
sono proprio curioso di saper quanto potrebbero durarmi a me le Parada, considerato che tendo a bruciare/consumare/rompere tutto (pastiglie, gomme, fighe :o ...).
Tramite la Yokohma sto omologando le 205/45 r16 e la scelta ? limitata a
S-drive, Parada, Varie Dunlop SP Sportmaxx xxx, continental sportcontact2.
La scelta (per l'estate) ? in forse tra Parada e Dunlop.
:cia:
-
La scelta (per l'estate) ? in forse tra Parada e Dunlop.
Occhio che secondo i grafici di Yokohama le Parada sono inferiori e di molto come mescola rispetto alle S-Drive e non solo sull'asciutto.
Del resto ? una gomma che sta sul mercato da molti anni. :roll:
Poi vedi tu, ma secondo me se una gomma inizia a durare più di 20.000 non fa al caso mio. :wink:
-
Poi vedi tu, ma secondo me se una gomma inizia a durare più di 20.000 non fa al caso mio. :wink:
E qua la pensiamo allo stesso modo.
Occhio che secondo i grafici di Yokohama le Parada sono inferiori e di molto come mescola rispetto alle S-Drive e non solo sull'asciutto.
Del resto ? una gomma che sta sul mercato da molti anni. :roll:
Ecco questo discorso mi interessa molto.
A me era capitato in mano un cartaceo della Yoko e dai grafici in ultima pagina avevo capito che Parada e S-drive, come sportivita, fossero più o meno sullo stesso piano. Tu a che grafici ti riferisci?
Ho parlato con un gommista Yoko che mi ha descritto le Parada come maggiormente estreme delle S, tanto da non garantirne la resa chilometrica ne tantomeno la tenuta sull'acqua e neppure voleva sentire lamentele sulla rumorosita.
In pratica me le ha descritte come un prodotto più sportivo ma che mi avrebbero però garantito una tenuta di livello superiore sulla asciutto. Le S secondo lui sarebbero state un compromesso anche per uso "normale" della vettura. In pratica dite due cose opposte :grin:
Tu hai dei riscontri :?:
:cia:
-
Poi vedi tu, ma secondo me se una gomma inizia a durare più di 20.000 non fa al caso mio. :wink:
E qua la pensiamo allo stesso modo.
Meno male ma mi sa che siamo in pochi. :wink:
Occhio che secondo i grafici di Yokohama le Parada sono inferiori e di molto come mescola rispetto alle S-Drive e non solo sull'asciutto.
Del resto ? una gomma che sta sul mercato da molti anni. :roll:
Ecco questo discorso mi interessa molto.
A me era capitato in mano un cartaceo della Yoko e dai grafici in ultima pagina avevo capito che Parada e S-drive, come sportivita, fossero più o meno sullo stesso piano. Tu a che grafici ti riferisci?
Adesso non ricordo nemmeno su quale depliant li ho visti ma ti assicuro che mi hanno colpito molto e l'unica situazione in cui le due gomme si equivalevano era sull'asciutto mentre in tutte le altre situazioni le parada erano decisamente inferiori. :wink:
I miei ricordi sono confermati da queste altre schede qui in cui il coefficente di trazione sull'asciutto ? identico:
http://www.yokohamatire.com/tires/s.drive.pdf
http://www.yokohamatire.com/tires/parada_spec2.pdf
Inoltre tra le tante recensioni su cui mi sono basato nella mi scelta queste le ho trovate abbstanza affidabili:
http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Yokohama&tireModel=Parada+Spec-2
http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Yokohama&tireModel=S.drive
Ho parlato con un gommista Yoko che mi ha descritto le Parada come maggiormente estreme delle S, tanto da non garantirne la resa chilometrica ne tantomeno la tenuta sull'acqua e neppure voleva sentire lamentele sulla rumorosita.
In pratica me le ha descritte come un prodotto più sportivo ma che mi avrebbero però garantito una tenuta di livello superiore sulla asciutto. Le S secondo lui sarebbero state un compromesso anche per uso "normale" della vettura. In pratica dite due cose opposte :grin:
Tu hai dei riscontri :?:
:cia:
Boh... :nonso: Io dei gommisti che ho visto (non ne ho uno di prefernza) non mi fido troppo, se non altro perché mi ? parso che spesso parlino più per sentito dire di quanto non sappiano davvero, comunque le S-Drive oltre ad essere superlative sull'asciutto sono notevomente più silenziose di quanto mi aspettassi e sul bagnato ad esempio si comportano mooolto meglio delle care vecchie S03.
Tieni presente che io le ho in misura stock, e all'inizio la spalla mi sembrava un p? cedevole, invece quando poi le ho messe alla frusta in pista ne sono rimasto piacevolmente sorpreso perché scaldate tengono da fare paura per essere delle gomme stradali. :wink:
In sostanza tra le due carcasse mi pare di aver capito che le Parada siano meglio, e che invece sia per la mescola che per il disegno siano meglio le S-drive.
Certo comunque che io le S-drive le ricomprer? anche per metterle sui 17". :wink:
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ahhahahha mi viene da piangere ho letto quasi tutto il 3d ma ora mi bruciano gli occhi ....spero di trovare un anima buona che mi dia qualche consiglio!!!
apparte le RE050 che ormai anche i muri conoscono, mi hanno parlato bene delle toyo :o :o :o ho letto nelle pagine del 3d che non erano molto buone come gomme ma c'? da dire che il 3d risale al 2006 e magari qualche cosetta ? cambiata nel tempo!!!
io in inverno uso sempre le termiche ma a breve vorrei passare all estivo e non so che scegliere.
fatemi sapere
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ahhahahha mi viene da piangere ho letto quasi tutto il 3d ma ora mi bruciano gli occhi ....spero di trovare un anima buona che mi dia qualche consiglio!!!
apparte le RE050 che ormai anche i muri conoscono, mi hanno parlato bene delle toyo :o :o :o ho letto nelle pagine del 3d che non erano molto buone come gomme ma c'? da dire che il 3d risale al 2006 e magari qualche cosetta ? cambiata nel tempo!!!
io in inverno uso sempre le termiche ma a breve vorrei passare all estivo e non so che scegliere.
fatemi sapere
Delle Toyo stradali a parte aver visto che si mangiano in maniera oscena sulla spalla (a livello di far sparire la scritta Toyo) prima che sul battistrada non saprei dire se non che la loro spalla ? terribilmente morbida.
Infatti non ho ancora trovato nessuno che avendole montate (su diversi tipi di auto) me ne abbia parlato bene.
Poi vedi tu quali sono le tue esigenze.
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grazie mille carlito!!
spero in altri consigli!!
OT ma come cavolo ? che nella mail di notifica di questo 3d quando clicco sul link mi dice che il 3d non esiste???? e non ? la prima volta. ogni volta mi tocca andare sul cerca e ritrovarlo!!! :o :o :o
fineOT
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Ragazzi , allo stato attuale , sono uscite nuove recensioni su gomme che dovrebbero essere meglio delle RE050 complessivamente?
domani sera le vado ad ordinare , ieri mi sono arrivati i nulla osta dalla cetoc per 215/45 r17 e 215/40 r17 ...
in inverno uso le Nokian termiche , ma se le tengo ancora per molto rischio che si becchino una riscaldata e si maciullino...
mi piacerebbe avere una buona gomma , sia sull'asciutto che sul bagnato.. una cosa buona e affidabile insomma... non ho intenzione di risparmiare sull'unica cosa che mi tiene attaccato per terra :lol:
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infatti pak ? questo il problema sicuramente ci sono stati dei cambiamenti o cmq anche a livello di recensioni possono aver cambiato o migliorato il prodotto ? per questo che vorrei un attimo aggiornare con l aiuto dei più esperti questo favoloso 3D ma mi pare che nessuno sia interessato apparte carlito!!
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dai ragazzuoli , non avete proprio consigli ? :)
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Poi vedi tu, ma secondo me se una gomma inizia a durare più di 20.000 non fa al caso mio. :wink:
E qua la pensiamo allo stesso modo.
Meno male ma mi sa che siamo in pochi. :wink:
:cool: ci sono ank'io.. tanto io faccio 7000 km all'anno, e ogni tre anni mi tocca cambiarle lo stesso.. :lol: :lol:
Per le Dunlop, volevo dire la mia. Io prima delle ovvie FK avevo le vecchie SP9000 Sport (si chiamavano cos??), posso dirvi che tutti ne parlavan bene.. tranne io.
Il fatto ? ke i "tutti" avevano quasi sempre alfa 147, che montano le nostre stesse misure sui 17: io a questo punto credo veramente che una gomma possa essere molto buona per un'auto, e piuttosto scadente per un' altra, e questo vanifica (molto) la ricerca di recensioni e dati vari..
IHMO
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ho letto nelle pagine del 3d che non erano molto buone come gomme ma c'? da dire che il 3d risale al 2006 e magari qualche cosetta ? cambiata nel tempo!!!
Beh, se uno scrive che una gomma ? buona non ? che dopo due anni se compra la stessa identica gomma questa ? cambiata e fa schifo. Al massimo potranno esserne comparse di nuove ancora migliori, ma questo thread esiste apposta per discuterne.
OT ma come cavolo ? che nella mail di notifica di questo 3d quando clicco sul link mi dice che il 3d non esiste???? e non ? la prima volta. ogni volta mi tocca andare sul cerca e ritrovarlo!!! :o :o :o
fineOT
Succede con i thread a cui vengono cancellati dei post. Comunque non c'? bisogno che usi il cerca ogni volta per ricercarlo.... ? sempre nella stessa categoria, ovvero Assetto Gomme e Freni, per lo più ? anche segnato come Importante ed ? sempre in cima alla pagina. Pi? facile di cos?....
infatti pak ? questo il problema sicuramente ci sono stati dei cambiamenti o cmq anche a livello di recensioni possono aver cambiato o migliorato il prodotto ? per questo che vorrei un attimo aggiornare con l aiuto dei più esperti questo favoloso 3D ma mi pare che nessuno sia interessato apparte carlito!!
Non ? che chi non posta non ? interessato ad aiutare gli altri, solo che magari non tutti cambiano gomme ogni 2 mesi, e magari quando lo fanno ricomprano le stesse perché sono rimasti soddisfatti dall'acquisto precedente e non ritengono fondamentale riscrivere mille volte le stesse cose. D'altra parte questo thread conta già più di 700 risposte, direi che di recensioni ce ne sono abbastanza no?
avrei voluto aprire un 3d nuovo in modo tale da poterlo far notare a tutti anche perché rispetto a 3 anni fa magari qualc uno ha altre opinioni da scrivere ma ho paura che magari voi admin non capiate il senso del nuovo 3d e lo chiudiate.....
....? certo che cmq un 3d iniziato nel 2006 credo sia un po superato come modelli e tipologia di gomme
Scusami eh.... ma che motivo c'? di aprire un nuovo thread per racchiudere nuovamente recensioni di pneumatici quando c'? già questo? Servirebbe solo a disperdere informazioni. Chi ? in procinto di acquistare gomme viene qui e si legge questo thread e se ha altre domande le fa qui. Magari dar? più importanza alle ultime pagine, le più recenti, se lo ritiene opportuno, ma non vedo assolutamente la necessit? di aprire un thread nuovo.
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ho letto nelle pagine del 3d che non erano molto buone come gomme ma c'? da dire che il 3d risale al 2006 e magari qualche cosetta ? cambiata nel tempo!!!
Beh, se uno scrive che una gomma ? buona non ? che dopo due anni se compra la stessa identica gomma questa ? cambiata e fa schifo. Al massimo potranno esserne comparse di nuove ancora migliori, ma questo thread esiste apposta per discuterne.
OT ma come cavolo ? che nella mail di notifica di questo 3d quando clicco sul link mi dice che il 3d non esiste???? e non ? la prima volta. ogni volta mi tocca andare sul cerca e ritrovarlo!!! :o :o :o
fineOT
Succede con i thread a cui vengono cancellati dei post. Comunque non c'? bisogno che usi il cerca ogni volta per ricercarlo.... ? sempre nella stessa categoria, ovvero Assetto Gomme e Freni, per lo più ? anche segnato come Importante ed ? sempre in cima alla pagina. Pi? facile di cos?....
infatti pak ? questo il problema sicuramente ci sono stati dei cambiamenti o cmq anche a livello di recensioni possono aver cambiato o migliorato il prodotto ? per questo che vorrei un attimo aggiornare con l aiuto dei più esperti questo favoloso 3D ma mi pare che nessuno sia interessato apparte carlito!!
Non ? che chi non posta non ? interessato ad aiutare gli altri, solo che magari non tutti cambiano gomme ogni 2 mesi, e magari quando lo fanno ricomprano le stesse perché sono rimasti soddisfatti dall'acquisto precedente e non ritengono fondamentale riscrivere mille volte le stesse cose. D'altra parte questo thread conta già più di 700 risposte, direi che di recensioni ce ne sono abbastanza no?
avrei voluto aprire un 3d nuovo in modo tale da poterlo far notare a tutti anche perché rispetto a 3 anni fa magari qualc uno ha altre opinioni da scrivere ma ho paura che magari voi admin non capiate il senso del nuovo 3d e lo chiudiate.....
....? certo che cmq un 3d iniziato nel 2006 credo sia un po superato come modelli e tipologia di gomme
Scusami eh.... ma che motivo c'? di aprire un nuovo thread per racchiudere nuovamente recensioni di pneumatici quando c'? già questo? Servirebbe solo a disperdere informazioni. Chi ? in procinto di acquistare gomme viene qui e si legge questo thread e se ha altre domande le fa qui. Magari dar? più importanza alle ultime pagine, le più recenti, se lo ritiene opportuno, ma non vedo assolutamente la necessit? di aprire un thread nuovo.
1)magari dopo più di tre anni ? cambiato modello oppure la stessa casa che prima era scrausa ora ? migliorata!!!
2)ok...cmq come passaggi tra usare il cerca e andare su forum poi nella categoria e poi sul 3d giusto non so quale sia la più veloce!!
3)si,infatti ? un ottimo 3D questo, volevo solo tentare di ricevere info un po più recenti in modo tale anche da arricchire il forum, poi come detto prima i prodotti cambiano col tempo e magari uno dopo 3 anni le cambia le gomme e scopre che quel modello non c'? più o che quella marca che prima era di basso livello ora fa gomme buone, apparte le RE 050 che ormai sono indiscusse.
4)? molto più probabile che con un nuovo 3D molte persone magari nuove scrivano opinioni più fresche...perché se lo vedono sotto gli ochhi appena aprono la pagina del CTI se magari lo devono andare a cercare se non gli interessa particolarmente non ci vanno tutto qui!!lo so e hai ragione che si potrebbero disperdere info però dall altra parte si potrebbero anche creare info utili che coinvolge persone nuove visto che forse su dei 3D vecchi c'? meno interessere a rispondere (anche perché magari tanti del club hanno risposto tante volte e giustamente si sono stufati).
come mai non mi hai risposto in PM?
grazie delle risp cmq e a presto!!!!
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Ragazzi , il mio gommista mi fa 220 per gli ultra matt black da 17 canale 7,5 , e 170 per le Bridgestone RE050 , con montaggio e tutto... che dite?
per i bulloni dice che ci saranno quello oz con i cerchi... più avanti penser? a prendere dei bei muteki neri :)
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Ragazzi , il mio gommista mi fa 220 per gli ultra matt black da 17 canale 7,5 , e 170 per le Bridgestone RE050 , con montaggio e tutto... che dite?
per i bulloni dice che ci saranno quello oz con i cerchi... più avanti penser? a prendere dei bei muteki neri :)
Che visto che sei a Padova puoi andare da questo qua:
http://cgi.ebay.it/OZ-RACING-ULTRALEGGERA-Graphit-7-5J-17-5X100-ET-35-48_W0QQitemZ270362003542QQcmdZViewItemQQptZCerchi?hash=item270362003542&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A758|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318
e gli ultra ti costano 206? a cerchio montati ed equilibrati. :wink:
Inoltre per quanto riguarda le gomme se la misura ? 215/45 R17 le stai pagando a prezzo pieno e perche il loro prezzo di listino ? 170? mentre su gommadiretto sono 133,70? spedite.
Poi vedi un p? tu. :roll:
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Ragazzi , il mio gommista mi fa 220 per gli ultra matt black da 17 canale 7,5 , e 170 per le Bridgestone RE050 , con montaggio e tutto... che dite?
per i bulloni dice che ci saranno quello oz con i cerchi... più avanti penser? a prendere dei bei muteki neri :)
Che visto che sei a Padova puoi andare da questo qua:
http://cgi.ebay.it/OZ-RACING-ULTRALEGGERA-Graphit-7-5J-17-5X100-ET-35-48_W0QQitemZ270362003542QQcmdZViewItemQQptZCerchi?hash=item270362003542&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A758|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318
e gli ultra ti costano 206? a cerchio montati ed equilibrati. :wink:
Inoltre per quanto riguarda le gomme se la misura ? 215/45 R17 le stai pagando a prezzo pieno e perche il loro prezzo di listino ? 170? mentre su gommadiretto sono 133,70? spedite.
Poi vedi un p? tu. :roll:
le gomme sono 215/40 r17 , cambia qualcosa?
e gli ultra sono dei 17 con canale da 7,5 matt black ...
in effetti da quel gommista ci guadagno qualcosina,
per le gomme invece c'? una bella differenza.. su gommadiretto io le trovo a 140... che cmq sono 30 euro in meno a gomma...
valuto... perché il mio gommista mi garantiva di ordinare tutto e montare entro 10 giorni , in tempo per l'appuntamento alla motorizzazione per l'omologazione dei 17... e in più nel prezzo mi ha messo montaggio, convergenza, campanatura, e gonfiaggio con azoto.. e c'? da considerare che se ho qualche problema, ce l'ho a un minuto da casa..
ci penso un po su questa notte e domani decido :)
grazie dei link!
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le gomme sono 215/40 r17 , cambia qualcosa?
Si, cambia che costano un p? di più perché ? una misura meno comune. :wink:
e gli ultra sono dei 17 con canale da 7,5 matt black ...
Non cambia nulla.
in effetti da quel gommista ci guadagno qualcosina,
Casomai ? lui che ci guadagna. :lol:
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in effetti da quel gommista ci guadagno qualcosina,
Casomai ? lui che ci guadagna. :lol:
intendevo che dal gommista che mi hai consigliato , cerchi e montaggio mi costavano qualcosa di meno :D
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E' che ormai quel gommista te lo sei "giocato": o compri tutto da lui o nulla.
Ma su internet sia cerchi che gomme ci risparmi un bel p?, e anche se montaggio, bilanciamento e tutto li fai fare da un buon gommista comunque risparmi. :wink:
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E' che ormai quel gommista te lo sei "giocato": o compri tutto da lui o nulla.
Ma su internet sia cerchi che gomme ci risparmi un bel p?, e anche se montaggio, bilanciamento e tutto li fai fare da un buon gommista comunque risparmi. :wink:
di questo sono convinto anche io!!!
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ho appena finito di leggere 72 pagine di recensione pneumatici
allucinazioni a parte non ? emerso nulla di nuovo
riassunto delle puntate precedenti:
- tutto il mondo apprezza le BRIDGESTONE RE050A, in ogni situazione
- le Toyo fanno abbastanza cagare (COROLLARIO: le Toyo fanno abbastanza cagare SEMPRE)
- Danny dopo aver assunto alcol crede che le Yoko PARADA siano Dio, però in questo caso non camminano sulle acque
- le Falken FK452 sono gomme convenienti e hanno un bel comportamento, valgono i soldi che costano
-
devo gommare i miei MAK MATRIX da 17"
i cerchi hanno canale da 8 ed ET 35
dovendo omologare la misura 215 a libretto sono indeciso tra la spalla /40 e la spalla /45
la prima regala forse più feeling di guida, ma la seconda dovrebbe assorbire meglio le buche oltre ad essere più comune e meno costosa
ho l'assetto Kayaba AGX + Vogtland (adesso ? impostato 3-3 ma dovr? ammorbidirlo credo)
vorrei montare Bridgestone RE050A, o Yokohama S-drive o Parada
a livello teorico credo di conoscere i vari pro e contro
vorrei sapere il vostro parere a livello pratico, considerando quindi la resa di queste misure con i vari tipi di gomme
uso la celica tutti i giorni, percorro circa 15.000km l'anno e in media in un anno vado in pista 3 volte (di più vorrei ma non capita)
credo sia utile dire che
le BRIDGESTONE RE050A in misura 215/45/17 si trovano a 116? :o
mentre in misura 215/40/17 a 130?
le YOKOHAMA PARADA specII in misura 215/40/17 si trovano a 94? :o
215/40/17 o 215/45/17 :?: :?: :?:
a voi la parola!
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/45!!!!
-
/45!!!!
in teoria sarei daccordo con te
per? considera che con le /45 ? come allungare i rapporti del cambio, la car si alza di circa 1cm, sono più "comode sulle buche"
con le /40 aumento la sensibilit? allo sterzo, abbasso l'auto di 4mm, posso scegliere le Parada
-
Tu vuoi sentirti dire "quello" a tutti i costi!:risa:
Fai cos?: prendi le 215/40R17 Yokohama Parada, metti i KYB a 2-2 e vai con Dio, Fratello! :lol: :wink:
-
Tu vuoi sentirti dire "quello" a tutti i costi!:risa:
assolutamente no, infatti ci st? ragionando
voglio solo avere i vostri pareri per analizzare tutti i pro e contro PRATICI
Fai cos?: prendi le 215/40R17 Yokohama Parada, metti i KYB a 2-2 e vai con Dio, Fratello! :lol: :wink:
potrebbe essere un'ottima soluzione
attualmente monto le BRIDGESTONE RE050 in misura stock e ne sono pienamente soddisfatto
sono stato più volte in pista e si difendono bene per essere stradali
si sono mostrate ottime in ogni condizione
visto che mi sono trovato bene comprerei di nuovo le RE050 stavolta asimmetriche
per? ho la scimmia di provare le PARADA, mi frenano due cose: la resa sul bagnato quando inizieranno a consumarsi e la resa chilometrica visto che "le gomme me le mangio" (st? per mettere l'LSD che dovrebbe consumarle ancora di pi?)
sono sempre più indeciso sulla misura /40 0 /45 :wall:
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Prenditi le /40 Parada.
Tanto....dici che si consumeranno prima anche perché monti l'LSD a breve. Per? calcola che ti costano 22 euro in meno a gomma rispetto alle RE050A...ovvero risparmi 88 euro! E' un 20% di risparmio.
Quindi 26.000 km (meno) il 20% = 20.500 km circa.
Se le parada ti dureranno 20.000 km non ci avrai comunque rimesso nulla.
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in realt? su quei prezzi ho anche lo sconto del 5% :puo: :ball:
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in realt? su quei prezzi ho anche lo sconto del 5% :puo: :ball:
E allora...cane maledetto...cosa stai aspettando!!
P.S. Domanda che non ci azzecca nulla: io con le toyo sabato scorso in pista ho "raccolto" altri 6 pneumatici sotto forma di gomma fusa che si ? bene appiccicata alle gomme e se ne sta andando piaaaano piaaano piaaaano......ma nel frattempo le gomme sono sbilanciate e fanno un rumore di rotolamento da paura.
E' capitato anche a te sulle RE050?
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no, non mi ? capitato
o meglio i trucioli sono piccolissimi tipo polvere e vanno via in fretta
nelle stradali non formano il "chewin gum" incollato sul battistada, sulle slick si
racalmuto ? molto pulita anche fuori traiettoria, hanno la spazzatrice
ci corrono con le moto e coi trucioli ci morirebbero forse
devi armarti di pazienza e toglierle manualmente, altrimenti aspetti che vadano via
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nelle stradali non formano il "chewin gum" incollato sul battistada, sulle slick si
Ah no? Le mie allora sono difettose....c'ho i BIG BABOL attaccati!! :o
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parlavo del mio caso e di racalmuto, la pista ? davvero pulita anche fuori traiettoria
non ho detto che le tue sono difettose
le vuoi proprio male quelle toyo eh ? :risa:
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le vuoi proprio male quelle toyo eh ? :risa:
LE ODIO!! :evil:
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devo gommare i miei MAK MATRIX da 17"
i cerchi hanno canale da 8 ed ET 35
dovendo omologare la misura 215 a libretto sono indeciso tra la spalla /40 e la spalla /45
la prima regala forse più feeling di guida, ma la seconda dovrebbe assorbire meglio le buche oltre ad essere più comune e meno costosa
ho l'assetto Kayaba AGX + Vogtland (adesso ? impostato 3-3 ma dovr? ammorbidirlo credo)
vorrei montare Bridgestone RE050A, o Yokohama S-drive o Parada
a livello teorico credo di conoscere i vari pro e contro
vorrei sapere il vostro parere a livello pratico, considerando quindi la resa di queste misure con i vari tipi di gomme
uso la celica tutti i giorni, percorro circa 15.000km l'anno e in media in un anno vado in pista 3 volte (di più vorrei ma non capita)
credo sia utile dire che
le BRIDGESTONE RE050A in misura 215/45/17 si trovano a 116? :o
mentre in misura 215/40/17 a 130?
le YOKOHAMA PARADA specII in misura 215/40/17 si trovano a 94? :o
215/40/17 o 215/45/17 :?: :?: :?:
a voi la parola!
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215/40/17 o 215/45/17 :?: :?: :?:
a voi la parola!
215/45 r17 ? una misura più comune e significa che spendi meno in gomme.
Oltre tutto in quella misura ci sono un sacco di semi-slick mlogate che puoi montare, magari in futuro.
Quindi 215/45 r17 IMHO :wink:
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che ne dite de questeee
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270252390267&_trksid=p3907.m32&_trkparms=tab%3DWatching
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che ne dite de questeee
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270252390267&_trksid=p3907.m32&_trkparms=tab%3DWatching
dico che sono meglio queste a 102? :twisted:
http://www.gommeamigliorprezzo.it/Scheda-Prodotto.aspx?pid=267
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e il prezzo com'????mi pare buono vero???
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Ciao, devo gommare degli ultraleggera da 17" e il mio gommista mi ha proposto le Dunlop Maxx TT oppure le Potenza RE050 per 20 euro in più a gomma.... secondo voi vale la spesa extra? :?:
Tra l'altro le Dunlop sembrano avere un'indice di carico più elevato...
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RE050 ad occhi chiusi...
Ma con quale misura e su quale canale ?
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215/45 R17 su canale da 7,5"
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A giudicare da quanto scritto sul sito Dunlop , le sport maxx tt sembrano essere veramente gajjarde (non chiedere all'oste se il vino ? buono) e pensavo di tenerle in considerazione rispetto alle Yoko S Drive 205/45-16
Proposte , suggerimenti ecc?
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Montati i Dunlop e mi sento di consigliarli a chiunque decisesse di passare ai 205/45-r16 vista la scarsit? di modelli disponibili in questa misura , e di consigliarli in generale.
"Collaudati" anche al circuito del N?rburgring con sei giri : consumo nella norma e uniforme , prestazioni costanti dal primo all'ultimo metro percorso l? dentro , sensazione di sicurezza anche su strada bagnata (fin'ora poca , per fortuna)
Lo ricomprerei? Subito
:salut:
-
volevo un commento sulla SILENZIOSITA' delle gomme su strada.
celica t23 tutta stock (spero di farle un assetto leggerissimo, altrimenti gratto per entrare in garage asd)
sono orientato su queste:
bridgestone potenza RE050A (conosciute ed elogiate da tutti qui sul forum)
o
dunlop SP SPORT fast response (su gomma diretto sono quelle che tengono di più e dicono che sono le più silenziose)
altrimenti se conoscete altri pneumatici che abbiano abbastanza grip...
grazie
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Sto provando le AVS Sport, Yokohama, 215/45 R17, su canale da 8"...
Rispetto alle RE050 di prima, sono motlo più reattive al cambio di direzione, molto più direzionali delle RE, ma manca qualcosa in termini di grip massimo, a centro curva, insomma... quando raggiungono forze prossime al g, iniziano a fischiare.. Spalla granitica, forse più delle RE, sono abbastanza casinare, ma per me non ? un problema, tanto c'? Dio Rod che sovrasta tutto... L'unico test sul bagnato, per ora, mi ha impressionato :o : ho visto segnato 0,8G :o :o valore che con le RE sul bagnato non ho MAI visto segnato, nemmeno lontanamente....
Considerando che il gommista le ha gonfiate a 2,7bar :folle: , probabilmente ancora non ho indovinato le pressioni giuste :work: ; ora sono a 2.1 per tutte... Mi sa che le calo ancora, specialmente dietro, dove ancora non son riuscito a segnare tutto il battistrada :oops: ...
-
Come mai stai provando le AVS?
Sono state sostituite dalle Advan sport e secondo Yoko ne sono inferiori in tutto e pertutto. :roll:
Non ? una critica ma solo una curiosit?, visto che anch'io sto cambiando le gomme.
:cia:
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Perch? non dovrebbero essere cos? inferiori :oops: Almeno, cos? sembra... Comunque, per adesso, mi ci trovo bene, vedr? col passare dei km :roll:
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volevo un commento sulla SILENZIOSITA' delle gomme su strada.
celica t23 tutta stock (spero di farle un assetto leggerissimo, altrimenti gratto per entrare in garage asd)
sono orientato su queste:
bridgestone potenza RE050A (conosciute ed elogiate da tutti qui sul forum)
o
dunlop SP SPORT fast response (su gomma diretto sono quelle che tengono di più e dicono che sono le più silenziose)
altrimenti se conoscete altri pneumatici che abbiano abbastanza grip...
grazie
Cerchi una gomma sportiva , silenziosa , magari economica e da farci 50k km? La botte piena , la moglie ubriaca e l'uva in giardino?
In questo forum non credo che ci siano molti che si preoccupano dei db che produce il rotolamento degli pneumatici (non abbiamo mica un'Audi A6 Avant TDI)
L'Re050 non l'ho mai provato ma qui dentro ? molto quotato , e per quanto riguarda i Dunlop mi sento di consigliarti gli Sport Maxx TT che sono anche il Top di gamma...
SE hai letto tutte le precedenti pagine dovresti essere abbastanza orientato su cosa comperare e perché
Buona lettura
:canna:
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Ho deciso di montare delle PZero nero, tento la sorte un'altra volta. Anni fa avevo usato un treno di PZero Asimmetrico (credo però che si tratti di una gomma molto diversa ed era in codice Y) ed erano straordinarie sull'asciutto, meno sul bagnate e rumorose da far paura. Spero che le PZero Nero siano ALMENO più silenziose.
Ho letto pareri molto negativi sulle Toyo Proxes, io ho avuto (su altre auto) sia le T1R che le CF-1 e mi sembravano ragionevolmente buone (buona tenuta specie sul bagnato, rumore accettabilissimo). Sono stato tentato di prenderle di nuovo, alla fine ho deciso per riprovare le Pirelli, anche perché ho cambiato gommista...
L
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Rispondo alle domande:
Grazie per l'offerta delle PZero usate, ma ho già ordinato le nuove.
Per quanto riguarda Bridgestone, non so perché, ma mi ha proposto soltanto le ER300 (Turanza, se non sbaglio). Le PZero Nero mi ispiravano di pi?.
Il costo era analogo. Magari il prossimo cambio sar? con le Bridgestone...o forse torner? alle Toyo...che in quella maledetta misura (205/50/16) almeno costano il giusto... :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:
L
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Sono stato tentato di prenderle di nuovo, alla fine ho deciso per riprovare le Pirelli, anche perché ho cambiato gommista...
Cambiando gommista ma non gomma , non significa che il prodotto sia migliore , non so se mi spiego....
Per quanto riguarda la tua scelta , il mio parere ? che , avendole avute , sono delle gomme turistiche con una resa chilometrica bassa in rapporto al prezzo e alle prestazioni che sul bagnato sono mediocri (cambia marca per questa misura).
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Cambiando gommista ma non gomma , non significa che il prodotto sia migliore , non so se mi spiego....
Per quanto riguarda la tua scelta , il mio parere ? che , avendole avute , sono delle gomme turistiche con una resa chilometrica bassa in rapporto al prezzo e alle prestazioni che sul bagnato sono mediocri (cambia marca per questa misura).
Il cambio di gommista ? un tentativo per trovare qualcuno abbastanza meticoloso con equilibratura e convergenza. L'altro un po' tendeva a "tirar via", non so se mi spiego...
Se le PZero Nero sono turistiche allora forse mi vanno anche bene :idea:, non cercavo una gomma estrema, magari col rischio che fosse dura, scomoda e rumorosa (tipo S03?) Il bagnato non ? un problema perché qui piove raramente :grin: :grin: :grin: :grin:
Le gomme ad alte prestazioni le ho provate quasi tutte: da PZero Asimmetrico (credo le montasse anche la 360 Modena a quei tempi) a Toyo T1R passando per Michelin PS1 o 2 (neanche mi ricordo pi?).
Come ho scritto in altri post le mie esperienze le ho fatte e vedo tutto con occhi un po' diversi.
Non per forza si può essere sempre alla ricerca del limite, della gomma super-performante, dell'assetto killer. Ci si può godere l'auto anche "stock", senza troppe velleit? corsaiole anche perché queste ultime, se non scaricate in pista, restano, appunto, solo velleit?. E per andare in pista meglio tenersi un treno di semislick da parte, a quel punto.
E, comunque, con 143 CV non ? che ci si possa permettere chiss? quali numeri. Basta avere una macchina abbastanza vivace, reattiva e sufficientemente sicura.
Grazie,
Lucio
-
non cercavo una gomma estrema, magari col rischio che fosse dura, scomoda e rumorosa (tipo S03?)
Boh se devi fare 50-60.000km all'anno anche anche ma altrimenti...
Comunque rumorosa decisamente si (quando iniziava a consumarsi), e in ogni caso la spalla era dura il giusto per non avere quella fastidiosa deriva deriva che hanno molte altre gomme (soprattutto con la spalla da 50), ma scomoda prorio no. Su.
Le S03 io le ricordo come ottime gomme, peccato che non le facciano pi?... :roll:
Le gomme ad alte prestazioni le ho provate quasi tutte: da PZero Asimmetrico (credo le montasse anche la 360 Modena a quei tempi) a Toyo T1R passando per Michelin PS1 o 2 (neanche mi ricordo pi?).
Come ho scritto in altri post le mie esperienze le ho fatte e vedo tutto con occhi un po' diversi.
Non per forza si può essere sempre alla ricerca del limite, della gomma super-performante, dell'assetto killer. Ci si può godere l'auto anche "stock", senza troppe velleit? corsaiole anche perché queste ultime, se non scaricate in pista, restano, appunto, solo velleit?. E per andare in pista meglio tenersi un treno di semislick da parte, a quel punto.
Su questo sono daccordo infatti la scelta va sempre fatta secondo le condizioni di uso e i gusti di ciascuno, PERO' delle gomme più performanti sull'asciutto e con una spalla più rigida rendono la guida più precisa ed esaltano la reattività della macchina rendendola al tempo stesso più divertente (e non solo in pista) e sicura.
Che poi le gomme stradali in pista mostrino i loro limiti ? ovvio, ma se al posto che andare in pista per divertirsi lo si fa per dimostrare qualcosa beh... Ci si prende solo dei rischi inutili e ci si ? persi anche parecchio divetimento. :wink:
E, comunque, con 143 CV non ? che ci si possa permettere chiss? quali numeri. Basta avere una macchina abbastanza vivace, reattiva e sufficientemente sicura.
E qui ti sbagli, se la macchina ? VERAMENTE a posto, ci si può togliere parecchi "sfizi" anche con solo 143 cavalli. :wink:
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sull'asciutto e con una spalla più rigida rendono la guida più precisa ed esaltano la reattività della macchina rendendola al tempo stesso più divertente (e non solo in pista) oltre che sicura.
Che le gomme stradali in pista mostrino i loro limiti ? ovvio, ma se al posto che andare in pista per divertirsi lo si fa per dimostrare qualcosa beh... Ci si prende solo dei rischi inutili e ci si ? persi anche parecchio divetimento. :wink:
E qui ti sbagli, se la macchina ? VERAMENTE a posto, ci si può togliere parecchi "sfizi" anche con solo 143 cavalli. :wink:
Dipende da quanto sei disposto a sacrificare in termini di comfort (acustico e ...lombare) per avere un cicinin di performance in pi?.
Non ho detto che non ci si possa divertire con 143 CV, lo si può fare anche con 70 :o :o :o :o se si ha il manico ma per sfruttare veramente a fondo gomme ad alte prestazioni temo che servano altre cavallerie, altri assetti ed altri freni. Mia opinione personalissima, eh, sia chiaro! Tra l'altro, temo che con VSC e Traction Control una buona parte del divertimento (per come lo intendo io) sia un po' precluso...
Lucio
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Rispondo alle domande:
Grazie per l'offerta delle PZero usate, ma ho già ordinato le nuove.
Per quanto riguarda Bridgestone, non so perché, ma mi ha proposto soltanto le ER300 (Turanza, se non sbaglio). Le PZero Nero mi ispiravano di pi?.
Il costo era analogo. Magari il prossimo cambio sar? con le Bridgestone...o forse torner? alle Toyo...che in quella maledetta misura (205/50/16) almeno costano il giusto... :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:
L
Mumble... a parte che le PZero son comunque ottime gomme... Magari non molto invernali... ma... Eheheh però son curioso, se le hai già ordinate, perché chiedi? :-D
Comunque: Basta avere gli ammo carichi... E son divertenti.
Per il rumore, non credo ti piacer? quello che fanno per?...
Ciaaaaaaaaao!
Basta avere gli ammo carichi...
-
Mumble... a parte che le PZero son comunque ottime gomme... Magari non molto invernali... ma... Eheheh però son curioso, se le hai già ordinate, perché chiedi? :-D
Comunque: Basta avere gli ammo carichi... E son divertenti.
Per il rumore, non credo ti piacer? quello che fanno per?...
Chiedo per sentire i pareri di chi le ha avute, io conosco solo le PZero Asimmetrico ma ho capito che si tratta di una gomma abbastanza diversa.
Da quel che ho letto su altri forum (es. Elaborare) pare che siano molto buone, pareri diversi rispetto a ci? che ho letto qua.
Vi far? sapere come vanno appena ci metto su qualche km...
Grazie,
L
-
io le ho su da circa un mese le pzero nero e mi trovo molto bene...
tengono bene la strada e in curva tengono benissimo.....
-
oggi vado a vedere delle slick per uso pista ovviamente( :risa: )
solo che sono usate. . . .
...che voi sappiate c? un modo per vedere quanti km, e piu che altro quanto sono usurate le gomme ?
se sono da buttar via o no insomma...
(prezzo ?vuole 400? mi da 4 gomme -bridgestone CREDO- piu i relativi cerchi che sono da 17 purtroppo...per? vab?)
grazie :wink:
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devo ordinare 4 gomme in misura 215/40/17 per uso strada-pista
sono indeciso tra
- Yokohama Parada spec 2 - 412? su gommadiretto
- Yokohama S Drive - 452? su gommadiretto
mi piacerebbe sentire il parere di chi le usa, possibilmente anche in pista
vorrei un feedback e non un parere per sentito dire, grazie in anticipo
p.s. le Bridgestone RE 050 A si trovano a prezzi simili ? (su gommadiretto sono 560? )
le Yoko si trovano anche meno ? dove ?
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devo ordinare 4 gomme in misura 215/40/17 per uso strada-pista
sono indeciso tra
- Yokohama Parada spec 2 - 412? su gommadiretto
- Yokohama S Drive - 452? su gommadiretto
mi piacerebbe sentire il parere di chi le usa, possibilmente anche in pista
vorrei un feedback e non un parere per sentito dire, grazie in anticipo
p.s. le Bridgestone RE 050 A si trovano a prezzi simili ? (su gommadiretto sono 560? )
le Yoko si trovano anche meno ? dove ?
Le bridgestone facevano gola anche a me... ora molto dipende dalla misura, purtroppo la 215/40 pare la più cara...
Ho visto che hanno anche rimesso in circolo le Bridgestone S-02 ...
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A proposito, questo 3d funziona in modo strano, ha una pagina in più che però non contiene messaggi..
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A proposito, questo 3d funziona in modo strano, ha una pagina in più che però non contiene messaggi..
Lo so ? un bug del forum...lo fa su alcuni dei 3D più lunghi... :mboh:
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A proposito, questo 3d funziona in modo strano, ha una pagina in più che però non contiene messaggi..
Lo so ? un bug del forum...lo fa su alcuni dei 3D più lunghi... :mboh:
lo fa quando vengono cancellati troppi 3d
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A proposito, questo 3d funziona in modo strano, ha una pagina in più che però non contiene messaggi..
Lo so ? un bug del forum...lo fa su alcuni dei 3D più lunghi... :mboh:
Ah... ok pensavo dipendesse dal mio pc del '68!
:ot:
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Rag? a breve dovr? montare altre gomme per via dell'aumento del pollice ...
Vorrei sapere che differenze ci sono tra le Bridgestone Potenza RE050 205/50 R16 87V Z e le Potenza RE 010 205/50 R16 87V Z ?
E poi la differenz tra le Bridgestone Potenza RE 050A 215/40 R17 87V XL Z e le Potenza RE 050A 215/40 R17 87Y XL ???
Grazie :wink:
Saluti
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La prima coppia ? assolutamente identica come specifiche,cambia solo il modello di pneumatico.
Onestamente non conosco le re 010 però per cui non so dirti quale sarebbe meglio.
Il secondo paragone ? fra due pneumatici identici,ma cambia il codice di velocit?. Y ? adatto a velocit? più alte (se non ricordo male sta per max 270 Km/h),mentre la V indica Max 240 Km/h.
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Rag? a breve dovr? montare altre gomme per via dell'aumento del pollice ...
Vorrei sapere che differenze ci sono tra le Bridgestone Potenza RE050 205/50 R16 87V Z e le Potenza RE 010 205/50 R16 87V Z ?
E poi la differenz tra le Bridgestone Potenza RE 050A 215/40 R17 87V XL Z e le Potenza RE 050A 215/40 R17 87Y XL ???
Grazie :wink:
Saluti
Le Re010 erano le coperture di primo equipaggiamento per l'ITR , peccato che la gamma dimensionale sia un tantino ristretta; se ci fossero in misura 205/45r16 le avrei già comperate...... sicuramente una bella lotta tra le due , ad altissimo livello
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Grazie delle risposte.
Cos'? l'ITR?
Grazie :wink:
Ciao!
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Grazie delle risposte.
Cos'? l'ITR?
Grazie :wink:
Ciao!
ITR significa Integra Type R , (la versione bona della Celica TS)
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http://www.autoblog.it/post/25296/michelin-pilot-sport-3-tutti-i-dettagli-tecnici
Grazie alla Michelin ora anche i poveracci con i cerchi da 16"/50 e soprattutto /45 potranno montare un grandissimo pneumatico quale il Pilot Sport ora giunto alla terza serie (ricordo ancora quanto mi divertivo con il PS1 , quello con il disegno a freccia!).
Attendo solamente di provarlo...
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eheheh già bei ricordi con i twin spark :grin:
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E' arrivato pure in Italia il Neova, o meglio:
-Yokohama ADVAN Neova AD08-
Pure in misura originale e 215/45 r17.
Il PS3 se mantiene le promesse dovrebbe essere molto interessante.
War&Sex
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E' arrivato pure in Italia il Neova, o meglio:
-Yokohama ADVAN Neova AD08-
Pure in misura originale e 215/45 r17.
Il PS3 se mantiene le promesse dovrebbe essere molto interessante.
War&Sex
Le hai trovate su qualche negozio on-line?
Io sarei mooolto interessato a provarle in misura 225/45 R16 per il treno estivo.
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Altre info circa il Neova , qui (http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Yokohama&tireModel=ADVAN%20Neova%20AD08&sidewall=Blackwall) (per arrivare subito al sodo ,qui (http://www.tirerack.com/tires/tests/spiderChart.jsp?ttid=118) ); sul fatto di poterle reperire on line a prezzi da "on line store", la vedo duretta , almeno ora che il prodotto ? fresco di mercato
:canna:
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Altre info circa il Neova , qui (http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Yokohama&tireModel=ADVAN%20Neova%20AD08&sidewall=Blackwall) (per arrivare subito al sodo ,qui (http://www.tirerack.com/tires/tests/spiderChart.jsp?ttid=118) ); sul fatto di poterle reperire on line a prezzi da "on line store", la vedo duretta , almeno ora che il prodotto ? fresco di mercato
:canna:
Eh... Avevo già visto quei grafici, e sull'asciutto promettono davvero bene, solo che se vado a ordinarle dal gommarolo ho idea che mi costano più di un set A48 da camskill. :roll:
Boh... Adesso vedo cosa mi dicono in Sloevnia altrimenti vorr? dire che stavolta andr? di Hankook RS2.
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Altre info circa il Neova , qui (http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Yokohama&tireModel=ADVAN%20Neova%20AD08&sidewall=Blackwall) (per arrivare subito al sodo ,qui (http://www.tirerack.com/tires/tests/spiderChart.jsp?ttid=118) ); sul fatto di poterle reperire on line a prezzi da "on line store", la vedo duretta , almeno ora che il prodotto ? fresco di mercato
:canna:
Ho sentito qui in zona e le Neova AD08 già me le potrebbero rimediare. Il prezzo ? di 160 euro + iva con montaggio nella misura 215/45r17.
Le Advan Sport per fare un paragone mi costerebero 140 + iva. Magari sento anche con qualcun'altro per vedere se riesco ad ottenere prezzi migliori.
Per quel che riguarda la scelta Advan Sport o Advan Neova sono abbastanza indeciso. Voi cosa ne pensate?
Gli intagli per l'acqua ci sono... non dovrebbe essere una gomma cos? estrema.... quasi quasi...
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Con le Advan sport vai sul sicuro...ma nonostante questo io proverei le Neova.
A parte che con Yokohama non sbagli mai,per? delle neova ho sentito parlar bene e sarei proprio curioso di sentire come va su una celica.
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Con le Advan sport vai sul sicuro...ma nonostante questo io proverei le Neova.
Pi? o meno quel che pensavo io. Per l'uso che faccio io dell'auto volevo una mescola quasi semi-slick, mi frenava solo il fatto che le semislick non hanno praticamente nessuna gli intagli longitudinali per l'acqua. Questa sembra la gomma giusta per me. Adesso sento con un altro gommista se me le rimedia a un p? di meno, perché 760 euro cominciano a esser soldi.
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perché 760 euro cominciano a esser soldi.
Apper?...io con 90? in meno mi sono preso il treno da 18 pollici con posteriore 245...
Ok che le S drive costano meno però sempre 18 pollici sono...
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Mannaggia, non trovo le Advan Neova AD08 a meno di 760 euro. :sad:
Le Advan Sport invece le trovo a 550 euro... 210 euro di differenza.... non so se ne vale la pena! :roll:
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Mannaggia, non trovo le Advan Neova AD08 a meno di 760 euro. :sad:
Le Advan Sport invece le trovo a 550 euro... 210 euro di differenza.... non so se ne vale la pena! :roll:
Ma poi, le advan sport chi le aveva provate?
-
Ma poi, le advan sport chi le aveva provate?
Io...
per? sull'S2000,dove avevo provato anche le RE050...
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Ma poi, le advan sport chi le aveva provate?
Io...
per? sull'S2000,dove avevo provato anche le RE050...
OK. La mescola, rispetto alle S-Drive che hai adesso come ti sembrava?
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Sceriff hai valutato le hankook R-S2?
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Ma poi, le advan sport chi le aveva provate?
Io...
per? sull'S2000,dove avevo provato anche le RE050...
OK. La mescola, rispetto alle S-Drive che hai adesso come ti sembrava?
mah giudicare due gomme diverse provate su due auto diverse mi viene un po' difficile...ti direi che le advan sport erano nettamente meglio delle S drive,ma la verit? ? che l'S2000 era nettamente meglio della Bmw Serie1.
Tieni conto poi che la Serie1 ancora non ho avuto modo di guidarla per bene con queste gomme,ce le ho da poco e fino a settimana scorsa nevicava.... :mboh:
Comunque non sono male ne le une ne le altre...per esperienza personale,quando prendi una gomma Yokohama tra quelle sportive,? difficile sbagliare.
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Ma poi, le advan sport chi le aveva provate?
Io...
per? sull'S2000,dove avevo provato anche le RE050...
OK. La mescola, rispetto alle S-Drive che hai adesso come ti sembrava?
mah giudicare due gomme diverse provate su due auto diverse mi viene un po' difficile...ti direi che le advan sport erano nettamente meglio delle S drive,ma la verit? ? che l'S2000 era nettamente meglio della Bmw Serie1.
Tieni conto poi che la Serie1 ancora non ho avuto modo di guidarla per bene con queste gomme,ce le ho da poco e fino a settimana scorsa nevicava.... :mboh:
Comunque non sono male ne le une ne le altre...per esperienza personale,quando prendi una gomma Yokohama tra quelle sportive,? difficile sbagliare.
Hai ragione, magari quando ci avrai fatto un p? di km e le avrai provate per bene sull'asciutto mi sparai dire :wink:
Comunque io ho avuto le S-drive sulla celica in misura stock e non erano male, anzi, per questo ero curioso di sapere se la mescola ti sembrava più o meno morbida delle Advan. :wink:
Per il resto ovviamente, vista la differenza di misure e di mezzi su cui le hai avute, il comportamento delle due gomme non ? raffrontabile. :wink:
Sceriff hai valutato le hankook R-S2?
Infatti. :wink:
Io le ho appena ordinate in misura 225/45 R16 e sono proprio curioso di vedere come vanno. :lol:
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Sceriff hai valutato le hankook R-S2?
S?, ci avevo pensato.... alla fine dipende anche un p? dal costo finale. Su camskill costano 100 sterline. Sommando il montaggio rischio di arrivare molto vicino ai 550 delle Advan Sport. E' anche vero che hanno una mescola più morbida e la cosa mi stuzzicherebbe però sul bagnato sembrano appena sufficienti.... boh! :roll:
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Capisco... in effetti il discorso del bagnato ? l'unica cosa che mi lascia perplesso anche a me sulle hankook :roll:
Nella tua misura ci sarebbero anche le Federal 595RS.... siamo sempre a livelli si super sportive quasi semi-slick...
http://www.federaltire.com/en/html/pdetail.php?DB=motosports&pdline=3&ID=3#
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.federaltire.com%2Fen%2Fimages%2Fproduct%2F071030114848_595rsr.jpg&hash=ff3e8416bec2fe900abbfaaa33c25bb06fafb32d)
Oppure un p? più civili, ma sempre molto sportive, ci sono le 595EVO.
http://www.federaltire.com/en/html/pdetail.php?DB=motosports&pdline=1&ID=2
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.federaltire.com%2Fen%2Fimages%2Fproduct%2F051229032214_evo.jpg&hash=10d04e5ee2effa951c2d59842c569d9721081df0)
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Nella tua misura ci sarebbero anche le Federal...
Stai scherzando?
No ma fatemi capire passate cos? da Neova, Advan alle Hankook (vabbe su asciutto saranno anche discrete) alle federal... poi nanjac..
le goodride da 37? no?? :risa:
Mi pare che sceriff puntasse ad una gomma di qualit? alto gamma non ad una economica per chi si accontenta.
:cia:
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Mannaggia, non trovo le Advan Neova AD08 a meno di 760 euro. :sad:
Le Advan Sport invece le trovo a 550 euro... 210 euro di differenza.... non so se ne vale la pena! :roll:
:risa::risa::risa: .... Adesso ti mando l'sms .... :risa: secondo me oggi prendiamo 20 gomme .... :roll: :porc:
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Per rispondere ad HPD, le Federal e le altre semislick le avevo escluse tutte per il discorso acquaplanning, che ? ingestibile senza intagli longitudinali.
Le uniche che si salvavano erano appunto le R-S2, che però mi lasciavano ancora perplesso.
Comunque ora, grazie a un acquisto di massa e ad Ergigio che ? andato a trattare, siamo riusciti a trovare un buon prezzo per le Advan Neova AD08 quindi prendo quelle! :hur:
-
Comunque ora, grazie a un acquisto di massa e ad Ergigio che ? andato a trattare, siamo riusciti a trovare un buon prezzo per le Advan Neova AD08 quindi prendo quelle! :hur:
mica puoi uscirtene cos?.. adesso dovete dirci tutto :twisted:
prezzi ?
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Per rispondere ad HPD, le Federal e le altre semislick le avevo escluse tutte per il discorso acquaplanning, che ? ingestibile senza intagli longitudinali.
Le uniche che si salvavano erano appunto le R-S2, che però mi lasciavano ancora perplesso.
Comunque ora, grazie a un acquisto di massa e ad Ergigio che ? andato a trattare, siamo riusciti a trovare un buon prezzo per le Advan Neova AD08 quindi prendo quelle! :hur:
Cavolo anche io ho bisogno di una gomma...purtroppo una delle anteriori si ? deformata :evil:
Vabbeh andr? su gommadiretto :sad:
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Comunque ora, grazie a un acquisto di massa e ad Ergigio che ? andato a trattare, siamo riusciti a trovare un buon prezzo per le Advan Neova AD08 quindi prendo quelle! :hur:
mica puoi uscirtene cos?.. adesso dovete dirci tutto :twisted:
prezzi ?
Accordo commerciale??
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Cavolo anche io ho bisogno di una gomma...purtroppo una delle anteriori si ? deformata :evil:
Ma come? Non sono nuove? :o
Accordo commerciale??
Non so che tipo di accordo ha preso con Ergigio per avere quei prezzi, quindi per ora ti direi di no.
Ovviamente se ci fosse una anche minima possibilit? di fare un accordo commerciale.... tranquilli che lo facciamo. :wink:
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Accordo commerciale??
Non so che tipo di accordo ha preso con Ergigio per avere quei prezzi, quindi per ora ti direi di no.
Ovviamente se ci fosse una anche minima possibilit? di fare un accordo commerciale.... tranquilli che lo facciamo. :wink:
Quali prezzi ..... :roll: mandami PM
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Cavolo anche io ho bisogno di una gomma...purtroppo una delle anteriori si ? deformata :evil:
Ma come? Non sono nuove? :o
Una purtroppo ha fatto una brutta fine... :cry:
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Io ed Ergigio abbiamo montato le Yokohama Advan Neova AD08 alla fine! Cavalli golosi! :risa:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcitytireonline.com%2FSEMA08%2FYokoNeovaAD08_2.jpg&hash=c239ac878af2b4a702b282e14ac072b5e170e800)
Per ora, in attesa di provarle bene su strada, posso dire che a parit? di misura sono più larghe delle Bridgestone RE050, cos? come avevamo già appurato con le A048. Nella guida cittadina sono più confortevoli per quel che riguarda la rigidit? del pneumatico, meno per quel che riguarda invece il rumore. Essendo un pneumatico a trama regolare infatti ? leggermente rumoroso (niente di esagerato eh), diciamo che col crescere della velocit? cresce anche un leggero sibilo in sottofondo (chi ha guidato con semislick sa di cosa si parla, anche se qui ? molto meno marcato).
Per il resto ho avuto solo occasione di guidarla con asfalto umido per ora, visto che in questi giorni scende ogni sera la nebbia, ma anche sull'umido fa già intuire di che pasta ? fatto! O dovrei dire di che mescola ? fatto?! :grin:
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Aggiungo qualche primo commento, visto che ancora non son riuscito a percorrere tanti km .... Alla terza curva, praticamente a mezzo km dal gommista, quindi a gomme fredde e ancora con etichette/olio attaccate, il GTeck ha superato il G laterale :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o
Per il resto, confermo quanto detto dallo scriffo ..... Sono in attesa di approfondimenti :risa:
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Spesa :?:
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Spesa :?:
Il prezzo a cui le abbiamo prese noi ? stato un prezzo di favore e pertanto non può essere divulgato! :roll:
Il prezzo al pubblico nella misura 215/45R17 (che ? quella che montiamo noi) ? di 768 ? comprensivo di montaggio. :wink:
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qualcuno a mai provato le toyo r88 ??
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fautofiends.com%2Fimages%2FReviewImages%2F1701I1Main2r888_hi%2528rgb%2529.jpg&hash=b18e066493f0758931797c6870f0d79609c63093)
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E' una semi slick ,giusto ?
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E' una semi slick ,giusto ?
si però a quanto ho capito ? omologata
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E' una semi slick ,giusto ?
si però a quanto ho capito ? omologata
Si ? omologata per girarci in strada, ma non crederai mica di usarle come gomme estive per tutti i giorni, vero?
Perch? le semislick sull'asciutto tengono in modo non paragonabile a gomme standard MA quando iniziano a scaldarsi, mentre prima sono mortali.
Inoltre, a parte il costo, mediamente dopo 5-6000 km le butti perché sono finite, quidi o ci vai sempre PREVALENTEMENTE in pista oppure stai buttando i tuoi soldi. :wink:
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E' una semi slick ,giusto ?
si però a quanto ho capito ? omologata
Si ? omologata per girarci in strada, ma non crederai mica di usarle come gomme estive per tutti i giorni, vero?
Perch? le semislick sull'asciutto tengono in modo non paragonabile a gomme standard MA quando iniziano a scaldarsi, mentre prima sono mortali.
Inoltre, a parte il costo, mediamente dopo 5-6000 km le butti perché sono finite, quidi o ci vai sempre PREVALENTEMENTE in pista oppure stai buttando i tuoi soldi. :wink:
però sono veramente aggressive...... mi sanno talmente tanto di grip su asfalto che solo guardando l'immagine mi si ? strappata la maglietta di dosso :grin:
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Per ora, in attesa di provarle bene su strada, posso dire che a parit? di misura sono più larghe delle Bridgestone RE050, cos? come avevamo già appurato con le A048. Nella guida cittadina sono più confortevoli per quel che riguarda la rigidit? del pneumatico, meno per quel che riguarda invece il rumore. Essendo un pneumatico a trama regolare infatti ? leggermente rumoroso (niente di esagerato eh), diciamo che col crescere della velocit? cresce anche un leggero sibilo in sottofondo (chi ha guidato con semislick sa di cosa si parla, anche se qui ? molto meno marcato).
Per il resto ho avuto solo occasione di guidarla con asfalto umido per ora, visto che in questi giorni scende ogni sera la nebbia, ma anche sull'umido fa già intuire di che pasta ? fatto! O dovrei dire di che mescola ? fatto?! :grin:
Proseguo con i feedback.
Il rumore non lo noto già più (ma non ? che abbia una macchina silenziosa io, quindi questa informazione prendetela con le pinze).
Su asfalto bagnato (ma ancora non le ho testate in condizioni di full wet, quindi con rischio acquaplanning e evidenti pozzanghere) si comportano bene. In trazione e frenata la tenuta ? molto buona, in curva si sente bene quando iniziano a mollare perché lo fanno scivolando in modo molto progressivo grazie anche alla spalla morbida e danno molta fiducia perché aiutano molto a far capire il reale limite della gomma.
Sull'asciutto sono fenomenali. Mai vista una stradale tenere cos? tanto.
Grosso modo il discorso ? lo stesso che sul bagnato, ma i limiti sono molto più alti.
A scaldarsi ci mettono poco, ma non conviene comunque buttarsi a cannone dentro un tornante appena usciti di casa perché potreste partire per la tangente, e io non voglio feriti/morti sulla coscienza. :risa:
Stiamo parlando ovviamente di scaldarsi per far s? che diano 100%, ma per andature stradali state tranquilli che non soffrono dell'effetto "saponetta" tipico delle semislick vere e proprie da fredde. Sono pur sempre gomme stradali.
Il modo in cui arrivano al limite e in cui pian piano lasciano la presa ? come già detto molto comunicativo e sulle sconnessioni in curva, complice la spalla morbida, tende ad aiutare molto la sospensione a seguire l'asfalto e a non saltellare.
E' una gomma estremamente diversa dalle RE050 a cui ero abituato prima, quindi probabilmente richieder? qualche piccole variazione all'assetto.
Ancora devo trovare una pressione giusta, per ora posso dire che i 2,4 bar che avevo prima erano troppi, ora le sto testando con 2,3 all'anteriore e 2,2 al posteriore, stesse pressioni che avevo con le Bridgestone, e mi sembrano leggermente meglio.
Ergigio le sta provando a 2,0 bar e dopo aver fatto un giretto da passeggero direi che si comportano molto bene, probabilmente anch'io prover? a breve ad abbassare ulteriormente di qualche decimo.
P.S. Chi usa le A048 in strada (mi sa solo Matteo e HPDxxx) a che pressioni le tiene?
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.......E' una gomma estremamente diversa dalle RE050 a cui ero abituato prima........., quindi probabilmente richieder? qualche piccole variazione all'assetto.
Diversa per via della spalla morbida?pech? l'impronta a terra ? maggiore a parit? di misura? Oppure per qualche altro motivo......
Rispetto alle Advan Sport ? (x Ergigio)
:salut:
-
vorrei un consiglio per dei pneumatici estivi da montare.
vorrei un compromesso tra qualit?/prezzo.
non vorrei spendere più di 380? (quindi non più di 85-90? a gomma) per un treno di gomme spedito (da gommediretto.it, non so quanto mi facciano pagare le spese di spedizione).
a libretto ho le 195/60 R15 88V e le 205/50 R16 87V (ed ovviamente monto quelle in grassetto).
questo ? il link dei pneumatici (estivi, 205/50 R16, V):
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?suchen=Ordern&cart_id=8526846.130.24531&ranzahl=4&Breite=205&Quer=50&Felge=16&Speed=V&Transport=P&dsco=130&sowigan=So&sort_by=preis&Ang_pro_Seite=50&weiter=0
che mi consigliate?
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vorrei un consiglio per dei pneumatici estivi da montare.
vorrei un compromesso tra qualit?/prezzo.
non vorrei spendere più di 380? (quindi non più di 85-90? a gomma) per un treno di gomme spedito (da gommediretto.it, non so quanto mi facciano pagare le spese di spedizione).
a libretto ho le 195/60 R15 88V e le 205/50 R16 87V (ed ovviamente monto quelle in grassetto).
questo ? il link dei pneumatici (estivi, 205/50 R16, V):
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?suchen=Ordern&cart_id=8526846.130.24531&ranzahl=4&Breite=205&Quer=50&Felge=16&Speed=V&Transport=P&dsco=130&sowigan=So&sort_by=preis&Ang_pro_Seite=50&weiter=0
che mi consigliate?
Dunque:
treno di Federal SS535 spedite : 260.35?
treno di Federal SS 595 spedite : 275.10?
treno di Kumho KH31 spedite : 268.19?
treno di Kumho Ectsa Sport KU31 spedite : 271.87?
treno di FALKEN Fk-452 spedite : 311.04?
treno di Vredestein SportTrac3 spedite: 353.90?
treno di Vredestein Ultra CENTO spedite : 370.49?
e qui ho raggiunto la tua soglia dei 380? tutto compreso....oltre c'? disponibile anche...
treno di Pirelli P ZERO NERO spedite : 504.44?
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dimenticavo.... queste gomme le prendi da camskill :wink:
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vorrei un consiglio per dei pneumatici estivi da montare.
vorrei un compromesso tra qualit?/prezzo.
non vorrei spendere più di 380? (quindi non più di 85-90? a gomma) per un treno di gomme spedito (da gommediretto.it, non so quanto mi facciano pagare le spese di spedizione).
a libretto ho le 195/60 R15 88V e le 205/50 R16 87V (ed ovviamente monto quelle in grassetto).
questo ? il link dei pneumatici (estivi, 205/50 R16, V):
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?suchen=Ordern&cart_id=8526846.130.24531&ranzahl=4&Breite=205&Quer=50&Felge=16&Speed=V&Transport=P&dsco=130&sowigan=So&sort_by=preis&Ang_pro_Seite=50&weiter=0
che mi consigliate?
Dunque:
treno di Federal SS535 spedite : 260.35?
treno di Federal SS 595 spedite : 275.10?
treno di Kumho KH31 spedite : 268.19?
treno di Kumho Ectsa Sport KU31 spedite : 271.87?
treno di FALKEN Fk-452 spedite : 311.04?
treno di Vredestein SportTrac3 spedite: 353.90?
treno di Vredestein Ultra CENTO spedite : 370.49?
e qui ho raggiunto la tua soglia dei 380? tutto compreso....oltre c'? disponibile anche...
treno di Pirelli P ZERO NERO spedite : 504.44?
urca ma sono BASSISSIMI come prezzi... sicuro che ci sia da fidarsi?
il sito ? www.camskill.co.uk ? posso fidarmi di loro? quanto ci mettono ad inviarmi le gomme a casa? c'? garanzia?
e per quanto riguarda i pneumatici che mi hai scritto, che modello mi consigli di montare? delle FALKEN ho sempre sentito parlare bene, o sbaglio? quindi da quelle da te postate direi FALKEN Fk-452. ditemi voi[/b]
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Le FALKEN Fk-452 le ho avute nella misura 215/40 R17 e mi sono trovato molto bene sull'asciutto e anche sul bagnato niente male!
Le ho provate anche sulla neve/ghiaccio...ma forse era meglio stare a casa quel giorno!!! :o
Le altre non le conosco e quindi non saprei dirti!
Ciao! :wink:
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vorrei un consiglio per dei pneumatici estivi da montare.
vorrei un compromesso tra qualit?/prezzo.
non vorrei spendere più di 380? (quindi non più di 85-90? a gomma) per un treno di gomme spedito (da gommediretto.it, non so quanto mi facciano pagare le spese di spedizione).
a libretto ho le 195/60 R15 88V e le 205/50 R16 87V (ed ovviamente monto quelle in grassetto).
questo ? il link dei pneumatici (estivi, 205/50 R16, V):
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?suchen=Ordern&cart_id=8526846.130.24531&ranzahl=4&Breite=205&Quer=50&Felge=16&Speed=V&Transport=P&dsco=130&sowigan=So&sort_by=preis&Ang_pro_Seite=50&weiter=0
che mi consigliate?
Dunque:
treno di Federal SS535 spedite : 260.35?
treno di Federal SS 595 spedite : 275.10?
treno di Kumho KH31 spedite : 268.19?
treno di Kumho Ectsa Sport KU31 spedite : 271.87?
treno di FALKEN Fk-452 spedite : 311.04?
treno di Vredestein SportTrac3 spedite: 353.90?
treno di Vredestein Ultra CENTO spedite : 370.49?
e qui ho raggiunto la tua soglia dei 380? tutto compreso....oltre c'? disponibile anche...
treno di Pirelli P ZERO NERO spedite : 504.44?
urca ma sono BASSISSIMI come prezzi... sicuro che ci sia da fidarsi?
il sito ? www.camskill.co.uk ? posso fidarmi di loro? quanto ci mettono ad inviarmi le gomme a casa? c'? garanzia?
e per quanto riguarda i pneumatici che mi hai scritto, che modello mi consigli di montare? delle FALKEN ho sempre sentito parlare bene, o sbaglio? quindi da quelle da te postate direi FALKEN Fk-452. ditemi voi[/b]
Mi servo da loro da circa 2 anni, 2 treni per la Leon di mio padre, 2 per la mia celi, 1 treno per la C2 VTR di mio fratello, più altri treni per le auto degli amici (206,Focus, Punto Abarth....)
Mai un problema.
fai il pagamento online, ti emettono regolare fattura online (il classico foglio di pagamento online)
in una settimana esatta sono a casa tua! (5 giorni per l'esattezza, ma considera una settimana se ti becchi di mezzo il sab e dom)
Come gomme senti, le Falken sono molto buone...ma se le "ruzzi" troppo si consumano alla svelta....
se mantieni una guida sobria ma non percorri 100km di montagna ogni giorno allora va bene.... (io son circondato dai monti....e curve su curve prese moderate e non piano ...diciamo che hanno accelerato il consumo...... :oops: )
Adesso son passato alle Kumho ectsa sport, grandi belle gomme, già sentite come passeggero sulla Focus RS di un amico mio...veramente eccelse, aspetto solo il collaudo per montarle....
Altre gomme ho provato le Toyo...da escludere....(eccessivamente morbide, con quelle anche a prendere le curve piano si consumano)...
Le federal, beh....dopo aver visto la tenuta delle gomme di MatteTRD dopo due turni a varano.....devo dire che sono ottime gomme in quanto resistenza al consumo...
Le monta anche mio fratello....gi? 4000km in 2mesi e sempre stesso battistrada da nuovo....(certo non sono cos? tanti da compromettere l'usura....)
Insomma, secondo me dovresti andarci a colpo sicuro....
Le mie attuali ectsa, pagate il venerd? pomeriggio, arrivate il mercoled? mattina con bartoline, ti arrivano a coppie una sopra l'altra legate dal nastro telato.
OTTIMO RIVENDITORE PNEUMATICI :wink:
per le altre marche, Vredestein,Pirelli,Toyo,Nankang, ecc ecc.-... guardati le pagine addietro e troverai moltissime recensioni....
riporto la più importante....---> occhio alle nankang sul bagnato :!: :o
-
Nella tua misura ci sarebbero anche le Federal...
Stai scherzando?
No ma fatemi capire passate cos? da Neova, Advan alle Hankook (vabbe su asciutto saranno anche discrete) alle federal... poi nanjac..
le goodride da 37? no?? :risa:
Mi pare che sceriff puntasse ad una gomma di qualit? alto gamma non ad una economica per chi si accontenta.
:cia:
perché le federal sarebbero delle economiche per chi si accontenta? :???: bha... la qualit? della gomma non ? data solo dal blasone del marchio conosciuto in Italia... ci son gomme che qui da noi sono sconosciute o quasi, che in realt? all'estero sono considerate alla stragrande gome gomme sportive al top :wink:
-
vorrei un consiglio per dei pneumatici estivi da montare.
vorrei un compromesso tra qualit?/prezzo.
non vorrei spendere più di 380? (quindi non più di 85-90? a gomma) per un treno di gomme spedito (da gommediretto.it, non so quanto mi facciano pagare le spese di spedizione).
a libretto ho le 195/60 R15 88V e le 205/50 R16 87V (ed ovviamente monto quelle in grassetto).
questo ? il link dei pneumatici (estivi, 205/50 R16, V):
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Dunque:
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e qui ho raggiunto la tua soglia dei 380? tutto compreso....oltre c'? disponibile anche...
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urca ma sono BASSISSIMI come prezzi... sicuro che ci sia da fidarsi?
il sito ? www.camskill.co.uk ? posso fidarmi di loro? quanto ci mettono ad inviarmi le gomme a casa? c'? garanzia?
e per quanto riguarda i pneumatici che mi hai scritto, che modello mi consigli di montare? delle FALKEN ho sempre sentito parlare bene, o sbaglio? quindi da quelle da te postate direi FALKEN Fk-452. ditemi voi[/b]
Mi servo da loro da circa 2 anni, 2 treni per la Leon di mio padre, 2 per la mia celi, 1 treno per la C2 VTR di mio fratello, più altri treni per le auto degli amici (206,Focus, Punto Abarth....)
Mai un problema.
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Come gomme senti, le Falken sono molto buone...ma se le "ruzzi" troppo si consumano alla svelta....
se mantieni una guida sobria ma non percorri 100km di montagna ogni giorno allora va bene.... (io son circondato dai monti....e curve su curve prese moderate e non piano ...diciamo che hanno accelerato il consumo...... :oops: )
Adesso son passato alle Kumho ectsa sport, grandi belle gomme, già sentite come passeggero sulla Focus RS di un amico mio...veramente eccelse, aspetto solo il collaudo per montarle....
Altre gomme ho provato le Toyo...da escludere....(eccessivamente morbide, con quelle anche a prendere le curve piano si consumano)...
Le federal, beh....dopo aver visto la tenuta delle gomme di MatteTRD dopo due turni a varano.....devo dire che sono ottime gomme in quanto resistenza al consumo...
Le monta anche mio fratello....gi? 4000km in 2mesi e sempre stesso battistrada da nuovo....(certo non sono cos? tanti da compromettere l'usura....)
Insomma, secondo me dovresti andarci a colpo sicuro....
Le mie attuali ectsa, pagate il venerd? pomeriggio, arrivate il mercoled? mattina con bartoline, ti arrivano a coppie una sopra l'altra legate dal nastro telato.
OTTIMO RIVENDITORE PNEUMATICI :wink:
per le altre marche, Vredestein,Pirelli,Toyo,Nankang, ecc ecc.-... guardati le pagine addietro e troverai moltissime recensioni....
riporto la più importante....---> occhio alle nankang sul bagnato :!: :o
grazie mille mako per la tua OTTIMA recensione!
dunque succo del discorso ? che mi consigli le Kumho, dunque le:
treno di Kumho Ectsa Sport KU31 spedite : 271.87?
senn? ci sono le Federal che non sono malaccio, che alla fin fine costano uguale alle Kumho. quindi sono un po' indeciso...qualcuno che mi aiuta a decidere tra Kumho Ectsa Sport KU31 e Federal SS 595 ?
-
...
:grin: Come sai sono Xenofobo e non vedo bene gli extracomunitari. :razz:
Che sono economiche ? indubbio. :grin:
Seriamente.
Dalle recensione che avevo letto io sono buone, a livello di ku-31 falken o S-drive, ma non in grado di competere con Neova, re-01r, 050PP, Advan o PS3 ecc ecc
Il fatto ? che decifrare i commenti di gente che non conosci non sai ne come guida ne che vettura ha ? molto difficile; ad esempio secondo alcuni le NS-2 sono meglio delle Advan... :doooo:
Per questo in materia di gomme tendo a fidarmi solo di chi conosco, ed in maniera minore di "prove" più o meno tecniche, su queste io faccio riferimento a tirerack.
I commenti da bar (tengono una cifra, strafighe, fanno cagare) manco li leggo e sai bene che su internet se ne trovano anche troppi.
Pareri e recensioni da parte di chi le ha provate sono sempre ben accetti, magari in contrapposizioni con altre gomme.
Tu le hai provate, oppure hai delle prove strumentali di riviste specializzate&Co. ?
:jap:
-
...
:grin: Come sai sono Xenofobo e non vedo bene gli extracomunitari. :razz:
Che sono economiche ? indubbio. :grin:
Seriamente.
Dalle recensione che avevo letto io sono buone, a livello di ku-31 falken o S-drive, ma non in grado di competere con Neova, re-01r, 050PP, Advan o PS3 ecc ecc
Il fatto ? che decifrare i commenti di gente che non conosci non sai ne come guida ne che vettura ha ? molto difficile; ad esempio secondo alcuni le NS-2 sono meglio delle Advan... :doooo:
Per questo in materia di gomme tendo a fidarmi solo di chi conosco, ed in maniera minore di "prove" più o meno tecniche, su queste io faccio riferimento a tirerack.
I commenti da bar (tengono una cifra, strafighe, fanno cagare) manco li leggo e sai bene che su internet se ne trovano anche troppi.
Pareri e recensioni da parte di chi le ha provate sono sempre ben accetti, magari in contrapposizioni con altre gomme.
Tu le hai provate, oppure hai delle prove strumentali di riviste specializzate&Co. ?
:jap:
Da buoni xenofobi ci capiamo alla perfezione :grin: :wink:
sono d'accordo su quello che dici...
certo non paragonerei le federal 595 con le neova... sono due categorie diverse...
ma le federal 595RS-R credo siano allo stesso livello se non superiore :wink:
? ovvio che all'interno di un brand ci siano gomme di più livelli e categorie.... cos? come hankook produce le rs-2 che sono gomme eccellenti, produrr? sicuramente anche delle gomme turistiche dalle scarse prestazioni.
idem la yokohama... propone gomme iper-sportive al top come le advan A048, ma produce anche gommacce dalle scarse prestazini.
Quindi, scartare a priori un marchio solo perché poco conosciuto non mi sembra una grande idea, perché molti di questi, hanno a catalogo prodotti al top, in grado di competere con le gomme più prestanti conosciute in Italia :wink:
-
:grin:
Prova delle 595 rs
http://planetsoarer.com/06tyre/index.htm
Buone su asciutto, ma non le migliori.
Prime in frenata ma non in slalom ed hot lap dove sono battute da gomme stradali.
Scarse su bagnato.
Pi? che eccellente rapporto qualit?/prezzo.
:jap:
-
son delle semi-slick da asciutto... infatti nel test che hai linkato (e che avevo già visto), primeggiano nelle condizioni di asciutto..
in quel test viene valutata una gomma per un uso a 360?....
ovviamente prendono mazzuolate appena c'? una avvisaglia di umidit? o acqua :lol: ma ? normale che sia cos?... non ? una gomma ultra-sportiva da usare tutto l'anno :wink: le stradali sportive sono sicuramente più versatili.
mi sa che non hai capito il mio punto di vista :roll:
-
A proposito di Federal , :
Pareri e recensioni da parte di chi le ha provate sono sempre ben accetti, magari in contrapposizioni con altre gomme.
Tu le hai provate, oppure hai delle prove strumentali di riviste specializzate&Co. ?
qualcuno le ha mai "guidate"?
Sbirciando il loro sito , le 595 in versione base , SS , EVO , RPM e RS-R sono disponibili anche in dimensioni stock , per cui teoricamente appetibili anche a chi ha i cerchi originali ; il fatto che siano inserite nella categoria "Motorsport" , poi ? già un buon biglietto da visita . L'unico motivo che mi tratterrebbe dall'acquisto sta nel fatto che sul bagnato/umido non siano proprio a loro agio....
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Sbirciando il loro sito , le 595 in versione base , SS , EVO , RPM e RS-R sono disponibili anche in dimensioni stock , per cui teoricamente appetibili anche a chi ha i cerchi originali ; il fatto che siano inserite nella categoria "Motorsport" , poi ? già un buon biglietto da visita . L'unico motivo che mi tratterrebbe dall'acquisto sta nel fatto che sul bagnato/umido non siano proprio a loro agio....
ZioPitt, pensa che l'idea che a me sta balenando in testa a me ? proprio quella.
Dato che ora, per lavoro, ho acquistato e mi muovo quotidianamente con una Smart diesel la Celica se ne sta tranquilla in garage tutta le settimana e la muovo solo nei weekend per un giretto domenicale o per la pista.
E dato che:
- ho le gomme stradali (RE050) che reggeranno questa prossima estate e poi saranno alla frutta
- le semislick da 16" BY Snow hanno ancora qualcosina di polpa ma iniziano a essere vecchiotte (sono del 2004)
...stavo pensando di buttarmi proprio sulle Federal 595 RS-R da montare come treno unico.
Se devo andare in pista...son già pronte.
Se devo fare il giretto domenicale col sole...divertimento garantito.
Se piove...uso la Smart.
Ho un mio amico che forse riesce anche a procurarmele a prezzo più che appetibile....dovr? informarmi... :cool:
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A proposito di Federal , :
Pareri e recensioni da parte di chi le ha provate sono sempre ben accetti, magari in contrapposizioni con altre gomme.
Tu le hai provate, oppure hai delle prove strumentali di riviste specializzate&Co. ?
qualcuno le ha mai "guidate"?
Sull'HCI sono molto in voga... prova a dargli un occhiata che di sicuro trovi qualche parere :wink:
Le federal RS-R mi pare le avesse montate nico_70 sul suo ex-ts... per uso pistaiolo... :wink:
-
Smart diesel
:ihih: :ihih: :ihih: :ihih: :ihih: :ihih: :risa: :risa: :risa: :risa: :risa: :risa:
:doooo: :doooo: ::doooo: :doooo: :doooo: ::doooo:
Ne abbiam perso un altro.:risa:
Tutto sommato Ernesto non ? male come idea la tua; usando la macchina solo per divertimanto ? una buona soluzione economica.
:jap:
-
vorrei un consiglio per dei pneumatici estivi da montare.
vorrei un compromesso tra qualit?/prezzo.
non vorrei spendere più di 380? (quindi non più di 85-90? a gomma) per un treno di gomme spedito (da gommediretto.it, non so quanto mi facciano pagare le spese di spedizione).
a libretto ho le 195/60 R15 88V e le 205/50 R16 87V (ed ovviamente monto quelle in grassetto).
questo ? il link dei pneumatici (estivi, 205/50 R16, V):
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?suchen=Ordern&cart_id=8526846.130.24531&ranzahl=4&Breite=205&Quer=50&Felge=16&Speed=V&Transport=P&dsco=130&sowigan=So&sort_by=preis&Ang_pro_Seite=50&weiter=0
che mi consigliate?
Dunque:
treno di Federal SS535 spedite : 260.35?
treno di Federal SS 595 spedite : 275.10?
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Le federal, beh....dopo aver visto la tenuta delle gomme di MatteTRD dopo due turni a varano.....devo dire che sono ottime gomme in quanto resistenza al consumo...
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OTTIMO RIVENDITORE PNEUMATICI :wink:
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riporto la più importante....---> occhio alle nankang sul bagnato :!: :o
grazie mille mako per la tua OTTIMA recensione!
dunque succo del discorso ? che mi consigli le Kumho, dunque le:
treno di Kumho Ectsa Sport KU31 spedite : 271.87?
senn? ci sono le Federal che non sono malaccio, che alla fin fine costano uguale alle Kumho. quindi sono un po' indeciso...qualcuno che mi aiuta a decidere tra Kumho Ectsa Sport KU31 e Federal SS 595 ?
uppete!!
-
...qualcuno che mi aiuta a decidere tra Kumho Ectsa Sport KU31 e Federal SS 595 ?
uppete!![/quote]
kawa monta le kumho in misura 215/40/17, per uso stradale e dice che vanno bene... ? già al secondo treno... però dice anche che non ha modo di paragonarle con altre.
un amico invece ha montato le 595SS sull'integra... i suoi commenti sono negativi, non tanto sulla mescola, quanto sulla spalla troppo morbida.
MA vanno prese in condiserazione:
- prima montava delle bridgestone S02 con una spalla granitica
- monta una misura con una spalla molto alta
- ? un pessimista di natura :risa: (si era trovato malissimo anche con le parada a suo dire)
- ha un integra e la usa come tale... :risa:
alla fine non mi pare che la celica la usi "normalmente", non credo tu abbia particolari esigenze... :wink:
-
Le KUMHO non sembrano malvagie... in un test comparativo, risultano superiori anche alle S-Drive delle yokohama..
per la felicit? di hasso, riporto il link, se no mi rompe le palle :risa:
http://www.tirerack.com/tires/tests/chartDisplay.jsp?ttid=4
http://www.tirerack.com/tires/tests/testDisplay.jsp?ttid=97
link sito produttore
http://www.kumhotyre.co.uk/selector.php?tyre_id=26
-
grazie ragazzi allora andro' di kumho ectsa !
se solo riuscissi a capire come comprarle dal sito inglese...
edit: ho visto che le kumho ectsa su camskill non sono disponibili ora, devo aspettare oppure posso ordinarle? parlo con mako88 :smile:
-
quà vendono le Kumho :
http://www.pneumatici-pneus-online.it/pneumatici-auto/KUMHO/
-
quà vendono le Kumho :
http://www.pneumatici-pneus-online.it/pneumatici-auto/KUMHO/
si ma non ci sono nella misura standard della celi ovvero 205/50 R16 V....
http://www.pneumatici-pneus-online.it/pneumatici-auto/KUMHO/ECSTA,SPT,KU31/#Liste_pneus
dico bene carbon o sto vaneggiando?
-
bene bene su camskill sono arrivate le gomme!
hanno in stock le kumho ecsta ku31:
http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m62b0s300p4077
una domanda: qui hanno come indicatore di velocit? W (270kmh), però sul libretto ho indicatore V (240kmh), posso montarle lo stesso?
dite che le FALKEN FK-452 siano meglio delle kumho? costano 40eur in più tra l'altro
http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m62b0s300p6195
-
bene bene su camskill sono arrivate le gomme!
hanno in stock le kumho ecsta ku31:
http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m62b0s300p4077
una domanda: qui hanno come indicatore di velocit? W (270kmh), però sul libretto ho indicatore V (240kmh), posso montarle lo stesso?
dite che le FALKEN FK-452 siano meglio delle kumho? costano 40eur in più tra l'altro
http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m62b0s300p6195
w ovviamente ? superiore quindi puoi montarele (anche l'indice di carico deve essere MINIMO 87)
per il discorso di scelta, senti, io sono passato dalle Falken fk452 su misura stock (205/50), ai 17" con i Kumho ectsa ku31....
Il collaudo lo ho tra 2 settimane, quindi non so dirti "per esperienza personale" come siano le kumho, ma ad ogni modo ? ovvio che le ho prese grazie anhe ai multeplici commenti positivi, aspetto solo di provarle.
Per le falken, io mi son trovato benissimo, e ti assicuro...che le ho usate molto in curva....sono un treno (con gli angoli giusti ovviamente), tengono la curva molto molto bene da nuove, per?, a me pareva sempre una gomma con la spalla diciamo media (non la voglio classificare morbida perché non ne sono sicuro)... rispetto alle toyo tr1 di prima (spalla EXTRA morbida) ho trovato un buon miglioramento, ma sicuramente non ha una spalla durissi,a ecco (non a caso ad oggi non c'? il minimo intaglio sulle spalle degli pneumatici :lol: )
secondo me, io ti consiglierei di testare anche te le kumho...
:wink:
-
bene bene su camskill sono arrivate le gomme!
hanno in stock le kumho ecsta ku31:
http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m62b0s300p4077
una domanda: qui hanno come indicatore di velocit? W (270kmh), però sul libretto ho indicatore V (240kmh), posso montarle lo stesso?
dite che le FALKEN FK-452 siano meglio delle kumho? costano 40eur in più tra l'altro
http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m62b0s300p6195
Io monto le kumho! per l'uso stradale vanno benissimo! silenziose, vanno da dio sulla pioggia e molto belle come estetica!
Ero indeciso anche io sulle falken ma il gommista me le ha sconsigliate perché troppo rumorose :roll:
-
bene bene su camskill sono arrivate le gomme!
hanno in stock le kumho ecsta ku31:
http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m62b0s300p4077
una domanda: qui hanno come indicatore di velocit? W (270kmh), però sul libretto ho indicatore V (240kmh), posso montarle lo stesso?
dite che le FALKEN FK-452 siano meglio delle kumho? costano 40eur in più tra l'altro
http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m62b0s300p6195
Io monto le kumho! per l'uso stradale vanno benissimo! silenziose, vanno da dio sulla pioggia e molto belle come estetica!
Ero indeciso anche io sulle falken ma il gommista me le ha sconsigliate perché troppo rumorose :roll:
ma oltre al rumore, tengono bene la strada? diciamo che se volevo farmi un giretto in montagna, potevo farmelo senza problemi senza rischiare di sbandare. da quello che sto capendo e' che le falken fk-452 tengono leggermente meglio perche' sono poco piu' morbide delle kumho, pero' le falken si consumano un po' piu' in fretta..
quanti chilometri ti sono durate le falken fk-452 mako88?
-
bene bene su camskill sono arrivate le gomme!
hanno in stock le kumho ecsta ku31:
http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m62b0s300p4077
una domanda: qui hanno come indicatore di velocit? W (270kmh), però sul libretto ho indicatore V (240kmh), posso montarle lo stesso?
dite che le FALKEN FK-452 siano meglio delle kumho? costano 40eur in più tra l'altro
http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m62b0s300p6195
Io monto le kumho! per l'uso stradale vanno benissimo! silenziose, vanno da dio sulla pioggia e molto belle come estetica!
Ero indeciso anche io sulle falken ma il gommista me le ha sconsigliate perché troppo rumorose :roll:
ma oltre al rumore, tengono bene la strada? diciamo che se volevo farmi un giretto in montagna, potevo farmelo senza problemi senza rischiare di sbandare. da quello che sto capendo e' che le falken fk-452 tengono leggermente meglio perche' sono poco piu' morbide delle kumho, pero' le falken si consumano un po' piu' in fretta..
quanti chilometri ti sono durate le falken fk-452 mako88?
Dunque, forse non mi son spiegato:
falken fk452 --> tenuta discreta (ovvio che ci fai montagna anche spinta!), spalla di media durezza, si consuma facilmente se tirate costantemente, non ho notato eccessivo rumore, ottima qualit?!
Toyo t1r ---> buona tenuta, messe sotto torchio in curva tendono ad allargare, e forzando al limite...allargano anche troppo...spalla eccessivamente morbida, per ottenere quasi quel che permettono le falken andavan tenute a 2.0 bar invece di 2.3. Quelle mi parevano, sempre soggettivamente, più rumorose rispetto le fk452
Kumho Ectsa Sport ---> non posso dare un parere perché non ancora provate...ho solo letto ed ascoltato moltissimi commenti positivi sia parlando di "stradale" che di "sportivo". Ho fatto un giro da passeggero su una Focus RS gommata 225/45 r17 Kumho Ecsta Sport....? stato grandioso, una tenuta in curva veramente ottima senza deviazioni di traiettoria...per?...io son dell'idea che da passeggero non si possa avere il giudizio che si ha alla guida quindi mi astengo dal darti pareri, magari più dettagliati, come sopra.
Federal --> grandiose, le ho provate sul C2 di mio fratello, hanno una tenuta discreta, in curva non ho spinto molto, ma per quello che ho provato si comportano egregiamente! Sul bagnato poi son rimasto stupito da come tengano bene! un po' rumorosette, ma tutto ovviamente entro il normale
Altre gomme non so darti recensioni...
-
Ragazzi
sono indeciso fra le re050 e le kumho KU31 ( misura stock )
considerando che:
le re050 le ho trovate a 380 euro il treno (da montare)
e le KU31 le ho trovate a 264 euro il treno qua (http://www.italgommepneumatici.com/product_info.php?products_id=15977)
attualemte monto S.Drive e mi trovo benissimo, solo che non si trovano a questi prezzi
voi cosa mi consigliate?
grazie
P.S.: il prezzo delle kumho mi sembra troppo basso, non e' che ho sbagliato qualche cosa?
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L're-050 ? una gomma migliore della Ku-31.
Ti sconsiglio Italgommepneumatici non rispondono alla posta ne al telefono e diversi hanno avuto problemi.
Io ho comprato da gomme.it e si ? dimostrato serio.
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finora avevo sentito parlare bene di Italgommepneumatici,
comunque sia, escludendo Italgommepneumatici,
ad esempio su camskill le kumho vengono 275 spedite.
finora tutti (su questo forum) hanno scritto molto bene delle kumho
quindi riformulo la domanda:
secondo voi le bridgestone valgono la differenza di prezzo rispetto alle kumho?
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finora avevo sentito parlare bene di Italgommepneumatici,
comunque sia, escludendo Italgommepneumatici,
ad esempio su camskill le kumho vengono 275 spedite.
finora tutti (su questo forum) hanno scritto molto bene delle kumho
quindi riformulo la domanda:
secondo voi le bridgestone valgono la differenza di prezzo rispetto alle kumho?
io compro le falken 452 invece che le kumho, e le prendo su camskill a 310EUR spedite
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Nankang NSII minima spesa massima resa
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...
riporto la più importante....---> occhio alle nankang sul bagnato :!: :o
ercole sei daccordo?
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Nankang NSII minima spesa massima resa
Beh... Adesso... OK risparmiare un p? per?... :roll: Non esageriamo...
Prima che in Cina inizino a fare delle gomme sportive a livello della concorrenza passeranno anni.
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Ecco, appunto... Ed evita di montarle sull'm3 :wink: .....
Personalmente, non risparmier? mai sulle gomme di qualsiasi mezzo in mio possesso, compresi i carrelli che uso x portare i bidoni di vernice ....
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Ecco, appunto... Ed evita di montarle sull'm3 :wink: .....
Personalmente, non risparmier? mai sulle gomme di qualsiasi mezzo in mio possesso, compresi i carrelli che uso x portare i bidoni di vernice ....
:muahaha:
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segnalo la disponibilit? delle YOKOHAMA NEOVA AD08 su camskill.
misura stock 135 euro
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segnalo la disponibilit? delle YOKOHAMA NEOVA AD08 su camskill.
misura stock 135 euro
Direi ottima notizia per chi monta la misura stock. Anche il prezzo ? veramente buono! :wink:
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segnalo la disponibilit? delle YOKOHAMA NEOVA AD08 su camskill.
misura stock 135 euro
Direi ottima notizia per chi monta la misura stock. Anche il prezzo ? veramente buono! :wink:
Occhio che Vime qualche giorno fa le aveva comprete e dopo avere pagato ? stato subito contattato da camskill perché non le avevano ancora disponibili e non sapevano quando gli sarebbero arrivate. :wink:
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segnalo la disponibilit? delle YOKOHAMA NEOVA AD08 su camskill.
misura stock 135 euro
Davide hai mai comprato da camskill? :roll:
Anzi riformulo la domanda , quando hai scelto le gomme e sei nel basket alla voce :"Select your delivery region" , cosa bisogna selezionare ? :oops:
Grazie a chiunque mi aiuti... :grin:
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segnalo la disponibilit? delle YOKOHAMA NEOVA AD08 su camskill.
misura stock 135 euro
alla voce :"Select your delivery region" , cosa bisogna selezionare ?
Italy & Sicilly/Sardinia/SanRemo (IT) - Pneumatici - Automobile/Van
---
segnalo convenzione per neova in misura stock 145 euro + spedizione
(intanto su camskill non sono ancora disponibili)
per info cliccate sulla fima
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Anzi riformulo la domanda , quando hai scelto le gomme e sei nel basket alla voce :"Select your delivery region" , cosa bisogna selezionare ? :oops:
Grazie a chiunque mi aiuti... :grin:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg708.imageshack.us%2Fimg708%2F307%2Fimmaginecamskill.png&hash=a55439f82ebcd2ea9b1c517285b0c556067d83c0)
Premetto che non ho mai comperato , ma la maschera a me sembra piuttosto intuitiva
Nel mio caso con l'acquisto di due confezioni di olio credo sia cos?:
Le prime tre voci sono riservate a clienti "privati" mentre le seconde tre a societ? (company) ; il resto mi sembra piuttosto chiaro perché distingue tra pneumatici di auto/van , pneumatici 4*4 e , per ultimo , tutto ci? che non ? gomma ( additivi , dischi pastiglie etc)
Se comperassi qui ( e visti i prezzi di alcuni articoli conviene) farei cos?
:cia:
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Anzi riformulo la domanda , quando hai scelto le gomme e sei nel basket alla voce :"Select your delivery region" , cosa bisogna selezionare ? :oops:
Grazie a chiunque mi aiuti... :grin:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg708.imageshack.us%2Fimg708%2F307%2Fimmaginecamskill.png&hash=a55439f82ebcd2ea9b1c517285b0c556067d83c0)
Premetto che non ho mai comperato , ma la maschera a me sembra piuttosto intuitiva
Nel mio caso con l'acquisto di due confezioni di olio credo sia cos?:
Le prime tre voci sono riservate a clienti "privati" mentre le seconde tre a societ? (company) ; il resto mi sembra piuttosto chiaro perché distingue tra pneumatici di auto/van , pneumatici 4*4 e , per ultimo , tutto ci? che non ? gomma ( additivi , dischi pastiglie etc)
Se comperassi qui ( e visti i prezzi di alcuni articoli conviene) farei cos?
:cia:
Grazie ! :wink:
Adesso che me l'hai fatto notare capisco che l'avrei potuto capire anche da solo :doooo:
:risa:
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Ho provato ad ordinare un treno di gomme su pneumaticone.it
vediamo come si comportano :wink:
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Gomme ricevute.. tutto perfetto, gomme freschissime prodotte nella settimana 22 del 2010 (prima settimana di giugno) :wink:
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Gomme ricevute.. tutto perfetto, gomme freschissime prodotte nella settimana 22 del 2010 (prima settimana di giugno) :wink:
Ottima news...
Ma non c'? un sito italiano del genere che tratti anche le semislick?
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Ottima news...
Ma non c'? un sito italiano del genere che tratti anche le semislick?
Di italiani non ne conosco :nonso:
l'unico ? camskill... ma ? inglese :wink:
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Di italiani non ne conosco :nonso:
l'unico ? camskill... ma ? inglese :wink:
eh lo so... :roll:
Per qualche tempo anche gommadiretto ha avuto qualcosa,ma poca roba e per poco tempo...poi solo stradali normali.
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http://www.bellottoracing.it/
:cia:
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Gomme ricevute.. tutto perfetto, gomme freschissime prodotte nella settimana 22 del 2010 (prima settimana di giugno) :wink:
cos'hai preso Dav? :wink:
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Davide hai mai comprato da camskill? :roll:
Anzi riformulo la domanda , quando hai scelto le gomme e sei nel basket alla voce :"Select your delivery region" , cosa bisogna selezionare ? :oops:
Grazie a chiunque mi aiuti... :grin:
come ti ha detto TRZ.....
Italy & Sicilly/Sardinia/SanRemo (IT) - Pneumatici - Automobile/Van
Ho preso un set di gomme per un amico. :wink:
cos'hai preso Dav? :wink:
Federal 595 EVO :wink:
Una via di mezzo fra le semi-slick 595 SR-S e le sportive stradali 595SS.
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ho sostituito le gomme anteriori con 30.000 km all'attivo kumo(coreane) ecsta sport misura standard perché scalinate con delle falken fk 452 (giapponesi)direi che il consiglio del mio gommista ? stato azzeccato carcassa rigida mescola morbida, sterzo+ diretto, spalla solida una gran gomma come prima impressione poi vedremo in seguito
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Gomme ricevute.. tutto perfetto, gomme freschissime prodotte nella settimana 22 del 2010 (prima settimana di giugno) :wink:
Ottima news...
Ma non c'? un sito italiano del genere che tratti anche le semislick?
ce' JdmRacing (http://www.jdmracingparts.com/) con sui ho fatto un accordo commerciale (http://granturismo-italia.it/forum/le-mie-discussioni/33-accordi-commerciali/82-jdmracing) proprio per le semislick
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Gomme ricevute.. tutto perfetto, gomme freschissime prodotte nella settimana 22 del 2010 (prima settimana di giugno) :wink:
Ottima news...
Ma non c'? un sito italiano del genere che tratti anche le semislick?
ce' JdmRacing (http://www.jdmracingparts.com/) con sui ho fatto un accordo commerciale (http://granturismo-italia.it/forum/le-mie-discussioni/33-accordi-commerciali/82-jdmracing) proprio per le semislick
Bello bello bello ... Sembra proprio che abbiano ottimi prezzi ;)
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Se non ricordo male qualcuno affermava che con le yoko sdrive ci si facevano in media 15000km essendo gomme molto morbide... bene io ce ne ho fatti quasi 60000km e se non fosse che la celica mi consuma le gomme in modo strano ce ne avrei fatti almeno altri 15000. Di norma io non ? che vada molto piano e le strade da me percorse sono tutte curve!
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Qualcuno conosce le Kumho Ecsta LE Sport KU39 (http://www.kumhousa.com/Tire.aspx?id=278bab60-3ec4-4cd1-b97e-4578ce406da0&cat=24)?
Le paragonano alle re050, ma da quello che ho capito dovrebbero essere + simili alle parada, ma con una tenuta sul bagnato superiore.
Rispetto alle KU31 (http://www.kumhousa.com/Tire.aspx?id=bd353bff-f16b-47e5-926f-a6daed9dd99f&cat=24) (gia' discusse), queste dovrebbero tenere di + (ma durare di meno).
Non sono disponibili in misura stock, ma potrebbero essere interessanti le 205/45/16 e 215/40R17, che hanno indici di carico e velocita' compatibili con la celicuzza
pareri?
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Sul numero di settembre di Automobilismo pag 162), c'? una comparativa tra le S Drive e le Neova .... Interessante
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gomme federal 595rs, arrivate oggi e montate oggi e testate oggi sulla strada del rally di dubiana:grin: esito sgomme strepitose , con gomme ben scaldate la tenuta ? impressionante, nn le ho ancora strapazzate per bene ma cmq ottima gomma a prezzo contenuto misura montata 205 50 r16
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Sul numero di settembre di Automobilismo pag 162), c'? una comparativa tra le S Drive e le Neova .... Interessante
Cosa dicevano ??
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S-Drive
T-sport: assetto, barre, antirollio.
Dopo qualche mille chilometri con asciutto/bagnato caldo/freddo faccio una piccola recensione di ste gomme.
Gli americani le classificano come "UHP" (stessa categoria di Ku-31, Re-040, PE2) dunque di parteza inferiori alle "Max" (sportmaxx, PS3, CSC3, Pzero, Advan, Re-050).
Fanno il loro lavoro in maniera onesta nulla di pi?, c'? di meglio.
Asciutto: Non male si scaldano quasi subito ed hanno una tenuta, seppur non eccezionale, costante non le ho mai surriscaldate su strada.
Sono veloci di sterzo danno un buon feeling, si ha sempre idea di cosa facciano le ruote e del grip residuo.
A titolo di paragone le S-03PP generavano comunque molto più aderenza.
Acquaplaning: più che buono macchina dritta anche in pozze fonde e senso di sicurezza.
Bagnato: appena suffuciente, sembra debbano essere scaldate per entrare in temperatura e tenere decentemente, un paio di capelli bianchi li devo a loro. Col freddo la situazione peggiora.
Ancor'oggi non mi danno sicurezza e sull'umido sono sempre sul chi va la!
Un paragone con le S-03 sarebbe quantomeno impietoso.
La spalla ? buona, dura, anche se non granitica come le pontedipietra ci? nel mio caso ? bene sia perché ho la spalla molto ribassata (205/45) sia per smorzare nervose reazioni.
Come gia detto gomma onesta nulla pi?, presa più per capriccio (volevo provare Yoko) che per convinzione tecnica ,visto che nella mia misura (205/45) Yokohama fa solo queste o parada.
Non credo le ricomprerei, sostituendole probabilmente con Sportmaxx o PS3.
:jap:
-
Ciao raga. in questi gg ho un po più di ore di sonno e quindi ne approfitto per curiosare e postare.
Dovrei cambiare gomme a breve e vorrei sentire qualche vostro parere.
1)
yokohama parada. quando mi e stata ceduta la macchina montavo queste. molto precise, eccellenti per la tenuta in asciutto ma non in bagnato!! in generale rumorose e su strade disconnesse erano impegnative.
2)
hankook s1 evo.
meno precise delle parada, però di ottima tenuta, sia bagnato che in asciutto. guida un p? più confortevole su strade disconnesse.
3) consigli? grazie in anticipo :smile:
-
Ciao raga. in questi gg ho un po più di ore di sonno e quindi ne approfitto per curiosare e postare.
Dovrei cambiare gomme a breve e vorrei sentire qualche vostro parere.
1)
yokohama parada. quando mi e stata ceduta la macchina montavo queste. molto precise, eccellenti per la tenuta in asciutto ma non in bagnato!! in generale rumorose e su strade disconnesse erano impegnative.
2)
hankook s1 evo.
meno precise delle parada, però di ottima tenuta, sia bagnato che in asciutto. guida un p? più confortevole su strade disconnesse.
3) consigli? grazie in anticipo :smile:
le Parada te le consiglio se non abiti in zone piovose: io qui mi ci trovo benissimo
in alternativa se vuoi andare sul sicuro puoi prendere le Bridgestone RE050A che sembrano fatte apposta per la celica
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Sportmaxx, Re-050, CSC3, PS3 sono scelte piuttosto sicure.
C'? una qualche differenza fra le marche ma sono tutte ottime.
Poi dipende da che misura hai e quanto vuoi spendere.
:jap:
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Grazie! Adesso mi faccio un preventivo e poi vedo che montare :-)
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consigli? grazie in anticipo :smile:
La prova delle Ventus S1 Evo si può trovare sul numero di Luglio 2010 di Automobilismo ; ne parlano bene..
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Io mi sono trovato bene con le ventus s1 evo :cool:
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Ho riordinato un p? le idee.... :idea:
....dopo alcune ricerche credo che la scelta sar? tra:
1) Good Year Eagle F1 asimmetriche
2) Bridgestone Potenza RE50
grazie a tutti
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Allora ? una scelta scontata...
Evita le good year e prendi le bridgestone...
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Visto che la stagione fredda si avvicina , se qualcuno fosse interessato a montare un treno di termiche e non sapesse cosa scegliere , sul numero di Automobilismo di Novembre 2011 c'? una comparativa tra sette coperture montate su BMW 120d ............. interessante
-
io l'ho comprata con già le invernali...di una marca sconosciuta e che comunque fanno schifo per la tenuta e perché essendo morbide devo già sostituirle perché ho fatto fuori la spalla esterna delle ruote anteriori...per quanto riguarda le estive che cosa mi consigliate che non costi esageratamente e possibilmente abbastanza dure??
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-Che misura monti?
-Che uso ne fai?
corri, sei uno smanettone? fai PS? Pista? rinunci ad un p? di sicurezza sul bagnato per avere il massimo sull'asciutto?
-Quanto vuoi/puoi spendere?
-Il termine dure/morbide ? ridicolo e senza senso; che fai la [prova di durezza meccanica] vicker o brinnel alle gomme??? Intendevi che abbiano una buona resa chilometrica?
:jap:
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Visto che la stagione fredda si avvicina , se qualcuno fosse interessato a montare un treno di termiche e non sapesse cosa scegliere , sul numero di Automobilismo di Novembre 2011 c'? una comparativa tra sette coperture montate su BMW 120d ............. interessante
L'articolo di cui sopra ? disponibile qui : http://www.conti-online.com/generator/www/it/it/continental/automobile/generale/links/Stampa/automobilismo_ottobre_2010_it.pdf
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Raga,
io riporto la mia esperienza per le seguenti gomme su cerchi da 18".
Maxxis MA-Z1
225-40 R18
pregi: buona tenuta + vita onesta
difetti: rumorose!
(attualmente monto..)
Hankook Ventus V12 evo
pregi: ottime gomme sia su asciutto che bagnato..
difetti: mi si sono cristallizate :( e quindi le dovr? cambiare prima rispetto al reale stato di usura.. La cristalizzazione mi comporta forti vibrazioni allo sterzo...
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Io, originali a parte ho messo su due treni di Vredestein, della misura 205/50/16 V.
Le prime erano Sportrac2, silenziose, longeve ma gelatinose in curva e saponette sul bagnato, sconsigliate.
Ora monto le Sportrac3 e ho notato un netto miglioramento delle qualit? stadali soprattutto sul bagnato, con eccellenti spazi di frenata. Un p? peggiorata la rumorosit?. Dopo 20k chilometri hanno ancora un buono stato d'usura, girandole ogni 10k.
Le prossime saranno Michelin...
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ciao ragazzi!! io sulla mia T23 ho montato le 215/45 r17 e come marca ho scelto le hankook modello K110, sono direzionali e devo dire di ritenermi molto soddisfatto! sull'acqua vanno veramente bene hanno un bel drenaggio e di conseguanza sono molto stabili! il rumore di rotolamento ? praticamente nullo! spero di essere stato utile! ciaoo :cia:
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg132.imageshack.us%2Fimg132%2F4156%2Fimg4237bq.jpg&hash=a652a8fbae1e84f419ea17e051f681b95ca6b305)
Nuova stagione , nuovo treno ..... Andare oltre era quasi impossibile !
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg132.imageshack.us%2Fimg132%2F4156%2Fimg4237bq.jpg&hash=a652a8fbae1e84f419ea17e051f681b95ca6b305)
Nuova stagione , nuovo treno ..... Andare oltre era quasi impossibile !
Cio? Nicola... ma le gomme in foto sono LE TUE?
Te lo chiedo perché le ho cercate di recente (proprio in quella misura) ma Yokohama Italia dice di non averle disponibili... solo in spalla 55 e non 50.
Dove le hai prese? how mutch? :wink:
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Nuova stagione , nuovo treno ..... Andare oltre era quasi impossibile !
Le amerai, garantito! :wink:
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Cio? Nicola... ma le gomme in foto sono LE TUE?
Yess!
Te lo chiedo perché le ho cercate di recente (proprio in quella misura) ma Yokohama Italia dice di non averle disponibili... solo in spalla 55 e non 50.
Vero! io mi ero informato da un gommista ufficiale Yoko e mi ha detto (tramite Yoko Italia) che quella gomma in quella misura non ? previsto che sia importata
Dove le hai prese?
http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m62b0s300p59605
how mutch? :wink:
?600 , quanto avevo pagato nel 2007 un treno di cagosissime P Zero Nero ; comunque dipende dal cambio ?/?
N.B.:Ordinate e pagate con c.d c. venerd? 11/03 , arrivate (due) venerd? 18/03 ; le altre due dovrebbero essere qui oggi pomeriggio.
Le amerai, garantito! :wink:
Sicuramente! Spero solo non si consumino troppo velocemente
P.S.: dot 4810
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Mi sono letto tutte e 88 le pagine e inizio ad avere le allucinazioni...(scrittine yokohama,falken etc che compaiono dietro le palpebre per intendersi XD)
Comunque mi appresto a recensire le mie Firenza ST-08 in misura 215/40 R17.
Premetto che le ho dovute mettere a 2.7 bar di pressione visto che in meno di 2000km avevo i cerchi stile dischi a margherita delle moto...
Per il resto non sono affatto male. Mi sono venute 360? compreso montaggio (quando le ho prese tutte le altre erano sopra i 120? a gomma altrimenti avrei montato delle Kumho o delle Falken) però nonostante la fama di economiche sono buone gomme che temono il freddo.
Scaldarle ? facile ma con le temperature che scendono sotto i 10? iniziano ad essere pericolose: una guida più smaliziata può innescare sovrasterzi vistosi, che non sono facili da prevedere/intuire.
La struttura ? simile alle Neova addirittura! Hanno i bordi degli intagli svasati e con piccole rientranze concave che assicurano sempre uno spigolo vivo anche una volta usurate, questo garantisce un buon feeling di guida anche quando sono prossime alla fine.
Eccone un particolare:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.e-pneu.ch%2Fimg%2Foffers%2F28_bild1.jpg&hash=7e53c03daa8bb479cecb8121cac322a7989bfcb5)
La durata chilometrica non ? proprio un must. Le ho girate dopo 4000km (anche a causa di una piega più consistente su un cerchio anteriore) ed erano già intorno al 60-70% di battistrada residuo, però non hanno mai visto l'autostrada e non le ho mai risparmiate in curva.
Dove stupiscono davvero ? sull'aquaplaning. Non sono mai riuscito a metterle in crisi, anche in pozze profonde sopra i 100 km/h indicati e anche in curva sembra quasi come se l'acqua non ci fosse, non ho mai dovuto adeguare molto la velocit? alla quantit? d'acqua sulla strada.
Le ricomprerei? Se non dovessi avere un budget sufficiente per passare a qualcosa di più serio penso proprio di si, altrimenti spero in un treno di Parada o Neova.
-
Io inizio ad avere gli incubi ultimamente in ambito gomme.
Dunque, le Re050 misura stock le ho portate alla frutta domenica scorsa ad Adria (3 turni da 20 min).
Devo mettere in preventivo un nuovo treno di gomme ma veramente non riesco a prendere una decisione...in questo 3D si parla moltissimo di gomme stradali ma poco di semislick pure.
Partendo dal presupposto che:
- mantengo la misura stock 205/50 R16
- percorro ormai con la Celica circa 5000 km l'anno, normalmente solo se non piove
- uso l'auto appunto prevalentemente per trackday o un giretto nel weekend sui colli/in montagna
- al 99% le prendo nuove
sono combattuto tra questi modelli:
- Toyo Proxes R1R
- Federal 595 RS
- Bridgestone RE55S (non so dove diavolo cercarle ma so che esistono in misura stock)
- Hankook RS2
- Yokohama Neova AD08 (non proprio semislick pura)
- ....altre idee?....
Attendo qualche consiglio e resoconto pro/contro di qualcuno che ne ha usato qualche modello.
Grazie
-
per girare in pista le federal 595 rs hanno un'ottimo prezzo le recensioni sono buone ....
-
Dopo essermi documentato e aver ben capito quali sono le mie esigenze ho ordinato il nuovo treno stradale estivo, grazie anche ad Hpd per i consigli/recensioni. :wink:
Spero di trovarmi bene, a quanto pare a detta di chi le ha montate su misura stock, sono delle ottime coperture stradali-sportive (e track-day all'occorrenza): Toyo R1R.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi669.photobucket.com%2Falbums%2Fvv52%2Fgroboz%2FIMGP2603.jpg&hash=f4647b2a75c0aee8cbff216a8b530b661eaf6319)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg6.imageshack.us%2Fimg6%2F9235%2Fimagen224a.jpg&hash=da9d30d53f4c57277aa52496379a60fd29abbfe0)
Quando le avr? su e provate a dovere poster? la mia recensione. :wink:
-
DOMANDONA !
Qualcuno dei NEOVISTI (Gigio Sceriff Ule) mi sa dire come si comportano dette gomme sull'acqua? - umido/pioggia/full wet - sorry ma mi sono dimenticato di chiedervelo ieri .......
Grazie
:salut:
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- mantengo la misura stock 205/50 R16
- percorro ormai con la Celica circa 5000 km l'anno, normalmente solo se non piove
- uso l'auto appunto prevalentemente per trackday o un giretto nel weekend sui colli/in montagna
- al 99% le prendo nuove
sono combattuto tra questi modelli:
- Toyo Proxes R1R
- Federal 595 RS
- Bridgestone RE55S (non so dove diavolo cercarle ma so che esistono in misura stock)
- Hankook RS2
- Yokohama Neova AD08 (non proprio semislick pura)
- ....altre idee?....
Boh nessuna di quelle postate dovrebbe essere una semislick pura!
rientrano tutte nella categoria "Extreme performance summer"
Io ti direi AD08 senza pensarci troppo. Stando a recensioni/prove dovrebbe essere quella che garantisce prestazioni migliori.
595 RS ha prestazioni globali, su asciutto, inferiori ad una Dunlop Sp sportmaxx. Gli unici pregi sono una frenata spaziale (solo asciutto) ed il prezzo basso, in compenso se becchi il classico imprevisto temporale estivo muori.
RS2 potrebbero essere una buona alternativa le ha avute Vime e Ule
R1R le ha appena prese bluboy;
stando a commenti sentiti a monza sarebbero eccellenti per strada, ma soffrirebbero in uso estremo in pista :nonso: però c'? da dire che dai sintomi riportati sembrerebbe un surriscaldamento da pressione troppo bassa piuttosto che un limite intrinseco della gomma :nonso:
(cosa costano stock?)
re55s tanto non le trovi non fasciarti la testa
Io prenderei AD-08, in alternativa R1R o, se fossi povero, RS2.
595RS manco per ridere, piuttosto una buona stradale (re-050 o sportmaxx)
:jap:
PS
gia che ti sei informato re-01r o re-11 non le fanno pi??
Ci sarebbero anche queste: Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec, non in europa però :lol:
-
Sono daccordo col discorso di Hasso!
Avevo mezza intenzione per le RS2 ma come detto giustamente, sono molto difficili da mantenere in temperatura con un p? di freddo/umido... questo ne consegue un comportamento difficoltoso in caso di pioggia o fereddino verso le mezze stagioni pre/dopo estate.
Le RE010 mi allettavano parecchio, i FBK sul web ne parlano benone... quando poi ho visto il prezzo ho detto: STICAZZ! tantovale prendere un bel treno di AD08 allora...
Per? anche qui i FBK vari, dicono che la Neova sia una gomma stratosferica sull'asciutto/caldo, ma che sul bagnato/umidido cala un p? di prestazione.
Le R1R le danno un gradino sotto, ma sempre valide sullo stesso filone delle AD08... però dicono siano di tutto rispetto sul bagnato! (motivo per il quale ho optato per queste, oltre alla spalla dichiarata granitica).
PS: ovviamente TUTTE queste gomme "Extreme performance summer" sono inferiori sul bagnato rispetto ad una stradale classico/sportiva... però credo che la scelta sia dettata da ben altri motivi> :car: (oltre il fatto che comunque sono affiancate da un treno invernale, almeno nel mio caso. :wink: )
Infine per rispondere a Hasso: 520? spedite, in offerta su Camskill. :wink:
Cmq se volete star sicuri, appena posso scriver? un bel FBK. :cia:
-
Raffa, 520 ? spedite su camskill in misura stock?
Se mi confermi la spalla granitica potrei seriamente optare per quelle... :cool:
@Hasso: che gomme intendi tu per semislick se tutte quelle che ho citato non sono considerate semislick pure? :o
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Raffa, 520 ? spedite su camskill in misura stock?
Se mi confermi la spalla granitica potrei seriamente optare per quelle... :cool:
Esatto.
Ma ripeto, se vuoi attendi una decina di gg che le monto e ti s? dire. :wink:
@Hasso: che gomme intendi tu per semislick se tutte quelle che ho citato non sono considerate semislick pure? :o
Ok, ti rispondo io.
Quelle che hai citato sono delle sportive stradali estreme, ma la semislick (anche se tipologcamente omologate per uso stradale) sono altra cosa!
esempio: (1a voce stradale-sport, 2a voce semislick stradale)
Yokohama: Advan Sport - Advan Neova/A048
Toyo: R1R - R888
Federal: 595RS/Evo - 595SS
e cos? via...
:wink:
-
Io inizio ad avere gli incubi ultimamente in ambito gomme........
......
.......
Attendo qualche consiglio e resoconto pro/contro di qualcuno che ne ha usato qualche modello.Grazie
Sar? breve anche perché hanno detto tutto Hasso & Bluboy:
Volevo una gomma in misura stock supercazzuta sull'asciutto e , nel limite del possibile , anche sul bagnato. Inizialmente avevo pensato al Pilot Sport3 , ma poi ho optato per una copertura Extreme performance .... tanto per l'inverno ho le termiche ; Ho considerato solamente AD08 e RS2 perché presentano intagli longitudinali continui , quindi , teoricamente più capacit? di drenare l'H2O . Siccome sono razzista , ho preferito le jappo alle coreane :jap:
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595RS manco per ridere,
le hai mai provate, anche senza ridere, nel mondo della realt
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@Hasso: che gomme intendi tu per semislick
Io intendo queste.
A048 e company,
R888
PZero corsa
Pilot sport cup
ZZR
Ce ne saranno sicuramente altre...
La differenza non la fa tanto il disegno ma la mescola e la carcassa.
:jap:
@HPDxxx, manco per ridere. :grin:
siccome son certo che le recensioni dei vari test le ha già lette con attenzione, dammi una tua impressione.
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@HPDxxx, manco per ridere. :grin:
siccome son certo che le recensioni dei vari test le ha già lette con attenzione, dammi una tua impressione.
ah ok... :roll:
comunque sia, rent-race-car..... lass?, forniva le sue auto per i giorni di bel tempo, gommate con semi-slick federal 595RS..
Provate, e fanno egregiamente il loro lavoro, ANNI LUCE meglio di una stradale sportiva.
Se poi vogliamo fare un raffronto fra queste e le A048 o le R888, allora posso dire che queste ultime, hanno sicuramente delle performance superiori, unite ad un prezzo quasi doppio però :wink:
Cos? come, personalmente, st? usando le più civili 595 EVO che le reputo decisamente valide sull'asciutto, mediocri sul bagnato (acquaplaning assente, scarsa aderenza sulle curve lente con tanto sterzo, buona aderenza in curve "normali" anche ad alte velocit?), e sorprendentemente buone anche nelle giornate di gelo invernale!
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Gomme arrivate stamane!
Attesa 10gg, consegnate da Bartolini.
Sono uno spettacolo cos? a prima vista.. disegno favoloso! Solo a toccarle la mescola ? sull'appiccicoso andante... :cool: spero di farci una percorrenza umana... :lol:
Cmq tutto ok, DOT onestissimo: 4a settimana novembre 2010.
Non mi resta che montarle e provarle. Al più presto recensione!
+1 for Camskill! :cia:
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Raffa, ieri sera ho avuto il piacere di guidare per un 80ina di km, un integra gommata toyo r1r.... guida sportiva su strade tutte curve... auto meravigliosa, gomme eccezionali! :wink:
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gomme eccezionali! :wink:
Ci sono anche per tutte le misure della celica... :roll:
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gomme eccezionali! :wink:
Ci sono anche per tutte le misure della celica... :roll:
si si ho visto, ho commentato cos? l'acquisto di raffa perché gliele avevo consigliate proprio sulla base della'acquisto di questo mio amico :wink:
ieri ho avuto modo di provarle ed effettivamente sono valide come diceva :smile:
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si si ho visto, ho commentato cos? l'acquisto di raffa perché gliele avevo consigliate proprio sulla base della'acquisto di questo mio amico :wink:
ieri ho avuto modo di provarle ed effettivamente sono valide come diceva :smile:
Ma in che fascia di mercato le metteresti?
Quello delle neova?
Cio?,tanto per intenderci,delle "quasi" semislick?
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Ma in che fascia di mercato le metteresti?
Quello delle neova?
Cio?,tanto per intenderci,delle "quasi" semislick?
Si, secondo me la toyo propone le r1r, cos? come yokohama propone le neova...
su camskill vengono inserite nel catalogo "trackday tyres" assieme alle varie semislick o comunque gomme ad alte prestazioni.. :wink:
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Ma in che fascia di mercato le metteresti?
Quello delle neova?
Cio?,tanto per intenderci,delle "quasi" semislick?
Si, secondo me la toyo propone le r1r, cos? come yokohama propone le neova...
su camskill vengono inserite nel catalogo "trackday tyres" assieme alle varie semislick o comunque gomme ad alte prestazioni.. :wink:
Esatto, infatti ringrazio ancora Davide per avermi dato il consiglio sulla base della mia scelta... la comparazione con l'ITR su utilizzo stradale con copertura "little-stock" credo sia la più indicata. :wink: Infatti ritorno sui 16" con copertura stock, su canale 7J ET+35. Vediamo un p? come andr?! :grin:
@Davide: il tuo FBK mi rallegra parecchio! :lol:
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Ciao raga,
misura 225/40 R18
quest'anno passo dalle hankok ventus V12
alle hankok ventus S1 EVO K107 .
Ho parlato con il mio gommista di fiducia, le ha in offerta a 580 euri compreso il montaggio.
Su gomma diretto le ho trovate a 744 euro escluso il montaggio a parte in un centro convenzinato a 60 euro.
Le monto e vi sapr? dire in quanto non le conosco, ma ne ho sentito parlare molto bene..
Gas! :wink:
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Ordinato su camskill 4 Federal 595RS-R (assieme ad altre 4 gomme per un mio amico).
Non so se ho fatto bene o male, su gommadiretto non erano più disponibili e ho deciso di ordinarle li. Penso per fine della prossima settimana dovrebbero essere qui.
420 ? compresa spedizione.
Appena le monter? ci far? un buon "rodaggio", spero un'uscita in pista quanto prima e poi poster? feedback.
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Ciao Erny, abbi Fede ral non te ne pentirai anzi tienici aggiornati su come vanno su strada e in pista
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DOMANDONA !
Qualcuno dei NEOVISTI (Gigio Sceriff Ule) mi sa dire come si comportano dette gomme sull'acqua? - umido/pioggia/full wet - sorry ma mi sono dimenticato di chiedervelo ieri .......
Grazie
:salut:
Mi autoquoto , magari questa volta otterr? risposte :lol:
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? da un po che cerco info per decidermi sul nuovo treno che monter? sulla celica beh visto che ho le 215/40 17 e le mie due prime scelte,cio? neova e toyo r1r , non sono disponibili in queste misure avevo deciso per le hankook rs2. PERO anche se sul sito ci sono ancora sia su camskill che altri fornitori ita mi hanno risposto che questa misura ? fuori produzione...ora mi dico, ma che caxxo ci metto! per ora ho trovato disponibili solo le parada ma non so come siano a livello di aderenza/rigidit? spalla/durata??
Daltro canto ci sono le potenza re050 anche se non ho capito bene la differenza fra queste e le re050a.
possibile che non trovo niente nella mia misura al livello di neova o r1r? :cry:
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DOMANDONA !
Qualcuno dei NEOVISTI (Gigio Sceriff Ule) mi sa dire come si comportano dette gomme sull'acqua? - umido/pioggia/full wet - sorry ma mi sono dimenticato di chiedervelo ieri .......
Grazie
:salut:
Mi autoquoto , magari questa volta otterr? risposte :lol:
Mi ero perso la domanda. Io mi trovavo molto bene con la pioggia. Ho guidato molto spesso anche con acquazzoni consistenti e mai acquaplanning (merito probabilmente dei 3 grossi solchi longitudinali per l'acqua nel disegno del pneumatico). Non ti so dire come si comporterebbero a gomma verso la fine della sua vita, ma una gomma del genere quando comincia ad essere già di mm va cambiata (o comunque non usata d'inverno).
Per me comunque ? un pollice SU anche col bagnato! :wink:
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.......
Grazie!
E in curva , magari dando gas? (sempre bagnato)
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.......
Grazie!
E in curva , magari dando gas? (sempre bagnato)
Col torsen non c'era nessun problema di trazione neanche col bagnato.
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Hola gente, sto cercando dei feedback riguardo le Falken FK-452.
In rete ne sento parlare un gran bene, pare siano il miglior compromesso tra prezzo/prestazioni.
Su gommadiretto con circa 395,00 euro ne porterei a casa un treno in misure 215/40 ZR17, spalla rinforzata.
Qualcuno le ha gia' provate?
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Hola gente, sto cercando dei feedback riguardo le Falken FK-452.
In rete ne sento parlare un gran bene, pare siano il miglior compromesso tra prezzo/prestazioni.
Su gommadiretto con circa 395,00 euro ne porterei a casa un treno in misure 215/40 ZR17, spalla rinforzata.
Qualcuno le ha gia' provate?
Chiedi a Kawa, se non sbaglio lui le aveva prese! :wink:
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Chiedi a Kawa, se non sbaglio lui le aveva prese! :wink:
Mi ha detto che lui non le monta. :roll:
Ho guardato l'area garage, ora chiedo a zio Bandana e Radu. :wink:
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Ieri, grazie al fatto di essere ancora in ferie, ho fatto un'uscita ad Adria cos? ho potuto provare le Federal 595RS-R misura stock.
Due turni, mezz'ora cadauno a circa 3 ore l'uno dall'altro, temperatura sui 25 gradi al primo e circa 30/32 al secondo, un passeggero a bordo.
TENUTA: da fredde gestibilissime, da calde (dopo un paio di giri) sono impressionanti, colla allo stato puro, sottosterzo praticamente assente, posteriore sempre stabile solo con leggero (ma forse ? il mio modo di guidare in pista) traslamento laterale a partire da met? curva che aiuta a chiudere in maniera estremamente regolare e gestibile riallineando progressivamente lo sterzo...praticamente a 2/3 di curva si ha già le ruote dritte e già gas a fondo.
FRENATA: aspetto più soddisfacente, mediamente ho ridotto del 25% gli spazi di frenata...due esempi: staccata del tornantino centrale, prima (con Bridgestone stradali) staccavo al cartello dei 100 mt e a volte partiva un colpetto di ABS...ieri staccavo a 75 mt e nessun minimo segno di bloccaggio // staccata in fondo al rettilineo principale, 150 km/h al tachimetro al momento della staccata....prima a 120/130 mt, ora appena dopo il cartello dei 100 mt.
RESISTENZA ALLO STRESS: a met? strada tra le semislick vere Yokohama A048 e delle stradali Bridgestone RE050. Dopo mezz'ora si sentiva qualche piccolo accenno a scivolamenti piccoli e decisi ma sempre controllabili e non compromettenti alla dinamica.
DUREZZA DELLA SPALLA: unico neo di queste gomme... :roll: forse abituato alla granitica spalla delle RE050 le sensazioni che danno queste Federal soprattutto al momento dell'ingresso in curva e dell'appoggio sull'anteriore esterna non mi piacciono, si sente chiaramente "l'afflosciamento" della spalla. In percorrenza di curva rimane poi costante e non d? problemi di nessun genere.
Anche nelle staccate più cazzute, solo verso la fine del turno quando le temperature erano elevate, portavano ad un leggero scodinzolamento dell'auto se al momento della frenata le ruote non erano dritte e si sentiva distintamente che il problema derivava dalla spalla.
Tirando le somme:
- uso normale con asciutto: 9
- uso normale con bagnato: 7
- uso sportivo con asciutto su strada: 9
- uso sportivo con bagnato su strada: TENDO A NON FARE IL DELINQUENTE
- uso in pista: 7
Le ricomprerei? NO.
Ciaoo!! :wink:
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avrei 2 curiosit? Erny:
- perché non le ricompreresti ?
- le Bridgestone con cui le paragoni erano già alla frutta ? o sono abbastanza nuove ?
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- perché non le ricompreresti ?
La sensazione di direzionalit? e immediatezza di risposta allo sterzo di pneumatici con spalla granitica, tipo appunto Bridgestone o Yokohama, mi ha abituato troppo bene, mi rende più sicuro soprattutto nella guida al limite.
Per farti un confronto...mi lamentavo della spalla di "caucci?" delle Toyo T1R...la spalla delle Federal ? più morbida di quella delle Toyo e considera che le Toyo le ho finite in pista...
- le Bridgestone con cui le paragoni erano già alla frutta ? o sono abbastanza nuove ?
Erano delle RE050 misura stock che ho iniziato ad usare in pista quando erano ad un 40% di battistrada e con tre anni di vita.
:wink:
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io vorrei sapere come sono le FEDERAL... me ne hanno parlato bene e so che sul forum S2K ce ne sono molti che le stanno montando.
Qualcuno di voi sa dirmi qualcosa?
Io ero indeciso tra le 595 EVO le 595 rs-r e le 595 ss
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Io st? usando le 595 EVO.
Come grip sono ottime davvero..... sull'asciutto sono davvero molto valide, sul bagnato, grazie ai solchi drenano bene e offrono una buona aderenza.
L'unico grosso "difetto" secondo me ? la spalla troppo morbida.
Se non sbaglio però su HCI vedo che in molti comprano le versioni XL (EXTRA LOAD) che in teoria hanno la spalla rinforzata :wink:
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Io st? usando le 595 EVO.
Come grip sono ottime davvero..... sull'asciutto sono davvero molto valide, sul bagnato, grazie ai solchi drenano bene e offrono una buona aderenza.
Ottima info...
Io nel frattempo sono tornato alle Bridgestone re050 A...ma per la mia ci son poche marche davvero...
Fra l'altro ho visto che i prezzi di queste federal sono davvero ottimi (anche il 30% in meno della concorrenza) se valgono davvero come pneumatico sono un affare
Qualcuno ce le ha su da cos? tanto da poterne giudicare la durata?
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Qualcuno ce le ha su da cos? tanto da poterne giudicare la durata?
Io le ho su da poco più di un anno.... ci avr? fatto 12/15k km..... compresi un p? di giri al Ring.... non sono calate un caiser..... sembrano davvero durevoli :wink:
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Qualcuno ce le ha su da cos? tanto da poterne giudicare la durata?
Io le ho su da poco più di un anno.... ci avr? fatto 12/15k km..... compresi un p? di giri al Ring.... non sono calate un caiser..... sembrano davvero durevoli :wink:
bene bene...allora credo che ora la la mia indecisione sia tra le 595 Evo e le 595 SS...
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Qualcuno ce le ha su da cos? tanto da poterne giudicare la durata?
Io le ho su da poco più di un anno.... ci avr? fatto 12/15k km..... compresi un p? di giri al Ring.... non sono calate un caiser..... sembrano davvero durevoli :wink:
bene bene...allora credo che ora la la mia indecisione sia tra le 595 Evo e le 595 SS...
se vuoi ci accordiamo e ti do le mie...
io ne vorrei un treno con spalla più dura.
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Qualcuno ce le ha su da cos? tanto da poterne giudicare la durata?
Io le ho su da poco più di un anno.... ci avr? fatto 12/15k km..... compresi un p? di giri al Ring.... non sono calate un caiser..... sembrano davvero durevoli :wink:
bene bene...allora credo che ora la la mia indecisione sia tra le 595 Evo e le 595 SS...
se vuoi ci accordiamo e ti do le mie...
io ne vorrei un treno con spalla più dura.
curiosando un po in giro ho letto che le 595 ss hanno la spalla dura..
per quanto riguarda la tua offerta ti ringrazio molto ma purtroppo non posso prenderle. mi serve la fattura :roll:
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curiosando un po in giro ho letto che le 595 ss hanno la spalla dura..
manco se piangi.....
fra le tre, le SS sono quelle più stradali e purtroppo la spalla morbida ? comune e tutte e 3.
Le ha provate un amico su Integra, le ha tenute 1 settimana proprio per questo problema :roll:
Vabb?... lui prima aveva Bridgestone S02, poi ? passato a Toyo R1R :roll:
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curiosando un po in giro ho letto che le 595 ss hanno la spalla dura..
manco se piangi.....
fra le tre, le SS sono quelle più stradali e purtroppo la spalla morbida ? comune e tutte e 3.
Le ha provate un amico su Integra, le ha tenute 1 settimana proprio per questo problema :roll:
Vabb?... lui prima aveva Bridgestone S02, poi ? passato a Toyo R1R :roll:
mmmmm e to cosa mi consiglieresti tra le 595 evo e le SS?
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curiosando un po in giro ho letto che le 595 ss hanno la spalla dura..
manco se piangi.....
fra le tre, le SS sono quelle più stradali e purtroppo la spalla morbida ? comune e tutte e 3.
Le ha provate un amico su Integra, le ha tenute 1 settimana proprio per questo problema :roll:
Vabb?... lui prima aveva Bridgestone S02, poi ? passato a Toyo R1R :roll:
e delle proxes 4? un venditore su ebay mi ha detto che sono le migliori in assoluto!! solo che e molto difficile trovarle per la misura stock
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Per il prossimo Set di gomme ho trovato le Hankook RS-2 in 215/40R17 87Y.
La cosa interessante ? che sembra che siano le uniche semi-slick in questa misura con l'indice di carico sufficiente per la Celica. Ho qualche difficolt? nel reperirle, ma qualcuno ha provato queste gomme in altre misure? Molti dicono che siano leggermente peggio sull'asciutto delle R888 e leggermente meglio sul bagnato e a freddo. Ho ipotizzato quindi una soluzione meno esasperata di R888 e A048, e la cosa non mi dispiace! Si parla di spalla rigida ma senza confronti, se magari qualcuno mi sa aiutare mi fa un favore, altrimenti inizo le pratiche per i 215/45 e vado già di Neova ma la differenza in ??? ? consistente...
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Vime le usava in misura stock e carlito in misura 225/45/16 se non ricordo male :wink:
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Vime le usava in misura stock e carlito in misura 225/45/16 se non ricordo male :wink:
Si, ho trovato il messaggio in cui diceva di averle comprate, ma non ho trovato una "recensione". Non so, magari chi le ha provate mi può fornire un feedback? Anche se in fondo devo decidere se omologare la nuova misura, altrimenti come semi-slick non ho alternative, o cos? o pom?...
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omologa le 215/45/17 ci sono un sacco di opzioni in quella misura..
lo so che allunghi un pochino le marce, però non hai molte alternative :nonso:
per le rs2 chiedi a carlito :wink:
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Stasera ho recivuto le Falken FK452. Le gomme sono state ordinate lunedi' mattina da camskill.co.uk , quindi 4 giorni e sono a casa mia. Complimenti al personale di questa "azienda" ! Anche il prezzo non e' male. Domani mattina vado a montarli.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg41.imageshack.us%2Fimg41%2F8804%2F37050790.th.jpg&hash=fffe57e27c626e0aaef152fe9fa736f33f28130f) (http://imageshack.us/photo/my-images/41/37050790.jpg/) (https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg443.imageshack.us%2Fimg443%2F5360%2F80237612j.th.jpg&hash=369cf5e1185a0a2265d7e059ac746ca0b490aa12) (http://imageshack.us/photo/my-images/443/80237612j.jpg/)
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Vime le usava in misura stock e carlito in misura 225/45/16 se non ricordo male :wink:
ormai sono alla fine del treno di RS2 e complessivamente ne sono molto soddisfatto.
Ottime su asciutto, sufficienti su bagnato (restano delle semislick e quindi con la pioggia bisogna fare attenzione).
Abbastanza regolari come prestazioni nell'arco di tutta la vita del pneumatico, sto avendo un degrado evidente solo ora che sono arrivato al limite di consumo.
Dure e scivolose appena prese, ma solo perche si deve consumare il primo "strato" di gomma un po' più duro (necessario per l'omologazione) sotto c'? la mescola più morbida e le prestazioni cambiano e diventano ottime.
Soffrono un po' il freddo, ma quando vanno in temperatura sono perfette.
In primavera voglio provare le AD08 che sulla carta dovrebbero essere ancora meglio.
p.s.
il tutto con convergenza chiusa all'anteriore, aperta leggermente dietro con campanatura negativa daventi e dietro.
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Stasera ho recivuto le Falken FK452. Le gomme sono state ordinate lunedi' mattina da camskill.co.uk , quindi 4 giorni e sono a casa mia. Complimenti al personale di questa "azienda" ! Anche il prezzo non e' male. Domani mattina vado a montarli.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg41.imageshack.us%2Fimg41%2F8804%2F37050790.th.jpg&hash=fffe57e27c626e0aaef152fe9fa736f33f28130f) (http://imageshack.us/photo/my-images/41/37050790.jpg/) (https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg443.imageshack.us%2Fimg443%2F5360%2F80237612j.th.jpg&hash=369cf5e1185a0a2265d7e059ac746ca0b490aa12) (http://imageshack.us/photo/my-images/443/80237612j.jpg/)
Ciao Lexx, anche io ho le Falken, non mi ricordo però la siglia precisa coem hai scritto tu, ma le mie sono rumorosissime! inoltre nonostante abbia fatto rifare per la 2 volta l'equilibratura (la 1 me l'hanno fatta sbagliata sti coglioni)e la campanatura e convergenza e raddrizzamento del cerchio posteriore destro, sento sempre un rumore sordo di sottofondo, ciclico....
Ho fatto presente la cosa al gommista piu' volte e piu' volte ? salito con me in macchina: ma lui non sente nulla.....io invece si, sento questo rumore sordo che aumenta all'aumentare della velocit? e ultimamente ? sempre piu' marcato...
bohhhhh....
:roll:
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Consigli? cosa può essere?
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Consigli? cosa può essere?
Che problemi hai e con che gomme ti succede ?
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Consigli? cosa può essere?
potrebbe essere un cuscinetto
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Consigli? cosa può essere?
potrebbe essere un cuscinetto
:quoto:
alza la macchina sul ponte e fai girare la ruota con le mani,
se fa + attrito del normale e senti ancora il rumore
puo' essere il cuscinetto da cambiare
controlla anche la pinza del freno, se ci sono guarnizioni rotte si possono infiltrare dei detriti che fanno attrito sul disco e provocano il rumore (e il disco riscalda dopo pochi metri)
in questo caso devi fare revisionare la pinza
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Consigli? cosa può essere?
potrebbe essere un cuscinetto
può essere..
prova a farci caso se questo rumore diventa più forte o diminuisce quando percorri un curvone a dx piuttosto che a sx..... :wink:
con il trasferimento di carico dal lato opposto se ? un cuscinetto rovinato il rumore diminuisce :wink:
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Consigli? cosa può essere?
potrebbe essere un cuscinetto
può essere..
prova a farci caso se questo rumore diventa più forte o diminuisce quando percorri un curvone a dx piuttosto che a sx..... :wink:
con il trasferimento di carico dal lato opposto se ? un cuscinetto rovinato il rumore diminuisce :wink:
Ciao...niente di tutto ci?.....il rumore, un rumore sordo, aumenta all'aumentare della velocit?, e no in curva, ma andando dritti semplicemente....e ho notato ke ? aumentato quando avevo la macchina piena di cose pesanti....
può essere una sbagliata equilibratura? o magari il cerkio storto ke mi dovevano raddrizzare e ke magari in realt? non mi hanno raddrizzato?
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se fosse mal equilibrata una ruota o se il cerchio fosse storto, avvertiresti delle vibrazioni...
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Ragazzi visto che devo comprare le gomme a breve, e non vorrei spendere molto causa poca liquidita, vorrei sapere se le federal SS-595 vanno bene per 4 stagioni.
In pi?, vorrei sapere se montando le 215 invece delle normali 205 si possono avere problemi (qualsiasi tipo)
Delucidatemi ed i vostri peccati saranno rimess...MARONNNNN!!
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Ragazzi visto che devo comprare le gomme a breve, e non vorrei spendere molto causa poca liquidita, vorrei sapere se le federal SS-595 vanno bene per 4 stagioni./quote]
sono gomme estive la mescola ? discreta e la spalla molto morbida.
se da c'? l'obbligo di gomme invernali queste ovviamente non vanno bene.
In pi?, vorrei sapere se montando le 215 invece delle normali 205 si possono avere problemi (qualsiasi tipo)
qualsiasi misura che non ? riportata sul libretto di circolazione comporta il ritiro della carta di circolazione e revisione speciale in motorizazzione, con multa di circa 400 euro :wink:
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Ragazzi visto che devo comprare le gomme a breve, e non vorrei spendere molto causa poca liquidita, vorrei sapere se le federal SS-595 vanno bene per 4 stagioni./quote]
sono gomme estive la mescola ? discreta e la spalla molto morbida.
se da c'? l'obbligo di gomme invernali queste ovviamente non vanno bene.
In pi?, vorrei sapere se montando le 215 invece delle normali 205 si possono avere problemi (qualsiasi tipo)
qualsiasi misura che non ? riportata sul libretto di circolazione comporta il ritiro della carta di circolazione e revisione speciale in motorizazzione, con multa di circa 400 euro :wink:
Ciao HPD....piacere di conoscerti....non erano 450? a me sembravano 450...
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Ciao HPD....piacere di conoscerti....non erano 450? a me sembravano 450...
ai tempi erano 380... adesso non so se siano aumentate le sanzioni.
in ogni caso meglio non farsi multare :risa:
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Ciao HPD....piacere di conoscerti....non erano 450? a me sembravano 450...
ai tempi erano 380... adesso non so se siano aumentate le sanzioni.
in ogni caso meglio non farsi multare :risa:
ahahahaha beh si questo e poco ma sicuro xD
Anche se trovo che un minimo di tolleranza ci debba essere...peccato non essere in germania...li si che hanno tutta un altra cultura :roll:
Cmq ho letto su vari forum che non sono male..anzi..sul bmw forum ne parlano molto bene...fosse per me metterei le re050 ma costano un botto :cry: e tra natale e gennaio per la macchina se ne andranno quasi 800? tra gomme bollo revisione e bollino blu.... :cry: :cry: :cry:
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Ciao HPD....piacere di conoscerti....non erano 450? a me sembravano 450...
ai tempi erano 380... adesso non so se siano aumentate le sanzioni.
in ogni caso meglio non farsi multare :risa:
Gi?!!
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Resoconto:
allora, ho montato le 595 SS sulla cely...la prima cosa che risalta all occhio e il disegno accattivante per quanto riguarda l'aspetto tecnico beh...mi aspettavo di meglio.
Sono molto rumorose (causa della spalla estremamente dura) sul bagnato non sono eccelse ma vanno discretamente...(cmq sempre meglio andarci cauti quando piove). Dopo i 140 tendono a tremare un po e lo sterzo lo sento molto morbido (cosa che non mi da molta sicurezza) e questo non so se sia un problema legato all assetto originale o alla convergenza.
Cmq un buon rapporto qualita prezzo
Prezzo 315? misura stock VOTO 8
Rumore VOTO 4
Tenuta sull asciuto VOTO 7
Tenuta sul bagnato VOto 5
Approfitto dell occasione anche per fare un augurio di natale (in ritardo) a tutti quelli del forum e di buon anno
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In procinto di cambiare gomme..... :grin:
Allora..... :???:
sono veramente intenzionato a prendere le Falken FK-452, visto che Bandana me ne ha parlato molto bene.....
Attualmente ho le Bridgestone RA050A, gomma con spalla di pietra (e viste le buche della puglia, penso proprio che non le rimonto) durata circa 25.000 km... pochi per l'uso non estremo che ci faccio.....
Sono in misura 225/45 r17, ma visto che dovr? fare finalmente l'omologazione dei cerchi voglio provare le 215/45 r17 su canale da 8, con le 225 l'auto ? spaventosamente reattiva allo sterzo e molto dormigliona.... sicuramente anche la spalla /45 influenza, ma credo che passare a /40 provocher? bestemmie ad ogni buca.....
Quindi....
Tra le Falken Fk452
Yokohama Advan Sport
Pilot sport contact s2
Toyo r1r (spalla granitica credo, quindi incerto)
cosa consigliate?
Non vado in pista e non porto l'auto al limite della sua forza G.... :lol:
Come angoli quelli di Bluboy, andranno bene?
Assetto Kony sport giallo, molle vogtland, antirollio originali, bushing sull'anteriore e sulle antirollio stock,
gomme 215/45 r17 su canale da 8"
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg205.imageshack.us%2Fimg205%2F1466%2Fpict1425.jpg&hash=903bcb20bde5ba9dce1b6064d03471f2d91013e7)
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Tra le Falken Fk452
Yokohama Advan Sport
Pilot sport contact s2
Toyo r1r (spalla granitica credo, quindi incerto)
cosa consigliate?
Non vado in pista e non porto l'auto al limite della sua forza G.... :lol:
Come angoli quelli di Bluboy, andranno bene?
Assetto Kony sport giallo, molle vogtland, antirollio originali, bushing sull'anteriore e sulle antirollio stock,
gomme 215/45 r17 su canale da 8"
Con le 215/45 vai ad abbassare la spalla (poco) rispetto alle 225/45.
Pilot sport contact s2 = non esistono credo tu ti riferisca alle Michelin pilot sport PS2 [oppure le Coninental sportcontact 2]
Fra le gomme sopracitate le migliori a mio giudizio sono le:
-Michelin PS2 e le Advan sport
delle Jap posso dirti che hanno una spalla molto rigida, e non so se la cosa ti fa piacere.
-R1r sarebbero una categoria un pelo più estreme delle precedenti e la qual cosa credo non ti interessi.
-Falken sono comunque buone ma restano una scelta economica rispetto alle altre.
Per le esigenze da te descritte ti consiglierei le Falken o le Michelino vedi te.
Per gli angoli puoi tenere valori conservativi e tranquilli
-anteriore:
campanatura compresa fra -0.4 e -0.8
convergenza 0.0 (e -0.5)
-posteriore
campanatura circa -1.0
convergenza circa 0.0
Visto che dici te di non correre non perdere il sonno per pochi decimi, a velocit? stradali manco te ne accorgi. Stessi angoli possono dare risultati differenti se varia misura gomma/cerchio o durezza spalla. Una volta che le gomme si consumano uniformemente ritieniti soddisfatto.
Controlla solo che i valori siano uguali dx/sx e tieni la convergenza più possibile vicino allo 0 (la conv mangia molto le gomme)
:cia:
-
Mi capita di spingere alle volte abbastanza, assetto duomi e Cusco fanno il loro lavoro.... Purtroppo, le strade qui da noi promettono ben poco, e non perdonano, quindi ? raro che mi metto a far il pilota... Tantomeno al limite della tenuta delle gomme...
Piste poi......
Qui di gommaioli da competizione non ce ne sono... Ti fanno la convergenza solo con i valori della casa madre, chiedergli altre misure,(se non espresse da me ) sarebbe per loro impossibile...
Le falken diciamo che mi entusiasmano nel prezzo... :risa:
Ma Son sicure con le potenza ra050a oppure sono scadenti?
Umido viscido, sulla rete non ho sentito buoni feedback... La yoko mi attirano ma la spalla dura... :roll:
Dopo questi giorni di maltempo le buche sono atroci....
L convergenza ? perfettamente a 0, le gomme si consumano regolarmente, infatti ho consumato in modo equo tutte e quattro i pneumatici...
Cosa intendi per convergenza 0.0 e -0,5 :o
-
Le falken diciamo che mi entusiasmano nel prezzo... :risa:
Ma Son sicure con le potenza ra050a oppure sono scadenti?
Umido viscido, sulla rete non ho sentito buoni feedback... La yoko mi attirano ma la spalla dura... :roll:
Non ho mai conosciuto nessuno che montasse Falken. Ho trovato solo questo link a cui si potrebbe risalire a test di 3 riviste tedesche
http://www.rezulteo-pneumatici.it/pneumatici-falken/pneumatico-fk452/test-prove-3307
Posso solo dirti che in rete ci sono centinaia di commenti positivi, sarebbe bello capire se lo sono perché vanno benissimo o se sono contenti perché vanno benissimo "per quello che costano" :mboh: .
Prendile cos? poi ci racconti :lol:
Sono andato a curiosare, fischia che bella misura che hai una scelta di gomme enorme...
Se la questione ? il prezzo non hai considerato le toyo T1-r?
Hanno le spalle morbide, e mi par di capire che la qual cosa, per te, non ? un problema anzi.
E' vero ci son molti commenti negativi ma parlando con ragazzi che le hanno avute la cosa ? dovuta alle spalle morbide a livello di tenuta nulla da dire.
Cosa intendi per convergenza 0.0 e -0,5 :o
Al limite per correggere un poco di sottosterzo in ingresso curva si può mettere un mezzo mm negativo (-0.5mm) all anteriore.
:cia:
-
oggi ho parlato con il gommaiolo.... lui mi consiglia le dunlop sport maxx tt.... mi ha chiesto 500 euro.....
La spalla morbida però mi preoccupa.... non vorrei pentirmene, con tutte le barre che ci ho montato, con la spalla morbida mi s? che non ci azzecchi molto.....
oggi ho visto una voragine.... :o
Che dici?
Oppure le yokohama advan sport v103??
La spalla morbida, nel percorso con strada leggermente sconnessa si comporta meglio in curva della spalla rigida....?
-
dunlop sport maxx tt.... mi ha chiesto 500 euro....
Saranno le mie prossime gomme, pare siano ottime ma pare anche durino poco.
La spalla morbida però mi preoccupa.... non vorrei pentirmene, con tutte le barre che ci ho montato, con la spalla morbida mi s? che non ci azzecchi molto.....
Non credo sia un problema
oggi ho visto una voragine.... :o
Bello.
Oppure le yokohama advan sport v103??
Sono ottime ma continuano ad avere le spalle dure.
La spalla morbida, nel percorso con strada leggermente sconnessa si comporta meglio in curva della spalla rigida....?
Secondo me si.
Continui ad aggiungere carne al fuoco?
Che vuoi che dica, considerando il fattore buche per strada fossi in te prenderei Dunlop.
:cia:
-
dunlop sport maxx tt.... mi ha chiesto 500 euro....
Saranno le mie prossime gomme, pare siano ottime ma pare anche durino poco.
La spalla morbida però mi preoccupa.... non vorrei pentirmene, con tutte le barre che ci ho montato, con la spalla morbida mi s? che non ci azzecchi molto.....
Non credo sia un problema
oggi ho visto una voragine.... :o
Bello.
Oppure le yokohama advan sport v103??
Sono ottime ma continuano ad avere le spalle dure.
La spalla morbida, nel percorso con strada leggermente sconnessa si comporta meglio in curva della spalla rigida....?
Secondo me si.
Continui ad aggiungere carne al fuoco?
Che vuoi che dica, considerando il fattore buche per strada fossi in te prenderei Dunlop.
:cia:
Ok!! Mi hai convinto, grazie hasso!!
Monto le Dunlop, appena le testo ti faccio sapere!!!
-
Montate!!!
Dunlop Sport Maxx TT 500? compreso montaggio.....
Prima impressione, confort!!!!!!!
Esteticamente bella gomma, la 215 si presta molto meno rompipalle della 225 sullo sterzo...
Le buche sembra che non esistono... O meglio non sento più quella batosta che d? la Bridgeston potenza...
La spalla non l'ho provata in curva se cede...
Dopo i bushing faccio la convergenza e vi dico...
-
Nuovo pneumatico Potenza Adrenalin RE002 , disponibile anche in misura stock :
http://www.bridgestone.it/pneumatici/vettura-4x4-e-van/pneumatici-estivi/vettura/sport/potenza-adrenalin-re002#
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg651.imageshack.us%2Fimg651%2F4171%2Fadrenalin.jpg&hash=9acaf1a4dc0e9a6037ca25d3360402ad38ab1eca)
Il disegno nella zona laterale richiama vagamente quello delle RE-11
-
Allora, Poxo, come vanno le Dunlop?
Io inizialmente montavo le SP9000, poi son passato alle Falken (grazie Bandana! :wink: ), ovviamente mi trovo molto meglio ora, ricordo che le dunlop non tenevano assolutamente con la mia configurazione, però magari con questo modello hanno migliorato le cose..
Facci sapere le impressioni, che forse dovr? cambiarle pure io!
(io le cambio per vecchiaia di solito, e non mi ricordo quando ho messo le FK :oops: )
-
Come ho già detto non ho ancora fatto la convergenza...
Comunque si attacca in maniera uniforme e tiene parecchio anche sulle asperit? dell'asfalto... Cosa diversa delle Potenza che in caso di fossetti e dislivelli c'era da aver paura... :o
Per adesso le preferisco moooolto rispetto le bridgestone, in curva si sente la gomma sedersi, ma poco rispetto a quel che pensavo, le traiettorie rimangono pur sempre pulite...
In frenata sono ottime e sull'umido si comportano molto bene, sul bagnato non so dirvi, a parte la convergenza, qui le strade non drenano una pippa, quindi vado molto cauto con la pioggia...
Comunque tutto sommato, gomma spettacolare!!
Ma credo non buona per track-day!!
-
Come ho già detto non ho ancora fatto la convergenza...
Comunque si attacca in maniera uniforme e tiene parecchio anche sulle asperit? dell'asfalto... Cosa diversa delle Potenza che in caso di fossetti e dislivelli c'era da aver paura... :o
Per adesso le preferisco moooolto rispetto le bridgestone, in curva si sente la gomma sedersi, ma poco rispetto a quel che pensavo, le traiettorie rimangono pur sempre pulite...
In frenata sono ottime e sull'umido si comportano molto bene, sul bagnato non so dirvi, a parte la convergenza, qui le strade non drenano una pippa, quindi vado molto cauto con la pioggia...
Comunque tutto sommato, gomma spettacolare!!
Ma credo non buona per track-day!!
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Sono daccordo col discorso di Hasso!
Avevo mezza intenzione per le RS2 ma come detto giustamente, sono molto difficili da mantenere in temperatura con un p? di freddo/umido... questo ne consegue un comportamento difficoltoso in caso di pioggia o fereddino verso le mezze stagioni pre/dopo estate.
Le RE010 mi allettavano parecchio, i FBK sul web ne parlano benone... quando poi ho visto il prezzo ho detto: STICAZZ! tantovale prendere un bel treno di AD08 allora...
Per? anche qui i FBK vari, dicono che la Neova sia una gomma stratosferica sull'asciutto/caldo, ma che sul bagnato/umidido cala un p? di prestazione.
Le R1R le danno un gradino sotto, ma sempre valide sullo stesso filone delle AD08... però dicono siano di tutto rispetto sul bagnato! (motivo per il quale ho optato per queste, oltre alla spalla dichiarata granitica).
PS: ovviamente TUTTE queste gomme "Extreme performance summer" sono inferiori sul bagnato rispetto ad una stradale classico/sportiva... però credo che la scelta sia dettata da ben altri motivi> :car: (oltre il fatto che comunque sono affiancate da un treno invernale, almeno nel mio caso. :wink: )
Infine per rispondere a Hasso: 520? spedite, in offerta su Camskill. :wink:
Cmq se volete star sicuri, appena posso scriver? un bel FBK. :cia:
..allora bluboy come sono state queste gomme, come ti sei trovato ??
..visto che ormai devo comprarmi un treno nuovo di estive, e son ancora indeciso :oops: ..ragazzi che mi consigliate ??
-NEOVA AD08
-TOYO R1R
-FEDERAL 595
-PONTENZA RE 050
-DUNLOP SPORT MAXX TT
tenete conto che io non faccio track-day, usa la cely tutti i giorni, ho il piede un po' pesante :car: , e comunque per l'inverno ho il treno di invernali..
..io arrivo da dell Pirelli Pzero nero che non mi hanno soddisfatto particolarmente, mi ero trovato molto meglio cpn delle dunlop che avevo precedentemente !!!
.. voi che mi proponete sulla base delle vostre esperienze ??
-
.........
-NEOVA AD08
-TOYO R1R
-FEDERAL 595
-PONTENZA RE 050
-DUNLOP SPORT MAXX TT
tenete conto che io non faccio track-day, usa la cely tutti i giorni, ho il piede un po' pesante :car: , e comunque per l'inverno ho il treno di invernali..
Se le premesse sono queste , scarterei le prime due e starei più su Bridgestone o Dunlop . Le Federal hanno un buon rapporto prezzo prestazioni , ma sul bagnato fanno l'effetto [Guttalax+Tamarine] elevato al cubo . Io terrei in considerazione anche le Michelin PS3 .
:salut:
-
Io ho provato le dunlop Sport maxx TT e sono ottime.
Tra quelle che hai elencato sono quelle che prenderei io,per uso stradale.
-
Rag?, voi per FEDERAL 595, intendete le 595 SS o le EVO?
io ho ordinato oggi le evo, perché già mio fratello si ? trovato pene con le SS,
e leggendo qua e la, la mescola delle EVO ? un pelo più attacchina....
Federal 595 EVO
http://www.federaltire.com/en/products_detail.php?class=Federal-Motorsports&products_detail_sn=7
Federal 595 SS
http://www.federaltire.com/en/products_detail.php?class=Federal-Motorsports&products_detail_sn=8
il disegno cambia poco poco, se non le spalle, che a dire di chi le ha provate, sono morbidine.....
Speriamo durino i loro 10mila km....
:roll:
-
Maledizione, tutti i fornitori hanno esaurito queste 595EVO (che ho scoperto essere completamente diverse dalle ex 595 SS diventate da un po' solo 595)
sono ricaduto nelle mie attuali Kumo Ecsta, questa volta voglio provare l'asimmetrico KU39, invece delle SPT ku31 che ho provato....
gomme molto buone.... non posso nemmeno dire che il kilometraggio ? stato basso, perché ci ho girato con campanature eccessive, ed ? normale che si usirino cos?...(per di più quasi un anno intero con convergenza -0.8 ant e +0.8 post.......)
adesso monter? queste gomme regolando gli angoli più umani.....vista la crisi, cerco di risparmiare pure li.... :roll:
peccato per il posteriore che non riesco a scendere sotto i quasi 3 gradi di campanatura......
le banane, anche della SPC spedite a casa mi costano sempre un 250 eurozzi...
troppi per ora....(specialemente dopo bollo e gomme...) :oops:
-
Camskill ce le ha tutte quelle gomme... trovi il mondo e sono molto seri. Io mi sono trovato benone! :wink:
-
Camskill ce le ha tutte quelle gomme... trovi il mondo e sono molto seri. Io mi sono trovato benone! :wink:
ciao blu,
tranqui :wink:
camskill ? l'oramai da anni pure mio fornitore ufficiale.
mi son trovato però che disponibile aveva ad oggi solo le kumho ecsta sport (come monto adesso) ed altro, ma ne federal nel KU39.....
quindi, mi son ritrovato con altro fornitore inglese.....
in italia feci l'ordine da italgomme (o simile), e ne avevano solo una...
il giorno dopo, anche su gommadiretto (dove le avevo viste pure li ma ci mettevano 4 giorni ad arrivare) sparite pure li il modello evo....
insomma, tutta la mattina a cercarle ovunque...
sparite di circolazione nel giro di 24h....
ecco perché sono ricaduto sulle oramai premiate kumho, che per mia esperienza, danno ottimo feeling di guida, e se non maltrattate, buon kilometraggio :wink:
-
dopo le 595 rs che tuttora monto le prossimo molto probabilmente saranno queste
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.jdmracingparts.com%2Fcomponents%2Fcom_virtuemart%2Fshop_image%2Fproduct%2F7e035306158037fa9f4995606dad45d7.jpg&hash=8cefb95ba52c72762b0c3160733abbf36c445dde)
Kumho Ku 36, dicono che siano coperture di nuova generazione , recensite anche su elaborare , diachiarano ottime prestazioni su asciutto e grandi risultati su bagnato , spalla piu rigida ( che ? quello che mi interessa di piu, le federal in misura originale fanno un p? effetto ciambellone ) e rumore di rotolamento molto ridotto , vedremo .
Che ne pensate?
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dopo le 595 rs che tuttora monto le prossimo molto probabilmente saranno queste
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.jdmracingparts.com%2Fcomponents%2Fcom_virtuemart%2Fshop_image%2Fproduct%2F7e035306158037fa9f4995606dad45d7.jpg&hash=8cefb95ba52c72762b0c3160733abbf36c445dde)
Kumho Ku 36, dicono che siano coperture di nuova generazione , recensite anche su elaborare , diachiarano ottime prestazioni su asciutto e grandi risultati su bagnato , spalla piu rigida ( che ? quello che mi interessa di piu, le federal in misura originale fanno un p? effetto ciambellone ) e rumore di rotolamento molto ridotto , vedremo .
Che ne pensate?
io montavo le KU31, poi luned? mi arrivano le KU39 (tutte della gamma ectsa sport), che hanno una spalla più rigida delle ku31.
In effetti la morbidezza delle ku31 mi ha portato a ridurle in bricioli nel giro di , boh... 7mila km con campanatura a 2?.... :twisted:
queste nuove, pare siano un passo da gigante rispetto alle attuali ectsa.
Sono rinforzate sulle spalle e più rigide (di quanto non si sa.....), ma la mescola, dicono essere davvero prestigiosa....
sarei curioso di provarle... :wink:
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dopo le 595 rs che tuttora monto le prossimo molto probabilmente saranno queste
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.jdmracingparts.com%2Fcomponents%2Fcom_virtuemart%2Fshop_image%2Fproduct%2F7e035306158037fa9f4995606dad45d7.jpg&hash=8cefb95ba52c72762b0c3160733abbf36c445dde)
Kumho Ku 36, dicono che siano coperture di nuova generazione , recensite anche su elaborare , diachiarano ottime prestazioni su asciutto e grandi risultati su bagnato , spalla piu rigida ( che ? quello che mi interessa di piu, le federal in misura originale fanno un p? effetto ciambellone ) e rumore di rotolamento molto ridotto , vedremo .
Che ne pensate?
io montavo le KU31, poi luned? mi arrivano le KU39 (tutte della gamma ectsa sport), che hanno una spalla più rigida delle ku31.
In effetti la morbidezza delle ku31 mi ha portato a ridurle in bricioli nel giro di , boh... 7mila km con campanatura a 2?.... :twisted:
queste nuove, pare siano un passo da gigante rispetto alle attuali ectsa.
Sono rinforzate sulle spalle e più rigide (di quanto non si sa.....), ma la mescola, dicono essere davvero prestigiosa....
sarei curioso di provarle... :wink:
coming soon :grin:
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ora posso farvi la recensione completa delle federal 595rs visto che ieri sono state testate anche in pista :grin:
Misura originale 205/50 r16
Comportamento su strada:
molto efficaci su asciutto , da gestire un p? con le pinze sul bagnato(con assetto originale, ora con i d2 ncora non ho avuto la possibilit? di provarle sul bagnato) .
Comortamento in pista:
in pista vanno alla grande , entrano in temperatura molto velocemente, molto precise e danno parecchia sicurezza, peccato per l'effetto ciambellone dovuto alla spalla troppo alta per quanto riguarda la mia misura (magari accentuato dal rollio ancora un p? presente nonostante i d2 prossimamente strutturali e antirollio :cool: ) , con una spalla piu bassa sarebbero perfette.
Rumorosit?:
Per quanto riguarda la rumorosit? siamo nella norma niente di eccessivo però neanche tanto silenziose, accettabile cmq.
Durata:
La Durata v? un p? in base agli stili di guida , la mescola ? abbastanza morbida e se uno ha il piede pesante si consumano abbastanza in fretta soprattutto sulla spalla. Appena finiscono metto i km.
Prezzo: io le pagai intorno ai 100? a pneumatico su gommadiretto
Valutazione finale :decisamente positiva, soddisfattissimo peccato per la misura che non le rende giustizia , le ricomprerei se non fosse che voglio provare le khumo ku36
Spero possa essere utile per eventuali compere future di qualche membro
:grin:
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Mako come ti trovi con le KU39? volevo cambiare anche io le mie ku31 ottime gomme su strada ma alla prima uscita in pista non tenevano molto e sono durate pure poco
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Camskill ce le ha tutte quelle gomme... trovi il mondo e sono molto seri. Io mi sono trovato benone! :wink:
PEr il montaggio come funziona? ha centri convenzionatiin italia oppure no?
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Camskill ce le ha tutte quelle gomme... trovi il mondo e sono molto seri. Io mi sono trovato benone! :wink:
PEr il montaggio come funziona? ha centri convenzionatiin italia oppure no?
vai da qualsiasi gommista e te le fai montare.. :wink:
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Ordinato Kuhmo KU39 Le Sport 215/40r17 350? spedite
:cool:
-
Ordinato Kuhmo KU39 Le Sport 215/40r17 350? spedite
:cool:
mmm...io sono combattuto tra queste e le Federal 595EVO a 330? c.ca spedite...
A dire il vero mi tentano anche le tamarrissime Parada2, ma sono 460? :???:
-
Ordinato Kuhmo KU39 Le Sport 215/40r17 350? spedite
:cool:
mmm...io sono combattuto tra queste e le Federal 595EVO a 330? c.ca spedite...
le 595 evo le ho io... il grip ? davvero valido, ma la spalla ? morbida.
tenterei con le kuhmo :wink:
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Le Ku31 non erano male anche se sono durate pochino... le Ku39 dovrebbero esserne l'evoluzione per cui per uso stradale allegro penso siano valide
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Ordinato Kuhmo KU39 Le Sport 215/40r17 350? spedite
:cool:
mmm...io sono combattuto tra queste e le Federal 595EVO a 330? c.ca spedite...
A dire il vero mi tentano anche le tamarrissime Parada2, ma sono 460? :???:
fatti dire da Kawa come vanno le gomme che ho io 595 rs :wink: :lol: :lol:
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Vanno sul TS come le Kumho KU31 finite sul mio 143 ahahhaah
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Ordinato Kuhmo KU39 Le Sport 215/40r17 350? spedite
:cool:
mmm...io sono combattuto tra queste e le Federal 595EVO a 330? c.ca spedite...
A dire il vero mi tentano anche le tamarrissime Parada2, ma sono 460? :???:
fatti dire da Kawa come vanno le gomme che ho io 595 rs :wink: :lol: :lol:
Hehe...le ho sui cerchi stock che ho appena montato l'altro giorno in attesa di montare le gomme nuove sui 17" :lol:
Ordinato Kuhmo KU39 Le Sport 215/40r17 350? spedite
:cool:
mmm...io sono combattuto tra queste e le Federal 595EVO a 330? c.ca spedite...
le 595 evo le ho io... il grip ? davvero valido, ma la spalla ? morbida.
tenterei con le kuhmo :wink:
Dici che la spalla ? troppo morbida anche in configurazione 215/40? O potrebbe solo aiutarmi nello smadonnare meno nelle buche senza rendermi troppo infelice tra una curva e l'altra? :lol:
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le Ku39 dovrebbero esserne l'evoluzione
Credo di no,
le Ku-39 ? un prodottino diverso più votato allo sport, le Ku-31 sarebbero invece più turistiche e confortevoli.
Restando comunque nella categoria sportive stradali.
:cia:
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vorrei ancora lodare le falken 452 che, nonostante siano state ferme 2 anni (=gomma di legno), e siano alla frutta (le anteriori per ovvie ragioni) mi hanno portato moooolto bene in giro allo stelvio dove non ho risparmiato n? le gomme n? i cavalli... soldi cmq ben spesi.
adesso vorrei passare a qualcosa di più serio, solo che ho una misura stradale rognosa (225/35r18) ed ho trovato solo le neova che da quanto ho sentito van più che bene...
dite che faccio bene? :lol: :lol: :lol:
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Vai de neova,sono ottime !
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soldi cmq ben spesi.
Soldi? Ma se al tempo quando le ho messe il gommista era convinto le avessi scelte per risparmiare..
:lol:
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in procinto di cambiare calze alla celicuzza, su cerchio stock, sto facendo un po di ricerche per palpare i prezzi e piangere in anticipo :D
ho trovato queste, stranamente a un buon prezzo.. circa 40 euro a gomma in meno di altri siti http://www.oponeo.it/gomma/yokohama-s-drive-as01-205-50-r16-87-w
io pensavo di spendere massimo 115 a gomma, la scelta vorrebbe ricadere su delle falken fk 453 che da quello che sento sono ottime per quello che costano.. 90 euri a gomma.
le s drive ne ho sempre sentito parlare e di yokohama in generale.. bene.
che dite?
tra tr1 proxes e fk453 ho capito che le falken sono meglio, vero? costano uguali praticamente..
volendo esagerare prenderei le bridgestone potenza adrenalin, le ho viste montate su una classe A e fanno la loro porca figura :D solo che costano 140 euro a pezzo.. vedo se trover? qualche buona offerta per?.. ho tempo, la revisione ? a gennaio e ho ancora 1 millimetro di battistrada sopra al limite (il cancherino di gomma che segnala l'usura) .. dovrei farcela abbondantemente
magari per anticipare i tempi potrei fare un burnout a settembre al radunone!? perché no ahhaha
-
Ciao Sheidan, guarda le tue domande cadono proprio a pennello in quanto sono in procinto di scrivere un paio di recensioni che riguardano quasi tutte le gomme che hai citato e l'acquisto l'ho fatto proprio da oponeo!
Bando alle ciance, vi racconto la mia esperienza.
Fino a settimana scorsa montavo le Toyo Proxes T1-R, acquistate più di 4 anni e mezzo fa, con alle spalle 32000 km. Le gomme non erano proprio finite finite (tasselli leggermente fuori), però le scanalature laterali erano ormai tendendi all'inesistente, probabilmente per via della mia guida "fare le rotonde sempre alla velocit? massima possibile". Perci? ho aspettato l'estate per poterle bruciare un po prima di cambiarle, senza contare il fatto che ormai la mescola era peggiorata sensibilmente per vecchiaia.
Apriamo una piccola parentesi sulle Toyo. Come si s? benissimo la gomme non ? che fosse favolosa, venivo da delle Bridgestone RE720 che erano alla frutta quando ho acquistato la Celica usata ma che non si comportavano male. Il problema principale delle Toyo era la spalla, morbida probabilmente, non sono un tecnico, ma quello che si sentiva principalmente ? che proprio tendeva ad appoggiarsi/piegarsi se si curvava bruscamente. Tuttavia or ora devo dire che, avendole tirate bene negli ultimi mesi, non ? che facessero per nulla schifo, anzi avevano un comportamento molto intuitivo che si addiceva perfettamente al mio stile di guida.
Luned? scorso ho montato invece le Falken FK452 (453 non mi risulta esistano). Comprate su Oponeo a 94 euro l'una circa 3 settimane a oggi. Apriamo una parentesi: le gomme sono fabbricate anno 2011 settimana 44, quindi met? ottobre, non proprio "nuove di fabbrica", anche se non so quanta differenza ci sia rispetto ad altri siti web o negozi, sono gomme fabbricate 9 mesi prima dell'acquisto. Ho scelto Oponeo perché era il secondo prezzo più basso, c'era un sito che le vendeva a 90 ma non le aveva in stock perci? richiedevano una 10 di giorni per l'arrivo a casa, mentre Oponeo le aveva in stock e in 3 giorni le ho ricevute.
Passiamo a descrivere le Falken. Premesse: le ho montate alla Toyota perché mi auguravo avessero la GT86 da riprovare, invece scopro che in lombardia siccome Sistema, Queen Cars, e altre 2 catene di concessionarie toyota lombarde si sono fuse in un unica societ? con 12 saloni in tutto, di GT86 o ne avevano una sola o comunque le avevano al momento solo a Busto Arsizio. Non ho chiesto dunque a quanto me le abbiano gonfiate, e questo ? rilevante per quello che vi sto per raccontare.
Dopo averle rodate un minimo posso darvi le prime impressioni per punti:
- la tenuta: mi sembra buona, ma non le ho ancora spinte fino a far sottosterzare l'auto seriamente.
- il rumore: questo ? il primo problema serio, fanno un casino allucinante. Essendo direzionali sarebbe normale, se non per il fatto che nessuna gomma direzionale che ho avuto faceva cos? tanto rumore da NUOVA. Pi? o meno fanno lo stesso casino delle Toyo alla frutta. Specialmente quelle dietro sono molto rumorose.
- la reattività: mi sembra che l'auto abbia perso un minimo in reattività. Inoltre lo sterzo mi pare leggero. Potrebbero essere entrambi segni del fatto che siano troppo gonfie, devo verificare ma domani vado in vacanza con l'auto della morosa, quindi verificher? tra 2 settimane.
- feeling generale: al momento non mi ispira. Mi sembra che l'auto si comporti molto diversamente da prima, in uno stile che non mi ? ideale. Oltre alla reattività il retro mi sembra comportarsi in modo diverso. Stasera ho fatto una specie di mini chicane sinistra-destra, sui 100 all ora, per evitare una voragine in tangenziale, e nella "controsterzata" nel trasferimento di carico del secondo movimento l'auto ha leggermente teso al sovrasterzo nella seconda "piega".
Chiaramente tutte queste considerazioni sono da prendere con le pinze non avendo il dato sulla pressione, però per ora non sono con il sorriso sulle labbra.
-
strano anch'io ho le falken-452 misura standard(le ho da alcuni anni) mi tovo molto bene neanche da mettere con le kumo sport la pressione a freddo ?2,35 sia davanti che dietro non le trovo rumorose bene anche sull'acqua e sull'asciutto precise
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Ciao Sheidan, guarda le tue domande cadono proprio a pennello in quanto sono in procinto di scrivere un paio di recensioni che riguardano quasi tutte le gomme che hai citato e l'acquisto l'ho fatto proprio da oponeo!
Bando alle ciance, vi racconto la mia esperienza.
Fino a settimana scorsa montavo le Toyo Proxes T1-R, acquistate più di 4 anni e mezzo fa, con alle spalle 32000 km. Le gomme non erano proprio finite finite (tasselli leggermente fuori), però le scanalature laterali erano ormai tendendi all'inesistente, probabilmente per via della mia guida "fare le rotonde sempre alla velocit? massima possibile". Perci? ho aspettato l'estate per poterle bruciare un po prima di cambiarle, senza contare il fatto che ormai la mescola era peggiorata sensibilmente per vecchiaia.
Apriamo una piccola parentesi sulle Toyo. Come si s? benissimo la gomme non ? che fosse favolosa, venivo da delle Bridgestone RE720 che erano alla frutta quando ho acquistato la Celica usata ma che non si comportavano male. Il problema principale delle Toyo era la spalla, morbida probabilmente, non sono un tecnico, ma quello che si sentiva principalmente ? che proprio tendeva ad appoggiarsi/piegarsi se si curvava bruscamente. Tuttavia or ora devo dire che, avendole tirate bene negli ultimi mesi, non ? che facessero per nulla schifo, anzi avevano un comportamento molto intuitivo che si addiceva perfettamente al mio stile di guida.
Luned? scorso ho montato invece le Falken FK452 (453 non mi risulta esistano). Comprate su Oponeo a 94 euro l'una circa 3 settimane a oggi. Apriamo una parentesi: le gomme sono fabbricate anno 2011 settimana 44, quindi met? ottobre, non proprio "nuove di fabbrica", anche se non so quanta differenza ci sia rispetto ad altri siti web o negozi, sono gomme fabbricate 9 mesi prima dell'acquisto. Ho scelto Oponeo perché era il secondo prezzo più basso, c'era un sito che le vendeva a 90 ma non le aveva in stock perci? richiedevano una 10 di giorni per l'arrivo a casa, mentre Oponeo le aveva in stock e in 3 giorni le ho ricevute.
Passiamo a descrivere le Falken. Premesse: le ho montate alla Toyota perché mi auguravo avessero la GT86 da riprovare, invece scopro che in lombardia siccome Sistema, Queen Cars, e altre 2 catene di concessionarie toyota lombarde si sono fuse in un unica societ? con 12 saloni in tutto, di GT86 o ne avevano una sola o comunque le avevano al momento solo a Busto Arsizio. Non ho chiesto dunque a quanto me le abbiano gonfiate, e questo ? rilevante per quello che vi sto per raccontare.
Dopo averle rodate un minimo posso darvi le prime impressioni per punti:
- la tenuta: mi sembra buona, ma non le ho ancora spinte fino a far sottosterzare l'auto seriamente.
- il rumore: questo ? il primo problema serio, fanno un casino allucinante. Essendo direzionali sarebbe normale, se non per il fatto che nessuna gomma direzionale che ho avuto faceva cos? tanto rumore da NUOVA. Pi? o meno fanno lo stesso casino delle Toyo alla frutta. Specialmente quelle dietro sono molto rumorose.
- la reattività: mi sembra che l'auto abbia perso un minimo in reattività. Inoltre lo sterzo mi pare leggero. Potrebbero essere entrambi segni del fatto che siano troppo gonfie, devo verificare ma domani vado in vacanza con l'auto della morosa, quindi verificher? tra 2 settimane.
- feeling generale: al momento non mi ispira. Mi sembra che l'auto si comporti molto diversamente da prima, in uno stile che non mi ? ideale. Oltre alla reattività il retro mi sembra comportarsi in modo diverso. Stasera ho fatto una specie di mini chicane sinistra-destra, sui 100 all ora, per evitare una voragine in tangenziale, e nella "controsterzata" nel trasferimento di carico del secondo movimento l'auto ha leggermente teso al sovrasterzo nella seconda "piega".
Chiaramente tutte queste considerazioni sono da prendere con le pinze non avendo il dato sulla pressione, però per ora non sono con il sorriso sulle labbra.
Cavolo non avevo letto questa recensione e risposta al mio post... quindi grazie, anche se in ritardo!
Che sensazioni hai ora? dopo un periodo più lungo di utilizzo? intendo per le falken.. (avevo sbagliato a scrivere il modello.. 452, non 453 :D )
ormai ? ora di cambiare le mie.. entro il prossimo mese devo farlo quindi vorrei iniziare a scegliere seriamente..
ho visto anche delle proxes 4 che dal disegnano mi ispirano ma poi non so effettivamente come siano...
Il mio budget ? di massimo 120 euro a gomma..
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In misura stock trovi le Dunlop SP Sportmaxx RT (oppure TT) il meglio della gamma Dunlop.
Gomma eccellente.
:jap:
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Aggiornamenti sulle Falken 452 ne ho... Dopo aver percorso parecchi km la situazione ? migliorata notevolmente, tranne lo sterzo rimasto più leggero di prima del cambio e una strana sensazione di instabilit?, accompagnata ad alcune sensazioni accentuate come ad esempio frenando in curve decise a velocit? molto elevata l'auto tira paurosamente all'interno...
Per il fatto che tiri in frenata immagino di avere seri problemi con la convergenza, ma questo ? un altro discorso...
Per il resto, solo ieri ho avuto un po di tempo per passare da un benzinaio a misurare la pressione. Ebbene il risultato ? che la pressione era di 2 bar a caldo su tutte le gomme :roll: Una pressione ok forse se ci andassi in pista e le tirassi in modo da scaldarle di pi?, ma non molto ok per gli standard che avevo prima, dove tenevo le Toyo a circa 2,4 a freddo. Le ho dunque portate a 2,5 a caldo e le sensazioni sembrano decisamente migliori (tra l'altro lo sterzo ? incredibilmente più duro anziche più molle), mi riserver? di tirare un po le rotonde nel week end che viene e aggiornarvi sulla situazione.
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io invece ho cambiato totalmente scelte e ho puntato su qualcosa di diverso..
kumho ecsta SPT KU31
le ho trovate a un buon prezzo (circa si trovano a 90 euro a gomma come le fk 452 e siccome le hanno in molti quelle li, ho voluto testare altro)
dopo aver letto molte opinioni su internet ieri sera le ho ordinate con indice di velocit? W carico 87 non so per quale oscuro motivo costavano un euro in meno a gomma quelle W rispetto alle V.. va beh!
gioves? le monter? sui ultraleggera di ayrton che hanno canale da 7.. spero di trovarmi bene, vi terr? aggiornati.
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Di gomme soprattutto sulla MR2 ne ho provate davvero tante...ma da quando ho trovato le FK452....non le cambio piu'!!!!!
Ovviamente il discorso e' molto delicato e influenzabile da moltepilici variabili....non ultima la differenza tra macchina e macchina...e la misura della gomma.
Anche sulla Cely ho le FK452...ma in 225/35R18 con pressione a freddo di 2.2.
Sulla mr2 monto 205/40R17 anteriori con pressione di 1.8 e 225/35R17 posteriori con pressione 2.0.
Su entrambe gonfio ad azoto.
E' chiaro che fare confronti generalistici e' un po' una cavolata....perche' anche a parita' di gomma...tanta differenza tra macchine diverse dello stesso tipo...la fa' anche il tipo di asseto, angoli ecc.ecc.
Che dire...per me sono eccezionali!! Con la EMME ho girato molto anche in pista con queste gomme...con una resa davvero fantastica anche dopo parecchi turni.
per info esistono anche le Falken 453 che hanno battistrada asimettrico (piu' silenziose delle 452).
Io mi trovo spesso a consigliarle anche su altre auto (ultimamente su una civic e una mx5), con giudizio di chi le prende sempre entusiastico.
Sinceramente l'unica gomma che mi sta' ispirando da provare in alternativa...e' la yokohama advan NEOVA....che hanno provato altri del club EMME sulle mr2...con soddisfazione eccelsa.
Se ci sono le mie misure...crdo che saranno le prossime che provero'. :wink:
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Ciao Ragazzi ...
Anche io sono in fase cerca gomme....
Tenete conto che la mia misura e 215 45 r17..
Ho fatto la bellezza di 43.000 km con le yoko C-drive.
Devo dire che non posso lamentarmi del loro comportamento e non sono delle gomme supersportive..
Spalla media e tenuta di strada sul ascutto davvero buona anche maltrattandole in modo esagerato :twisted: ....
La parte peggiore di queste gomme e la tenuta sul umido / bagnato....
davvero imbarazzante... (le strisce pedonali possono diventare delle trappole).
Cercavo delle gomme sportive ma con un buon compromesso sul consumo...
Voi cosa mi consigliate????
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Ragazzi, quali sono le miglior gomme per il periodo invernale? soprattutto per la neve??
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fabio io ti consiglio le nokian WR, a detta di chi me ne ha parlato vanno da dio e costano molto meno delle marche più "famose" :wink:
comunque per me sono in arrivo le Kumho Ecsta Sport KU31 205/50 R16 87W.....la spedizione ? in corso (prese da gommadiretto, stamattina alle 9 erano a rivalta in provincia di torino), quindi tra qualche giorno le monto e quando comincio a capirci qualcosa magari scrivo una recensione :wink:
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fabio io ti consiglio le nokian WR, a detta di chi me ne ha parlato vanno da dio e costano molto meno delle marche più "famose" :wink:
comunque per me sono in arrivo le Kumho Ecsta Sport KU31 205/50 R16 87W.....la spedizione ? in corso (prese da gommadiretto, stamattina alle 9 erano a rivalta in provincia di torino), quindi tra qualche giorno le monto e quando comincio a capirci qualcosa magari scrivo una recensione :wink:
Ok ok :wink:
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fabio io ti consiglio le nokian WR, a detta di chi me ne ha parlato vanno da dio e costano molto meno delle marche più "famose" :wink:
comunque per me sono in arrivo le Kumho Ecsta Sport KU31 205/50 R16 87W.....la spedizione ? in corso (prese da gommadiretto, stamattina alle 9 erano a rivalta in provincia di torino), quindi tra qualche giorno le monto e quando comincio a capirci qualcosa magari scrivo una recensione :wink:
Sono buone Le kuhmo... io le ho cambiate da poco con le kuhmo KU39 Le-sport che sono ancora meglio e costavano pure meno quando le presi io..
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fabio io ti consiglio le nokian WR, a detta di chi me ne ha parlato vanno da dio e costano molto meno delle marche più "famose" :wink:
comunque per me sono in arrivo le Kumho Ecsta Sport KU31 205/50 R16 87W.....la spedizione ? in corso (prese da gommadiretto, stamattina alle 9 erano a rivalta in provincia di torino), quindi tra qualche giorno le monto e quando comincio a capirci qualcosa magari scrivo una recensione :wink:
Sono buone Le kuhmo... io le ho cambiate da poco con le kuhmo KU39 Le-sport che sono ancora meglio e costavano pure meno quando le presi io..
ma non hai la misura stock vero? da quello che ho visto in giro le ku39 nella misura stock non ci sono......comunque per la strada mi basta una gomma decente e questo dovrebbero esserlo, poi mi far? altro per la pista :wink:
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montate!
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1089.photobucket.com%2Falbums%2Fi349%2FFlashGordonTS%2F2012-12-11095621.jpg&hash=966ec22400108d1e265ae2c633c287c4b26e24b7)
il tempo di rodarle un po e poi faccio una prova un po più seria :wink:
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io ho le 215/40r17 KU39..
Le tue vanno benissimo per strada ma tendono a diventare un po dure invecchiando ma senza perdere particolarmente in prestazioni.. Le ho provate (le Ku31) anche in pista (molto lenta) e fischiavano da paura, l auto sottosterzava tantissimo ma non hanno mai mollato e le reazioni erano sincere.
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In pista appunto.... A me serviva una gomma da strada per la pista prender? altro :wink:
E non super? i 7000 km/anno, anche meno
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le ho anche io da circa 2mila km le ku31.. mi ci trovo molto bene.. anche con asfalto umido in curva sento bene la gomma e non ha reazioni inaspettate..
prima avevo gommacce, quindi sulla celica ? il mio primo treno di gomme buone e nuove che monto..
sono curioso di sapere come ti troverai tu, che gomme avevi prima? quanto le hai pagate queste? cambiate tutte e 4?
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le ho anche io da circa 2mila km le ku31.. mi ci trovo molto bene.. anche con asfalto umido in curva sento bene la gomma e non ha reazioni inaspettate..
prima avevo gommacce, quindi sulla celica ? il mio primo treno di gomme buone e nuove che monto..
sono curioso di sapere come ti troverai tu, che gomme avevi prima? quanto le hai pagate queste? cambiate tutte e 4?
si si tutte e 4, pagate 350 spedite, poi dal gommista ho pagato il montaggio ovviamente :wink: ....penso che sia un ottimo prezzo per una misura "strana" come le 205/50 R16, infatti le più diffuse 205/55 costano meno :wink:
prima avevo le michelin pilot exalto dell'ex proprietario che come usura erano ancora buonissime, ma erano vecchie e indurite (l'ex proprietario faceva pochi km e io ho mantenuto quel ritmo).....cos?, dopo averle strapazzate 4 volte in pista, ho deciso ci cambiarle anche se nessuno mi avrebbe mai contestato l'usura :wink:
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Consiglio gomme estive 215/40/17??
Magari semislik o stradali molto buone
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semislick per uso stradale ASSOLUTAMENTE no.....almeno a mio avviso.....non ti durerebbero un kaiser, fanno un rumore di gesu cristo, sono gomme che richiedono più esperienza visto che devono essere portate in temperatura per rendere bene, quindi se non le hai scaldate bene e decidi di fare una curva "a bombazza" potresti pagarla molto cara :wink: ....se invece le vuoi come secondo treno da pista ok :wink:
per quanto riguarda gomme stradali ad alte prestazioni ci sono le ottime Yokohama Advan Sport, le Michelin Pilot Sport 3, Continental Sport Contact 5....parlano bene anche delle Dunlop Sport Maxx RT...ah anche le Bridgestone S001, nate per sostituire le immortali RE050 che si possono ancora comprare ovviamente :wink:
insomma, una vasta scelta :lol:
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B? se quelle da te citate sono delle migliori stradali in circolazione mi metto alla ricerca...di solito su ebay si risparmia giusto? :grin: però per le gomme avrei paura di acquistarle, pech? non vorrei magari che mi spediscono delle gomme vecchiotte
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vai con i classici siti di vendita online..
io ho sempre comprato li e sono sempre gomme recenti
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con le gomme che ti ho citato vai tranquillo....sono gomme stradali UHP (ultra high performance) :wink:
sta a te vedere quale ti piace di pi?.....se preferisci una spalla un po più morbida michelin o continental, se preferisci la spalla un po più tosta advan sport e soprattutto bridgestone :wink:
per quanto riguarda l'acquisto se sei disposto a spendere un po di più vai dal gommista....altrimenti lascia perdere ebay e guarda su gommadiretto....io le ho prese li, tutto ok e gomme con dot recente (per recente non si intende che l'hanno fatte il giorno prima, se ordini adesso e ti arriva un DOT di met? 2012 va bene :wink: ).....ovviamente puoi chiedere di spedirle a un centro di montaggio della tua zona cos? vai con i cerchi e te montano :wink:
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Ok grazie dei consigli :wink:
Sinceramente con la spalla 40 non vorrei una spalla troppo dura...per? vabb? a me non da fastidio per scomodit?, poi gli OZ Alleggerita (lo so, sono fissato con questi cerchi) sono sicuramente robusti nonostante il loro peso inferiore 7kg di un singolo cerchio
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io ho provato 2 tipi di nexen uno di misura originale e l'altro 215/40 r17
il primo lasciamo perdere (modello cp661) l'unico utilizzo di quelle gomme ? per sgommare nei parcheggi , l'altro (n9000) mi ha davvero soddisfatto, anche se non da paragonare a una bridgeston davvero na buona gomma come tenuta sia su bagnato che su asciutto ...la rumorosit? non ne ho idea visto che il mio scarico copre anche la musica della radio !!ahahah
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Stavo guardando le fk452 su gommadiretto, 86 a gomma (misura stock) ? davvero poco "sospettosamente" poco :lol:
Non so quanto siano attendibili i dati, ma secondo il sito ste gomme sono pessime in fatto di consumi (pazienza) e scarse sul bagnato, infine l'indice di soddisfazione della gente ? veramente minimo.
On line effettivamente si trovano pareri molto discordanti.
Io vengo da Potenza Re050 che mi hanno sempre soddisfatto, un po' meno sul bagnato, ma in complesso credo sia una bella gomma, di fascia superiore alle fk452.
Vorrei valutare altro nella fascia di prezzo che va dalle Falken in poi (non troppo in poi eh).
PS: dimenticavo la cosa più importante, la gomma DEVE essere morbida e non indurirsi nel tempo visto che sto usando poco la celica.
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vai di dunlop maxx-rt ne parlano bene
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non vorrei, discriminare le marche, voglio spiegare la mia opinione,
Ho acquistato DUNLOP SPORT MAXX bla bla bla, sui cerchi da 17", con i stock da 16" andavo che conta KM superava i numeri incisi, superavo 220 in un lampo. Appena gli ho montati i 17", mi vibrava il volante a 60-80 al ora,
torno dal gommista, mi smonta rimonta bilancia, vibra dai 100- fin 135, vado da un altro gommista, mi fa:- ai una gomma ovalizzata, rimonta la gomma, lo mette dietro, bilancia, vibra dai 110 in su al infinita, vado da un altro gommista ancora, un altra bilanciatura, vibra lo stesso, mi fa: i cerchi vano in crisi dopo una certa velocit?,
Adesso ho smesso di cercare i problemi, vado fino a 110km/h, non di più aspetto che si consumino sti gomme, o cerchi o chi sa che ca**o po essere, e mi prender? assolutamente POTENZA. magari io sono stato sfortunato, con cerchi e gomme scelti.
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non vorrei, discriminare le marche, voglio spiegare la mia opinione,
Ho acquistato DUNLOP SPORT MAXX bla bla bla, sui cerchi da 17", con i stock da 16" andavo che conta KM superava i numeri incisi, superavo 220 in un lampo. Appeno gli o montati i 17", mi vibrava il volante a 60-80 al ora,
torno dal gommista, mi smonta rimonta bilanciaia, vibra dai 100- fin 135, vado da un altro gommista, mi fa:- ai una gomma ovalizzata, rimonta la gomma, lo mette dietro, bilanciaia, vibra dai 110 in su al infinita, vado da un altro gommista ancora, un altra bilanciatura, vibra lo stesso, mi fa: i cerchi vano in crisi dopo una certa velocit?,
Adesso ho smesso di cercare i problemi, vado fino a 110km/h, non di più aspetto che si consumino sti gomme, o cerchi o chi sa che ca**o po essere, e mi prender? assolutamente POTENZA. magari io sono stato sfortunato, con cerchi e gomme scelti.
Questi gommisti sparano a caso a quanto pare.
Comunque o ? la gomma ovalizzata (in quel caso non ci puoi fare niente se non comprarne 2 nuove) o ? il cerchio piegato e anche l? ? il cerchio da cambiare.
Di sicuro non ? colpa della marca delle gomme.
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Si non metto in dubbio la professionalit? dei gommisti, due mi hanno detto che e colpa dei cerchi, altre due le gomme, adesso sto valutando di prendere altri cerchi, vado sui tedeschi sperando che siano di qualit?, tra questi Oxigin 14 Oxrock o BBS CS, se continua a vibrare, cambier? anche due gomme, se vibra ancora mi sparo.
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Ho risoltooooo problema delle gomme, vibrazioni,
non riuscendo a togliere sta maledetta vibrazione, a volte mi veniva voglia di cambiare macchina.
Vi consiglio chi vuole e ne a bisogno, il gommista più in gamba che mi e mai capitato, che non ha molato fino a quando non ha trovato la soluzione del problema,
Per chi e comodo Mantova e provincia, non esitate di andare da loro.
Ostrovskij Luigi Ostrovskyi Luigi
Assistenza Vendita PneumatciIndirizzo:
Via A. Volta
CAP:
46030
Comune:
Sustinente (MN)
Telefono:
0386 43133
Abitammo lavorato sabato scorso tutta mattinata con bilanciature, prove di nuovo bilanciature prove, ho bruciato un serbatoio di benzina,
in fine ha fato alla vecchiaia maniera, bilanciarli direttamente sul la macchina, con la ruota montata, e si e visto che una gomma saltellava leggermente,
gli ha messo pesi dinamici, tubicini con paline dentro che si sposta in continuo per contro bilanciare la vibrazione, e nn vibra pi?, cavolo, sono andato domenica al Lago di Garda a 200 km/h, non ci poso crede la macchina non vibra.
E un peso che mi lo portavo avanti quasi un anno, quando vedevo le Focus che mi superavano, mi piangeva il cuore.
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Ok la bilanciatura dinamica.. Ma come mai il mozzo non centra il cerchio?!?!?! :Oo::Oo::Oo:
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Non lo so, la gomma aveva la carcassa leggermente ovale, ho dovuto prendere due gomme nuove
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Ciao ragazzi!!
Quanto tempo...
Oggi ho cambiato le gomme. Complice la distrazione, il mio scarso impegno e la troppo fiducia data al mio gommista, mi ritrovo sui cerchi una gomma che non conosco e che ho pure pagato troppo! :doooo: :oops:
Trattasi delle ZIEX ZE912, il nome ? figo, ma temo siano un gradino sotto le mie precedenti FK452 :cry:
Di sicuro son meno rumorose, non mi rendevo conto di quanto casino facessero le vecchie! :o
Vabb?, speriamo di non aver preso una fregatura troppo grossa, con la famiglia a bordo non ? che corra molto e gli anni avanzano: tra un po' guider? con il cappello.. :lol:
casomai più avanti vi dir? se fanno proprio schifo, giusto per la cronaca.
Ciao!
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Riporto dal BMW Passion dove le stanno usando da un po' di tempo
Questo ? uno dei pistaioli più accaniti
Ecco le Ziex dopo un turno ad Adria.
Sono molto soddisfatto, tengono tanto e sempre siamo ai livelli del 452, posso quindi dire che la mescola ? la stessa, cambia solo il disegno.
Anche sottosforzo e a caldo non mollano mai.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg41.imageshack.us%2Fimg41%2F9822%2Ffoto0145i.jpg&hash=02d258b8470015f72c8095bc7ef5ab701990d53d)
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Grazie Vime, mi hai un po' risollevato.. :grin:
Resta il fatto però che (almeno io) le ho pagate più delle 452, quindi dovrebbero minimo minimo tenere di pi?, non uguale :lol:
Ma almeno non mi schianter? alla prima rotonda.. :grin:
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allora me le consigliate queste ZE-912?
non sono per la celica, ma per la piccola di famiglia, yaris prima serie :wink:
185/55 R15 70 euro a gomma su gommadiretto :wink:
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da quello che ho sentito sono buone gomme!
le montava un tipo al JDM on Tour sullo stelvio l'anno passato.. montate su una 300ZX... chiedendo a lui diceva che come gomme eran buone!
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credo che siano assimilabili alle kumho ku31 che monto sulla celica (anche il prezzo ? quello), quindi per cambiare (e per provare un'altra gomma) credo ci faccio mettere queste :wink:
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Federal 595 RS-R - 205/50 ZR16 87W
Km percorsi: 7000 circa (di cui 1000 abbondanti in pista)
Battistrada residuo: 40% circa
PREGI: grip impressionante su asciutto, affidabili su umido e da non esagerare su bagnato, resa costante in pista dal primo all'ultimo giro dopo 20/25 minuti tirati a cannone su una pista impegnativa per le gomme come Adria (solo nell'ultimo turno fatto, con 32?, verso la fine sentivi che erano stanche)
DIFETTI: spalla morbidissima (che ha comportato un consumo notevole sui bordi del battistrada e regolare invece al centro), rumorose nell'uso autostradale
Gi? sostituite con Bridgestone RE002 Adrenalin.
Un paio di foto poco prima di essere vendute:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg832%2F49%2Fvv2b.jpg&hash=835e146747f9dd9c913a393dbf3b7a636e46e388)
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg823%2F815%2Ffqgy.jpg&hash=d4b7d2b3b6d57a05157388ff396861d7b6571383)
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http://www.gommeblog.it/pneumatici/pneumatici-auto/41373/yokohama-advan-neova-ad08-r/
E' arrivato l'upgrade delle già valide AD08 Neova, le Neova R appunto . Esteticamente non cambia nulla, solo la mescola ? stata modificata; speriamo durino qualche migliaio di Km più delle altre ..........
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Io le vecchie le ho ancora su ... :perp::perp: .. 15KKm, senza praticamente autostrada, mi sembrano un ottimo risultato :roll:
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http://www.tirerack.com/tires/tests/TireTestServlet?tireMakeModel=Yokohama_ADVAN+Neova+AD08+R_1
Ecco la comparativa tra le estreme di Bridgestone, Yoko, Dunlop e BF ; non mancano le sorprese :o
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Salve amici,
anch'io sono prossimo al cambio gomme ed ho messo gli occhi su due tipologie:
Hankook Kinergy Eco
Bridgestone Turanza t001
Qualcuno le ha usate? Conosce quale tra le due è la migliore? Ho sempre utilizzato gomme Continental è mi sono trovato bene. Stavolta però vorrei risparmiare qualcosa, parliamo circa di 40 euro a gomma.
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Ragazzi che ne pensate delle Yokohama Advan Neova AD08R?? C'è tanta differenza con le AD08 normali?
http://www.yokohama.it/Pneumatici/Auto/Pneumatici-estivi/(product)/AD08R (http://www.yokohama.it/Pneumatici/Auto/Pneumatici-estivi/(product)/AD08R)
Poi sono indeciso, ci sono anche le solite Bridgestone Potenza RE050, che costano poco e tutti ne parlano davvero bene che sono ottime gomme...Poi ci sono anche l'evoluzione di quest'ultime, ovvero RE050A...ma cavolo non riesco a trovare la misura 205/50 r16... :( temo che non le facciano
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Ragazzi che ne pensate delle Yokohama Advan Neova AD08R?? C'è tanta differenza con le AD08 normali?
http://www.yokohama.it/Pneumatici/Auto/Pneumatici-estivi/(product)/AD08R (http://www.yokohama.it/Pneumatici/Auto/Pneumatici-estivi/(product)/AD08R)
Poi sono indeciso, ci sono anche le solite Bridgestone Potenza RE050, che costano poco e tutti ne parlano davvero bene che sono ottime gomme...Poi ci sono anche l'evoluzione di quest'ultime, ovvero RE050A...ma cavolo non riesco a trovare la misura 205/50 r16... :( temo che non le facciano
io ho le ad08, anche se le uso solo in pista.......in effetti come acquisto l'ho un po sbagliato, nel senso che solo per la pista avrei dovuto optare per le a048, comunque sono delle ottime gomme, per la strada sono davvero un lusso, per la pista si sono rivelate un po pochino, ma non per la tenuta, quanto per la resistenza quando fa caldo....tre giri fatti bene e ti chiedono di farle riposare un po ;)
non so cosa cambi con le R, il disegno è identico forse hanno cambiato qualcosa nella mescola......comunque non possono essere peggio delle "normali", quindi le consiglio.......se non vuoi anche la durata, non penso che passerai i 20-25k km massimo.....chiaro che dipende dalla guida e dalle strade che fai, se vuoi gestirle al meglio evita di strapazzarle quando non sono in temperatura ;)
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Le AD08 sono delle gomme per uso stradale veloce e qualche puntata in pista... Lo credo bene che, specialmente al caldo, cedano dopo qualche giro... Per strada, invece, sono veramente ottime, specialmente con assetti non superigidi... Ovvio, le A048, in pista, altro pianeta...
Io ho su le AD08 vecchie, vanno molto meglio delle RE050 (spalla MOOOOOLTO dura, poi dipende anche dall'indice di carico che scegli) ... Se non ci devi macinare millemilakm, vai di AD08 ;)
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Le AD08 sono delle gomme per uso stradale veloce e qualche puntata in pista... Lo credo bene che, specialmente al caldo, cedano dopo qualche giro... Per strada, invece, sono veramente ottime, specialmente con assetti non superigidi... Ovvio, le A048, in pista, altro pianeta...
eh al momento dell'acquisto non lo sapevo......la mia prima gomma per la pista, ho cominciato così......prossima volta salgo di livello
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Ragazzi valutando un qua e la mi hanno proposto delle Yokohama S.Drive ad un buon prezzo compreso montaggio e tutto...chi di voi le ha avute? che mi dite di ste gomme?
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Ciao ragazzi, dopo aver ottenuto il nulla osta dalla Toyota, sto per montare sulla mia TS i cerchi da 18 ma sono molto indeciso sulle gomme... Non volevo spendere una fortuna vista la misura poco diffusa (225/35/18), ma vorrei delle gomme valide e sicure, non da girarci in pista, ma da chi (come molti) ogni tanto si vuole diverte un pò... in particolare sulle curve. Guardando sui noti siti on line sono stato molto incuriosito dalle NANKANG NS 20 a parte il prezzo molto contenuto, ma soprattutto per i commenti positivi che ho letto su diversi forum... Qualcuno le ha provate anche con cerchio da 17 o 16? Che impressioni avete? Grazie. Roberto.
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non vuoi spendere una fortuna sulle gomme e ti fai omologare i 18"? mah
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Si non ha molto senso in effetti...
comunque tra le prime che ho visto in ordine di prezzo, per non prendere le più lerce, io andrei su kumho KU39 o Federal SS595...
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xD è una scelta un pochino strana questa xD i 18 ti faranno spendere sempre molto conle gomme... se li hai montati solo per un fattore estetico,allora prendi una gommaccia, ma se li hai montati per avere una gomma piu prestazionale, allora prenditi una buona gomma. io ho provato qualche gomma, e ad un prezzo bassino, almeno per i 16, ci sono le federal 595, che ripeto costano poco e si sanno difendere! esistono anche le lassa, sottomarca bridgestone, che messe ad una pressione differente dal buon simoncini di roma, dopo avermi appena fatto l'assetto, posso dire che si sono comportate bene, ma per la guida sportiva, hanno una spalla troppo cedevole..
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associazione di idee, lo stai facendo nel modo sbagliato....."solo per estetica" e "ts" :(
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associazione di idee, lo stai facendo nel modo sbagliato....."solo per estetica" e "ts" :(
d'accordissimo con te flash! tu sai piu o meno qual'è il mio stile, piu funzionale e meno estetico! un ts è un sogno, un'arma, una macchina pazzesca, ed io che ho un vvti sogno un ts! un ts solo per estetica, è una bestemmia, ma a giudicare dalla sua scelta, a me sembra che la sua idea sia questa! io non monterei dei 18 per poi metterci le gomme del conad, proprio perchè non sono funzionali! se guardi l'estetica però, ne guadagna e risparmi. questo è il ragionamento che ho fatto... da quello che dice roberto, lui sembrerebbe cercare un qualcosa che nn faccia schifo per un uso quotidiano, e che se gli viene la voglia di farsi 2 curvette un po piu allergre su qualche stradina isolata, nn lo lascino dopo una curva, tutto questo ad un prezzo contenuto, ma in relazione al costo delle gomme con questa misura! ovviamente sa bene, di non poter comprare una gomma a 100 euro con quella misura, o almeno spero che lo sappia
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Ragazzi valutando un qua e la mi hanno proposto delle Yokohama S.Drive ad un buon prezzo compreso montaggio e tutto...chi di voi le ha avute? che mi dite di ste gomme?
Gomme appena discrete...niente di speciale,sia su asciutto che su bagnato
Yokohama sa fare di molto meglio.
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:cercatrova:
Ragazzi questo argomento è interessante... ma a mio avviso ci sono dentro troppe cose. Andrebbe un pò splittato in sotto argomenti (tipo per esigenze: pista/strada ecc.) Inserire un sondaggio iniziale dove tutti possano indicare le gomme che ricomprerebbero potrebbe semplificare un pò la lettura focalizzandosi maggiiormente su quelle che il forum ritiene migliori
Comunque veniamo alla mie domande:
Ho scoperto che le gomme adesso hanno un'etichetta tipo i frigoriferi:
quale ente stabilisce i valori riportati in etichetta?
Su che basi?
Sono affidabili i valori riportati?
Come mai marche blasonate hanno performance teoricamente inferiori?
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IN base ai suddetti parametri la miglior gomma sarebbe la
Uniroyal Rainsport 3 215/40 R17 87 Y
ecco il link con i diversi dati:
http://www.pneumatici-pneus-online.it/pneumatici-auto/uniroyal/rainsport-3/215-40-r17-87-y-xl-fr.html (http://www.pneumatici-pneus-online.it/pneumatici-auto/uniroyal/rainsport-3/215-40-r17-87-y-xl-fr.html)
Voi che ne pensate?
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domanda per chi ha avuto esperienza ...
che differenza c'è oltre ai 100 euro cadauna tra federal 595 RS-R e federal 595 RS ??
a me ne hanno parlato bene ! io cerco una gomma omologata per strada ma buona in pista :porc: :porc: :porc: !
grazie :incr: :festa:
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allora....le rs non esistono, ci sono le ss che sono gomme stradali sportive normali ;)
le rs-r sono semislick (ovviamente economiche, scordati le prestazioni che può dare una yokohama o una toyo) e sono omologate per strada e adatte alla pista ;)
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io ho trovato queste !
http://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rshop.pl?dsco=130&cart_id=56297515.130.879&sowigan=So&Breite=215&Quer=40&Felge=17&Speed=&kategorie=6&Marke=Federal&ranzahl=4&tyre_for=&x_tyre_for=So&Herst=Federal&rsmFahrzeugart=ALL&search_tool=standard&details=Ordern&typ=R-177385 (http://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rshop.pl?dsco=130&cart_id=56297515.130.879&sowigan=So&Breite=215&Quer=40&Felge=17&Speed=&kategorie=6&Marke=Federal&ranzahl=4&tyre_for=&x_tyre_for=So&Herst=Federal&rsmFahrzeugart=ALL&search_tool=standard&details=Ordern&typ=R-177385)
io ora ho le nexen n 9000 e vanno abbastanza bene ,le federal sono peggiori ??
nel frattempo grazie !
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non esistono, gommadiretto si è semplicemente sbagliato.. dare un occhiata al sito federal non sarebbe male no?
www.federaltire.com/en/products_detail.php?products_detail_sn=5 (http://www.federaltire.com/en/products_detail.php?products_detail_sn=5)
le federal sono semislick entry level... da li tutti i pro e i contro...
le n9000 sono uno dei modelli "di punta" di una marca non il top diciamo... anche li, i pro e i contro che ne conseguono...
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perchè non dovrebbero esistere?
le federal 595RS-R in misura 215/40/17 ci sono.. anche nella misura stock 205/50/16.
http://www.federaltire.com/download/spec595RS-R.pdf (http://www.federaltire.com/download/spec595RS-R.pdf)
idem anche le 595SS che le 595 EVO (le ho sulla mia)
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No, sono le RS e basta che non esistono, sono le RS-R.
E' quello che stiamo dicendo.
Ad ogni modo, non vedo il motivo di spendere il doppio su un sito che canna pure la dicitura esatta della gomma :D
guarda:
http://www.oponeo.it/gomma/federal-595rs-r-215-40-r17-83-w#59489816 (http://www.oponeo.it/gomma/federal-595rs-r-215-40-r17-83-w#59489816)
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non esistono, gommadiretto si è semplicemente sbagliato.. dare un occhiata al sito federal non sarebbe male no?
www.federaltire.com/en/products_detail.php?products_detail_sn=5 (http://www.federaltire.com/en/products_detail.php?products_detail_sn=5)
le federal sono semislick entry level... da li tutti i pro e i contro...
le n9000 sono uno dei modelli "di punta" di una marca non il top diciamo... anche li, i pro e i contro che ne conseguono...
è esattamente dove volevo arrivare !! si sono sbagliati a scrivere !! :risa: :risa: :risa:
grazie della spiegazione !
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Apro nuovo topic specifico poichè è dettagliato e riferito ad una gomma in particolare (se ritenete opportuno si può anche unire al generico).
http://www.autoblog.it/post/152937/bridgestone-potenza-adrenalin-re002-la-nostra-prova-in-pista (http://www.autoblog.it/post/152937/bridgestone-potenza-adrenalin-re002-la-nostra-prova-in-pista)
http://freeforumzone.leonardo.it/lofi/Conoscete-i-Bridgestone-Potenza-Adrenalin-RE002-/D10686273.html (http://freeforumzone.leonardo.it/lofi/Conoscete-i-Bridgestone-Potenza-Adrenalin-RE002-/D10686273.html)
Qualcuno di voi le ha provate o le conosce? Mi sembra che se ne parli abbastanza bene, e per noi potrebbero rappresentare una buona scelta quotidiana alla luce del buon rapporto qualità prezzo.
In questo test vengono posizionate tra le Turanza e le Potenza (le vere S001), oppure classificate come Potenza per misure più ridotte. Si dice anche che le Turanza sono superiori sul bagnato (salvo poi contraddire la cosa). Io in effetti con le mie vecchie potenza (RE050 mi pare) sul bagnato non è che mi sia mai trovato benissimo (ma forse è anche colpa della celi).
Qui la pagina ufficiale:
http://www.bridgestone.it/auto-suv-van/gamma/potenza/adrenalin-re002/ (http://www.bridgestone.it/auto-suv-van/gamma/potenza/adrenalin-re002/)
Personalizzando il topic, sto cercando una gomma misura stock con spalla piuttosto rigida e soprattutto con MESCOLA CHE NON SI INDURISCA velocemente nel tempo, data la scarsa percorrenza della celica. Che ne dite? Alternative?
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205/50/16 w87 dunlop sport max rt le ho da 2 mesi e mezzo come pensavo ho scelto bene ottime sul bagnato,silenziose,precise nella spalla e direzionalita`un ottimo prodotto che soddisfa pienamente la guida sportiva -consigliate-
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Sembrerebbero veramente ottime!
Io da un anno monto all'anteriore Potenza Re050.
Confermo Celiluca e le sue impressioni.
Le trovo buonissime sull'asciutto ma pessime su bagnato e umido.
Poi saranno opinioni e sensazioni personali.....
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Se cerchi una gomma che scarica benissimo l acqua vai sulle Dunlop rt con omologazione europea per consumo carburante e stabilita sull acqua poi vedi te ....
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Se cerchi una gomma che scarica benissimo l acqua vai sulle Dunlop rt con omologazione europea per consumo carburante e stabilita sull acqua poi vedi te ....
Kitt effettivamente quelle gomme hanno un voto altissimo sul bagnato, al contrario sul consumo carburante sembrerebbero un pò più carenti.
Ho invece letto che le Dunlop Sport BluResponce sono eccellenti sul bagnato come le tue Rt e addirittura miracolose per quanto riguarda i consumi di benzina.
Parlano un gran bene anche delle Goodyear Efficient Grip Performance praticamente identiche in caratteristiche alle Dunlop Blu.
Le tue sarebbero immediatamente dopo a questi 2 modelli, quindi diciamo 3 pneumatici molto sopra la media, al top.
Ne hai mai sentito parlare?
Scegliendo le Sport Maxx Rt sei rimasto soddisfatto?
Grazie
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A un mio amico con la mercedes classe b modello 2010 il penultimo modello ho consigliato le blu response con codice di velocita in v stra contento x comodita,silenziosita e tenuta sul bagnato ... le avevo prese in considerazione ma visto il modello piu sportivo rt le gomme ideali x la celica ...,.ma se vuoi una gomma piu confortevole meno aggressiva per una guida sportiva scegli le blu response sappi che goodyear e dunlop usano la stessa tecnologia con disegni diversi ..... ho le dunlop invernali con 195/60/15 celica molto equlibrata con un confort maggiore vista la spalla piu alta rispetto all originale ....blu response in v e maxx rt in w hai 2 valide gomme scegli la gomma in base ai tragitti e a quanti km fai all anno e alla tua guida normale o aggressiva.... ho cambiato le 2. Anteriori falken fk 452 del 2009 con le maxx rt pienamente soddisfatto. Per la mia guida normale e anche veloce dove si puo correre .Sul bagnato acquaplaning.(molta acqua sulla strada) mi hanno sorpreso come scaricano bene l acqua.
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Kitt, sei stato esaustivo!
Non avresti potuto dare risposta più completa.
Quindi diciamo tu consigli le BluResponce per guida meno sportiva mentre le Rt Maxx per guida più aggressiva, ma sempre tenendo una bella aderenza sul bagnato.
Queste sarebbero come le mie attuali Potenza Re050 ma più performanti sul bagnato.
Per quanto riguarda il rotolamento hanno lo stesso indice e il consumo lo trovo accettabile.
Difficilmente una gomma performante consumerá poco...
Celiluca, ho fatto un confronto con le Potenza e sono praticamente identiche come caratteristiche.
Se non hai apprezzato le prime (come me) lascia perdere queste Adrenalin.
Io seguirei i consigli di Kitt che mi sembra ben ferrato :wink:
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Visto che poi si finisce sempre a parlare di diversi tipi di pneumatici, ho preferito unire il topic a quello già esistente. :wink:
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Recentemente ho sostituito le estive con delle Michelin Pilot Super Sport in misura 205/45r 17 88y su CTR.
Impressionante la tenuta in curva bagnata e la frenata su bagnato da velocità di ritiro in autostrada ; spalla dura , sensazione di sicurezza in ogni situazione , una alternativa alle ad08 con il plus della resa chilometrica.
Vivamente consigliate soprattutto a chi ha già i 17" o i 18".
:cia:
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Salve a tutti ,la volete provare una gran gomma per la vostra celica?ottimo rapporto qualità prezzo. HANKOOK VENTUS V12 estive.Con 400 euro su internet le trovate.Eccezzionali sull'asciutto,eccezzionali sul bagnato,scarse sulla neve.Silenziose e durevoli.Dal canto mio provate queste non perdo più tempo a cercarne di migliori.Questo è il disegno
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senza offesa... sono buone gomme per quello che costano, ma c'è di MOLTO meglio.
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spendendo il doppio?
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Vorrei condividere la mia esperienza, io per questa stagione ho montato le gomme termiche nokian wr A3 215/45/17 e devo dire che ad Aosta è fondamentale avere una buona gomma per la neve e in questi giorni l'ho testate a dovere ottima presa su neve sono persino riuscito a salire dalla rampa del mio garage senza troppi problemi, curve precise e stabili rumorosità accettabile che dire sono veramente soddisfatto trovate su internet a 100 euro a gomma! Che dire ho provato Pirelli, Michelin, Yokohama tutte ottime, ma per prestazione e prezzo le nokian sono al primo posto!
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suggerisco anche le DUNLOP sport max RT....le migliori fino ad ora installate
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spendendo il doppio?
con 78 euro a gomma porti a casa una bridgestone potenza RE002 che è NETTAMENTE superiore alle V12 di cui parli.
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per dirlo devi averle provate,lo terrò in considerazione in quanto costano ancora meno gli darò un'occhiata,grazie.Cmq con le v12 ho già fatto 30.000km e ho consumato 3 mm di battistrada davanti e dietro.Anche se questo è un dato poco attendibile perchè dipende molto dalla guida e dal piede,prima avevo le michelin pilot sport 3 e devo dire che le v12 mi piacciono di più
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per dirlo devi averle provate,lo terrò in considerazione in quanto costano ancora meno gli darò un'occhiata,grazie.Cmq con le v12 ho già fatto 30.000km e ho consumato 3 mm di battistrada davanti e dietro.Anche se questo è un dato poco attendibile perchè dipende molto dalla guida e dal piede,prima avevo le michelin pilot sport 3 e devo dire che le v12 mi piacciono di più
Sono 2 gomme totalmente diverse, Le V12 sono turistiche le PS3 high performance. Prestazioni e usura conseguenti.
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per dirlo devi averle provate,lo terrò in considerazione in quanto costano ancora meno gli darò un'occhiata,grazie.Cmq con le v12 ho già fatto 30.000km e ho consumato 3 mm di battistrada davanti e dietro.Anche se questo è un dato poco attendibile perchè dipende molto dalla guida e dal piede,prima avevo le michelin pilot sport 3 e devo dire che le v12 mi piacciono di più
le ho provate entrambe V12 e brigestone 002.
durata e prestazioni non vanno d'accordo.
una gomma ECCEZZIONALE durerà anche poco... se dura tanto è una gomma MEDIOCRE.
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Vabbè fra cinque anni provo le bridgestone002 :roll:
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Uso le michelin ps3 su strada tutti i giorni e le bridgestone potenza re002 per i track day,
confermo che le potenza re002 sone delle ottime gomme sportive! sterzo diretto, carcassa rigida e ottimo grip confronto alle ps3 che è molto semplice partire con una sgommata da fermo,
le ps3 sono ottime come rumore di rotolamento ,consumo e sul bagnato sono davvero sicure come guidare sull'asciutto acquaplaning inesitente (le vecchie ps3 che montavo fino a 2 mesi fa le ho portate quasi alla tela e mi sentivo sicuro ugualmente)
in pista le due gomme stradali si equivalgono (leggermente migliori le bridgestone), le migliori stradali che ho usato in pista rimangono le yokohama advan di primo equipaggiamento (invecchiate 11 anni) della celica!ma sul bagnato era meglio lasciare la macchina a casa... :roll:
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le migliori stradali che ho usato in pista rimangono le yokohama advan di primo equipaggiamento (invecchiate 11 anni) della celica!ma sul bagnato era meglio lasciare la macchina a casa... :roll:
Ma sei sicuro? erano orribili quelle gomme, non vedevo l'ora di cambiarle dalla disperazione.
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Devo sostituire delle Uniroyal Rainsport 2, ho ordinato le Nankang NS-2, per i pochi km e l'uso normale che ne faccio io dovrebbero andare bene ragazzi? Nessuno le ha montate?
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Ho sentito parlare bene di quelle gomme li ..
Ma per quello che costano delle bridgestone potenza adrenalin io andrei su queste.. Sono ottime devo ammettere :)
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Non dico nulla di nuovo ma ho messo su un treno di re 002 da poco e mi trovo molto bene!
Risparmiare qualcosa per prendere un prodotto mediocre non ha senso per me, non stiamo parlando di differenze di prezzi di centinaia di euro.... e le gomme a mio parere sono la prima cosa su cui non bisogna risparmiare!
Questo ė il mio parere personale :wink:
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Io ho le Firestone Tz 300 xl da 12.000 km e mi trovo molto bene sull'ascitto assecondandomi anche quando esagero, ma sul bagnato sono nella norma che devi stare attento con l'acceleratore nelle curve strette.
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Montante le Nankang NS-2 ultra sport, come tenuta di strada su asciutto tengono di più delle vecchie Uniroyal Rainsport 2, e sono più morbide.
Sul bagnato non ho ancora provato.
Rumorosità non sento cambiamenti con le uniroyal che comunque avevano i suoi anni.
Per 250 euro montate per ora son soddisfatto, vediamo quanto durano, il gommista ha detto che sono sottomarca delle Yokohama.
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Oddio, ma sono delle semislick?!
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Non sono semi-slick...
le ho fatte montare anche alla c4 gran picasso di mio padre.. !
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A okok
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C'è qualcuno che ha montato le RE002?
Per ora ho il parere di Shidan che si sta trovando bene!
Mi interessa più che altro che siano belle robuste in termini di appoggio in curva, almeno come lo sono le RE050
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Le Yokohama A11A... qualcuno le ha mai provate?
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Sono appena tornato dal gommista, ho fatto montare le Bridgestone Turanza t001 87 W 205/50/R16. Ho fatto un giretto sulla extraurbana e sono molto soddisfatto di come mantiene in curva, ora mi tocca vedere sul bagnato come si comportano.
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105€ montata l'una? Questo è il preventivo che mi fecero.
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C'è qualcuno che ha montato le RE002?
Per ora ho il parere di Shidan che si sta trovando bene!
Mi interessa più che altro che siano belle robuste in termini di appoggio in curva, almeno come lo sono le RE050
le ho appena prese x me... sono arrivate in settimana.
appena le monto ti dico.
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Venendo da delle Kumho ku31 (montate venendo da delle gommacce finite e dure le ho definite ottime (rispetto a quelle che erano su!) ) devo dire che la differenza tra le Bridgestone e le Kumho si sente!
Se prima il limite erano le gomme, con le kumho e impianto avensis da 295 riuscivo a bloccarle, ora con le 002 il limite è ritornato ad essere l'impianto frenante.. il che secondo me è buono, vuol dire che tengono bene, anche sula pioggia vanno meglio delle kumho, pur essendo meno scanalate!
Il suono che fanno quando stanno perdendo aderenza è più cupo delle kumho, segno che fanno più grip, e infatti slittano molto meno, controllandole..
Sul consumo non riesco ad esprimermi ancora.. ma davanti sto notando un consumo maggiore (ovviamente) di circa mezzo millimetro più delle posteriori (montate da circa 11000 mila km da ottobre..)
E' buono.. non le risparmio di certo..
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Grazie a tutti e due :wink:
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Porca vacca. Porca.
Sono tornato dal gommista per le gomme dell'auto di mio papà.
Già che c'ero gli ho chiesto di nuovo dei prezzi per le mie.
Appena gli ho detto che vengo da RE050 mi risponde "Ahi..Qualunque gomma ti dia non ti troverai mai bene come con quelle..le RE002? Sì..buone..ma tutto un altro pianeta le RE050"
Giro di telefonate e mi conferma che non hanno neanche dei fondi di stock di RE050.
Prezzi per RE002 (a ottobre mi fece 75€ a gomma): 105€ a gomma :roll:
Mannaggia a me che non ho tenuto il preventivo vecchio almeno per avere delle "spiegazioni" per un aumento del genere!
A sto punto sono ancora più indeciso a prenderle, non tanto per il prezzo (posso prenderle online..)
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L'aumento di prezzo è "normale" domani scade l'obbligo delle invernali............
Vuoi che non aumentino i prezzi per i pollastri (ogni riferimento è casuale) che le cambiano ora? :D ahah
Il momento migliore per comprare le estive è quando nessuno le vuole.. a ottobre :D
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Ma infatti, se avessi avuto il preventivo vecchio avrei voluto vedere che "spiegazioni" avrebbe accampato.
Tanto il discorso prezzo lascia il tempo che trova, i siti online servono a questo.
Il mio post era per la premessa che mi ha fatto e sulle prestazioni delle Adrenalin..
Ieri in preda allo sconforto ho anche cercato delle RE050 sul web ma trovo solo dei DOT 12 che non mi convincono molto..
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Tanto vale prendere le r1r. Quindi sono fortunato ad avere le re050 nella 225/40/18?
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Anche online ora costano un pelino di più.. poca roba comunque..
Secondo me con le adrenalin ti troverai bene! Prendere dei dot vecchi è una cavolata... se sono dure fanno schifo, qualsiasi gomma sia!
Le r1r costano abbastanza e durano poco!
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Anche online ora costano un pelino di più.. poca roba comunque..
Secondo me con le adrenalin ti troverai bene! Prendere dei dot vecchi è una cavolata... se sono dure fanno schifo, qualsiasi gomma sia!
Le r1r costano abbastanza e durano poco!
Sì, ho visto ma non sono così esagerati..
Non mi torna solo il fatto che alcuni come gommadiretto abbiano le stesse gomme a prezzi diversi (qualche euro).
Le RE002 hanno il bordo salva cerchione? Sul alcuni siti è indicata la siga MFS (Max Flange Shield) sulla gomma che costa un pelo di più
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Le mie lo hanno, non ricordo se era espressamente indicato con la sigla..
https://www.celicateamitalia.com/MGalleryItem.php?id=2355 (https://www.celicateamitalia.com/MGalleryItem.php?id=2355)
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Ok grazie, quindi a maggior ragione non capisco perchè 2 gomme uguali debbano avere 2 prezzi diversi sullo stesso sito :roll:
Mi fa piacere sapere che tu ti stia trovando bene, sicuramente non sono gommacce, però mi fa pensare quello che mi ha detto il gommaro.
Non vorrei spendere soldi per degli pneumatici che non sono soddisfacenti per me
Qualche ex-RE050ista passato a RE002 c'è nel forum? Magari HPD?
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Incide sul prezzo anche la data di fabbricazione. Sullo stesso sito possono esserci anche decine di euro di differenza sulla stessa gomma perché magari sono rimanenze di uno stock preso 2 anni prima e rimaste invendute.
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Ragazzi. io devo prendere delle semislick. monto i 16 e finora mi hanno fatto come miglior offerta, 540 per le r888. Se volessi spendere di meno?
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540€ per le R888?! Dove le hai viste?
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È un venditore di roma. Lo conosco e ci sa fare. Però vorrei spendere meno
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Ragazzi. Come gomme SOLO USO PISTA, cosa mi consigliate tra:
-Federal 595 rs-r
-Bridgestone re002 adrenalin
Le monterei in misura 205/45/16 e non ho la possibilità di prendere delle r888, quindi è tanto che sto valutando, ho sentito diversi pareri, e i pareri sono molto discordanti, anche se il buon smogbiker a cui io mi affido totalmente mi ha sconsigliato le Bridgestone.
Qualcuno riesce a darmi qualche consiglio in più?
Grazie
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Boh oer uso solo pista io prenderei le semislick.. Le r888 o le nuove r888r di cui parlano molto bene
Oppure le federal.. Almeno sono semislick
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Ragazzi. Come gomme SOLO USO PISTA, cosa mi consigliate tra:
-Federal 595 rs-r
-Bridgestone re002 adrenalin
Le monterei in misura 205/45/16 e non ho la possibilità di prendere delle r888, quindi è tanto che sto valutando, ho sentito diversi pareri, e i pareri sono molto discordanti, anche se il buon smogbiker a cui io mi affido totalmente mi ha sconsigliato le Bridgestone.
Qualcuno riesce a darmi qualche consiglio in più?
Grazie
Nessuna delle due.
595RS-R sono mediocri e peggiori di molte stradali UHP
RE 002 sono stradali.
Prova a contattare un venditore lotus nella tua zona e vedi se ha da vendere delle A048 usate in 195 r16 è la misura anteriore delle Exige.
Spesso chi cambia le posteriori cambia pure le anteriori anche se sono buone. E' in mescola LTS, ovviamente non omologata per il celica ma se la usi solo in pista andranno benissimo.
@Shidan
Ha scritto in chiaro che non può prendere delle 888 o 048 nuove...
@Biccio
Guardando meglio sul sito Federal ho visto che le /45 non hanno indice di carico adatto, se le prendi nuove forse val la pena optare per le /50 che essendo omologate le monti a casa il giorno prima senza farti il viaggio con le gomme nel baule e fare tutti i monta smonta nel paddock.
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Dopo essere arrivato a non avere più battistrada sulle mitiche RE050 (oltre 40000km di servizio!) alla fine mi sono deciso e ho montato Dunlop SportMaxx RT.
Bella gomma, forse un pelo più morbida delle RE050 in appoggio ma si preannunciano molto valide!
L'auto si infila in curva e la senti che ti tiene, anzi, che ti spinge nell'interno, come facevano le benemerite! Ottimo!
Per il momento non mi sbilancio troppo ma potrebbero essere delle degne sostitute :wink:
Ah, acquistate su specialgomme.com (che non conoscevo) e arrivate in 5gg lavorativi :wink:
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Dopo 2 treni di Dunloop Sport Maxx TT vorrei provare a cambiare...
Adesso le TT non si trovano più ma solo le RT, sapete la differenza?
Puntando sulle Parada Spec-2 la spalla è granitica come le RE050A?
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Appena montate per l'inverno le Star Performer spts as con cerchi sparco assetto gara del 16, devo dire che per essere delle termiche tengono abbastanza bene anche sull'asciutto la mescola è bella morbida, sul bagnato tengono e frenano bene drenano bene l'acqua, inoltre son poco rumorose ad alte velocità. Non vedo l'ora di provarle sulla neve visto che è un pneumatico invernale.
Ah il prezzo 200 spedite e 25 euro il montaggio da Norauto ( valvole e bilanciamento) con la promozione che c'è ora su internet.
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Hankook prime k 120 evo 2 205/45/16 w 87 Vs Dunlop sport RT 205/50/16w87 sterzo più leggero più pronto appoggio immediato leggermente più rigide assetto da go kart più agile monto il torsen....vantaggi tanti ,svantaggi il consumo sale leggermente visto la riduzione dei rapporti del cambio ..... L' assetto (molle originali ) accoppiate ad ammortizzatori originali ritarati si è abbassato leggermente circa 1cm .....quello.che stupisce abbassando la spalla è l' agilità e l inserimento in curva ,La stabilità rollio pari a 0
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Ciao a tutti, oramai sono al secondo treno di Dunlop SportMaxx RT (misura stock) e non posso che confermare che si tratta di una gomma veramente valida sia su asciutto, dove ovviamente dà il meglio, sia su bagnato, dove non mi ha MAI dato problemi.
Ho patito un po' il passaggio dalle RE050A, che purtroppo non vengono più prodotte nella misura stock, per via della spalla più morbida che mi dava un senso di rollio poco piacevole, ma dopo poco ho capito che l'appoggio in curva era solido come con le RE050A.
La trazione è eccellente, persino adesso che sono "fuorilegge" (leggasi gomma liscia) fatica a slittare in partenza e la tenuta è al top.
Difetti sostanziali non ne ho mai trovati, se non per il fatto che si consumano "abbastanza velocemente" per l'uso che ne faccio, ma è normale per una gomma tendenzialmente morbida, e che sono abbastanza care (90€ min a gomma).
Ovviamente, non si deve fare i taccagni con le gomme, visto che ci tengono in strada, ma se c'è modo di Risparmiare qualcosina e avere comunque una gomma valida, perché no?
Ora dovrei cambiarle perché sono alla frutta, ho trovato tramite un amico delle Pirelli PZero Nero (dovrebbero essere le GT) a 250€ (ovviamente semi nuove), ma ho letto pareri contrastanti su questi pneumatici.
C'è qualcuno che li ha usati o che li sta usando che può darmi un parere?
Grazie!
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Aggiornamento.
Ho riacquistato un treno di Dunlop Sportmaxx RT, prese online su Gommeplanet.it (che non conoscevo).
Ordine effettuato il 28/05 e gomme ricevute stamattina, ottimo!
Ora non resta che montarle, cosa da fare al più presto visto lo stato in cui sono le gomme attuali :allt:
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ma che bella gomma :tita: Assassino!
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Ma no dai, secondo me con quelle gomme lì riesci a fare benissimo ancora 5-6000... metri! :risa: :risa: :risa:
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Appena cambi le gomme, però, dovresti anche far controllare la convergenza, perchè a me sembra che siano un pò troppo "mangiate" sull'esterno.
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ma che bella gomma :tita: Assassino!
Ops..eppure nonostante siano alla frutta tengono ancora tantissimo! Non me ne sarei accorto se non avessi visto la ruota in quella prospettiva :risa:
Ma no dai, secondo me con quelle gomme lì riesci a fare benissimo ancora 5-6000... metri! :risa: :risa: :risa:
Meglio che non dica allora quanto ho girato in questo stato.... :vesc:
Appena cambi le gomme, però, dovresti anche far controllare la convergenza, perchè a me sembra che siano un pò troppo "mangiate" sull'esterno.
Esatto, l'ho notato anche io e infatti è un check che voglio fare!
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Certo che le 205/50/16 sono delle gommone ...rispetto alle 205/45/16 ( mi trovo decisamente meglio ) .....
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Ciao a tutti, io monto da qualche anno oramai le Pirelli P Zero (PZ4), no nero no rosse...sull'asciutto e sul bagnato è come stare su un binario, sono confortevoli e lo sterzo diventa veramente una lama da rasoio per la sensibilità che trasmettono.
Sono morbide e quindi per chi vuole fare tanta strada non sono ideali, per il resto io non le cambio più.
Monto le 225/40/Z R18, stessa misura in inverno con le Pirelli Winter Sottozero, favolose anche sulla neve.
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Resoconto dopo 36.000km fatti sulle Bridgestone Potenza S001 in misura 215/40 R17 87W XL.
Premetto che è stato un treno abbastanza sfortunato, perchè due gomme sfiatavano: una venne sostituita in garanzia, l'altra venne sigillata tra tallone e cerchio con la gomma liquida. Dopo tre anni quest'ultima ha nuovamente ceduto per cui, visto il chilometraggio e la mescola ormai indurita, ho deciso di cambiare pneumatici.
La spalla delle S001 non è dura come quella delle RE050A che ebbi anni fa. Anche la tenuta sul bagnato delle S001 è risultata nettamente inferiore.
Velo pietoso sulla rumorosità: iniziai a sentire le RE050A dopo 2 anni e mezzo. Le S001 hanno iniziato a rumoreggiare già dopo 8 mesi.
Me ne sono sbarazzato con estrema soddisfazione.
Temporaneamente mi sono fatto prestare un treno da 16" su cui erano equipaggiate delle Federal 595RS-R usate.
Devo dire che nella seppur breve esperienza mi sono piaciute. Spalla granitica, gran tenuta, silenziosità.
Mi sono convinto al punto di prendere la loro evoluzione: le 595RS-RR nella misura 215/40 ZR17 87W XL.
Prima di montarle ho finalmente installato i camber arms posteriori costruiti da TSuper.
La Federal 595RS-RR è una gomma UHP dalla durata stimata di 20.000km per uso pista/strada.
Durante la marcia sono molto rumorose ed il rumore sale progressivamente al numero di giri: praticamente pare di spingere un trolley sul tapis-roulant dell'aeroporto.
La sezione del battistrada è più generosa rispetto alle Bridgestone: la gomma calza meglio, risultando molto meno tirata.
La mescola è morbida e la tenuta ovviamente eccezionale. Nulla di paragonabile a quella offerta dalle comuni stradali con cui ho mortificato la ciclistica fino ad oggi.
Lo sterzo è davvero sensibile e preciso. Colpisce particolarmente la leggerezza della sterzata che fa sembrare di avere sotto delle ruote da 16".
La spalla è dura al punto giusto, ottima in appoggio ma non esageratamente rigida dal maledirla sullo sconnesso.
Per il momento ci ho fatto giusto un centinaio di chilometri, per la maggior parte facendo curve in montagna sia in uphill che in downhill. Promosse a pieni voti.
Vi farò sapere sul bagnato.