Celica Team Italia
Discussioni Tecniche => Motore & Meccanica => Topic aperto da: BlueMica - Mar 16 Mar, 2021, 18:11:22
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Sono qui presente,
Ancora una volta a chiedere il vostro parere.
Qual’é la vostra procedura d’avvio, soprattutto a freddo?
Tra chi millanta i famosi 2 minuti, chi invece prima di 5 non si muove chi addirittura dice che è meglio accendere e partire subito ma piano avvalorandosi della tesi che non importa scaldare il motore se tutto il resto comunque rimarrebbe freddo (differenziale cambio ecc.) .. insomma facciamo un po’ di chiarezza?
Io personalmente, ditemi se erro, sto nel mezzo 1-1:30 min tempo di mettersi la cintura e sistemarsi e vado .. questo a freddo (0 gradi)
Mentre a caldo anche meno, circa un minutino scarso.
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Leggende metropolitane, un motore a combustione, una volta acceso, è in grado di partire subito, l'importante è non stressarlo immediatamente e, nei benzina, non superare i 2.000 rpm. Il cambio è anch'esso in grado di muoversi subito anche se ha bisogno di più tempo, rispetto al motore, per entrare nel range ottimale. tutto questo è possibile farlo semplicemente usando i giusti accorgimenti, chiaramente avrei qualche difficoltà io a spostarmi in zone fredde vivendo in un clima mite e viceversa, ma con i giusti liquidi non ci sono problemi.
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Come procedi ti è corretto.
Non è necessario stare troppo fermi, anzi mettersi in movimento dopo 1.30/2 minuti è ottimale senza salire troppo di giri e cambiando presto marcia.
Non bisogna nemmeno cambiare troppo presto facendo "affogare" il motore con quei saltelli che tendono a spegnersi la macchina.
Quando la lancetta della temperatura è ottimale meglio aspettare ancora un po' a tirarla perché l'olio ci mette un po' di più ad entrare in temperatura.
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Inutile attendere fermi, va benissimo muoversi anche subito seppur piano e man mano aumentare.
Alcuni dicono che sia addirittura controproducente attendere fermi, dato che l'olio per lubrificare deve essere in pressione, e al minimo difficilmente raggiungi le pressioni ottimali. Meglio rimanere sui 2000-2500 giri.
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Inutile attendere fermi, va benissimo muoversi anche subito seppur piano e man mano aumentare.
Alcuni dicono che sia addirittura controproducente attendere fermi, dato che l'olio per lubrificare deve essere in pressione, e al minimo difficilmente raggiungi le pressioni ottimali. Meglio rimanere sui 2000-2500 giri.
assolutamente d'accordo!!
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Aaah bene bene ... anche perché adesso ho trovato un lavoro che è molto vicino (meno di un km) ... non arriverebbe nemmeno in temperatura l’auto .. per quello chiedevo .. scenderò ai 2000-2500 g min per far lubrificare bene il motore anche se per poco !
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ti conviene andare in bici... consumi il doppio per nemmeno un km di strada
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ti conviene andare in bici... consumi il doppio per nemmeno un km di strada
Sacrosanto. O a piedi...
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è veramente quasi ''dannoso'' accendere la macchina per fare un km.
calcola che i primi minuti e quindi i primi km è dove consumi di più e dove usuri di più le parti, attriti ecc... fossi in te la lascerei in garage o farei il giro lungo XD :risa: :risa: :risa: :risa:
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Caboia! per un km nemmeno io che son pigretto accenderei la macchina! Bici, monopattino, roller, skate, cammello, piedini.. forza!
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Ahahah ragazzi,
Non so che lavoro voi facciate ma .. non sono così studiato da essermi accaparrato un bel posto caldo ufficio !!!!
Qui si sgobba e non so voi ma dopo 8 ore potrei farne anche a meno di tornare a piedi .. lo so stiamo andando fuori topic , comunque considerate la pausa pranzo ! Ho un ora e dovrò forzatamente tornare a casa .. non credo di riuscire a rientrarci con i tempi!!
Ps. Valuto la bicicletta anche se poi a tornare e tutta salita !
Comunque un appunto per Aspirato, e vero, si rovina e sono d’accordo con tutti quanti voi .. peró anche chi fa 50 kilometri, per forza di cose il primo lo fa a a freddo, e si usura tanto quanto faccio io solo che dopo la mia si spegne mente l’altra ne aggiunge altri 49 di usura molto meno accentuata .. non so se mi sono spiegato bene spero di sì, in conclusione meglio 1 in usura che 1 in usura + 49 con poca usura..
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Monopattino elettrico e via!
Se davvero sono 1000metri, a 6km/h di velocità (camminata) ci impieghi esattamente 10 minuti :D
Con un monopattino che fa 20km/h in 3 minuti sei a casa :D
Mi sa che ci impieghi di più in macchina specie se incontri le coglionazze coi suv
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non è una brutta idea, io ne ho comprato uno da 2 settimane da mediaworld che era in sconto perché leggermente rovinato e pagato 120€!!!
lo uso per andare da casa a garage e da garage a casa, dopo essermi fatto tutto l'inverno sto tragitto maledetto di quasi 1 km...
molto comodo, arrivi presto e non consumi nulla... te lo consiglio.
guarda solo che non sia troppo in salita al ritorno altrimenti rischi non ce la faccia.
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Interessante il monopattino valuto !
Comunque, Aspirsto te che sei nuovo apriti una pagina tua nella sezione garage, presentaci li la tua vettura !
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a ok, scusa sono nuovo dei forum, lo farò da casa così carico le foto...
o magari da cell, tanto ora sono in pausa...
grazie :)
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A meno che non faccia talmente freddo da ghiacciarmi le chiappe sui sedili in pelle, non faccio mai riscaldamento all'avvio.
All'epoca in cui mi iscrissi, lessi di non superare i 3000RPM fintantoché non sale la prima tacca della temperatura dell'acqua e l'ho preso come regola aurea.
Capita ogni tanto per la fretta di dover correre un po' di più ma non casca il mondo, l'importante è non accendere la macchina ed andare subito a limitatore!
Discorso distanza dal lavoro:
'tacci tua e ai 37km di una settimana fa! :grin:
Buon per te, senz'altro è un risparmio non indifferente e ne gioveranno Celica e portafogli.
Detto questo, io sono un sostenitore della passeggiata (ne faccio 1,7 per andare a pranzo).
Se il problema è il dover cucinare, puoi pensare di preparare qualcosa alla sera prima!
Ma anche un piatto di pasta in 30minuti lo puoi fare (e ti rimane tempo per il caffè e lavare i piatti) :risa:
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Ahhh anche te ! Allora sono sbagliato io direi !
Comunque, hai visto ??? È proprio così da 37 fatto sino ad oggi, lunedì passerò a 1 .. le mezze misure non ci stanno proprio qui dove abito io eh!
Comunque ringrazio tutti i partecipatori del 3D considerando le vostre opinioni, ho deciso che farò come segue (quando è freddo)
Apro l’auto, accendo subito, setto riscaldamento, cintura, via il freno a mano mi sistemo, prima dentro e vado (pianino)
Circa una 30 una di secondi ..! :wink:
Il motivo per il quale sarò così scrupoloso e che posso considerare il mio motore come nuovo, dato che è stato richiuso 1200 km fa e voglio che duri ancora per molti anni!
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Brevi accensioni tendono a far incrostare gli iniettori... Ma si può limitare il rischio usando benzina 100RON o additivi per la pulizia degli stessi.
Al di là del discorso tecnico, ti dico la mia... Tutto dipende da quanto si è protettivi con la propria auto.
Se vivi in una zona trafficata e la macchina sta per strada, fai bene a portartela a lavoro almeno le dai un'occhio.
In caso invece tu la tenga in garage, allora lasciacela. :wink:
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Brevi accensioni tendono a far incrostare gli iniettori... Ma si può limitare il rischio usando benzina 100RON o additivi per la pulizia degli stessi.
Al di là del discorso tecnico, ti dico la mia... Tutto dipende da quanto si è protettivi con la propria auto.
Se vivi in una zona trafficata e la macchina sta per strada, fai bene a portartela a lavoro almeno le dai un'occhio.
In caso invece tu la tenga in garage, allora lasciacela. :wink:
mi sembra un'ottima idea che condivido!!
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Swan!
Senza nulla togliere agli altri ragazzi ma le tue risposte sono sempre quelle più attese e succose per me! :mrgreen:
Premesso che non ci vedo così tanto danno per il motivo cui ho citato sopra,
Io ti do ragione, purtroppo questo è l’uso che devo fare della macchina! So bene che come mi avete detto voi, non è ottimale fare in questo modo peró! Devo!! Non posso uscire in bici alla mattina fa -1 da me e anche no.. pausa pranzo, della famosa ora, in effettivo hai 40 minuti ed è già risicata in celica, figuriamoci in altro..
Farò un mea culpa, non possiedo un garage dove farla dormire anche se il parcheggio in cui giace è un cortile privato, lontano da occhi indiscreti!
Al vaglio delle ipotesi, giro lungo del paese peró così consumerei di più.
Le vostre sono nobili idee che purtroppo non fanno al caso mio ..! Almeno in inverno, d’estate è più fattibile un pranzo al sacco e bici! Dipende!
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Guarda che ti capisco e rispetto le tue scelte.
Ho un amico che vive all'incirca la tua stessa situazione.
Lui abita a Fonzaso (BL) costruisce bancali di legno in un piazzale all'aperto, ad un paio di chilometri da casa.
L'inverno nevica sempre. Una volta andava a lavorare con l'Ape (modello col riscaldamento). L'estate invece spesso tagliava per i campi e ci andava a piedi.
Da un paio d'anni ha acquistato una Panda Cross, l'Ape ormai è in disuso, ma le sue abitudini non sono cambiate.
Nessuno ti dice che sbagli. Magari non condivido le vostre scelte, ma vi capisco e le rispetto.
Stai bene. :cia:
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1 minuto ferma fuori dal garage poi i primi km cambio marcia a 2.000 giri una volta che la temperatura acqua è andata a regime si possono tirare le marce
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Già!
Complice il lock down mi è difficile fargli fare una bella rodata il week-end anche se mi piacerebbe !
Quando sara possibile ... prometto che al sabato e domenica puliró gli iniettori tanto quanto basta per tirare avanti un’altra settimana! 🤣😇
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Già!
Complice il lock down mi è difficile fargli fare una bella rodata il week-end anche se mi piacerebbe !
Quando sara possibile ... prometto che al sabato e domenica puliró gli iniettori tanto quanto basta per tirare avanti un’altra settimana! 🤣😇
Non serve. Semmai avessi problemi agli iniettori te ne accorgeresti. Poi se proprio vuoi cimentarti nell'operazione, smontarli è davvero semplice.
La pulizia puoi farla con una vaschetta per il bagno ad ultrasuoni. Per un risultato al top invece devi rivolgerti ad un centro che revisiona iniettori. Lì fanno anche la prova di portata e pressione al banco, prima e dopo la pulizia. Così saprai in che condizioni si trovano i tuoi iniettori.
Ad ogni modo, come ti ho già suggerito, metti nel serbatoio un prodotto per la pulizia degli iniettori oppure fai il pieno di benzina a 100RON e vivrai sereno. :wink:
:cia:
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Ma pensa te quante poche cose so davvero, comunque sia, ci farò un pensiero a quel tipo di benzina, se e quando lo trovo peró!
Swan, sbaglio o non è che è quella comunemente chiamata ad alti ottani?
La super, la senza piombo + (scusatemi abito in paese in cui ci stanno solo Diesel e 95 ottani, stop e non è che me ne intenda molto😅😂)
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Ma pensa te quante poche cose so davvero, comunque sia, ci farò un pensiero a quel tipo di benzina, se e quando lo trovo peró!
Swan, sbaglio o non è che è quella comunemente chiamata ad alti ottani?
La super, la senza piombo + (scusatemi abito in paese in cui ci stanno solo Diesel e 95 ottani, stop e non è che me ne intenda molto😅😂)
Esatto, la 98 ron o 100 ottani, le trovi agli Agip/Eni ed è verde scuro la pompa, altrimenti è rossa q8 e Shell per esempio
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Molto bene, grazie Aspirato, riprenderò il 3d non appena l’avrò provata!!