Info corsa/alessaggio

[Geckots]

...forse hanno incamiciato i cilindri...  

[Sceriff]

...forse hanno incamiciato i cilindri...  

Ma anche no!

[Geckots]

...ok... allora Igno ha bevuto  :lol:

[Acora]

Alla mia domanda "beh ma scusi, quanto mi costa mettere i pistoni del restyling, sa non vorrei che tra qualche anno il problema venga fuori di nuovo"... e mi ? stato detto che non hanno idea se ? possibile mettere i pistoni del restyling,  per il fatto che potrebbero avere una corsa e alesaggio differenti.......
Se cambio le fasce, posso mettere i pistoni del restyling se hanno gli stessi valori di corsa e alesaggio??

Certo che puoi montare gli stessi pistoni del Restyling, VVT-i ovviamente! io quando ho rifatto il motore mi hanno montato quelli!
Come già ti dicevano sono uguali in alesaggio e corsa!  

[ULE]

acora, puoi darci un dettaglio dei lavori fatti e della spesa totale (pezzi e manodopera)?

[Luca1459]

Se non sbaglio per cambiare alesaggio devi cambiare il monoblocco... A questo punto compri un motore nuovo...
Tornando al discorso... Acora, potresti gentilmente pubblicare la copia della fattura cos? facciamo un elenco completo di tutte le parti da sostituire? L'avevo vista l'anno scorso nel forum storico...

[HPDxxx]

Il costo non ? dettato dai componenti..... ma dalla mano d'opera per eseguire il tutto  ::

[Luca1459]

Alla Toyota oggi mi hanno detto che loro puliscono i pistoni e li rimettono al loro posto, xch? se si mettono dei pistoni diversi (quelli del restyling) c'? il rischio di grippare, magari non subito ma a lungo andare.
Ma allora, i pistoni prerestyling e restyling, sono intercambiabili tra loro senza problemi o no?? help!  

[Sceriff]

Alla Toyota oggi mi hanno detto che loro puliscono i pistoni e li rimettono al loro posto, xch? se si mettono dei pistoni diversi (quelli del restyling) c'? il rischio di grippare, magari non subito ma a lungo andare.

Ma cosa stanno dicendo?

Ma allora, i pistoni prerestyling e restyling, sono intercambiabili tra loro senza problemi o no?? help!  

Acora ci sta girando da parecchio con i pistoni del restyling, quindi ti direi assolutamente si.

[Luca1459]

Alla Toyota oggi mi hanno detto che loro puliscono i pistoni e li rimettono al loro posto, xch? se si mettono dei pistoni diversi (quelli del restyling) c'? il rischio di grippare, magari non subito ma a lungo andare.

Ma cosa stanno dicendo?

Padre perdonali perché non sanno quello che fanno!!!

Ma allora, i pistoni prerestyling e restyling, sono intercambiabili tra loro senza problemi o no?? help!  

Acora ci sta girando da parecchio con i pistoni del restyling, quindi ti direi assolutamente si.

Ah ottimo, bene cos?... e poi il motore ha la stessa sigla, per cui teoricamente tutte le parti sono intercambiabili tra loro.

Alla toyota mi hanno parlato anche di un rischio di ovalizzazione, io ci ho percorso circa 10.000 km da quando ho scoperto il problema (ora ne ho circa 33.000), speriamo bene....
In teoria con fasce, pistoni e volendo anche bronzine ho un motore praticamente nuovo... almeno in teoria.. Certo che 36 euro di manodopera all'ora sono un vero furto.....

[CAT]

Alla toyota mi hanno parlato anche di un rischio di ovalizzazione, io ci ho percorso circa 10.000 km da quando ho scoperto il problema (ora ne ho circa 33.000), speriamo bene....
In teoria con fasce, pistoni e volendo anche bronzine ho un motore praticamente nuovo... almeno in teoria.. Certo che 36 euro di manodopera all'ora sono un vero furto.....

Per un totale, tra manodopera e pezzi, di... ?  ::

[Calimerus]

Alla fine andate a spendere 2-3 mila ero tra pezzi e manod'opera a secondo di quanta roba cambiate..

Per questo motivo si dice che sia meglio mettere un 1zz-fe usato, che si trova mediamente tra mille e duemila euro (diciamo un motore sui 50.000 km da auto incidentata) ... però poi c'? sempre il rischio che anche quest'ultimo abbia problemi.

Se può servire l' 1zz ? montato in italia da Celica, Mr2, Corolla VERSO e Avensis.

[CAT]

Alla fine andate a spendere 2-3 mila ero tra pezzi e manod'opera a secondo di quanta roba cambiate..

Per questo motivo si dice che sia meglio mettere un 1zz-fe usato, che si trova mediamente tra mille e duemila euro (diciamo un motore sui 50.000 km da auto incidentata) ... però poi c'? sempre il rischio che anche quest'ultimo abbia problemi.

Se può servire l' 1zz ? montato in italia da Celica, Mr2, Corolla VERSO e Avensis.

Anche la Corolla VERSO?  

[HPDxxx]

. però poi c'? sempre il rischio che anche quest'ultimo abbia problemi.
.

Se però l'auto di provenienza ? prodotta dal 2003 in poi   il rischio di trovare il motore sf**ato ? MOLTO inferiore