Rumore bronzina in vvti

[giuseppe]

Come darti torto... il vecchietto è davvero arzillo (chi lo ha visto per me), comunque pare anche ben assistito...

[giuseppe]

Finalmente si va avanti, mi ha chiamato il mio meccanico è mi ha relazionato le sue impressioni, alcune scuotono parecchio e mi piacerebbe avere il conforto degli esperti del forum proprio su questi.

Allora, l'albero motore è buono, non graffiato o bruscato.

Lo stesso, secondo lui, è già stato cambiato perchè: Lo ha trovato segnato con uno stoppino e i cappellotti (così li ha chiamati) di biella erano mischiati, essendo numerati, non seguivano l'ordine dei cilindri, ma erano a casaccio.
E' come dice lui? 

A questo punto si va di bronzine nuove e potenti lavaggi.

Ditemi la vostra esperienza, sono mai successe cose quantomeno simili?

[Kitt]

SistemalA  ....il tuo meccanico ha sollevato il coperchio punterie dove sono alloggiati la fasatura con gli alberi a camme? Pulizia corpo farfallato ..e tutto il sistema d aspirazione .....se l auto va bene deciderai se metterla in vendita o tenerla .....se hai la possibilità di fare una foto degli alberi a camme ....mettila sul forum

[giuseppe]

Ciao, torno adesso dal meccanico, ho fatto qualche foto all'albero, bronzine, ecc...
Posso dire che fino a quando è entrata dal meccanico la macchina era perfetta di tutto, minimo, accelerazione e mai problemi o disturbi, bellissima. Questo non toglie che verrà tutta ricontrollata la dove serve.
Se apriremo il coperchio farò foto, ormai, avrai visto, riesco ad inserirle...

[giuseppe]

I piedi di biella o cappellotti, spaiati, come si vede, in ordine, 2-2-1-3

[giuseppe]

Le bronzine, non sono tutte in foto...

[giuseppe]

Sono originali?
Solo 2 erano con la sigla finale contrassegnata con "J"

[giuseppe]

Ho fatto le foto anche ai gomiti dell'albero, ma in foto non rendono, comunque si vedono lisci e lucidi...

[marco toselli]

Ma se hai già preso il TS questa immagino la vorrai vendere dopo che l'hai messa a posto, o le tieni tutte e due?

[giuseppe]

Ciao, se va, la vendo, se va davvero, non mi piace rifilare fregature, altrimenti tolgo le targhe e la smembro per ricambi... al momento stiamo aspettando le bronzine nuove, certamente aggiornerò il post.
Da parte ho già la mia sesta serie con 135.000 km

[marco toselli]

Ok aspetto le tue impressioni sul TS,io sono super soddisfatto del mio vvti ma solo dopo che ho messo il cambio del TS pero' mi piacerebbe provare un ts originale per sentire la differenza e anche la guidabilità sulle strade normali.

[giuseppe]

La mia vvt-i è stock e devo dire brillante, faceva impressione e paura a chi la provava, tra un po vedremo se torna... certo, provare il ts è stata anche un mia curiosità da sempre, arriva sabato e bisogna avere pazienza, la parte burocratica sarà per la prossima settimana...

[HPDxxx]

Lo stesso, secondo lui, è già stato cambiato perchè: Lo ha trovato segnato con uno stoppino e i cappellotti (così li ha chiamati) di biella erano mischiati, essendo numerati, non seguivano l'ordine dei cilindri, ma erano a casaccio.
E' come dice lui? 

per carità di dio.. cambia meccanico.
i numeri sui cappellotti di biella servono per definire la misura della bronzina necessaria, non indicano il numero del cilindro.
lo stesso vale per i codici riportati sulla bronzina.
ce ne sono 3 misure e vanno scelte per ottenere la giusta tolleranza biella-albero.

[Kitt]

Quindi i meccanici sono come i dottori ....se ti capita quello  sbagliato sono dolori .

[HPDxxx]

questo purtroppo è un male comune a tutte le professioni, se ti capita l'incompetente sei fregato.
per fortuna esistono i manuali, scritti persino in italiano per chi non conosce l'inglese, basterebbe leggerli... ci sono addirittura le immagini! hahaha!