Celica Team Italia
Discussioni Tecniche => Assetto, Gomme & Freni => Topic aperto da: sampeifabio - Lun 02 Gen, 2012, 23:27:44
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Ciao ragazzi, l' altra volta sono andato in Toyota per l' omologazione...hanno detto che ci pensano loro, mah, speriamo bene...
Comunque stavo pensando a quali cerchi prendere, devono essere 17"x8, e i cerchi che mi piacciono di più (in ordine) sono questi:
1) Mak Matrix Mirror 17x8 e pesano sui 9kg mi pare...che molti di voi montate :smile: sono i più belli!!!
2) OZ Alleggerita HLT 17x8 (mi fanno impazzire!!!!) e pesano meno di 7kg!!!!!!! (i 17x7 pesano 6,30kg)!!!! :o http://www.dotshop.it/images/ALLEGGERITA%20HLT.jpg
Il prezzo per?, varia dai 900 ai 1000 e passa euro...:cry: la mia domanda ? "ne vale la pena" spendere tutto ci? per i cerchi?? :roll: mi attizzano molto per?...
3) L'alternativa, sono i Mak XLR Ice black 17x8, pesano 7,7kg...
http://www.makwheels.it/public/images/5147.jpg
Trovassi a "poco prezzo" quegli OZ li prenderei anche subito...
Mentre i Matrix li preferisco su tutti gli altri per fattore estetico (soprattutto su macchina originale)...
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fatti i matrix se ti piacciono :wink:
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Quoto mind! Anche se io monto i superleggera i Matrix mi garbano molto! :wink:
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prendi quelli che ti piacciono!
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sinceramente opterei per gli OZ......per? capisco il problema del prezzo, io per esempio non potrei mai comprare dei cerchi aftermarket, costano un botto e non posso spendere tanti cash in quel modo. Per? in un annetto (sono stato 6 mesi con la car completamente stock) mi sono fatto assetto e freni :lol:
P.S. potrei sapere quanto ti hanno chiesto per nulla osta e omologazione della nuova misura? non mai capito di preciso quanti soldi ci vogliono :wink:
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sinceramente opterei per gli OZ......per? capisco il problema del prezzo, io per esempio non potrei mai comprare dei cerchi aftermarket, costano un botto e non posso spendere tanti cash in quel modo. Per? in un annetto (sono stato 6 mesi con la car completamente stock) mi sono fatto assetto e freni :lol:
P.S. potrei sapere quanto ti hanno chiesto per nulla osta e omologazione della nuova misura? non mai capito di preciso quanti soldi ci vogliono :wink:
beh si ? vero,ma ognuno ha le sue esigenze...
pensa te che io alla fine avevo fatto freni,assetto,barre ecc ecc,ma alla fine mi son detto: era meglio che cambiavi i cerchi...giusto perché tutte le mod fatte da me sono state sfruttate un gran poco :cry:
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Io per esempio ho avuto la fortuna di trovarli usati a poco se no anche io non avrei mai fatto una spesa del genere poi alla fine e tutta questione di gusti quindi appena hai montato mi raccomando foto! :wink:
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guarda anche a me e balzata in mente l'idea di cambiare i cerchie vado pazzo per gli oz ma costano appunto un botto e bazzicando per internet ho trovato questi che piu avanti montero http://www.ebay.it/itm/4-Cerchi-in-lega-17-SPARCO-ASSETTO-GARA-TOYOTA-CELICA-/350479020545?pt=Cerchi&hash=item519a2d7201 sono fatti in collaborazione oz e sparco e dovrebbero pesare poco piu di mezzo kg degli allegerita della stessa misura ovviamente io molto probabilmente li prendero 17x 7,5 e vorrei montare gomme da 215...
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quoro peppozzo.......non sono male gli assetto gara e costano un po meno :wink:
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Dovresti provare i cerchi sulla tua macchina per capire se il peso degli stessi cambia la macchina stessa :roll: ....
Io monto gli ultraleggera, e non li cambierei per nulla :roll:
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sinceramente opterei per gli OZ......per? capisco il problema del prezzo, io per esempio non potrei mai comprare dei cerchi aftermarket, costano un botto e non posso spendere tanti cash in quel modo. Per? in un annetto (sono stato 6 mesi con la car completamente stock) mi sono fatto assetto e freni :lol:
P.S. potrei sapere quanto ti hanno chiesto per nulla osta e omologazione della nuova misura? non mai capito di preciso quanti soldi ci vogliono :wink:
Per il nullaosta mi hanno chiesto 140euro...
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guarda anche a me e balzata in mente l'idea di cambiare i cerchie vado pazzo per gli oz ma costano appunto un botto e bazzicando per internet ho trovato questi che piu avanti montero http://www.ebay.it/itm/4-Cerchi-in-lega-17-SPARCO-ASSETTO-GARA-TOYOTA-CELICA-/350479020545?pt=Cerchi&hash=item519a2d7201 sono fatti in collaborazione oz e sparco e dovrebbero pesare poco piu di mezzo kg degli allegerita della stessa misura ovviamente io molto probabilmente li prendero 17x 7,5 e vorrei montare gomme da 215...
Infatti sono belli anche quelli :wink: sono molto simili...ma il cerchio tutto nero non mi piace...questo ? il colore degli alleggerita che mi fa impazzire
http://www.ozracing.it/car_wheels_var/OZ%20Racing/25182/I%20-%20TECH/ALLEGGERITA%20HLT/25616.aspx :wink:
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Dovresti provare i cerchi sulla tua macchina per capire se il peso degli stessi cambia la macchina stessa :roll: ....
Io monto gli ultraleggera, e non li cambierei per nulla :roll:
Appunto quello che stavo pensando io!! Quanto pesano i tuoi ultraleggera?? Gli alleggerita, i 17x8 non arrivano a 7kg...quindi, se non sbaglio, i cerchi stock dovrebbero pesare 8.5kg, si alleggerir? di almeno 1,5kg a cerchio, per un totale di più di 6kg in meno sulle masse rotanti!! Non mi sembra poco...poi abbinati ad una bella gomma 215/40...
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capisco,i gusti son gusti e poi dipende anche dal colere della macchina,a me gustano molto proprio perche simili agli oz,mezzo kg a cerchio in piu,per quasi 500 euro di risparmio...fai te...in poche parole io con i soli soldi degli oz monto gomme e cerchi...ribadisco che sono bellissimi gli oz ma hanno un prezo esagerato...
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Comunque stavo pensando a quali cerchi prendere, devono essere 17"x8, e i cerchi che mi piacciono di più (in ordine) sono questi:
1) Mak Matrix Mirror 17x8 e pesano sui 9kg mi pare...che molti di voi montate :smile: sono i più belli!!!
Carini, ma pesantucci e decisamente fuori produzione da un pezzo.
2) OZ Alleggerita HLT 17x8 (mi fanno impazzire!!!!) e pesano meno di 7kg!!!!!!! (i 17x7 pesano 6,30kg)!!!! :o http://www.dotshop.it/images/ALLEGGERITA%20HLT.jpg
Il prezzo per?, varia dai 900 ai 1000 e passa euro...:cry: la mia domanda ? "ne vale la pena" spendere tutto ci? per i cerchi?? :roll: mi attizzano molto per?...
A parte ogni possibile valutazione sull'estetica, adesso si che si ragiona! :twisted:
Si, ne vale pena: ASSOLUTAMENTE. :wink:
3) L'alternativa, sono i Mak XLR Ice black 17x8, pesano 7,7kg...
http://www.makwheels.it/public/images/5147.jpg
In effetti questi sono molto carini e tutto sommato se sono forgiati e il peso ? effettivamante quello potrebbero essere una scelta valida.
Il mio consiglio e di non accontentarsi e magari aspettare un p? di più ma prendere esattamente il meglio da un punto di vista qualitativo, sopratutto quando per giunta corrisponde anche a ci? che ti piace, perché poi altrimenti ? matematico che te ne penti.
Per il nullaosta mi hanno chiesto 140euro...
Apper?! :lol:
Solo per il disturbo?
A.M.M.A.Z.Z.A.C.H.E.L.A.D.R.I!
Se tu avessi fatto da solo la richiesta al CETOC ti sarebbe costato non più di 90?. :wink:
capisco,i gusti son gusti e poi dipende anche dal colere della macchina,a me gustano molto proprio perche simili agli oz,mezzo kg a cerchio in piu,per quasi 500 euro di risparmio...fai te...in poche parole io con i soli soldi degli oz monto gomme e cerchi...ribadisco che sono bellissimi gli oz ma hanno un prezo esagerato...
In questi casi si può tranquillamente dire che "you get what you pay". :wink:
Comunque un treno di alleggerita o di ultraleggera da 17" qui in Italia non costa più di 950? da qualsiasi gommista onesto e viste le caratteristiche tecniche e produttive siamo semplicemente su un'altro pianeta.
Ovviamente, ci sono prodotti comparabili e in alcuni casi superiori ma per prendere qualcosa di tecnicamente paragonabile ai cerchi OZ di cui sopra ti assicuro che senza esagerare vai a spendere alcune migliaia di euro se basta perché li devi ordinare dall'altro lato del pianeta (e casomai quello al limite potrebbe sembrare un p? esagerato :lol:).
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Dovresti provare i cerchi sulla tua macchina per capire se il peso degli stessi cambia la macchina stessa :roll: ....
Io monto gli ultraleggera, e non li cambierei per nulla :roll:
Appunto quello che stavo pensando io!! Quanto pesano i tuoi ultraleggera?? Gli alleggerita, i 17x8 non arrivano a 7kg...quindi, se non sbaglio, i cerchi stock dovrebbero pesare 8.5kg, si alleggerir? di almeno 1,5kg a cerchio, per un totale di più di 6kg in meno sulle masse rotanti!! Non mi sembra poco...poi abbinati ad una bella gomma 215/40...
Se la memoria non m'inganna, i miei sono 6.8kg a cerchio, ma son da 17"!! Non vorrei sbagliarmi con quelli con canale da 7,5" che avevo prima, sempre da 17" :oops: :oops: .. Se decidessi di montare le 215/45, con molte marche sarebbe meglio un canale da 7,5" ...
Sui 18", non so proprio come aiutarti :roll:
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Comunque stavo pensando a quali cerchi prendere, devono essere 17"x8, e i cerchi che mi piacciono di più (in ordine) sono questi:
1) Mak Matrix Mirror 17x8 e pesano sui 9kg mi pare...che molti di voi montate :smile: sono i più belli!!!
Carini, ma pesantucci e decisamente fuori produzione da un pezzo.
2) OZ Alleggerita HLT 17x8 (mi fanno impazzire!!!!) e pesano meno di 7kg!!!!!!! (i 17x7 pesano 6,30kg)!!!! :o http://www.dotshop.it/images/ALLEGGERITA%20HLT.jpg
Il prezzo per?, varia dai 900 ai 1000 e passa euro...:cry: la mia domanda ? "ne vale la pena" spendere tutto ci? per i cerchi?? :roll: mi attizzano molto per?...
A parte ogni possibile valutazione sull'estetica, adesso si che si ragiona! :twisted:
Si, ne vale pena: ASSOLUTAMENTE. :wink:
3) L'alternativa, sono i Mak XLR Ice black 17x8, pesano 7,7kg...
http://www.makwheels.it/public/images/5147.jpg
In effetti questi sono molto carini e tutto sommato se sono forgiati e il peso ? effettivamante quello potrebbero essere una scelta valida.
Il mio consiglio e di non accontentarsi e magari aspettare un p? di più ma prendere esattamente il meglio da un punto di vista qualitativo, sopratutto quando per giunta corrisponde anche a ci? che ti piace, perché poi altrimenti ? matematico che te ne penti.
Per il nullaosta mi hanno chiesto 140euro...
Apper?! :lol:
Solo per il disturbo?
A.M.M.A.Z.Z.A.C.H.E.L.A.D.R.I!
Se tu avessi fatto da solo la richiesta al CETOC ti sarebbe costato non più di 90?. :wink:
capisco,i gusti son gusti e poi dipende anche dal colere della macchina,a me gustano molto proprio perche simili agli oz,mezzo kg a cerchio in piu,per quasi 500 euro di risparmio...fai te...in poche parole io con i soli soldi degli oz monto gomme e cerchi...ribadisco che sono bellissimi gli oz ma hanno un prezo esagerato...
In questi casi si può tranquillamente dire che "you get what you pay". :wink:
Comunque un treno di alleggerita o di ultraleggera da 17" qui in Italia non costa più di 950? da qualsiasi gommista onesto e viste le caratteristiche tecniche e produttive siamo semplicemente su un'altro pianeta.
Ovviamente, ci sono prodotti comparabili e in alcuni casi superiori ma per prendere qualcosa di tecnicamente paragonabile ai cerchi OZ di cui sopra ti assicuro che senza esagerare vai a spendere alcune migliaia di euro se basta perché li devi ordinare dall'altro lato del pianeta (e casomai quello al limite potrebbe sembrare un p? esagerato :lol:).
:quoto: in tutto!! Bene Carlito, :smile: una cosa sola: hai detto tutto ci? che mi volevo aspettare :wink:
Li ho trovati a 970 euro (gli OZ ovviamente) da un rivenditore, mi informo se riesco a trovare a di meno...
P.S: maledetti ladri!! 140EURO :evil:
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Dovresti provare i cerchi sulla tua macchina per capire se il peso degli stessi cambia la macchina stessa :roll: ....
Io monto gli ultraleggera, e non li cambierei per nulla :roll:
Appunto quello che stavo pensando io!! Quanto pesano i tuoi ultraleggera?? Gli alleggerita, i 17x8 non arrivano a 7kg...quindi, se non sbaglio, i cerchi stock dovrebbero pesare 8.5kg, si alleggerir? di almeno 1,5kg a cerchio, per un totale di più di 6kg in meno sulle masse rotanti!! Non mi sembra poco...poi abbinati ad una bella gomma 215/40...
Se la memoria non m'inganna, i miei sono 6.8kg a cerchio, ma son da 17"!! Non vorrei sbagliarmi con quelli con canale da 7,5" che avevo prima, sempre da 17" :oops: :oops: .. Se decidessi di montare le 215/45, con molte marche sarebbe meglio un canale da 7,5" ...
Sui 18", non so proprio come aiutarti :roll:
B? guarda, io voglio montare le 215/40 non 45, ma che canale dovrei prendere?? 7.5 o 8??
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il 7.5 basta e avanza!
il canale da 8 lo prendi se vuoi montarci le 235
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B? guarda, io voglio montare le 215/40 non 45, ma che canale dovrei prendere?? 7.5 o 8??
Diciamo che 7,5" ? un canale più leggero e anche un p? più versatile per le misure che ragionevolemnte ha senso montare su una T23 (oltre che essere l'ottimale per la misura che hai in mente tu).
Anzi, per dirla tutta, volendo risparmiare peso potrebbe starci anche un canale da 7".
Poi dipende anche dal tipo di gomme ci monterai su (perché anche se sembra strano a parit? di misura ce ne sono di più larghe e di più strette).
Infine per non andare troppo a raso del passaruota e rischiare di toccare devi anche considerare alcuni piccoli dettagli, sopratutto se scegli un canale da 8":
- hai abbssato la macchina? (E se si di quanto?)
- hai o non hai dei distanziali? (E se si intendi mantenerli? E da quanti mm sono?)
- hai già o pensi di mettere un impianto frenante aftermarket che ti allarga un p? la carreggiata anche senza distanziali? E se si di quanto? (perché alcuni impianti aftermarket hanno le campane dei dischi di spessori maggiori rispetto ai dischi stock)
- che ET hanno i cerchi che sceglierai? (perché tanto più ti allarghi col canale e tanto meno potrai mettere ET minori di 35-40 sopratutto se hai su dei distanziali o gli impianti frenanti di cui sopra)
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il 7.5 basta e avanza!
Magari :smile: 17x7.5 pesano 6,3kg (Alleggerita ovviamente)....ottimissimo!! Ma dopo con tale canale sar? pari di carrozzeria il cerchio??
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il 7.5 basta e avanza!
Magari :smile: 17x7.5 pesano 6,3kg (Alleggerita ovviamente)....ottimissimo!! Ma dopo con tale canale sar? pari di carrozzeria il cerchio??
Leggi quello che ti ho scrittto la pagina prima. :wink:
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Leggi quello che ti ho scrittto la pagina prima. :wink:
Ook :wink: credo proprio che ormai ho deciso...voglio gli Alleggerita...troppo belli...e soprattutto il peso :twisted: 6,3kg!!
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Ottima scelta! :wink:
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Per il nullaosta mi hanno chiesto 140euro...
Apper?! :lol:
Solo per il disturbo?
A.M.M.A.Z.Z.A.C.H.E.L.A.D.R.I!
Se tu avessi fatto da solo la richiesta al CETOC ti sarebbe costato non più di 90?. :wink:
Solo 90,00 euro per ottenere il nullaosta? Buono, ma in che anno? :roll:
Conta che già nel 04/2008 feci domanda personalmente al CETOC, e mi cost? 110,00 euro.
Da quella data sono passati pure quasi 6 anni, avranno aumentato i prezzi... :roll:
...A.M.M.A.Z.Z.A. CHE LADRI! :lol: :risa:
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Buono, ma in che anno? :roll:
Conta che già nel 04/2008 feci domanda personalmente al CETOC, e mi cost? 110,00 euro.
Da quella data sono passati pure quasi 6 anni
:roll:Neanche 4 Maur? !
Ammazzacheladri comunque
...A.M.M.A.Z.Z.A. CHE LADRI! :lol: :risa:
:roll: :lol:
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Per il nullaosta mi hanno chiesto 140euro...
Apper?! :lol:
Solo per il disturbo?
A.M.M.A.Z.Z.A.C.H.E.L.A.D.R.I!
Se tu avessi fatto da solo la richiesta al CETOC ti sarebbe costato non più di 90?. :wink:
Solo 90,00 euro per ottenere il nullaosta? Buono, ma in che anno? :roll:
Conta che già nel 04/2008 feci domanda personalmente al CETOC, e mi cost? 110,00 euro.
Allora, come si dice dalle tue parti, hanno "solato" pure te. :risa: :risa: :risa:
Io ho avuto i nulla osta e omologato misure diverse nella primavera del 2010 e ho ancora la copia dell'assegno circolare di 82? che ho mandato al CETOC insieme al modello di richiesta che faci attraverso la convenzione col Celica Club.
Sicuramente nel fratempo i prezzi saranno aumentati ma di certo non cos? tanto. :wink:
Buona omologazione a tutti. :lol:
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Ragazzi temevo di avere una brutta notizia :cry: leggendo le caratteristiche del cerchio qui: http://www.ozracing.it/car_wheels_var/OZ%20Racing/25182/I%20-%20TECH/ALLEGGERITA%20HLT/25616.aspx#
b? pensavo che facevano il 17 a 5 fori con minino il canale 8, invece ho contattato su subito.it un venditore (un venditore ufficiale, ovvero un negozio vero e proprio) gli ho domandato ci? e lui fortunatamente mi ha confermato che i 17x7.5 li fanno anche a 5 fori :wink:
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Rag?, momenti mi sentivo male, sono andato dal gommista per un preventivo agli Alleggerita...b? notiziaccia, dice che non ci vanno bene per la Celica T23 perché non vanno bene l' ET, l' attacco o non ho capito bene :evil: ma può essere???
Poi ho provato a chiedere ad un rivenditore di OZ e mi ha semplicemente detto che per montarli sulla nostra occorrono distanziali da 16mm...?? :???: eeh?? Ma a me interessa sapere se l' attacco va bene :???:
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Rag?, momenti mi sentivo male, sono andato dal gommista per un preventivo agli Alleggerita...b? notiziaccia, dice che non ci vanno bene per la Celica T23 perché non vanno bene l' ET, l' attacco o non ho capito bene :evil: ma può essere???
Poi ho provato a chiedere ad un rivenditore di OZ e mi ha semplicemente detto che per montarli sulla nostra occorrono distanziali da 16mm...?? :???: eeh?? Ma a me interessa sapere se l' attacco va bene :???:
Digli che cambino lavoro e mandali a cagare!
Che purtroppo OZ faccia i catoghi (e anche il sito) a ca**o non ? una novit?... :roll:
Infatti gli alleggerita con attacco 5x100 li fanno sia con et35 sia con et48 e anche con canale da 7,5" oltre che da 8" e li ho visti di persona quindi il problema ? il bottegaio che ? meglio vada a vendere altro.
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Che purtroppo OZ faccia i catoghi (e anche il sito) a ca**o non ? una novit?... :roll:
Infatti gli alleggerita con attacco 5x100 li fanno sia con et35 sia con et48 e anche con canale da 7,5" oltre che da 8" e li ho visti di persona quindi il problema ? il bottegaio che ? meglio vada a vendere altro.
Meno male Carlito :ois: infatti il gommista stava controllando il catalogo sul sito, e per la Celica non risultavano :doooo:...poi gli ho detto, chiamali e informati, poi lunedi andr? da lui e vediamo.....mannaggia al gommista!! :fiuu:
P.S: e quella storia dei distanziali?? :roll:
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Per i distanziali, tutto dipende da che ET monti ... Se vai con i 35, non ti serve nessun distanziale...
Se invece, per distanziale, intendono gli anelli di sentraggio, non ricordo la misura (47mm ??), ma basta che misurino l'anello dove si deve "centrare" il cerchio sul mozzo ;) ...
p.s. Ottima scelta :wink:
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:o Azz, mi ero perso questo bel topic!
Quindi per l'omologazione volendo ci pensano in Toyota?! Se ? uno sbattimento glielo faccio fare a loro! E mi s? che compro prima i 17" dei 16"! :grin:
Ma esistono dei 5 o 6 razze (che secondo me sono i due disegni che stanno meglio con la linea della Celica) quasi (e ripeto quasi) leggeri come Alleggerita, Ultraleggera e Assetto Gara (o Corsa?)?
Ho guardato tutti i siti, ma mai un produttore che specificasse il peso dei propri cerchi :evil: ...sono io che chiedo troppo?
Mi starebbe un p? sul c...o perdere in prestazioni, ma anche l'occhio vuole la sua parte...dubbio amletico :roll: ...
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Per i distanziali, tutto dipende da che ET monti ... Se vai con i 35, non ti serve nessun distanziale...
Se invece, per distanziale, intendono gli anelli di sentraggio, non ricordo la misura (47mm ??), ma basta che misurino l'anello dove si deve "centrare" il cerchio sul mozzo ;) ...
p.s. Ottima scelta :wink:
Grazie Ergigio :wink: comunque in che senso da che ET molto?? Come lo faccio a sapere??
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L'ET sarebbe l'offset, ossia lo scostamento del cerchio rispetto all'attacco. E' un valore che in genere trovi stampato all'interno delle razze del cerchio.
Questo valore e' un numero, ma in base al valore del cerchio originale, l'offset del nuovo cerchio si dira' positivo, neutro o negativo.
Il cerchio originale ha misure:
diametro = 16" (si misura in pollici, 1 pollice = 2,54 cm)
larghezza canale = 6,5" (si misura in pollici)
offset (ET) = 39 mm (si misura in millimetri)
Purtroppo in commercio e' molto difficile trovare cerchi con canale da 6,5". Per la nostra T23 trovi piu' facilmente cerchi con canale da 7", 7,5" ed 8 pollici.
Esempio teorico per capire come incide l'offset (facciamo conto che tutti i cerchi dell'esempio abbiano lo stesso canale, da 6,5"):
1) Se monti un cerchio con ET35, significa che avrai offset positivo ed il nuovo cerchio, rispetto all'originale, ti sporgera' verso fuori.
Quindi con ET35 e' inutile montare un distanziale, altrimenti ti sporgerebbe la ruota fuori dai parafanghi e la prima paletta (:allt:) sarebbe la tua. :wink:
2) Se monti un cerchio con ET39 avrai offset nullo (zero o neutro, che dir si voglia).
3) Se monti un cerchio con ET42, avrai offset negativo ed il nuovo cerchio, rispetto all'originale, ti rientrera' verso l'interno.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.cerchi-inlega.com%2Fimg%2Fguide%2Foffset.jpg&hash=b5af9592dc350cb43c5d54f6878246f8542b43a7)
Per approfondimenti: http://it.wikipedia.org/wiki/Cerchione
Giunti a questo punto, si capisce che non e' il solo valore di offset ad incidere sulla sporgenza (o meno) di un cerchio aftermarket, ma anche la larghezza del canale del cerchio stesso.
P.S. L'anello di centraggio per montare correttamente i cerchi aftermarket sul mozzo della Celica T23 e' 54mm.
:cia:
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L'ET sarebbe l'offset, ossia lo scostamento del cerchio rispetto all'attacco. E' un valore che in genere trovi stampato all'interno delle razze del cerchio.
Questo valore e' un numero, ma in base al valore del cerchio originale, l'offset del nuovo cerchio si dira' positivo, neutro o negativo.
Il cerchio originale ha misure:
diametro = 16" (si misura in pollici, 1 pollice = 2,54 cm)
larghezza canale = 6,5" (si misura in pollici)
offset (ET) = 39 mm (si misura in millimetri)
Purtroppo in commercio e' molto difficile trovare cerchi con canale da 6,5". Per la nostra T23 trovi piu' facilmente cerchi con canale da 7", 7,5" ed 8 pollici.
Esempio teorico per capire come incide l'offset (facciamo conto che tutti i cerchi dell'esempio abbiano lo stesso canale, da 6,5"):
1) Se monti un cerchio con ET35, significa che avrai offset positivo ed il nuovo cerchio, rispetto all'originale, ti sporgera' verso fuori.
Quindi con ET35 e' inutile montare un distanziale, altrimenti ti sporgerebbe la ruota fuori dai parafanghi e la prima paletta (:allt:) sarebbe la tua. :wink:
2) Se monti un cerchio con ET39 avrai offset nullo (zero o neutro, che dir si voglia).
3) Se monti un cerchio con ET42, avrai offset negativo ed il nuovo cerchio, rispetto all'originale, ti rientrera' verso l'interno.
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.cerchi-inlega.com%2Fimg%2Fguide%2Foffset.jpg&hash=b5af9592dc350cb43c5d54f6878246f8542b43a7)
Per approfondimenti: http://it.wikipedia.org/wiki/Cerchione
Giunti a questo punto, si capisce che non e' il solo valore di offset ad incidere sulla sporgenza (o meno) di un cerchio aftermarket, ma anche la larghezza del canale del cerchio stesso.
P.S. L'anello di centraggio per montare correttamente i cerchi aftermarket sul mozzo della Celica T23 e' 54mm.
:cia:
Sei un grande!!! :cool: grazie mille!!! Vi terr? aggiornati
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Ho scovato quest'altro link dove potete confrontare più dettagliatamente le differenze tra una ruota ed un'altra:
http://www.rimsntires.com/specs.jsp
Si può inserire anche l'offset (ET) e la misura del canale. :cool:
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Ho scovato quest'altro link dove potete confrontare più dettagliatamente le differenze tra una ruota ed un'altra:
http://www.rimsntires.com/specs.jsp
Si può inserire anche l'offset (ET) e la misura del canale. :cool:
Bel sito Black :wink:
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scusate ragazzi, uso questo topic per chiedervi un'informazione :wink:
dei cerchi per golf 4 (attacco 5X100) sono montabili sulla celica?
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Dipende dall'anello di centraggio che deve essere 54.1mm di diametro interno. Se sono cerchi originali, e non aftermarket potrai avere difficolt? nel farti fare l'anello, anche se basta un qualsiasi tornitore, a patto che VW monti i 58,xx come mi ricordo, se non più piccoli le cose si complicano, dovrai rivolgerti a chi modifica i cerchi in lega.
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sono aftermarket per golf 4
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Perfetto, allora ti basta trovare gli anelli di centraggio per la celica, e non hai problemi!
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Perfetto, allora ti basta trovare gli anelli di centraggio per la celica, e non hai problemi!
ok grazie mille per la risposta.....soprattutto per la rapidit? :wink:
gli anelli dove si possono rimediare?
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Perfetto, allora ti basta trovare gli anelli di centraggio per la celica, e non hai problemi!
ok grazie mille per la risposta.....soprattutto per la rapidit? :wink:
gli anelli dove si possono rimediare?
Li ordini dal gommista oppure te li fai fare da un tornitore, fornendogli le misure.
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invece i 16" della corolla verso e della avensis sono plug & play giusto? hanno le stesse caratteristiche dei cerchi stock della celi (5X100 canale, da 6,5), non conosco il centraggio però dovrebbe essere quello, sono toyota :wink:
se mi può rispondere qualcuno che si ? fatto i cerchi in ferro per il treno di invernali mi farebbe un piacere :wink:
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Occho! Le Toyota non hanno tutte le stesse misure:
http://www.vehicle-bolt-pattern.com/toyota-lug-reference-guide.html
http://www.wheelfitment.net/toyota
:wink:
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lo so maur?, mi riferivo solo alle avensis......e infatti nel secondo link c'? scritto che i cerchi della avensis hanno le stesse identiche misure di quelli della celica, centraggio compreso (54)....quello avensis (esclusa l'ultima serie) ? l'unico che si può montare plug and play :wink:
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Ragassuoli uso questo topic per avere 2 conferme...
L'interasse dei cerchi per la Celica deve essere 5x100?
? confermato che Toyota pagando qualcosa in più disbriga tutte le pratiche per omologare altre misure?
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si si, 5X100 con centraggio 54.....quindi puoi prendere i 5X100 con centraggio 54 o un po più grande (poi te l'aggiusti con gli anelli di centraggio) :wink:
in toyota ti fanno l'omologazione tranquillamente, ultimamente c'? solo qualche problema per chi vuole la spalla 40 (che comunque sconsiglio) :wink:
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Ragazzi, ancora una volta, ho avuto una brutta notizia...sono andato da un altro gommista dove ho chiesto info per questi OZ Alleggerita...lui ha chiamato l' OZ e gli ha praticamente detto che questi OZ non si possono montare sulla nostra T23...io ancora mi chiedo perché, infatti a giorni andr? da lui e vediamo che mi dice....comunque sul catalogo se non sbaglio, ho visto che gli Alleggerita hanno l' attacco 5x100 e i 17" con canale 7,5 hanno solo ET48!!!! :???: poi il centraggio non lo so...
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O.?
Mi sembra stranissimo, ho visto di persona più T20 con quei cerchi...
E sono anche abbastanza sicuro che il canale fosse da 7,5, anche se forse potrebbero essere anche con canale 8...
E non avevano distanziali...Erano ET35, sicuro come la morte!
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O.?
Mi sembra stranissimo, ho visto di persona più T20 con quei cerchi...
E sono anche abbastanza sicuro che il canale fosse da 7,5, anche se forse potrebbero essere anche con canale 8...
E non avevano distanziali...Erano ET35, sicuro come la morte!
Infatti!!!!! :o anchio ho visto T20 con quei cerchi!!! può darsi pure che di canale 7,5 non ci sia l' ET35.... non so, non ci sto a capi niente!!!
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O.?
Mi sembra stranissimo, ho visto di persona più T20 con quei cerchi...
E sono anche abbastanza sicuro che il canale fosse da 7,5, anche se forse potrebbero essere anche con canale 8...
E non avevano distanziali...Erano ET35, sicuro come la morte!
Infatti!!!!! :o anchio ho visto T20 con quei cerchi!!! può darsi pure che di canale 7,5 non ci sia l' ET35.... non so, non ci sto a capi niente!!!
Gli OZ Alleggerita più adatti alla T23 sono quelli con le misure 8J17" PCD 5x100, ET35 (esistenti e disponibili).
Quelli con canale 7,5J17" hanno ET48 (IMHO esagerato) e credo che toccherebbero nella parte interna dei passaruota (verso il motore per capirci). Ad averne uno (gommato) da provare potresti toglierti il dubbio.
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Gli OZ Alleggerita più adatti alla T23 sono quelli con le misure 8J17" PCD 5x100, ET35 (esistenti e disponibili).
Davvero?? Allora prover? a parlare con il gommista...ma potrei poi montare una gomma da 215 su canale 8?!? Spero...
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ma potrei poi montare una gomma da 215 su canale 8?!? Spero...
Certo!
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ma potrei poi montare una gomma da 215 su canale 8?!? Spero...
Certo!
Meno male :smile: allora rinascono speranze!! :wink: a giorni andr? a chiedere!!
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ma potrei poi montare una gomma da 215 su canale 8?!? Spero...
Certo!
Confermo!
Io montavo le 215/40 su cerchio 8J17" senza problemi.
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Ciao ragazzi :grin: sto provando ad acquistare i cerchi, sono gli OZ Alleggerita HLT 17x8 (per forza, da canale 7.5 non c'? l' ET35!!) colore Titaniun tech...li ho trovati su subito, gli ho scritto una mail ed ecco la risposta:
"Buonasera,
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in riferimento alla sua richiesta le confermo la disponibilit? di n. 4 cerchi in lega OZ ALLEGGERITA Colorazione TITANIUM TECH Misura 8x17" ET 35 PCD 5x100.
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Il prezzo ? di ? 860,00 compreso kit bulloneria e spese di spedizione."
Imho, il prezzo ? ottimo
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Veramente un ottimo prezzo! :wink:
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Ciao non vorrei compromettere la tu scelta,
sono andato dal gommista (mio amico) aveva in casa un cerchio 8J17 ultraleggera,
gli ho chiesto di calzare una gomma 215/45 17, su questo cerchio.
non mi e piaciuto per niente,
ci sta, pero la spalletta, no e bella dritta ma molto tirata.
il cerchio sembra molto più largo della battistrada,
non so dire per il 215/40 17 se si mostra meglio su un cerchio da J8 pollice.
ho rinunciato a J8 pollice.
Dopo dipende dai gusti.
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Piuttosto non vorrei compromettere l' auto in ambito di tenuta di strada se la spalletta ? un p? tirata.....voi che dite??
Help!! siamo alle strette :wink:
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Ne abbiamo parlato 1000 volte
IL cerchio ideale per la gomma da 215 ha il canale da 7,5 non da 8
Questo ? un dato di fatto
Il fatto che il canale da 8 non sia l'ideale però non vuol dire che la tenuta sia compromessa o che l'auto sia pericolosa...vuole dire semplicemente che non ? la soluzione tecnica migliore.
Poi sta a te decidere, ma se vuoi un consiglio fai una ricerca e troverai le opinioni di diversi utenti con quella soluzione.
Visto che sei alle strette ti conviene,piuttosto che sperare che te le riportino tutte qui in questo 3D (ad agosto per giunta). :wink:
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Hai ragione :wink: ho dato anche uno sguardo nell' honda club:
http://forum.hondaclub.it/viewtopic.php?f=9&t=52226&st=0&sk=t&sd=a&start=0
Come vedet , dicono che van bene lo stesso...c' ? anche una foto di un ITR bianca con dei 17x8 e gomme 215/40 e pare che la gomma sia ok...
Per i 17x8 ci sono gomme 215 più adatte come le R888, A048 eccetera...che mi dite di queste gomme? Sono ok per uso stradale?? :wink:
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Sono semislick,per uso stradale (su asfalto asciutto) vanno benissimo, molto meglio delle gomme normali
Solo che durano un terzo dei km :risa:
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Per i 17x8 ci sono gomme 215 più adatte come le R888, A048 eccetera...che mi dite di queste gomme? Sono ok per uso stradale?? :wink:
si vabb?, ma non fatevi infinocchiare da questa storia dell'omologazione su strada che tirano in ballo i produttori.......ci puoi girare su strada sulla carta, ma non durano un kaiser e sono rumorosissime.......i produttori insistono su questa omologazione per attirare il cliente "sportivo", che prendendo una semislick spende di più e le deve cambiare molto prima di una gomma normale :wink:
per me gomme come R888 e A048 (ma vale anche per le AD08 che sono erroneamente considerate molto più stradali delle A048) sono da prendere in considerazione solo come secondo treno per la pista, poi vedi te......qui a Roma ci sono quelli che girano con queste gomme tutto l'anno (in particolare gli hondisti o i saxo driver), si presentano al raduno gommati cos? pure a gennaio, ma per me so matti :wink:
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Per i 17x8 ci sono gomme 215 più adatte come le R888, A048 eccetera...che mi dite di queste gomme? Sono ok per uso stradale?? :wink:
si vabb?, ma non fatevi infinocchiare da questa storia dell'omologazione su strada che tirano in ballo i produttori.......ci puoi girare su strada sulla carta, ma non durano un kaiser e sono rumorosissime.......i produttori insistono su questa omologazione per attirare il cliente "sportivo", che prendendo una semislick spende di più e le deve cambiare molto prima di una gomma normale :wink:
per me gomme come R888 e A048 (ma vale anche per le AD08 che sono erroneamente considerate molto più stradali delle A048) sono da prendere in considerazione solo come secondo treno per la pista, poi vedi te......qui a Roma ci sono quelli che girano con queste gomme tutto l'anno (in particolare gli hondisti o i saxo driver), si presentano al raduno gommati cos? pure a gennaio, ma per me so matti :wink:
Straquoto Flash !Non ha senso spendere tutti quei soldi per delle semislik per poi lacerarle per strada dove tra l'altro secondo me non sono neanche sicurissime pensando a freddo, umido, sporco e quant'altro :wink:
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Per i 17x8 ci sono gomme 215 più adatte come le R888, A048 eccetera...che mi dite di queste gomme? Sono ok per uso stradale?? :wink:
si vabb?, ma non fatevi infinocchiare da questa storia dell'omologazione su strada che tirano in ballo i produttori.......ci puoi girare su strada sulla carta, ma non durano un kaiser e sono rumorosissime.......i produttori insistono su questa omologazione per attirare il cliente "sportivo", che prendendo una semislick spende di più e le deve cambiare molto prima di una gomma normale :wink:
per me gomme come R888 e A048 (ma vale anche per le AD08 che sono erroneamente considerate molto più stradali delle A048) sono da prendere in considerazione solo come secondo treno per la pista, poi vedi te......qui a Roma ci sono quelli che girano con queste gomme tutto l'anno (in particolare gli hondisti o i saxo driver), si presentano al raduno gommati cos? pure a gennaio, ma per me so matti :wink:
non quoto , io ho le federal 595rs pagate 100? l'una, in misura originale e vanno da dio , rumore? sopportabilissimo (poi se uno ha lo scarico non si sente nemmeno), durata dipende da come e quanto si usa la macchina, tenuta ottime sull'asciutto e si comportano egregiamente anche sul bagnato .... dipende da cosa uno deve fare :grin:
ps le ho usate anche di inverno :wink:
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Straquoto Flash !Non ha senso spendere tutti quei soldi per delle semislik per poi lacerarle per strada dove tra l'altro secondo me non sono neanche sicurissime pensando a freddo, umido, sporco e quant'altro :wink:
appunto :wink:
comunque la mia ? solo un'opinione manuel........per quanto riguarda le federal, avranno anche un buon rapporto qualit? prezzo, ma se si trovano a 100 euro l'una contrariamente a quanto accade per toyo e yokohama un motivo ci sar? :wink:
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Straquoto Flash !Non ha senso spendere tutti quei soldi per delle semislik per poi lacerarle per strada dove tra l'altro secondo me non sono neanche sicurissime pensando a freddo, umido, sporco e quant'altro :wink:
appunto :wink:
comunque la mia ? solo un'opinione manuel........per quanto riguarda le federal, avranno anche un buon rapporto qualit? prezzo, ma se si trovano a 100 euro l'una contrariamente a quanto accade per toyo e yokohama un motivo ci sar? :wink:
anche la mia ? solo un opinione....
ps se una cosa costa poco non vuol dire che sia meno buona :wink: un esempio, i pezzi originali toyota costano un botto ma non vuol dire che siano piu buoni degli stessi pezzi compatibili di altre marche che costano meno .....
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Alla fine di gomme buone ce ne son tante :wink: ma quale mi consigliate particolarmente?
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Alla fine di gomme buone ce ne son tante :wink: ma quale mi consigliate particolarmente?
il mio consiglio ? quello di prendere una buona gomma senz'altro (perché la macchina merita una gomma come si deve), ma che sia pensata DAVVERO per l'uso su strada......quindi o la classica s drive o le advan sport se vuoi stare su yokohama (se monti i 17" dovresti trovare la tua misura per le advan sport, da 16" non le fanno) :wink:
come gomma europea posso consigliare l'ottima michel pilot sport 3, ma sicuramente vai a spendere un po di più :wink:
se invece vuoi risparmiare un po e prendere una buona gomma ci sono le falken FK452 che hanno un buon rapporto qualit?/prezzo :wink:
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Ok :wink: per le misure dovrei montare delle 215/40/17 :wink:
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Ciao raga, sto cercando dei 17 per la mia T23..
la misura che vorrei montare sarà 215/45 R17 canale 7,5
L'unica cosa che mi rimane è l ET, vorrei rimanere sul 35 o anche meglio sul 32-30 perchè non voglio i distanziali, quindi con questo ET dovrei starci quasi a filo col passaruota.
qualcuno di voi puo postarmi delle foto?? se avete montato questi cerchi..
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Ciao io ho gli OZ alleggerita di 17 con canale 8 e monto appunto i ventus v12 della hankook di 215/45/17 mi trovo benissimo, non ho i distanziali non mi ricordo che et sono e come si fa a misurarlo.L'auto è questa
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ET corretto 35
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17x8 ET35 [Ultraleggera] sul mio ex TS
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FH7thp2d.jpg&hash=469268fd35503202a9d3f62e72e0037816ca3c89)
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Prox settimana li prendo anche io gli oz come quelli di black da devil
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Piccolo OT...Carbon mi puoi mandare le foto della tua auto da dietro per vedere al meglio lo spoiler come ci sta perchè lo sto cercando ma si trova più largo del cofano e non mi piace affatto...grazie