Celica Team Italia
Discussioni Tecniche => Tagliandi & Risoluzione Problemi => Topic aperto da: Wolverine - Lun 02 Gen, 2006, 12:27:56
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ragazzi perche vi stresso?nnlo so.... :smile:
un'altro dubbio.per come ? scritto nel vecchio tread sotto riportato mi da l'errore 51.cosa dovrei fare? :?: :?:
https://www.celicateamitalia.com/modules.php?mop=modload&name=Splatt_Forums&file=viewtopic&topic=4720&forum=5
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mi da l'errore 51.cosa dovrei fare? :?: :?:
? molto semplice, devi aspettare 51 giorni e poi la tua Celica si autodistrugger?! :culo:
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Aco...cerca di essere + esplicativo... :???:
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Devi andare in Toyota, trovare il manuale del tuo motore, il 3S-GE, e vedere a cosa corrisponde il numero 51...
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Ciao Mr X-men! Cercando su Internet (e dopo aver appurato che avevo accidentalmente cancellato un file con i codici di errore dal mio pc settimane fa!!! :cry: ) ho trovato questo:
CHECK ENGINE WARNING LIGHT ERROR CODES
Code System Description
11 ECU (+B) Momentary interruption in power to ECU
12 RPM Signal No NE or G signal to ECU within 2 seconds after engine has been cranked
13 RPM Signal No NE signal to ECU when engine speed is above 1000 rpm
14 Ignition Signal No IGF signal to ECU 8-11 times in succession
21 Oxygen Sensor
Detection of oxygen sensor deterioration
Heater circuit Open or short in oxygen sensor heater
22 Water Temp Signal Open or short in water temp. sensor signal (THW)
24 Intake Air Temp. Sensor Open or short in intake air temp. sensor signal (THA)
25 Air-fuel Ratio Lean Malfunction Oxygen sensor outputs a lean signal continuously for several seconds during air-fuel ratio correction. Open or short in oxygen sensor (OX)
26 Air-fuel Ratio Rich Malfunction Oxygen sensor outputs a rich signal continuously for several seconds during air-fuel ratio correction
31 Air-Flow Meter Signal Open circuit in VC signal or short circuit between VS and E2 when idle contacts are closed
32 Air-Flow Meter Signal Open circuit in E2 or short circuit between VC and VS
34 Turbo charging Pressure Signal Fuel cut-off due to high turbocharging pressure
35 Turbo charging Pressure Sensor Signal Open or short in turbocharging sensor pressure signal (PIM)
41 Throttle Position Sensor Signal Open or short in throttle position sensor signal (VTA)
42 Vehicle Speed Sensor Signal No SPD signal for 8 seconds when engine speed is between 2,500rpm and 6,000rpm and coolant temperature is below 80C except when racing the engine
43 Starter Signal No STA signal to ECU until engine speed reaches 800rpm with vehicle not moving
51 Switch Signal No IDL signal or A/C signal to ECU, with check terminals TE1 and E1 shorted
52 Knock Sensor Signal Open or short in knock sensor signal
53 Knock Sensor Control Signal in ECU Knock control in ECU faulty
54 Intercooler (water/air) Intercooler pump problem
E' la lista dei codici di errore del 3S-GTE, o almento credo, ma sono sicuro al 99%.
Cmq ti lascio anche il link al sito dove l'ho trovato, devi scorrere la pagina verso met?, dove c'? il post di un certo GT4THUG che spiega un p? di cose, in inglese, of course!!
http://www.toyotanation.com/forum/showthread.php?s=&threadid=45306
CIAO CIAO
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ho capito che sia qualcosa relativo all'aria condizionata...ma a me funzione bene.... :?: :?: :?:
opvviamente vi ringrazio per l'aiuto che mi state dando e che mi darete...hehhehehe :grin:
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mi da l'errore 51.cosa dovrei fare? :?: :?:
? molto semplice, devi aspettare 51 giorni e poi la tua Celica si autodistrugger?! :culo:
azz....allora devo sbrigarmi...aiutooo!!!!
:twisted: :twisted:
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nessuno ne sa nulla? :sad: