Celica Team Italia
Discussioni Tecniche => Gt-86 => Topic aperto da: Matteo - Gio 03 Dic, 2015, 21:10:54
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Ciao a tutti,
abbiamo pensato di fare cosa gradita ai nostri soci aprendo una sezione dedicata alla Toyota Gt-86.
Visto che siamo in area tecnica ci aspettiamo dei 3D orientati in questa direzione ma è consentito discutere di qualunque cosa riguardi questa vettura anche se valgono sempre e comunque le regole generali dell'area tecnica.
Speriamo che apprezzerete questa nuova sezione, che i possessori di Gt la sfrutteranno e ne trarranno beneficio e che i curiosi o gli indecisi riscoprano la passione per la casa dei tre ellissi!
Il Direttivo.
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ottima ottima ottimissima idea!! sarà la mia prossima auto, quindi piu info e pareri riesco a raccogliere e meglio è
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Bella iniziativa!
Anche se mi verrà una rabbia incredibile leggere questo topic, dato che mi piace proprio tanto questa vettura ma per il momento non me la posso permettere....
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Qualcosa mi dice che nei prossimi anni se ne vedranni parecchi di ex possessori di Celica al volante di una GT-86! :mrgreen:
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Qualcosa mi dice che nei prossimi anni se ne vedranni parecchi di ex possessori di Celica al volante di una GT-86! :mrgreen:
Qualcosa mi dice che se ne vede qualcuno già adesso :risa:
Questo è un bellissimo regalo fatto a quegli utenti che hanno fatto "il salto" e si trovavano benissimo qui...grazie ragazzi!
Inizio a tempestare la sezione di info se non vi dispiace :risa:
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Qualcosa mi dice che nei prossimi anni se ne vedranni parecchi di ex possessori di Celica al volante di una GT-86! :mrgreen:
Qualcosa mi dice che se ne vede qualcuno già adesso :risa:
Questo è un bellissimo regalo fatto a quegli utenti che hanno fatto "il salto" e si trovavano benissimo qui...grazie ragazzi!
Inizio a tempestare la sezione di info se non vi dispiace :risa:
vai vai peppe :D intasa la sezione con più info possibili :D
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Quando fra 10 Anni la trovo a 7.000 Euro me la faccio anche io :risa: e intanto la Celica sarà bella che storica sperando rimettano tutte le agevolazioni del caso :roll:
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Ciao ragazzi,
ho avuto modo di provarla per una settimana intera....bella senz'altro ma, come potenza, non mi ha impressionato....bastavano altri 50 Cv. in più....no?
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di potenza nn ne ha molta... è sicuramente piu lenta di un ts in quanto a potenza, ma è una macchina divertentissima con un prezzo bassissimo. è ovvio che abbia qualche mancanza. una 86 turbo, o cmq sovralimentata (a me piacerebbe con volumetrico), diventa una belva pazzesca, ma chiaramente con dei costi di gestione diversi
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di potenza nn ne ha molta... è sicuramente piu lenta di un ts in quanto a potenza
Ha più o meno gli stessi cavalli, un po' più di coppia (a ogni regime) e pesa 50-60 Kg in più. Se ci sono delle differenze saranno veramente minime e non è detto che siano al favore della Celica.
Ma in fondo.... chi se ne frega, è comunque mille volte più divertente! :mrgreen:
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non è un auto per andar forte...
è una macchina per divertirsi di traverso.
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Ha più o meno gli stessi cavalli, un po' più di coppia (a ogni regime) e pesa 50-60 Kg in più. Se ci sono delle differenze saranno veramente minime e non è detto che siano al favore della Celica.
Ma in fondo.... chi se ne frega, è comunque mille volte più divertente! :mrgreen:
Quoto condivido e sottoscrivo...
molto fà la mancanza "dell'alzata" che nella cely ts è sicuramente emozionante...la 86 compensa con con le emozioni date da un mezzo a trazione posteriore con lsd torsen :D
non è un auto per andar forte...
è una macchina per divertirsi di traverso.
Non è del tutto esatto...è una bilanciatissima base di partenza,adatta e sviluppata per divertirsi di traverso in condizioni assolutamente stock.
Ma con 4 accortezze di gomme/assetto diventa molto efficace...se poi si inizia a mettere mani alla meccanica ed elettronica, c'è di che sbizzarrirsi...
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Non è del tutto esatto...è una bilanciatissima base di partenza,adatta e sviluppata per divertirsi di traverso in condizioni assolutamente stock.
Ma con 4 accortezze di gomme/assetto diventa molto efficace...se poi si inizia a mettere mani alla meccanica ed elettronica, c'è di che sbizzarrirsi...
si sono d'accordo.
intendo dire che il progetto nasce per offrire una sportiva divertente da guidare non una sportiva ipercavallata che punta tutto sulle prestazioni..
certamente è un ottima base di partenza se si vuole elaborare
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Era doverosa una sezione per la GT86. Come spesso accade le auto ben fatte sono quelle che poi nessuno compra.
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Ok...apriamo un 3D sulla turbizzazione???
:cia:
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Ok...apriamo un 3D sulla turbizzazione???
:cia:
Prima facciamo iscrivere GAS! :gasss:
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Bella iniziativa...Ecco la mia!
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Ehm...come si caricano le foto?sono un po' arrugginito su questo forum ;-(
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Intanto potreste spostare il topic della mia 86 dalla sezione caffè a questa?
grazieeeee :cia:
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di potenza nn ne ha molta... è sicuramente piu lenta di un ts in quanto a potenza
Ha più o meno gli stessi cavalli, un po' più di coppia (a ogni regime) e pesa 50-60 Kg in più. Se ci sono delle differenze saranno veramente minime e non è detto che siano al favore della Celica.
Ma in fondo.... chi se ne frega, è comunque mille volte più divertente! :mrgreen:
no per carità, io non parlo per esperienza diretta sia chiaro... ho girato in pista da poco a valle, e sono stato questo fine settimana con un amico ad adria, con la sua juke nismo. c'erano diverse 86, e devo dire che sia a valle sia qui ad adria mi ha stupito. si vede che è un auto divertentissima, e sul misto va anche parecchio forte è vero, però poi sul dritto a me personalmente (non per sentito dire) è parsa un po fiacchetta.
per sentito dire invece, ho letto in qualche forum (quindi potrebbero essere cazzate) di qualche rullata fatta, che ha dato come risultato, potenze mai superiori ai 170\180cv... poi bo, ho una voglia matta di provarla, quindi per ora mi fermo qui e lascio parlare chi ne sa di piu :) ultima cosa per concludere... quando ho provato il ts mi ha letteralmente ENTUSIASMATO per la sua potenza (la famosa alzata); l'86, sono certo che mi stupirà per tutto tranne che per la sua potenza
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Intanto potreste spostare il topic della mia 86 dalla sezione caffè a questa?
grazieeeee :cia:
Ottima idea! :wink:
quando ho provato il ts mi ha letteralmente ENTUSIASMATO per la sua potenza (la famosa alzata); l'86, sono certo che mi stupirà per tutto tranne che per la sua potenza
In realtà tu ti riferisci a come è distribuita la coppia, che può comunque ingannare. È chiaro, la GT86 non avrà mai gli 8200 giri del TS e al di là della coppia l'effetto è sicuramente diverso, ma ti dirò che tutto sommato è comunque un bel motore.
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Intanto potreste spostare il topic della mia 86 dalla sezione caffè a questa?
grazieeeee :cia:
Ottima idea! :wink:
quando ho provato il ts mi ha letteralmente ENTUSIASMATO per la sua potenza (la famosa alzata); l'86, sono certo che mi stupirà per tutto tranne che per la sua potenza
In realtà tu ti riferisci a come è distribuita la coppia, che può comunque ingannare. È chiaro, la GT86 non avrà mai gli 8200 giri del TS e al di là della coppia l'effetto è sicuramente diverso, ma ti dirò che tutto sommato è comunque un bel motore.
Capisco. Devo provarla assolutamente