Antirollio 143cv e TS

[Snow]

Non disperate...ce la far?, Martedi o mercoledi prossimo ho tutto il tempo per fare le verifiche necessarie... :grin:
poster? poi i risultati

[xxxCAOSxxx]

okkkkk!!

[xxxCAOSxxx]

io rimango cmq in attesa, cosi una volta per tutte faccio sparire lo scatolone, o le monto o vanno buttate!

[Snow]

Guarda...proprio oggi pome faccio i test

[xxxCAOSxxx]

perfetto!!!!! :grin:

[Fabi80]

Si accettano scommesse!!

Scommetto la nuova TS di Nippon che sono IDENTICHE :cool:

[Snow]

dunque...

dagl'innumerevoli test (2) svolti oggi nel pomeriggio...ho riscontrato che la mia barra antirollio posteriore originale ? più rigida del 23% della barra antirollio posteriore orginale di Teo.  

Ho eseguito una compressione ed una estensione (ecco i due test) su entrambe le barre per tre volte usando come punti di applicazione forza i fori di attacco dei rinvii, e la barra era fissata nei due punti stock i quali sono considerati i punti di resistenza.
Il risultato ? la media arrotondata per difetto dei risultati emersi dall'elaborazione dei dati sperimentali.

A questo punto...domani vorrei fare un'ulteriore test...che ? prettamente per curiosit?...cio? la prova peso.

Settimana prossima...tempo a disposizione permettendo...dovrei riuscire ad eseguire i test sulle due anteriori...cosi per completezza di lavoro.

[xxxCAOSxxx]

benissimo snow, quindi dovrebbero essere piu rigide in conclusione!

[Kawa]

dunque...

dagl'innumerevoli test (2) svolti oggi nel pomeriggio...ho riscontrato che la mia barra antirollio posteriore originale ? più rigida del 23% della barra antirollio posteriore orginale di Teo.  

Ho eseguito una compressione ed una estensione (ecco i due test) su entrambe le barre per tre volte usando come punti di applicazione forza i fori di attacco dei rinvii, e la barra era fissata nei due punti stock i quali sono considerati i punti di resistenza.
Il risultato ? la media arrotondata per difetto dei risultati emersi dall'elaborazione dei dati sperimentali.

A questo punto...domani vorrei fare un'ulteriore test...che ? prettamente per curiosit?...cio? la prova peso.

Settimana prossima...tempo a disposizione permettendo...dovrei riuscire ad eseguire i test sulle due anteriori...cosi per completezza di lavoro.

Snow non ho capito se sono test veri oppure state scherzando... con voi il dubbio c? sempre !!!  

nel caso foste seri... le Hotchicks quanto sono piu rigide delle stock ?

[HPDxxx]

nel caso foste seri... le Hotchicks quanto sono piu rigide delle stock ?

Street Sway Bar Set
Front 1" (25.4 mm) Hollow 2 position adjustable +43%, +70%,
Rear 1" (25.4 mm) Hollow +88%

Competition Sway Bar
Front 1" (25.4 mm) Hollow +43%, +70% 2 Position
Rear 1" (25.4 mm) Hollow +123%

[Kawa]

Grazie  

ma allora avendo un 23% di rigidit? in piu vale la pena fare lo swap? secondo me no !

[HPDxxx]

Grazie  

ma allora avendo un 23% di rigidit? in piu vale la pena fare lo swap? secondo me no !

Io resto sempre dell'idea che una goccia alla volta, si riempie la bottiglia  
Quindi trovandole a poco prezzo, e magari risparmiando sul montaggio.... secondo me ne vale la pena.

Ovvio che se hai qualche soldo da spendere, ? decisamente meglio andare sulle aftermarket!
La differenza sar? decisamente più notevole  

[Kawa]

Per montarle se riuscivo da solo bene ma a farle fare sono 80-100 euro piu una 40ina le barre alla fine non penso cambi tanto da giustificare la spesa

[xxxCAOSxxx]

nel momento in cui snow mi da la certezza che anhce l altra ? piu rigida penso al montaggio

[Kawa]

Dietro ? facile... ma la anteriore ? un casino montarla... bisogna smontare mezzo mondo...