Autore Topic: Track t800  (Letto 1482 volte)

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poxo

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FiBo

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Risposta #1 il: Lun 15 Apr, 2013, 09:22:55
Interessante... chiaramente ce n'? da sviluppare per arrivare al livello delle benzina... Ma ? interessante... Chiss? se ha problemi di lag e di masse in movimento ecc...



Shidan

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Risposta #2 il: Lun 15 Apr, 2013, 10:06:03
no...
no....

ma dai.. andare in moto senza sound ? triste.. molto



poxo

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Risposta #3 il: Lun 15 Apr, 2013, 10:43:36
Citazione da: "Shidan"
no...
no....

ma dai.. andare in moto senza sound ? triste.. molto


Ovvio.... Ma 40 km/l.........

Vogliamo parlarne?



alex...92

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Risposta #4 il: Lun 15 Apr, 2013, 13:49:45
:???: ecco...ora pure le moto diesel... :???:  :???:



Shidan

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Risposta #5 il: Lun 15 Apr, 2013, 13:57:38
Citazione da: "poxo"
Citazione da: "Shidan"
no...
no....

ma dai.. andare in moto senza sound ? triste.. molto


Ovvio.... Ma 40 km/l.........

Vogliamo parlarne?


a parte che dicono piu di 30, quindi saranno massimo 30 ..

ma poi piuttosto GPL, ma diesel assolutamente.. NO.
 però se ci si può attaccare un aratro dietro.. forse forse ? utile a qualcosa



GIO 23

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Risposta #6 il: Lun 15 Apr, 2013, 14:08:41
Gi? la vedo r6 tdi ....... :roll:



Calimerus

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Risposta #7 il: Lun 15 Apr, 2013, 14:31:25
Citazione da: "poxo"
Citazione da: "Shidan"
no...
no....

ma dai.. andare in moto senza sound ? triste.. molto


Ovvio.... Ma 40 km/l.........

Vogliamo parlarne?



Io avevo una Honda 125, 2 cilindri, 4 tempi e faceva 45 km/l di benza..

evoluzione?  CALIMERUS CHANNEL --> http://www.youtube.com/user/Calimerus


Sceriff

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Risposta #8 il: Lun 15 Apr, 2013, 15:30:40
Citazione
... i consumi sono dichiarati sopra i 30 Km/l... significa che con un pieno si fanno oltre 500 Km con un pieno!


Non ho capito con quanto si fanno oltre 500 km.



poxo

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Risposta #9 il: Lun 15 Apr, 2013, 17:28:48
Citazione da: "Sceriff"
Citazione
... i consumi sono dichiarati sopra i 30 Km/l... significa che con un pieno si fanno oltre 500 Km con un pieno!


Non ho capito con quanto si fanno oltre 500 km.


Il pieno ? 20 litri...



Sceriff

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Risposta #10 il: Lun 15 Apr, 2013, 17:59:01
Citazione da: "poxo"
Citazione da: "Sceriff"
Citazione
... i consumi sono dichiarati sopra i 30 Km/l... significa che con un pieno si fanno oltre 500 Km con un pieno!


Non ho capito con quanto si fanno oltre 500 km.


Il pieno ? 20 litri...


Grazie ma stavo coglioneggiando sulla frase in s?. :risa:

Citazione
... i consumi sono dichiarati sopra i 30 Km/l... significa che con un pieno si fanno oltre 500 Km con un pieno!



Ergigio

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Risposta #11 il: Lun 15 Apr, 2013, 19:41:29
Inutile.. IHMO, inutile...

Ci sono moto, che in ITAGLIA non vengono considerate, perché fuori moda, che fanno praticamente questi risultati già da anni..

Personalmente, avevo (purtroppo avevo) una ST2, 1000, bicilindrico senza velleit? sportive, con, una discreta coppia e circa 100 cavalli... Ebbene, andandoci a spasso in 2, anche in montagna, si superavano facilmente i 30Km/Lt.. Andando in autostrada, era impressionante: 180 di media (quando i tutor non c'erano) stando discretamente basso, sotto il cupolino, 312Km con 12 Lt di benzina > a 180 di media!!!!!!!!!!

Ergo, che senso ha fare una moto a nafta!??!?!? :folle::vom:

Dall'altro lato non hanno senso nemmeno sportourer da 150Cv, ma il mercato vende quelle, poi ci si lamenta che consumano... Cosa ci fai con un transatlantico da 150CV?!?!?! :folle:


poxo

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Risposta #12 il: Lun 15 Apr, 2013, 21:20:03
Non sapevo che le stradali consumavano cos? poco...



Ergigio

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Risposta #13 il: Mar 16 Apr, 2013, 18:49:48
Citazione da: "poxo"
Non sapevo che le stradali consumavano cos? poco...


Se non prendi motori prestazionali, queli umani sono parchi nei consumi.. Poi, come sempre dipende dall'utilizzo: se ci davo a fondo, comunque, l'ST2 consumava relativamente poco, ma sempre attorno ai 12/13.. A fondo però eri a rischio vita: spingere a tutta una due ruote da 250Kg ha i suoi rischi... Se ci montano motori più pepati, si può scendere anche a 7/8 Km/Lt: ma che sensa ha!??! Nessuno, come nessun senso ha una moto a nafta: maggior peso = maggiori rischi; in moto molto più che in macchina.. Se vuoi correre prendi una supersportiva, che nasce per quello.. Se vuoi andarci a spasso, una sporturer con i motori e i CV giusti e vedrai che i consumi saranno più o meno quelli che indicavo prima...


FiBo

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Risposta #14 il: Mar 16 Apr, 2013, 22:19:12
Citazione da: "Ergigio"
Citazione da: "poxo"
Non sapevo che le stradali consumavano cos? poco...


Se non prendi motori prestazionali, queli umani sono parchi nei consumi.. Poi, come sempre dipende dall'utilizzo: se ci davo a fondo, comunque, l'ST2 consumava relativamente poco, ma sempre attorno ai 12/13.. A fondo però eri a rischio vita: spingere a tutta una due ruote da 250Kg ha i suoi rischi... Se ci montano motori più pepati, si può scendere anche a 7/8 Km/Lt: ma che sensa ha!??! Nessuno, come nessun senso ha una moto a nafta: maggior peso = maggiori rischi; in moto molto più che in macchina.. Se vuoi correre prendi una supersportiva, che nasce per quello.. Se vuoi andarci a spasso, una sporturer con i motori e i CV giusti e vedrai che i consumi saranno più o meno quelli che indicavo prima...


Si ma sarebbe divertente vederne una in azione... sarei curioso di capire che lag, che prestazioni nell'uso normale ha... Per dire un 1.6 da 105/120CV T-Diesel se traccheggi un po' e scende sotto coppia, praticamente ti trovi a navigare nello stucco con la macchina che non prende... Ma la moto ? L'avranno risolto ?  Tecnicamente mi incuriosisce!
Al di l? dei 30km/l, l'interessante ? il discorso tecnico del diesel... Anche perché (se ci vai spedito ma non sportivo) te li permette anche una 500 bicilindrica per dire... oltre che il (noooo l'hai venduta?) Ducati ST.
Penso al discorso freno motore, compressione, turbina eccetera...



 

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