TRD posteriore artigianale by TSuper

[Mihawk]

ma Immagino che Tsuper l'abbia già in italia e.e

[Abaddon]

perdonate l'ignoranza... ma per averne una che si deve fare?

http://www.fensport.co.uk/Parts/Model_15/Category_2/1872
prova a contattarli

Lascia stare il link e contatta TSuper ! Già solo a vedere la foto si nota la maggiore efficacia del suo schema
 

??

È identica..

avevo editato il post subito dopo infatti me ne ricordavo un altra artigianale e mi sembrava sua.. con struttura tubolare ovale e non a sezione tonda,
incroci dei tubi fatti in modo tale che non siano sorretti dalla sola saldatura ma 'incassati' in uno scatolato..  insomma stesso schema ma opportunamente rivisto.

[cly]

per capire, TSuper produce ancora su richiesta? Sia il posteriore che l'anteriore?

[TSuper]

Non posto la lista di clienti soddisfatti per la mia TRD per non appesantire il server 

Scherzi apparte produco ancora; con tempi incerti ma ancora (il povero Celicone ne sa qualcosa  ) !

Solo che di duomi anteriore superiore mi sono rimasti piattelli solo per una; massimo 2 barre !Esauriti quelli chiudo la produzione perché far tagliare a acqua i piattelli é uno sbattimento che non posso affrontare per una duomi Low cost come era stata pensata la mia !

Detto questo venghino signori venghino !

[cly]

Ciao, finalmente è arrivato il motore usato ed il mecca è all'opera. Una volta pronta la macchina faccio un test di consumo olio di 1000 km e se tutto va bene ti contatto in privato.
Grazie mille

[black_swan]

Rispolvero questo thread perchè vorrei installare anch'io la barra a tre punti TRD replica. Ho inviato una mail al grande Riccardo sperando la legga.

[Shidan]

non ce ne sono in vendita sul mercatino? mi par di si

[black_swan]

Non ne ho viste.

[Kitt]

Su ebay. ....forse la trovi ....

[HPDxxx]

io avrei una TRD originale....

[black_swan]

io avrei una TRD originale....

Meglio ancora. Ti mando un pm.

[black_swan]

Nella mia giornata libera ho approfittato per installare la TRD originale. In sé l'operazione è semplice, basta fare i due fori per l'ancoraggio inferiore (già che c'ero ho dato una spennellata di Ferox sui bordi appena forati).

Il grosso del tempo si perde a sagomare i pannelli in plastica. I due pannelli laterali li ho finiti e sono venuti perfetti. Domattina conto di fare la vaschetta portaombrelli.

Domanda: quando andrò a rimontare tutto, in che ordine devo procedere? Appoggio i pannelli laterali, appoggio la vaschetta e poi cerco di infilare la barra alzando un pannello per volta in modo da arrivare ad avvitare tutti i bulloncini? E' bella, sicuramente apporterà i suoi benefici... ma ora le operazioni di montaggio/smontaggio pannelli sono una vera rottura di palle.

[Gbr]

devi infilare la barra nelle plastiche e metterla in posizione. bloccare la barra e poi le plastiche. A memoria non riesci a mettere le plastiche e dopo la barra. forse l'unica plastica che riesci a mettere prima e' quella del porta ombrelli.

comunque poi buon divertimento, io mi sono sempre chiesto perché non l'ho montata prima

[black_swan]

devi infilare la barra nelle plastiche e metterla in posizione. bloccare la barra e poi le plastiche. A memoria non riesci a mettere le plastiche e dopo la barra. forse l'unica plastica che riesci a mettere prima e' quella del porta ombrelli.

Perfetto, grazie.

comunque poi buon divertimento, io mi sono sempre chiesto perché non l'ho montata prima

Stessa cosa che ho pensato ieri quando finalmente l'ho provata. 
Retrotreno molto più composto, sospensioni posteriori che lavorano davvero meglio: si sente che la loro escursione è più progressiva e meno secca di prima. In curva poi, il posteriore aiuta molto a chiudere di più la traiettoria. Adesso urge installare anche una duomi anteriore perchè la differenza tra asse anteriore e posteriore si vede e si sente.

Una modifica davvero di sostanza. Ringrazio ancora il buon HPDxxx. 

[Carbon R]

Davanti cosa le metti ?