Celica Team Italia
Discussioni Tecniche => Assetto, Gomme & Freni => Topic aperto da: Lupo - Sab 13 Giu, 2009, 12:20:53
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Ho visto su diversi siti on line che vendono cerchi che spesso mettono insieme "toyota e Alfa " come cerchi compatibili.
Ho visto pero' che molte alfa hanno 5x98 mentre la celica 5x100.
La mia domanda e questa :e' possibile montare un cerchio 5x98 sulle celica e viceversa oppure occorre modificare qualcosa ?
Anche come offset molto spesso i 5x98 riportano ET35 propio l'ET piu adatto per le nostre..
:roll:
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può essere che non esistano solo la T23 e la T20 ...la T18 e la T16 ad esempio hanno lo stesso attacco ?
Mio cugino ha citato dei bulloni autocentranti per ovviare al problema ...mah...non vedo perché non prendere dei 5x100 invece.
I 5x100 vanno anche su audi/seat ,ma con un'altro anello di centraggio.
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un'altro
:zani:
... comunque quoto il discorso "carboniano" :wink:
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può essere che non esistano solo la T23 e la T20 ...la T18 e la T16 ad esempio hanno lo stesso attacco ?
se ricordo bene sono tutti 5x100...infatti lupo non ha detto Celica, ma Toyota, e non tutte le Toyota hanno 5x100
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Ok,ma ho tenuto conto solo di questa parte :
Ho visto pero' che molte alfa hanno 5x98 mentre la celica 5x100.
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I 5x100 vanno anche su audi/seat ,ma con un'altro anello di centraggio.
quali audi?? :wink:
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I 5x100 vanno anche su audi/seat ,ma con un'altro anello di centraggio.
quali audi?? :wink:
La TT per esempio..... :wink:
I cerchi della TT (prima serie, la seconda nn s? cmq penso di si) possono essere montati sulla Celica senza problemi....Ite35 per esempio ha preso 4 cerchi della TT presi a basso prezzo da un demolitore,per usarli da pista e metterci le semi-slick,sono pesantucci ma estremamente resistenti
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Svelato il mistero :
E' possibile montare sulla nostra celica i 5x98 e sulle alfa (5x98) i nostri 5x100.
Bisogna solo fare attenzione all'anello di centraggio.
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Svelato il mistero :
E' possibile montare sulla nostra celica i 5x98 e sulle alfa (5x98) i nostri 5x100.
Bisogna solo fare attenzione all'anello di centraggio.
Sei sicuro ?
A me sembra molto strano... :roll:
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Forse i bulloni autocentranti intende ?
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Ne parlano ampiamente nel forum alfa , un topic di un paio di pagine , dove sono arrivate alla conclusione certa (per prove dirette) che e' possibile fare sia l'uno che l'inverso , in alcuni casi (ove lo spazio e' stretto cambiare la testa dei dadi ) ma per il resto tutto ok
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Forse i bulloni autocentranti intende ?
Ma anche con gli autocentranti non fanno i miracoli penso...
gli autocentranti servono per centrare il tutto , ma se ci sono x millemetri di gioco non vedo come possano avvitarsi al cerchio in modo corretto...
IMHO
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Sono sempre dell'idea che se la celica monta i 5x100 vadano presi cerchi col 5x100 :risa:
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Forse i bulloni autocentranti intende ?
Ma anche con gli autocentranti non fanno i miracoli penso...
gli autocentranti servono per centrare il tutto , ma se ci sono x millemetri di gioco non vedo come possano avvitarsi al cerchio in modo corretto...
IMHO
sono 2 mm di differenza del diametro totale quindi (pare da quello che dicono loro) riesci perfettamente a vedere le colonnine e avvitare , a patto di rispettare l'anello di centraggio adatto
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avevo capito che erano bulloni speciali, però intendevo dire che se non sono fatti bene c'? il rischio che si possano creare delle vibrazioni a velocit? sostenuta come mi ? capito con anelli di centraggio sul mozzo. Potrebbe essere un problema simile. In ogni caso Grazie anche perché non sapevo che l'et per la gt fosse 31."
http://forum.clubalfa.it/pneumatici-cerchi/9616-cerchioni-alfa-gt-bisogno-del-aiuto.html
Allora, vediamo di svelare il mistero:
5x100 indica che l?attacco ? formato da 5 fori (per i bulloni) la cui disposizione ? su un ipotetico cerchio con Diametro pari a 100 mm.
quindi se il cerchio ha i fori abbastanza larghi ? possibile usando bulloni autocentranti montare su un 5x98 un cerchio da 5x100 e viceversa in quanto variando la dimensione della circonferenza i fori rimangono nella stessa retta che unisce il foro con il centro della circonferenza ( sia 5 che 4 che 12 fori )
La cosa ? quindi possibile solo se il mozzo ? perfettamente centrato nel cerchio altrimenti tirare i dadi risulta impossibile perché tirando il primo non si centrerebbero gli altri 3/4 a seconda del numero dei fori.
In ogni caso non consiglio di montare un cerchio con dimensioni non corrette perché la chiave potrebbe non passare tra il bullone e il foro del cerchio, e il cerchio si potrebbe strisciare, inoltre il bullone se tirato troppo per quando resistente sia potrebbe saltare se ha piccole imperfezioni di fusione e cmq andrebbe a lavorare decentrato segnando il cerchio
Un ultima cosa, questo giochetto funziona sempre (o quasi) coi i cerchi in ferro perche la testa del bullone ? sporgente, con i cerchi in lega nella stragrande maggior parte dei casi ? incassata, montare un cerchio con foratura diversa vi costringerebbe a cambiare bullone passando per esempio da un 19 a un 17 per avere piu spazio all'interno del foro, di conseguenza dovreste cambiare la chiave che avete in auto.
Intendi questa discussione ?
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avevo capito che erano bulloni speciali, però intendevo dire che se non sono fatti bene c'? il rischio che si possano creare delle vibrazioni a velocit? sostenuta come mi ? capito con anelli di centraggio sul mozzo. Potrebbe essere un problema simile. In ogni caso Grazie anche perché non sapevo che l'et per la gt fosse 31."
http://forum.clubalfa.it/pneumatici-cerchi/9616-cerchioni-alfa-gt-bisogno-del-aiuto.html
Allora, vediamo di svelare il mistero:
5x100 indica che l?attacco ? formato da 5 fori (per i bulloni) la cui disposizione ? su un ipotetico cerchio con Diametro pari a 100 mm.
quindi se il cerchio ha i fori abbastanza larghi ? possibile usando bulloni autocentranti montare su un 5x98 un cerchio da 5x100 e viceversa in quanto variando la dimensione della circonferenza i fori rimangono nella stessa retta che unisce il foro con il centro della circonferenza ( sia 5 che 4 che 12 fori )
La cosa ? quindi possibile solo se il mozzo ? perfettamente centrato nel cerchio altrimenti tirare i dadi risulta impossibile perché tirando il primo non si centrerebbero gli altri 3/4 a seconda del numero dei fori.
In ogni caso non consiglio di montare un cerchio con dimensioni non corrette perché la chiave potrebbe non passare tra il bullone e il foro del cerchio, e il cerchio si potrebbe strisciare, inoltre il bullone se tirato troppo per quando resistente sia potrebbe saltare se ha piccole imperfezioni di fusione e cmq andrebbe a lavorare decentrato segnando il cerchio
Un ultima cosa, questo giochetto funziona sempre (o quasi) coi i cerchi in ferro perche la testa del bullone ? sporgente, con i cerchi in lega nella stragrande maggior parte dei casi ? incassata, montare un cerchio con foratura diversa vi costringerebbe a cambiare bullone passando per esempio da un 19 a un 17 per avere piu spazio all'interno del foro, di conseguenza dovreste cambiare la chiave che avete in auto.
Intendi questa discussione ?
Si in questa , se leggi precedentemente lo hanno anche fatto .
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Cerchi 5x100 sul 5x98 ?
E viceversa ?
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Cerchi 5x100 sul 5x98 ?
E viceversa ?
Hanno fatto la prova con un 4x100 su 4x98 e quindi da quello che leggo oltre ...
citazione :
...quindi se il cerchio ha i fori abbastanza larghi ? possibile usando bulloni autocentranti montare su un 5x98 un cerchio da 5x100 e viceversa in quanto variando la dimensione della circonferenza i fori rimangono nella stessa retta che unisce il foro con il centro della circonferenza ( sia 5 che 4 che 12 fori )...
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Io direi di provare ,tanto non sono io a smenarci nel caso.
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Io direi di provare ,tanto non sono io a smenarci nel caso.
Ah ok , bene .. grazie del consiglio : sempre molto gentile ! :smile:
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Hanno scritto che non si rischia nulla,no ?
O hai dubbi ? :roll:
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(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg38.imageshack.us%2Fimg38%2F3402%2Fangeliguidoprovarepercr.jpg&hash=15d7c1f29a17798109036d716aae9991d75c31a0)
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Probabilmente dipender? molto dal foro nel cerchio e quindi dal cerchio stesso.
Comprandoli nuovi io non ci penserei due volte e cercherei un cerchio 5x100, poi nessuno ti vieta di provare con un 5x98, ma sai già che rischi. Valuta tu. :wink:
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in sintesi , ho trovato dei bei cerchi sui 200 euro da un ragazzo di reggio.
Interesse 5x98 erano della sua alfa.
Lo stile e quello degli alessio Turbo ,solo che sono originali Alfa e quindi superiori come qualita'.
Prendendoli nuovi anche io sarei andato sul sicuro con dei 5x100
ora prima di avventurarmi in un acquisto errato volevo informarmi prima...
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Continuo qui la mia discussione/problematica.....dopo mille raccomandazione con il venditore di questi cerchi usati mi sono arrivati a casa dei cerchi 5x98 et 30 18x8 quando lui mi aveva assicurato fossero 5x100 et 35 18x8 :rabbia:
L'et credo non sia un problema ma l'interasse si!!!!!!
Vi allego la discussione già iniziata:
Vi prego ditemi che c'è un modo per montare dei cerchi 5x98 sul nostro mozzo...il tizio mi aveva assicurato fossero 5x100 :rabbia:
Qualcuno di voi ha usato bulloni autocentranti o ha provato a tornire i fori di 1 mm?
O è meglio che mi faccio gli affari miei e me li rivendo....
Cmq non ho ancora provato a montarli.....................caxxo!!!!!!!!!!!!!
Hai già provato a montare i cerchi? i fori sono larghi a sufficienza ? hai un anello di centraggio corretto? l'ET del cerchio è già corretto così?
L' importante è che abbia un anello di centraggio corretto e che i fori permettano al cerchio di poggiare pienamente sulla superficie del mozzo. Se così ci arrivi ti sono sufficiente i dadi autocentranti e vai sereno!
Se invece anche l'ET è sballato di molto ed il cerchio ti rientra potresti prendere degli adattatori PCD 5x100 - 5x98 sia per compensare l'ET ma soprattutto per i fori.
E aggiungo che oltre ad essere autocentranti/flottanti devono anche poter entrare nel foro che è abbastanza stretto.
Queste sono le foto del cerchio "appuntato" per prova senza anello di centraggio che riduce il mozzo da 57 a 54.....visto così sembrerebbe una cosa fattibile ma vorrei sapere da voi veterani se conoscete qualcuno che in passato ha intrapreso questa strada.
Grazie