senza casco? :
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eh portarla in temperatura il 27 di gennaio sicuramente non ? facile.....avresti dovuto avere l'accortezza di accenderla prima del turno nel paddock e farti qualche giretto la dentro in seconda (se c'era spazio)....questo più un paio di giri senza tirare penso che sarebbero bastati, l'olio che hai che gradazione ha?
si
a monza non ? obbligatorio il casco a meno che non guidi una scoperta....ma infatti avrei dovuto far cosi ma il fatto ? che non capivo esattamente quando partiva il turno poi a un certo punto mi giro e c'era la fila di macchine che si avviava in pista, poi cmq tempo due giri ed era a 80?
L'olio ? il bardhal xtc 10w40...
@shidan: infatti cavolo! o dovuto usare la stessa staffa home made dello stelvio perche quell'altra che stavo facendo non sono riuscito a finirla in tempo :sad: altrimenti la fotoc mi rimaneva in mezzo hai sedili e potevo far partire i video piu volte e da un angolazione migliore...sara per la prossima.
Mi sono trovato benissimo! nel turno del mattino c'erano solo 4 subaru qualche s2000 e due civic quindi mela sono girata bene per prendere confidenza col percorso e poi per mezzora di fila mi sono dato alla pazza gioia :cool:
non ho praticamente avuto bisogno di raffredarla,al contrario delle subaru che ogni due giri erano con le quattro frecce! ma sopratutto sono rimasto stupito del impianto frenante!! non si ? mai stancato nemmeno dopo tutte le staccate a 220!
in frenata tenevo il quasi il passo alle sti! merito di san brembo e quel genio a cui ho rubato l'idea (tsuper) :lol:
