Stock 2ZZ record - 365whp

[Sceriff]

Lascerei parlare il grafico....
 



Se vi interessa saperne di più ecco il link al topic di newcelica dove ne parlano -> http://www.newcelica.org/forums/showthread.php?t=210157

[RockTs]

Sarebbe Bello vedere un Celica vs 360modena 0-400m!!!
Chi vincer? :grin:  :grin:

[Carbon R]

Tra un attimo edito il titolo nel mercatino 'cerco'

TS con

possibilmente 365hp alla ruota[/list]

1. george.d...................438 whp
2. monkeywrench...........365 whp
3. Smaay......................350 whp
4. soceur......................350 whp
5. c2gas.......................340 whp
6. DanVVTL-i.................318 whp
7. Reyzin......................309 whp
8. Red-one....................260 whp
9. fraugts......................255 whp
10. celicatrd1222............251 whp

george.d

1st Dyno (GT35R) 438.1PS = 322.22HP

2nd Dyno (T3/T4) 369.6PS =  271.84HP

     

[Sceriff]

Eccola comparata a una GTS stock.... niente male eh?!?

[Sceriff]

1. george.d...................438 whp

In realt? la rullata di george.d ? in PS non in WHP (wheel horse power), quindi i suoi non sono 438 cavalli alla ruota, ma sono comunque molti, sicuramente di più di quelli di MWR!!!

[Master83]

Me cojoni!

[Carbon R]

Posso solo pensare se il VVTL-i non fosse stato interamente in alluminio...quali potenze si sarebbero potute ricavare...

[Sceriff]

george.d

1st Dyno (GT35R) 438.1PS = 322.22HP

2nd Dyno (T3/T4) 369.6PS =  271.84HP

Difatti in basso ho messo questo.

E' sbagliata la conversione! 438 PS non sono 322 HP, bens? circa 432!

[Carbon R]

Correggo manualmente?
Il secondo dato della rullata com'?,allora?

[Sceriff]

Il secondo dato della rullata com'?,allora?

Eh? Chi? Cosa?
Non ho capito la domanda...  ::

[Carbon R]

george.d

1st Dyno (GT35R) 438.1PS = 322.22HP

2nd Dyno (T3/T4) 369.6PS =  271.84HP

[Sceriff]

Avevo capito bene allora, solo volevo la conferma.... la prossima volta scrivilo più grande che mi sono dovuto mettere gli occhiali per leggerlo!

Quella rullata li equivale comunque a 364HP.  

[HPDxxx]

quella che hai postato ? la Gts di mwr... Quello che colpisce non sono tanto i cavalli che ha tirato fuori.. Visto che facendola turbo come ? stato fatto non ? difficile raggiungere quel risultato (gecko docez). Quello che dovrebbe stupire.. ? che tale risultato ? stato raggiunto con gli internal stock.. Non so se mi spiego.. Resta da dimostrare quanto tempo un ts pompato a quella potenza con un livello di compressione da aspirato resti intero.... Conto ottimo risultato come demo car..

[Carbon R]

Piuttosto..quanto durer? un motore in alluminio tirato in quella maniera?

[revan]

quella che hai postato ? la Gts di mwr... Quello che colpisce non sono tanto i cavalli che ha tirato fuori.. Visto che facendola turbo come ? stato fatto non ? difficile raggiungere quel risultato (gecko docez). Quello che dovrebbe stupire.. ? che tale risultato ? stato raggiunto con gli internal stock.. Non so se mi spiego.. Resta da dimostrare quanto tempo un ts pompato a quella potenza con un livello di compressione da aspirato resti intero.... Conto ottimo risultato come demo car..

Giustissimo, infatti ogni volta che ho visto potenze del genere raggiunte c'? stato bisogno di cambiare pistoni alberi a camme e praticamente rifare il motore, non credevo fosse neanche possibile lasciare il motore stock, pensavo che una potenza del genere avrebbe fatto scoppiare tutto alla prima sgasata! :grin:
Apparte il fatto che ? una pazzia elaborarla fino a una potenza del genere e poi magari andarci in giro, cose del genere mi fanno godere troppo a me perché la macchina che la gente sa ha un tot di cavalli in verit? ne ha il triplo! Sarebbe una f**ata immane tipo andarci in giro, magari ti fermi a un seemaforo e ti si avvicina una Porsche o qualcosa del genere che f? lo sborone convinto di avere il doppio dei cavalli tuoi poi parte il verde e TE LO FUMI! :grin: ? il mio sogno fare una cosa del genere! :cool: