Coppia troppo alta

[kraaker]

Ma dite che anche durante il rodaggio (mi mancano ancora 600km... :evil: ) potrei provare a mettere una benzina a 98 o 100 ottani?

Giusto per vedere un p? la differenza  

A mio parere, se provi, non metti che una benzina migliore che può solamente giovarti!

Per festeggiare i primi 1000km col motore nuovo ho fatto un pieno di V-Power... e la differenza la sento persino adesso che sono in rodaggio e non vado oltre i 4000rpm  :lol:  :lol:  :lol:

Non oso immaginare dopo  

Io la VPower non l'ho mai provata, ma la differenza la si sente già con quelle a 98 ottani, ma se mi dici cos? la prover? anch'io.

Beh nel mio caso sono 5 ottani in in pi?...  non so quanto si possa sentire passando da 98 a 100  ::

:: Non saprei, ma a quanto si dice, la differenza la f? anche la qualit? della benzina. Boh!

[Hasso]

Mi aggiungo pure io alla lista degli uomini col culo sensibile.

ma la vera differenza ? dopo, quando si torna alla 95 ottanni.

Se nn la sentite li allora avete la sensibilita di un cubo di cemento armato

Io l'ho provata la prima volta ad agosto 2006,
l'ho tradita una sola volta   :oops:  e poi nn l'ho + abbandonata...


a V-power se solo avessi la f**a ti scoperei.  :cool:


a dimenticavo 4ruote o simili aveva fatto una prova a suo tempo, con tre diverse vetture ed i risultati erano inconfutabili....
(poi forse ? solo effetto placebo ma ne dubito)

ciao

[Waller]

:mad:  :mad:  :mad:

L'altro giorno con un'amico che ha il 106 rallye 1.6 8v con scarico diretto (bypass catalizzatore, spaccafiamme e terminale), abbiamo fatto una prova su una strada privata senza traffico.
Beh, gli stavo incollato ma nn lo riuscivo a passare sotto i 120  :cry:  :cry:  :cry:

La celica, parlo della mia 1.8 vvti, ha la coppia troppo alta, che si puo fare per abbassarla (escluso centralina) o per lo meno per raggiungere tale soglia nel minor tempo possibile? (sempre restando fuori dalla galera  :lol: )

Scusate se torno un po' indietro, ma mi ero perso il 3D!
Se ? un 106 gr. A, non mi meraviglia molto...
175 CV circa per 880 Kg con cambio a 6 marce...
Se ? gr. N, invece, sono 125 CV circa per 800 Kg, ma dallo scarico che mi hai descritto, dubito sia un N... :twisted:

[Sceriff]

ma la vera differenza ? dopo, quando si torna alla 95 ottanni.

Vero, come avevo detto io, la differenza vera la si sente passando da V-power a normale 95 ottani. Solo che costa veramente TROPPO!!!

[Kitt]

X recuperare un p? di brio ai bassi regimi:benzina AGIP 98 ottani;scarico sportivo;collettori di scarico DC-sport;candele DENSO IRIDIUM IK16 e filtro a pannello C-one(pi? permeabile)

[Hasso]

Ho scritto 95 "ottaNNI"


PERDONO. :oops: