Autore Topic: Franziska Vag  (Letto 18733 volte)

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Carbon R

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Risposta #90 il: Mar 17 Set, 2013, 10:52:15
Per ora considero i 17"

Ex Celica 143
Ex Celica TS
Jeep Renegade 2.0 4x4 AT9 Limited '15
Mazda MX-5 NA 1.6 90hp '96


Danny7

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Risposta #91 il: Mar 17 Set, 2013, 11:46:53
Citazione da: "Carbon R"
Per ora considero i 17"


Tanto poi lo sai che ti verr? voglia di mettere i 18...
Che poi, fra l'altro ? un'auto abbastanza massiccia di linea,soprattutto la sportback...ricorda quasi una SW come linea.

Io punterei di più sull'estetica e andrei direttamente di 18...



Ayrton

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Risposta #92 il: Mar 17 Set, 2013, 12:26:48
Citazione da: "Danny7"
Citazione da: "Carbon R"
Per ora considero i 17"


Tanto poi lo sai che ti verr? voglia di mettere i 18...
Che poi, fra l'altro ? un'auto abbastanza massiccia di linea,soprattutto la sportback...ricorda quasi una SW come linea.

Io punterei di più sull'estetica e andrei direttamente di 18...


 :quoto:

Tanto non e' un'auto prestazionale, che te frega... :wink:



GIO 23

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Risposta #93 il: Mar 17 Set, 2013, 13:16:19
Metti i 18 subito!



FlashGordon

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Risposta #94 il: Mar 17 Set, 2013, 20:49:24
per estetica/aperitivo valuterei anche il 19", ? omologabile sulle A3



Carbon R

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Risposta #95 il: Mar 17 Set, 2013, 22:28:50
E' una Ambiente da 140 cavalli ,non una RS3 :risa:

Poi ? una Euro 5 col FAP ,mica posso scendere a spingerla.  :lol:

Ex Celica 143
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Danny7

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Risposta #96 il: Mar 17 Set, 2013, 23:48:40
Citazione da: "Carbon R"
E' una Ambiente da 140 cavalli ,non una RS3 :risa:

Poi ? una Euro 5 col FAP ,mica posso scendere a spingerla.  :lol:


Non cominciare con le fisime che se hai i 17 vai come un missile e con i 18 non si muove.

E poi,proprio perché non ? una RS3 ti conviene puntare sull'estetica... :wink:



Mind

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Risposta #97 il: Mer 18 Set, 2013, 14:27:06
Citazione da: "Danny7"
Citazione da: "Carbon R"
E' una Ambiente da 140 cavalli ,non una RS3 :risa:

Poi ? una Euro 5 col FAP ,mica posso scendere a spingerla.  :lol:


Non cominciare con le fisime che se hai i 17 vai come un missile e con i 18 non si muove.

E poi,proprio perché non ? una RS3 ti conviene puntare sull'estetica... :wink:


esatto...

fai uno sprint booster a una ambiente da 140 cavalli e ti fai problemi sui 18?


Stingray81

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Risposta #98 il: Gio 19 Set, 2013, 00:28:27
Maaaaa...le foto??  :roll:  :roll:



Ayrton

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Risposta #99 il: Gio 19 Set, 2013, 10:24:23
Citazione da: "Mind"
Citazione da: "Danny7"
Citazione da: "Carbon R"
E' una Ambiente da 140 cavalli ,non una RS3 :risa:

Poi ? una Euro 5 col FAP ,mica posso scendere a spingerla.  :lol:


Non cominciare con le fisime che se hai i 17 vai come un missile e con i 18 non si muove.

E poi,proprio perché non ? una RS3 ti conviene puntare sull'estetica... :wink:


esatto...

fai uno sprint booster a una ambiente da 140 cavalli e ti fai problemi sui 18?


Poi se ancora non ti dovesse bastare, le fai la centralina (o un modulo aggiuntivo, anche se la maggior parte dei moduli in circolazione sono un po' delle schifezze). :wink:



Carbon R

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Risposta #100 il: Gio 19 Set, 2013, 10:58:46
Citazione da: "Stingray81"
Maaaaa...le foto??  :roll:  :roll:


Ma sai che ci stavo pensando or ora.  :risaa:
 Ho appena testato lo Sprint Booster sul settaggio hard.

Ad ogni modo il meccanico ha ancora le mie gomme da 17" della Leon...ne consegue che ....

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Danny7

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Risposta #101 il: Gio 19 Set, 2013, 11:46:14
Citazione da: "Carbon R"
...ne consegue che ....


Che ora spenderai i soldi per i 17" e poi li dovrai ri-spendere per i 18" :risa:



GIO 23

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Risposta #102 il: Gio 19 Set, 2013, 11:53:23
Lo stavo pensando anche io!!   :grin:



Carbon R

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Risposta #103 il: Sab 21 Set, 2013, 20:24:19
Quattro foto aggiunte in prima pagina.

Il cerchio scelto ? il TSW Nurburgring alla fine :




Non in questa misura ovviamente :risa:

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Ayrton

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Risposta #104 il: Sab 21 Set, 2013, 22:24:49
Citazione da: "Carbon R"





Cromature, radica...sei diventato adulto e responsabile! :lol:



 

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