Celica Team Italia
Discussioni Tecniche => Tagliandi & Risoluzione Problemi => Topic aperto da: Igno - Ven 29 Set, 2006, 14:04:38
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Conoscendomi vi avrei potuto scrivere: si, io ho risolto il consumo d'olio nella mia celica perché ho cambiato auto da 2 mesi!! :risa: Invece la cosa ? molto più seria ed importante e, quasi quasi, una tristezza personale che debba essere io a darvela dopo quello che ho passato e come ho aggirato il problema vendendo la mia amata celica :cry: :cry: Ebbene....
DA VENERDI 22 SETTEMBRE E' ARRIVATA ALLA TOYOTA ITALIA, ED ALLE VARIE CONCESSIONARIE, IL RICHIAMO PER TUTTE LE CELICA VVT-I CON IL PROBLEMA DI ECCESSIVO CONSUMO DELL'OLIO, CON LA QUALE SARA' SOSTITUITO IL NECESSARIO TOTALMENTE IN GARANZIA!!!!!
Una tristezza assurda mi ha attraversato poich? ho dato via la mia celica da 2 mesi però sono molto contento per tutti quelli che ne usufriranno :cool: La questione ? questa: Non andate alla toyota incazzatissimi a pretendere il cambio del motore perché questo richiamo viene fatto in sordina :???: Mi hanno detto che dovete lamentare il problema del consumo dell'olio e di consigliare di verificare "eventuali" richiami (ESISTE) e cos? poi la concessionaria provveder? al cambio. Per rientrare nei canoni di questo richiamo la celica deve avere queste cose:
1) non più di 140.000km
2) non più di 5 anni
3) un consumo NON inferiore a 500ml per 1000km :o
Ovviamente avranno voluto pararsi un p? il culo ma finalmente la giustizia ? arrivata e la toyota si dimostra ancora attenta a risolvere le loro pecche...anche se con 6 anni di ritardo!!! :roll: Il cambio consiste nella sostituzione dei cilindri, pistoni, fasce, guarnizioni, albero motore, cuscinetti, bronzine e......in alcuni casi persino il catalizzatore!!! Praticamente tutto TRANNE la testa del motore. Ora ragazzi sta a voi, pretendete quello che ? giusto ma sempre con una certa delicatezza e.... in bocca al lupo a tutti :wink:
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2) non più di 5 anni
DOH!!!!
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io ho passato 5 anni da 2 mesi!!
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quindi hanno escluso di brutto quelle del 2000 :cry:
io il problema non ce l'ho (sgggrrrraaaaat) però mi sembra una gran cagata quando si sa benissimo che anche il 2000 non ? stato proprio un buon anno...
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La fonte ? originale toyota ma riguardo alle modalità sentite voi stessi perché non vorrei sbagliarmi :roll:
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quindi hanno escluso di brutto quelle del 2000 :cry:
io il problema non ce l'ho (sgggrrrraaaaat) però mi sembra una gran cagata quando si sa benissimo che anche il 2000 non ? stato proprio un buon anno...
Non capisco, il problema riguarda le auto prodotte dal 99, se sistemano quelle fino a 5 anni di et? credo che, legalmente si possa obbligare la Toyota a riparare anche le più vecchie in quanto la riparazione delle più recenti costituisce un precedente
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E io che pensavo già di trovarmi il motore nuovo....
:lol:
Peccato.
Certo che 6 anni per riconoscere un difetto non sono certo pochi...
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Non ? che hanno escluso il 2000.. ? che si sono posti un limite temporale, altrimenti tra dieci anni la gente si presenterebbe ancora.
La garanzia era tre anni, in pratica venno in contro a quelli del 2001-2002.
Meglio che niente :roll:
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eh ma un richiamo per difetto di progettazione dovrebbe cmq valere ogni qual volta si presenti il problema
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Certo, però chi come me ha l'auto più vecchia, se la rpende in culo se dovessa avere dei problemi... Ragazzi, non gridiamo al miracolo... Da giurista posso solo dire che mi sento preso per il culo dato che le Celica vvt-i più vendute e con più problemi sono quelle del 2000... Ok, la mia non consuma tutto questo olio, però se dovesse iniziare mi troverei nell merda fino al collo... Sono in accordo con la questione dei chilometri, ma dell'anno non proprio...
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quotone per Sirus!
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Certo, però chi come me ha l'auto più vecchia, se la rpende in culo se dovessa avere dei problemi... Ragazzi, non gridiamo al miracolo... Da giurista posso solo dire che mi sento preso per il culo dato che le Celica vvt-i più vendute e con più problemi sono quelle del 2000... Ok, la mia non consuma tutto questo olio, però se dovesse iniziare mi troverei nell merda fino al collo... Sono in accordo con la questione dei chilometri, ma dell'anno non proprio...
Si, potevano fare 7 e tagliare la testa al toro..
Ma quantomeno, con questo precedente, se qualcuno li portasse in guidizio avrebbe più elementi a suo favore.
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ragazzi aiuto!!!
la toyota motor italia dice di non saperne nulla
Al concessionario ho dato il numero di telaio e ha detto: NESSUN RICHIAMO!
HELP!!
che devo fare????
Per Igno: qual'? la tua fonte??
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azz la mia ha sei anni
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Merdx la mia e' aprile 2001 :rabbia:
Sirus prepara un testo tu che sei nel campo !!!!!!!!!!!!!
FACCIAMO UNA SPECIE DI PETIZIONE CONTROFIRMATA DA TUTTI E LA MANDIAMO UFFICIALMENTE IN TOYOTA CON TANTO DI RACCOMANDATA CON TUTTE LE MAIL CONTROFIRMATE O QUALCOSA DEL GENERE POTREMMO ANCHE FIRMARLA DAL VIVO AL RADUNO O PER VIA TELEMATICA
VAI FEDERICOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!!!!!!!!
PERO' BISOGNA FARE IN FRETTA SE NO LE NS CAR GIA "SCADUTE" PEGGIORANO ULTERIORMENTE LA SITUAZIONE
FACCIAMO VALERE LA "FORZA" DEL CLUB :twisted:
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Kawa prima di partire in quinta.... io cercherei di ottenere la conferma e magari la copia della circolare :wink:
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Tranquilli ragazzi, mi st? già informando per vie traverse sull'ufficialit? di questa notizia e sull'attuazione di una qualche manovra legale per il problema...
Ho già in mente 4 o 5 modi per riuscire ad aggirare il problema dell'et?ed anche quello del chilometraggio (la mia rientra solo nella seconda opzione avendo circa 130k km)...
Tempo qualche giorno e vedo di darvi qualche notizia... Mi st? supportando anche il mio meccanico di fiducia, quindi sempre più mani... In settimana prossima, passer? anche alla toyota dove conosco il capofficina e vedr? di sapere qualcosa in pi?... :cool:
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ragazzi aiuto!!!
la toyota motor italia dice di non saperne nulla
Al concessionario ho dato il numero di telaio e ha detto: NESSUN RICHIAMO!
HELP!!
che devo fare????
Per Igno: qual'? la tua fonte??
Ho chiamato qualche concessionario e tutti mi hanno detto le stesse cose:
"questo richiamo non esiste", "la celica non ha mai avuto problemi d'olio", "non ci risulta nessun richiamo del genere".
Che facciamo per avere uno straccio di prova??
Aiutaci Ignooo :ohh: :ohh: :ohh:
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Azzo Igno che sf**a, avessi avuto un p? di pazienza avresti avuto il motore nuovo!
A proposito... la celica che hai dato indietro l'ha già comprata qualcuno? Se si...ha già spaccato tutto?
Ma chi ti ha detto di questa cosa? La Toyota di Rimini?
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In effetti pur non avendo ancora avuto problemi -SGRAAAATTT- sarebbe proprio il caso di sapere qualcosa in più e di aggirare il limite dei 5 anni...
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Tranquilli ragazzi, mi st? già informando per vie traverse sull'ufficialit? di questa notizia e sull'attuazione di una qualche manovra legale per il problema...
Ho già in mente 4 o 5 modi per riuscire ad aggirare il problema dell'et?ed anche quello del chilometraggio (la mia rientra solo nella seconda opzione avendo circa 130k km)...
Evvai che mi faccio il motore nuovo! :cool:
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In effetti pur non avendo ancora avuto problemi -SGRAAAATTT- sarebbe proprio il caso di sapere qualcosa in più e di aggirare il limite dei 5 anni...
Quoto!! :???:
Comunque dai, calma, prima bisogna verificare la validit? della soffiata fatta a Igno... :???:
Poi, trovare un modo per passare il problema dell'anno 2000 (detto cos? ricorda il millenium bug :lol: ).
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FERMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!! :doooo: Ragazzi, in queste cose ci vuole un p? di calma...sono passati 6 anni penso che 1 settimana in più o in meno non cambi nulla :roll: Immaginavo di scatenare le ire della gente ma cercate di non iniziare subito con raccolte di firme, denuncie o quant'altro! Come già detto, per questa cosa, non si può andare a spada tratta a far guerra perché ? un richiamo "anomalo" Mi hanno spiegato che i richiami sono appena arrivati quindi c'? caso che non tutti sappiano già di questa cosa.
Per verificare che non dico cavolate vi posso dire che, dopo che il meccanico me lo ha detto, sono andato via un p? frastornato :cry: Poi, arrivato a casa, ho pensato che il richiamo fosse SOLO per quelle auto del famoso richiamo in America riguardante la Corolla, la Yaris, ecc e cos? gli ho telefonato.....mi ha confermato che c'? anche la CELICA :o
Aspettate qualche giorno (o settimana) e poi riprovate. Io intanto vedr? di informarmi meglio e vi far? sapere ma....CALMA!!
Anche la questione dei 5 anni, come vi ho già detto, potrei sbagliarmi :???:
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FERMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!! :doooo: Ragazzi, in queste cose ci vuole un p? di calma...sono passati 6 anni penso che 1 settimana in più o in meno non cambi nulla :roll: Immaginavo di scatenare le ire della gente ma cercate di non iniziare subito con raccolte di firme, denuncie o quant'altro! Come già detto, per questa cosa, non si può andare a spada tratta a far guerra perché ? un richiamo "anomalo" Mi hanno spiegato che i richiami sono appena arrivati quindi c'? caso che non tutti sappiano già di questa cosa.
Per verificare che non dico cavolate vi posso dire che, dopo che il meccanico me lo ha detto, sono andato via un p? frastornato :cry: Poi, arrivato a casa, ho pensato che il richiamo fosse SOLO per quelle auto del famoso richiamo in America riguardante la Corolla, la Yaris, ecc e cos? gli ho telefonato.....mi ha confermato che c'? anche la CELICA :o
Aspettate qualche giorno (o settimana) e poi riprovate. Io intanto vedr? di informarmi meglio e vi far? sapere ma....CALMA!!
Anche la questione dei 5 anni, come vi ho già detto, potrei sbagliarmi :???:
:roll: :incr: :roll:
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Igno, hai perfettamente ragione! :ohh:
Quando ho telefonato alla Toyota questo pomeriggio mi hanno detto che i richiami ufficiali vengono notificati tramite una raccomandata al proprietario della vettura. Dal momento che la mia ? di seconda mano, la lettera arriver? al primo proprietario (quindi non la vedr? mai pi?, come non rivedr? quel bast...... grrrr).
Cmq, SE QUALCUNO DI VOI RICEVERA' UNA RACCOMANDATA E' PREGATO DI SCRIVERLO QUI, magari anche pubblicandola, come riferimento per gli altri.
Speriamo sia vero, e speriamo che riguardi TUTTE le VVT-i prerestyling e non sono quelle con meno di 5 anni!
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Igno, hai perfettamente ragione! :ohh:
Quando ho telefonato alla Toyota questo pomeriggio mi hanno detto che i richiami ufficiali vengono notificati tramite una raccomandata al proprietario della vettura. Dal momento che la mia ? di seconda mano, la lettera arriver? al primo proprietario (quindi non la vedr? mai pi?, come non rivedr? quel bast...... grrrr).
Cmq, SE QUALCUNO DI VOI RICEVERA' UNA RACCOMANDATA E' PREGATO DI SCRIVERLO QUI, magari anche pubblicandola, come riferimento per gli altri.
Speriamo sia vero, e speriamo che riguardi TUTTE le VVT-i prerestyling e non sono quelle con meno di 5 anni!
Ma sei sicuro? Intendo, anch'io ho un VVT-i del 2000 preso di seconda mano (da un conce Alfa). E qualche mese fa Toyota mi ha mandato il carnet di sconti vantaggio sicuro a casa senza che io avessi fatto niente di particolare... Quindi se fanno un richiamo mi arriver? una lettera, e la stessa cosa dovrebbe succedere anche per te... no? :wink:
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Igno, hai perfettamente ragione! :ohh:
Quando ho telefonato alla Toyota questo pomeriggio mi hanno detto che i richiami ufficiali vengono notificati tramite una raccomandata al proprietario della vettura. Dal momento che la mia ? di seconda mano, la lettera arriver? al primo proprietario (quindi non la vedr? mai pi?, come non rivedr? quel bast...... grrrr).
Cmq, SE QUALCUNO DI VOI RICEVERA' UNA RACCOMANDATA E' PREGATO DI SCRIVERLO QUI, magari anche pubblicandola, come riferimento per gli altri.
Speriamo sia vero, e speriamo che riguardi TUTTE le VVT-i prerestyling e non sono quelle con meno di 5 anni!
Ma sei sicuro? Intendo, anch'io ho un VVT-i del 2000 preso di seconda mano (da un conce Alfa). E qualche mese fa Toyota mi ha mandato il carnet di sconti vantaggio sicuro a casa senza che io avessi fatto niente di particolare... Quindi se fanno un richiamo mi arriver? una lettera, e la stessa cosa dovrebbe succedere anche per te... no? :wink:
Lo spero... anche perché me lo ha confermato la Toyota stessa..... mah... a me non ? mai arrivata posta dalla Toyota... :o
Attendiamo fiduciosi gli sviluppi.. :fish:
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Igno, hai perfettamente ragione! :ohh:
Quando ho telefonato alla Toyota questo pomeriggio mi hanno detto che i richiami ufficiali vengono notificati tramite una raccomandata al proprietario della vettura. Dal momento che la mia ? di seconda mano, la lettera arriver? al primo proprietario (quindi non la vedr? mai pi?, come non rivedr? quel bast...... grrrr).
Cmq, SE QUALCUNO DI VOI RICEVERA' UNA RACCOMANDATA E' PREGATO DI SCRIVERLO QUI, magari anche pubblicandola, come riferimento per gli altri.
Speriamo sia vero, e speriamo che riguardi TUTTE le VVT-i prerestyling e non sono quelle con meno di 5 anni!
Invece arriver? a te un'eventuale raccomandata! Anche la mia ? di seconda mano e dopo 4 mesi dall'acquisto mi ? arrivato il richiamo per la pompa dei freni, senza che io comunicassi niente a nessuno! :wink:
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Qualche novit?? :roll:
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Non ho tempo di assare di persona all Toyota per ulteriori chiarimenti ma appena posso vi far? sapere di certo :wink: Per? se nel frattempo qualcun'altro della zona tipo Ergigio o Sceriff volessero passare...... :roll:
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Oggi sono andato alla Toyota per la sostituzione del ponte posteriore. Ho approfittato per chiedere di questa cosa.
La risposta ? stata più o meno questa: "Le confermo che c'? in giro una circolare su questi motori difettosi".
Purtroppo non sapevano dirmi altro e mi hanno chiesto di ripassare la settimana prossima quando avranno (si spera) altre notizie..
Speriamo bene ragazzi..... :incr: :vesc:
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Benissimo...qualcosa inizia a muoversi :cool: Cos? almeno non faccio la figura del pallaro poich? qui a Rimini mi hanno detto che ? possibile fare il lavoro in garanzia :roll:
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Oggi sono andato alla Toyota per la sostituzione del ponte posteriore. Ho approfittato per chiedere di questa cosa.
La risposta ? stata più o meno questa: "Le confermo che c'? in giro una circolare su questi motori difettosi".
Purtroppo non sapevano dirmi altro e mi hanno chiesto di ripassare la settimana prossima quando avranno (si spera) altre notizie..
Speriamo bene ragazzi..... :incr: :vesc:
:incr: :vesc::incr: :vesc::incr: :vesc::incr: :vesc:
Speriamo bene.... caspita, se fra 2000km devo cambiare l'olio (mettendo il Motul del GB) e regolare le valvole (e' il tagliando dei 90000)...
Mi sa che mi converrebbe tanto, gia' che ci sono, farmi sistemare una volta per tutte il problema (visto che c'e', sebbene non ancora in forma grave).... non trovate? :lol:
Gia' che ci sono adesso chiamo pure il mio di conce, con la scusa della rifoderaura del sedile del guidatore :risa:
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Ragazzi dobbiamo assolutamente ottenere una copia di quella circolare!
...e ricordate, il fine giustifica i mezzi! :rambo:
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Oggi sono andato alla Toyota per la sostituzione del ponte posteriore. Ho approfittato per chiedere di questa cosa.
La risposta ? stata più o meno questa: "Le confermo che c'? in giro una circolare su questi motori difettosi".
Purtroppo non sapevano dirmi altro e mi hanno chiesto di ripassare la settimana prossima quando avranno (si spera) altre notizie..
Speriamo bene ragazzi..... :incr: :vesc:
:incr: :vesc::incr: :vesc::incr: :vesc::incr: :vesc:
Speriamo bene.... caspita, se fra 2000km devo cambiare l'olio (mettendo il Motul del GB) e regolare le valvole (e' il tagliando dei 90000)...
Mi sa che mi converrebbe tanto, gia' che ci sono, farmi sistemare una volta per tutte il problema (visto che c'e', sebbene non ancora in forma grave).... non trovate? :lol:
Gia' che ci sono adesso chiamo pure il mio di conce, con la scusa della rifoderaura del sedile del guidatore :risa:
Il capofficina della mia conce mi ha confermato il discorso delle voci/circolare (per cui siamo ad almeno 3 concessionarie che dicono la stessa cosa). Mi ha detto che Toyota Italia ha la brutta abitudine di far sapere le cose prima ai clienti che a loro stessi. Per? fintanto che non c'? il richiamo ufficiale hanno le mani legate. Conferma che dovrebbero spedire una lettera ai proprietari (se vi hanno ad esempio già mandato il carnet di sconti vantaggio sicuro, vuol dire che hanno il vostro indirizzo).
Secondo lui, se ci sar? un richiamo ufficiale, dovrebbe avvenire probabilmente nei prossimi 15 gg.
Personalmente, vi dico, prima di festeggiare, aspettate di ricevere la lettera (o che qualcuno del club la riceva)...giusto per non vendere la pelle dell'orso prima di averlo ucciso.
Continuiamo a pregare, figliuoli! :vesc: :risa:
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a dire la verit? anche la mia ? di seconda (gennaio 2000) mano però non ho mai ricevuto carnet per sconti ne comunicazioni di alcun genere. :cry:
Stiamo a vedere e speriamo :incr:
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la mia ? di seconda mano ma il carnet mi ? arrivato :wink:
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la mia ? di seconda mano ma il carnet mi ? arrivato :wink:
mmmmm.. a me ? arrivato il richiamo per la pompa dei freni, ma il carnet no.. potr? richiederlo??
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A me non ? arrivato nulla!!!! Neanche una letterina... :roll:
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Anche oggi ho rotto le palle a quei incompetenti del call center della Toyota di Roma....
Nessuno sa niente, dicono sempre la stessa frasa: "Nessun richiamo per la celica... mai sentito questo problema del consumo d'olio sulla celica.... bla bla bla..."
Per avere la certezza di ricevere le raccomandate dei richiami (se non siete i primi proprietari della macchina) dovete mandare un fax con scritto che siete voi il nuovo proprietario, e, per tanto, ogni comunicazione di eventuali richiami devono essere recapitate al vostro indirizzo, assieme ad una copia del libretto di circolazione. Il fax ? da inviare al numero 06 650943957
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la mia ? di seconda mano ma il carnet mi ? arrivato :wink:
mmmmm.. a me ? arrivato il richiamo per la pompa dei freni, ma il carnet no.. potr? richiederlo??
Anche a me non era arrivato, ma me lo sono preso in Toyota.
La campagna 2006 include tutte le auto immatricolate entro il 31/12/2002 ed ? valida fino al 31/12/2006. :wink:
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la mia ? di seconda mano ma il carnet mi ? arrivato :wink:
mmmmm.. a me ? arrivato il richiamo per la pompa dei freni, ma il carnet no.. potr? richiederlo??
Anche a me non era arrivato, ma me lo sono preso in Toyota.
La campagna 2006 include tutte le auto immatricolate entro il 31/12/2002 ed ? valida fino al 31/12/2006. :wink:
Non ho capito bene. Io ho una Celica pre-restyling del 2001 presa a giugno di quest'anno. Devo andare alla Toyota a vedere se c'? qualche richiamo? O tutte le Celica prima del 2002 devono andare per il richiamo?
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la mia ? di seconda mano ma il carnet mi ? arrivato :wink:
mmmmm.. a me ? arrivato il richiamo per la pompa dei freni, ma il carnet no.. potr? richiederlo??
Anche a me non era arrivato, ma me lo sono preso in Toyota.
La campagna 2006 include tutte le auto immatricolate entro il 31/12/2002 ed ? valida fino al 31/12/2006. :wink:
Non ho capito bene. Io ho una Celica pre-restyling del 2001 presa a giugno di quest'anno. Devo andare alla Toyota a vedere se c'? qualche richiamo? O tutte le Celica prima del 2002 devono andare per il richiamo?
Si riferisce al libretto di sconti "vantaggio Sicuro", non c'entra nulla con il richiamo.
Vantaggio sicuro ? un'iniziativa Toyota che ti fa avere sconti su alcuni interventi di manutenzione della macchina.
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Si riferisce al libretto di sconti "vantaggio Sicuro", non c'entra nulla con il richiamo.
Vantaggio sicuro ? un'iniziativa Toyota che ti fa avere sconti su alcuni interventi di manutenzione della macchina.
Ahh ecco, ora capisco... Speriamo arrivi anche a me che prima dell'inverno volevo andare a fare un tagliandino di controllo generale...
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Qualche novit?? :roll:
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Non sono riuscito ad avere alcuna informazione positiva, mi spiace... In toyota non ne sanno nulla...
A questo punto, i modi per aggirare l'ostacolo et? e km l'ho trovato (non vi dico ancora nulla perché prima voglio verificare l'ottimale riuscita dell'idea), ma mi serve il documento del richiamo...
Mi appoggio ad Igno nella speranza che riesca ad ottenere qualche informazione positiva riguardo alla questione... :roll:
In poche parole: Igno, mi serve una copia di quel benedetto documento! Vai in concessionaqria ed uccidi tutti!:risa:
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Non sono riuscito ad avere alcuna informazione positiva, mi spiace... In toyota non ne sanno nulla...
Guarda Sirus, ti dico solo una cosa:
La mia ragazza ha trelefonato in toyota per sapere se avevano del merchandise in vendita...
Debby:" Buongiorno, volevo sapere se esiste del merchandise Toyota in vendita sulla rete nazionale"
Operatrice Toyota:"Mi spiace, ma quasto modello nen ? in produzione..."
:o :o :o
:muahaha:
Siam messi proprio male!!!
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Non sono riuscito ad avere alcuna informazione positiva, mi spiace... In toyota non ne sanno nulla...
Guarda Sirus, ti dico solo una cosa:
La mia ragazza ha trelefonato in toyota per sapere se avevano del merchandise in vendita...
Debby:" Buongiorno, volevo sapere se esiste del merchandise Toyota in vendita sulla rete nazionale"
Operatrice Toyota:"Mi spiace, ma quasto modello nen ? in produzione..."
:o :o :o
:muahaha:
Siam messi proprio male!!!
Non ci credo! :high:
:muahaha:
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Mi appoggio ad Igno nella speranza che riesca ad ottenere qualche informazione positiva riguardo alla questione... :roll:
In poche parole: Igno, mi serve una copia di quel benedetto documento! Vai in concessionaqria ed uccidi tutti!:risa:
Sirus appena mi rimetto un p? (ancora fatico a guidare) faccio un salto in Toyota e mi informo meglio. Magari mentre gli offro un caff? gli frego il foglio del richiamo sperando che poi loro ne abbiano un'altro altrimenti non esister? più nessun richiamo!! :o :lol:
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Ho chiamato poco fa il numero verde della Toyota... nessuna novit?, la frase ? la stessa "nessun richiamo per i motori". :sad:
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Un meccanico alla Toyota mi ha detto "a dire la verit? si sa qualcosa..... stiamo solo aspettando la comunicazione"
Speriamo bene... :incr:
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Un meccanico alla Toyota mi ha detto "a dire la verit? si sa qualcosa..... stiamo solo aspettando la comunicazione"
Speriamo bene... :incr:
Si sapr? qualcosa questa settimana dato che venerd? c'? stata una riunione dei vertici italiani della Toyota... Al quale hanno partecipato anche alcuni meccanici... Vedremo nei prossimi giorni... :roll:
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In attesa di news anche io :cool:
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Dai ragazzi...? solo questione di tempo ormai. Almeno non faccio la figura del solito ubiacone! :glu:
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Un meccanico alla Toyota mi ha detto "a dire la verit? si sa qualcosa..... stiamo solo aspettando la comunicazione"
Speriamo bene... :incr:
Si sapr? qualcosa questa settimana dato che venerd? c'? stata una riunione dei vertici italiani della Toyota... Al quale hanno partecipato anche alcuni meccanici... Vedremo nei prossimi giorni... :roll:
Oooooooooooooooooooooh luned? vado in officina e gli faccio un culo tanto :mazz: :mazz: :mazz:
:lol: :lol: :lol:
Scherzo scherzo :wink:
Per? il tagliando dei 90000 si avvicina... e sono stufo della Celica a miscela :ihih: :oops:
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Igno stai meglio? hai qualche novit?? Sei riuscito a passare alla Toyota in questi giorni per indagare un po? :roll:
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Prossima settimana arriveranno le circolari in gran parte di Italia... :cool:
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Igno stai meglio? hai qualche novit?? Sei riuscito a passare alla Toyota in questi giorni per indagare un po? :roll:
Grazie, adesso sto meglio anche se ancora ci sono diversi dolorini :???: Purtroppo non sono riuscito a passare in toyota perché al lavoro non posso staccare nemmeno un attimo ma appena mi libero vi faccio sapere tutto. Comunque sia spero che nel frattempo si muova qualcosa :roll:
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Prossima settimana arriveranno le circolari in gran parte di Italia... :cool:
Hmmm ma quelle non erano già arrivate? :roll:
O stai dicendo proprio le circolari del richiamo? :???:
Dimmi dimmi! :lol: :lol: :lol: :lol:
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Molto interessante la questione! La mia ? del 2001... credo che la prossima settimana spender? un pochino di sabato dal conce, poi porter? anche la mia testimonianza, speriamo bene. Ciao!
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Questa mattina sono stato in un concessionario Toyota e...............
E' ARRIVATA LA CIRCOLARE!!!!!!!!!!!!
Il meccanico però non aveva disponibile una copia l? ed era incasinato. Non era sicuro che ci fosse anche la Celica nella lista dei vari motori. Mi ha detto di passare la prossima settimana.
Non ci sar? alcuna comunicazione tramite raccomandata ai proprietari. Saranno i proprietari che devono far richiesta ai concessionari, i quali la gireranno alla Toyota Motor Italia, la quale se da il via libera, sostituir?:
Fasce, pistoni, bielle, albero motore, bronzine, e in alcuni casi il catalizzatore. Poi vengono regolate le valvole, sostituiti i gommini ecc ecc...
Significa avere un motore a km 0
Appena so qualcosa di più lo scriver? immediatamente!
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Questa mattina sono stato alla Toyota di Trieste e...............
E' ARRIVATA LA CIRCOLARE!!!!!!!!!!!!
Il meccanico però non aveva disponibile una copia l? ed era incasinato. Non era sicuro che ci fosse anche la Celica nella lista dei vari motori. Mi ha detto di passare la prossima settimana.
Non ci sar? alcuna comunicazione tramite raccomandata ai proprietari. Saranno i proprietari che devono far richiesta ai concessionari, i quali la gireranno alla Toyota Motor Italia, la quale se da il via libera, sostituir?:
Fasce, pistoni, bielle, albero motore, bronzine, e in alcuni casi il catalizzatore. Poi vengono regolate le valvole, sostituiti i gommini ecc ecc...
Significa avere un motore a km 0
Appena so qualcosa di più lo scriver? immediatamente!
:grin: :grin: :grin: :grin:
:flame:
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Meno male!!!
Io voglio cambiare concessionario allora!
Ripeto che il capo-officina qui potrebbe essere pure il meglio in circolazione ma mi sta sulle OO in una manienra incredibile!!
Anzi che ieri si ? trattenuto penso:
sono andato a chiedere info per vedere cosa mi avrebbero sparato.
Lui stava facendo il provolone con una cliente, quindi intanto ho sondato con altri 2 (un meccanichetto e un altro che non so definire il suo ruolo :P ) beh loro non erano molto informati ma il meccanichetto sapeva del consumo ;)
Quando ? arrivato lui rivolgo la stessa domanda e lui subito in difensiva... no non c'? niente, che io sappia non esiste nessun richiamo per un problema simile... e poi sono stato pochi giorni fa ad un incontro con la toyota e sai com'? se ci fosse stato me lo avrebbero almeno accennato li si chiacchiera del + e del - ma alla fine si arriva sempre su quei discorsi...
Comunque se la toyota fa un richiamo non ti preoccupare che ti avverte subito... e io si si va beh, torno quando ne sapr? di più :)
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Questa mattina sono stato in un concessionario Toyota e...............
E' ARRIVATA LA CIRCOLARE!!!!!!!!!!!!
Il meccanico però non aveva disponibile una copia l? ed era incasinato. Non era sicuro che ci fosse anche la Celica nella lista dei vari motori. Mi ha detto di passare la prossima settimana.
Non ci sar? alcuna comunicazione tramite raccomandata ai proprietari. Saranno i proprietari che devono far richiesta ai concessionari, i quali la gireranno alla Toyota Motor Italia, la quale se da il via libera, sostituir?:
Fasce, pistoni, bielle, albero motore, bronzine, e in alcuni casi il catalizzatore. Poi vengono regolate le valvole, sostituiti i gommini ecc ecc...
Significa avere un motore a km 0
Appena so qualcosa di più lo scriver? immediatamente!
Se ci rifanno il motore nuovo gratis :gift: allora si festeggia alla grande....
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Hmmm, si potrebbe celebrare in qualche modo anche sul sito... tipo lanciare un MEGABANNER che si apre con la homepage per informare tutti gli interessati e (se effettivamente va tutto per il verso giusto :incr:) ringraziare Toyota Motor Italia per l'onest? dimostrata nel rifare gratis tutti questi motori.
Speriamo speriamo speriamo :vesc: :vesc: :vesc:
Io comunque luned? vado a fare due chiacchiere col mio capofficina, vediamo cosa mi dice :wink:
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Questa mattina sono stato in un concessionario Toyota e...............
E' ARRIVATA LA CIRCOLARE!!!!!!!!!!!!
Il meccanico però non aveva disponibile una copia l? ed era incasinato. Non era sicuro che ci fosse anche la Celica nella lista dei vari motori. Mi ha detto di passare la prossima settimana.
Non ci sar? alcuna comunicazione tramite raccomandata ai proprietari. Saranno i proprietari che devono far richiesta ai concessionari, i quali la gireranno alla Toyota Motor Italia, la quale se da il via libera, sostituir?:
Fasce, pistoni, bielle, albero motore, bronzine, e in alcuni casi il catalizzatore. Poi vengono regolate le valvole, sostituiti i gommini ecc ecc...
Significa avere un motore a km 0
Appena so qualcosa di più lo scriver? immediatamente!
SSSSSSSIIIIIIIII :ball: :ball: :ball: :ball:
? la stessa cosa che mi avevano riferito a me circa 1 mese fa alla toyota di Rimini, quindi sembra che sia solo una questione di tempo (ormai poco) che arrivi un p? a tutti i concessionari. Infatto la questione del "richiamo anomalo" come lo avevano chiamato loro ? perché non mandano nessuna comunicazione a casa ma tutto parte da loro :???:
NNNNNOOOOOOOO!!!se non avessi venduto la mia Celica adesso l'avrei rimessa a posto per benino :doooo:
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wwowowowowowowwowwoo
mi sa che luned? vado in toyota
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ma fatemi capire una cosa:qualiannate di celica sarebbero soggette a questo richiamo???io ke ne ho una del 2000 posso sperare???
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La mia ? 12/99 :o
Fortunatamente non lamenta il famigerato consumo di olio.. Comunque, nella circolare si parla di annate in particolare? Se io vado e dico che ho un consumo anomalo :masch: , mi rifanno il motore? O lo verificano in qualche modo??
Grazie!
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Dovrebbero essere tutte le celica 143 prerestyling.
X Stingray81: Il consumo lo verificano, ti fanno fare una prova dei 1.000 km e verificano quando ha effettivamente consumato.
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Igno disse pero questo purtroppo:
per rientrare nei canoni di questo richiamo la celica deve avere queste cose:
1) non più di 140.000km
2) non più di 5 anni
3) un consumo NON inferiore a 500ml per 1000km
Io inizierei ad attivarmi comunque perche' non e' giusto che debbano avere meno di 5anni, capisco il discorso dei km ma degli anni che c'entra? tra l altro le piu difettose erano proprio quelle 99-00-01-02 alla fine praticamente passano solo le fine 2001 e 2002 (poi sono restyling)... non mi sembra molto corretta come cosa.
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Il mio consiglio ? PRIMA aspettate che arrivi il richiamo al vostro concessionario e POI controllate le varie opzioni per rientrare tra le celica fortunate! :wink:
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Il mio consiglio ? PRIMA aspettate che arrivi il richiamo al vostro concessionario e POI controllate le varie opzioni per rientrare tra le celica fortunate! :wink:
Io intanto domattina vado a sondare il terreno :lol: :lol: :lol: :roll:
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Il mio consiglio ? PRIMA aspettate che arrivi il richiamo al vostro concessionario e POI controllate le varie opzioni per rientrare tra le celica fortunate! :wink:
Io intanto domattina vado a sondare il terreno :lol: :lol: :lol: :roll:
BIG NEWS!
Premessa: la mia vvt-i e' del 2000. Fino a 80000km, zero consumi di olio. Poi:
0,5 kg d'olio in 5250 km
0,5 kg d'olio in 2750 km
0,6 Kg d'olio in 2000 km ( :o :o :o tre etti ogni 1000km!)
Ieri ho raggiunto quota 90000km.
Stamane come anticipato sono andato dal mio conce, e ho parlato del problema col capofficina.
La circolare e' arrivata anche li'. Abbiamo convenuto il seguente piano d'azione: Sabato mattina, tagliando regolare dei 90000 km (filtro olio+olio, filtro benzina, registrazione gioco valvole, una ingrassatina alla leva del cambio).
MA! Mi metteranno OLIO 100%Synth. Dopo 1000km controlleranno se il problema si e' risolto. Se si', vorra dire che da allora in poi mi metteranno solo il 100% Synth, altrimenti, mi rifanno il motore :cool:
Considerazioni: da come e' stato fatto il discorso, sembra che i concessionari debbano (al di la' delle considerazioni sul modello specifico) raccogliere dei dati per Toyota Motor sul consumo di olio per i motori 1ZZ-FE con pistoni a 2 fori.
Altra considerazione: non sapevo che in Toyota avessero ANCHE un olio 100%Synth... Me lo metteranno della stessa gradazione, cioe' 10W40? :???: Io conoscevo solo il Motul che rientrava in tale categoria...
E poi... un olio 100%Synth non dovrebbe essere consumato piu' facilmente di un semisinth? Dite che sara' un discorso di additivi per ripulire l'interno del motore? :???:
Infine... la mia e' del 2000 e nessuno ha detto niente... capito Kawa? :wink:
In ogni caso, da Sabato io entro in modalita' test :o :o :o
Consiglio a tutte le persone con VVT-i con consumi anomali di rivolgersi al loro conce Toyota e di farsi dare delle delucidazioni in merito al discorso della circolare e del test.
Mi raccomando, facciamo un bel test di massa :twisted: :twisted: :twisted:
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Aggiornamento da fonte ufficiale:
La garanzia dei motori 1ZZ-FE costruiti tra il 1999 e l'ottobre 2002 ? stata ESTESA a 7 anni[/b] oppure 180.000km[/b].
Immagino, dal momento che si tratta di una estensione della garanzia, debbano essere stati fatti regolarmente tutti i tagliandi. o sbaglio? o non gliene frega niente?
X Cat: si hanno un fullsynt, ma ? in gradazione 5W-40
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Aggiornamento da fonte ufficiale:
La garanzia dei motori 1ZZ-FE costruiti tra il 1999 e l'ottobre 2002 ? stata ESTESA a 7 anni[/b] oppure 180.000km[/b].
Immagino, dal momento che si tratta di una estensione della garanzia, debbano essere stati fatti regolarmente tutti i tagliandi. o sbaglio? o non gliene frega niente?
X Cat: si hanno un fullsynt, ma ? in gradazione 5W-40
OTTIMO... resta da valutare il discorso tagliandi ufficiali :cry:
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Aggiornamento da fonte ufficiale:
La garanzia dei motori 1ZZ-FE costruiti tra il 1999 e l'ottobre 2002 ? stata ESTESA a 7 anni[/b] oppure 180.000km[/b].
EH NO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
O tutti o nessuno!!!!!!!!
CA@@O!!!
:evil:
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Aggiornamento da fonte ufficiale:
La garanzia dei motori 1ZZ-FE costruiti tra il 1999 e l'ottobre 2002 ? stata ESTESA a 7 anni[/b] oppure 180.000km[/b].
EH NO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
O tutti o nessuno!!!!!!!!
CA@@O!!!
:evil:
Tu i tagliandi li hai fatti tutti in toyota?
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la mia ? del 2000 e sono arrivato a 101000km,per? per quanto ne so non
ha problemi di consumo olio eccessivo,come si fa a controllare???
grazie
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E' da vedere.. dal momento che si tratta di una estensione della garanzia.
La mia celica ha 42.000km del 2002. L'ho comprata quando aveva 19.000km esattamente 1 anno fa e non aveva nessun tagliando fatto, tranne uno non ufficiale fatto quando l'ho comprata. poi ho fatto un tagliando di controllo alla toyota e poi quello dei 30.000km regolarmente. Spero non ci siano problemi... speriamo non diano importanza ai tagliandi.
X pilfo: se hai una 143cv 99-02 può essere il motore non consumi olio affatto. E' cmq un motore a rischio per?.
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Domani vado a sentire anche io :wink:
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Secondo Voi ? meglio smontarlo il CAI prima di portarla? io lo smonto
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Secondo Voi ? meglio smontarlo il CAI prima di portarla? io lo smonto
Con tutta la fatica fatta per montarlo? Ma neanche se mi puntano un fucile addosso :lol: :lol: :lol:
Scherzi a parte, io ho il CAI e non mi ha mai detto niente nessuno... :roll:
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posso chiedervi un consiglio???
io ho una celica del 2000 con 76000km e devo andare a fare il tagliando fino ad adesso non ha mai dato problema di consumo d'olio però ho paura k mi succeda come a cat, cio? dopo gli 80000 si presenti il problema..dite k ? meglio iniziare già il discorso con il capo dell'offina o no...perché tra un po anke l'estenzione della garanzia finisce...grazie a tutti
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posso chiedervi un consiglio???
io ho una celica del 2000 con 76000km e devo andare a fare il tagliando fino ad adesso non ha mai dato problema di consumo d'olio però ho paura k mi succeda come a cat, cio? dopo gli 80000 si presenti il problema..dite k ? meglio iniziare già il discorso con il capo dell'offina o no...perché tra un po anke l'estenzione della garanzia finisce...grazie a tutti
Beh, secondo me il discorso ? semplice:
o il tuo consumo d'olio ? anormale
o l'intervento in garanzia non te lo fanno.
Non ? un richiamo normale...
Controlla ogni x mila km il livello dell'olio (es. ogni 4000), ma non farti paturnie... ? inutile fasciarsi la testa prima di essersela rotta, non credi? :wink:
Non mi angoscio io che ho la Celica che oramai va a miscela... :roll:
( a proposito, chiss? come inquina adesso :lol: :lol: :lol: altro che Euro3, sar? Euro-7 :muahaha: )
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nn ? per angoscia ? solo k essendo la mia prima macchina ? un po come il primo amore :oops: :oops: :oops: :lol: :lol: :lol:
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si la mia ? prorpio una 143 cv con motore 99/02,
la cosa che mi darebbe fastidio ? il fatto che adesso non consuma e quando supero la garanzia magari comincia il maledetto consumo eccessivo,io che h? sempre fatto fare tutti i tagliandi da mamma toyota :evil:
saluti
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Ragazzi, si potrebbe stilare la lista delel officine in cui ? arrivata la circolare e sono già disponibili per il test o le sostituzioni?
Almeno porto un po' di dati a quella mia.... :evil:
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Aggiornamento da fonte ufficiale:
La garanzia dei motori 1ZZ-FE costruiti tra il 1999 e l'ottobre 2002 ? stata ESTESA a 7 anni[/b] oppure 180.000km[/b].
EH NO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
O tutti o nessuno!!!!!!!!
CA@@O!!!
:evil:
Tu i tagliandi li hai fatti tutti in toyota? sopratutto gli ultimi? se no....
tutti rigorosamente!
Mi sa che gioved? vado a fare un giro dal conce
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Spero non siano cos? pignoli per quanto riguarda i tagliandi, anche se temo, in quanto si tratta di una "estensione" della garanzia stessa.. Avete qualche idea come aggirare la cosa per quelli che non sono in "regola"??
Sapete se mettono dei sigilli? io spero proprio di no, altrimenti in caso d'emergenza non potrei toccare il motore.
Chiedo al direttivo se può modificare il 3d in modo che stia sempre in alto, e, se possibile, un link con un piccolo annuncio nella home page. Aiuterebbe i frequentatori occasionali o quelli non iscritti a sapere dell'esistenza di questo "richiamo anomalo".
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Spero non siano cos? pignoli per quanto riguarda i tagliandi, anche se temo, in quanto si tratta di una "estensione" della garanzia stessa.. Avete qualche idea come aggirare la cosa per quelli che non sono in "regola"??
Sapete se mettono dei sigilli? io spero proprio di no, altrimenti in caso d'emergenza non potrei toccare il motore.
Chiedo al direttivo se può modificare il 3d in modo che stia sempre in alto, e, se possibile, un link con un piccolo annuncio nella home page. Aiuterebbe i frequentatori occasionali o quelli non iscritti a sapere dell'esistenza di questo "richiamo anomalo".
Per i tagliandi io non trovo manco piu il libretto ...
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Spero non siano cos? pignoli per quanto riguarda i tagliandi, anche se temo, in quanto si tratta di una "estensione" della garanzia stessa.. Avete qualche idea come aggirare la cosa per quelli che non sono in "regola"??
Sapete se mettono dei sigilli? io spero proprio di no, altrimenti in caso d'emergenza non potrei toccare il motore.
Chiedo al direttivo se può modificare il 3d in modo che stia sempre in alto, e, se possibile, un link con un piccolo annuncio nella home page. Aiuterebbe i frequentatori occasionali o quelli non iscritti a sapere dell'esistenza di questo "richiamo anomalo".
Per i tagliandi io non trovo manco piu il libretto ... il problema sarebbero i sigilli, non penso siano cosi stolti da non metterli :wink:
Vabb?, ? un difetto di fabbricazione che deve essere sistemato, a prescindere dai tagliandi fatti
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Oggi sento e vi dico qualcosa di piu preciso sulle modalita di questo test.
Su questo 3d discutrerei solo sulle notizie ufficiali... per tutto il resto ? meglio se ne parli in PM :wink:
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Ragazzi, parliamo di cose LEGALI non di truschini o altre cose del genere... Non si devono fare e non si devono correre rischi in tal senso... Per tutte queste questioni ci sono i pm ed Msn... :wink:
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Ragazzi, parliamo di cose LEGALI non di truschini o altre cose del genere... Non si devono fare e non si devono correre rischi in tal senso... Per tutte queste questioni ci sono i pm ed Msn... :wink:
Esatto... proprio quello che intendevo dire io !!! :wink:
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Io ho preso una macchina usata del 2000 con 59000 km. Non ho la minima idea di se (speriamo! :lol: ) e dove ( :???: :???: )siano stati fatti tagliandi. Poi ne ho fatti ogni 10000 dal conce dove ho preso la macchna, che e' Alfa Romeo (la mia garanzia era li'). Potrebbe anche essere che il tagliando dei 90000 sia il primo fatto in un conce Toyota :risa:
Io non me ne preoccuperei proprio... :roll:
Dai ragazzi, un po' di sano ottimisimo! :grin: :wink:
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Dai ragazzi, un po' di sano ottimisimo! :grin: :wink:
Mah, stiamo parlando dell'assistenza Toyota........ :roll:
:risa:
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Dai ragazzi, un po' di sano ottimisimo! :grin: :wink:
Mah, stiamo parlando dell'assistenza Toyota........ :roll:
:risa:
Io sono ottimista però queste multinazionali hanno un miliardo di cavilli legali per non fare cio che per loro ? comunque un esborso (sopratutto moltiplicato x il numero di interessati su scala mondiale) prova ne ? il richiamo "anomalo".
Per questa ragione andr? all'appuntamento con l'Airbox!!!!, non voglio dar appigli di nessun tipo
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Dai ragazzi, un po' di sano ottimisimo! :grin: :wink:
Mah, stiamo parlando dell'assistenza Toyota........ :roll:
:risa:
Appunto, mica Fiat :lol: :lol: :lol:
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Marted? alle 14 ho l'appuntamento in concessionaria per dare inizio al test per il consumo olio che durer? 1000km... In poche parole credo che sar? il primo a vedere se in grado di ottenere questo fantastico "regalo" dovuto dalla Toyota... In parallelo, dovrebbe, anche essere testata la car di Kawa (lui fortunatamente ha ancora un anno di tempo, io se non lo faccio in questi 2 mesi sar? fuori garanzia...)...
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Marted? alle 14 ho l'appuntamento in concessionaria per dare inizio al test per il consumo olio che durer? 1000km... In poche parole credo che sar? il primo a vedere se in grado di ottenere questo fantastico "regalo" dovuto dalla Toyota... In parallelo, dovrebbe, anche essere testata la car di Kawa (lui fortunatamente ha ancora un anno di tempo, io se non lo faccio in questi 2 mesi sar? fuori garanzia...)...
Non e' detto che non facciano anche la mia :wink:
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Marted? alle 14 ho l'appuntamento in concessionaria per dare inizio al test per il consumo olio che durer? 1000km... In poche parole credo che sar? il primo a vedere se in grado di ottenere questo fantastico "regalo" dovuto dalla Toyota... In parallelo, dovrebbe, anche essere testata la car di Kawa (lui fortunatamente ha ancora un anno di tempo, io se non lo faccio in questi 2 mesi sar? fuori garanzia...)...
Non e' detto che non facciano anche la mia :wink:
Sei proprio orbo!!!:risa: La vecchiaia inizia a farsi sentire, n?? :risa:
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Marted? alle 14 ho l'appuntamento in concessionaria per dare inizio al test per il consumo olio che durer? 1000km... In poche parole credo che sar? il primo a vedere se in grado di ottenere questo fantastico "regalo" dovuto dalla Toyota... In parallelo, dovrebbe, anche essere testata la car di Kawa (lui fortunatamente ha ancora un anno di tempo, io se non lo faccio in questi 2 mesi sar? fuori garanzia...)...
Non e' detto che non facciano anche la mia :wink:
Sei proprio orbo!!!:risa: La vecchiaia inizia a farsi sentire, n?? :risa:
No no, non sono orbo anzi, e' quel DOVREBBE che mi preoccupa, grazie alla vecchiaia vedo mooooooooolto piu lungo di altri e non mi fido assolutamente della Toyota come di qualsiasi altra casa :lol:... ho lavorato nel campo garanzie automobilistiche, vengono rimborsate a tariffe moooolto basse e in tempi moooolto lunghi percui il conce non e' molto stimolato a farle se non piu che costretto.
Domani vado anche perche l'idea e' questa... rabbocano a te e rabboccano a me (in questa fase non devono rifare nessun motore e non si espongono economicamente) facciamo i 1000 km di test (tu li fai in una settimana io in 1 mese e oltre) nel frattempo tu la porti e senti il responso appena arriva vado anche io a fare certificare il difetto dopo di che io posso anche aspettare gennaio o febbraio o marzo o un anno, non mi importa... pero ho la certifica del difetto e prima o poi me lo sistemano o se capita qualcosa io sono coperto chiaro?
Inoltre particolare da non sottovalutare se fanno prima la tua, fara da cavia... non sono convinto abbiano fatto molti motori 1zzfe in quel conce visto che di Cely ce ne sono poche e meno ancora hanno avuto problemi tali fino a ora...percio li faccio esercitare tranquillamente sul tuo :wink:
Morale del pistolotto, il ferro va battuto finche' e' caldo! domani vado ed ESIGO di essere messo nel test dei 1.000km muovendo mari e monti e se non basta mando una bella raccomandata alla Toyota in cui dichiaro il problema della macchina e che ho segnalato la cosa al conce xxxxyyyy in data ott2006 percui se in futuro dovessi fondere il motore a causa di cio li ritengo responsabili 7 8 9 10 anni che vogliano visto che io lo ho segnalato il difetto in tempo utile.
Mi spiace ma ho imparato che se non fai cosi te la prendi sempre in quel posto e detto fra noi a me non e' che piaccia molto
A breve aggiornamenti.
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Marted? alle 14 ho l'appuntamento in concessionaria per dare inizio al test per il consumo olio che durer? 1000km... In poche parole credo che sar? il primo a vedere se in grado di ottenere questo fantastico "regalo" dovuto dalla Toyota... In parallelo, dovrebbe, anche essere testata la car di Kawa (lui fortunatamente ha ancora un anno di tempo, io se non lo faccio in questi 2 mesi sar? fuori garanzia...)...
Non e' detto che non facciano anche la mia :wink:
Sei proprio orbo!!!:risa: La vecchiaia inizia a farsi sentire, n?? :risa:
No no, non sono orbo anzi, e' quel DOVREBBE che mi preoccupa, grazie alla vecchiaia vedo mooooooooolto piu lungo di altri e non mi fido assolutamente della Toyota come di qualsiasi altra casa :lol:... ho lavorato nel campo garanzie automobilistiche, vengono rimborsate a tariffe moooolto basse e in tempi moooolto lunghi percui il conce non e' molto stimolato a farle se non piu che costretto.
Domani vado anche perche l'idea e' questa... rabbocano a te e rabboccano a me (in questa fase non devono rifare nessun motore e non si espongono economicamente) facciamo i 1000 km di test (tu li fai in una settimana io in 1 mese e oltre) nel frattempo tu la porti e senti il responso appena arriva vado anche io a fare certificare il difetto dopo di che io posso anche aspettare gennaio o febbraio o marzo o un anno, non mi importa... pero ho la certifica del difetto e prima o poi me lo sistemano o se capita qualcosa io sono coperto chiaro?
Inoltre particolare da non sottovalutare se fanno prima la tua, fara da cavia... non sono convinto abbiano fatto molti motori 1zzfe in quel conce visto che di Cely ce ne sono poche e meno ancora hanno avuto problemi tali fino a ora...percio li faccio esercitare tranquillamente sul tuo :wink:
Morale del pistolotto, il ferro va battuto finche' e' caldo! domani vado ed ESIGO di essere messo nel test dei 1.000km muovendo mari e monti e se non basta mando una bella raccomandata alla Toyota in cui dichiaro il problema della macchina e che ho segnalato la cosa al conce xxxxyyyy in data ott2006 percui se in futuro dovessi fondere il motore a causa di cio li ritengo responsabili 7 8 9 10 anni che vogliano visto che io lo ho segnalato il difetto in tempo utile.
Mi spiace ma ho imparato che se non fai cosi te la prendi sempre in quel posto e detto fra noi a me non e' che piaccia molto
A breve aggiornamenti.
Hai ragione, ma da avvocato quale sar?, ho imparato che si deve sempre usare il condizionale senza porre certezza alcuna... Io stesso non sar? convinto della buona riuscita del compendio... Marted? mi metteranno i sigilli e partir? la prova e vedremo...
PS: se vai a pretendere questo (come ? giusto) metti ben in chiaro che anche la mia deve essere testata!!!! Sai com'? non vorrei che poi me la mettesse in culo il concessionario, contando che l mia macchina a gennaio uscir? dalla garanzia... :wink:
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Marted? mi metteranno i sigilli e partir? la prova e vedremo...
ah quindi ? sicuro che mettono i sigilli?? Dove?
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Marted? mi metteranno i sigilli e partir? la prova e vedremo...
ah quindi ? sicuro che mettono i sigilli?? Dove?
Quando me li metteranno sapr? rispondere. Comunque sia ? giusto che mettano i sigilli per via delle implicazioni legali che potrebbero avere non ponendoli... In questo modo ? tutto più rapido e sicuro.. :wink:
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Beh ovvio... Resta da vedere però qual'? la soglia minima di consumo affinch? il problema venga riconosciuto.
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Beh ovvio... Resta da vedere però qual'? la soglia minima di consumo affinch? il problema venga riconosciuto.
@Luca 1459 Se non ho capito male dal 3D, sono 500gr x 1000km
@Sirus... tranquillo se le facciamo, le facciamo tutte e 2... non hai capito che non voglio mettermi al posto tuo, ma insieme a te e come ben sai spero di avere buoni argomenti perche il tutto possa andare a buon fine x entrambi :wink:
Hai ragione sul discorso del condizionale e lo condivido relativamente al rifacimento del motore in garanzia, ma resta il fatto che i sigilli li DEVONO (Imperativo e non condizionale) mettere anche a me e SUBITO, dopo si discutera' sull'eventule proseguio della pratica.
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Beh ovvio... Resta da vedere però qual'? la soglia minima di consumo affinch? il problema venga riconosciuto.
@Luca 1459 Se non ho capito male dal 3D, sono 500gr x 1000km
In verit? il mio capofficina non ha specificato una quantit?.
Ha detto (cito testualmente, tanto la mia memoria su queste cose ? elefantina :lol: ):
"Proviamo a mettere un olio 100%sintetico. Ci diamo un limite, ad esempio 1000 km, e vediamo se il problema si risolve. Se s?, la sua macchina da qui fin che campa user? quell'olio. Altrimenti, si dovr? aprire il motore. Abbiamo comunque bisgno dei dati sul consumo da inviare a Toyota."
Quella dei 500g mi risulta essere solo una voce... come quella che diceva che non rientravano nel "richiamo" le auto con più di 5 anni o 140000km.... mi risulta che l'unica limitazione (basandomi unicamente su quanto riferito a Luca1459) sia che il motore abbia meno di 180000km.
Appena si avranno notizie ufficiali, bene, le posteremo, ma fino ad allora... :wink:
GIANNI, sono ottimista!! :eek:
PS a parte il fatto che se la mia ha mangiato 6etti di semisintetico 10W40 in 2000km, e che consuma sempre di pi?, e che mi mettono un100%synth(che si consuma DI PIU' di un semisynth) in gradazione 5W40 (che mi risulta che sia una gradazione che si consuma MOLTO di più del 10W40... come ad esempio ahim? ha scoperto a sue spese Gecko)...
Ragazzi... io ho paura che nel test me ne mangi anche 7-8 etti in 1000km.... :o :o :o :o Sbaglio? :???:
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@Kawa, vai tranquillo, avevo capito... Sono solo un p? nervoso e con la testa fra le nuvole per il discorso dell'incidente e perché ieri sera roberta ? stata male...
@CAT: la macchina DEVE consumare 800g ogni 1000km... :wink:
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Con tutto quello che ci hanno fatto passare DEVONO darci (darvi :cry: ) il motore nuovo! :cool:
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Io sono passato stamattina, erano a conoscenza della cosa ma non avevano ancora le procedure.
Li richiamo settimana prossima per sentire che fare e vedere se si riesce a fare qualcosa anche alla mia.
Visto che il fatto del consumo olio l'ho segnalato almeno 50.000 km fa
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Ragazzi, parliamo di cose LEGALI non di truschini o altre cose del genere... Non si devono fare e non si devono correre rischi in tal senso... Per tutte queste questioni ci sono i pm ed Msn... :wink:
Riquoto per tutti le parole "sacre" del buon Sirus... mi raccomando!!! :roll:
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Io da questo momento entro in "silenzio stampa" :wink:
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Ieri ho visto il meccanico Toyota di Rimini ed abbiamo fatto due chiacchere. La questione ? esattamente uguale a quelle riportate da voi, cio? che la macchina va provata per 1000km e poi controllano il consumo reale dell'olio. Quei dati vanno spediti alla toyota e poi loro decidono cosa fare. Mi hanno detto che adirittura, se decidono di fare il lavoro, devono spedirgli il motore (credo a Toyota Italia) e poi lo controllano, sostituendo quasi tutto. Si parla di pistoni, fascie, albero motore, bronzine, cuscinetti, cilindri, guarnizioni e catalizzatore :o Praticamente se uno investe due soldi e paga la testata con le valvole ha un motore nuovo di pacca! :grin: Spero che la Toyota finalmente metta in pratica quello che rappresenta da anni per il mercato mondiale, cio? una solida e curata azienda :cool:
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Ieri ho visto il meccanico Toyota di Rimini ed abbiamo fatto due chiacchere. La questione ? esattamente uguale a quelle riportate da voi, cio? che la macchina va provata per 1000km e poi controllano il consumo reale dell'olio. Quei dati vanno spediti alla toyota e poi loro decidono cosa fare. Mi hanno detto che adirittura, se decidono di fare il lavoro, devono spedirgli il motore (credo a Toyota Italia) e poi lo controllano, sostituendo quasi tutto. Si parla di pistoni, fascie, albero motore, bronzine, cuscinetti, cilindri, guarnizioni e catalizzatore :o Praticamente se uno investe due soldi e paga la testata con le valvole ha un motore nuovo di pacca! :grin: Spero che la Toyota finalmente metta in pratica quello che rappresenta da anni per il mercato mondiale, cio? una solida e curata azienda :cool:
Domanda: ma se spediscono il motore a Toyota e li' te lo rifanno... Il catalizzatore credo che te lo sostituiscano in concessionario... no? :???:
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Ovvio...tutto ci? che non spediscono lo sostituiscon in concessionaria
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LISTA DEI CONCESSIONARI CHE HANNO RICEVUTO LA CIRCOLARE.......
-RIMINI ha ricevuto la circolare
-MONZA ricevuta
-AGRIGENTO non ricevuta
dai ragazzi facciamo una lista, cos? almeno non ci prendono in giro:
se un concessionario ha la circolare non deve negarlo
COMPLETATE LA LISTA.... GRAZIE
---NESSUNO RIESCE AD AVERE E METTERE SUL SITO UNA COPIA DELLA CIRCOLARE ? ---
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Test cominciato.
:incr: :vesc:
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ho telefonato a FANO x prendere un appuntamento x fare un tagliando e gli ho chiesto se sapevano qualcosa!risposta:sinceramente nn so niente al riguardo ma controlleremo e le faremo sapere...boh! :cry:
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Io da questo momento entro in "silenzio stampa" :wink:
Entro anche io in modalità silenzio stampa... :wink:
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ho telefonato a FANO x prendere un appuntamento x fare un tagliando e gli ho chiesto se sapevano qualcosa!risposta:sinceramente nn so niente al riguardo ma controlleremo e le faremo sapere...boh! :cry:
di dove sei??
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marotta xch?? :o
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marotta xch?? :o
Siamo "relativamente" vicini.. :wink:
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novit
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Ragazzi qualcuno ? finalmente riuscito a venire quanto meno a capo di questa situazione?
Io oggi ho riscontrato dopo vari test che la mia macchina consuma 600g di olio ogni 500 km...
Porca pupazza...domani telefono in conce e vedo se qui a bologna si sa qualcosa
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io penso di andare questa settimana, sono sul kg ogni 1000km....
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Ragazzi qualcuno ? finalmente riuscito a venire quanto meno a capo di questa situazione?
Io oggi ho riscontrato dopo vari test che la mia macchina consuma 600g di olio ogni 500 km...
Porca pupazza...domani telefono in conce e vedo se qui a bologna si sa qualcosa
:o :o :o :o :o
Non dire cos? che poi io e Sirus ci preoccupiamo che non possiamo controllare il livello per 1000km.... uff, me ne mancano ancora 450... speriamo che l'olio basti :roll: :roll: :roll: :lol:
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Perch? non potete controllarlo?
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io domani vado a fare il tagliando dei 75000 km,vediamo che mi dice!
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io dovrei andare mercoled?, e a questo punto vado a monza visto che hanno già ricevuto la circolare, ma vorrei un parere:
io ho cambiato il cat e fatto lo scarico artigianale, sar? il caso di rimettere tutti i pezzi originali (che comunque ? un lavoraccio) o posso andarci cos
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ho fatto il tagliando e hanno detto che nn gli risultano richiami x consumo eccessivo di olio cmq mi ha detto di tornare tra 1000/2000 km x controllare quanto ne ho consumato... :o :o :o
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Non ? un richiamo, semplicemente, chi ha questo problema del consumo d'olio, deve rivolgersi ad un concessionario, dirgli che la macchina consuma tanto olio e che sapete di quella circolare (se non ne sanno allora chiedete di verificare xch? ? uscita già un mese fa). Chiedete quindi di fare la prova dei 1.000 km. se consumate almeno 700gr/1000km (o 800, non ricordo) allora vi sostituiscono i pezzi difettosi. Ripeto, non ? un richiamo.
Se continuassero a dire di non saperne niente, provate presso un altro concessionario nella zona.
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i lconsumo deve essere di almeno 500gr/1000km
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ma sigillano il motore ?
e cosa di preciso ?
astina, tappo e coppa ?
grazie, Alberto
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Test concluso.
Il capofficina mi ha detto che con l'olio 100% synth non mi ha mangiato neanche un etto, e che quindi d'ora in poi a ogni tagliando dovr? usare quest'olio....
:???: :???: :???: :???: :???: :???: :???: :???: :???: :???:
Mi sembra tutto molto strano che le cose si risolvano cos? bene (considerando che ? anche venerd? 17 :roll: ).
:nonso: :nonso: :nonso: :nonso: :nonso:
Cmq continuer? a tenere d'occhio il livello... prossimo check fra altri 1000km :mboh:
-
Io ho fatto il test casalingo :P
1000km con l'olio al max ed ? sceso di quasi un terzo, scusate l'ignoranza ma quanto ? sull'astina 500-700 gr :oops:
-
Io ho fatto il test casalingo :P
1000km con l'olio al max ed ? sceso di quasi un terzo, scusate l'ignoranza ma quanto ? sull'astina 500-700 gr :oops:
Dipende da modello a modello... guarda cosa ti dice il tuo manuale :wink:
Nel mio caso, da massimo a minimo ? 1kg
:ball:
-
Test concluso.
Il capofficina mi ha detto che con l'olio 100% synth non mi ha mangiato neanche un etto, e che quindi d'ora in poi a ogni tagliando dovr? usare quest'olio....
:???: :???: :???: :???: :???: :???: :???: :???: :???: :???:
Mi sembra tutto molto strano che le cose si risolvano cos? bene (considerando che ? anche venerd? 17 :roll: ).
:nonso: :nonso: :nonso: :nonso: :nonso:
Cmq continuer? a tenere d'occhio il livello... prossimo check fra altri 1000km :mboh:
IMPOSSIBILE NON CI CREDO NEANCHE SE LO VEDO CON I MIEI OCCHI... CON IL SINT A ME NE MANGIAVA ANCORA DI PIU.
ma hai controllato anche tu l astina prima di portarla dal mecca?
-
Test concluso.
Il capofficina mi ha detto che con l'olio 100% synth non mi ha mangiato neanche un etto, e che quindi d'ora in poi a ogni tagliando dovr? usare quest'olio....
:???: :???: :???: :???: :???: :???: :???: :???: :???: :???:
Mi sembra tutto molto strano che le cose si risolvano cos? bene (considerando che ? anche venerd? 17 :roll: ).
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Cmq continuer? a tenere d'occhio il livello... prossimo check fra altri 1000km :mboh:
IMPOSSIBILE NON CI CREDO NEANCHE SE LO VEDO CON I MIEI OCCHI... CON IL SINT A ME NE MANGIAVA ANCORA DI PIU.
ma hai controllato anche tu l astina prima di portarla dal mecca?
CAT, temo che ti abbiano appena sverginato il culo!:risa:
Sinceramente, nemmeno io ci credo che non ti abbia consumato nulla... Per me, non hanno solo voglia di fare il proprio dovere... :roll:
Durante questo nuovo test, controlla anche tu il levello dell'olio... :wink:
-
salve a tutti
volevo sapere se a qualcuno di voi hanno già sostituito i componenti o se almeno hanno comunicato che i componenti verranno certamente sostituiti.
quali sono i componenti che vengono sicuramente sostituiti ?
grazie e ciao
attendo risposta
Alberto
-
quali sono i componenti che vengono sicuramente sostituiti ?
Dopo aver accertato il difetto, aver verificato che il tuo numero di telaio rientra nell lotto "difettoso" ed aver fatto richiesta ecc......
La concessionaria ricever? TUTTO il monoblocco completo, pronto da sostituire, compresivo di albero motore, pistoni, bielle ecc......
Verr? mantenuta solo la coppa dell'olio, la testa con relativi alberi a camme, valvole ecc........ :wink:
-
Stamattina ho controllato il livello dell'olio, dopo 800km dalla fine del famoso test dei 1000km.
L'ho controllato a macchina fredda, come mi han consigliato in conce.
Indovinate?
:o :o :o :o :o :o :o :o
Oddio non ci potevo credere! Quando l'ho visto mi ? cascata la mascella...
Il livello dell'olio ? al massimo!
:hur: :hur: :hur: :hur: :hur: :hur:
Sono esterrefatto.
Mi chiedo sempre di più se il problema non fosse legato all'olio che mi hanno messo in conce Alfa (un merdosissimo Selenia, pare :roll: ) per il tagliando degli 80000km, cui poi ho aggiunto (pirla io :doooo:) l'X1-R, più il semisintetico Toyota che mi hanno usato per i rabbocchi... :roll:
Fra un 1200 km controller? di nuovo...giusto perché a questo punto vorrei proprio capire cos'? successo... :roll:
Comunque per il resto.... :festa: :festa: :festa: :festa: :festa: :festa:
PS vista la mia esperienza, l'X1-R lo SCONSIGLIO caldamente a tutti...Non ho prove, solo indizi, ma cmq... :roll:
-
:o :o :o :o :o
Mi sembra strano che si risolva un problema di alto consumo di olio solo cambiando il tipo di olio :roll: Comunque sono felicissimo per te
-
Ragazzi io ho provato a sentire in Toyota a Cant?..all'inizio mi han detto che non sapevano,poi ho spiegato bene il problema e mi han detto che probabilmente ? lo stesso problema che c'era su altri motori Toyota..comunque se il problema c'? anche sulla Cely lo possono risolvere ma bisogna avere le ricevute o qualcosa che attesti i tagliandi fatti.....e chi ha preso la macchina usata e non ha incartamenti dei tagliandi??Alla Toyota di Monza mi han detto che servirebbero sempre le ricevute dei tagliandi,comunque mi possono fare il test e poi si vedr?...comunque se c'? il problema gli va lasciata la macchina circa TRE settimane..cavolo son tantissime,io ho bis della macchina x and al lavoro!!ragazzi non so proprio cosa fare..se poi c'? pure sta roba dei tagliandi di mezzo...boh..a voi che han detto?alla fine secondo me tagliandata in toyota o dal meccanico di fiducia il difetto non ? che cambia..no?
-
Ragazzi io ho provato a sentire in Toyota a Cant?..all'inizio mi han detto che non sapevano,poi ho spiegato bene il problema e mi han detto che probabilmente ? lo stesso problema che c'era su altri motori Toyota..comunque se il problema c'? anche sulla Cely lo possono risolvere ma bisogna avere le ricevute o qualcosa che attesti i tagliandi fatti.....e chi ha preso la macchina usata e non ha incartamenti dei tagliandi??Alla Toyota di Monza mi han detto che servirebbero sempre le ricevute dei tagliandi,comunque mi possono fare il test e poi si vedr?...comunque se c'? il problema gli va lasciata la macchina circa TRE settimane..cavolo son tantissime,io ho bis della macchina x and al lavoro!!ragazzi non so proprio cosa fare..se poi c'? pure sta roba dei tagliandi di mezzo...boh..a voi che han detto?alla fine secondo me tagliandata in toyota o dal meccanico di fiducia il difetto non ? che cambia..no?
Hmmmm... visto l'intervento che devono fare (rifare il motore e sostituire il catalizzatore) mi sembra normale come tempo... ma... dovresti appunto farti dare dal conce un auto sostitutiva da usare nel frattempo.... mi sembra il minimo... :roll:
Non ? concepibile di stare 3weeks senza car! :???:
Per il discorso dei tagliandi... beh, anch'io l'ho presa usata (in un conce Alfa, peraltro)... che vuol dire? Il vecchio proprietario non mi ha certo lasciato le ricevute :lol: :lol: :lol:
Mah...comunque ti consiglio di fare prima il test, e poi evntualmente pensare a quel discorso dei tagliandi.. :roll:
E mi raccomando, durante il test... NIENTE X1-R!!
In bocca al lupo :wink:
-
per chi non lo sapesse i tagliandi nelle officine autorizzate toyota vengono registrati nei computer ed inviati a toyota per la convalida della garanzia.
una officina toyota quindi attraverso il numero di targa o di telaio dovrebbe essere in grado di sapere se e quando sono stati effettuati i tagliandi.
in ogni caso esiste una legge, se non sbaglio la legge Bersani, (si ... sempre lui...) che afferma la legittimit? dei tagliandi eseguiti in qualsiasi officina ai fini della convalida della garanzia. (...officine non autorizzate, ma con pari requisiti....)
prima di tutto fanno il test di 1000km, anke senza sigilli...
poi deve decidere l'ispettore: se il capofficina riconosce il problema di solito l'ispettore non crea problemi.
a me il motore lo sostituiranno in 3 o 4 giorni, devo pazientare solo per i sette giorni di attesa per l'arrivo del nuovo motore che verr? ordinato domani, non mi daranno auto sostitutiva.
spero che queste info possano esservi utili, ciao
Alberto
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speriamo,..tra qualke giorno vado a sentire in Toyota a Monza...ma secondo me il probl ? ke senza tagliandi non accettano il test..poi c'? da dire una cosa..metti che mi fan fare il test e durante i 1000 km mi mangia un casino d'olio(per assurdo dico) e faccio fuori il motore e poi mi dicono che senza tagliandi non fanno nulla??lo so,? una cosa assurda ma metti che succede...poi secondo me la macchina sostit non te la danno,figurati!!
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Hmmmm... visto l'intervento che devono fare (rifare il motore e sostituire il catalizzatore) mi sembra normale come tempo... ma... dovresti appunto farti dare dal conce un auto sostitutiva da usare nel frattempo.... mi sembra il minimo... :roll:
Non ? concepibile di stare 3weeks senza car! :???:
Non riparano niente, SOSTITUISCONO!
Quindi il fermo macchina ? ridotto al minimo :wink:
In una settimana hai la tua auto :smile:
-
... e sul motore nuovo danno un anno di garanzia ....
-
Non ho capito bene, richiamo vale anche per mio auto del 2001?
Grazie
-
Non ho capito bene, richiamo vale anche per mio auto del 2001?
Grazie
S?! :wink:
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Ciao raga, sono andato anch'io dal comce oggi, e non sapevano nulla !!!!
Mi hanno deto che chiamano toyota italia e verificano se c? una circolare in arrivo perché loro attualmente non ne avevano .
-
iniziato oggi il test, ma non mi hanno mica sigillato niente....
mi hanno detto di tornare tra 1000km cos? controllano il consumo.... e poi sentono in toyota cosa fare... da quello che mi ha detto il capofficina questo ? una specie di sondaggio con cui la toyota vuole capire se ? il caso o meno di fare un richiamo ufficiale.....
boh, vedremo...
il conce ? demacar di monza, lo stesso dove ? andato CAT
-
Non ho capito bene, richiamo vale anche per mio auto del 2001?
Grazie
S?! :wink:
Perfetto! Anche se non ho i problemi con la machina.
Grazie!
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da quello che mi ha detto il capofficina questo ? una specie di sondaggio con cui la toyota vuole capire se ? il caso o meno di fare un richiamo ufficiale.....
BELLO!! :lol: :lol: :lol:
Se comunque mi mettono un motore e un catalizzatore nuovo la cosa non ? che mi faccia schifo :cool:
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CAT l'hai più controllato il livello dell'olio :roll: :?:
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CAT l'hai più controllato il livello dell'olio :roll: :?:
Mah, dopo 800km dal loro controllo era ancora al max :o
Fra qualche centinaio di km controllo ancora :roll:
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ma io che ho una cely del 2000 devo muomermi entro la fine dell'anno o posso andare da un conce toyota l'anno prossimo???il dubbio mi ? venuto a causa del limite di 7 anni di et? della macchina....grazie
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ma io che ho una cely del 2000 devo muomermi entro la fine dell'anno o posso andare da un conce toyota l'anno prossimo???il dubbio mi ? venuto a causa del limite di 7 anni di et? della macchina....grazie
Beh se la tua Celica consuma almeno 800gr su 1.000 km allora vai alla Toyota oggi stesso, altrimenti, se non consuma, non ci vai :wink:
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Raga
dato che ero al Motor Show ho approfittato per andare a rompere a quelli della Toyota ed ho parlato con uno degli espositori....
In riguardo alla circolare per il consumo dell'olio lui mi ha risposto cos?:
Non c? nessuna circolare in riguardo, la Toyota su tutti i veicoli principalmente sulla celica entro i 5 anni se ci sono problemi di consumo (rilevati da test in officina) ecessivo di olio fa cambiare i componenti del motore... questo ovviamente tutto in garanzia.
Per cui io mi domando .... quando sono andato dal conce la prima volta gli ho chiesto se si poteva fare qualcosa per il consumo ecc. loro mi hanno detto o la tieni cos? , o la cambi, oppure bisogna aprire il motore ma li sono soldi che partono... sti S......i non potevano dirmi che mi cambiavano in garanzia i pezzi.
CIAO
-
Al motorshow ti hanno risposto in modo "diplomatico" seguendo la classica garanzia dei 5 anni :wink:
Probabilmente non sono a conoscenza dei dettagli dei vari richiami o anomalie riconosciute :smile:
Di fatto per Celica non esiste un richiamo vero e proprio, per il quale altrementi manderebbero a casa una lettera informativa.
Esiste invece una circolare, che alcune ( :!: ) concessionarie hanno, che in poche parole dice: "se un cliente si presenta lamentando il problema di consumo olio eccessivo, fate i test, inviate la documentazione e poi vi facciamo sapere come procedere".....
Questo ? quanto :wink:
Se la toyota poi reputa "idonea" la vostra auto:
- tagliandi effettuati
- kilometraggio adeguato
- consumo superiore a X grammi d'olio per 1000km
- numero di telaio che rientra in un determinato range
Allora procedono con l'ordine dei pezzi.... che nel dettaglio comprende TUTTO il monoblocco... quindi non rifanno un bel niente, SOSTITUISCONO per intero il pezzo :smile:
Voi dovrete pagare SOLO i liquidi come olio, liquido di raffreddamento ecc... insomma una specie di "tagliando" :wink:
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Quoto al 100% quello che ha scritto HPD! Aggiungo solo che al motore nuovo verr? messa anche una nuova coppa dell'olio. La capacit? passa da 3.7 a 4.2 (litri).
In ogni caso controllate qui che mi servono consigli :wink:
https://www.celicateamitalia.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=3641
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verr? messa anche una nuova coppa dell'olio. La capacit? passa da 3.7 a 4.2 (litri).
:spruz: :spruz: :spruz: :spruz: :spruz: :lov: :lov: :lov: :lov:
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a me stanno facendo storie mi ha detto che se ne parla a fine febbraio - marzo sperando che nel frattempo non cambino le regole (a mo di minaccia)... intanto si sono creati dei precedenti voglio vedere se non me la fanno li cito a giudizio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :evil: :twisted:
Adesso non so se fidarmi del conce oppure partire con una lettera ufficiale raccomandata direttamente alla Toyota tanto per tutelarmi... voi che mi consigliate ?
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Li a Torino andate per avvocati anche se il salumiere vi affetta 20 grammi in più di prosciutto? :muahaha:
Scherzi a parte.....
Il "richiamo anomalo" c'?..... e il lavoro LO FANNO (Luca ha già il motore nuovo sulla sua auto).... non vedo perché il tuo conce rinvii cos? :???:
Forse perché ? pieno di lavoro?
E' l'unica scusa valida...
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Io cambierei concessionaria.... o invierei una bella lettera alla Toyota. Ovviamente fatti mettere nero su bianco tutti cos? poi glielo invii.
Vedo che la Toyota non cambia mai modo di trattare i clienti.... Per anni mi hanno negato l'esistenza di questo problema....
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S? s?, a Torino siamo tutti avvocato-dipendenti... :risa:
Comunque,anche io rimango perplesso per quello che hanno detto a Kawa...
A me dovrebbe essere andata bene e se la coppa dell'olio passa a 4,2 litri, posso essere solo contento... Ma, non ? che lo fanno per pararsi il culo in caso di ennesimo consumo anomalo? :risa:
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Comunque penso che il discorso del "precedente" possa costituire un qualcosa di piu a questo punto di un "richiamo anomalo" no?
Nel senso che non possono piu negare l esistenza del problema... il motivo ufficiale ? che non vogliono fare troppe macchine tutte insieme perche poi i rimborsi dalla caas madre avvengono con molto ritardo e allora ne fanno una alla volta man mano che la Toyota rimborsa il precedente intervento.
Comunque a me il test lo hanno fatto e riscontrato il consumo adesso non ? un problema di tempo (basta che rabbocco spesso e non ci sono prob) ma che la Toyota non si faccia 2 conti e chiuda i rubinetti nel frattempo :twisted:
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Ah dimenticavo Fede, se capiti da quelle parti metti una parola buona per me visto che dice che io ti ho detto cose che non dovevo ricordagli anche tu come erano andati i fatti e quali erano gli accordi !!! se non basta appena la tua ? in lavorazione metto di mezzo di nuovo il mio amico...
Filippo anche tu che sei in confidenza mettici una voce dai!!!!!!
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cazzarola, io non ho il libretto dei tagliandi.... c'? qualche possibilit? che mi rifacciano il motore???
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Raga, vi confermo anche il mio cambio motore.......... proprio oggi dal mio conce mi hanno dato l'esito positivo che si può fare il cambio dei pezzi...
Hanno avviato le pratiche ed ora basta solo aspettare la merce che arrivi al conce per poi iniziare il trapianto di motore nuovo, ovviamente sar? per dopo le feste..
E magari mi faccio anche azzerare i km!!!
CIAUZ
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E magari mi faccio anche azzerare i km!!!
Non lo fanno... E poi hai mezzo motore nuovo. I km della macchina sono quelli, anche per una questione di tagliandi ecc...
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Sempre piu incazzato.... quasi quasi ci vado a litigare !!!
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Sempre piu incazzato.... quasi quasi ci vado a litigare !!!
Che ? successo adesso? :o
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Sono incazzato che in tutta Italia li stanno facendo e a me fanno storie Caxxxxxxxxxo....
comunque adesso sono piu tranqui... ho chiamato P.....o e mi sono fatto spiegare bene la questione... siccome mi disse che mi avrebbe mandato avanti la pratica appena pagavano la tua gli ho detto che a me la cosa non sta bene percui ci siamo accordati che appena inizia la tua (dopo Epifania) fa la richiesta per la mia e il lavoro entro marzo... cosi va gia un po meglio... io faccio pochi km e quindi non ho estrema fretta pero voglio ufficializzare al piu presto la richiesta e poi mi tranquillizzo.
Pertanto appena tu vai a fare la tua io vengo e faccio partire la pratica di autorizzazione ok?
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Lo fanno lo fanno già chiesto .....
beh ora vedo in effetti i tagliandi sono tutti scritti.
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Mi potete dire le officine e le citt? in cui già fanno queste cose?
Cos? se passo, ci litigo un po' con la mia..
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Io ho chiamato la Toyota Italia..e mi hanno detto.." Quale richiamo ??se la macchina ha questo problemi prenoti un'appuntamento in officina..noi non abbiamo niente..." Bene..chiamo la toyota a LAtina...Qui non ? arrivato nulla..Al massimo se lo f? possiamo vedere se la macchina ? in garanzia :o (la mia ? del 2002 e matematicamente impossibile che sia in gara) Ti far? sapere...
Allora adesso che scendo ci vado come s? io (vero Fede :) e vediamo che cosa mi rispondono...La mia auto non consuma olio ok?? ma se fr? 10k km inizia?? la mia ? del 01/2002....dovrebbe essere in quell a fascia a rischio. Avete questa circolare?? o devo mandare una volante a farmela dare?? :twisted:
Saluti !!!! :lol: :cool:
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La mia auto non consuma olio ok?? ma se fr? 10k km inizia?? la mia ? del 01/2002....dovrebbe essere in quell a fascia a rischio. Avete questa circolare?? o devo mandare una volante a farmela dare?? :twisted:
Questo non ? un richiamo e di conseguenza non fanno le sostituzioni a titolo preventivo.
E' solo un ammissione del problema e lo fanno SOLO nel caso il difetto si presenti.... :wink:
Ci sono celica pre-restyle che non succhiano 1 grammo d'olio.....
Quindi se la tua sta bene, mettiti il cuore in pace che NON ti cambieranno il monoblocco finch? non iniziar? a manifestare il problema! :grin:
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nn sapevo che questo 3d si era evoluto cosi tanto!
mi sono letto un po di pagine e l unica perplessit? ? relativa ai tagliandi in toyota, io da un po il cambio olio nn lo faccio fare li quindi nn so se rientra nella possibile sostituzione.
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Se i tagliandi sono regolari e fatti a regola d'arte, certificati con fatture o timbri sull'apposito libretto non dovresti avere problemi :wink:
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Se i tagliandi sono regolari e fatti a regola d'arte, certificati con fatture o timbri sull'apposito libretto non dovresti avere problemi :wink:
eh, esatto, ma se non ci sono????
aiuuutoooooo
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nemmeno io li ho
nn ho mai fatto timbrare il libretto dei tagliandi, anche perche l ho presa usata!
-
Eccomi di nuovo qua :grin:
Dopo 3400 km dal famoso passaggio al 100%sinth 5W40 Toyota... controllo il livello e...
MINIMO!! :o
1kg d'olio per 3400 km :???:
Vado in conce, e faccio quattro chiacchere...
Mi hanno fatto vedere la famosa circolare...
Allora, come detto più volte, i requisiti sono:
- motore non più vecchio di 7 anni
- non più di 180000 km
- consumo più di 0,5l per 1000km
- numero di telaio in un certo range
- motore senza preparazione per le corse
Inutile dire che in buona sostanza l'unica cosa che fa s? che il mio motore non rientri nella "rosa" ? che consuma troppo POCO olio :roll:
Il punto ? che fra qualche mese compie 7 anni... hmmmm... :evil:
Peraltro, facendo due chiacchere col capofficina (Demacar Monza) mi ha detto che avevano appena fatto sostituire un motore di una Celica... solo che in Toyota hanno trovato un appiglio per far s? che il motore non rientri nella casistica di cui sopra per cui i 4300? di motore nuovi li ha dovuti sborsare il concessionario... :o
Per cui ora ci vanno coi piedi di piombo. Il capofficina sostiene che in Toyota fanno dei controlli sul motore "difettato" e se non riscontrano al 100% le caratteristiche imputate (mi parlava ad esempio di controllo del colore dei cilindri :???: ) , si rifiutano di rimborsare il motore al concessionario.
Mah, la cosa che più mi infastidisce di questa vicenda... ? che il rabbbocco col 100%sinth me l'han fatto pagare :evil:
Cmq... mi girano le balls in modo talmente vorticoso che potrei generare un tornado :evil:
Non mi resta che aspettare e vedere come evolve il mio consumo e/o se finalmente quei volpacchiotti ( :evil: ) si decidono a fare UN RICHIAMO.
Ma giusto per capire... se nei prossimi mesi, sf**a vuole che le cose non si aggiustino e che passino i 7 anni...
E io volessi per conto mio far sostituire i pistoni coi 4 fori (quindi dovrei mettere in conto anche tutte le guarnizioni, la rettificatura del motore, la sostituzione delle bronzine)... e ne volessi approfittare per fare qualche elaborazione al motore... la spesa verrebbe tanto in pi?? Che cosa potrei fare al motore, avendolo da aprire per i lavori di cui sopra? Il guadagno, tenendo presente la spesa comunque da fare, sarebbe buono? So che da un aspirato non si può guadagnare più di tanto ma... quanto, circa?
Scusate l' :ot: :grin:
Dimenticavo... non ? che il passaggio al 5W40 mi ha ulteriormente aumentato i consumi? :roll:
-
ti ho mandato un PM :wink:
-
salve gente,
sono andato anche io in concessionaria e mi hanno detto che di tutto ci? non ne hanno mai sentito parlare e che non esiste nessuna circolare...
al che io ho risposto: come no???
a questo punto il capo meccanico mi chiede dove abbia preso le mie informazioni e io gli rispondo che sono iscritto a questo club e che in quasi tutta italia stanno facendo queste riparazioni
risposta letterale del capo meccanico: dici agli amici tuoi di aggiornarsi!!!!
visto che io credo più a voi che a lui, non avete qualcosa che posso sventolargli in faccia per fargli vedere che ho ragione????
-
Io di scritto purtroppo non ho niente.
Per? il motore nuovo ce l'ho, glielo potrei sbattere in faccia se non fosse che abiti dall'altra parte d'Italia. Prova a contattare altri concessionari, molti stanno ancora facendo finta di niente, di non saperne nulla (questo perché sono loro che in anticipo devono pagare il lavoro per poi farsi rimborsare dalla Toyota di Roma una volta accertato il difetto al motore vecchio che viene inviato loro.)
IMHO on: Che bella assistenza che da la Toyota ai propri clienti eh? :???:
Vabb?... sar? la mia prima e ultima Toyota.....
...peccato per?... la Celica ? la macchina più f**a del mondo...
IMHO off
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salve gente,
sono andato anche io in concessionaria e mi hanno detto che di tutto ci? non ne hanno mai sentito parlare e che non esiste nessuna circolare...
al che io ho risposto: come no???
a questo punto il capo meccanico mi chiede dove abbia preso le mie informazioni e io gli rispondo che sono iscritto a questo club e che in quasi tutta italia stanno facendo queste riparazioni
risposta letterale del capo meccanico: dici agli amici tuoi di aggiornarsi!!!!
visto che io credo più a voi che a lui, non avete qualcosa che posso sventolargli in faccia per fargli vedere che ho ragione????
Guarda, io la circolare l'ho avuta in mano e letta al concessionario DEMA car di Monza. Me l'ha fatta leggere il capofficina. Se sono in buona fede, digli di farsela faxare. Se invece e' una scusa e sono dei ca**oni... beh, cambia concessionario che e' meglio. :roll:
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peccato che in zona ce ne sono solo due e sono entrambe dello stesso proprietario.....
oppure dovrei fare un cento chilometri solo andata per troverne un altra
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secondo me fanno gli gnorri per problemi di soldi... nel caso fatti faxare la circolare da qualche altro conce, anche a torino ce ne sono 2 in partenza... la Sirus's car e la Kawa's Car... il capofficina ? un amico e quindi se ti serve qualcosa chiedi pure...
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mi basterebbe una fotocopia inviata anche per e-mail!
solo per fargli vedere che ha torto
....e magari poi per farmi fare il test di consumo....
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sento il capofficina Toyomecca e nel caso la propongo x la sezione download... che serve sempre...
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sono pienamente daccordo!!!!!!!!!!
grazie per l'aiuto........
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Durante l'intervento viene sotituito il catalizzatore.
Il catalizzatore ? parte integrante del centrale, ed in toyota non si mettono a tagliare e saldare pezzi, quindi viene sostituito TUTTO il centrale......
Quindi a chi ha apportato modifiche allo stesso o monta un catalizzatore aftermarket, OCCHIO perché se lo tengono loro! :wink:
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Si però non a tutti lo sostituiscono. Anche perché viene inviato alla Toyota di Roma per le verifiche. Il mio ad esempio era ancora in buone condizioni e non me l'hanno sostituito :wink:
Oggi ho controllato il livello dell'olio motore, ho percorso 1.100km
Non ci posso credere: non ne ha mangiata una sola goccia! :o :risa:
Ho consumato più olio passando con uno straccio l'astina per effettuare la misurazione che in 1.100 km di utilizzo :o pazzesco!! :grin:
A 1.500km si ritorna alla Toyota per la verifica di fine rodaggio.
Immagino che si deve anche cambiare l'olio.... e, se non sbaglio, se si vuole cambiare l'olio Toyota con uno aftermarket durante il periodo della garanzia del motore nuovo (1 anno) bisogna avere una dichiarazione che dice che l'olio che si vuole mettere ? superiore all'olio Toyota e che non crea problemi o che so io....
A casa ho ancora alcune latte nuove mai aperte di olio Bardhal C60 10w-40 fullsynt. Me lo consigliate? E' un buon olio da mettere sulla Celica?
Ho letto che il C60 ? una molecola antiattrito. Non ? che mi sporca il motore come quei additivi anti-attrito come il Sintolfon Protector (cmq diverso da quelli ceramici)?
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ma quindi si può avere una copia di questa circolare?
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....azz la concessionaria aveva detto che il motore serebbe arrivato in 7 giorni, ? trascorso 1 mese... e ancora nulla... :bici:
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Eccomi di nuovo qua :grin:
Dopo 3400 km dal famoso passaggio al 100%sinth 5W40 Toyota... controllo il livello e...
MINIMO!! :o
1kg d'olio per 3400 km :???:
Vado in conce, e faccio quattro chiacchere...
Mi hanno fatto vedere la famosa circolare...
Allora, come detto più volte, i requisiti sono:
- motore non più vecchio di 7 anni
- non più di 180000 km
- consumo più di 0,5l per 1000km
- numero di telaio in un certo range
- motore senza preparazione per le corse
Inutile dire che in buona sostanza l'unica cosa che fa s? che il mio motore non rientri nella "rosa" ? che consuma troppo POCO olio :roll:
Il punto ? che fra qualche mese compie 7 anni... hmmmm... :evil:
Peraltro, facendo due chiacchere col capofficina (Demacar Monza) mi ha detto che avevano appena fatto sostituire un motore di una Celica... solo che in Toyota hanno trovato un appiglio per far s? che il motore non rientri nella casistica di cui sopra per cui i 4300? di motore nuovi li ha dovuti sborsare il concessionario... :o
Per cui ora ci vanno coi piedi di piombo. Il capofficina sostiene che in Toyota fanno dei controlli sul motore "difettato" e se non riscontrano al 100% le caratteristiche imputate (mi parlava ad esempio di controllo del colore dei cilindri :???: ) , si rifiutano di rimborsare il motore al concessionario.
Mah, la cosa che più mi infastidisce di questa vicenda... ? che il rabbbocco col 100%sinth me l'han fatto pagare :evil:
Cmq... mi girano le balls in modo talmente vorticoso che potrei generare un tornado :evil:
Non mi resta che aspettare e vedere come evolve il mio consumo e/o se finalmente quei volpacchiotti ( :evil: ) si decidono a fare UN RICHIAMO.
Ma giusto per capire... se nei prossimi mesi, sf**a vuole che le cose non si aggiustino e che passino i 7 anni...
E io volessi per conto mio far sostituire i pistoni coi 4 fori (quindi dovrei mettere in conto anche tutte le guarnizioni, la rettificatura del motore, la sostituzione delle bronzine)... e ne volessi approfittare per fare qualche elaborazione al motore... la spesa verrebbe tanto in pi?? Che cosa potrei fare al motore, avendolo da aprire per i lavori di cui sopra? Il guadagno, tenendo presente la spesa comunque da fare, sarebbe buono? So che da un aspirato non si può guadagnare più di tanto ma... quanto, circa?
Scusate l' :ot: :grin:
Dimenticavo... non ? che il passaggio al 5W40 mi ha ulteriormente aumentato i consumi? :roll:
Oggi sono finalmente entrato anch'io finalmente in lista di attesa trapianto motore nuovo :grin: :grin: :grin:
Visto che la mia ha quasi 95000 km mi hanno prospettato oltre la sostituzione del motore, anche quella di pompa dell'acqua, pompa dell'olio, ecc...
Loro ci mettono il motore (che risulta essere sotto garanzia a causa della famosa estensione), io pagher? invece pompe e cose varie (che invece non sono sotto garanzia)... :???:
Luned? cmq mi contatteranno per definire meglio il tutto.
Vista la portata dell'intervento, mi hanno prospettato un tempo complessivo di 1mese... Loro (concessionaria) non possono darmi un'auto sostitutiva per cos? tanto tempo, MA essendo che Toyota sapr? che sono appiedato causa sostituzione motore in garanzia dovrebbero riuscire a farmi dare un'auto sostitutiva gratis da Toyota (si parla di Europcar).
Speriamo bene.... :incr: :incr: :incr: :incr: :incr:
:vesc: :vesc: :vesc: :vesc: :vesc: :vesc:
Io nel frattempo non dico gatto se non ce l'ho nel sacco :roll:
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evvai, motore nuovo pure a te!!!!
io devo ancora fare 400km.... ne ho fatti 570 in più di un mese!!!
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ma solo nella concessionaria dove sono andato io cascano dall'aria?
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evvai, motore nuovo pure a te!!!!
io devo ancora fare 400km.... ne ho fatti 570 in più di un mese!!!
Io li ho fatti in 1 settimana.... :cool:
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Vista la portata dell'intervento, mi hanno prospettato un tempo complessivo di 1mese...
Ma che un mese :lol:
Mica lo devono costruire eh! :muahaha:
In 4 giorni riavrai la tua celica se non si addormentano sul pero! :wink:
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Vista la portata dell'intervento, mi hanno prospettato un tempo complessivo di 1mese...
Ma che un mese :lol:
Mica lo devono costruire eh! :muahaha:
In 4 giorni riavrai la tua celica se non si addormentano sul pero! :wink:
Ho sentito il responsabile Garanzie dell'officina, e mi ha detto che vuole fare un test ufficiale con tanto di ceralacca per sigillare il tappo dell'olio :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
Ma perche' tutti i ca**oni li incontro io? Non ne posso veramente piu', e' da OTTOBRE che ho segnalato il problema, siamo a Gennaio e siamo punto a capo.... peraltro, 1000km senza poter controllare il livello :evil: :evil: :evil:
Ti fanno veramente passare la voglia di comprare un'altra Toyota.... spendi FRACCATE di soldi e poi ti trattano cosi'.. :evil: :evil: :evil:
Sabato si ricomincia col test :evil:
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Ho sentito il responsabile Garanzie dell'officina, e mi ha detto che vuole fare un test ufficiale con tanto di ceralacca per sigillare il tappo dell'olio :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
Ma perche' tutti i ca**oni li incontro io? Non ne posso veramente piu', e' da OTTOBRE che ho segnalato il problema, siamo a Gennaio e siamo punto a capo.... peraltro, 1000km senza poter controllare il livello :evil: :evil: :evil:
Ti fanno veramente passare la voglia di comprare un'altra Toyota.... spendi FRACCATE di soldi e poi ti trattano cosi'.. :evil: :evil: :evil:
Sabato si ricomincia col test :evil:
questo significa che quando gli porto la macchina vorranno rifare il test pure a me.... ma che idioti, altri 2 mesi di tempo....
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Ho sentito il responsabile Garanzie dell'officina, e mi ha detto che vuole fare un test ufficiale con tanto di ceralacca per sigillare il tappo dell'olio :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
Iniziano a svegliarsi dal dolce dormire mi sa........ :lol:
E' una cosa che avrebbero dovuro fare da SUBITO per pararsi il (.) :roll:
Bho io fossi in te proverei a chiedere in un altra concessionaria, questi non c'hanno mica tanta voglia di farti il lavoro... :wink:
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Ragazzi qui lo dico e qui lo nego... ma so per certo che alcuni personaggi che ruotano intorno alla Toyota leggono il forum percui converrebbe limitare questo 3D a sole comunicazioni generali e parlare dei dettagli in PM... mi raccomando !!!!!!!!
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Hai ragione kawa... ma non mi pare si stia parlando di loschi imbrogli? :grin:
Ci si aggiorna solamente sull'evolversi della faccenda, nessuno vuole rubare qualcosa, ma ottenere ci? che gli spetta..... ovvero un motore sano come sarebbe dovuto essere fin dall'origine :wink:
Purtroppo per?, l'esperienza di questi e la comunicazione fra di noi riportata in questo thread, ci fa capire che le concessionarie fanno un p? quello che gli pare, applicando regole e modi di agire diversi in base alla loro fantasia :???:
Questa non ? certo una situazione piacevole, per chi, come CAT ha un problema di consumo anomalo d'olio..... e non sa dove sbattere la testa :???:
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Purtroppo hai ragione ma essendo un servizio "non dovuto" essendo scaduta la garanzia e non essendo un richiamo nel senso stretto del termine rimane la loro "discrezionalita"...
essendo un forum pubblico io so x certo che viene seguito (fonti interne) per cui utilizziamo piu poossibile i PM anche per comunicazioni di servizio proprio per tutelare chi non ha ancora la pratica avviata e rischia di trovare irrigidimenti da parte di toyota italia.
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Ragazzi qui lo dico e qui lo nego... ma so per certo che alcuni personaggi che ruotano intorno alla Toyota leggono il forum
:lol: B? guardiamo il lato positivo, almeno sanno che non siamo una massa di stupidi e incompetenti :wink: e quindi si danno una regolata ...
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mah guarda dubito fortemente che i dirigenti toyota italia perdano il loro prezioso tempo a leggere questo forum...., al max sara' qualche capo officina o qualche ispettore che cosi' per curiosita' sua se lo legge nel tempo libero....
comunque e' indubbio che conviene stare attenti a quello che si dice xche' comunque e' visibile a tutti....................
certo che comunque il problema c'e' noi siam dalla parte della ragione e loro del torto quindi penso sia leggittimo che qualcuno qui dentro sia incazzato come un riccio per questo problema, specialmente considerando che anche quest'anno toyota ha vinto la classifica per soddisfazione clienti...............
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mah guarda dubito fortemente che i dirigenti toyota italia perdano il loro prezioso tempo a leggere questo forum...., al max sara' qualche capo officina o qualche ispettore che cosi' per curiosita' sua se lo legge nel tempo libero....
Esatto ma basta che gira la voce fra loro e tac il danno ? fatto... sul fatto che noi abbiamo ragione e loro torto ? tutto da vedere visto che le macchine hanno regolare garanzia di 3 anni (scaduta) e non essendo un richiamo ufficiale non ? detto che tutto sia dovuto non essendo un componente di sicurezza (es airbag o freni o altro che crei incolumita alle persone)... bisognerebbe andare in causa con tutte le incognite del caso sopratutto chi non ha tutti i tagliandi regolari e/0 modifiche meccaniche.
Ripeto secondo me meglio tenere un profilo basso e usare piu i Pm o MSN poi percarita sono opinioni mie personali magari infondate ma fidatevi le voci che girano sono queste
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vi giuro che non riesco a capire il problema di Kawa. a parte che non mi sembra sia stato detto niente di compromettente in questo 3d, vorrei precisare che Toyota sa benissimo del problema, ne ? riprova il fatto che con la restyle hanno sistemato i motori delle vvt-i.
che poi non ci sia un richiamo ufficiale... beh ogni commento ? superfluo... forse dovrebbero prendere spunto da nissan in questo caso
magari semplicemente non capisco cosa intenda Kawa con "tenere il profilo basso", e quali post sarebbe meglio scrivere in pm :wink:
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Esatto ma basta che gira la voce fra loro e tac il danno ? fatto...
Ma gira la voce di cosa?
Non capisco davvero :???: :?:
Stiamo solo parlando fra di noi "celichisti" di un problema comunque.....
Non vedo davvero che effetti collaterali possa causare :?:
Un perito legge che l'auto di CAT consuma olio e quindi gli nega il trapianto solo perché l'ha scritto pubblicamente sul forum? :o
La libert? di parola e informazione c'?......
Se stessimo parlando di qualche sistema losco per imbrogliare allora sarei d'accordissimo con te! :wink:
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magari semplicemente non capisco cosa intenda Kawa con "tenere il profilo basso", e quali post sarebbe meglio scrivere in pm :wink:
Parlare un po' troppo di come si ? svolto il test per esempio, magari approfittando del fatto che non siano stati messi sigilli ai tappi olio per verificarne il corretto svolgimento.
Per assurdo se uno avesse un motore che non beve un filo d'olio ma rientra nei requisiti per fare il test come anno o km.....
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magari semplicemente non capisco cosa intenda Kawa con "tenere il profilo basso", e quali post sarebbe meglio scrivere in pm :wink:
Parlare un po' troppo di come si ? svolto il test per esempio, magari approfittando del fatto che non siano stati messi sigilli ai tappi olio per verificarne il corretto svolgimento.
Per assurdo se uno avesse un motore che non beve un filo d'olio ma rientra nei requisiti per fare il test come anno o km.....
Esatto, questo ? il nocciolo della questione... Scrivere "ingenuamente": "mi fanno il test mettendo i sigilli con la cera lacca :evil: " può dare 1 milione di interpretazioni differenti... E non tutte hanno la propria radice nel lecito...
Sono sincero: io ho un consumo ENORME adesso (tutta la differenza tra max e min dell'astina in 600km) e non voglio assolutamente che per qualche parola di troppo scritta su un forum io ci possa rimettere... Chiamtemi egoista, ma io voglio curare il mio particulares...
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magari semplicemente non capisco cosa intenda Kawa con "tenere il profilo basso", e quali post sarebbe meglio scrivere in pm :wink:
Parlare un po' troppo di come si ? svolto il test per esempio, magari approfittando del fatto che non siano stati messi sigilli ai tappi olio per verificarne il corretto svolgimento.
Ragazzi io riporto le voci che ho carpito in ambienti Toyota (officina) sono a conoscenza del forum e lo seguono (non so con che assiduit?) per cui lecita o non lecita questa ? la situazione poi ognuno logicamente puo fare come gli pare... ma mi sembrava doveroso avvisare della cosa onde evitare irrigidimenti o pratiche piu difficoltose di quanto attualmente in essere... Sul fatto di truffe o altro non voglio neanche prenderle in considerazione ma basta solo avere qualche modifica meccanica di troppo perche si possano attaccare e bloccare la pratica (volessero).
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C? anche da dire che comunque si sono creati dei precedenti e quindi le probabilita che vada a buon fine x tutti gli interessati ci sono... però ho imparato che fino a quando il risultato nn ? raggiunto non bisogna abbassare la guardia...
Naturalmente non era mia intenzione creare una polemica ma solamente mettere al corrente di una cosa che forse non era nota a tutti :wink:
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Parlare un po' troppo di come si ? svolto il test per esempio, magari approfittando del fatto che non siano stati messi sigilli ai tappi olio per verificarne il corretto svolgimento.
B? parlare nei dettagli di come si svolge il test dei 1000km non credo sia un problema.... non ? coperto da segreti militari :lol:
Almeno uno sa con precisione qual'? la prassi che verr? applicata durante l'iter di verifica :grin:
Per assurdo se uno avesse un motore che non beve un filo d'olio ma rientra nei requisiti per fare il test come anno o km.....
Questa mi sembra una gran brutta cosa, anche solo da pensare! :???: :!:
E non mi sembra che qui sul forum si sia mai parlato di certe "furbate"! :evil:
E poi mi chiedo... se uno ha il motore sano... che cavolo gliele frega?
BEATO LUI!
Mi sono riletto qusi tutte le pagine della discussione, ma davvero non ho trovato discorsi "sospetti".....
Siamo solo un gruppo di ragazzi "disperati" ed un p? presi dal panico, nella stessa barca..... che si scambiano vicendevolmente informazioni REALI in merito all'operazione, visto che alcune officine fanno ancora orecchie da mercante :evil:
Basta scrivere su google vvt-i oil... celica oil problem ecc..... e vedrete che non siamo solo noi a lamentarcene.
Mi sembra legittimo... :wink:
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ragazzi io sto portando la mia celly a cambiare il motore, finalmente ? arrivato... corro a montarlo....poi vi aggiorno.
VISTO CHE LA TOYOTA CI LEGGE COLGO L'OCCASIONE X RINGRAZIARLI :muahaha:
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Visto che i meccanici dei conc. Toyota leggono il 3d, posso prenotare il tagliando dei 45.000 km direttamente da qui??? :muahaha:
Steve
Ps quoto HPDxxx
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beh, il fatto che anche loro lo leggano va solo a nostro vantaggio, almeno sanno di aver a che fare con gente competente (se lo leggessero tutti quei capofficina che negano della circolare sarebbe anche meglio).
nel mio ultimo post ero solo infastidito dalla perdita di tempo se effettivamente vogliono rifare il test con i sigilli... potevano metterli subito checca**ooo!!!!
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News: la coppa dell'olio NON viene sostituita con una più capiente.
Viene sostituita solo l'astina di controllo olio con una SCALA DI MISURAZIONE DIFFERENTE..... in questo modo ? possibile mettere più olio :wink:
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News: la coppa dell'olio NON viene sostituita con una più capiente.
Viene sostituita solo l'astina di controllo olio con una SCALA DI MISURAZIONE DIFFERENTE..... in questo modo ? possibile mettere più olio :wink:
Scusa fammi capire bene, in pratica aumentano il livello del massimo?
Sulla circolare che avevo letto io parlava di coppa olio modificata :roll:
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quindi si potrebbe anche fare con la macchina con l astina stock? basta mettere piu olio!?
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News: la coppa dell'olio NON viene sostituita con una più capiente.
Viene sostituita solo l'astina di controllo olio con una SCALA DI MISURAZIONE DIFFERENTE..... in questo modo ? possibile mettere più olio :wink:
Scusa fammi capire bene, in pratica aumentano il livello del massimo?
Sulla circolare che avevo letto io parlava di coppa olio modificata :roll:
Esatto... aumentano solo il livello massimo mantenendo però la coppa di prima :wink:
Cambiano solo il "riferimento" riportato sull'astina. :smile:
@caos
esatto :wink:
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allora al prossimo cambio ne metto mezzo litro di piu!
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News: la coppa dell'olio NON viene sostituita con una più capiente.
Viene sostituita solo l'astina di controllo olio con una SCALA DI MISURAZIONE DIFFERENTE..... in questo modo ? possibile mettere più olio :wink:
Scusa fammi capire bene, in pratica aumentano il livello del massimo?
Sulla circolare che avevo letto io parlava di coppa olio modificata :roll:
Esatto... aumentano solo il livello massimo mantenendo però la coppa di prima :wink:
Cambiano solo il "riferimento" riportato sull'astina. :smile:
@caos
esatto :wink:
Ma che stronzi, nella circolare parlavano di coppa olio modificata e invece aumentano la capacit? nominale e basta :???:
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ma mettendo troppo olio non si rischiano altri problemi?
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ma mettendo troppo olio non si rischiano altri problemi?
da quel che sapevo io si.. però non essendo ferrato in materia chiedo lumi
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ma mettendo troppo olio non si rischiano altri problemi?
da quel che sapevo io si.. però non essendo ferrato in materia chiedo lumi
Teoricamente non si dovrebbe superare il livello massimo, ma evidentemente c'? spazio in coppa per farci stare un po' di olio in pi?.
Quanto a questo punto?
Chi ha il motore nuovo dovrebbe avere gli adesivi con le nuove quantit? (secondo quanto scritto nella circolare)
Stock sono 4 kg, post rifacimento?
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Chi ha il motore nuovo dovrebbe avere gli adesivi con le nuove quantit? (secondo quanto scritto nella circolare)
Stock sono 4 kg, post rifacimento?[/quote]
Si c'? il kit completo di adesivi :wink:
Per vedere quanto metterne in più ti cambiano appunto l'astina di controllo :smile:
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Si c'? il kit completo di adesivi :wink:
Per vedere quanto metterne in più ti cambiano appunto l'astina di controllo :smile:
E sugli qual'? la capacit? nominale?
Spero che la differenza sia tangibile1
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mi pare di ricordare un 1,5 ed un 4,2......... però non ricordo a cosa si riferissero :wink:
cos? A NASO posso pensare che 1,5 sia la differenza fra max e min sull'astina.
mentre 4,2 sia la quantit? totale d'olio da mettere :roll:
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mi pare di ricordare un 1,5 ed un 4,2......... però non ricordo a cosa si riferissero :wink:
cos? A NASO posso pensare che 1,5 sia la differenza fra max e min sull'astina.
mentre 4,2 sia la quantit? totale d'olio da mettere :roll:
Il 4,2 mi torna, solo che non mi ricordavo se si riferiva al vecchio massimo o al nuovo.
A sto punto direi il nuovo (visto che non cambiano la coppa) e hanno alzato la differenza tra min e max (stock ? 1)
Quindi per assurdo al "nuovo" minimo ci si trova con meno olio in coppa (2,8 invece che 3) :evil:
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sono stato stamattina in demacar, al termine dei 1000km.
mi hanno fatto accomodare in sala di attesa mentre dovevano fare un po' di controlli... (perché non potevo stare l? non lo so, ma vabb?....)
mi hanno detto che mandavano i dati in toyota e a giorni dovrebbe arrivare il motore, mi chiamano loro.
comunque mi hanno preventivato circa 3 settimane di tempo per fare il lavoro da quando gli porto la macchina, e inoltre mi han detto che alcune cose le passa la toyota come garanzia, altre sono considerate materiale di consumo e quindi le dovr? pagare io :o :o
il capofficina mi ha detto che quando mi chiama mi sapr? dare più dettagli.
a questo punto chiedo a chi ha già avuto il motore nuovo cosa gli hanno fatto pagare esattamente :roll: :roll:
per quanto riguarda il catalizzatore se ? in buone condizioni non lo cambiano, quindi avendolo montato da circa 2000km penso resti quello....
-
I materiali di consumo che considerano sono tutti i liquidi (olio, acqua ecc...) ed i filtri :wink:
Il resto ? tutto in garanzia, compreso tutto il centrale nell'eventualit? te lo cambino :smile:
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sono stato stamattina in demacar, al termine dei 1000km.
mi hanno fatto accomodare in sala di attesa mentre dovevano fare un po' di controlli... (perché non potevo stare l? non lo so, ma vabb?....)
mi hanno detto che mandavano i dati in toyota e a giorni dovrebbe arrivare il motore, mi chiamano loro.
comunque mi hanno preventivato circa 3 settimane di tempo per fare il lavoro da quando gli porto la macchina, e inoltre mi han detto che alcune cose le passa la toyota come garanzia, altre sono considerate materiale di consumo e quindi le dovr? pagare io :o :o
il capofficina mi ha detto che quando mi chiama mi sapr? dare più dettagli.
a questo punto chiedo a chi ha già avuto il motore nuovo cosa gli hanno fatto pagare esattamente :roll: :roll:
per quanto riguarda il catalizzatore se ? in buone condizioni non lo cambiano, quindi avendolo montato da circa 2000km penso resti quello....
bene!
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Ule ha sempre avuto solo il filtro a pannello :wink:
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Ule ha sempre avuto solo il filtro a pannello :wink:
ok grazie
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..ma com'? che io non consumo neanche una goccia d'olio? E' perché ho rifatto guarnizione di testa e fasce elastiche e pulizia dei cilindri nel novembre del 2005?
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Perch? riguarda tutti i motori 1ZZ-FE (quindi la versione VVT-i 143cv) montati su Celica T23 prodotta dal 1999 all'ottobre 2002 (anche se molti dicono che i pistoni siano stati già modificati con i restyling nel agosto 2002).
:cia:
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purtroppo avevo pure io sti problemi, la macchina quando l'ho presa aveva 104000Km e non sapevo del problema dell'olio, fortunatamente dopo 2000Km l'ho controllato ed era quasi finito.
Sono andato dal meccanico e mi ha detto che era normale che ne bevesse un p? (sui 500 ogni 1000Km) sono andato avanti per 1 anno rabboccando sempre (agip synt 2000 evolution).
Ora ho fatto il trattamento con il sintoflon (ET per la pulizia) e il protector per il mantenimento e per ora con 2500Km alle spalle non ? calato di un millimetro :o ora uso del mobil come olio.
spero continui cosi!
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Occhio.
A memoria mi pare tu sia almeno il terzo che ha fatto la stessa cosa dopo il problema del consumo olio...ma dopo il motore a quelli ? andato ugualmente.
Passa in conce comunque.
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Occhio.
A memoria mi pare tu sia almeno il terzo che ha fatto la stessa cosa dopo il problema del consumo olio...ma dopo il motore a quelli ? andato ugualmente.
Passa in conce comunque.
dopo quanto ci ha mollato il motore?!?!? :o a me deve durare altri 25k km :trist:
mi sembrava strano... era tutto cosi bello per essere vero :cry:
inizio ad odiare anche la celica se mi dite cosi :evil: ho venduto una hyundai coup? perché beveva olio e senza accorgermene ho preso un'altro cesso! bene sono contento! alla faccia di chi dice che le macchine straniere sono buone! bah la maserati ha 17 anni e non beve una goccia d'olio.
sono veramente demoralizzato
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Passa in conce comunque.
ha 7 anni con 127000km quindi fuori garanzia! :cry:
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inizio ad odiare anche la celica se mi dite cosi :evil: ho venduto una hyundai coup? perché beveva olio e senza accorgermene ho preso un'altro cesso! bene sono contento! alla faccia di chi dice che le macchine straniere sono buone! bah la maserati ha 17 anni e non beve una goccia d'olio.
Non diciamo cazzate eh! :evil: :wink:
Comunque LEGGITI questo thread e capirai TANTE cose..... compreso il modo di riavere un motore NUOVO che non consuma olio gratuitamente.
Voglio proprio vedere chi oltre a toyota, dopo 7 anni si fa carico di certi interventi :roll:
Prima di sputare nel piatto dove si mangia ? bene informarsi :evil:
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mi sembrava strano... era tutto cosi bello per essere vero :cry:
inizio ad odiare anche la celica se mi dite cosi :evil: ho venduto una hyundai coup? perché beveva olio e senza accorgermene ho preso un'altro cesso! bene sono contento! alla faccia di chi dice che le macchine straniere sono buone! bah la maserati ha 17 anni e non beve una goccia d'olio.
sono veramente demoralizzato
Mah, non so che dirti io sono arrivato a più di 200.000 km con la celica. Adesso beve un po' di olio, ma tutto sommato ci può stare.
Meglio che con certe Alfa Romeo di qualche anno fa che bevevano olio anche da nuove.
Quoto HDPxxx, dimmi chi si mette in ballo a fare una cosa come quella che sta facendo Toyota su macchine di 6 anni e fino a 180.000 km.
Mi sembra che tu stia esagerando un po', considerato anche che il problema riguarda SOLO le macchine costruite fino al 2002 e nemmeno tutte.
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scusate ragazzi ? stato uno sfogo istintivo... fino a 2 giorni fa pensavo di avere in mano una macchina senza problemi poi scopro questo ? mi sono preoccupato!
cmq cercare in mezzo a 35 pagine non ? cosi facile :)
io ho trovato che per la sostituzione del motore non deve avere più di 4 o 5 anni (la mia ne ha 7)
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io ho trovato che per la sostituzione del motore non deve avere più di 4 o 5 anni (la mia ne ha 7)
sbagliato... le celica POTENZIALMENTE consumatrici d'olio (non su tutte si verifica il problema) sono state prodotte fino al 2002, anno in cui ? stato fatto il restyle my2003.
Quindi TUTTE quelle che rientrano nella circolare hanno più di 5 anni :wink:
Se hai il problema di consumo, recati da un concessionario Toyota vicino a te e faglielo presente.
Effettueranno un test di consumo lungo 1000km, al termine dei quali se la tua auto consuma più di 500g d'olio, avvieranno tutta la procedura per la sostituzione dello stesso :wink:
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io ho trovato che per la sostituzione del motore non deve avere più di 4 o 5 anni (la mia ne ha 7)
sbagliato... le celica POTENZIALMENTE consumatrici d'olio (non su tutte si verifica il problema) sono state prodotte fino al 2002, anno in cui ? stato fatto il restyle my2003.
Quindi TUTTE quelle che rientrano nella circolare hanno più di 5 anni :wink:
Se hai il problema di consumo, recati da un concessionario Toyota vicino a te e faglielo presente.
Effettueranno un test di consumo lungo 1000km, al termine dei quali se la tua auto consuma più di 500g d'olio, avvieranno tutta la procedura per la sostituzione dello stesso :wink:
si ho letto tutte e 25 le pagine e ho capito :grin:
l'unico problema.... ora che ho fatto il trattamento e cambiato olio (consigliato dal meccanico) non beve più :o
cmq per sicurezza vado a sentire :wink:
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Ti conviene andare se e quando si ripresenta il problema :wink:
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ok grazie :smile:
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anche il mio motore ? stato sostituito, ma la celly ? ancora in officina perché stanno sostituendo anche le sedi (guide) delle valvole e i "bicchieri" delle punterie (da quanto ho capito servono per regolare la distribuzione). secondo voi era davvero necessario sostituire guide e bicchieri ? prima di cambiare motore era tutto ok, andava benissimo....
s? ke bisognerebbe quantomeno vederli x rispondere, ma nn sono eccessivamente usurati. (105.000 km)
vorrei il vostro parere
grazie, Alberto.
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mmmm questo weekend l'ho sollecitata parecchio però continua a non consumare olio..... con la sfortuna che ho ricomincer? a 179000Km :o
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mmmm questo weekend l'ho sollecitata parecchio però continua a non consumare olio..... con la sfortuna che ho ricomincer? a 179000Km :o
Ehm... non e' che prima mettevi olio in una gradazione poco adatta, e molto volatile? :???:
Hai detto che con l'Agip agip synt 2000 evolution (quale gradazione?) ne beveva, e ora con il Mobil (quale? quale gradazione?) non ne beve piu'. Non e' che sia molto chiaro :wink:
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mmmm questo weekend l'ho sollecitata parecchio però continua a non consumare olio..... con la sfortuna che ho ricomincer? a 179000Km :o
Ehm... non e' che prima mettevi olio in una gradazione poco adatta, e molto volatile? :???:
Hai detto che con l'Agip agip synt 2000 evolution (quale gradazione?) ne beveva, e ora con il Mobil (quale? quale gradazione?) non ne beve piu'. Non e' che sia molto chiaro :wink:
Se non sbaglio il synt evolution ? un 5-40, quindi abbastanza normale che consumi più di un 10-40
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L'agip sint evolution ? un 5w-50 100% sint....... l'ho usato anche io :wink:
L'agip sint 2000 ? un semi-sintetico 10w-40 :smile:
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ora non ricordo il modello del mobil però sicuramente ? più "denso" dell'agip che usavo prima quindi di conseguenza beve meno olio
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ora non ricordo il modello del mobil però sicuramente ? più "denso" dell'agip che usavo prima quindi di conseguenza beve meno olio
questo ? tutto da vedere...... :roll:
il fatto che sia "denso" a freddo non significa necessariamente che a caldo abbia un alta viscosit? :wink:
Inoltre le gradazioni dell'olio non vanno scelte alla C.D.C. :lol:
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appena riesco vi do i dati dell'olio
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Da oggi sono entrato anche io nella grande famiglia dei restyle! :cool:
Posso solo dire che la toyota ? stata veramente eccezionale nel lavoro svolto... Gentilissimi, puntualissimi e scrupolosi all'inverosimile...
Oltre al semimotore mi hanno cambiato anche il centrale/catalizzatore, l'astina olio e tutte le guarnizioni possibili ed immaginabili...
ESEMPLARI!!!
Veramente un grandissimo applauso per il lavoro che mi hanno fatto...
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Complimenti alla Toyota e congratulazioni alla tua Celica :clap:
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sono felicissimo per te sirus.... ma solo a me non mi cagano????
ufff che due palle....
mi sa che cambio concessionario, questi mi sembrano un po' svogliati...
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sono felicissimo per te sirus.... ma solo a me non mi cagano????
ufff che due palle....
mi sa che cambio concessionario, questi mi sembrano un po' svogliati...
Ule hai un PM :wink:
@Sirus: congratulazioni! :grin: Sono molto felice per te... :wink:
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Ebbene da stamattina alle 8 e 30 la mia piccola ? dal conce per il cambio motore!!! :cool: oltre a questo ne ho approfittato x cambiare la frizione visto ke ormai era giunta la sua ora....venerdi la vado a riprendere e poster? le prime impressioni!!!
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Ebbene da stamattina alle 8 e 30 la mia piccola ? dal conce per il cambio motore!!! :cool: oltre a questo ne ho approfittato x cambiare la frizione visto ke ormai era giunta la sua ora....venerdi la vado a riprendere e poster? le prime impressioni!!!
:festa:
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La mia ? del 2001, l'ho presa sabato mattina, ho fatto 500km e l'olio ? sempre l?.....questo fine settimana mi toccano altri 700km se non scende evito di chiedere in conce.....
p.s. Ma il test dei 1000km che fanno in conce in che consiste?
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p.s. Ma il test dei 1000km che fanno in conce in che consiste?
rabbocco al livello max dell'astina.
percorri 1000km......
controllo del livello dell'olio :wink:
in questo modo si rileva il consumo di gr olio ogni 1000km :grin:
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Ah, quindi ne aspiro un p? e mi cambiano il motore? :idea:
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Ah, quindi ne aspiro un p? e mi cambiano il motore? :idea:
Non facciamo i furbi :wink:
SE hai il problema ti presenti e inizi tutta la trafila burocratica e poi FORSE ti cambiano il motore :grin:
Invece se il problema NON ce l'hai..... evita di fare giochetti strani e goditi il tuo motore sano :wink:
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No no, non voglio fare il furbo...solo che l'auto precedente mi ha lasciato, sbiellando, x cedimento della pompa dell'olio, a 80.000km......E consumava tantino, stavo sul litro ogni 1250km.........vorrei evitare che questa faccia la stessa fine....spero di no!
Cmq devo ancora valutare, non so quanto consumi, l'ho appena presa, vediamo quetso fine settimana quanto ciuccia!
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Ah, quindi ne aspiro un p? e mi cambiano il motore? :idea:
SIRUS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dove sei???? :lol:
Se hai il motore sano te lo tieni e te lo godi.
80.000 km per il nostro motore non sono nulla, parlo per esperienza :cool:
[SirusModeON]
Sti giochetti evitiamoli per favore, si chiamano truffe.
[SirusModeOFF]
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Ci mancherebbe altro!! Viste le passate esperienze, preferisco evitare di mettere mano, soprattutto al motore.....finch? va! :wink:
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ragazzi da stamattina anche io posso sfoggiare la mia nuova celica col motore nuovo!!!!! :cool: le prime impressioni sono ottime!!!il motore ? decisamente piu pronto in basso(anche xk? in alto nn ci sono ancora arrivato...)e poi cambiando pure la frizione la macchina ora ? tutta un altra cosa!! :o
cmq grandissima toyota che non mi ha fatto pagare praticamente nulla a parte la frizione e la pompa olio che gli ho chiesto io!non mi ha fatto pagare nemmeno l'olio!!! :o grazie anche a questo splendido forum visto che senza di esso non avrei mai saputo nulla di questa faccienda!!ciaooooooooo!!!!! :wink:
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Ah, quindi ne aspiro un p? e mi cambiano il motore? :idea:
SIRUS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dove sei???? :lol:
Se hai il motore sano te lo tieni e te lo godi.
80.000 km per il nostro motore non sono nulla, parlo per esperienza :cool:
[SirusModeON]
Sti giochetti evitiamoli per favore, si chiamano truffe.
[SirusModeOFF]
Mi ero perso questo 3d... B? che dire, spero che a NESSUNO sia MAI passato nemmeno per l'anticamera del cervello di fare una cosa del genere! Questa sarebbe una truffa bella e buona con una bella serie di aggravanti che non st? nemmeno ad elencare epr via della prolissit? dell'argomento...
Comunque sia, ragazzi, se le macchine hanno problemi, la toyota risolver? il tutto! Chi manifesta questo elevato consumo, vada alla toyota, faccia il test e si vedr? da cosa dipende! Se sar? il caso, Toyota sostituir? il motore, altrimenti valuter? il da farsi!!! :wink:
PS: grazie Vime per aver fatto le mie veci, mi hai sostituito perfettamente!!!!! :grin:
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Cmq come scritto nell'altro post ho finito il "mio" controllo olio. 1200Km e neanche una goccia d'olio consumata...per fortuna direi!
82.000km di auto, se non ? successo ora non dovrebbe accadere, vero?
Ma come mai su alcune si manifesta e altre no, eppure la mia ? del 2001....
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grazie anche a questo splendido forum visto che senza di esso non avrei mai saputo nulla di questa faccienda!!
:zani:
e magari non avresti saputo nulla di questa faccina, eh? :risa:
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sono felicissimo per te sirus.... ma solo a me non mi cagano????
ufff che due palle....
mi sa che cambio concessionario, questi mi sembrano un po' svogliati...
No anche a me non mi cagano anzi, sembra che mi tratti da idiota il "capomeccanico".
Provo ad andare prima ad Orvieto e poi a Terni.
Sperem...
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grazie anche a questo splendido forum visto che senza di esso non avrei mai saputo nulla di questa faccienda!!
:zani:
e magari non avresti saputo nulla di questa faccina, eh? :risa:
lol
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Comunque sia, ragazzi, se le macchine hanno problemi, la toyota risolver? il tutto! Chi manifesta questo elevato consumo, vada alla toyota, faccia il test e si vedr? da cosa dipende! Se sar? il caso, Toyota sostituir? il motore, altrimenti valuter? il da farsi!!! :wink:
scusate ma allora ?sicuro che l auto deve consumare almeno 500g ogni 1000km? se ne consuma anche 10g di meno non si entra nella sostituzione motore?
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La mia manco quelli consuma!!!
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800 gr x 1000km
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La mia manco quelli consuma!!!
Siamo arrivati al punto di lamentarci se la macchina non consuma olio?!? :doooo:
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No Sceriffi, ma qualche riga + su avevo chiesto una cosina.....
"Cmq come scritto nell'altro post ho finito il "mio" controllo olio. 1200Km e neanche una goccia d'olio consumata...per fortuna direi!
82.000km di auto, se non ? successo ora non dovrebbe accadere, vero?
Ma come mai su alcune si manifesta e altre no, eppure la mia ? del 2001...."
e appunto mi suona un p? strano, che non ne consuma proprio, oppure l'astina ? ottimista!
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No Sceriffi, ma qualche riga + su avevo chiesto una cosina.....
Avevo letto della tua idea qualche pagina fa e mi sembravi quasi scocciato che non ne consumasse perché volevi il motore nuovo.
"Cmq come scritto nell'altro post ho finito il "mio" controllo olio. 1200Km e neanche una goccia d'olio consumata...per fortuna direi!
Bene, sei tra quelli fortunati allora. Su col morale.
82.000km di auto, se non ? successo ora non dovrebbe accadere, vero?
Non ? detto. Tieni sempre d'occhio il livello dell'olio e vai tranquillo.
Ma come mai su alcune si manifesta e altre no, eppure la mia ? del 2001...."
Per questo sarebbe il caso che tu ti leggessi tutto il thread. Se ne ? parlato ampiamente sia in questo thread che nell'altro nell'area tecnica. Ci sono tutte le risposte che cerchi. Buona lettura. :wink:
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Allora, scocciato non ero, ma nel caso uscisse il problema lo sarei abbastanza....1 perché per colpa della pompa dell'olio ho buttato un auto, 2 perché i richiami fatti cos? mi danno un p? fastidio....
Un esempio su tutti, il mio ex computer, si sapeva il problema ? stata fatta la campagna di richiamo, ma se non appariva il problema non si faceva nulla....e mi sta bene. Improvvisamente, ? apparso il problema, chiamo tutto contento e mi viene risposto che la campagna ? terminata...b?, eviterei un trattamento del genere, tutto qui...poi ? pur vero che se la mia auto non mangia olio può non mangiarne mai, sgrat sgrat!
E cmq preferisco avere un auto che cammina che un auto in officina, anche aspettando il motore nuovo....dato che da dicembre 2006 a febbraio 2007 sono rimasto senza auto in quanto la bmw mi ha cambiato il motore e non solo, restituendomi l'auto con + problemi di prima....svenduta e presa la Celica......
Per la lettura, grazie, sai com'? siccome sto leggendo anche il forum storico, magari un piccolo riassuntino....28 pagine son tantine... :o
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Per la lettura, grazie, sai com'? siccome sto leggendo anche il forum storico, magari un piccolo riassuntino....28 pagine son tantine... :o
Leggere un libro non ti da la stessa conoscenza che leggerne un riassunto. :wink:
P.S. Nella tua lettura non perderti questo thread. ->
https://www.celicateamitalia.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2496&postdays=0&postorder=asc&highlight=raschiaolio&start=0
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oookey.........
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800 gr x 1000km
lo hanno alzato allora perche all inizio del post c? scritto 500g
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La mia manco quelli consuma!!!
Siamo arrivati al punto di lamentarci se la macchina non consuma olio?!? :doooo:
:lol: :lol: :lol:
Gi?.
Comunque tanto per chiarire un po' di cose io sono arrivato a 200.000 km senza avere problemi di consumo olio.
Sta iniziando adesso a bere un po' troppo e difatti ? partito il progetto "rifaccio il motore come dico io" :lol:
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EVVAI... anche la mia finalmente ? pronta.
Stasera sono andato a ritirarla. Hanno cambiato in garanzia il motore, le guide delle valvole, i bicchieri delle punterie, hanno eseguito la registrazione delle valvole e regolato la distribuzione.
La hanno anke lavata prima di riconsegnarmela
A mie spese hanno cambiato la frizione, spingidisco e cuscinetto, olio, filtro olio, liquidi vari, candele, rettificato i dischi dei freni (gratis), cambiato l'olio dei freni (gratis).
Ho speso in totale 350 euro: hanno fatto il massimo sconto possibile.
Ho percorso solo 30 Km ma ho notato un motore molto più silenzioso, una fluidit? eccezzionale nell'erogazione (che prima mancava).
Sono pienemente soddisfatto, nn vedo l'ora di provarla per bene!
ASSETTO: cooming soon
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:o :o :o
Anche la mia finalmente ha il motore nuovo!
:festa::festa::festa::festa::festa:
Grazie a voi ragazzi e a Toyota Italia :wink:
Peccato solo di dovere aspettare la fine del rodaggio (1500km) per scannarla a dovere... :grrr:
Vabb? dai :lol: :lol: :lol:
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Solo un piccolo appunto.
La mia consumava parecchio olio anche per la rottura di 2 giudavalvola che facevano passare l'olio dalla testa alla camera di scoppio. :???:
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Solo un piccolo appunto.
La mia consumava parecchio olio anche per la rottura di 2 giudavalvola che facevano passare l'olio dalla testa alla camera di scoppio. :???:
Causa del chilometraggio?
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Solo un piccolo appunto.
La mia consumava parecchio olio anche per la rottura di 2 giudavalvola che facevano passare l'olio dalla testa alla camera di scoppio. :???:
Causa del chilometraggio?
Credo proprio di si, anche perché problemi di lubrificazione non ne sono stati riscontrati.
La testata, valvole, alberi a camme e cilindri erano a posto senza rigature.
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La toyota mi ha chiamato per sostituirmi il semi blocco, a giorni laportoin concessionaria..
Mi suggerite qualcosa?
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salve ragazzi,ho avuto un problema serio con la mia t23 143cv !! ho circolato senza olio mancanza accenzione spia ! rumore in testata ! qualcuno puo' dirmi se in zona milano conosce qualche buon meccanico? la mia toyota e' dell'anno 2000 con 65000 km , dalla toyota risolverei qualcosa in garanzia?
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salve ragazzi,ho avuto un problema serio con la mia t23 143cv !! ho circolato senza olio mancanza accenzione spia ! rumore in testata ! qualcuno puo' dirmi se in zona milano conosce qualche buon meccanico? la mia toyota e' dell'anno 2000 con 65000 km , dalla toyota risolverei qualcosa in garanzia?
Ciao e benvenuto!
Purtroppo, a quanto si ? già capito, la spia si accende quando ormai ? troppo tardi. Sempre che tu abbia i tagliandi effettuati regolarmente, potresti sentire in Toyota, facendo leva sul fatto che c'? questa circolare in giro sul consumo anomalo di olio motore, anche se dubito che ti faranno qualche lavoro in garanzia. Ciao! :wink:
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ebbene s?! ieri ho lasciato l'auto in toyota per la sostituzione del semiblocco... :grin:
Una domanda? mai motori non sono rigenerati vero? :?:
La mia stava un p? uccisa, diciamo che in mille km con olio semisint castrol gtx dopo il pieno il serbatoio dell'olio superava di un terzo il minimo!!!
Hanno detto che mi cambiano anche il catalizz e la frizione.. ma quanto dovrei pagare????
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Leggiti il thread e troverei TUTTE le risposte di cui hai bisogno.
P.S. PAGA LE PEDALIERE DEL GB!!! (https://www.celicateamitalia.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=4436&start=40)
Ti ho inviati i dati in PM :wink:
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Hanno detto che mi cambiano anche il catalizz e la frizione.. ma quanto dovrei pagare????
Io ho fatto lavoro sul motore (in garanzia), lavorazione della testata e frizione e me la sono cavata con circa 700? :grin:
Il catalizzatore forse te lo passano in garanzia... :???:
Cmq fai prima a chiedere a loro :lol:
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Io ho fatto lavoro sul motore (in garanzia), lavorazione della testata e frizione e me la sono cavata con circa 700? :grin:
apper?, mica poco...
io sono sempre in dubbio se fare la lavorazione della testata oppure no... ma solo per motivi economici. mi rendo conto che ? buona cosa farla, ma c'? anche d dire che il motore ha 70k km, neanche tanti.... cosa mi consigliate??
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Io ho fatto lavoro sul motore (in garanzia), lavorazione della testata e frizione e me la sono cavata con circa 700? :grin:
cosa si intende di preciso per "lavorazione della testata" ?
a me l'hanno spianata e hanno rettificato valvole e tutti i componenti
hanno cambiato le guide valvole , bicchieri e spessori
ma nn hanno "elaborato"
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Il catalizzatore forse te lo passano in garanzia... :???:
SI ma ? a discrezione :wink:
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Io ho fatto lavoro sul motore (in garanzia), lavorazione della testata e frizione e me la sono cavata con circa 700? :grin:
cosa si intende di preciso per "lavorazione della testata" ?
a me l'hanno spianata e hanno rettificato valvole e tutti i componenti
hanno cambiato le guide valvole , bicchieri e spessori
ma nn hanno "elaborato"
non saprei dirti :nonso:
"Elaborato" comunque dubito fortemente :roll:
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Io ho fatto lavoro sul motore (in garanzia), lavorazione della testata e frizione e me la sono cavata con circa 700? :grin:
apper?, mica poco...
io sono sempre in dubbio se fare la lavorazione della testata oppure no... ma solo per motivi economici. mi rendo conto che ? buona cosa farla, ma c'? anche d dire che il motore ha 70k km, neanche tanti.... cosa mi consigliate??
Io ho speso quei soldi solo per la testata. :o
Ma oltre alla revisione e rettifica completa ho anche fatto lavorare i condotti.
Sulla testa ho sostituito tutto il sostituibile, idem per il motore.
E i costi sono lievitati, ma ho il motore completamente nuovo.
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Io ho speso quei soldi solo per la testata. :o
:o potrei morire per molto meno :o
Ma oltre alla revisione e rettifica completa ho anche fatto lavorare i condotti.
Sulla testa ho sostituito tutto il sostituibile, idem per il motore.
E i costi sono lievitati, ma ho il motore completamente nuovo.
il tuo motore aveva giusto quei 140k km più del mio....
ci penser? su....
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Io ho speso quei soldi solo per la testata. :o
:o potrei morire per molto meno :o
Non ti dico quando ho staccato l'assegno gioved? sera.... altro che infarto.
Per? ? un lavoro con i controca@@i.
Non vedo l'ora di finire il rodaggio per testarla appieno. :lol:
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Io ho fatto lavoro sul motore (in garanzia), lavorazione della testata e frizione e me la sono cavata con circa 700? :grin:
cosa si intende di preciso per "lavorazione della testata" ?
a me l'hanno spianata e hanno rettificato valvole e tutti i componenti
hanno cambiato le guide valvole , bicchieri e spessori
ma nn hanno "elaborato"
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cosa si intende di preciso per "lavorazione della testata" ?
La lavorazione dei condotti di aspirazione e scarico.
La satinatura di quelli di aspirazione, che devono mantenere un certo grado di "rugosit?", e la lucidatura di quelli di scarico.
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sono appena andato a ritirare la celi dalla toyota...
non posso dire molto come v? il nuovo motore. mi hanodetto che non posso superae i 3k giri per 2k km.
Domani parto per rimini... Che dite posso andare?
dovrei affrontare 500 km, tutto sommato l'auto va bene anche se come ho detto non l'ho tirata per capire se ci sono problemi..
Allora vado?
Altra cosa conoscete alberghi o altro a poco prezzo da quelle parti?
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No devi lasciarla ferma in garage finch? non hai fatto almeno 2000km!
SOLO dopo potrai accenderla!
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Si si vacci tranquillo a Rimini :wink: basta che non la strapazzi.... e al massimo dai una controllata all'olio quando arrivi :smile:
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Io lo dico sempre che qui sono tutti pazzi... :folle: :Oo: :Oo: :Oo: :Oo: :Oo:
ma a quanti giri la posso far arrivare?
il capo officina mi ha detto che di 6a massimo tremila giri.
ma a 110 km orar quando ci arrivo a rimini????? :o
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c'? un thread con i consigli del rodaggio dove wolf spiega bene il dafarsi :wink:
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Uffi sto c...o di motore non arriva mi hanno detto che li hanno finiti!!! rimanadno sempre... sta a vedere che oltre al raduno di Rimini mi faccio anche quello in casa senza macchina :twisted:
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una domanda...? normale che la mia macchina da tagliando a tagliando arrivi sempre con l'olio in riserva? Come posso fare per vedere con precisione quanto olio consuma?
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una domanda...? normale che la mia macchina da tagliando a tagliando arrivi sempre con l'olio in riserva? Come posso fare per vedere con precisione quanto olio consuma?
1,2kg ogni 15.000km può essere normale...... visto che l'olio esausto tende a bruciare :wink:
Certo.... un rabbocchino potresti farlo nel mentre eh :grin:
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HPDxxx nulla da fare, ma a me di olio non ne consuma...siamo a quota 4.000km e non ha consumanto neanche un quarto di litro...non che mi lamenti, anzi sono stracontento leggendo di qua e di la, ma non vorrei che questa tendenza cambiasse....a qualcuno ? capitato di aver avuto consumo normale e poi, di colpo, tutto via?
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un consiglio...
se la vostra auto non consuma olio, sperate con loconsumi un giorno.
mica ? tanto bello essere sostituito un motore... sapete cosa avete e non sapete cosa vi schiaffano sotto...
nulla di personalecon la SANTA toyota.
io preferivo più che la mia nn avesse mai consumato tanto olio... poi il rodaggio CHE PALLE!!!
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un consiglio...
se la vostra auto non consuma olio, sperate con loconsumi un giorno.
mica ? tanto bello essere sostituito un motore... sapete cosa avete e non sapete cosa vi schiaffano sotto...
nulla di personalecon la SANTA toyota.
io preferivo più che la mia nn avesse mai consumato tanto olio... poi il rodaggio CHE PALLE!!!
Ti devo dare ragione... a me meno mi toccano la mcchina piu sono felice
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un consiglio...
se la vostra auto non consuma olio, sperate con loconsumi un giorno.
mica ? tanto bello essere sostituito un motore... sapete cosa avete e non sapete cosa vi schiaffano sotto...
nulla di personalecon la SANTA toyota.
io preferivo più che la mia nn avesse mai consumato tanto olio... poi il rodaggio CHE PALLE!!!
A chi lo dici... :roll: Per fortuna il rodaggio l'ho finito oggi :wink:
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auguri all'ora, adesso che fai la scanni a 7000 giri?
io non sto superandi i 3000 a volte arrivo a 3500.... come consumi mi dimentico di fare benza..
-
auguri all'ora, adesso che fai la scanni a 7000 giri?
io non sto superandi i 3000 a volte arrivo a 3500.... come consumi mi dimentico di fare benza..
Gi? fatto :muahaha:
Stavo impazzendo a guidarla per settimane come se fossi mio nonno :roll:
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auguri all'ora , adesso che fai la scanni a 7000 giri?
io non sto superandi i 3000 a volte arrivo a 3500.... come consumi mi dimentico di fare benza..
:zani:
A parte gli scherzi consuma meno? ma solo perche vai piu piano immagino
-
PERCH? VAI PI? PIANO????
mica ? lprima volta che vado piano, diciamo che non ho vie di mezzo..
di quel che ti posso dire con 50? ho fatto 550km ----IN PAESE----!!!!
prima con 50? ci facevo max 350.... andando piano.....
OH! spero che sia un buon traguardo? NO?
-
Gi? fatto
Stavo impazzendo a guidarla per settimane come se fossi mio nonno !
NOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!
La voglio SCANNARE pure io!!!
7000! 7000! 7000! 7000! 7000! 7000! 7000! 7000! 7000! 7000! 7000! 7000! 7000! 7000! 7000! 7000! 7000! 7000! 7000! 7000! 7000! 7000! 7000! 7000! 7000! 7000! 7000! 7000! 7000! 7000! 7000! 7000! 7000! 7000! 7000! 7000! 7000! 7000! 7000!
ops scusatemi tiessati:
6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800! 6800
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PERCH? VAI PI? PIANO????
mica ? lprima volta che vado piano, diciamo che non ho vie di mezzo..
di quel che ti posso dire con 50? ho fatto 550km ----IN PAESE----!!!!
prima con 50? ci facevo max 350.... andando piano.....
OH! spero che sia un buon traguardo? NO?
quindi vuoi dire che dopo il lavoro i consumi sono migliorati?
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diciamo che mi consuma quasi la met? di prima....
ammettendo che avevo 92.000 km.
dopo il rodaggio vedremo....
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mica ? tanto bello essere sostituito un motore... sapete cosa avete e non sapete cosa vi schiaffano sotto...
nulla di personalecon la SANTA toyota.
io preferivo più che la mia nn avesse mai consumato tanto olio... poi il rodaggio CHE PALLE!!!
:zani:
A me hanno fatto un lavoro perfetto, il motore nuovo frulla che ? una meraviglia.
Adesso che il rodaggio ? finito e inizio ad allungare un po', noto tanti piccoli miglioramenti.
Molto meno rumoroso, molto più fluido nel prendere giri sia in accelerazione che in ripresa(ma tanto fanno il volano nuovo e la lavorazione della testa).
E adesso via verso altri 200.000 km......
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A me hanno fatto un lavoro perfetto, il motore nuovo frulla che ? una meraviglia.
Adesso che il rodaggio ? finito e inizio ad allungare un po', noto tanti piccoli miglioramenti.
Molto meno rumoroso, molto più fluido nel prendere giri sia in accelerazione che in ripresa(ma tanto fanno il volano nuovo e la lavorazione della testa).
E adesso via verso altri 200.000 km......
Anche nel mio sento una fluidit? pazzesca...ma te sei arrivato a 200.000 ai fatto ci? che ti conveniva fare....
io ne avevo solo 90.000, sono una bella cifra, ma resta il fatto che l'auto meno me la toccano e meglio ?!!!!
Che poi questo ? stato tutto a mio vantaggio,lo s?...ma resto sempre della stessa convinzione...
comunque
SANTA TOYOTA SIA LODATA
Auguri per i tuoi prossimi 200.000 :grin: !
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Non ci credo shhhh non lo dite a nessuno: sono stato alla "toyota" ad Orvieto (provincia di Terni) quando ho visto l'officina n'altro po' svengo, sembrava un cantiere (ma spero che era solo pe i lavori sul pavimento).
Cmq mi ? venuto incontro uno, al quale ho spiegato la situazione, mi ha chiesto il libretto per fare la fotocopia e mi ha assicurato che si informava e mi faceva sapere al più presto!!!
(solo per quella frase volevo far fare una revisione completa alla bimba da lui :grin: )
Speriamo bene :cool: :cool: :cool:
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mica ? tanto bello essere sostituito un motore... sapete cosa avete e non sapete cosa vi schiaffano sotto...
nulla di personalecon la SANTA toyota.
io preferivo più che la mia nn avesse mai consumato tanto olio... poi il rodaggio CHE PALLE!!!
:zani:
A me hanno fatto un lavoro perfetto, il motore nuovo frulla che ? una meraviglia.
Adesso che il rodaggio ? finito e inizio ad allungare un po', noto tanti piccoli miglioramenti.
Molto meno rumoroso, molto più fluido nel prendere giri sia in accelerazione che in ripresa(ma tanto fanno il volano nuovo e la lavorazione della testa).
E adesso via verso altri 200.000 km......
Anch'io l'ho notato, ma nel mio caso credo sia merito anche di BluSuper e V-Power :lol:
Cmq adesso va come una dannata :cool:
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A me continuano a rimandare dicono che non e arrivato il ricambio :cry: lunedi sono in ponte e vado a fargli una visitina
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Macchina in officina!!!
Ho fatto fare anche gia che c'ero: Frizione completa, montaggio volano Fidanza... Collettori DcSport, Catena distribuzione e pattinie, pompa olio, regolazione valvole. Totale 500euro tondi
Appena me la ridanno, finito il rodaggio, Filtro conico nell'airbox (e se non mi soddisfacesse...CAI) e Camcon...
Mi ha detto che fine prox settimana dovrebbe essere già pronta... speriamo.
:work:
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A me continuano a rimandare dicono che non e arrivato il ricambio :cry: lunedi sono in ponte e vado a fargli una visitina
a me continuano a dire che non ne sanno niente!!!
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Macchina in officina!!!
Ho fatto fare anche gia che c'ero: Frizione completa, montaggio volano Fidanza... Collettori DcSport, Catena distribuzione e pattinie, pompa olio, regolazione valvole. Totale 500euro tondi
Appena me la ridanno, finito il rodaggio, Filtro conico nell'airbox (e se non mi soddisfacesse...CAI) e Camcon...
Mi ha detto che fine prox settimana dovrebbe essere già pronta... speriamo.
:work:
Quanti km hai?
Non ? il caso di cambiare anche la pompa acqua?
La testa non la fai revisionare, la rimonti cos? com'
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boh fanno tutto loro per la testa penso gliela diano una spianata non so dirti sinceramente... pompa acqua no solo quella dell olio
ho 66.000km fosse stato x me non avrei fatto neanche la distribuzione ma gia che c'ero non sono quei 150euro in piu che mi cambiano l avita :wink:
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Scusa ma che senso ha fare la catena a 66.000km? va bene che sono 150 euro, ma si dovrebbe fare a 150.000!
Neanche la cinghia non va fatta cos? presto a momenti....
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Scusa ma che senso ha fare la catena a 66.000km? va bene che sono 150 euro, ma si dovrebbe fare a 150.000!
Neanche la cinghia non va fatta cos? presto a momenti....
Veramente andrebbe fatta a 250.000 :lol:
Ha senso, visto che adesso gli costa 150/200?, mentra più avanti dovrebbe aprire tutto il motore e spendere di pi?.
Stesso discorso per la frizione.
@ Kawa: La testa non la guardano nemmeno, da disposizioni Toyota la smontano e la rimontano sul monoblocco nuovo.
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@ Kawa: La testa non la guardano nemmeno, da disposizioni Toyota la smontano e la rimontano sul monoblocco nuovo.
la testa non ? compresa nel lavoro, o almeno cos? mi hanno detto in toyota a Curno, però loro mi hanno consigliato di farla comunque e la spesa si aggira sui 300 euri
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La testa non la guardano nemmeno, da disposizioni Toyota la smontano e la rimontano sul monoblocco nuovo.
Da quello che mi risulta nn possono rimontare la testata senza che prima sia stata spianata, quindi devono portarla dal tornitore che dar? comunque una "pulitura" a tutta la testata, valvole comprese.
Almeno nel mio caso ? andata cos
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La testa non la guardano nemmeno, da disposizioni Toyota la smontano e la rimontano sul monoblocco nuovo.
Da quello che mi risulta nn possono rimontare la testata senza che prima sia stata spianata, quindi devono portarla dal tornitore che dar? comunque una "pulitura" a tutta la testata, valvole comprese.
Almeno nel mio caso ? andata cos?.
allora te l'hanno passata in garanzia? non sarebbe logico che non ti passassero una cosa che va fatta per forza...
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Facciano loro che sanno :!:
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allora te l'hanno passata in garanzia? non sarebbe logico che non ti passassero una cosa che va fatta per forza...
si, io come avevo già detto ho pagato solo la frizione (senza manodopera) e i costi vivi di candele, olio e varie, ho usufruito dello sconto del 20% ed in totale ho pagato il tutto 350?
a me l'hanno spianata e hanno rettificato valvole e tutti i componenti
hanno cambiato le guide valvole , bicchieri e spessori
ma nn hanno "elaborato"
EVVAI... anche la mia finalmente ? pronta.
Stasera sono andato a ritirarla. Hanno cambiato in garanzia il motore, le guide delle valvole, i bicchieri delle punterie, hanno eseguito la registrazione delle valvole e regolato la distribuzione.
La hanno anke lavata prima di riconsegnarmela
A mie spese hanno cambiato la frizione, spingidisco e cuscinetto, olio, filtro olio, liquidi vari, candele, rettificato i dischi dei freni (gratis), cambiato l'olio dei freni (gratis).
Ho speso in totale 350 euro: hanno fatto il massimo sconto possibile.
Ho percorso solo 30 Km ma ho notato un motore molto più silenzioso, una fluidit? eccezzionale nell'erogazione (che prima mancava).
Sono pienemente soddisfatto, nn vedo l'ora di provarla per bene!
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La testa non la guardano nemmeno, da disposizioni Toyota la smontano e la rimontano sul monoblocco nuovo.
Da quello che mi risulta nn possono rimontare la testata senza che prima sia stata spianata, quindi devono portarla dal tornitore che dar? comunque una "pulitura" a tutta la testata, valvole comprese.
Almeno nel mio caso ? andata cos?.
Sar? un p? difficile che un tornitore ti riesca a spianare la testa! :wink:
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Sar? un p? difficile che un tornitore ti riesca a spianare la testa! :wink:
officina di rettifica e saldotorneria per la precisione :lol:
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La testa non la guardano nemmeno, da disposizioni Toyota la smontano e la rimontano sul monoblocco nuovo.
Da quello che mi risulta nn possono rimontare la testata senza che prima sia stata spianata, quindi devono portarla dal tornitore che dar? comunque una "pulitura" a tutta la testata, valvole comprese.
Almeno nel mio caso ? andata cos?.
Possono possono, ti garantisco che sulla circolare Toyota con tutte le operazioni da fare in questo intervento non ? menzionata la testa.
Il lavoro ? stacco motore, sostituzione monoblocco e riattacco motore. Le ore che Toyota paga al conce sono solo quelle necessarie a fare questo lavoro.
La revisione della testa non ? menzionata ed ? un costo che resta in carico al conce se non viene riaddebitato al cliente.
Io, vista la percorrenza, l'ho fatta revisionare completamente e ho dovuto cambiare tutte le valvole perché usurate e non più rettificabili e relativa componentistica (1 guidavalvola rotto).
Se ti hanno revisionato la testa, buon per te ci hai guadagnato.
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non vorrei essere insistente, anche perché questo non ? il mio campo e parlo solo per le piccole esperienze che ho avuto, ma ribadisco quello che avevo detto...
io credo che una volta "aperta" la testata, dovendo montare una nuova guarnizione la spianatura ? obbligatoria, altrimenti la guarnizione non fitta bene, con la conseguenza di lasciar trapassare piccole quantit? di olio, acqua o gas e quindi a lungo andare si può anche bruciare la guarnizione.
Se porti la tua auto a qualsiasi mecca per sostituire la guarnizione della testata (o per cambiare la cinghia\\catena distribuzione) per fare il lavoro ha necessit? di spianare la testata.
io s? cos?, potrei sbagliarmi, lascio la parola ai più esperti in materia.
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Non e' assolutamente vero che la testa va spianata quando viene aperto il motore, a me quando mi han cambiato i lift bolt hanno pulito bene la base tolta con cura la guarnizione vecchia e messa una nuova e richiusa, se non son dei cialtroni a rimuovere la guarnizione non ha nessun senso spianare la testata!!!!
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Non e' assolutamente vero che la testa va spianata quando viene aperto il motore, a me quando mi han cambiato i lift bolt hanno pulito bene la base tolta con cura la guarnizione vecchia e messa una nuova e richiusa, se non son dei cialtroni a rimuovere la guarnizione non ha nessun senso spianare la testata!!!!
nicky sicuro di non confonderti con il coperchio valvole? :wink:
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Non e' assolutamente vero che la testa va spianata quando viene aperto il motore, a me quando mi han cambiato i lift bolt hanno pulito bene la base tolta con cura la guarnizione vecchia e messa una nuova e richiusa, se non son dei cialtroni a rimuovere la guarnizione non ha nessun senso spianare la testata!!!!
nicky sicuro di non confonderti con il coperchio valvole? :wink:
Ops hai ragione, il lunedi mattina dovrei evitare di scrivere :risa:
comunque la cosa non cambia penso che la guarnizione sia la stessa!!
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Non e' assolutamente vero che la testa va spianata quando viene aperto il motore, a me quando mi han cambiato i lift bolt hanno pulito bene la base tolta con cura la guarnizione vecchia e messa una nuova e richiusa, se non son dei cialtroni a rimuovere la guarnizione non ha nessun senso spianare la testata!!!!
nicky sicuro di non confonderti con il coperchio valvole? :wink:
Ops hai ragione, il lunedi mattina dovrei evitare di scrivere :risa:
comunque la cosa non cambia penso che la guarnizione sia la stessa!!
eccome se cambia!!! lse apri la guarnizione della testata devi spianare la testata!!!
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Forse state facendo un po di confusione... un conto ? dare una spianata alla testa un conto fare una rettifica come ha fatto Vime x esempio sono due cose diversissime...
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Non e' assolutamente vero che la testa va spianata quando viene aperto il motore, a me quando mi han cambiato i lift bolt hanno pulito bene la base tolta con cura la guarnizione vecchia e messa una nuova e richiusa, se non son dei cialtroni a rimuovere la guarnizione non ha nessun senso spianare la testata!!!!
nicky sicuro di non confonderti con il coperchio valvole? :wink:
Ops hai ragione, il lunedi mattina dovrei evitare di scrivere :risa:
comunque la cosa non cambia penso che la guarnizione sia la stessa!!
eccome se cambia!!! lse apri la guarnizione della testata devi spianare la testata!!!
Ma guarda penso che l'unico che sappia se e' vero o no sia wolf quindi speriamo legga sto 3d prima o dopo...
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Forse state facendo un po di confusione... un conto ? dare una spianata alla testa un conto fare una rettifica come ha fatto Vime x esempio sono due cose diversissime...
ma infatti una spianata la si da nei motori a 2tempi x abbassare lo squish e quindi aumentare la compressione e quindi le prestazioni, al massimo sarebbe una rettifica....
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Forse state facendo un po di confusione... un conto ? dare una spianata alla testa un conto fare una rettifica come ha fatto Vime x esempio sono due cose diversissime...
ma infatti una spianata la si da nei motori a 2tempi x abbassare lo squish e quindi aumentare la compressione e quindi le prestazioni, al massimo sarebbe una rettifica....
Esatto.
"abbassare la testata" si faceva un secolo fa, adesso ? controproducente.
E comunque ribadisco che la procedura di sostituzione monoblocco Toyota non prevede alcun intervento sulla testa ma solo smontaggio e rimontaggio.
La mia l'ho dovuta far revisionare, con tutti quei km era d'obbligo.
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Oggi reduce da una riunione del CTI Torino terminata alle 2.00 di notte mi sono svegliato con un ora di ritardo... cosi ho preso due ore di permesso e colto da nostalgia sono andato dal Conce a sentire news della piccola... mi ha detto che oggi deve tornare la testa dalla rettifica dove la hanno portata a fare una verifica della planarit? (quindi la fanno di ufficio mi sa) e la buona notizia ? che forse venerdi me la danno terminata!!!!!! :bana:
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BENE...io da ieri ho iniziato i famosi 1000 km ti test.... :lol:
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Oggi reduce da una riunione del CTI Torino terminata alle 2.00 di notte mi sono svegliato con un ora di ritardo... cosi ho preso due ore di permesso e colto da nostalgia sono andato dal Conce a sentire news della piccola... mi ha detto che oggi deve tornare la testa dalla rettifica dove la hanno portata a fare una verifica della planarit? (quindi la fanno di ufficio mi sa) e la buona notizia ? che forse venerdi me la danno terminata!!!!!! :bana:
Rapidissimi!!!
Io ho dovuto aspettare 15 giorni per le stramaledette valvole nuove!!!
:lol: :lol: :lol:
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Mi hanno chiamato alle 17.45 x andare a ritirare la car, io ero al lavoro, faccio a che ora chiudete? alle 18!!!
mi fiondo in moto a velocita Warp e arrivo in tempo, la ritiro...
stasera non mi sento di uscire senza verificarmela bene... devo rivedere tutti i cablaggi che avevo fatto che sono un po abbandonati a se stessi...
In fattura hanno messo motore reman e qui si sapeva vabbe... pero mi ha deto che mi ha sost il cat invece il cat ? sempre il mio bello arrugginito...a voi lo hanno effettivamente sostituito? ? arrugginito o come presumo nuovo brillante?
ha detto che ha sostituito la cinghia servizi ma nonmi sembra proprio nuova... non so se andare a lamentarmi o stare zitto vista la situazione... pero non mi va farmi prendere x il culo... a sto punto chi mi garantisce che mi hanno cambiato la distribuzione?
La frizione ? leggerissima adesso non mi trovo nemmeno... i colli Dcsport li hanno messi su... boh.. lunedi una telefonata la faccio ma prima aspetto i vostri feedback... ah dimenticavo anche l astina mi sembra la mia usata
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Mi hanno chiamato alle 17.45 x andare a ritirare la car, io ero al lavoro, faccio a che ora chiudete? alle 18!!!
mi fiondo in moto a velocita Warp e arrivo in tempo, la ritiro...
stasera non mi sento di uscire senza verificarmela bene... devo rivedere tutti i cablaggi che avevo fatto che sono un po abbandonati a se stessi...
In fattura hanno messo motore reman e qui si sapeva vabbe... pero mi ha deto che mi ha sost il cat invece il cat ? sempre il mio bello arrugginito...a voi lo hanno effettivamente sostituito? ? arrugginito o come presumo nuovo brillante?
ha detto che ha sostituito la cinghia servizi ma nonmi sembra proprio nuova... non so se andare a lamentarmi o stare zitto vista la situazione... pero non mi va farmi prendere x il culo... a sto punto chi mi garantisce che mi hanno cambiato la distribuzione?
La frizione ? leggerissima adesso non mi trovo nemmeno... i colli Dcsport li hanno messi su... boh.. lunedi una telefonata la faccio ma prima aspetto i vostri feedback... ah dimenticavo anche l astina mi sembra la mia usata
PEr controllare se ti hanno messo il volano, basta che smonti il motorino d'avviamento... Da l? lo riesci a vedere...
Il cat deve essere bello lucido... Almeno, il mio ? cos? ed a culo, che vada di meno con il cat nuovo, si sente... Preferivo il mio distrutto...
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Il volano lo hanno cambiato di sicuro, mi hanno dato frizione e volano stock indietro ... ma se mi dici che il cat deve essere lucido (logicamente lo deve essere) il mio non lo ?...!!!
Tu sei sicuro che sia lucido il tuo? lo hai verificato di persona?
Ciao domani lavoro ma al pome inizio a guardare bene se mi hanno fatto put***ate
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Il volano lo hanno cambiato di sicuro, mi hanno dato frizione e volano stock indietro ... ma se mi dici che il cat deve essere lucido (logicamente lo deve essere) il mio non lo ?...!!!
Tu sei sicuro che sia lucido il tuo? lo hai verificato di persona?
Ciao domani lavoro ma al pome inizio a guardare bene se mi hanno fatto put***ate
La macchina l'ho praticamente aperta in due da quando me l'hanno data e l'ho messa sul ponte per fare mille verifiche... Quindi sono sicuro...
Posso solo dirti che se la sentirai andare 1/3 sar? il catalizzatore nuovo che f? da TAPPO... Posso dire che sento la car andare veramente veramente POCO...
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Il catalizzatore non fa da tappo piu o meno se nuovo o esausto ( a parte che il mio non era esausto vuoi x i km vuoi perche le emissioni erano perfette) se non va come prima il porblema sara un altro ed io non lo addebiterei cosi sicuramente al nuovo cat... non vorrei che ci sia un discorso di compressione sballata a causa di qualche accoppiamento sballato...
fatti fare una prova di compressione ? semplice basta avere lo strumento e rimuovere le candele...
Non per insistere ma allora se il tuo cat era nuovo e lucido a me non lo hanno cambiato e io da Pino ci vado a dirglielo... non mi va di passare x pirla anche se il lavoro era in garanzia.... dammi solo conferma che il tuo ? sicuramente lucido
La cinghia servizi anche me la ha fatta pagare ma ? la vecchia e ce lo dico sempre x precisare le cose.
Grazie FE ciao
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Il catalizzatore non fa da tappo piu o meno se nuovo o esausto ( a parte che il mio non era esausto vuoi x i km vuoi perche le emissioni erano perfette) se non va come prima il porblema sara un altro ed io non lo addebiterei cosi sicuramente al nuovo cat... non vorrei che ci sia un discorso di compressione sballata a causa di qualche accoppiamento sballato...
fatti fare una prova di compressione ? semplice basta avere lo strumento e rimuovere le candele...
Non per insistere ma allora se il tuo cat era nuovo e lucido a me non lo hanno cambiato e io da Pino ci vado a dirglielo... non mi va di passare x pirla anche se il lavoro era in garanzia.... dammi solo conferma che il tuo ? sicuramente lucido
La cinghia servizi anche me la ha fatta pagare ma ? la vecchia e ce lo dico sempre x precisare le cose.
Grazie FE ciao
Kawa, non s? se ti ricordi l'aneddoto della monetina che lasciata cadere dall'attacco ai collettori arrivava fino all'altra uscita... Mi s? che prima il mio catalizzatore fosse un involucro VUOTO... Quindi, pensavo che il fatto che la snetissi cos? TAPPATA, dipendesse da questo (e ci? dimostrerebbe che senza cat it's better al contrario della mia esperienza sul T20 e della mia convinzione...)... Mi s? che far? un bel controllo della compressione, comunque, per essere sicuro... E mentre che ci sono, smonto il motorino per vedere se vedo il Fidanza oppure no... In tal caso ci sar? da divertirsi... Molto...
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No il volano lo ha messo... perche mi ha dato indietro il vecchio con tuttta la frizione compresa... a te l ha ridato?
magari se riusciamo a vederci un giorno velocemente facciamo il punto della situazione e magari un saltino insieme male non fa... tu lo sai meglio d ime se scrivi in fattura-garanzia una cosa poi deve essere fatta
Penso che x il Cat e la cinghia servizi me la cavo con 4 paroline...
ps. anche a te l olio motore ? chiarissimo quasi invisibile? magari confrontiamo anche le astine :wink:
ciao
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ps. anche a te l olio motore ? chiarissimo quasi invisibile? magari confrontiamo anche le astine :wink:
ciao
S? s?, anche il mio l'ho controllato dopo 1000km dal rifacimento ed era ancora trasparente... :wink:
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ps. anche a te l olio motore ? chiarissimo quasi invisibile? magari confrontiamo anche le astine :wink:
ciao
S? s?, anche il mio l'ho controllato dopo 1000km dal rifacimento ed era ancora trasparente... :wink:
Ma ? un olio normale 10w40 semisynt toyota o uno speciale da rodaggio ?
@CAT a te lo hanno sostituito il CAT (scusa il gioco di parole :lol: ) lo hai verificato di persona che lo hanno fatto?
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ps. anche a te l olio motore ? chiarissimo quasi invisibile? magari confrontiamo anche le astine :wink:
ciao
S? s?, anche il mio l'ho controllato dopo 1000km dal rifacimento ed era ancora trasparente... :wink:
Ma ? un olio normale 10w40 semisynt toyota o uno speciale da rodaggio ?
@CAT a te lo hanno sostituito il CAT (scusa il gioco di parole :lol: ) lo hai verificato di persona che lo hanno fatto?
era il semisynth 10w40 Toyota. A fine rodaggio ho messo il Motul :roll:
Il CAT non me l'hanno cambiato :lol:
Diciamo che vado bene cos? :wink: (a parte il fatto che ho solo 100k km...)
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Vedi CAt non ? il discorso di pochi o tanti km (io ne ho 66k) ? che se mi scrivi in fattura che mi hai cambiato il Catalizzatore e me lo confermi anche a voce su mia specifica domanda... qui entriamo nella presa per il culo (a me ) e nella truffa (alla toyota da parte del conce)... quindi io vado e chiedo spiegazioni... a questo punto ho la certeza assoluta che non mi hanno fatto neanche la distribuzione e la pompa olio... vabbe quelle pazienza non sono verificabili ne contestabili e le prendo come una "mancia" al conce per lo sbattimento... ma il Cat e la cinghia servizi non mi stanno bene.
A te lo hanno scritto in fattura il Cambio del Cat o no?
Altri feedback?
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Ieri ho fatto i primi 100km... la sento molto bene... sar? l'effetto del volano (non penso i colli perche non ho superato i 3000rpm) ma la sent molto fluida e reattiva... promette bene... anche la frizione nuova ? molto piu morbida... adesso vado a leggermi bene il 3d del rodaggio che non vedo di rimontare l aspirazione e la Camcon appena lo finisco
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Vedi CAt non ? il discorso di pochi o tanti km (io ne ho 66k) ? che se mi scrivi in fattura che mi hai cambiato il Catalizzatore e me lo confermi anche a voce su mia specifica domanda... qui entriamo nella presa per il culo (a me ) e nella truffa (alla toyota da parte del conce)... quindi io vado e chiedo spiegazioni... a questo punto ho la certeza assoluta che non mi hanno fatto neanche la distribuzione e la pompa olio... vabbe quelle pazienza non sono verificabili ne contestabili e le prendo come una "mancia" al conce per lo sbattimento... ma il Cat e la cinghia servizi non mi stanno bene.
A te lo hanno scritto in fattura il Cambio del Cat o no?
Altri feedback?
Concordo che se ti scrivono su fattura che ti cambiano il CAT, TE LO DEVONO CAMBIARE, e qui non si scappa.
Ma a me non hanno mai detto che me l'avrebbero cambiato, visto che per il momento e' a posto cosi' :wink:
Visto comunque quello che ti hanno scritto in fattura, hai tutto il diritto di andare e farti fare il lavoro... E' allucinante che esistano persone cosi' disoneste... paghi e non ti fanno il lavoro? Ma che, scherziamo? :roll: Direi che c'e' tutto l'occorrente per una bella denuncia... poi vedi se non si ca**no in mano :risa::risa::risa:
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Tutto chiarito... malinteso fra il magazzino ricambi e l'officina... il mio Cat ? in magazzino oggi vado a prendermelo... me lo monto io cos? faccio una modifichina al centrale
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Ieri ho portato la mia car in toyota per il controllo dell'olio e....monoblocco ordinato...;)
X Kata..ottimo vedo che hai di nuovo la celi sotto il cu** :lol: :lol:
OT il meccanico toyota mi ha sconsigliato il CAI...mi ha detto mettilo nell'airbox originale e non perdi ai bassi....sposta anche il debimetro verso l'interno e andra meglio....la celica ? già pigra ai bassi di suo.... :o :o ed ho pensato che molti di voi stanno già spostando il cai nell'airbox originale....
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I
OT il meccanico toyota mi ha sconsigliato il CAI...mi ha detto mettilo nell'airbox originale e non perdi ai bassi....sposta anche il debimetro verso l'interno e andra meglio....la celica ? già pigra ai bassi di suo.... :o :o ed ho pensato che molti di voi stanno già spostando il cai nell'airbox originale....
Stanno mettendo il filtro conico nell'airbox, non il CAI.
Sono due cose un po' diverse.
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Anche xche' la vedo dura mettere un CAI sull'airbox originale, forse e' piu' facile mettere l'airbox in basso dove c'e' il CAI :risa: lui probabilmente intendeva lo short ram.
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Scusate mi sono espresso male io..maledetta fretta ;)
Spero di non rimanere a piedi per lungo tempo ;)
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La toyota a Udine, oggi, mi ha risposto che il richiamo riguarda yaris e corolla.
Non hanno visto neanche una celica con il problema dell'olio fino ad oggi. :sad:
Chiss? dove sta la ragione....
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La toyota a Udine, oggi, mi ha risposto che il richiamo riguarda yaris e corolla.
Non hanno visto neanche una celica con il problema dell'olio fino ad oggi. :sad:
Chiss? dove sta la ragione....
Secondo te a noi le hanno fatte per favore personale o perche gli siamo simpatici?
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La toyota a Udine, oggi, mi ha risposto che il richiamo riguarda yaris e corolla.
Non hanno visto neanche una celica con il problema dell'olio fino ad oggi. :sad:
Chiss? dove sta la ragione....
E' un richiamo di certi motori, su certe auto con certi numeri di telaio.... non ? questione di averne visti, ? questione di leggere una lista inviata da Toyota a tutti i concessionati :roll:
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Quello che non mi ? ancora chiaro ?: ma questo problema riguarda tutte le celica dal 2000 al 2001 (o almeno il 90% di esse) o ? un difetto che si può manifestare in alcuni modelli e in altri no?
Io per esempio, vorrei fare un controllo fatto da gente competente ( :roll: ) in concessionaria, ma per il momento non mi sembra che perda olio - ed ? qualche settimana che tengo d'occhio la situation...
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Quello che non mi ? ancora chiaro ?: ma questo problema riguarda tutte le celica dal 2000 al 2001 (o almeno il 90% di esse) o ? un difetto che si può manifestare in alcuni modelli e in altri no?
Io per esempio, vorrei fare un controllo fatto da gente competente ( :roll: ) in concessionaria, ma per il momento non mi sembra che perda olio - ed ? qualche settimana che tengo d'occhio la situation...
Se non hai di problemi ? inutile che vai in Toyota, c'? gente che con la macchina ha superato i 200.000Km senza aver mai riscontrato il problema. :wink:
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Quello che non mi ? ancora chiaro ?: ma questo problema riguarda tutte le celica dal 2000 al 2001 (o almeno il 90% di esse) o ? un difetto che si può manifestare in alcuni modelli e in altri no?
Io per esempio, vorrei fare un controllo fatto da gente competente ( :roll: ) in concessionaria, ma per il momento non mi sembra che perda olio - ed ? qualche settimana che tengo d'occhio la situation...
Se non hai di problemi ? inutile che vai in Toyota, c'? gente che con la macchina ha superato i 200.000Km senza aver mai riscontrato il problema. :wink:
Quotissimo... a parte il fatto che indipendentemente da quale sia la tua auto ? sempre bene controllare periodicamente il livello dell'olio. Se poi sai che la tua ? una T23 vvt-i pre-restyle (quindi potenzialmente, e sottolineo solo potenzialmente, a rischio)... beh, dai, una controllata ogni 3000km mi sembra già un'ottima cosa :wink:
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Finalmente posso dire Grandi i Meccanici Toyota:
sono riuscito a sbloccare la situazione nel lazio nord, voi direte "hai convinto il capo officina di Vt?"
Manco per niente, stronzo ? e stronzo rimane, con tanto di lettera che spedir? alla sede centrale.
Sono stato ad Orvieto, e qui pure erano all'oscuro della cosa, ma hanno preso i miei dati e mi hanno assicurato che s'informavano... dopo 20 giorni mi hanno telefonato dicendomi "ok ? vero, avviamo le pratiche per il motore?" :grin:
Altro giro altro concessionario: dato il tempo di attesa mi trovavo in quel di Terni e sono passato in officina; sono dei grandi!!!
A parte che hanno un po' sparlato di quella di vt, ed ho goduto, ma il capofficina non mi ha fatto nemmeno finire la frase che già mi stava prendendo i dati :grin: :grin:
Ora attendo notizie anche da questa poi decider? da chi andare!
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Finalmente posso dire Grandi i Meccanici Toyota:
sono riuscito a sbloccare la situazione nel lazio nord, voi direte "hai convinto il capo officina di Vt?"
Manco per niente, stronzo ? e stronzo rimane, con tanto di lettera che spedir? alla sede centrale.
Sono stato ad Orvieto, e qui pure erano all'oscuro della cosa, ma hanno preso i miei dati e mi hanno assicurato che s'informavano... dopo 20 giorni mi hanno telefonato dicendomi "ok ? vero, avviamo le pratiche per il motore?" :grin:
Altro giro altro concessionario: dato il tempo di attesa mi trovavo in quel di Terni e sono passato in officina; sono dei grandi!!!
A parte che hanno un po' sparlato di quella di vt, ed ho goduto, ma il capofficina non mi ha fatto nemmeno finire la frase che già mi stava prendendo i dati :grin: :grin:
Ora attendo notizie anche da questa poi decider? da chi andare!
Come volevasi dimostrare :wink:
Mi raccomando la lettera alla sede centrale su quel cornuto di VT :mad:
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Mi raccomando la lettera alla sede centrale su quel cornuto di VT :mad:
io stavo meditando di fare una cosa simile non appena mi fanno il lavoro..
e riguarda quel cornuto di Monza :wink:
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Mi raccomando la lettera alla sede centrale su quel cornuto di VT :mad:
io stavo meditando di fare una cosa simile non appena mi fanno il lavoro..
e riguarda quel cornuto di Monza :wink:
Dai dai che la firmo anch'io :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Anzi, facciamo una petizione alla Toyota? :lol: :lol: :lol:
1. ULE
2. CAT
3. .....
:muahaha::muahaha::muahaha::muahaha::muahaha:
PS seriamente... ma se io fossi un dirigente della Toyota e venissi a saper che esistono cornutazzi di tale stampo che trattano in quel modo i clienti...
:mazz: :mazz: :mazz: :mazz: :mazz: :mazz: :mazz: :mazz:
Specie per Toyota che della sua cortesia e disponibilit? verso i clienti ne ha sempre fatto una bandiera :roll:
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iniziati lavori....
consegna prevista fine settimana prossima
FINALMENTEEEEEEE
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dimenticavo, grazie a DannyTS per avermi accompagnato e riportato a milano! :wink:
-
Msg inutile ai fini pratici, ma lascio la mia testimonianza!
Oggi riporto alla toyota di Udine la mia cely per una manutenzione, e mentre prendo l'appuntamento chiedo:
IO:"Fatemi anche un cambio olio, ho la macchina da 4000 km e anche se aveva appena fatto il tagliando vorrei verificare se ha il prob..."
TOYOTA: "Ah si, il consumo olio della celica, verificheremo".
:evil: MA IL RICHIAMO NON RIGUARDAVA SOLO YARIS E COROLLA???? :evil:
Stessa concessionaria, due persone diverse.... boh. :???: L'importante ? che me l'hanno promesso. Evvai!
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Stessa concessionaria, due persone diverse.... boh. :???: L'importante ? che me l'hanno promesso. Evvai!
Attento che una promessa non vuol dire niente. Se uno promette e un'altro finge di non sapere... occhio che butta molto male..... Meglio cercare un concessionario dove sono tutti seri...
Vero Ule? :lol: :lol: :lol:
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Stessa concessionaria, due persone diverse.... boh. :???: L'importante ? che me l'hanno promesso. Evvai!
Attento che una promessa non vuol dire niente. Se uno promette e un'altro finge di non sapere... occhio che butta molto male..... Meglio cercare un concessionario dove sono tutti seri...
Vero Ule? :lol: :lol: :lol:
quoto in pieno, a noi hanno fatto fare il test, e tutto.... poi tiravano per le lunghe inutilmente....
cambia concessionario perché tanto da quegli zanza l? non cavi niente....
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dimenticavo, grazie a DannyTS per avermi accompagnato e riportato a milano! :wink:
:wink:
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? arrivato il mio monoblocco...lo devo fare questo rodaggio??venerd? vado a lasciargli la macchina..anche se ultimamente ho un amico che vende una s-2000...ehm ehm
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quanto c'ha messo ad arrivare il monoblocco?
Io sono in attesa da quasi 2 settimane..
ok mi rispondo da solo, circa due settimane.
A presto per notizie e commenti sull'operato della toyota Umbra :cool:
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ritirata la macchina luned? scorso (mi ero dimenticato di scriverlo prima....)
fermo macchina 2 settimane (perché il capofficina mi ha detto che erano molto presi con vari lavori)
sostituite candele e frizione, spesa totale 414 euri
impressioni sul motore nuovo difficile darne visto che ci ho fatto 200km finora, e a giri bassi ovviamente, mi sembra bello fluido e lineare (come ? giusto che sia un motore nuovo) :wink:
finito il rodaggio vi dar? maggiori dettagli
comunque per la cronaca io ho il libretto dei tagliandi intonso, e mi hanno fatto il lavoro lo stesso
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ritirata la macchina luned? scorso (mi ero dimenticato di scriverlo prima....)
fermo macchina 2 settimane (perché il capofficina mi ha detto che erano molto presi con vari lavori)
sostituite candele e frizione, spesa totale 414 euri
impressioni sul motore nuovo difficile darne visto che ci ho fatto 200km finora, e a giri bassi ovviamente, mi sembra bello fluido e lineare (come ? giusto che sia un motore nuovo) :wink:
finito il rodaggio vi dar? maggiori dettagli
comunque per la cronaca io ho il libretto dei tagliandi intonso, e mi hanno fatto il lavoro lo stesso
Ottimo! :wink:
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dunque, stavo guardando ora la ricevuta del lavoro e mi ? venuto un dubbio:
nonsotanteo gli avessi espressamente chiesto di non cambiare il catalizzatore pre che me l'abbiano sostituito (io avevo il 200 celle nuovo di pacca), perché compare tra le voci:
il dettaglio del lavoro ? il seguente:
semimotore reman------------garanzia-------000,00
kit guarniz motore-------------garanzia-------000,00
asta olio------------------------garanzia-------000,00
marmitta iniziale---------------garanzia-------000,00
disco frizione----------------------85,10-------102,12
spingidisco-------------------------95,48-------114,58
cuscinetto frizione-----------------36,38--------43,66
filtro olio-----------------------------6,80---------8,16
olio fusto al litro (4,5l)--------------8,10-------43,74
guida asta olio------------------garanzia------000,00
candela------------------------------4,25--------20,40
clip-----------------------------------1,04--------16,72
controlli supplementari-----------35,00--------63,00
replace shorto block assy
with catalitic converter--------garanzia-------000,00
dunque, la voce "controlli supplementari ? un'ora e mezza di lavoro, e il capofficina mi ha detto che ? un forfettario che ci mettono loro per "il tempo perso per sbrigare pratiche e palle varie", e la toyota non glielo passa.. vabb?, ci può anche stare....
mi resta da capire sta cosa del catalizzatore, domani do' una sbirciatina sotto la macchina, e poi casomai li chiamo
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mi resta da capire sta cosa del catalizzatore, domani do' una sbirciatina sotto la macchina, e poi casomai li chiamo
Probabilmente ti diranno che non possono ridarti il tuo perché essendo coperto da garanzia lo devono rispedire a toyota ecc... ecc....
Balle :wink: semplicemente devono aspettare che il perito vada a visionare i pezzi sostituiti, dopo di che il monoblocco lo ri-spediscono mentre il centrale lo buttano nel rottame :grin:
-
Il mio centrale con Cat sono riuscito a tenermelo con un giochino di prestigio :wink:
io ho il dubbio che non mi abbiamo cambiato l astina invece perche non ? nuova ma usata e si vede...al raduno ne aprofittero per confrontarla con Sirus e altri per vedere se ? un mio dubbio o meno.
-
controlli supplementari-----------35,00--------63,00
replace shorto block assy
with catalitic converter--------garanzia-------000,00
dunque, la voce "controlli supplementari ? un'ora e mezza di lavoro, e il capofficina mi ha detto che ? un forfettario che ci mettono loro per "il tempo perso per sbrigare pratiche e palle varie", e la toyota non glielo passa.. vabb?, ci può anche stare....
mi resta da capire sta cosa del catalizzatore, domani do' una sbirciatina sotto la macchina, e poi casomai li chiamo
nella mia fattura delle parti in garanzia tra le altre cose compare:
codice:_________________descrizione:____________quantit?:
SERVIZIO A_____________SOST.SEMIMOTORE__________1
114002206184___________REMAN SHORT BLOCK________1
6720A3G__________REPLACE SHORT BLOCK ASSY WITH__13,90
cosa sono la 2? e la 3? voce?
nella 3? voce come quantit? c'? 13,90 :o :o :o :o e che sar? mai?
il catalizzatore non me lo hanno cambiato. ? un bene o un male?
il "manico" dell'astina lo lasciano, cambiano solo l'astina interna.
io ho pagato: KIT FRIZIONE, CANDELE, CINGHIA, LIQUIDI
(hanno cambiato tutti i liquidi)
hanno applicato lo sconto del 20% sul listino che mi hanno fatto leggere
e non ho pagato un solo euro di manodopera TOTALE 350?
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controlli supplementari-----------35,00--------63,00
replace shorto block assy
with catalitic converter--------garanzia-------000,00
dunque, la voce "controlli supplementari ? un'ora e mezza di lavoro, e il capofficina mi ha detto che ? un forfettario che ci mettono loro per "il tempo perso per sbrigare pratiche e palle varie", e la toyota non glielo passa.. vabb?, ci può anche stare....
mi resta da capire sta cosa del catalizzatore, domani do' una sbirciatina sotto la macchina, e poi casomai li chiamo
nella mia fattura delle parti in garanzia tra le altre cose compare:
codice:_________________descrizione:____________quantit?:
SERVIZIO A_____________SOST.SEMIMOTORE__________1
114002206184___________REMAN SHORT BLOCK________1
6720A3G__________REPLACE SHORT BLOCK ASSY WITH__13,90
cosa sono la 2? e la 3? voce?
nella 3? voce come quantit? c'? 13,90 :o :o :o :o e che sar? mai?
il catalizzatore non me lo hanno cambiato. ? un bene o un male?
il "manico" dell'astina lo lasciano, cambiano solo l'astina interna.
io ho pagato: KIT FRIZIONE, CANDELE, CINGHIA, LIQUIDI
(hanno cambiato tutti i liquidi)
hanno applicato lo sconto del 20% sul listino che mi hanno fatto leggere
e non ho pagato un solo euro di manodopera TOTALE 350?
Ah capito che casino facevano prima a cambiare tutta l'astina... pero non mi fido molto dei conce un controllo al raduno me lo faccio.
Quelle voci sono tutte relative alla sostituzione del blocco semi-motore... l ultima mi sembra a memoria quella del CAT, a me nonostante lo avessero seganto in fattura non lo avevano cambiato alche me lo sono fatto spedire successivamente
-
nella mia fattura delle parti in garanzia tra le altre cose compare:
codice:_________________descrizione:____________quantit?:
SERVIZIO A_____________SOST.SEMIMOTORE__________1
114002206184___________REMAN SHORT BLOCK________1
6720A3G__________REPLACE SHORT BLOCK ASSY WITH__13,90
cosa sono la 2? e la 3? voce?
nella 3? voce come quantit? c'? 13,90 :o :o :o :o e che sar? mai?
il catalizzatore non me lo hanno cambiato. ? un bene o un male?
il "manico" dell'astina lo lasciano, cambiano solo l'astina interna.
io ho pagato: KIT FRIZIONE, CANDELE, CINGHIA, LIQUIDI
(hanno cambiato tutti i liquidi)
hanno applicato lo sconto del 20% sul listino che mi hanno fatto leggere
e non ho pagato un solo euro di manodopera TOTALE 350?
dunque, ho guardato sotto la macchina e il catalizzatore mi sembra il mio, almeno ? più lungo di quello stock (che ho a casa, visto che l'avevo spstituito) e ha una piastra rivettata.. ? il brain?? ve lo chiedo perché quando mi era arrivato non avevo aperto la scatola, quindi non so com'? fatto...
quel "quantit? 13,90" che vedi sono le ore di manodopera
il tubo portaasta me l'hanno cambiato perché il mio era spezzato :wink:
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dunque, ho guardato sotto la macchina e il catalizzatore mi sembra il mio, almeno ? più lungo di quello stock (che ho a casa, visto che l'avevo spstituito) e ha una piastra rivettata.. ? il brain?? ve lo chiedo perché quando mi era arrivato non avevo aperto la scatola, quindi non so com'? fatto...
E' lui :lol:
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dunque, ho guardato sotto la macchina e il catalizzatore mi sembra il mio, almeno ? più lungo di quello stock (che ho a casa, visto che l'avevo spstituito) e ha una piastra rivettata.. ? il brain?? ve lo chiedo perché quando mi era arrivato non avevo aperto la scatola, quindi non so com'? fatto...
E' lui :lol:
ok, grazie..
OT: ti devo ancora i soldi dell'altra sera!!!
fine OT
-
ok, grazie..
OT: ti devo ancora i soldi dell'altra sera!!!
fine OT
no problem :cool: non scappo
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Se e' arrugginito e' l originale se lucido e' il nuovo :wink:
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ciao a tutti! ieri ho dato una controllata all'olio motore e ho notato che il livello arrivava fino alla prima tacca sull'astina (ce ne son due) quindi era al minimo... dall'ultimo cambio olio ho fatto 10.000 Km, mi devo preoccupare? devo andare in concessionaria? la mia celica ? una VVT-i 143cv. anno 2000 ed ha 118.000 Km.
finora non ho mai avuto problemi...a parte la sostituzione della pompa freni all'inizio ma era un richiamo toyota...
ditemi voi che devo fare... oggi vado a prendere un p? d'olio per rabboccare, va bene 10W 40 sintetico? marca, va bene castrol?
vi ringrazio già da ora per il vostro aiuto...
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1kg in 10.000km......... non ? gravissimo dai :wink: considerando anche il kilometraggio.
Si prendi un 10W-40 che va bene :wink:
-
Davide aspettavo giusto la tua risposta :wink:
quindi non dovrei aver il problema di consumo olio??? faccio parte di quella piccola parte di fortunati?
stasera tornando da lavoro mi fermo a comprare una bella tanica di Castrol TTX 10w 40 e faccio il pieno... tra 5000Km faccio il tagliando e lo cambio...
grazie mille!!!! :wink:
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Se manca olio vuol dire che lo consuma...... quindi il problema c'?! :grin:
Per? c'? una bella differenza fra consumarne 1kg (o pi?) in 1000km...... oppure consumarne 1kg in 10.000km :wink:
Io fossi in te inizierei a fare tagliandi ogni 10.000km e prima del cambio olio farei una bella pulizia motore con l'engine cleaner della motul.
Il problema del consumo olio sulle restyle ? accentuato in maniera importante dalle morchie che si formano nel sistema di lubrificazione :wink:
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Il problema del consumo olio sulle restyle ? accentuato in maniera importante dalle morchie che si formano nel sistema di lubrificazione
ma la mia ? prerestyle!!!
ad ogni modo finora non ho mai notato consumi olio anomali... spero non inizi ora...
devo preoccuparmi secondo te?
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scusa ho sbagliato a scrivere... volevo dire pre-restyle :wink:
il sistema per evitare un possibile peggioramento te l'ho consigliato :wink:
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sicuramente lo seguir? :wink:
avevo già pensato di fare i tagliandi ogni 10.000 ora ho un motivo in pi?!!!
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Bene anche io ho ripreso la car da una settimana e ho fatto i 1500km di rodaggio. Allora da premettere che la macchina va uno spettacolo. Molto, molto rapida ai bassi, anche con CAI...(che toglier? per far il lavoretto con l'airbox e vedere se mi piace o meno). Tornando alla macchina ho speso 360 euro compresa, frizione, candele,cinghia..
Prendo la macchina vado a fare un giro e ...con il volante girato a destra la macchina va dritta :o ...se lo metto dritto la macchina va a sinistra!!! :o Li chiamo e mi dicono che devo lasciargli la macchina....sicuramente ? la convergenza....io gli dico che a me sembra esagerata la cosa!!!mega ca**iata per telefono al meccanico incompetente, chiamo il mio gommista e gli chiedo se posso andare a fargliela vedere. Lui subito si mette a disposizione e mi dice che non ? la convergenza ma hanno sbagliato a rimontare il piantone dello sterzo!!! Caz** controllo sull'ENCICLOPEDIA e per sistemare quella cosuccia devono fare un casino assurdo..Il problema ? che non voglio lasciare la car in toyota e gli chiedo se si può fare qualcosa. Lo vedo che si mette sotto la macchina a regolare non s? cosa...miracolo la macchina dopo il suo intervento ha il volante dritto e la convergenza perfetta!! Mi ha detto che ha regolato i registri della convergenza....Comunque l'importante ? aver ottenuto il risultato con il minimo sforzo...(in termini di tempo)Li richiamo per dirgli il fatto e loro subito mi dicono..ovvio che era il piantone del volante!!!!ma se prima l'ho detto io e non poteva essere.. :twisted: :twisted: :twisted: !! Incompetenti del caz! Comunque torno a casa e non ho tempo di leggere la fattura che mi hanno fatto, in quanto ho l'imprevisto del sottoparaurti distrutto....IEri sera riesco a sistemarlo (dato che per cavilli assicurativi devo aspettare 8gg per sistemare la car...non sapete che rabbia ho quello nuovo pronto in garage da montare) e mi metto a controllare il lavoro fatto con fattura in mano. Bene non mi hanno cambiato il centrale....che in fattura ? riportato...come Short Block assy whith catalytic converter..e quindi altra incazzatura da sbollire oggi in officina da loro, e leggendo mi hanno fatto pagare 5 clip che fissano le protezioni di plastica nel vano motore che non hanno rimesso!!!!
Adesso io dico! perché nel mondo deve esserci questa gentaccia del ca***mi vogliono prendere per il culo?? Va bene, oggi vedranno cosa gli combino dentro quel buco...vi tengo aggiornati ma non vedo l'ora di entrare. in action!!!!!!!!!!!
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:o Non ho parole!
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Alla fine era quello che ti avevo detto io vero Knight?
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Allora sono andato in Toyota e ho chiesto spiegazioni. Al momento il ragazzo che conosco mi ha portato al pc e ha scritto il codice. Effettivamente non c'entra nulla il catalizzatore o il centrale, ma ? una dicitura TMP ossia tempo di lavoro. Infatti riguardando meglio la fattura non c'? nessuna voce che riguarda la manodopera effettuata. Da ci? falso allarme.
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Eccomi qua.
Ritirato Venerdi pomeriggio la bimba :grin:
Meccanici e capofficina cordiali, simpatici e competenti (speriamo) :cool:
Fattura lunga 2 paginette e totale spesa 650?
Pezzi in garanzia: motore e catalizzatore
Pezzi sostituiti: tutta la frizione, cinghie servizi, tagliando completo (candele comprese) ricarica condizionatore. Credo di non aver lasciato niente.
La testata me l'hanno controllata tutta, valvole pulite lavato tutti i pezzettini vari e rimontato tutto.
Per ora l'unica impressione che ho avuto ? stata per la partenza, che quasi schiaffavo sotto il meccanico dato il totale cambiamento del comportamento della frizione :o
Unica pecca ? che per loro il rodaggio funzionava solo con un occhio di riguardo a non tirarla, e poi ci saremo rivisti tra 6.000 km....
per cui andr? da uno qui e mi far? sostituire l'olio per conto mio...
Tutto qui... per ora consigliatissimi!
Ed ora via di lettera per l'officina di vt.
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:grin: Ottimo! :wink:
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Per ora l'unica impressione che ho avuto ? stata per la partenza, che quasi schiaffavo sotto il meccanico dato il totale cambiamento del comportamento della frizione :o
:muahaha: :muahaha: :muahaha: :muahaha: :muahaha: :muahaha:
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Ciao raga...brutta notizia...
oggi il concessionario mi ha letto la risposta della toyota italia: garanzia scaduta...ovvero: sono fuori di 5 mesi all'estensione dei 7 anni... :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
cavoli io ci ho provato...ma non mi arrendo: ho chiamato il num verde servizio clienti, e mi han detto la stessa cosa, e infine di provare a mandare una mail all'ufficio garanzie come ultima spiaggia.... :oops: :cry:
Qualcuno ha avuto esperienza simile in merito? risolto in qualche modo??? uff...il motore tutto bello nuovo................ :wall: :trist:
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mmmm che io sappia nessuna alternativa, a meno che te non avessi inoltrato la richiesta prima della scadenza....
In quanto per la sostituzione l'officina deve avere la fotocopia del tuo libretto....
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anche la mia celica consuma olio, solo che ho l impianto a gpl e dicono che la garanzia non mi copre e devo sostenere io tutte le spese! si puo fare qualcosa?
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anche la mia celica consuma olio, solo che ho l impianto a gpl e dicono che la garanzia non mi copre e devo sostenere io tutte le spese! si puo fare qualcosa?
Non puoi fare nulla purtroppo dato che il vincolo di garanzia ? ben esplicito nel montaggio del GPL e questo NON E' UN RICHIAMO UFFICIALE...
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Ciao....
Io ho fatto il tagliando a 75000Km mi hanno cambiato olio e filtro....
Ora ne ha 85000 e ho controllato l'olio.... ? sotto la tacca del minimo secondo voi ? un consumo eccessivo?
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Coooosa??????!!!!!!!!!!!! spero che "sotto la tacca del minimo", tu non intenda l'ultimo puntino in basso alla fine dell'asta?... :o perché se cos? fosse, rabbocca subito!!! ti mancano almeno 2,5/3 kili nel motore!!!
se invece intendi il primo puntino in alto, allora no, ? normale...anche se conta sempre quanto era il livello alla fine del cambio olio...cio?: io quando controllo il livello, lo tengo sempre di mezzo cm circa sopra il primo puntino dell'asta...(che poi sarebbe il livello ottimale) e, quando lo ricontrollo a distanza di 10.000km ? al primo puntino (in alto ovvio) consumo normalissimo...
PS: Tieni conto anche di questi fattori importanti: io ho il motore OEM. uso Motul 300v, vado in pista, e faccio il cambio ogni 8000km :roll: :wink:
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Si ? sotto l'ultimo puntino dell'asta.... e ho fatto 10000 km.... domani corro subito in toyota xk? il 28 di settembre sono scattati 7 anni
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Si ? sotto l'ultimo puntino dell'asta.... e ho fatto 10000 km.... domani corro subito in toyota xk? il 28 di settembre sono scattati 7 anni
Azz...corri Mirko!!! mi raccomando, la Toyota ? vicina da casa tua? butta dantro almeno 2 kili per sicurezza che ci andranno dentro tutti, sicuro...
Altrimenti se la distanza ? breve, vai pianissimo fino a l?...anche se io non rischierei, rabboccherei subito... :roll:
In toyota poi, fai la faccia tosta...con gentilezza ma deciso! :grin:
Ps: io non ho mai avuto il problema delle fascie, ho provato a farmi rientrare lo stesso la garanzia (cos? tanto per avere il motore km0 :risa: )
ma sono stati purtroppo molto fiscali...ero fuori da 4 mesi. Niente da fare! :cry:
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Coooosa??????!!!!!!!!!!!! spero che "sotto la tacca del minimo", tu non intenda l'ultimo puntino in basso alla fine dell'asta?... :o perché se cos? fosse, rabbocca subito!!! ti mancano almeno 2,5/3 kili nel motore!!!
calma, calma.
tra il minimo e il massimo dell'astina c'? 1 KG di olio.
Se ? al minimo comunque nel motore ha circa 3 kg di olio e non ha rovinato nulla, certo il rabbocco ? da fare.
1 kg in 10.000 km non mi sembra eccessivo come consumo, dipende poi da quanto km ha il motore e dal tipo di olio che usa (lui non l'ha detto)
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Coooosa??????!!!!!!!!!!!! spero che "sotto la tacca del minimo", tu non intenda l'ultimo puntino in basso alla fine dell'asta?... :o perché se cos? fosse, rabbocca subito!!! ti mancano almeno 2,5/3 kili nel motore!!!
calma, calma.
tra il minimo e il massimo dell'astina c'? 1 KG di olio.
Se ? al minimo comunque nel motore ha circa 3 kg di olio e non ha rovinato nulla, certo il rabbocco ? da fare.
1 kg in 10.000 km non mi sembra eccessivo come consumo, dipende poi da quanto km ha il motore e dal tipo di olio che usa (lui non l'ha detto)
1Kg in 10.000 km uso x normale ? moltissimo, x quanto mi riguarda parlando di motori moderni... la mia dopo avere rifatto il motore non si muove dal max uso autostradale abbastanza veloce (160-170)
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Forse non aiuto molto ma la mia, Dicembre 99 :o , tra un tagliando e l'altro non fa una piega! Il livello rimane sempre l? al max..
Fortuna?? Pensate che l'ho acquistata usata e non sapevo del problema del consumo olio...che culo!!
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Forse non aiuto molto ma la mia, Dicembre 99 :o , tra un tagliando e l'altro non fa una piega! Il livello rimane sempre l? al max..
Fortuna?? Pensate che l'ho acquistata usata e non sapevo del problema del consumo olio...che culo!!
a me quel consumo da 1kg ogni 10K non lo faceva quasi nemmeno prima di rifare il motore :oops:
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1Kg in 10.000 km uso x normale ? moltissimo, x quanto mi riguarda parlando di motori moderni... la mia dopo avere rifatto il motore non si muove dal max uso autostradale abbastanza veloce (160-170)
tutto dipende da quanti km ha il motore e dal tipo di olio, i km li sappiamo ma l'olio no.
e comunque 1 kg in 10.000 km non lo definirei un consumo preoccupante.
La Toy di certo non gli passer? la sostituizione del motore, che prevede un consumo di 1Kg in 1.000 km.
Se poi usa un 5-30 il consumo ? assolutamente normale
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Ciao....
Io ho fatto il tagliando a 75000Km mi hanno cambiato olio e filtro....
Ora ne ha 85000 e ho controllato l'olio.... ? sotto la tacca del minimo secondo voi ? un consumo eccessivo?
Fai un bel rabbocco, fai più spesso i tagliandi (massimo 10.000km) e controlla più di frequente il livello dell'olio :wink:
Non ? una situazione tragica, però va tenuta sott'occhio :smile:
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Ciao....
Io ho fatto il tagliando a 75000Km mi hanno cambiato olio e filtro....
Ora ne ha 85000 e ho controllato l'olio.... ? sotto la tacca del minimo secondo voi ? un consumo eccessivo?
Fai un bel rabbocco, fai più spesso i tagliandi (massimo 10.000km) e controlla più di frequente il livello dell'olio :wink:
Non ? una situazione tragica, però va tenuta sott'occhio :smile:
Quoto, comunque al d? l? del tipo di olio, si raccomanda sempre la viscosit? stock: 10w 40 (motore non elaborato con sovralimentazioni)
@ Vime: lo s?, ma lui aveva detto sotto il puntino in basso! :wink:
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Sono andato molto lentamente in toyota.... a Rimini xk? la celica l'ho acquista l? e ho fatto l'ultimo tagliando li.... l'olio me l'hanno cambiato loro quindi hanno usato quello stock.... la macchina ora ha 86000 km.....
e in 10000 km mi ha consumato circa un kilo d'olio se avevano fatto bene il livello....
Mi hanno rabboccato di circa un kilo d'olio.... e mi hanno detto di tornare per parlare con il capo officina xk? non c'era in quel momento... Soprattutto del fatto che sono scaduti i sette anni da pochi giorni....
qualcuno magari della zona ha avuto lo stesso problema e magari ? andato all'auto in a Rimini?
Cmq mi avrebbero detto di fare circa 2000 km e poi tornare a controllare il livello x vedere l'effettivo consumo d'olio e poi valutare l'intervento da fare....
Prima di andare la, per telefono, mi avevano detto che non c'era nesssun richiamo..... ma poi l? un meccanico mi ha detto che in realt? c'?....
adesso mercoled? penso di tornare già a parlare per vedere cosa dice e se me la passa sotto garanzia..... almeno se la segnalazione del problema la facesse risultare prima del 28 settembre sarei a posto... speriamo bene....
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@ Vime: lo s?, ma lui aveva detto sotto il puntino in basso! :wink:
Si, ma vedeva ancora il livello sull'astina.
Quindi 1 Kg circa, nulla di pericoloso.
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@ Vime: lo s?, ma lui aveva detto sotto il puntino in basso! :wink:
Si, ma vedeva ancora il livello sull'astina.
Quindi 1 Kg circa, nulla di pericoloso.
gi?... :wink: , cmq da quello che ha scritto su nell'ultimo post non ? un consumo preoccupante: 1k=10.000km.. all'alba dei suoi 86k km...abbastanza tranquillo direi! :roll:
per la garanzia: Auguri... con me sono stati di un fiscale atroce... :rabbia:
spero che te la passino!... :wink: :incr:
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voglio raccontare la mia esperienza.
Ricordo che posseggo una vvt-i del 2001 con adesso 120.000 km e tempo fa, prima della scorsa estate, notai anch'io un consumo eccessivo di olio (pensate che con 1 litro riuscivo a fare al massimo 400 km..) alch? preso dal panico mi fiondai in concessionaria per chiedere della beneamata circolare e per poter fare il test con cambio olio e conseguente rabbocco.
Purtroppo sulla circolare mi freddarono subito per via dei tagliandi mai effettuati in toyota dal primo proprietario.. l'unica cosa che restava da fare era appunto il test con un rabbocco di olio semisintetico originale toyota.
Ed ecco, la macchina non consuma più una goccia di olio e continuo a macinare tranquillamente km su km.. il problema del consumo era dovuto al semplice fatto che un meccanico sveglio mi aveva messo un olio di mierda.
Si, magari una sorta di fortuna nella sfortuna.. sfortuna per essermi visto sfumare il sogno di un monoblocco nuovo e gratis.. ma ok, va bene lo stesso.
Quindi se si possiede una prerestyle che potrebbe avere questo potenziale difetto ? importante tener conto del tipo di olio usato, prima di correre furiosi e pretenziosi come me in concessionaria.
:roll:
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? strano che un sintetico 5w40 si consumi meno di un semisintetico 10w40 :???:
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almeno voglio augurarmi che il mecca abbia usato la gradazione corretta
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? strano che un sintetico 5w40 si consumi meno di un semisintetico 10w40 :???:
Gi?!
Anche perché l'olio Toyota ? un semi-synt 10W40.
Magari l'olio che avevi precedentemente era un 5W40 o uno 0W30 e allora si spiega il consumo olio cos? alto.
-
? strano che un sintetico 5w40 si consumi meno di un semisintetico 10w40 :???:
Gi?!
Anche perché l'olio Toyota ? un semi-synt 10W40.
Magari l'olio che avevi precedentemente era un 5W40 o uno 0W30 e allora si spiega il consumo olio cos? alto.
-
Gi?!
Anche perché l'olio Toyota ? un semi-synt 10W40.
Magari l'olio che avevi precedentemente era un 5W40 o uno 0W30 e allora si spiega il consumo olio cos? alto.
esatto, per me ? stato l'uso di un 5w-40 ad annebbiarmi la vista facendomi sospettare il difetto alle fasce.
Adesso SOLO ED ESCLUSIVAMENTE 10w-40 Toyota.
-
? normale che con il 5w40 consumi olio
il 10w40 toyota prodotto dalla esso ? un semisintetico
protegge poco le fasce ed ? soggetto al blow-by
il motul 300V 10w40 dovrebbe essere l'unico 10w40 sintetico al 100%
? più protettivo del toyota e riduce sensibilmente il blow-by
ci sono diversi 3d che parlano di olio, qui siamo OT
-
eh, ma non ? tanto normale quando un meccanico crede che stia versando un 10w40.. :wink:
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Ragazzi riesumo a mio malgrado questo vecchio 3D....sperando che non sia il mio caso :oops:
La scorsa settimana ho controllato l'olio ed era al minimo...mancava 1Kg giusto giusto...olio originale Toyota cambiato al tagliando dei 90k....
in 10k km ha consumato 1kg
la domanda ?
? NORMALE? considerando un corso in pista, i 100k km alle spalle, e che tiro spesso le marce al limitatore....
la mia cely ? del 2000... :???:
comincio ad avere paura :fred:
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in 10k km ha consumato 1kg
la domanda ?
? NORMALE? considerando un corso in pista, i 100k km alle spalle, e che tiro spesso le marce al limitatore....
direi che ? assolutamente normale, non ti preoccupare.
il consumo anomalo era di 1KG ogni 1.000 km non 10 volte tanto.
Contando la pista e le tirate ci sta senza problemi.
-
in 10k km ha consumato 1kg
la domanda ?
? NORMALE? considerando un corso in pista, i 100k km alle spalle, e che tiro spesso le marce al limitatore....
direi che ? assolutamente normale, non ti preoccupare.
il consumo anomalo era di 1KG ogni 1.000 km non 10 volte tanto.
Contando la pista e le tirate ci sta senza problemi.
FIU!!
Mi hai migliorato di molto la giornata :mrgreen: TVB :lol:
GRAZIEE!!!!!!!
-
Mi hai migliorato di molto la giornata :mrgreen: TVB :lol:
GRAZIEE!!!!!!!
si, va bene grazie.........
:lol: :lol: :lol:
ma manteniamo le distanze, a me piace la F..a
:muahaha: :muahaha: :muahaha: :muahaha:
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Mi hai migliorato di molto la giornata :mrgreen: TVB :lol:
GRAZIEE!!!!!!!
si, va bene grazie.........
:lol: :lol: :lol:
ma manteniamo le distanze, a me piace la F..a
:muahaha: :muahaha: :muahaha: :muahaha:
anche a me non ti preoccupare :muahaha:
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dai ora puoi aggiungerti al GB APEXI :wink:
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dai ora puoi aggiungerti al GB APEXI :wink:
:ot: non tengo pleuri!....forse a giugno li avr?... :wall:
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ragazzi, ma il fatto che il filtro non viene cambiato da molto può causare un consumo leggermente più elevato di 1 kg ogni 10.000 km ???
parlo di poco, tipo in 8.000 km considerando uso pista!
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ragazzi, ma il fatto che il filtro non viene cambiato da molto può causare un consumo leggermente più elevato di 1 kg ogni 10.000 km ???
parlo di poco, tipo in 8.000 km considerando uso pista!
Quanta pista?....non penso che il filtro influisca :roll:
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ragazzi, ma il fatto che il filtro non viene cambiato da molto può causare un consumo leggermente più elevato di 1 kg ogni 10.000 km ???
parlo di poco, tipo in 8.000 km considerando uso pista!
Quanta pista?....non penso che il filtro influisca :roll:
tre volte all'incirca!
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ragazzi, ma il fatto che il filtro non viene cambiato da molto può causare un consumo leggermente più elevato di 1 kg ogni 10.000 km ???
parlo di poco, tipo in 8.000 km considerando uso pista!
Quanta pista?....non penso che il filtro influisca :roll:
tre volte all'incirca!
Beh io ci ero andato una volta sola (per? tutto il giorno...) :roll: ....boh aspetta altre risposte, potrei dirti cavolate :wink:
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c'? cmq da considerare il fatto che per problemi tecnici il filtro sta li da almeno 25.000 km :oops:
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ma in definitiva.. il metodo per risolvere il consumo olio sulle pre prestyle? non ho mai capito se c'? un modo per risolvere.. cambiare fasce, raschioolio o cosa?????
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ma in definitiva.. il metodo per risolvere il consumo olio sulle pre prestyle? non ho mai capito se c'? un modo per risolvere.. cambiare fasce, raschioolio o cosa?????
aggiornare il monoblocco: fasce nuove, aggiornare i pistoni (fori passaggio olio piu' grandi....), e lucidatura cilindri.......ma se i cilindri sono fuoritolleranza...si recupera e migliora il monoblocco reincamiciando!!
:wink:
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ma in definitiva.. il metodo per risolvere il consumo olio sulle pre prestyle? non ho mai capito se c'? un modo per risolvere.. cambiare fasce, raschioolio o cosa?????
aggiornare il monoblocco: fasce nuove, aggiornare i pistoni (fori passaggio olio piu' grandi....), e lucidatura cilindri.......ma se i cilindri sono fuoritolleranza...si recupera e migliora il monoblocco reincamiciando!!
:wink:
un costo pressapoco del lavoro fatto da qualcuno che sa cosa stia facendo?
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ma in definitiva.. il metodo per risolvere il consumo olio sulle pre prestyle? non ho mai capito se c'? un modo per risolvere.. cambiare fasce, raschioolio o cosa?????
aggiornare il monoblocco: fasce nuove, aggiornare i pistoni (fori passaggio olio piu' grandi....), e lucidatura cilindri.......ma se i cilindri sono fuoritolleranza...si recupera e migliora il monoblocco reincamiciando!!
:wink:
un costo pressapoco del lavoro fatto da qualcuno che sa cosa stia facendo?
Se il motore non ha bisogno di essere reincamiciato (cosa abbastanza rara su questi motori...ma non impossibile)....un rifacimento totale con aggiornamento/miglioramento dei componenti.....tra le 1500/2000.
Se ci fosse bisogno di reincamiciare...tra i 2500/3000.
Questo per fare il motore pezzo pezzo....e agiornandolo tutto tutto!!!
Si modificano i pistoni originali (maggiorazione e aumento dei fori passaggio olio) e la pompa dell'olio (aumenando la pressione si esercizio), viene verificata la distribuzione e sostituiti i pezzi necessari, tutte le guarnizioni e paraoli nuovi, bulloni testa nuovi, ecc.ecc. e in questa spesa c'e' anche lo smontaggio e ripristino della testa (piano, rettifica sedi valvole e valvole,ecc.ecc.) con verifica delle guide ecc.ecc.
Questi sono i prezzi di riferimento dell'officina che e' convenzionata con il nostro MR2 club, dove sono stati fatti decine di motori delle nostre spyder.
Ho in arichivio un casino di foto dei vari lavori sui motori di tanti amici/soci del club MR2....poi se vuoi posso anche mandartile foto delle modifiche ecc.ecc.
Questo e' un monoblocco 1zzfe recuperato, lavato, verificato e reincamiciato:
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.mrservice-cars.com%2Fimages%2Fstories%2Fprep_auto_sportive%2Fprepautosportive_012.jpg&hash=b91c5460d9880fdc547864b473206ec86090633f)
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heh, se la spesa ? "tutta li" non ? affatto male... in pratica dopo di ha un motore non dico nuovo ma poco ci manca.. dico bene? a livello di monoblocco
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Ciao a tutti, vvtizzati e tsomani!!! Finalmente faccio parte anche io di questa importantissima community... Ora vi spiego un po' il passato della mia velocizza... Mio fratello compr? nel 2002 la stupenda vvti con allestimento S ovvero minigonne originali Toyota... Poi, fortunatamente per lui, non avendo riscontrato alcun consumo anomalo di olio, ? arrivato a 230.000 km senza fare nulla... Poi me l'ha passata, e ho deciso di fare un maxi tagliando sostituendo tutti i fluidi dell'auto, olio motore, cambio, radiatore, freni, servo e frizione, più una revisionata ai tamburi del freno a mano.... Insomma, l'unica cosa che io ho riscontrato ? il consumo d'olio, in quanto (ahim?) ho scelto di mettere un castrol 5w40... Beh, me lo fuma che ? un piacere... Ora, non pretendo zero consumi, però sto pensando di fare una bella pulizia pre tagliando con prodotti bardhall per poi mettere un bel 10w40 full sinth... Che ne pensate? Visto l'et? delle nostre bambine, credo che sia utile riportare benefici in tale ambito... PS quasi scordavo, siccome in Toyota per pararsi il sedere mettevano un 10w40 semi, credo che sia x questo che mio fratello abbia fatto tanta strada senza accorgersi dell'olio... (sono l'unico pirla d'Italia ad avere un pre restyle con telaio che rientra in quelli potenzialmente difettosi ad avere motore stock....) ditemi la vostra, un saluto a tutti voi...
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Ciao a tutti, vvtizzati e tsomani!!! Finalmente faccio parte anche io di questa importantissima community... Ora vi spiego un po' il passato della mia velocizza... Mio fratello compr? nel 2002 la stupenda vvti con allestimento S ovvero minigonne originali Toyota... Poi, fortunatamente per lui, non avendo riscontrato alcun consumo anomalo di olio, ? arrivato a 230.000 km senza fare nulla... Poi me l'ha passata, e ho deciso di fare un maxi tagliando sostituendo tutti i fluidi dell'auto, olio motore, cambio, radiatore, freni, servo e frizione, più una revisionata ai tamburi del freno a mano.... Insomma, l'unica cosa che io ho riscontrato ? il consumo d'olio, in quanto (ahim?) ho scelto di mettere un castrol 5w40... Beh, me lo fuma che ? un piacere... Ora, non pretendo zero consumi, però sto pensando di fare una bella pulizia pre tagliando con prodotti bardhall per poi mettere un bel 10w40 full sinth... Che ne pensate? Visto l'et? delle nostre bambine, credo che sia utile riportare benefici in tale ambito... PS quasi scordavo, siccome in Toyota per pararsi il sedere mettevano un 10w40 semi, credo che sia x questo che mio fratello abbia fatto tanta strada senza accorgersi dell'olio... (sono l'unico pirla d'Italia ad avere un pre restyle con telaio che rientra in quelli potenzialmente difettosi ad avere motore stock....) ditemi la vostra, un saluto a tutti voi...
unico pirla? mi sa che ti sei perso qualcosa nelle 55 e passa pagine di questo topic, anzi mi sa che non l'hi proprio letto :razz:
hehe, benvenuto comunque :)
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Nono!!! ? da mesi che ci seguo e ho letto di gente che l'ha comprata da terzi per poi scoprire il problema... Voglio dire, il 90% di voi controllava il livello (mio bro manco x scherzo) e l'altro 10% o ha fuso o ha sbancato... Comunque avendo 230.000 km credo di essere in quella fascia di persone che ha i raschiaolio maledetti ma non ha avuto problemi.... Allora non avendo i cash da aprire e rifare mezzo motore, volevo provare a dare una bella pulita... Del resto se fino a un anno fa percorreva 15.000 km senza problemi, mi vien da pensare che tanto male il motore non sta... Se poi il problema ? il full sinth, vorr? dire che gli butter? su del semi, dato che ci ha fatto tanta strada.... Per? volevo sapere la vostra su chi ha usato i detergenti bardhall... Se ne vale la pena o se fan poco e niente ...
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Raga scusate se riesumo questo topic ma volevo sapere una cosa... Cera un limite temporale per potere usufruire del cambio motore? Cioè se prendo una celica con meno di 100.000 km oggi nel 2017 e scopro che rientrava nella lista di quelle che possono avere il problema dell'olio in Toyota mi cambiano ancora il motore o è passato troppo tempo? Perché mi ricordo che i limiti erano 7 anni o 100.000 km
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Ormai i termini sono scaduti, c'erano limiti di tempo e di km.
Le Pre-restyle più recenti ormai hanno più di 10 anni, fai tu...
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Qualche anno fa un utente (mi pare Smogbiker) postò la lista coi telai che rientrano nei lotti incriminati.
Basta evitare di acquistarne una di quelle e stai a posto.
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Qualcuno riesce a ritrovare questa lista? Ho cercato un po' ma nn l'ho trovata...😑
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Trovatiii!!!
JTDDR32T# #0001007 - #0190806
JTDDR38T# #0001007 - #0190806
Ma quindi io non ho capito una cosa...La garanzia della celica dovrebbe essere di 7 anni o 100.000 km...Quindi in teoria una celica con meno di 100.000 km non sarebbe ancora in garanzia indipendente dall'anno??
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No, bisogna considerare la scadenza che arriva prima, non quella più lunga. Se uno non fa tanti chilometri, quindi non arriva a 100.000 km percorsi, non è che ha la macchina in garanzia per tutta la vita, scaduti i 7 anni la garanzia decade.
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No, bisogna considerare la scadenza che arriva prima, non quella più lunga. Se uno non fa tanti chilometri, quindi non arriva a 100.000 km percorsi, non è che ha la macchina in garanzia per tutta la vita, scaduti i 7 anni la garanzia decade.
eh già, comprensibile!!! hewheeh
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E poi la garanzia ufficiale era di 3 anni, non 7.
I 7 erano limitati solo al problema olio.
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Ciao a tutti,
Stesso problema pure io: celica vvti 143cv del 2001 con 139k km e consumo di olio pari a 1l ogni 400km, un disastro continuo...
Qualcuno ha provato rimedi alternativi rispetto ad aprire e sostituire i pezzi incriminati?
Un meccanico che vent’anni fa lavorava sulle celica difettate mi ha consigliato vivamente un additivo Bardhal B2, che rende viscoso l’olio, ho fatto il tagliando con olio semisintetico 10w40 e ora sto sperimentando questo additivo.
Qualcuno ha provato qualche altro rimedio?