Autore Topic: Info Vite Spurgo olio motore  (Letto 1368 volte)

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RockTs

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il: Lun 07 Mag, 2007, 15:22:33
... Sapete per caso che filettatura ha ?
Devo mettere il sensore di temperatura...
Grazie



Robert

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Risposta #1 il: Lun 07 Mag, 2007, 15:31:40
Chiedilo a Sirus, lui lo ha fatto ...  :wink:



Sirus AnD Kanopus

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Risposta #2 il: Lun 07 Mag, 2007, 20:16:28
Citazione da: "RockTs"
... Sapete per caso che filettatura ha ?
Devo mettere il sensore di temperatura...
Grazie

Mi spiace essere franco, ma della nostra filettatura, non esistono... :cry:
L'unica soluzione, adottata da me ed HPDxxx ? forare il tappo della coppa e farlo filettare per mettercelo...
Costo massimo: 5-10 euro... :wink:



Iceman

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Risposta #3 il: Lun 07 Mag, 2007, 20:23:04
Come non esiste :o con qualche cosa lo avranno pur fatto quel filetto....che non sia una filettatura metrica ok...sar? una Gas conica magari..



Sirus AnD Kanopus

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Risposta #4 il: Lun 07 Mag, 2007, 21:03:40
Citazione da: "Iceman"
Come non esiste :o con qualche cosa lo avranno pur fatto quel filetto....che non sia una filettatura metrica ok...sar? una Gas conica magari..

Forse mi sono spiegato male...
Ho guardato il bulbo temperatura olio della RaceMax e della VDO e sono entrambi più piccoli, quindi c'? necessit? di un adattatore... Ho chiesto in vari negozi ed alcune ditte che fanno questi bubli (comrpesa autometer) ed il risultato ? che sono praticamente tutti come quello VDO...



HPDxxx

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Risposta #5 il: Lun 07 Mag, 2007, 21:08:53
VDO vende bulbi con diversi passi e standard di filettatura  :wink:
mentre adventurecar vende gli adattatori...  :grin:

basta solo capire di che tipo ? l'originale e poi richiedere l'adattatore  :smile:


Iceman

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Risposta #6 il: Lun 07 Mag, 2007, 21:48:59
aaaahhh ok....



Mancio84

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Risposta #7 il: Lun 07 Mag, 2007, 22:10:32
Non ? cos?... quando io avevo la calibra ho avuto lo spetto problema, i passo era un passo particolare Opel, quindi soluzione forare il tappo con filettatura x il sensore...



Sirus AnD Kanopus

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Risposta #8 il: Mar 08 Mag, 2007, 01:49:18
Citazione da: "HPDxxx"
VDO vende bulbi con diversi passi e standard di filettatura  :wink:
mentre adventurecar vende gli adattatori...  :grin:

basta solo capire di che tipo ? l'originale e poi richiedere l'adattatore  :smile:

Quando mie ro informato per i bulbi VDO mia vevano detto che c'era un solo passo...
Boh, chiedo venia per l'errore... :cool:



Danny Ts

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Risposta #9 il: Mar 08 Mag, 2007, 12:39:10
Citazione da: "Mancio84"
Non ? cos?... quando io avevo la calibra ho avuto lo spetto problema, i passo era un passo particolare Opel  , quindi soluzione forare il tappo con filettatura x il sensore...

Sulle tabelle che ho io non esiste un "passo Opel" :mboh:  ,probabilmente era un altro tipo di passo , chi ha un proiettore di profili (grosse officine meccaniche) potra dirvi che passo ?(Unc ,Unf , Bsp, Bspt , m , mf , md...)... :wink:

Tanto per darvi un'idea date un'occhiata qui e cliccate su filettatura:

http://www.boccassini.it/catalogo/


HPDxxx

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Risposta #10 il: Mar 08 Mag, 2007, 13:33:04
non vi dico le bestemmie in fase di turbizzazzione..... ci saranno 300000 standard e 10000000 di passi diversi  :evil: ed ovviamente uno più irreperibile dell'altro  :wall:


 

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