Celica Team Italia
Discussioni Tecniche => Assetto, Gomme & Freni => Topic aperto da: manuel ts - Mar 20 Mar, 2012, 09:04:18
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Ho una domanda da porvi , tra pastiglia e pistoncino della pinza c'? una piastrina metallica , ogni volta che cambio le pastiglie la imburro per bene però dopo un po quando l'imburramento di grasso si secca ogni volta che schiaccio sul pedale del freno questa maledetta piastrina scricchiola di brutto, visto che l'imburramento ? solo una soluzione limitata alla durata del grasso se io questa piastrina la eliminassi che cosa accadrebbe??
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Ci sono delle "paste" apposta da mettere tra piasta della pastiglia e pistoncino.
Se cerchi un po' su internet dovresti trovarle,in teoria le vendono per assorbire le vibrazioni alle auto a cui fischiano i freni.
Una cosa cos?,tanto per dire
http://www.ebay.it/itm/Antifischio-Freni-antigrippante-Arexons-tubo-da-65-ml-/370591740301?pt=Altro_per_Bricolage&hash=item5648fd318d
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se io questa piastrina la eliminassi che cosa accadrebbe??
Che oltre a scricchiolarti, fischierebbero pure. :risa:
Lo scopo della piastrina anti-squeal (= anti fischio/strid?o) ? semplicemente quello di evitare che i freni fischino durante le frenate.
Probabilmente lo scricchiol?o ? causato da sporco accumulato nelle sedi dei pistoncini. :roll:
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giusto per precisare non intendo la piastrina che c'? sulle pastiglie, tra pistoncino e piastra della pastiglia si interpone un'altra piastrina ed ? quella che scricchiola, devo provare la pasta consigliata da Danny, quella che avevo messo io della arexons al cambio delle pastiglie, dopo un p? si secca e l'effetto ? vanificato, togliendo questa piastrina eviterei lo scricchiolio ma avrei il fischio delle pastiglie :???: :???: :???: non s? cos'? peggio :roll: devo trovare la soluzione
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Le piastrine fanno tutte parte del kit (04945):
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.toyodiy.com%2Fparts%2Fdiag_1rrZyDe.png&hash=bc16fd40f5fbaec87e1879328eae5c72d943c2af)
Fonte: http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2000_TOYOTA_CELICA_ZZT230L-BLFGHW_4705.html
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Le piastrine fanno tutte parte del kit (04945):
(https://www.celicateamitalia.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.toyodiy.com%2Fparts%2Fdiag_1rrZyDe.png&hash=bc16fd40f5fbaec87e1879328eae5c72d943c2af)
Fonte: http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2000_TOYOTA_CELICA_ZZT230L-BLFGHW_4705.html
esatto ? quella più esterna perché quella piu interna solitamente ? incollata sulle pastiglie nuove , al prossimo cambio provo a pulirle bene e a mettergli nuovamente la pasta e veduma
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esatto ? quella più esterna perché quella piu interna solitamente ? incollata sulle pastiglie nuove , al prossimo cambio provo a pulirle bene e a mettergli nuovamente la pasta e veduma
Non ? incollata, si tiene semplicemente ad incastro: i piedini che ci sono alle estremit? calzano nelle intacche presenti sul bordo della pastiglia.
Durante il cambio pastiglie, quelle piastrine sono riutilizzabili senza problemi... a meno che non siano particolarmente rovinate/accartocciate (per questo chiedere a Deimos! :risa:).
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Grasso al rame...
Questo ? quello specifico per le pastiglie...