Celica Team Italia
Discussioni Tecniche => Estetica & Pulizia => Topic aperto da: Marco Fuco - Mar 26 Feb, 2013, 13:40:00
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Ciao, ho chiesto in Toyota quanto costa sostituire uno spruzzino per parabrezza anteriore e per lunotto posteriore.
Ant. 37,93 ?, post 11,52 ?. Totale 49,45 ?!
Poi il tipo del reparto ricambi mi dice che se fosse al mio posto li smonterebbe e li metterebbe a bagno nell'aceto per sciogliere il calcare senza sostiutirli.
Domandina: l'aceto scioglie davvero il calcare che si ? incastrato sugli ugelli?
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aceto o viacal per una nottata e via come nuovi!
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aceto o viacal per una nottata e via come nuovi!
x2 :wink:
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se li lasci nel Viacal tutta la notte, il giorno dopo si sono smaterializzati!!!!
Nell'aceto va bene ma con il viacal, oltre al rischio di farli cambiare di colore, c'? il rischio di rovinarli. Se l'aceto ? caldo funziona meglio :wink:
....e se vuoi anche due foglie di basilico! :lol: :lol:
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vai di aceto :wink:
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E qui la domanda... :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: come si fanno a smontare? :oops: :oops: :oops: :oops:
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vai di aceto! a me era successo sull'ibiza che avevo prima! una volta smontato lo si lascia qualche ora nell'aceto e quando li riprendi sono come nuovi davvero! poi fate attenzione ad usare un sapone adatto ai cristalli e fate ancora piu attenzione alle quantit?! anche la stessa acqua mi hanno detto che in teoria sarebbe meglio utilizzarla distillata! ma quello che piu di tutto ostruisce il passaggio ? il sapone secco! quello ? micidiale
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Io ci infilo il reoforo (filo) delle resistenze e ci giro intorno... Si puliscono bene...
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io avevo il destro che andava di meno, li ho smontati e messi entrambi nella lavastoviglie e senza nessuno sbattimento mi ? tornato il getto nuovo :wink:
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Grazie a tutti per le risposte! Smarcato il problema sul come sciogliere il calcare...non mi resta che capire come smontare gli ugelli.
Va bene anche l'aceto balsamico o di mele?! ...no perché sapete, ci tengo alla mia machinina :razz: :grin: :lol:
E qui la domanda... :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: come si fanno a smontare? :oops: :oops: :oops: :oops:
Scherzi a parte, mi aggancio alla domanda di Larry Grass, chi sa dirci come smontarli senza danneggiare l'auto?
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E qui la domanda... :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: come si fanno a smontare? :oops: :oops: :oops: :oops:
Scherzi a parte, mi aggancio alla domanda di Larry Grass, chi sa dirci come smontarli senza danneggiare l'auto?
potreste sollevare tutta la plastica nera e dal basso di questa spingere fuorigli spruzzatori. Altrimenti con un po' di attenzione anche con un cacciavite a testa piatta senza bisogno di smontare nulla :wink:
Gli spruzzatori sono dentro soltanto a pressione tramite due clip.
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Grazie!
Consiglio su come smontare la plastica nera sulla quale son fissati gli ugelli?
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1) aggiungete un bicchierino di aceto nella vaschetta del liquido lavavetri;
2) mediante un ago da cucito stappate gli ugelli.
3) fatevi meno seghe mentali.
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Bah, poi alla fine erano talmente incrostati che il calcare non si era sciolto né col viakal né con l'aceto (neppure quello balsamico! :risa:)
Di prenderli nuovi non ne avevo voglia, allora ho preso una punta da ferro minuscola, l'avvitatore ho trapanato via le rocce e le stalattiti che si erano formate all'interno.
Ora funzionano bene, anche con dentro metà punta del trapano che si è rotta dentro :stica:
Ah ah, sembra paradossale ma erano veramente delle rocce le incrostazioni che c'erano dentro.
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Bah, poi alla fine erano talmente incrostati che il calcare non si era sciolto né col viakal né con l'aceto (neppure quello balsamico! :risa:)
Di prenderli nuovi non ne avevo voglia, allora ho preso una punta da ferro minuscola, l'avvitatore ho trapanato via le rocce e le stalattiti che si erano formate all'interno.
Ora funzionano bene, anche con dentro metà punta del trapano che si è rotta dentro :stica:
Ah ah, sembra paradossale ma erano veramente delle rocce le incrostazioni che c'erano dentro.
boia, col trapano?? ma che punta hai usato?
esce l'acqua abbastanza lontano o esce a cascata? :D
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1) aggiungete un bicchierino di aceto nella vaschetta del liquido lavavetri;
2) mediante un ago da cucito stappate gli ugelli.
3) fatevi meno seghe mentali.
Quoto il punto 2 e Quotissimo il 3, non quoto l' 1 perchè dipende dall'aceto, se ci metto quello di vino rosso di mio padre se mi fermano fanno la prova del palloncino alla Celica :D
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Bah, poi alla fine erano talmente incrostati che il calcare non si era sciolto né col viakal né con l'aceto (neppure quello balsamico! :risa:)
Di prenderli nuovi non ne avevo voglia, allora ho preso una punta da ferro minuscola, l'avvitatore ho trapanato via le rocce e le stalattiti che si erano formate all'interno.
Ora funzionano bene, anche con dentro metà punta del trapano che si è rotta dentro :stica:
Ah ah, sembra paradossale ma erano veramente delle rocce le incrostazioni che c'erano dentro.
E per fortuna che ci tieni alla Celica! Hai lasciato che si formassero i fossili dentro gli ugelli!!! AHAHAHAHAHAH
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Meglio tardi che mai!
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Bah, poi alla fine erano talmente incrostati che il calcare non si era sciolto né col viakal né con l'aceto (neppure quello balsamico! :risa:)
Di prenderli nuovi non ne avevo voglia, allora ho preso una punta da ferro minuscola, l'avvitatore ho trapanato via le rocce e le stalattiti che si erano formate all'interno.
Ora funzionano bene, anche con dentro metà punta del trapano che si è rotta dentro :stica:
Ah ah, sembra paradossale ma erano veramente delle rocce le incrostazioni che c'erano dentro.
boia, col trapano?? ma che punta hai usato?
esce l'acqua abbastanza lontano o esce a cascata? :D
Ho usato la punta del 12, ora ho un foro sulla carrozzeria dal quale esce l'acqua tipo geyser eh eh
no a parte gli scherzi, ho preso le puntine quelle da ferro minuscole di una misura che entrasse nell'ugello ;)
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Bah, poi alla fine erano talmente incrostati che il calcare non si era sciolto né col viakal né con l'aceto (neppure quello balsamico! :risa:)
Di prenderli nuovi non ne avevo voglia, allora ho preso una punta da ferro minuscola, l'avvitatore ho trapanato via le rocce e le stalattiti che si erano formate all'interno.
Ora funzionano bene, anche con dentro metà punta del trapano che si è rotta dentro :stica:
Ah ah, sembra paradossale ma erano veramente delle rocce le incrostazioni che c'erano dentro.
E per fortuna che ci tieni alla Celica! Hai lasciato che si formassero i fossili dentro gli ugelli!!! AHAHAHAHAHAH
L'ho presa l'anno scorso che aveva nove anni, probabilmente il percedente proprietario la usava solo col sole :P
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io li ho sturati semplicemente staccando i tubi e soffiandoci dentro con il compressore :)