Alettone posteriore

[Carbon R]

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xcelica+gts+spoiler+factory.TRS0&_nkw=celica+gts+spoiler+factory&_sacat=0

Quì trovi alcuni spoiler oem -tralasciando che escono assieme anche altri non per T23-

[marco toselli]

Ottimo ,il secondo si trova a 71 € con spedizione gratuita. Mi chiedevo, questo alettone è originale toyota per la versione americana,per cui dovrebbe essere stato studiato, magari in galleria del vento. L'altro giorno ho smontato l'alettone del Peugeot 107 1000 cc 3 cilindri 70 cv di mia moglie e ho fatto una prova a guidarla senza. La velocità massima rispetto prima è aumentata di 13km/h prima faceva i 148 km/ h e adesso senza alettone fa i 161 km/ h.di gps.Nel guidarla anche a basse velocità si sente che è più fluida e taglia meglio l'aria. Adesso sto facendo la prova dei consumi.Quindi il mio cruccio è quanto può perdere la vvti in velocità con questo alettone?5, 10  km/ h o niente? E i consumi? Che oggi giorno sono molto importanti?

[Carbon R]

E' anche più stabile ad alta velocità senza ala ?

[Realfabry]

http://m.ebay.com/itm/2000-2005-TOYOTA-CELICA-OEM-Factory-Style-Rear-Trunk-Spoiler-Wing-UNPAINTED-/251856172396?nav=SEARCH

Questo è molto carino.
Si guadagna in estetica e si perde in prestazioni.

[Ste]

Non capisco tutta sta paura di perdere in velocità massima, visto che o vi buttate in un tratto di autostrada dritto e schiacciate come matti con lo scopo di tirare al limite l'auto, o non la vedrete mai.... pista o strada che sia.....
Se però vi può essere d'aiuto quando il mio ts era tutto stock, con gommatura 215/40/17 e spoiler di serie, ho raggiunto di tachimetro i 240 e penso andasse ancora qualcosina, dubito che se fossi stato senza spoiler avrei fatto i 260...

[marco toselli]

Eh il TS ha 50 CV di più e sono sicuro che la rende più stabile in quanto oltre i 200 la vettura si alleggerisce parecchio, la mia tocca i 208 di GPS  e leggere magari i 198 mi scoccia un pò anche perché cmq penso aumentino o consumi.Bastano poi 3 km per arrivarci.Tuttavia so che se è ben studiata potrebbe anche non perdere nulla e migliorare la stabilità, allora sarei contento.Per la GT 86 hanno studiato il kit aereodinamico che migliora la stabilità e nn peggiora il cx.Motivo per cui ho scartato tutti gli altri alettoni e ho tenuto validi questo e quello del TS  versione italiana che come dici tu sembra nn gravi sul cx.Dico sembra, magari se lo togli e la provi fa i 260 poi sono sicuro che non lo metti più.

[marco toselli]

E' anche più stabile ad alta velocità senza ala ?

no è un pò più instabile

[Carbon R]

Quì c'è un MS Design in asta in IT  -anche se scrive che è originale è un MS Design sicuramente originale  XD-

http://www.ebay.it/itm/162153242532?rmvSB=true

Quì ti fai una idea di com'è

http://www.tuning-forum.ch/index.php?page=Thread&postID=85609

[marco toselli]

Si l'ho visto non male

[black_swan]

Non capisco tutta sta paura di perdere in velocità massima, visto che o vi buttate in un tratto di autostrada dritto e schiacciate come matti con lo scopo di tirare al limite l'auto, o non la vedrete mai.... pista o strada che sia.....

Girare un film sull'alettone senza pensare anche al fondo piatto, all'estrattore... 

[marco toselli]

Alla fine ho preso MS design quando arriva lo vernicio di nero poi lo collaudo.Tra i tanti post che ho letto solo uno dice che con l'alettone la macchina va più forte in funzione del tipo di macchina ,di come e' fatto il posteriore e dell'inclinazione dell'ala.

[marco toselli]

È solo appoggiato lo devo verniciare e siccome era incollato lo hanno tagliato quindi l'ala si inclinerà un mezzo cm in più all'indietro.

[Carbon R]

..... /(

[black_swan]

Lo hanno tagliato? E che è una pianta? Che animali.

Se viene un po' inclinato fai ancora in tempo a pareggiarlo, prima di iniziare i lavori.

[Shidan]

se non ci fossero le due alette centrali mi piacerebbe molto!