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Ragazzi il suono del clascon la da' la potenza dello stesso, ogni clacson ha una frequenza in Mhz, per esempio un clascon da 700 Mhz ha un suono piu' cupo, mentre un clascon da 400-500 Mhz assomiglia molto a quello della celica Stock.E' possibile cambiare il clacson con quello di un'altra vettura a patto di prenderne uno che funzioni secondo i criteri della nostra vettura (che attualmente non conosco)Per possibilita' sono 2:1) positivo e negativo sullo spinotto2) positivo sullo spinotto e negativo a massa sul telaio.
Citazione da: "Siegfried"Ragazzi il suono del clascon la da' la potenza dello stesso, ogni clacson ha una frequenza in Mhz, per esempio un clascon da 700 Mhz ha un suono piu' cupo, mentre un clascon da 400-500 Mhz assomiglia molto a quello della celica Stock.E' possibile cambiare il clacson con quello di un'altra vettura a patto di prenderne uno che funzioni secondo i criteri della nostra vettura (che attualmente non conosco)Per possibilita' sono 2:1) positivo e negativo sullo spinotto2) positivo sullo spinotto e negativo a massa sul telaio.ok, ma lo sai che il nostro clacson ? formato da 2 sirene?... quindi bisogna trovare una vettura compatibile (con un suono decente sui 700Mhz...)
700mhz!!!!!!!!!!??? eh che ? un cellulare o un microonde!!!!!!!!!!?sono direi 700Hz ;-)
Non ancora perchè serve smontare il paraurti e non ho mai avuto occasione.. ma nei prossimi giorni che monto il para restyle e fari nuovi approfitto anche per questo! Troviamo insieme una buona alternativa all'originale.. la citroen c4 grand picasso ha un bel clacson.. troviamo i modelli dio auto abbastanza comuni con clacson cazzuti da poter recuperare allo sfascio.. a comprarlo nuovo è sempre un terno al lotto siccome non si sa come suoni.A me piacciono molto quelli che montano le EVO.. http://www.ebay.it/itm/Hella-Supertone-Dual-Horn-Kit-Universal-12V-WRX-STI-EVO-8-9-X-tC-/161080608414ma non so come suonino... ma nella presa d'aria inferiore, rossi o di altro colore in contrasto starebbero da diavolo!!