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Comunque se fai solo uso stradale io ti consiglio di non modificare la campanatura, al massimo portala neutra (0°) così da avere il massimo della trazione in accelerazione e in frenata.Già aprendo la convergenza all anteriore e portandola a 0 dietro faresti un buonissimo step.Modificando la campanatura andresti a influenzare parecchio il consumo delle gomme.
dovuto alla campanatura eccessiva? Appena riuscirò a montare i kit di campanatura anteriore/ posteriore posterò cosa riesco a fare..
sento uno strano TOK TOK durante il rotolamento della ruota, come se ci fosse un piccolo scalinetto sotto la gomma....Aggiungo che da quando ho notato questo, il volante è molto più morbido di prima e l'auto tira parecchio a destra.